g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Bulutların arasında yürüyorum, sonbahar güneşinin parçalarını arıyorum_Travels - Yolculuk

Great Shangri-La Circle Line Seyahat Notları

-------------------------------------------------- ------------------------------------------------ Yazıt Sonbahar güneşi yumuşaktır. Parmakların arasından düştüğü noktaları toparlamakla meşguldüm ve yaz ortasında insanları rahatsız eden kurbağa ve böceklerin çığlıklarından kurtulmuştum. Sonbahar güneşi göz kamaştırıyor. Kavak ağaçları sanki spot ışığına çekilmek gibidir ya da duygularını kaybederler ya da istemsiz dans ederler .. Beklenmedik bir şekilde sarı yapraklar rüzgarla birlikte yok olur. Yaylaya gitmek ve güneşe olabildiğince yakın tırmanmak istiyorum, böylece sonbahar güneşinde yine de parlayabileyim! -------------------------------------------------- ------------------------------------------------ Geçen yılın sonbaharında, bir grup insan Siçuan-Tibet'in kuzey-güney hattında mekik dokundu, tökezledi ve Kasım ayı başlarında Xinduqiao'ya geri döndü (ayrıntılar için bkz. Http://www.mafengwo.cn/i/677664.html). Xinduqiao bulutlarla kaplı ve solmuş. Başını sallayan ve ayaklarını durduran sayısız insan var. O zamandan beri, Batı Sichuan'a bir sonraki seyahatimi planladım. 2011'de, Ekim ayında bir başka altın sonbahar oldu. Planı gerçekleştirme zamanıydı, bu yüzden gök gürültüsü hareket edemezdi! Xinduqiao Guangzhou'dan Chengdu'ya uçuşta. Ortadaki manşetten gazeteyi görünce ve havacılık dergisini baş aşağı savurarak, hevesle hostesin gelip kahveyi teslim etmesini bekledi. Daha da rahat olan arkadaşı Fang Jun, bir sonraki koltuğa yaslandı, kafasındaki beyzbol şapkası çok aşağı çekilmişti ve her zaman susamış gözbebeklerinin durumunun şimdi ne olduğunu göremiyordu. Lombarın dışında, günbatımında bulutlar denizi dalgalanıyordu. Shuangliu Havaalanından çıktığımda, gölgeli bir figür olan Dadong'u gördüm. Dostum, Chengdu'da uygun yiyecek, giyecek, barınma ve ulaşım ayarlamamıza yardım etti Bu gece aniden Guang'an'dan havaalanını almak için aceleyle geri döndü, bu da insanları hazırlıksız yakaladı ve birini öldürmek mi istedi? ! Tianfu Dadi'de kısa bir geceden sonra, ertesi sabah erken saatlerde Chengdu Turizm Dağıtım Merkezi'nden (turist yolcu istasyonu) Kangding'e (7:10) giden ilk otobüse bindim. Sichuan-Tibet Güney Hattı (G318) tüm yolculuk boyunca iyi durumdaydı, ancak manzara cansızdı. Bu, boynumuz kırılana kadar arabada güzelce uyumamızı sağladı. Öğleden sonra 2.30 civarı Kangding'e vardık. Kangding istasyonunun dışında her türlü küçük araba var, 30-40 yuan / kişi Xinduqiao'ya karşı savaşabilir. Bir taksi için 120 yuan ödedik ve doğrudan Sichuan ve Yunnan-Xinduqiao'ya bu yolculuğun ilk düğümüne gittik. Zheduo Dağı'nı döndükten kısa bir süre sonra güneş ışığını gördük ve gri ruh halimiz yol boyunca parlak ve neşeli hale geldi. Sürücünün durması istendi ve gezinin ilk fotoğrafını çekti.

Geçen yıl bu zamana kıyasla, Xinduqiao kıyafetini değiştirdi. Eski arkadaşlar, bir yıl sonra tekrar görüştüm.

17: 30'da Jacques İstasyonu'na gelin. Bir bakışta, karakolun kapısında duran Mafengfeng'in Xinduqiao alt dümeni olan Temmuz MM'yi tanıdı. Bir zamanlar bal peteği üzerindeki Temmuz fotoğrafını çok beğendim ve o zamanlar oldukça şaşırtıcıydı. Artık bu fotoğrafların PS'den geçmediğinden ve geçmesine gerek olmadığından emin olabilirim. Tabii ki, istasyon patronunun güzelliği de günün güneşiyle çarpıştı. Temmuzun coşkusunun yardımıyla aceleyle yerleşti. İki gri kafalı adam dışarıya koştu ve sonbaharın sonlarında altın rengi, hala sıcak gün batımına daldı. Güneş Batı Dağı'na dönmeden önce, kırsal kesimde ve Xindu Köprüsü'nün tepesinde fazla ışık ve gölge kalmamıştı. Biz uçan daire atıcıları gibiyiz, ışık noktası olan her yerde kamerayı oraya doğrultup ateş ederiz.

