Küçük Test "Boğa Bıçağı" - Jiangsu ve Zhejiang'ın Kendi Kendine Sürüş Turu (2012.9.30-10.4) _Travel - Yolculuk

Önce bir not alalım Eylül 2012 ortası: "10.1" Milli Günü tatili yaklaştıkça, kız kardeşimin ailesiyle tartıştığım kısa mesafeli sürücüsüz tur planı da tüm hızıyla devam ediyor. Araba iyi bir araba değil. Arabamız: Şangay Volkswagen Skoda Octavia 1.4T, alıştırma döneminden hemen sonra (2000 kilometreden fazla); kayınbiraderin arabası: Qinghai-Tibet veya Sichuan-Tibet hattında olmayan, 1.000 kilometreden fazla koşan Dongfeng Honda 1.8 , En ufak bir endişe duymadan. Önce rotayı belirleyin. En büyük hedefler Suzhou ve Hangzhou. Kız kardeşim önce uçağı almak için Şangay'a gitmeyi önerdi. Uluslararası bir metropol olan Şangay'a girmenin o kadar kolay olmadığını bilmelisin. Öncelikle geçiş için başvurman gerekiyor (yüksek hızlı geçiş istasyonları). İkincisi, Şangay'ın trafik koşulları şehre girişte çok fazla gecikmeye neden olacak. Zaman arzu edilen bir şey değil. Karar: Sırasıyla Ma'anshan ve Wuhu'dan yola çıktık ve Şangay'dan Suzhou Tren İstasyonu'na giden trene bindik ve orada buluştuk. Birkaç gün sonra, son rota belirlendi: Ma'anshan (Wuhu) - Suzhou Jiaxing Hangzhou Körfezi Köprüsü Shaoxing Hangzhou dönüş. 1000 km olduğu tahmin ediliyor (haha, önce "boğa bıçağını" deneyelim. Otobüsten çok sıcak in, acele etme). Rotayı onayladıktan sonra otel rezervasyonu yapmaya devam edin. Gerçekler bu çalışmanın gerekli olduğunu gösteriyor: Biri kesinlikle kamp yapmayacağınızı garanti etmek (sonraki günlerde onaylandı); diğeri ise rezervasyon fiyatının nispeten ucuz olması ve otelin indirim yapması. 29 Eylül öğleden sonra arabayı xxL doldurun. İlk otonom sürüşü hesaba katarak, yolculuğun güvenliğini sağlamak için akşam 8 veya 9'da erken yatın. Sabah 2: 30'da uyandım ve artık defalarca uykulu hissetmiyordum. Çantalarını topladı ve aşağı indi Arabaya girip çıktı ve ince sisi sildi. Araba sadece 2.000 kilometreden fazla koştu, zaten yaralıydı, başı dönüyordu ve duracak yer yoktu! Küçük yaralanmalardan söz edilmiyor, büyük yaralanmalar (akraba): Birincisi, sol ön kanadın yaklaşık 10 cm'lik bir işaret ile He Dongdong tarafından basılmış olmasıdır; diğeri son iki gündür ve sağ ve arka kanattaki iki kapı da bilinmemektedir. Elektrikli bir araba tarafından silinmek gibi çok uzun bir iz bırakan şey can sıkıcı ve can sıkıcıdır. Vakayı bildirin, tatilden sonra tamir için gönderin, izleri yok edin, 850 alıntı yapın, ne yazık ki ... Evin dışındaki hava son derece iyi. Sonbaharın sonları mı? Sabahın erken saatlerinde sıcaklık, insanların soğuk ve huysuz hissetmesine neden olur. Arabadaki saate bakın, ancak saat 3'ten sonra, sabah egzersizi boyunca ilerleyin. Yukarıya bakarken, batıda gökyüzünde parlak bir ay asılıydı, gerçekten güzeldi. Kamerayı çıkar ve aya "klik". Bunun "top merceği" olmaması üzücü ve ben bir telefoto takmak istemiyorum. Efekt ideal değil. Bundan sonra telefoto ve tripodu getirmelisiniz.

