Ulusal Gün Chongqing Yağmur yağacak 30 Eylül'den bahsetmişken, hadi dışarı çıkıp gezelim. İlk başta gitmeye hazır Shanxi , Git Dazhou Programı değiştirirken. Toplamda altı gün, 2.000 kilometre, baba karısından ayrılmıyor, kilo kilo vermiyor, yola çıktık, karısı arabayı sürdük ve koca yoluna devam etti. Güzergah şu şekildedir: ilk gün Dazhou Ankang canlı Shiyan . İkinci gün Danjiangkou Rezervuardan Henan Xichuan Xiangyan Tapınağı ve sonra Dengzhou Tekrar Nanyang . Üçüncü gün ziyaret Nanyang Fuya, Longzhong, Xiangyang Antik şehir, canlı Xiangyang . Dördüncü gün gitmedi Xiangyang Longzhong, doğrudan git Zhong Xiang Belli ki mezar, tekrar git Dangyang Guan Lin, canlı Dangyang . Beşinci günde Yuquan Tapınağı'na gidin ve yaşayın Likuan . Altıncı günde, Dashuijing'deki Linin Ataları Salonuna gidin ve sonra geçin Taş sütun , Fuling Geri dön Chongqing . Bu rotada doğal bir manzara yok ve hepsi insani bir manzara.
Milli Günün ilk gününde sabah 7'de yola çıktım ve navigasyonla kapalı bir Yubei girişine yönlendirildim ve ardından yarım saat ertelenen Renhe Yolu'na döndüm. Baomao Otoyolu üzerinden varış Shiyan , 10 saat, 680 kilometre uzakta. Dışarı çıktığımda hava bulutluydu Dazhou Geri kalanı boyunca mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar her yerdeydi, ben de kısa bir dinlenip koştum. İçin Shiyan Şehirde saat 6'dan az. yüksek hız Siçuan Segmente girmek en iyisidir, hız sınırı 120'dir ve temelde kamera yoktur. Chongqing 110, Hubei Hız sınırı her şeye sahiptir, çünkü bir delik olacak. içinde Shiyan Wudang Dağı Otel konaklama, bir geçiş istasyonu ise, genellikle otoyol kavşağına yakın yaşamayı tercih edin. Ön bürodaki kız kardeşimin evi tanıttığını duydum Qianjiang Restoranda geç olduğu ortaya çıktı ve özel yemeği yemedim, bu yüzden ızgara balık yedim. Bu otel iyiydi ve kahvaltı iyiydi.
Ertesi sabah çıkarken bir sürü araba vardı, bu yol Wudang Dağı Yol Wudang Dağı Çatalın arkasında daha az araba var. S337, Danyu Yolu ve 014 İlçe Yolu üzerinden Fuyin Otoyolu'na girin. 3 saat sürüyor ve mesafe 142 kilometre. Yolun karşı şeridinde de on kilometre boyunca blokaj yapan çok sayıda trafik kazası oldu. Bu sabahı hayal et Wudang Dağı Daha az turist olacak. Sadece düz devam et Xiangyang Ama hedefimiz Xichuan Xiangyan Tapınağı, internette bunun Beyaz At Tapınağı, Daxiangguo Tapınağı ile ilgili geçmişi olan bir tapınak olduğunu gördüm. Shaolin Tapınağı İsmini veren Henan 4 büyük tapınaktan biri. Bununla daha çok ilgileniyorum. Gel Danjiangkou Kuzeye gittim ve rezervuarda bir süre yürüdüm, az araba vardı, hava ve manzara temizdi. Ana yoldan çıktıktan sonra, kırsal yolun nispeten dar ve yürünmesi kolay olan bir kesimine girmelisiniz yani yiyecek olan yolu gördüğünüzde, geçen araçların ezilmesini önlemek için yiyecekleri çevrelemek için tuğla, bira şişeleri ve tırmıklar kullanın. Nereden Hubei Çok az araba geliyor, genellikle Henan Buraya.
Rezervuar manzarası.
Yeni Tapınağın kapısı tapınağa biraz uzaktadır. Bu yeni kapı, tapınakla aynı merkezi eksene inşa edildi.
Eski dağ kapısı. Tapınak, Danjiang'a bakıyor. Tapınak, Tang Hanedanlığı'nın Xuanzong döneminde inşa edildi. Ming Hanedanlığı'nda yeniden inşa edildi.
Eski ağaçlar ve tapınaklar. Linji Tarikatı'nın önemli bir dojosu.
Temiz.
Eski ağaç.
Ölçek, yerde kırmızı bir örtü ile küçük ve basittir.
Çok rustik bir his.
Çok hacı yok.
Şu benekli kirişlere ve gölgeli ahşap oymalara bakın. Baidu'da gördüğüm şey, tapınağın belirli bir şirket tarafından çalıştırılmak üzere paketlendiğiydi ve sadece parasını ödedi ve bakım yoktu.
Kapının dışında eski bir köprü var. Hiçbir yabani ot zamanın izlerini gizleyemez.
Bugün antik köprüyü geçen Fengyue'yi tanıyor musunuz?
Tapınağın önünde bir kilo portakal aldım, 2 yuan ve 5 yuan, çok tatlı. Turdan sonra öğlen çoktan geçti ve biraz kuru yiyecek için yola çıkacağız. Nanyang . Taşra yolunu tercih ettim, hızlı ve il yolları aynı anda gidiyor, il yolundan gitmek gelenekleri daha iyi hissedebiliyor.
Danjiangkou Zhangying Chedu. Feribota vardığımızda sadece bir park yeri kalmıştı ve önümüzde yan yana duran iki araba vardı ve ben yakaladım. Teknede 40 yuan araba feribotu suçlandı. O sırada neden bu kadar pahalı olduğunu sordum, ancak sorumlu kişi cevap vermedi. Bizden önce Yangzhou Araba geçişi 15 yuan. Daha sonra evde dolaştım ve izledim Çin Sütun tanıtımı Danjiangkou Rezervuar zamanında, arabayı buradan geçmek sadece 10 yuan'a mal oluyor. Oh, sanırım o zaman suçlamalar çok pahalıydı. O zaman düşün Henan İnsanların itibarı.
Araba geçişi.
Rezervuar manzarası.
Rezervuardan sonra S335'i Dengzhou , Sonra S231 üzerinden gidin Nanyang Kent. Yol boyunca çok fazla mısır da güneşte kurutulur ve güçlü bir duman kokusu vardır. Yolları takip etmek daha kolay, ancak daha fazla araba var. Taşra yolunu kullanmanın bir diğer avantajı da, uyumadan tüm yolu geçmeniz gerekmesidir.
Üçüncü gün Nanyang Fuya Longzhong
Nanyang Devlet dairesinin kapısı.
İç avlu.