Xinduqiao düz bahçeler, engebeli dağ sıraları, seyrek veya yoğun ormanlar, ıssız sığınaklar veya cömert malikanelerle doludur ... tıpkı yapı taşlarıyla inşa edilmiş bir masal dünyası gibi. Güzelliği Xiaojiabiyu tarzı ve onu "ışık ve gölge dünyası" ve "kim ve kimin cenneti" gibi pek çok şeyle tarif etmeye gerek yok. Garip bir evin önünden geçerken, kız kardeşim Busi içeriden sarsıntılı bir bakış attı ve hemen kaşlarını indirdi, hiçbir şey olmadığından telaşsızca ilerledim, aslında kalp ritmim ve temponum kaotikti. Geceleri, Fang Junyi hala havadaydı, elinde 400 mm telefoto lensi vardı ve aya çarpmak için beni dışarıya sürüklüyordu. Ancak yazının her köşesini karıştırdığımda ay eksikti. Ay'ı çekmek için Xinduqiao'ya geldiğimi kim duydu? Sonuçlar ciddidir. Gece yarısı oranında yoğun bir kar yağışı, gün doğumunu izlemek ve Xinduqiao'da bisiklet sürmek için bütçemizi tamamen dondurdu. Ertesi sabah, Xinduqiao gümüşe sarıldı ve Jacques İstasyonu'nun önünde derin kar vardı. Batıya gitmeyi planlayan sürücülerin çoğu kapıda kalabalıktı, ya ellerini gökyüzüne kaldırıyor ya da kaşlarını sarkıtıyorlardı.

Bir süre mücadele ettik ve sonra dünün şoförünü arayıp bizi Tagong'a götürmesine izin verdik. 30 kilometreden daha uzun bir mesafe için, kiralık araba gidip gelmek için 60 yuan'a mal oluyor, bu yüzden zaman hakkında konuşmak için çok tembelim. Sürücünün Tibet şapkası iyi takılmış ve rahat görünüyor. Arabanın dışında, gökyüzü ve dünya birbirine beyaz, çok bulanık. Ağacın tepesinden başın üstünden eriyen kar, zaman zaman düştü.

Tagong yakınlarındaki bir nehir vadisinde, kar ve buz, güneydeki iki safkan vahşi atı heyecanlandırdı. Fotoğraf çekmeyi hiç sevmedik, ama bu sefer Fang Jun beni soğuktan kırmızı ve mor yüzünü dondurmaya sürükledi. Parlak görüntüsünü ekranın sağ kenarına sıkıştırmak için ultra geniş açılı bir lens kullandım, nehir sahilinde büyük bir kar alanı ve solda nehrin karşısında karla kaplı dağlar bıraktım. Nehir sahilinde derin ve sığ bir şekilde karda bastık, yürüyüş ayakkabılarımızın su geçirmezliğini test ettik ve merceğe çok fazla kar sıkıştırdık. Bu dönemde duygularımın kontrolünü kaybedeceğimden ve kara tutamayacağımdan çok endişeliydim.

Tagong Tapınağını gördüğümüzde barışa döndük. Geçen yıl buradaydık. Bu sefer tekrar gelmek için özel bir planım yok. Şoför bizi Tagong Tapınağı'na götürmemizi söyledi, yarı yolda geri döndüğümüzü söylemek kabalık olur.