4: 30'da, Laotaimen kahvaltı dükkanındaki çalışanlar zaten meşguldü, ancak yemek tepsiye gelmeden önce, soğuk bir ev buharı satın aldılar. TV'yi açın, kanepeye yaslanın ve zamanı sessizce parlatın. 5:10, iki yolcuyu uyandır, sonra, suyu kaynatın, çay yapın, yıkayın, yiyin, suyu doldurun ... her şey hazır, aşağı inin, gitmeye hazır! İlk gün (30 Eylül): Suzhou'ya (297KM) Saat 6'da emniyet kemerini takın, arabayı çalıştırın, ışıkları açın, müziği seçin, freni bırakın, gaza basın ve araba belirlenen yönde öne doğru kayıyor ve biz yola çıkıyoruz! Dışarısı hala çok sessizdi. Yolda neredeyse hiç gereksiz araç ve yaya yok. Sokak lambaları geniş kaldırıma serpilir, yumuşak, dingin ve sessiz Gündüz böyle bir sükunet mümkün değil. Sabahın erken saatlerinde temiz havayı soluduk, beyaz doğuya yöneldik, yükselen güneşe yöneldik, ilk hedef olan Suzhou'ya yöneldik. Araba turist caddesine girdi ve yol koşulları oldukça iyiydi. Bu, Maanshan'daki Penshan Resort ve Nanjing Lukou Havaalanı'na giden, yakın zamanda yenilenmiş yüksek dereceli bir otoyoldur. Tamamen bağlandıktan sonra, Maanshan'dan Lukou Havalimanı'na kadar olan süre 20 dakikaya kısaltılacak.

Yükselen güneş yola biraz pırıl pırıl serpilir. Yol geniş ve düz, sonbahar olmasına rağmen her iki taraftaki ağaçlar da yemyeşil ve manzara son derece güzel, bu da benim "araba çekme" isteğimi uyandırıyor. Bak, yolda bir kaz sürüsü vardı, bir kaz sürüsüydü, ah, öylesine büyük bir sürü, şehrin dışında böyle bir manzarayı nasıl görebilirsin? Arabayı durdurduk ve yavaşça sendelemelerini bekledik.

