2012 Kasım Pekin ~ Xilinhot Cycling_Travel Notlar - Yolculuk
Getirilecek elektronik ekipman, N çoklu şarj cihazı sıralandı.
Tatilin ilk gününde şehir dışına çıkmak çok yoğun olmalı, özellikle çok fazla medeniyetsiz sürücü olduğu ve bisiklet yollarında trafik sıkışıklığı olduğu için, arabalar engellendi ve bisikletler de engellendi.Biz de Pekin şehrini atlayıp direk sürmeye karar verdik. S2 hattı Yanqing'den ayrılıyor. İlk gün, Yanqing-Zhangjiakou S2 hattı, bisiklete binmek için yemekli vagonun dördüncü bölümünde sadece 6: 17'de Tsinghua Park'ta mevcuttur.Sabah 4: 30'da kalktım ve 5'te karanlıkta ayrıldım.
İstasyona 5: 40'da vardığımda "ikinci çağrı" bendim. İlk grup altı ya da yedi genç kızdan oluşuyordu. İlk kez bisiklete binmek olduğu tahmin ediliyor. Ön tekerlekleri nasıl çıkaracağımı bilmiyordum. Tüm tekerlekleri indirmelerine yardım etmek için öne çıktılar ve onlara gerekli şeyleri söylediler. Kızlar hayretle bağırıyorlardı. İyi olduklarını söyle? Tekerleri indirmelerine yardım ettikten sonra, sürücü sayısı yavaş yavaş artmaya başladı ve küçük istasyonun dar girişi engellendi. Bu sırada Haopeng ve Xiaogang da geldi. Güvenlik kontrolü dahil olmak üzere istasyona girmek, otobüs kartını kaydırmak ve platformu 4 hızlıca işgal etmek çok uygundur.
Trene bindikten sonra yemek vagonu sığamadı, kondüktör iç çekti: Bu kadar çok araba varken, umarım yeni lider bisiklet sorununu çözebilir. Avrupa'da bazı bisikletçilerin bisiklet gezisi notlarını gördüm, trenlerin özel bisiklet arabaları var, otobüslerin de bisiklet asma yerleri var, Alplerin altında özel bisiklet yolları var, kıskançım, sadece bisiklet cenneti. Evdeki duruma tekrar baktığımızda bisiklet şeridi bir yol park yeri haline geldi.Yol kenarında araba sürerken aniden kapıyı açtı, hayat bitti; bisiklet garajda bırakıldı ve birden kayboldu ve sonunda büyükbabamdan büyükanneme onu aramasını söylemesini istedim. Gözetleme polisi, "Yüzümü göremiyorum, ne düşünüyorsun?" Dedi, Japon olmamamdan gerçekten nefret ediyorum, bu yüzden gitmesine izin verdim; yola çıkmak ikinci nesil tarafından ovuldu, ancak haklıydı ama "ölü motorcu" olarak etiketlendi! Ayrıca et ve kan acısını da getirebilir. İnsanlara demir giyimli insanlar diyen, bize demir kaplı insanlar diyelim mi? Saat 8'de Yanqing'e geldim ve tren istasyonundan yiyecek aramak için ayrıldım ...
Ekim ayında Yanqing'de sabah çok soğuktu ve ellerim o kadar ağrıyordu ki, tüm parmak bisiklet eldivenlerini almadığım için pişman oldum. Hebei eyaletindeyim, slogana bakıyorum, çok güzel görünüyor ...
Aslında gerçek sos gibidir
Kömür arabasını sonuna kadar çekin, kötü yollar, rüzgarlı, yokuş yukarı. Hızlı açılan rafların bu tür darbelere dayanamayacağından endişelenmeye başladım. Pekin deniz seviyesinden 100 metreden fazla ve Zhangjiakou deniz seviyesinden yaklaşık 740 metre yüksekte. Sonunda yokuş yukarı 600 metreye tırmandım. Ah's yokuş aşağı indi ve hemen 50 metre düştü. Yokuş aşağı serin olmasına rağmen, yeniden başlamalı ve tırmanmaya devam etmeliyim. Eğim, eğim ... Uzun süre sürdükten sonra nihayet kömür arabasından kurtuldum, kötü yol, biraz dinlen
Yavaş yavaş kömür vagonuyla tekrar karşılaştım.Bütün yol boyunca kömür satıyorlardı, hepsi ağır kamyonlar, uzun kargo kutuları çekiyorlar ve tozu sürüklüyorlardı ...
