Danba Güzellik Vadisi, Ruoergai Sulak Alan Seyahat Notları_Travel Notları - Yolculuk
Chengdu'nun bunaltıcı sıcağından kaçınmak için, eşim ve ben Chengdu Ovası'ndan Hengduan Dağları'na ve ardından Sichuan'ın kuzeybatısındaki yayla sulak alanlarına 1,618 kilometre kadar uzun mesafeli bir otonom yolculuğa başladık. Yolun ne kadar zor olduğunu ve nasıl hissettirdiğini biliyorum. Bugünden itibaren kalbimdeki parçaları yazacağım, gözlerimdeki güzel ve güzel manzarayı da kaydedeceğim ve sadece kalbimdeki gerçek duyguları kaydedeceğim. Altı yıl önce meslektaşlarımla Ya'an ve Luding üzerinden Kangding, Danba ve Xinduqiao'ya gittim Yol koşulları çok iyi olmasa da yol boyunca manzaranın güzel olduğunu biliyordum. Gezimizin ana hedefi Ruoergai sulak alanıydı, ancak Wen hiç Danba'ya gitmemişti, bu yüzden önce Danba'ya, ardından Jinchuan, Malkang ve Hongyuan üzerinden Ruoergai'ye gitmeye karar verdik. Ama Luding'den Danba'ya giden yol boyunca manzaranın artık olmadığını kim bilebilir? 30 Temmuz 2013 sabahı 07: 48'de, eşim ve ben evden ayrıldık ve yaklaşık 4 saat sonra, Çin'in Manzara Caddesi Ulusal Karayolu 318 boyunca batıya giden yola (Kızıl Yolculuk olarak adlandırılmalıdır) çıktık, yaklaşık 4 saat sonra 260 Aç ve paniğe kapılmış bir kilometrelik Luding yolculuğunun ardından, oturup öğle yemeğine başlamak için yol kenarındaki bir dükkânı seçtim.Yanındaki iki masa, azimlerini hayranlıkla izleyen iki bisiklet ve motosikletli bisikletçilerdi. Luding'den Danba'ya 14: 00'da hareket edildi. Luding'in sadece 30 dakika kuzeyinde trafik sıkışıklığı vardı. Yüzlerce araç yolda kilitlendi ve hareket edemedi. Neyse ki tek taraflı olarak sadece 1 saat içinde serbest bırakıldı. Başlangıçta 16: 00'da bekleniyordu. Ona sola ve sağa ulaşma planı ertelendi, ancak gecikme üç saatti ve bize eşlik eden şey artık Dadu Nehri Kanyonu manzarası değil, sarı kum ve sonsuz dağ tünelleriyle dolu gökyüzü idi. Dadu Nehri'nin art arda gelişmesi nedeniyle, Luding'den Danba İl Otoyolu 211'e gökyüzünün üzerinde sarı kum lekeleri geçti Küçük arabamız kum ve kaya taşıyan ağır kamyonlarla taşındı. Dağın derinliklerine inen tüneller birer birer, koyu sarı kum ve tünelden etkilenip devam etti.Sonunda 6 saat sonra bu gezinin ilk durağı olan Danba'ya ulaşmak zor oldu. O gece, Jiaju Tibet Köyü'nde kalan Qima'nın evi, Qima'nın evinin açık salonundaki masaya oturdu ve akşam yemeğini yerken dağın karşı tarafında esen hafif esintiyi hissetti. Jiarong evlerinin bitişiğindeki ve uzaklarındaki parlayan ışık, bu güzel Tibet köyünü sessiz ve sakin kılıyor. Bu gerçekçi ve karmaşık olmayan ortamda, bir günün fiziksel ve zihinsel koşuşturması bir anda sükunete ve sükunete dönüşür. Sabah saat altıda uyumakla vakit kaybetmek, erken kalkmak, 21 ° C'nin serinliğini hissetmek ve Qima'nın bizim için tek başına sıktığı taze sütü içmek istemiyorum. Düşünüyorum: Son yıllarda Danba Beauty Valley'i nadiren görmeme şaşmamalı. "Devlet yolu" nun mavi gökyüzüne gitmesi zor ve zor olduğu ortaya çıktı.Birçok insan bu yöne gitmeye cesaret edemiyor ve artık gitmiyor.Danba halkı için Dadu Nehri'nin kademeli gelişimi bir nimet mi yoksa talihsizlik mi? Dadu Nehri boyunca kuzeye devam edin, Jinchuan'ı bu gezinin ikinci durağı olan Hongyuan'a götürün. Sonunda yol boyunca bir sahne oldu, ama Danba ile Jinchuan arasında, bu yolculukta en tehlikeli şeyle karşılaştık: bir mağara. Önümüzde Yu A ve Sichuan A'dan gelen düzinelerce arazi aracı isteksizce geri döndü. Wen arabadan inip kontrol etmek istemiyordu. Yerinde bir incelemeden sonra, ayak çöküşün kenarında durdu ve gökyüzü acınacak haldeydi, geçtik! Çöküşü yaşadıktan