Yol uzağa uzanıyor, arabada müzik ve şarkılar var ve önümüzde bize eşlik eden küçük Dongdong sürekli olarak başını sallıyor, eğlenceli ve sevimli. Yolun bu bölümünde neredeyse hiç araba yok, biz bisikletiz! Ama yalnız kalmayacağız, yol boyunca şarkı söyleyip gülmeyeceğiz, uzaklara gideceğiz. Araba yüksek hıza bindiğinde araba sayısı giderek arttı ama trafik akıcıydı. 1 No'lu Çıkış'a yaklaşılıyor, soldan sağa mı gidiyorsunuz? Dur! Dikkatli bir gözlemden sonra sonunda işareti gördüm. Bu kırık kavşak neredeyse bir hata yaptı! Araba sorunsuz gidiyor, "10 · 1. tepe", trafik sıkışıklığı nedir? Hayır, en azından burada değil! Ancak çok uzak olmayan bir yere yürüdükten sonra, yüzlerce aracın solda batıya doğru hareket etmeyi bıraktığını gördüm. Bizim yönümüz doğu, sorun değil. Haha, güzel zamanlar uzun değil, işte burada! "İleride trafik sıkışıklığı var, lütfen Suzhou'ya girin ve bundan sonra sapın!" Görünüşe göre ileride bir sorun var. Uyarılara göre ulusal karayoluna çıkın ve il karayolunu kullanın, navigasyonun rehberliğinde tüm yol pürüzsüz. Ücret gişesinden geçerken, Suzhou'ya otobanda giren arabaların bütün gece kapalı olduğunu öğrendim! Hehe, itaatkar doğru! İtaatkar acı çekmeyin! Sonra Suzhou Tren İstasyonu'na vardık. Suzhou Tren İstasyonu'nun kuzey platformuna girin ve yavaşça ilerleyerek park yeri arayın, hayır. "Dur ve git!" Uzun süre kalmaz. Dikkatli bir gözlemden sonra, araba güvenilirdir ve insanlar arabayı terk etmez, bu biraz daha uzun sürebilir. Böylece, kuzey platformundan çıkıp etrafta dolaştı ve tekrar bu yere gittim. Çok sayıda araba olduğu için istasyon girişinden yaklaşık 100 metre uzakta durdular, arabayı en iyi pozisyona kadar verdiler, uçağı aldılar, arabaya bindiler ve varış noktası Suzhou Xinwen Hotel'e doğru yola çıktılar. Suzhou Xinwen Oteli: 235, Minzhi Yolu, Pingjiang Bölgesi. Suzhou Sivil Savunma Bürosu, Suzhou Parkı'nın karşısında, Gongyuan Yolu yakınında. Birim fiyatı 198 yuan, daha az park yeri var ve ücret 8 yuan. Yakınlarda restoran yok. Yaklaşık yüz metre ileride fena olmayan bir erişte dükkanı var, her türlü erişte ve kızarmış pilav var, fiyatı orta ve yüksek. Kızarmış pirinç eriştesi siparişi verdi, Çin yemeği kullandı, parkın kesişim noktasına yürüdü ve Mütevazı Yöneticinin Bahçesine çarptı. Suzhou'da belirli yerlerde çok fazla taksi yok ve taksi bulmak zor, hepsi şans gibi görünüyor. Park Road'da araba almak uzun zaman aldı. Akşam Guanqian Caddesi'nden dönme dolaba bir taksiye bindim ve yaklaşık yarım saat bekledim. Görünüşe göre bazı yerler hala kendi arabalarını hareket ettirmek zorunda. Mütevazı Yöneticinin Bahçesi (bilet: 70 yuan): Çin bahçelerinin ve Suzhou'daki en büyük klasik peyzaj bahçesinin seçkin bir temsilcisidir.Şu anda ulusal bir anahtar kültürel kalıntı koruma birimi olarak ve ayrıca "Dünya Mirası Listesi" nde listelenmiştir. Burası, Tang Hanedanlığındaki şair Lu Guimeng ve Yuan Hanedanlığı'ndaki Dahong (Hong) Tapınağı'nın ikametgahıydı. Ming Zhengde'nin (MS 1509) 4. yılında inşa edilmiş ve 500 yıllık bir geçmişe sahiptir. Mütevazı Yöneticinin Bahçesi, Ming Hanedanı bahçelerinin geniş, sade ve doğal sanat tarzını temsil ediyor. Bahçedeki ana salonlar, Yuanxiangtang, Jianshan Kulesi ve 36 Mandarin Duck Hall, geleneksel mevsimlik çiçekler ve çiçek aranjmanları, zarif ve güzel kırılmış erikler, renkli nergisler, ilkbaharda çiçek açan orman gülleri vb. İle dekore edilecek. Narin siklamen, göz alıcı taro yapraklı lahana, saygın kamelya ve çiçek açan çay erikleri varken, yaprak dökmeyen çam ağaçları, uzun bambu ve koyu kokulu erik çiçekleri canlı ve hoş kokulu bir "Sui Han" oluşturur. "Üç Arkadaş", park şenlik eğlencesiyle dolu.

Guanqian Caddesi: Yol kenarında, mağazadan satın almaktan çok daha ucuz olan bir araba parfüm şişesi satın aldım ve sadece 25 yuan'a mal oldu.

Ferris Wheel Park gece turu: Biletler 80, bu gece yarı indirimli. İki temsilci Ding Jie ve Xu Hang girdi. Sonra anneme de girmesi için bedava bilet almasına yardım ettim.