Zhangjiakou ilçe kasabasının önünden geçerken, şehrin is ve tozla kaplı olduğunu, çok havasız ve iç karartıcı olduğunu hissediyorum, ancak gökyüzü hala mavi, ki bu Pekin'den daha iyi.
Karanlık Zhangjiakou'nun şehir merkezinden hala 20 kilometre uzakta. Akşam yemeği için Zhangjiakou'ya giden Dev Otobanda giden bir biniciyle tanıştım. Bir süre sohbet ettikten sonra, vedalaştıktan sonra, gitmişti, gözyaşları döküldü veya yol hızlıydı. Zhangjiakou'ya vardığımda saat 21: 00'den fazla. Yanqing'den Zhangjiakou'ya, 135km. S2 hattını alarak 70km tasarruf sağlıyor. Önümüzdeki birkaç gün için enerji tasarrufu olarak düşünülebilir! Otele yerleşin, 80 üç kişilik oda, bu şimdiye kadar kaldığım en ucuz otel. Ertesi gün Zhangjiakou-Zhangbei, Zhangjiakou'daki birkaç yerel halka dün Zhangbei'nin yol koşullarını sordu Dünkü yoldan korktum ve daha iyi bir yol seçmek istedim. Köy yolunda barajdan yukarı çıkmamızı tavsiye ettiler.Temelde araba yok ve çok az yokuş var Barajın sadece üst kısmı nispeten büyük. Zhangbei Barajı'nın rakımı yaklaşık 1600 metre Tırmanırken muhafazakar olmak daha iyidir Bugün sadece 60 kilometre gidiyorum.Vaktiniz varsa yürüyüşe Zhangbei Çayırına gidin. Bugün güzel bir manzara için dua edin.
Yeni yola çıktığımda, İç Moğolistan'a da giden bir biniciyle tanıştım, İç Moğolistan'da insan bulmayı beklemiyordum. Küçük bir manzara noktası olan Nantianmen'den geçerken, dağın tepesinde bir kapı var.
Ne kadar uzağa giderseniz, orada o kadar az insan vardır ve yol sessizdir.
Antik Yol Nadir Kuş Ekolojik Parkı, devekuşları, sülünler ve çeşitli bitkilerle çiftlik evi çok duygusal.
Bugün gerçekten güzel bir manzara oye ~
Baraja çıkmadan önce bu dağların etrafında dolaşın.
Yol çürümeye başladı, köy çok derin, seyrek nüfuslu ve uzun süre bakıma muhtaç hale geldi.Tamamen taş bir yoldu, aşağı yukarı gitti ve hızlı açılan raflar için endişelenmeye başladım ...
Baraja gitmeye hazır, Badi Köyü mevkiinde sadece iki aile var. Burada yaşayan adam yokuşun çok dik olduğunu, kesinlikle yukarı çıkamayacağımızı ve sadece 2. viteste çıkabileceğini söyledi. Haha, Yali hayır dedim ~
% 16 eğim, Xiangshan Laoma Yolu'ndan daha dik
Yokuş tırmanırken manzara o kadar güzel ki arabayı çabucak fırlattım ve sırtımda DSLR ile bir tepenin tepesine tırmandım
Dağlara ve küçük dağlara bir bakış ~ Rüzgar eseceğinden korktuğu için çok kuvvetlidir. Bu fotoğraf benim favorim, tüm dağlar engelsiz ve temiz ve sarhoş edici.