Öğlen Xinduqiao'ya dönün. Karlar temizlenmeye başladıktan sonra, güneş yumuşak karı sıcak bir şekilde yaladı ve rahatça erimesini sağladı. Dinlenmek için odamıza geri döndük ve ışıkta ve rahat Xindu Köprüsü'nde vahşi koşmamız tavsiye edilmedi. Yatakta uzanıyordum ve kalbim biraz huzursuzdu. Küçük şık penceredeki çatlaklardan bir güneş ışığı geldi, küçük masanın üzerine yerleştirilen bardakları, saatleri ve su şişelerini yukarı çekiyor ve bazen kralı taciz ediyordu. Fang Jun hareketsizdir, horlama sesleri inişli çıkışlı sesler çıkarır ve yükseldiklerinde yükselir. Arka ayaklarımızı esneyerek ve ön ayaklarımıza ayak uyduramayarak handan dışarı çıktığımızda, gökyüzündeki bulutlar çoktan toplanmış, güneşi sadakatle koruyarak, yerdeki ekipman ve hayalet taşıyan iki adama bakıyorlardı. Dört beyaz göz zayıf bir şekilde birbirine baktı ve sonra bir yaşam sloganı doğdu ... Bir fotoğrafçıyı seviyorsanız, onu Xinduqiao'ya gönderin. (Güneşte mutlu bir şekilde erimesine izin verin) Bir fotoğrafçıdan nefret ediyorsanız, onu Xinduqiao'ya gönderin. (Bulutların altında kendini dikte etmek istediği kadar üzgün hissetmesini sağla) Curie Tapınağı yönünde amaçsızca yürüdük. Çoğu zaman, vücudun açıkta kalan kısımları mümkün olduğunca giysilere büzülür.

Yukarıdaki son fotoğraf bir kavak ormanı ve Waze Kasabasındaki büyük virajdaki küçük bir deredir. İki aptal bir saatten fazla süredir oradalar, ama hiçbir şey yapmadılar. Geri çekilirken geri döndü ve ayrım gözetmeden ateş etti.Kırmızı bir MM vurulduğunu hiç düşünmemiştim. Hana geri dönün. Bugün rekreasyon için hala çok zaman var. İkisi, konuşamayacak kadar tembel, kimseyi görmezden gelerek barın bir köşesine çekildiler, sahne çok kasvetliydi. Masanın yanındaki Xi'an'dan bir adam Sichuan-Tibet hattını tek başına sürmenin nedeninden bahsediyor Merak ediyorum. Dedi ki: Nedeni ortodoks, aşık oldum. 1 Ekim'de ilişkimi kaybettim, 2 Ekim'de bisiklet aldım ve 3 Ekim'de batıya doğru yürüyüşe başladım. Ona bakmaktan utanıyorum, bileti günler öncesinden aldım ve sonra rahatlıkla arabayı aldım, bir topum! Şangay'dan Küçük Sun, kız arkadaşıyla bizimle oturdu ve sonra bize kurt toteminin hikayesini, seyahatin anlamını ve hayatın özünü anlattı. Fang Jun bana bakmaya devam etti, yere bakmaya devam ettim, yerdeki dikişleri aradım. Xiaosun ile Daocheng'e gerçekten bir araba paylaşmak istiyoruz, ancak Xinduqiao'da baş ağrısı ve göğüs sıkışması var, bu yüzden benim önerim şu: yol koşullarının çok iyi olduğu, rakımın yüksek olmadığı ve manzaranın harika olduğu Danba'ya gidersiniz. Akşam, iki kişi hava koşulları hakkında Digu'ya devam etti ve sonunda bir fikir birliğine vardı: Yarın güneşliyse, A planı uygulanacak ve Xinduqiao'da kalacak; aksi takdirde, B planı Daocheng'e gidecek! Daocheng-Aden Dördüncü gün. İki kişi erken kalktı ve aynı anda pencereden dışarı baktı, boyunlarını diğerinden daha zarif bir şekilde uzattı. Rüzgârda çaresizce sallanan dilsiz kavak ağaçlarına karşı gökyüzü soluk