Akşam yemeği yol kenarındaki küçük bir otele yerleşti. Bugün Sonbahar Ortası Festivali ve sipariş ettiğimiz yemekler güzeldi. Kız kardeşim, ailem ve annemle Suzhou'da küçük bir buluşma yaptık. İçki yok, ayı seyretmek yok, yarın barışmak. İkinci gün (1 Ekim): Suzhou'dan Jiaxing'e (102KM) Otelde kahvaltı yapılmamaktadır. Paketlemeyi bitirdikten sonra Huqiu'ya gittik. Parka girdikten sonra herkes kahvaltınızı paylaşacak (kendi kahvaltınızı getirin).

Huqiu, biletler 60 yuan, park ücreti 10 yuan. Haiyong Dağı, Haiyong Zirvesi ve Hufu olarak da bilinen Tiger Hill, "Wuzhong'daki ilk yer" olarak bilinir. Changmen'e 3,5 kilometre uzaklıkta, Suzhou antik kentinin eteklerinde yer alır ve 2500 yılı aşkın uzun bir geçmişe sahiptir. "Jiangzuo tepeleri ve çukurunun tablosu" ve "Wuzhong'daki birincilik" olarak bilinen bu, on sekiz doğal noktanın muzaffer bir zaferidir. En ünlüleri Yunyan Tapınak Kulesi ve Jianchi'dir. Yükselen Yunyan Tapınağı kulesi 1000 yıldan fazla bir geçmişe sahiptir.Çin'deki ilk eğimli kuledir. Basit ve görkemli ve uzun zamandır antik Suzhou'nun sembolü haline gelmiştir; kılıç göleti, Wu Wanghelu'nun mezarının ve kutsal kazın gizemiyle garip ve gizemlidir. Kelimenin güzel efsanesi, rüzgar ve bulutlar insanları oyalandırıyor. "Deniz ne zaman geliyor? Şimşek damarları yarıyor, binlerce derinliğe nüfuz ediyor ve gökyüzünü kesiyor." Song Zheng Sixiao'nun şiiri, Huqiu'nun kökenini canlı bir şekilde anlatıyor. Gezi arabasıyla dağa çıkmak 20 yuan'a mal oluyor, dağ yüksek olmasa da grubum çok güçlü. Kulenin önüne geldiğinizde arabadan inin ve bir grup fotoğrafı çekin.

Tiger Hill turundan sonra doğrudan Jiaxing Meiwan Shangdu Lakeview Hotel'e gidin. Otel, South Lake'e yakındır, kahvaltı verilmektedir, yer altı otoparkı mevcuttur ve lobide bilet almak için ücretsiz park yeri mevcuttur. 178 yuan / oda. Çok güzel bir yer, değer.

Jiaxing Meiwan Shangdu Lakeview Otel

Öğle yemeği için otelin arkasındaki küçük restoranda 200 yuan'dı ve bu çok iyiydi. Kesinlikle akşam tekrar gelin. Öğleden sonra: Nanhu Gölü boyunca yaklaşık bir hafta gittim, bilinmeyen bir nedenle uzun bir süre aradım, ancak Nanhu Kırmızı Teknesini bulamadım. Gece yürüyüşe çıkmak, gece daha güzel, şehir temiz ve güzel.