Bir panoramaya gel
Baraja tırmandı
Küçük bir köyde sadece birkaç aile var. Oradan geçerken köydeki insanlar durdu ve izlediler, muhtemelen bizim gibi "tuhaf giyinen" çok az insan bu sessiz ve huzurlu küçük köyden "yüksek profilli" bir High şarkısıyla geçecek.
Eğimi öne koy, ara ver
Yel değirmeni alanının yanında
Öndeki köy, Zhangbei'ye giden ana yoldur. Yolda kuruyan buğday, o kadar uzun zamandır kuzeydeyim ki, gerçek buğday görmedim, gizlice bir tane topladım ve yedim, hahaha! Çok güzel kokulu.
Köylüler yerden yiyecek topluyor
Binerken ve fotoğraf çekerken biraz dinlendim, yemek yiyebileceğim bir yer varken saat 3'ten fazla oldu. Bir mağazada yemek, arkamda kaplar var. Bir kişi iki buharda pişmiş ekmek sipariş etti ve servis edildiğinde şok oldular, çok büyük! ! !
Yemek yedikten sonra bir süre dinlenin ve sürmeye devam edin. Zhangbei'ye hala 20 kilometre var, tüm yol boyunca küçük bir yokuş, rüzgar altı, 34+, iyi yol, az araba, çok havalı
Bir saatten az bir sürede geldi, bir otel aramak için biraz zaman harcadı, yerleşti ve hava karanlıktı. Üçüncü gün Zhangbei-Taibusi Banner gökyüzüne baktı, bugün kuzeye yağmur yağdı. Yağmurluk almaya gittiler. Ben hazırlıklıydım.
Kuzeydeki bulutlar çok alçak ve bugün yağmur yağacak gibi görünüyor. Daha önce Ten Derece'ye gitmekten çok acı çektim. 12 saat çamura battım. Bisiklet pantolonumdaki çamura ve kuma girdim. Yumurta çok acıyor. Arabayı yıkamak için eve gittim ve çok ziyan ettim. Bu sefer uzun bir hafızam var. Çamurluk yağmurluk su geçirmez. Deve çantaları hazır, her şey hazır, sadece yağmur borçlu. Bu arada, on derecelik yolculuk için bardakların fotoğrafını çekin:
Sürerken yol kenarındaki yapraklar yavaşça sararmaya başladı
Rüzgar güçlü değil, sabah ruhu güzel, her yönden 30
Bir otlak var ve yol sonsuz olmaya başlıyor
Öğlen küçük bir kasabaya vardık, aslında henüz Zhangbei İlçesinden ayrılmadık. Birkaç restorana girdikten sonra yiyecek bir şey yoktu ve yolda çok az insan görüldü. Bir restoranın önüne park edilmiş bir sürü araba görünce, yemek olmalı ve doğruca restorana gittim. Yerel yabani mantarlar çok hoş kokulu ve lezzetlidir. Sadece bu fotoğraf kaldı ve nihai sonuç, tabağın temiz olması ve hatta yağın buharda pişirilmiş çöreklerle silinmesiydi.
Hebei'den İç Moğolistan'a kadar restoranlar, servis yapmadan önce bir tabak lahana turşusu servis edecekler. Tadı Hunan'ın lahana turşusundan daha iyi. Restoranın sahibinin küçük erkek kardeşi Pekin'den eve döndü ve kısa süre sonra bir araya geldik. Ayrılırken bizi dışarı çıkardık ve veda ettikten sonra yola çıktık.
Yemek vaktinden bahsetmişken, güneşle parlayan gökyüzü şimdi kasvetli bir hal aldı, öyle görünüyor ki yağmur kaçınılmaz.
Arkasında saf mavi bir gökyüzünü ortaya çıkaran bir bulut deliği var
Lokantadan çıkan sıcaklık aniden çok düştü, soğukla titreyerek hızla ceketi giydi.
