Bir kişinin Honghe Eyaleti ve Cheng Kunnan bölümünün üç büyük sergi çizgisinin eksik izlenimi. 5. Seyahat Notları. Birden fazla resim, uzun, temkinli! - Yolculuk
Yeni yılda eve gidin, gitmek istediğiniz yere gitmek için birkaç gün ayırın. Bir demiryolu hayranı olarak üç varış noktası belirledim. Chengkun Line, Yunnan -Vietnam Demiryolu Demiryolu'nun güney bölümündeki üç büyük sergi hattı Bisezhai İstasyon ve insan benzeri köprüler.
Tüm güzergah için biletler.
1.gün Panzhihua Siyah'a iyi gidin. Siyah kuyuda bulunur Yunnan Dinozorların memleketi " Lufeng İlçe "eski zamanlardan beri haraç tuzu ile tanınan eski bir kasabadır. Jinsha Nehri İleri. Kuru Jinsha Nehri Nehir vadisi, düşen taş, heyelan, vb. Böylece birçok kulübe eklenir. Son fotoğraf Yunnan -Guizhou Platosu'ndan geldi Longchuan Jiangui Jinsha Nehri Kavşakta. Bazıları bir ağaç tarafından engellenir. Ona bir göz atın.
veda et Jinsha Nehri Tren yanında Longchuan Jiangnan Sonraki. Longchuan Nehrin nehir vadisi çok parlaktı ve yol boyunca birçok kılıç ve uyuşma (iki gün sonra, bu bitki çok fazla sorun kattı). Çok geçmeden burada Komplo Bu doğru Komplo İnsan keşfi. Bir dizi tünel grubu aracılığıyla dağlara giren birkaç istasyon, küçük istasyondaki Yang Jiuhe Nehri'ne girdi ve Liudu Nehri sergi hattı başladı.
Tren sergi hattının birinci katında duruyor. İstasyonun arkasındaki sergi hattının ikinci zemin çizgisinin tünelin ilk yarısının önünden on metreden fazla yüksekliğe tırmanabileceğini görebilirsiniz.
İkinci katta, tekrar tekrar bakın ve üçüncü katta küçük köy istasyonuna ulaşacaksınız. Ortadaki köyün konfigürasyonu çok yüksek ve iki demiryolu istasyonu var, haha. Resim, üçüncü kattaki ikinci satıra bakmak. Sonuncusu ilk katmanın köprüsünü de görebilir.
Bir sonraki durak Aunanzhuang, küçük köy istasyonunu bırakın. Bagol sergi hattı onun önünde. Bu iki katmanlı bir sergi hattı. Pencerenin dışındaki yamaçtaki üst katmanı görebilirsiniz.
Neredeyse, orijinal bir çizgi tünelden doğrudan ikinci kattan geçti. Üst geçit ile aynı.
Tren, Dashan'ın karnının etrafına tepeye tırmandı ve sonra on metreden daha yüksekti. Üst seviyeden alt seviyeye bakın.
Bagler sergisi Ainanzhuang istasyonu. Önde Farapad var. Panorama'yı göstermek için başkalarının fotoğrafını çekiyor. Arabadan çıkaramıyorum. Uzaktaki Fara Köprüsü altında hala belirsiz bir köprü var. Birinci kattır. Tünele girmek için köprüyü geçtikten sonra, çıktıktan sonra çizginin ikinci katmanı resimdeki büyük daire ve sonra var başka bir tünel. Üçüncü katta, köprüyü geçtikten sonra, Fara tünelinden, dördüncü kata tırmanın, yani şekildeki en yakın çizgi. Sergi bittikten sonra, omurga parçaları istasyonu da burada.
Köprünün ilk katmanından.
İkinci kattaki büyük arkta, birinci kattaki köprüyü ve üçüncü kattaki Fara Köprüsü'nü görebilirsiniz.
Fara köprüsünde, ikinci kattaki büyük arka bakın.
Sonunda, omurga dalle istasyonuna ulaşmak için Fara tünelinden çıkın. Dördüncü kattaki alt yola bakıyorum.
Chengkun South Line'daki üç büyük sergi çizgisinden sonra, ilk günüm planım tamamlandı. Konaklama bulunduğu bir yer olmadan önce siyah kuyulara oturun. Nihayet Yunnan İl 3A turistik yerleri, diğer istasyonlar, dağlarda sadece küçük köylerdir. 6161 treninin lokomotifi, ihale sarı boyaya özgü Kun Bürosu'nun Kun bölümünün SS7C'sidir. Demir toz çemberinde "muz" lakaplıdır.
İstasyondan antik kasabaya hala yaklaşık beş kilometre var. İstasyonun dışında alınacak bazı kamyonetler var. Antik Town biletinin maliyeti 32 yuan, sürücü ustası ve ben beni özgür biletlere götürmek için yaklaşık 40 yuan. Kasabada özel bir han buldum, 70 yuan. Geceden dolaşmak için geceden yararlanarak, Ming ve Qing tarzı Eski sokak Birincisi, sokaklar dükkanlar, catering, yerli ürünler ve bir bar. Halk gümrüklerini seven arkadaşlar gelip oynayabilir. Bunun zaten Yanjing birasının etkisi alanı olduğunu buldum.
2. gün uykuya daldı. Bugünün düzenlemesi, Kunkun hattının ikinci uzun köprüsüdür. Alan Jingqiao. Başlangıç, dün geldiğinde Dalie istasyonuna kırsal yol boyunca. Hadi Haijing antik kasaba Panorama fotoğrafları.
Köy Yolu boyunca Erli Yolu'ndan çıkın ve demiryolu hattına bir göz atın. Bu Haijing antik kasaba Bir köprü.
Bu tünelden sonra Hejing İstasyonu'na vardım.
Bir kilometre hareket etmeye devam edin ve Chengkun hattının ikinci uzun köprüsüne gelin- Alan Köprü altı. Yanındaki avlu köprüdeki silahlı polis karakoluydu. Ve köprünün başlığı -Han Jun Köprüsü. Han, Shenzhou'nun geniş ülkesi; Haziran, şimdi Huaxia Jinxiu Nehri Dağı. Xiong Hanjun'un şehitlerini anmak olmalı. 1968'de köprüyü onarırken, 21 yaşına gelen askerler, Xiong Hanjun, yorgunluk nedeniyle 7 numaralı köprü iskelesine düştü ve hızlı klasör çimento, doğum gününün olasılığını sıkıca kilitledi. Sonunda, bir generalin himayesinde, bölümün memurları ve askerleri, şehitlerin son askeri törenine saygı duydular ve vücudu ve köprü iskelesini gözyaşlarıyla sıkıca attılar. Mevcut Köprü Silahlı Polis Filosu, işe alım ekibi takıma her girdiğinde iskelenin altında bir yemin töreni düzenleyecek.
Ardından köprünün altındaki Tian Yan, omurga daling istasyonuna doğru ilerlemeye devam etti.
Tarladaki buğday olgunlaşmaya başlamış gibi görünüyor, bu kış buğday olmalı. Yunnan Bu iklim tüm yıl boyunca bir sorun değil.
Kafasında bir kükreme vardı ve tanıdık SS3B kargo serisini çekti ve koştu.