Akşam, bir grup insan hemen caddeyi dolaştı ve bize akşam yemeğinde kendilerine bakacak birkaç saf adam bıraktı. Haha, daha iyi, özgürlük! Öğlen kullanılan küçük oteli tercih etmeye devam edin, temiz ve hijyenik ve yemekler lezzetli. Dışarıdaki kulübenin altına oturdum ve birkaç yemek sipariş ettim ama ne yazık ki güveç tükendi, iş iyiydi. Kadeh şarap dolu, masanın üzerinde mumlar yanıyor ve akşam meltemi hafifçe esiyor, garnitürler gerçekten güzel ve serin! Akşam yemeği: kullanılmış 129 yuan Üçüncü gün (2 Ekim): Hangzhou Körfezi Köprüsü'nden Shaoxing'e (202 KM) Kahvaltıdan sonra Hangzhou Körfezi Köprüsü'ne doğru ilerleyin. Daqiao Kuzey İstasyonu'nun servis alanından geçerek köprünün ortasındaki Haiti Yizhou Kulesi için bilet başvurusunda bulunabilirsiniz (100 yuan / kişi). Servis alanının sahnesi: Karınca sürüleri gibi gökyüzünden aşağıya bakan tarif edilemez o kadar çok insan ve araba var! Her zamankinden uzak bir dünya. Hangzhou Körfezi Köprüsü, Çin'in Hangzhou Körfezi'ni kapsayan deniz geçişi köprüsüdür. Kuzeyde Haiyan, Jiaxing, Zhejiang'daki Zhengjiadai'den güneyde Ningbo'daki Cixi Su Yolu Körfezi'ne kadar uzanır. 36 kilometre uzunluğundadır ve Bahreyn ile Suudi Arabistan'ı birbirine bağlayan Kral Fahd Köprüsü'nden daha uzundur. Kilometre, Çin Dünya Rekorları Derneği tarafından dünyanın en uzun deniz geçiş köprüsü adayı için dünya rekoru oldu ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Pontchartrain Gölü Köprüsü ve şu anda dünyanın en uzun deniz geçiş köprüsü olan Qingdao Jiaozhou Körfezi Köprüsü'nden sonra dünyanın en uzun üçüncü köprüsü oldu. Köprü. Hangzhou Körfezi Çapraz Deniz Demiryolu Köprüsü'nün ulusal "Orta ve Uzun Vadeli Demiryolu Ağı Planlaması" kapsamına alındığı anlaşılıyor, bu da aslında 2050'den önce tamamlanması planlanan Cross-Hangzhou Körfezi Demiryolu Kanalı'nın 2020'de tamamlanarak trafiğe açılacağı anlamına geliyor. Hangzhou Körfezi Çapraz Deniz Demiryolu Köprüsü, Çin'deki Hangzhou Körfezi'nin sularını kapsayan bir demiryolu köprüsüdür. Hangzhou Körfezi Çapraz Deniz (Karayolu) Köprüsü'nün akış yukarısında yer alan bu köprü, Jiaxing ve Şangay'ı kuzeye bağlar ve Ningbo Demiryolu Merkezi'ni güneye getirir.Toplam uzunluğu yaklaşık 150 kilometredir. Hangzhou Körfezi Demiryolu Kanalı'nın açılmasından sonra, Hangzhou Körfezi, mevcut Hangzhou Körfezi Çapraz Deniz Köprüsü ile "kardeş köprü" olacak yeni bir denizler arası köprü ekleyecek. Yakıt ikmali yapın ve Hangzhou Körfezi Köprüsü'ne doğru sürün. Yakında, arabanın hızı yavaşlayan bir kaplumbağa gibi yavaşladı, bu aslında arkadan bir çarpışmaydı. Duygular: navigasyona başlayın, yüksek hızda önderlik edin; yeni gelenler yoldayken, ya arkadan ya da yolu işgal ettiğinde; bir durum olduğunda, freni değiştirmek için gaz pedalını kullanın; otonom sürüş ve kazalarla karşılaşın; böyle bir durumda kalp atışı hızlanır; yüksek hızlı yönetimin hızlanması gerekir ; Yeni düzenlemeler getirildi ve değişiklikler sis gibi; biz kendimiz, dikkatli olalım; ileride seyahat ederken elimizde güvendeyiz; kendi yolumuza gideceğiz ve görüşümüzü net göreceğiz; mutlu bir hayat nasıl yaşanır?