İç Moğolistan'a giriş, biraz heyecan
Terk edilmiş bir gişeden sonra, otlak manzarası resmen başlıyor
Bir motosiklet ekibi geçti, korna çaldı ve el salladı ve ben de selam vererek el salladım. İç çek, motosiklet hızlı! Sonsuz bozkır yolunda kayboldu.
Birdenbire gökyüzünde yağmur damlaları oluştu ve bir şeylerin yanlış olduğunu hissettim. Durdum ve bir yağmurluk giydim. Rüzgar aniden çok kuvvetlendi. Yağmurluk çıkarıldığında neredeyse rüzgar tarafından uçuruldu. Rüzgar çok kuvvetliydi ve onu giyemedim. Uzun zaman oldu. Yağmurluk, rüzgara karşı direnç oluşturmak için gerçekten mükemmel bir araçtır, ancak rüzgar yandan eser, bu nedenle arkadan üflemek harika. Yoldan düşmemek için sadece çapraz olarak binebilirsiniz. O zamanki utanç hakkında düşünmek komik, hahaha!
Fazla yağmur yağmadı.Bir süre kullandım ama rüzgar direnci çok fazlaydı hareket edemedim, bu yüzden durup havalandım. Giyip giymemen önemli değil, giysiler zaten terli ve ıslak.
Durduğunuzda çimlere serpin ~
Bu sırada yolda birkaç atlı geldi
Sohbet ettikten sonra Pekin'den de geldiklerini ve hedeflerinin Taipusi Banner olduğunu öğrendiler. Bugün Zhangjiakou'dan başlayarak, şimdi Bao Enben'deyim ve aynı zamanda Zhangbei Barajı'ndayım. Getirecek çok şey yok, elektronik ekipman yok, sadece kağıt haritalar ve neredeyse 70 yaşındayım. Çok etkilendim!
Taipusi Banner'a 7 kilometre uzaklıktadır. Şu anda rüzgar yoktu, tüm yolu çok hızlı sürdüm Kısa süre sonra Taipu Tapınağı bayrağına ulaştığımda bulutlar dağılmaya başladı ve güneş çıktı.
Dördüncü gün Taipusi Banner-Sanggenda iri adama geldi ve daha sonra yolda bu tür birçok araç vardı.
Yol biraz dardır ve gelen ve giden büyük kamyonlar bazen engebeli ve rüzgarlıdır, bu yüzden çok yavaş hareket ederler. Yanında açılmamış bir otoyol vardı ve üzerinde bisiklet süren yerlileri görünce takip ettik. Beklenmedik bir şekilde, bu yol bize Xilinhot'a kadar eşlik edecek.
Sığırlar özgürce büyütülür ve çok az insan onlara bakar.
Mu ~ Mu ~ Mu ~ Bir süre ineğin sahibi ile sohbet ettikten sonra, ineği önemsemediğini, yiyecek bulmak için 20 mil giderse geri döneceğini söyledi.
Bir süre durduktan sonra hemen çok üşüdüm, çobanlardan İç Moğolistan'da havanın tuhaf olduğunu duydum.Gün içinde sıcaklığın 20 dereceden fazla olduğunu ve gece çiyle birlikte eksi düştü.Çimler geceleri buzlu çubuklara dondu ve sabah güneş çıktığında hemen kurudu.
Bir evi görmek 65 kilometre sürdü, ben zaten çok acıkmıştım, bir kısrak yedim ve devam ettim.
Yaklaştığımda buranın henüz inşa edilmemiş bir servis alanı olduğunu fark ettim, öğleden sonra saat 3 idi ve çok acıkmıştım. Şantiyedeki işçilere 3 kilometre sonra yemek yenecek bir yer olduğunu sordum ve hemen tazelenmiş hissettim.