sonra, Tanrı'nın lütfu ile iç çektik ve güzel manzarayı baştan sona hayran bıraktık. Ne yazık ki, 30 kilometreden daha az sürdükten sonra, önündeki yolda inşaatla karşılaştı. Park ederken ve geçmeyi beklerken arkadaki arabadan bir grup insan geldi: İlki gözlüklü, arabanın camını çalan ve küfür eden bir adamdı. Onun azarlamasını duyunca anladık: Arabamızı sollamak istedi, ama asla sollamadı. Hangi adam bu kadar sapık? Genellikle nazik eş arabadan iner: yol gökyüzüne kadar, herkes yarı yolda, biz normal sürüyoruz, arabayı sollamanız gerekiyor, uçarken sizi durduramazsınız! Bir CRV açmak veya iki dolar kazanmak size kalmış, ancak bir CRV açıp alacalı birisini azarlarsanız, en iyi ihtimalle, sadece yeni bir zenginsiniz veya aslen bir Japonsunuz! Küfrettikten sonra arabaya dön, sadece geç! Kuzeye doğru, Dadu Nehri boyunca hala dolanmasına rağmen, manzara daha zarif ve doyurucu ve köyün mimari tarzı Jiarong konutlarından biraz farklı. Saat 11'de Jinchuan'a vardığında Dadu Nehri de büyük ve küçük hale geldi. Jinchuan. Jinchuan'ın ilçe merkezi Dajinchuan'daki Dajinchuan ve Qianlong'un Agui'yi o zamanlar geri gönderdiği Xiaojinchuan olmalıdır. Öğlen saat 1'de nihayet Aba'nın başkenti Malkang'a vardık. Bir restoran bulmak için acele ettim, park ettim, oturdum ve yemek sipariş ettim.Karım toplam 49 yuan karşılığında iki yemek ve bir çorba ve iki kişilik pirinç sipariş etti. Kasada patron bize 61 yuan verdiğini ve menüyü gösterdiğini söyledi (kesinlikle iki set menü kullanın) Teoride olduğumuzda, trafik polisi tarafından gizlendik ve başarısızlıkla pazarlık yapmak için dışarı çıktık, bu yüzden teslimat için trafik polisine gitmemiz gerekiyordu. Para cezasına çarptırıldım ve karım arabada hiçbir şey söylemedi ve sinirlendi. Biri kızgındı, diğeri irtifa hastalığıydı. Karımın arka koltukta yatarken baş ağrısı vardı ve uykuya daldı. Kuzeye gitmeye devam ettim ve 209 İl Karayolu'na döndüm. Shujinsi kasabasını geçtikten sonra, yolun her iki tarafındaki manzaranın değiştiğini hissettim: yol yoktu Yolun her iki yanındaki yamaçlardaki iğne yapraklı ormanlar cüce çalılıklara dönüştü ve araba çitlerden kopan, batı Siçuan'ın sulak otlaklarına koşan bir at gibiydi ... ... Görünüşe göre uzun bir süre bir problemi düşündükten sonra, insanlar aniden netleşiyor ... Bu geniş ve engin otlak, dışarıda yoğun bir şekilde yağmur yağmaya başlamasına rağmen, önümde ortaya çıktı. Arabamın penceresinden yaklaşan ürperti hissettim, ama onlarca yıldır kalbimde kalan Ruoergai sulak arazisine geldim ve beni geniş bir yürekle kucakladın. Geniş görüş hattı ve düz çayır yolu, arabanın hızını hızla artırdı. Arabanın dışında yağan yağmur, arabadaki içten bağırışımı etkilemedi. Hengduan dağlık bölgesinin güzelliğinden büyük sulak otlaklara kadar. Güzellik, sözde yüksek sesler ve görünmez filler, o zaman Ruoergai güzel ve sonsuz olmalı.Karım ünlemimi duyduğunda uyandı ve güzelliğinden hemen etkilendi! Öğleden sonra saat 18: 00'de ikinci durak olan Hongyuan'a vardık. Bu otlak ilçe kasabası küçük, üç veya beş cadde. Turizm nedeniyle binaların% 30'undan fazlası oteller, oteller, hanlar ve giyim mağazaları. Gökyüzü hala aynıydı, sıcaklık keskin bir şekilde düştü, aceleyle kalacak bir otel bulduk, odada klima yoktu, aceleyle kıyafetler ekledik, iki uzun kollu tişört, palto giydik, hava hala soğuktu. Ordu Günü 1 Ağustos sabahı saat 8'de Red Plains'in sıcaklığı 8 ° C'dir. 77 yıl önce Kızıl Birinci Ordu, Jiajinshan üzerinden tek kıyafetleriyle Kızıl Dördüncü Ordu'ya katılmak için buraya geldiğinde, şimdi bizim gibi olabilirler.Kahvaltıdan sonra, sıcak giysiler almak için