Bak, bu Haitili Yizhou! İki zorlu bölgeyi geçtikten sonra nihayet Hangzhou Körfez Köprüsü'nü geçtik ve doğruca Shaoxing'e koştuk. Araba Shaoxing'e geldi ve rezervasyonu yapılan otele yaklaştı ve sorun çıktı. Otel tam önünüzde, dolaşırken, hedefe ulaşamıyorsunuz. Biri park yeri olmaması, diğeri ise ulaşılacak yol olmaması. Çaresiz, başka bir nokta seçin. Tam bir otele geldi. Başka bir otele baktığımızda durum pek iyi değil. Yine de Jie esnekti ve cep telefonumuzla çevrimiçi olarak bir tane seçtim ve oraya gittik. Otel, şehrin eteklerindeki stadyumda yer almaktadır ve aralarından seçim yapabileceğiniz birçok park yeri vardır. Otele girerken, televizyonu açarken kabaran "Qiantang gelgiti" ni gördü. Neden gelgiti izlemiyoruz? Kısa bir aradan sonra Luxun Anıt Salonuna gittik. Mesafe uzak değil, yaklaşık 10 kilometre uzakta. Aynı gün, Luxun Anıt Salonu ziyaretçilere serbest bırakıldı. Yaklaştıktan sonra zaten büyük bir kalabalık vardı, insanlar parkı ziyaret etmek için bilet almak için uzun bir kuyrukta bekliyorlardı, hiç şansımız yoktu ve önceden rezervasyon yapmalıyız. Etraftaki yollar her iki tarafta da arabalarla dolu, gerçekten bir yol yok, insanlardan kurtulmak için durun ve sonra yakınlarda bir park yeri bulmak için arabayı sürün. Sonunda, park yerinin yarısının park edilebileceğini buldum, bu yüzden arabayı içeri çevirdim ve tersine çevirdim ve birkaç kez arabayı yerine park etmek için yol kenarına doğru fırlattım.Park etmek gerçekten zordu, park alanının sadece yarısı. Ayrılın, Luxun Anıt Salonuna gidin. Yolun karşısına geçerken Hang'i gördük, kalabalığın arasına daldık ve Luxun Anıt Salonu'na geldik. Çok fazla insan var, değil mi? Ayrıldıktan sonra kokmuş tofu almaya gittim, Nianyao restoranına gittim ve kızarmış pirinç kekleri. Burada yemek yerken, büyük güçler burada toplandı.

Shenyuan Kapısı'nın önünde yürüyüşe çıkın. Bu uzun tatil boyunca çok sayıda insan var, biri bilet alamıyorsunuz, diğeri de bilet harcamak zorunda kalıyorsunuz ki bu hiç de eğlenceli değil. Tekrar arabaya binin ve Zhou Enlai Ataların Evi Anıt Salonuna gidin ... Artık sadece "Ekim" gibi uzun tatilimiz var Yılda sadece bir kez seyahat ediyoruz, çok insan olmaz mı? Tatil sonrası istatistiklere göre, bu ilk Milli Gün tatili ücretsiz ve yaklaşık 700 milyon turist seyahat ediyor! Yurtdışındaki insanlara bakıldığında, özgürce seyahat etmek için yılda 5 ila 6 uzun tatil var! O günü düşünmek güzel! Zhou Enlai'nin atalarının evine gelin, bilet alın ve girin, fotoğraflara bakın, fotoğraf çekin, başka ne var?