Küçük kasabada küçük bir restoran buldum, oturur oturmaz patron ücretsiz bir demlik sütlü çay ikram etti. Patron çok hevesli, yaşlı bir büyükanne, çok kibar ve kibar, torunu büyükannenin masayı düzenlemesine yardım etmek için çok gayretli, tarife yaramaz yardım büyükannem, çok tatlı. Süt çayı çok hoş kokulu, çok basit, dışarıdan satın alınanlar kadar hoş kokulu değil, ancak içtikten sonra hafif süt kokusu ile çok yumuşak. Herkes gerçekten aç. En az on çay bardağı sütlü çay içtim. Tekrar istemekten utanıyorum, hahaha! Herkes oturur oturmaz, hepsi Weibo'daydı ve yolda sinyal olmadığı için gönderilemeyen Weibo'yu gönderdiler, hahaha!
Yol kenarında birkaç yurt var ve çobanların çoğu yoldan uzakta yaşıyor, temelde yolda görebileceğiniz manzaralar sonsuz ve ıssız. Bu yurt bir çiftlik evi olarak görülmelidir.
Yolun çok ıssız bir kesimi, yolun her iki tarafı tuzlu toprak, beyaz toprakla dolu.
Sanggenda'ya geldiğimde gökyüzü tamamen karanlıktı ve Sanggenda büyük değildi, tek zengin yer ortadaki kavşaktı ve diğer yerler tamamen karanlıktı. Geceleri gökyüzünde bulut yok ve yıldızlı gökyüzü bana memleketimin gençken gece gökyüzünü hatırlatıyor. Yaz aylarında evin dışındaki bambu yatakta uzanıp, yıldızları saymak için pervaneyi sallayarak. Üç yıldır Pekin'deyim. Hava güzel olsa bile sadece en parlak yıldızı görebiliyorum ve hava kötü olduğunda ayı bile göremiyorum. 5. Gün Sanggendalai-Xilin Gol Ligi, sadece Sanggendalai'nin bütün resmini görmek için sabah yola çıktı.
Sabah Moğol Baozi Restaurant'ta yemek yedim. Bir kişi bir kase yoğurda geldi. İlk kez otantik yoğurdu içtiğimde hazır değildim. Bir yudumdan sonra neredeyse kusmuyordum. Çürük gibi ekşi ve aceleciydi. Bizden aldım. Yoğurt hiç aynı şey değil. Yerel adetleri yaşamak amacıyla yarım kase içtim ama dayanamadım ve pes ettim. Tuzlu bir şişe sütlü çay servis ettim ve içmesi çok yağlıydı.
Bugünün yolu zor ... Küçük dükkanda yiyecek takviyesi yaparken, patron 100 kilometre ileride yemek yiyecek bir yer olmadığını söyledi. Görünüşe göre kuru yemek yiyeceğiz.
Kuzeye uzaklaştıkça soğuyor. Neyse ki önceden hazırladım ve yol boyunca sıkıca sarılmıştı.
Bugün yollarda çok kum olacak.
Develer ağacın altında dinleniyordu, yanından geçerken hemen uyanık kaldım ve ağacın arkasına saklandım. Senden saklanamam, hala sana "tıklıyorum" ~ Hahahaha! ~
Yolda sığırlar, koyunlar, atlar ve develer çok ilginçti, bizi geçerken gördüklerinde yaptıkları işi bırakıp boş gözlerle bize baktılar. Yolda çok fazla araba var, hepsi kamyon ... Güvenlik nedeniyle yeni tamir edilen otobana bindik. Otoyolun yokuş aşağı inişi küçük ve uzundur, rüzgara karşı gitmek çok yorucu Sabah kahvaltısı gitmiş. O kadar açım ki artık binemeyeceğim, bu yüzden durup bir şeyler eklemeliyim.Şu anda sadece 60 kilometre yol kat ettim.Restoran aklınıza bile gelmesin ... Dün lokantadaki üç Hanamaki'yi yemeyi bitirmedim. Birini alıp beyaz suyla yedim. Hanamaki'yi genellikle yemeyi sevmem. Acıktığımda, sadece lezzetli olduğunu hissettim.
Her yerde kum tepeleri
Bir tuğla yığınının altına saklanarak yemek için, etrafta gölge yok
Görünüşe göre sonu yok ve gözlerin kapalı binebilirsin.
