Boğa arabası boğa yoluna koşar ve boğa manzaranın tadını çıkarır! _ Seyahat Notları - Yolculuk
Sabah konvoy meşhur dağı geçti ve sabah parıltısıyla aydınlatılan çay bahçesinde çoktan çalışkan çay toplayıcıları vardı.
Erlang Dağı tünelinin girişinde, dağın tepesinde zaten kar var. Erlang Dağı bölümünün yol bakımı tamamlandı ve kalabalık grup, öğle saatlerinden önce dağın eteğindeki Lengji Kasabasına koştu, acele bir öğle yemeğinin ardından ekip oluşturarak dağa doğru yola çıktılar. İki havalı eski Pekin cipi yolu açtılar. Tuğla fabrikasındaki çataldan döndükten kısa bir süre sonra, engebeli toprak yola saptılar. Hepsi SUV olmasına rağmen dikkatsizce alınmamalı, yol özenle seçilmeli ve dikkatli geçilmelidir. Sadece el istasyonunda bir şey söyledim: Bu yol gerçekten biraz kötü! Daha önce defalarca önderlik eden yakışıklı Jeep, herkese hızlı bir şekilde hatırlattı: Şimdi bu çok güzel bir yol! Zirveye çıktığınızda adı Lao Huo! Yukarıdaki kötü yollarla karşılaştırıldığında, bu Niubei Dağı'nın otoyolu olarak kabul edilebilir! Gelip gelenlerimiz o zamanlar hiçbir fikrimiz yoktu ve söylediği kötü yola gidene kadar bilmiyorduk Bu kardeş gerçekten saçma konuşmadı! Normal şartlar altında 50 kilometrelik bir dağ yolunun zirvesine ulaşmak 6 saat sürüyor! Madenin ağır kamyonları bu dağ yolunu tanınmayacak kadar attı. İlk defa bir arabaya bindim ve yıkılmak üzereyim! Çoğu zaman arabanın onu dinlemediğini hissettim, bu yüzden yana doğru gittim! Desteğin alt kısmı uyuşmuş, hatta bazen kasıtlı olarak arabanın göbeğini taşıyor, dört tekerlekten çekişe dayanarak sertçe sürükleniyor.
Kaldırıma veda edelim ve Niubei Dağı'nın "Niu Yolu" na meydan okuyalım!
Yakışıklı cip bizi önde götürüyor
Hancının arabası yolu göstermiş, yakışıklı cipin ifadesiyle, burası hala Niubei Dağı'nın "otobanı"!
Birdenbire bunları keşfettim, görünüşe göre Batı'ya Yolculuk'taki bazı canavarların favorileri keşiş ve dewa'yı muaf tutmak için böyle oldu!
Kötü yol başlar
Bu resmi, bu yeri hatırla! Arkasında bir hikaye var!
Tiguan'ın AT lastiklerinin değiştirilmesine bakın, performans da iyi! Hancı sorumlu
Qijun'un kullandığı rota daha doğrudur!
R4 poposunu kesmedi ve üstüne bindi! Onu gördün mü Göbek ve popo üzerine kürek çekmek zor!
Bu küçük Land Rover dikkatli bir şekilde sürdü ve askerlerimizi uzun süre engelledi. 3 veya benzerini bulursak, kıçını bir daha görmeyeceğimiz tahmin ediliyor!
Patlayan Pekin Jipi!
PS çok yabancı ve kötü yoldan önümüze doğru gitti! Gerçekten harikasın! Kıllardan birini keseceğim, hehe!
En kötü çamurlu yolda, NPS kolayca yüzer!
Nihayet bir köy şefinin kıçını yakaladı!
Arabayla ünlü Niubei Dağı "Sokak Bahçesi" çekildi, ancak tamamlanmadı.Aksi Yingjing'e giden yol.Sola dönün ve dağa çıkın.
Maden alanı hatırlatıcısı, eşek ortaya çıktı!
Sisli! Bu yolculara gerçekten hayranım, o kadar güçlü değiller!
CHERRY ve yeni aşkı NPS
Qijun, herkes kıçındaki sözlere dikkat et: STRIKE! Serinkanlı! Şimdi hâlâ sürünebilir ama uzun süre dayanamaz!
Hala güçlü bir adam! Yakınlarda yürüyecek kimse yok, bu yüzden sadece arabayla savaşabilirim. Hem arabalar hem de insanlar çok tehlikelidir!
Koleo aynı zamanda çok güçlü
Gezgin ve araba
Pek çok zorluğun ardından, dibi ve dallar tarafından defalarca ovulduktan sonra, nihayet neredeyse tepede olduğunu duydum! Bırakmadan önce ekip tekrar durdu! Önünüzdeki virajda bir maden kamyonu bozuldu, yol kötüydü, keskin viraj ve dik yokuş! Maden arabası yolun yarısından fazlasını kaplıyor ve geride kalan yol çok dar, arkadaki arabanın yukarı çıkması oldukça zor! Araba düzeltilmeli ve yukarı doğru aceleye getirilmelidir ve hız hiç artamaz! (NPS bir istisnadır, çok güçlüdür!) Temelde her araba yukarı çıkmadan önce iki veya üç kez koştu. Qi Jun'un bir erkek kardeşi var ve bir kupası var, manuel vitesli, yarı debriyajlı ve N kez ölü ateşli ve sonunda acele etti! Sonuç olarak, bu arkadaş heyecanı o kadar çok izliyor ki, aceleyle dağın tepesine çıkmak yerine öndeki rampada durdu ve arkasındaki sınıf arkadaşlarının yokuş aşağı koştuğunu görmek için geri gelmek istediğini söyledi! Oh! Bu ciddi bir kuş! Arabaya binip tekrar başlamak istediğinde, artık vitesi tutamadığını gördü! Debriyaj takıldı! Ağır fincanlar! ! Sonunda ekibin en güçlü aracından yardım istemekten başka çarem yoktu - Mitsubishi NPS! Yukarı çekin ve yolun kenarına kadar durun, dağın tepesine bile! Neyse ki, bu manuel bir şanzımandı ve ertesi gün, iki NPS, birbiri ardına dağın aşağısında onlara eşlik etmeye devam etti. Qi Jun, debriyaj takılı olduğu için zirveye çıkamadı. Bu kupalardan biri. Great Wall Haval turboşarjın etkisiz olması nedeniyle yerinde durdu. Bir başka Qijun, yamaçtaki aşırı kuvvet nedeniyle lastiklerini tekrar taktırdı! Başka bir RAV4 yağ sızdırmaya başladı, ancak sakız ile tıkandı. Niubeishanın "Niudao'su" gerçekten bir övünme değil!
Rampa sırasında yönetiyordum ve PP'yi çekmeyi unuttum. Bu fragman. (Aslında yoldaki birçok tehlikeli yerin fotoğrafı çekilmedi çünkü gergindim, her şeyden önce oraya nasıl gideceğimi düşünüyordum!)
Harika NPS! Ayrıca Qijun'u diğer arabaların acele etmeye çalıştığı yokuştan yukarı çekebilir!
Bu köşe korkunç, ne kadar zor olursa olsun faydasız!
Bu PP önizlemesi geçti: Köy şefi çok çalışıyor, ancak ayakları biraz zayıf! Patron Yang'ın tembel olduğundan şüpheleniliyor! Bir ayrıntı daha var: Du Xuan sadece araca herhangi bir ekipman eklemekle kalmadı, aynı zamanda insanları da ... Deri ayakkabılarla geldi! Bu şık enerji! Fan!
Qi Jun tarafından parlatıldığı için Koleao da kırdı! Hala NPS'ye güvenmem gerekiyor! Başlangıçta zirveye saat 17: 00'den önce çıkılması planlanmıştı ve gün batımı da fotoğraflanabiliyor. Sonuç olarak, yol boyunca koşuşturan yamaçlar ve engellerden dolayı, dağın tepesindeki hana varmadan önce akşam neredeyse saat 8 olmuştu. Neyse ki, hanın sahibi hanımefendi yemek hazırladı. Bu öğleden sonra fırlattıktan sonra her şey çok lezzetli! Hanın dışı rüzgâr ve karla dolu ... Koca adam, renkli kumaş şeritleriyle çevrili eski püskü handa, ocakta ızgara yapıyor ve tavuk çorbası içiyor, bu biraz eski sosyal yeni yıl! Geceleri, bir Chase dükkanında uzun yıllardır uyumayan altı kişiyle kalabalık, renkli çizgili kumaşın dışında çığlık atan rüzgar ve kar, han erkek yurttaşlarının horlama seslerine karışarak hafif bir baş ağrısına dayanıp uykuya daldı. Umarım yarın güneşli olur ve bu gezi boşuna değildir. Sabah saat beş sularında tavuklar birer birer gürültü yapmaya başladı. Hava gerçekten kuvvetli, kar durdu ve gökyüzündeki yıldızlar toplanabiliyor! Yıldız varsa, gün doğumu olmalı! Sonuç: Gün doğumu, bulut denizi ve altın dağlar orada!
Hepsinin adı Niubeishan olduğundan, hala bir dağ kirişini olasılık olarak buluyorum ve hepiniz onu Niubei olarak görüyorsunuz!
Bu kocaman kaz yumurtası sarısı, parıltılı bir savaş olmadan çok düşük bir şekilde çıktı, biraz sallandıktan sonra tekrar bulutların arasından geçti, dışarı çıkmadan önce biraz makyaj kesmeniz gerektiği tahmin ediliyor!
Bunun Gongga olduğu söyleniyor!
Dağın tepesinde "Chunxi Yolu" nun fotoğrafını çektim. Aslında birçok insan dağıldı. Gün doğumundan hemen önce dağın tepesi insan kafataslarıyla doluydu! Fotoğraf çekmek için iyi bir yer bulmak, bir stant kapmak için Chunxi Road'a gitmek kadar eskidir!
Gongga Altın Dağ tül kaplı
Küçük bir bulut
Bu siyah beyaz bir filme dönüştü Yatağa gidiyorum, yarın bir ilan alacağım ... Birkaç günlüğüne oynamak için dışarı çıkmayı neredeyse unutuyordum, bu yüzden hala tüm bunları gönderiyorum.
Bunların hepsi yokuş aşağı yolda araba tarafından çekiliyor ve hala çok güzel! Bunların hepsi yokuş aşağı yolda araba tarafından çekiliyor ve hala çok güzel! Yukarıdaki fotoğraflar yokuş aşağı yolda araba ile çekildi, hala çok güzeller!
Sıradaki evler bizim kaldığımız han, çok basit ama aynı zamanda çok sıcak! Getirdiğim kuş tüyü uyku tulumu işe yaramaz, yorgan çok temiz ve hala rahat uyuyorum!
Zhang XiaoR'un Niubi Dağı'nın tepesindeki görkemli karına gelin! Dağın aşağısında, evi "sahte" kar zinciri --- naylon iple bağlayın! Çok fazla tecavüz! Görünüşe göre bir PP aldım ve arkasına ekledim.
Arkadaşım Keleao, arkasında güzel bir gösteri var! Dağın tepesinde görünmeye devam edin ve sonunda acele ettim. Özür dilerim, ülke ve insanlar için özür dilerim!
Gölge yakışıklı saksı!
Bu şekilde ...
Karla kaplı dağlara bakarken şaşkınlıkla ayağa kalkın!
O kar ...
Adım kar ...
Niubei Dağı'nın "Boğa Ayak İzleri" Partiye layık, LD'ye layık olmak için iki tane daha, yine aynı cümleyi gösterin!
LD'nin bana verdiği agarwood bileziğini göster!
Hemen dağdan inmeye hazır ... Dağın aşağısında, "inek yolu" ile yüzleşmelisiniz! Sözde yokuş yukarı kolaydır, ancak yokuş aşağı zordur! İnsanlar böyledir, arabalar da böyledir. Dün gece yoğun kar vardı ve "Niu Yolu" geldiğinde kalın bir kar tabakasıyla kaplıydı! Yürümesi zor olan yol daha da tehlikeli ve cani! Sonuç olarak, bir kez daha çöküşün kenarında yürüdü ve Niubei Dağı'ndan aşağı "kaymak" için zinciri astı.
Bunun bir araba izi bile yok, dağdan aşağı inen ilk biziz!
Neyse ki dün geldiğim yönü hatırlıyorum, yanlış yola gitmedim! Arkadaki sınıf arkadaşlarının yanlış yaptığı söyleniyor, bunu nasıl halledebileceğini biliyorum!
Bu Qi Jun, debriyajı asılı, burada tek başına efendisini bekliyor.
Qijun kardeşler arabayı çok fazla postaladılar! İlk bakışta bir CS oyuncusu!
Gezgin dağa iner inmez çok dik geldi ve doğruca kayağa indi! Hala biraz şiddetli! Bu arada Pippi, gönderisinde yolda seyahat arkadaşları olduğunu söyledi, ama biz yapmadık. Merak etmeyin dost gezginler! Hepimiz aşağı inip gitmek istiyoruz, sizi o kötü yola sürüklemeye gerçekten cesaret edemiyoruz!
Bu harika bir adam, Yanmar ona biniyor! Ne yazık ki, hepimiz arabada kendimizi eski moda hissediyoruz! Utan, utan!
Sağ üst köşedeki siyah nokta, ön camdaki çamur, silecek temiz ve yıkamayı unuttum, izleyeceğim. Sağdaki Yanyan
Kardeş Xian her zaman çok güzel bir görünümdür! Yana bak!
Bu güzel dolambaçlı dağ yolu aslında çok tehlikelidir! Sık sık köşeye sıkıştığımda kalbim kıllı oluyor!
Onu güzel manzara olarak görelim, sarkan ateşten bahsetmeye bile gerek yok!
Sağdaki yardımcı pilot tamamen askıya alınmış hissediyor! Kıllı olman gerektiğini söyledin!
Bu dönüş Yunhairenjia'dır ve paten yolunun geçtiği kabul edilir. Ancak aşağıdaki çamurlu yol hiç kaybetmiyor, yukarıdaki karlı yoldan daha da çökmüş hissediyorum!
İşte bu, çamurlu yol yine burada!
Yukarı çıkın ve hemen aşağı kaydırın ...
Olmaz, sadece dört tekerlekten çekiş kullanın! Arkadaşıma göre: Ne olursa olsun, gözlerini kıstı ve karardı!
En endişe verici şey, tepeye çıkıp havada asılı kalmaktır. Öyleyse hala çok acele etmeniz ve çamuru uzaklaştırmanız gerekiyor! Tıpkı bir buldozer açık olduğu gibi!
Yana doğru gidiyor
Niubeishan'daki yolun çok kötü olduğunu ve arabanın arazi yeteneği için çok zor olduğunu daha önce biliyordum. Benim küçük R'm kalkmadı, poposunu kesmedi ya da gelmeye cesaret edemedi. Bir arkadaşımın Koleo'unu buldum çünkü Koleo'nun şasisi küçük R'lerden 20 daha yüksek. Sonuç olarak "bardak + bulaşık" oldu Komik olaylar: Dibi defalarca destekledikten sonra başarıyla zirveye tırmandı Yokuş aşağı kötü yolu bitirmek üzereyken, kalkıştan önceki ilk gün takılan titanyum alaşımlı alt koruma plakası kırılıyor! İlk iki vida kuşu kırar! Kuşlarla kupa! Motoru korumak için kullanılan zırh artık hantal bir kuş! Arabadan inin ** ve korumaları bağlayın. Birkaç metre yürüdükten sonra kuş tekrar kırıldı! Devam et! Tel yeterince güçlü değil, bu yüzden her zaman bir çekme halatı ile bağlayabilirsiniz.Sonuç olarak onlarca metre yürüdünüz ve kuşu tekrar kırdınız! Devam eden kupa! Arabadan in ve dikkatlice kontrol et, koruma plakası çamurla çiçeklere sürülmüş! Ancak bir vida hala kırılmamış, ancak açıklık zaten arkaya bakıyor! Kıvrıma bak Vidalar, onları çıkarmak imkansızdır, sadece zalim yürekle yürümeye devam edebilirsiniz! Demek bulaşıklar kuşa geliyor! 10 metre uzakta, büyük bir taş çantayı geçtim ve arkadaşım dikiz aynasında alt muhafazanın otomatik olarak ayrıldığını gördü! Hahaha! Bu çok güçlü! Bu son kötü yol virajındaki yükü çözdü! Çelik levhayı çıkarmak için hızlı bir tamir atölyesi bulmak için dağdan aşağı inmek için para bile biriktirdim! Hahaha! Daha da şaşırtıcı olan şey, gökyüzünden yukarı çıktığımda ilk sıkışıp kaldığımda, bu köşede olmuştu! Dağdan aşağı inerken sorun aynı yerde çözüldü! Kuşu yıka! Kuşu yıka!
Bardaklar sahnede! Tokatlamak! İnce demir telle bağlayın ve yürümeye devam edin ...
İlk bakışta bu tel çalışmamalı, bebeğinin ne düşündüğünü bilmiyorum!
Bak, kupa devam ediyor: kırıldı ve bunun yeterince güçlü olması gerektiğini düşünerek çekme halatını çabucak değiştirdi!
Ahşap kullanışlıdır! Hala bir fincan! Hala açık! Aslında PP'yi çekme halatı kopmuş halde almadım Bu alt koruma geri alındı!
Kupa bitti ve yıkama burada! İlk taş torba kuş sorununu çözecek!
Yazının başındaki ilk eğimden PP'yi hala hatırlıyor musunuz? Pozisyon bu! Evet, doğru okudunuz! Gerçekten bu pozisyon! Yıkama gereçleri! Bulaşık yıkama! Standart bulaşıklar!
Sokak bahçesinden çok sonra, NPS "başkanlık eskort konvoyu" bizi geçip önümüze koştu, sürülmeden önce dağın eteğine inmek üzereydi, çünkü çekme halatlarının her zaman sorunları vardı ve zaman kaybetti.
İki NPS'nin ortasında debriyajı asılı olan Qi Jun, arkasında Brother Xian'ın küçük R'si ve önde Boss Yang'ın Qi Jun'u yolu açıyor! Lao Yang, zinciri bağlamadan indiğini söyleyerek çok gurur duyuyordu, ancak birkaç dakika içinde kendisi de bir kuştu! Zaten "Niubeishan Otoyolu" olan dağın eteğinde, bir lastikle delindi! Dahası, lastikleri değiştirdiği için orijinal lastik aletleri kullanılamadı, bu yüzden sadece bir manşet kafa getirdi! Patron Yang bu sefer utanıyor! Neyse ki, köy şefinin bir soket adaptörü vardı, bu yüzden Lao Yang, arkadan gelen ordu onu kurtarmak için gelene kadar orada beklemek zorunda kaldı!
Neredeyse dağın eteğinde ve fotoğrafını çektiğim dağın kenarındaki yeni kırsal alan ilk bakışta bir yüz projesine benziyor! Tüm yolculuktan sonra, bu sefer öküz arabası yalnız kalmalıdır.R4'ü dört tekerlekten çekişe sahip olmasına rağmen, sadece 2.0 yer değiştirmesine sahip, sadece popo kesilmiş, yükselme yok ve hatta alt koruma bile takılmamış! Tüm bölümleri başarıyla tamamladık! En iyi model NPS olmalı.Yol boyunca en hızlı koşanlar onlar.Arabayı beladan çıkaranlar ve debriyajsız dağdan aşağı Qijun'a eşlik edenler onlar! İkinci general Qijun'u çekti ve bizden daha hızlı koştu! Gerçekten boğa! Temel olarak, neredeyse bitti ve son olarak kulübe zincirinde asılı iki küçük R resmi ekleyin.
Açıkça bak, kesinlikle çelik bir halat değil, naylon ipi nerede bulduklarını bilmiyorum! İşi bitir!