Ondan sonra, sürdük ve "eve" geri döndü. Akşam iyi bir yemek yemek için yolun karşı tarafındaki restorana gidin ve günün sonunu işaretleyin. Geri dön ve gelgiti "izle"! Dördüncü gün (3 Ekim): Shaoxing'den Hangzhou'ya (135 km) Sabah: Shaoxing Lanting'i ziyaret ederken iyi eğlenceler. Lanting, Lanzhu Dağı, Shaoxing, Çin, AAAA düzeyinde ulusal bir turizm bölgesidir ve Doğu Jin Hanedanlığı'ndan büyük bir aile ve hattat olan Wang Xizhi'nin bahçe konağıdır. Lanting meşhur bir hat kutsal yeridir.Yue Kralı Goujian, İlkbahar ve Sonbahar Dönemlerinde buraya orkideler dikmiştir.Doğu Han Hanedanlığı'nda Lanting'e adını veren bir post köşk vardır. Doğu Jin Hanedanlığı'ndaki Yonghe'nin 9. yılında, Kuaiji'de bir iç tarihçi ve büyük bir hattat olan Wang Xizhi, 42 ulusal askeri ve siyasi yetkiliyi Lanting'de büyük bir toplantı yapmaya davet etti ve "The First Line of the World" ve "The Preface of Lanting Collection" ı yazdı. Lanting, kaligrafi için kutsal bir yer ve Wei Hanedanı'nda romantik bir dağ oldu. . "Maolin Xiuzhu, Huifeng ve pürüzsüz, yetenekli, genç ve uzun Xianji" nin bu bölgesi, Kuaiji Shanyin Şehrinin en iyi manzarası ve beşeri bilimleridir. Doğu Jin Hanedanlığının seçkinleri, Lanting'de büyük bir toplantı düzenledi. Kuaiji'nin bir iç tarihi olan Wang Xizhi, dünyanın ilk "Lanting Önsözü" nü yazdı. O zamandan beri, yurt içinde ve yurt dışında ünlü ve Wei ve Jin Hanedanlığı için bir hac yeri. Bir şiir var "Binlerce kırmızı ve mor rekabet eder ve gelişir ve ying ve kırlangıçlar zengin ailelerine bağlıdır. Shangsi Lanting işleri onarır ve bahar bir yılda çiçek açar." "Orkide Köşkü, ipek ve bambu. Yeşim gibi yüksek insanlarla tanışıyor. Kıvrımlı su akıyor, lambanın önünde çiseliyor ve çiçekleri saçıyor." Lanting'i geçin ve Hangzhou'ya doğru ilerleyin. Hangzhou: Xiacheng Bölgesi, Shixiang Yolu üzerinde, otoyolun yanında bulunan Jetta Holiday Hotel. Konaklama ve park koşulları ortalama ve dolu. Sabahın erken saatlerinde, kalacak yeri olmayan insanlarla tanıştık, bütün gece arabada kaldılar ve kontrol etmek için ertesi günü beklediler, gerçekten zordu. Öğlen, akşam yemeğinden sonra dinlenmek için otele dönülür. Öğleden sonra ayrı operasyonlar. Bilet almak için Hangzhou Tren İstasyonuna gittik ve sonra West Lake civarına gittik. Trafik polisinin yasadışı park işaretini kopyaladığını gördük ve bilgi almak için yukarı çıktık. Trafik polisi bir yer altı otoparkı talimatı verdi. Arabayı park ettik ve güzel West Lake manzaralı noktaya kısa bir mesafe yürüdük. Festivalde her zamankinden daha fazla insan olduğu belliydi, ancak dün Batı Gölü Manzara Bölgesi'ndeki insan sayısının 700.000'e ulaştığı TV'den öğrenildi! Akşamları otelin yanındaki otelde (ha) yemek yiyin. 5. Gün (4 Ekim): Hangzhou Xixi Ulusal Sulak Alan Parkı, Hangzhou'dan Maanshan'a (313 km) Sabah: Hangzhou Xixi Ulusal Sulak Alan Parkı 11:00 tren istasyonuna transfer. 10 kilometreden fazla yürümek bir buçuk saat mi sürdü? ? Arabalar salyangoz gibidir. Neyse ki, iyi hazırlanmış ve yeterince zaman ayrılmıştır. Yolun bir kısmı trafik sıkışıklığıydı, diğeri ise araçların yönünü değiştirmekti ve asıl rota başka yöne çevrildi. Trafik polisine sordum ve istasyonun yolunu buldum. Hangzhou'nun bir yer altı tüneli inşa etmesi nadirdir.İnşaat tamamlandıktan sonra şehirdeki trafik iyileştirilebilir, değil mi? ! İstasyonda uçağı uğurlamak ve erişte yemek 10 dakikadan fazla sürdü. NXP, kartı kopyaladı ve işlenmek için 15 gün içinde demiryolu trafik polisi müfrezesi gezici tugayının yasadışı işlem penceresine gitmemi istedi. Yabancı bir ülkeden geliyorum, işlemi nasıl kabul edebilirim? Tekrar koş ve öl! Sen de oraya çok araba park etmedin mi? Şehir dışında zorbalık mı? Ayrıca değiştirebilir ve park süresi dolduğunda kartın kaç dakika kopyalanacağı gibi bir süre verebilirsiniz, değil mi? Eve dönüş yolu erken aşamada çok kolay değildi, özellikle Hangzhou'dan gelen otobanda, arabalar daha çok sayıda hale geldi ve yolda arkadan çarpışmalar oldu ve arabalar yavaşladı. Yavaş yavaş, Hangzhou'dan uzaklaştıkça daha iyi oluyorum. Yolda iki servis alanında durdum ve Anhui'ye girdim, vay canına, arabanın hızı keskin bir şekilde artırılabilir, araba yok. Aptalca, bu aynı zamanda Anhui'nin ekonomisinin Jiangsu ve Zhejiang kadar iyi olmadığını da tamamen yansıtıyor! Batı Gölü'ne bir günde 700.000'den fazla kişi geliyor Ma'anshan'daki Nanhu Gölü'ne kaç kişi gelebilir? Eve git, eve git, yolculuk sorunsuz gidiyor. Xuancheng ve Wuhu'dan bir göz açıp kapayıncaya kadar geçerek Jiangdong Bulvarı'na vardık ve evdeydik! Bu yolculuk yaklaşık 1090 kilometre, yakıt maliyeti: 400 (+), konaklama, biletler, yemek ve diğer masraflar 2.200 yuan. Toplam 4 kişi: 2600 yuan. Ortalama kişi yaklaşık 650 yuan. (Fotoğraf yüklemek çok yavaş ve yorucu.)

