Yol ve tarlalar arasındaki yükseklik farkı yaklaşık 1 metredir. Birçok insan yere oturup ağlar, üzüntü@, Maer (13) - Yolculuk
Şahsen yaşadığım hikaye 2010 Bahar Festivali'nden önce oldu, Go Tianjin Hong Kong bir araba taşıdı ve geri döndüğünde yılın buz felaketiyle karşılaştı. At Hummer H3 idi. Cep telefonu o sırada o kadar gelişmiş olmadığından, tüm fotoğraflar dijital kameralar tarafından çekildi ve WeChat arkadaş çemberi yoktu, Weibo az gelişti, beden ve ruh son derece yorgundu ve çok az video malzemesi kaldı . Bu hafızayı sadece araf gibi kaydedebilir. --T Arabadan ayrıldıktan sonra ejderha trafik polisi tugayının kapısında toplandı ve yine Central Plains hinterlandının kırsal kesimine sürüş, gökyüzü hala gri. Karsız diferansiyel kilitlerin karsız anti -skid modu hiç sürülemez. Saatte 8km hızda, kırsal yolda sadece iki yollu bisiklet şeritleri ile egzersiz edilir. Ve çok gergin zihinsel durum, bütünün Kişi bir tür heyecana girer. Navigasyon olmadığı için, mesafeyi sadece ara sıra sokak işaretleri ile değerlendirebilirsiniz. Zhengzhou Mesafe yaklaşık 140 kilometre. Kendi kendime düşündüm, bir gün sürmek zorunda kalmaz mıydı? Gidip gelmek Zhengzhou Ne olmuş? Bugün 29.. Araç taşımak için bir yük şirketi nerede bulabilirim? Aklımda koşmaya devam ettim ve o zamanlar Offroad e kabilesinin binicilerini hemen kilitledim ve telefonu aradı. Herkes hiç tanışmamış olsa da, internette birkaç kelime söyledim, ancak ani kaza yaptı. Forumdaki biniciler, forumdaki tüm binicilerin tüm yardımcı olmalarına yardımcı oldu. Adanmışlık ve öneriler. Son olarak, birkaç çağrı aradıktan sonra, farklı biniciler henüz tatilde bulunmayan ulaşım şirketinin iletişim bilgilerini tanıttı. Birer teker aradıktan sonra, sonunda bir aileyle iletişime geçtim Wuhan Şirket, sadece oldu Zhengzhou Yükleme ayrıca bahar festivalinden önceki son araba partidir. Arabayı geri getirmeme yardımcı olabilir Guangzhou Öz Çok sevindi. Kırsalda yavaşça sürmeye devam edin ve bazen karsız yoldaki farkı kilitleyin ve biraz daha hızlı sürün. Tamamen konuşma yoktu. Yaklaşık 2 saat geçti ve 30 kilometre koştu. Aniden, önündeki yılan şeklindeki bir yoldaki dönme pozisyonuna bakarak bir araba kazası meydana geldi. Babama hızlı bir şekilde arabayı yavaşça sürdüğüm için o kadar uyanık olduğumu bildirdim. Eğrinin sol ve sağ taraflarında yuvarlanan araçlar olduğunu gördüm. Bir yandan büyük tarımsal üç tekerlekli bisikletler vardı. Sürücü iyiydi, Ancak mallar dağılmıştı. Diğer tarafta harap uzun bir mesafe otobüsü var ve çatı da çeşitli bagajlara bağlı. Pencere camı uzun süre kırıldı. Vücut tamamen yere düşmedi. Bir tekerlek ve çalkalama tekerleği var. İnsanlar pencerelerden tek tek tırmanıyorlar. Bu vizyon duygusu.
Ağ resimleri, açık Zhengzhou Kentsel bölgedeki kırsal yollar araba kazalarında sık görülür. Arabamız geçiyor, yol tabanı Hetiyan Yaklaşık 1 metrelik bir yükseklik farkı var. Birçok insan yere oturup ağla, üzüntü ... İnsanların sürünmesine yardımcı olan askeri üniformalar giyen bir asker gördüm. Birçok insan bize çağırdı. O zamanlar bu durumdan korkuyorlardı. Arabayı durduramadılar. Nasıl yardım edeceğini beklemiyordum. Sitede. Yolda çok fazla araba kazası var, bu yüzden onlara bakmak için zamanları yok, ancak insanlara yardım edenlerin beklentilerini ve umutsuz gözlerini ne zaman düşündüklerinde, kalbi dayanılmaz ve acımasız. Yardımcı oldu. mesafe Zhengzhou Kentsel alan yaklaşıyor, yol daha genişliyor ve kaza gittikçe daha az oluyor ve çeşitli araçlar daha hızlı ve daha hızlı hale geliyor ... Islık geçti, bu beni son derece rahatsız etti. Büyük bir araba ve bir tablet arabasından her geçtiğimde gergindim. Yerdeki kar bulanık ve sıçradı, ancak yolun her iki tarafındaki kar çok derindi. Ruh onu tutamadı. Babamla görüştüm ve dinlenecek bir yer buldum. Arabayı yıkım fabrikalarıyla çevrili açık bir alana park et, kimse yok, yıkık binalar ve beyaz artık kar, bir zombi filmindeki sahneler. Park, el freni, pencereyi kapatma, kapıyı kilitleme. Bir saniyede uyu ...