bir kağıt parçası gibidir. Gözler birbirini görmedi, ikisi başlarını eğdi, giysilerini topladı ve sessizce Plan B'yi uygulamaya başladı. Temmuz ayında Jacques İstasyonu'na ilk geldiklerinde bayan patronun verdiği iki tavsiye bile bir araya toplanmıştı: 1. Xinduqiao'nun güzelliği uçakta değil. Sadece telefoto lens ile yüksek bir yerden uzaklaşarak zengin bir hasat elde edebilirsiniz; 2. Arka dağdan soğuk gün doğumunu ve ön dağdan tutkulu gün batımını izleyin. Ayrıca evden getirilen ve aynı zamanda bozulmadan geri getirilecek birçok eylem ve fotoğraf sırrı var. Pişmanlık yok. Hayattaki her şey tatmin edici değil, maymunlar insana evrimleştiğinden beri bu doğrudur. Ayrıca, bu Batı Siçuan'a son ziyaretimiz olmayacak. Chengdu'dayken, Dadong sınıf arkadaşlarına, uzun süredir sevdiği arzusunu - kendi kendine giden Sichuan-Tibet hattını gerçekleştirmeye hazır olduğunda, kaydolduğumda, çok fazla insan varsa, ondan arabanın arkasına bir tane asmasını istedim dedim. Kartı sürükleyin. 7.30'da yakınlardaki otoyola çıktık. Bu andan itibaren Kangding'den dördü Daocheng'e olmak üzere çok sayıda servis otobüsü gelecek sanırım bir saat içinde birini durdurup batıya doğru yola çıkacağız. Bu dönemde, beklendiği gibi, N'den fazla tren geçti. Ama baş parmağımızla hareket etsek, maymun kollarımızı uzatsak ya da etimizi yola koysak da, tüm otobüsler ya çılgınca vızıldıyor ya da küçümseyici bir şekilde kayıyor. Arabanın arkasında orta parmağımızı göstermeye devam ettik. Daha sonra fikrimizi değiştirdik ve doğrudan Daocheng'e gitme hayalinden vazgeçtik. Litang, Batang, Xiangcheng, Derong'a gelenler ... hepsi durmak için yalvardı. Ama karakterimizin bir sorunu var. 8: 30'dan sonra, ters yönden gelen yalnız bir bekçi, Daocheng'e ulaşabilen veya yaklaşabilen uzun mesafe otobüslerinin hepsinin sabah saat 6 civarında Kangding'den kalktığını ve artık bittiğini söyledi. Yani, başlarımız sarkık ve samanları süzerek gökyüzü yukarı çekilinceye kadar yol kenarında durmaya istekli olsak bile, bugün bizi Daocheng'e satacak bir servis otobüsüyle karşılaşmayacağız. Yakındaki büyük ağaca yürüdüm ve sonra yolun kenarına geri döndüm ve aptalca durdum, elimi uzattım ve kendime mırıldandım, arabayı durdurmanın duruşunda ne yanlış? ? Fang Jun dedi ki: Lanet olsun! Etek toplamayı öğrenirseniz, faydalı olabilir. Araba paylaşımı! Her zaman bir çıkış yolu vardır! Burası Xinduqiao Kasabasına yaklaşık 4 kilometre uzaklıkta Bir Changan Yıldızını durdurduk ve şoförden bizi araba paylaşımı için kasabada uygun bir yere götürmesini istedik. Sonuç olarak, bütün bir gün hile yapmaya başladık. Kasabaya vardığımızda şoför bize biraz beklememizi söyledi ve arabayı Daocheng'e bulmaya gitti. Bir süre sonra geri geldi ve bize bir araba olduğunu söyledi, kişi başı 250 yuan! Unut gitsin, endişelenme, Daocheng'e arabada oturabilmek bugün en büyük dileğimiz! Başka bir Tibetli şoföre teslim edildik. O sırada arabanın çatısında "Litang, Litang, Litang ... Daocheng!"