Dağlar ve nehirler arasında sizinle eğlenin. (Shanghai-Wuzhen-Hangzhou) Sonbahar Ortası Festivali Güney Yolculuğu 6 Günlük Tur ~ _Seyahatler
önceki
Zhejiang Museum_Travels'deki Porselenin (Çin) Kökeni, Gelişimi ve Zaferi
Sonraki
2017 Yılbaşı sürücüsüz tur aktiviteleri
Hangisi pişmiş tavşanlar için iyidir [grafik]
Chengdu Chongqing Yedi Günlük Tur -One Tour (ilk kez Sichuan'a seyahat eden ilk sınıf arkadaşları için uygun)
Güzel dağın tepesinde kara ve Luohuo kazarken, Sichuan_Travels'de popüler olmayan sürücüsüz kamp
Başka bir yıl, Harbin'den Siçuan'a ve Chongqing'e Yeni Yıl yolculuğu! Hadi piliç! _ Seyahat Notları
2017 Beklenmedik ve Güzel Tur Sichuan (3)
Sıcak Şehir, Sıcak Gençlik, Sıcak Rüya Yolculuğu
Sonbaharın sonunun güzelliği ~~~ _Seyahatler
Shenyang İmparatorluk Sarayı'nın Kuzey Mezarları_Travel Notları
Liaoning_Travel'de drift
Ulusal Gün Onbirinci Liaoning Benxi-Dandong-Dalian Kendi Kendine Sürüş Turu (2013) _ Seyahat Notları
Güzel manzaranın tadını çıkarmak için Shenyang'a gidin
To Top