Bitkin, durdu ve arkadaki sürücüyü bekledi. Otur ve uzan ...
Gözlerini kapat ve güneşte yıkan ve gözlerini aç mavi gökyüzü, saf mavi gökyüzü
Panoramik bir manzara için uzanın
Uzunca bir süre uzandıktan sonra, acele etme gerçeğine dönmem gerekiyor, pes etmekte isteksiz ... Sabah bir şişe su içtim ve tadımı değiştirdim. Batı Çölü'ne özgü seabuckthorn meyve suyu, biraz Luo Han Guo aromasıyla özellikle lezzetli, tatlı ve ekşidir. Zhangbei Barajı'nda gördüm ama zehirli olmaktan korktuğum için dokunmadım.
Efsanevi "God of Broom" u görün, hahaha!
30 kilometre gidin ve yel değirmeni alanından çıkmayın
Pingdingshan, efsane çok meşhur, gördünüz mü? bunu gördün mü? Doğal olduğu söyleniyor.
Bu küçük görüntüleme platformunda popüler bir yer
Çift taraflı taş heykel
Devam et
Güneş batıyor ve sıcaklık hızla düşüyor
Yakında hava karardı ve mavi-siyah gökyüzünün altında yalnızca tek bir turuncu ışık kaldı. Neden, hava karardığında çok fazla araba var, hepsi büyük kamyonlar, yollar dar ve yokuşlar var, korkular ve bağırışlar var, son 20 kilometre karanlık ve bitkin.
Uzun süre karanlıkta gezdikten sonra yolun sonu gündüz olduğundan daha görünmezdi.Otele geldiğimde kendimi yatağa attım ve elimi kaldıracak gücüm bile yoktu. Akşam yemeğinde biraz bira içtim ama birden bire eşim tarafından aceleyle hastaneye kaldırıldım ama sorun olmadı doktor hipoglisemi olduğunu söyledi.Neyse ki başka bir sorun değildi.Otele dönüp 5 bardak esmer şekerli su içtim. Yukarı. Herkese çok teşekkür ederim ~ Ertesi gün doğal olarak uyanın Kahvaltı için Moğol restoranına gittim. Kızarmış hamur çubukları çok büyüktü. İki çubuk yedim ve doluydu. Turşu sebzeleri de çok lezzetliydi. Yağlı olanlar özellikle kokulu. Birkaç tabak hafif turşu yedim hahaha! ~
Mağazadaki süslemeler de benzersizdir.Cengiz Han'ın fotoğrafları hemen hemen her Moğol restoranında görülebilir.
Kahvaltıdan sonra kahvaltıya çıkın. Xilinhot Şehri büyük değil, sadece yürüyün
Parkta inekler var!
Öğleden sonra saat ikide Pekin'e dönüş. Zaman sınırlı, Pekin'e geri dönmeyi seçiyoruz. Havaalanına giderken
Havaalanındayım. Havaalanı o kadar küçük ki uçak bile görmedim.
İçeri girdiğimde havaalanında yemek yiyebilecek bir yer bile olmadığını öğrendim, öğlen yemek yemedik, yemedik! Sadece havaalanında yemek yemek! ~
Havaalanı lobisinde bir personel bile yok, havaalanı lobisinde ilk kez bisiklete binmek hahahaha!
Uçuşumuz akşam 8: 30'da, önce havalimanında yemek olup olmadığını kontrol edin.
Yazık, gökyüzü ve enginlik artı havaalanının uzak konumu, bir insanı bile göremiyorsunuz.
Havaalanına döndüğümde personel restoranını sordum, personel restoranında yemek yememizi kabul etti
Yedikten sonra karanlık
Tüm bagajları toplamak için havaalanı salonuna geri dönün.
600 kilometre +, imparatorluk başkentine bir saat geri dönüş, Pekin ~ Xilinguole Ligi turu sona erdi ~
Bu bisiklet yolu haritası
