Çölde yürüyüş yapmak, Lanzhou_Travels'e adım atmak - Yolculuk
Başka bir deyişle, buradaki sıcaklık gerçekten çok sıcak ve soğuk ve sıcak güneş beni itiyor ama soğuk hava hala soyunmamı engelliyor.
Hangi heykel olduğunu bilmiyorum.
Geniş çöl ve biraz çöl yeşili.
En yakını Ou'nun ayak izleridir.
Buradaki kum daha sert, bu yüzden daha net ayak izlerim var.
Yalnız gezgin.
Çölde küçük bir bina grubu.
Çok 2 ben
Tembel köpek, çok mu sıcak?
Yaşam nefesi yok.
Kum dağına tırmanmaya başlayın.
Uçağa bindikten sonra sadece çaresiz ve kasvetli bir manzara vardı ve fiziksel gücümü kaldıramıyordum.
Kumlu bir dağın tepesinde duruyorum. Doğrudan güneş ışığı almayan soldaki yer çok soğuk ve sağdaki doğrudan güneş ışığı alan yer çok sıcak. Buz ve ateşten oluşan iki cennetteyim. Gerçekten biraz eşya koyacak gücüm yok. İki tane kaldırabilirim. Eller zaten çok iyi ve çölde yürüyüş yapmaktan gerçekten yoruldum.
Kumlu dağın tepesinden, çölle yakın temasta bir şehir olan Shanshan'ı görebiliriz.
Çölde yürürken, ayakkabıların hurdaya çıkarılması için hazırlanın, hepsi su altında. Ayakkabılarda bir yığın kum var. Özellikle kumlu bir dağı geçerken, zayıf temelden dolayı bir adım geriye doğru iki adım atılmasına neden olacaktır.
Çölün kenarında bir su kaynağı buldum ve manzara güzel Suyun olduğu yerde umut vardır.
Bir sürü kırmızı çiçek.
Sincan'da en sevdiğim mangal, Sincan'da kuzu rostodan söz etmiyor Buradaki mangal kuzu rosto.
Shanshan Tren İstasyonu, Shanshan ilçesine 40 km uzaklıkta ve oraya giden otobüs yok, bu merkez bölgeden gördüğüm en uzak tren istasyonu. Ancak, Sincan'daki en uzak nokta Shanshan İstasyonu değil, şehir merkezine 60km uzaklıktaki Turpan İstasyonu. Shanshan'da en iyi fiyat 3000 / 'dur ve ilgilenenler oraya yerleşebilirler! Shanshan İlçesinden ayrıldıktan sonra Lanzhou, Gansu'ya gittik. Başlangıçta doğrudan Sichuan'a girdik, ancak birçok göçmen işçi şu anda eve döndüğü için bir tren bileti ayırtamıyoruz, bu yüzden Lanzhou'nun manzarasını görme şansına sahip olmak için Lanzhou'ya transfer olmaya hazırız. .
Lanzhou Müzesi'ne gitmek istedim, ama o sırada kapalıydı, bu yüzden Lanzhou-Baita Dağ Parkı'ndaki ikonik yere gittim.Neyse ki ücretsiz, haha.
Sisli bir gündü, bu yüzden Lanzhou'nun Baita Dağı'ndaki tüm manzarasını görmenin bir yolu yoktu, ama oldukça muhteşemdi. Önünde Sarı Nehir Köprüsü var.
Baita Dağı'nın altındaki Sarı Nehir üzerinde, Bailey tarzı çelik makaslı bir yol köprüsü vardır. Bu, eski Sarı Nehir üzerindeki ilk yol köprüsüdür. "Ebedi Sarı Nehir Birinci Köprü" olarak bilinir ve ülkede sadece Şangay Waibaidu Köprüsü'nden sonra ikinci köprüdür. Kentsel çelik köprü. Baita Dağı Sarı Nehir Demir Köprüsü, Şubat ayında Qing Hanedanlığı'ndaki (1907) Guangxu'nun 33. yılında inşa edildi ve Xuantong'un (1909) ilk yılında Haziran ayında tamamlandı. Köprü, 230 metreden uzun ve 7 metreden geniş genişliğindedir.Paralel kirişli Bailey tarzı çelik kafes, köprü gövdesi, taş iskeleler ve toplam 5 açıklıklı kaidelerdir. Köprü üzerinde iki sıra ahşap kalas vardır ve her iki tarafta "yandan yürüyen ve ortada binen" korkuluklar vardır. Köprünün her iki ucunda kemerler vardır ve üzerindeki yatay levhalarda "Üçlü Faydalar" ve "Jiuqu Anlan" yazılıdır. Kayıtlara göre o dönemde çelik köprü inşa etmek için yapılan navlun çok pahalı olduğu için, köprü için kullanılan malzeme 165.000 külçe gümüş iken, navlun maliyeti 140.000'den fazlaydı.Bu kadar yüksek navlun yüzdesi, dünya köprü inşaatı tarihinde nadirdir. Bununla birlikte, köprünün yüzlerce yıllık bir geçmişi vardır ve 1981'de Yukarı Sarı Nehir'in feci selinden sağ kurtulmuştur ve hala sağlamdır. Bugün yapılan köprüyü hatırlatan atalarımdan gerçekten utanıyorum. 2012.10.23-2012.10.26