doğruca giyim mağazasına gittiler, ama o zaman buna ihtiyaçları vardı. Bunlar deri ceketler, deri pantolonlar ve deri botlardır, ancak şimdi sadece bir ceket ve bir çift uzun pantolona ihtiyacımız var. Gökyüzü yavaş yavaş açıldı ve ceketin getirdiği sıcaklıkla kalbimdeki soğuk dağılmaya başladı.Mera üzerinde yuvarlanan kara bulutlar yavaş yavaş dağıldı.Güneş ışığı altında otlak yeşermeye başladı, kara yak sürüsü, beyaz Koyun sürüleri yiyecek arayan ve oynayan dağların dört bir yanına dağıldı, yaklar vicdansız bir şekilde otobanı geçerek araçları görmezden geldi ve geçmelerini beklemek zorunda kaldık. Şu anda yakların geçmesini bekleyen bazı araçlarımızın arkasında siren çalan iki polis arabası yukarı aşağı hareket etti, ancak o zaman aracın yanındaki insansız sığır sürüsüne panikledik ve hemen dağıldık ve doğru koştuk. Otoyolun her iki tarafında. Arabada güldük: Yaklar da polisten korkuyor ve yaklar polis osuruklarının karanlık olduğunu biliyor mu? Kahkahanın ortasında polis arabasını takip edip ayrıldık! ! Baiqu kuzeye doğru kıvrıldı ve Tangke Kasabası boyunca Sarı Nehir ile birleşti. Arabamız Tangke Kasabası boyunca diğer illerden birkaç sürücüsüz aracı takip etti, sola döndü, bir köprüden geçti ve güneye gitti. Birkaç kilometre yürüdükten sonra gitmenin mümkün olduğunu gördük. Yanılıyordum, haritayı kontrol ettikten sonra Jialuo İlçesine doğru yön olduğunu öğrendim.Ancak, kaybolduktan sonra daha fazla manzara olacak diye bir söz var.Bu yoldaki kır çiçekleri çiçeklerle dolu. Takdir etmeleri için yabancılara ihtiyaçları yok, akılsızca çiçek açıyorlar! Arabayı durdurduktan sonra karısı, hareketli sahneler arasında dolaştı, durdu, okşadı ve kokladı. Mor, kırmızı, pembe ve mavi elf kümeleri ve kümeleri, gelişimizi biliyor, şarkı söylüyor ve dans ediyor, rüzgarla sallanıyor, maneviyatlarını gösteriyor ve bu renkli renklerle duygularını çiçeklendiriyor. Dil veya müzik olmadan cenneti bulutların üzerinden duyabiliriz! Jiuqu Sarı Nehrinin ilk virajı güneydoğudan kuzeybatıya 180 ° 'lik bir dönüşten akar. Şiirsel, sessiz ve dingin. Cennet ve yeryüzü arasında böyle bir denge hissetmemi sağlıyor ve aynı zamanda yanımda Wen ile birlikte olmanın farkına varmamı sağlıyor. Çok uyumlu. O şarkının çekiciliğini bir kez daha fark edeyim: çayırların derinliklerindeki sessizce akan dere gibi, mavi gece gökyüzünde yavaşça yanıp sönen yıldızlar, oh ... gözlerin ... 2 Ağustos sabahı Ger Barajı üzerinde dörtnala koşarak bu zamanın nihai hedefine doğru yol aldık - Huahu, gökyüzü çok güçlü, güneş parlıyor ve yürek büyüleyici ... Bunun için hazırlanmamıza rağmen buraya geldik. Hala gözyaşları içinde peri gibi görünen Yiwang Gölü karşısında şaşkına dönmüştük. Bu güzel manzara artık lensle kaydedilemez, sadece hissedebilir ve kalbimizde öpebiliriz! Öğlen 12'de isteksizce Huahu Gölü'ne veda ettik ve yol boyunca Songpan, Maoxian, Wenchuan ve Dujiangyan'ı geçerek Chengdu'ya döndük. Guan Otoyolu'ndaki manzara orada değil. Saat 20.00'de Tianfu Bulvarı'nda araba kullandığımızda, zaten ışıkların başlangıcıydı, ama ruh halim sanki bir dünya gibiydi! Chengdu'nun bunaltıcı havasında, Danba Güzellik Vadisi ve Ruoergai Sulak Alanına seyahatlerimi bitirdim. Son derece rahat ve rahat hissettim. Düşüncelerim ve ruh halim kendimi sınırsız güzellikten kurtaracak durumda değildi. Trafik ve şantiyelerin sesi pencerenin dışından geliyordu. Binaların sesi tüm hızıyla devam ederken, kentleşme süreci geri döndürülemez ama kalbimizde kendi rahatımızı, huzuru ve sükuneti bulmalı, doğayı kucaklamalı, doğaya yakın olmalı, doğaya saygı duymalı ve kendimizi bulmalıyız!
Çayır
önceki