(Mobil çekim) İndikten sonra bize sordu: Nereden geldin? Cevap: İlk nokta, Waze Kasabası. Tibetli şoför dürüst bir bakışla şöyle dedi: Onun tarafından aldatıldık - önümüzde domuz yavrularımızı satan şoföre atıfta bulunarak - sizden 500 yuan talep etmek istiyorum, ama o benden 160 aldı, dedi Sana Kangding'den getirdiği ücret buydu! Fang Jun'un tapınağındaki birkaç mavi damar, küçük solucanlar gibi kıvrılıyordu. Bu sırada, tüm Xindu Köprüsü hala bulutluydu. Tibetli sürücüler Çince oldukça açık sözlü konuşuyorlar ve biz sadece basit konuşmalara devam edebiliriz. S: Ne zaman araba kullanacaksınız? Cevap: ... yakında. (Hızlı ne demek istiyorsun? Kalbimde mırıldanıyorum, bir saatten fazladır buradayız.) Soru: Kaç kişi ayrılacak? Cevap: ... üç. (Hayır? Anavatanın her yerde akrabaları var mı?) Soru: Bu gece Daocheng'e gidebilir miyim? Cevap: Yeterli zamanınız varsa, bu mümkün olmalıdır. (Eğer ... yapmalıyım ... hala Fang Jun'a boş gözlerle bakıyorum.) Araba gerçekten çalıştığında, saat sabah -10: 30'dur ve bir Changan Star'a yüklenen kişi sayısı-8 kişidir! Xinduqiao'dan Daocheng'e 12 saat sürecek. Yol uzun ve uzundur ve bir aşağı bir yukarı çarpacağım. Arabanın dışında Ulusal Karayolu G318'in Xinduqiao'dan Litang'a kadar olan tüm bölümü yapım aşamasındadır. Shu Yolu'nun onarılmakta olan durumu nedir? Hayal gücünüzü genişletin, bunu tarif etmeyeceğim. Birkaç saatte bir karla kaplı bir dağ geçti: Gao'er Tapınağı ... Makas Bükümü ... Kazila ... Gökyüzü açıldı ve kar hala birikiyor. Güneş ışığı altında, gururlu kıyı ve sert karla kaplı dağlar gittikçe uzadı. Ulaşılamaz kutsal dağ, uzaktan gelen ziyaretçileri sevgiyle çağırıyor olabilir mi? Arabanın içinde Son sıranın köşesinde sadece iki Han Çinli kalabalıktı. Fang Jun ellerini açtı ve ön koltuğun arkasını sıkıca destekledi ve bir süre sonra gevşemek için bir elini serbest bırakmaya çalıştı, yine de pencere camı parlak kafasına çarptı. Senin sorunun ne? Fang Jun! Hava çok sıcak ve bir parça elbise çıkarmak istiyorum ama kompartımandaki alan sınırlı ve onu göstermek zor. Elbette, soyunmak istediğiniz sürece dünyada zor olan bir şey yok! Fang Jun ayağa kalktığında ve bir top haline geldiğinde, sol kolu çıkarabilirdim; aksi takdirde, durma sıram geldiğinde, Fang Jun sağ kolu çıkarabilirdi. İkisi ciddiydi ve nadiren konuşuldu. Yanındaki Tibetli bir arkadaş birden belinden cetvel uzunluğunda parlak bir bıçak çıkardı. Fang Jun ve ben gözlerimizi kapattık ve hayranlık uyandıran gözlerimizi hafifçe kaldırdık. Gözlerimi açtığımda, Tibetli bir arkadaşımın elindeki bir elmanın soyulduğunu gördüm. Sonra elmayı havaya fırlattı ve "kurt üzüntüyü görür" havada birkaç yay yaptı ve elma N'ye bölündü. Şu anda, 11 kişi geçen yıl Dege'e araba kiraladığında durumu kaçırdık. Akşam 6: 30'da Litang'a vardık. İki aptal dışında herkes arabadan indi. Sürücü dedi ki: Bu gece gitmezseniz, ya bir gece kalabilir ya da 100 yuan ekleyerek başka bir sürücünün Daocheng'e göndermesini isteyebilirsiniz. tarafından! Hazırlandık! Şimdi tek bir dilek var: bugün ne kadar geç olursa olsun ya da fiyatı ne olursa olsun, Daocheng'e varacağız! 12 saat sonra, üç sürücü tarafından kandırıldık ve 600 yuan'a mal olduk.Akşam saat 10 civarında, sonunda Daocheng Kasabasına vardık! Yere sert bir şekilde düşerek, vücuttaki 206 kemiği sıfırlayın ve yeniden birleştirin. Bir vidayı bile çıkarmadığımız için çok minnettarız! Sonra caddenin kenarında durun ve etrafa bakın. Gece sessiz ve nereye gideceğimi bilmiyorum. Beyaz bir ticari araba sessizce size doğru geldi. Sürücü başını uzattı ve sordu: Arabaya binmek ister misin? Yukarı bakarken, vücuda "Daocheng Mama Uluslararası Gençlik Yurdu" kelimeleri sıkıldı. Oh ~~ Anne Daocheng! Bunu duydum ve birçok strateji tanıtıldı ve itibar iyi görünüyor. Otobüse bindik ve bunun hostelin misafirleri alıp bırakması için özel otobüs olduğunu biliyorduk. Kısa bir süre sonra pansiyona vardık. Kabul odasının girişinde Fang Jun şunları söyledi: İyi hissettiriyor! Kabul odası büyük değildi, ama sessizce konuşan ve içen insan gruplarıyla doluydu. İç dekorasyon rastgele ve biraz dağınık. Kapının yanında yanan bir soba vardı ve burada birkaç köpek ve insan sıcak tutuyordu. Bir de evin ortasına bağlı küçük bir maymun var.Küçük maymun bir aşağı bir yukarı zıplıyor, GG'yi gördüğünde dürüst ve MM'yi görünce rol yapıyor. Patron beni sigara içerken görünce sertçe sordu: İlk kez mi geliyorsun? Evet dedim! Sigarayı sıkıştırın dedi! Burada sigara içilmediğini düşündüm, bu yüzden dürüstçe kapıya gittim ve sigarayı sıkıştırıp attım ve Fang Jun bana patronun isyan etmekten korktuğunu söyledi. Eh! