Yükseklik 2076_ Seyahat Notları - Yolculuk
Rakım 2076 O sırada böyle bir yol yoktu, Hang Rui Otoyolu G56'dan Haoming yönüne, Kunming Kuzey Ücret İstasyonu'ndan (Ssangyong) önce, sadece iki yönlü dört şerit vardı.
Şantiyeye ilk giren inşaat personeli olduğumuz söylenebilir, çünkü sonraki tüm veriler ve tasarımlar, etüt ve haritalama çalışmalarımıza dayanmaktadır. Bir hendek, nerede bir sırtın olduğu, yabani otlarla büyümüş, kayaların yığıldığı yerlerde, hepsi gerçek ölçüm verilerimizden sonra etüt ve haritalama sonuçlarına yansıtılır. Bu mühendislik çalışmasının en güçlü kısmı, yol veya yol olduğunda rüzgara karşı koyan Mitsubishi mini-pa'dır. Deniz seviyesinden iki bin metreden daha yüksek olan dağlık alanda, kumlu tepelerde koşarak ve kolayca uçarak özgürce gelip gidebilirsiniz. Saha çalışması çok zor.Bazı alanlar yoğun ormanlık ve RTK sinyali çok zayıf. Noktadan noktaya haber vermek için bir total station kullanmak zorunda kaldım. Kıyaslama en uzun noktaya yerleştirildiğinde, ormandan sadece birazcık açığa çıktı.Çalışan kardeş şikayet etti. Yıllar sonra nihayet bu yola çıktım, büyük bir takdir ve rahatlıktı.
Saha çalışması çok zor.Bazı alanlar yoğun ormanlık ve RTK sinyali çok zayıf. Noktadan noktaya haber vermek için bir total station kullanmak zorunda kaldım. Kıyaslama en uzun noktaya yerleştirildiğinde, ormandan sadece birazcık açığa çıktı.Çalışan kardeş şikayet etti. Yıllar sonra nihayet bu yola çıktım, büyük bir takdir ve rahatlıktı.
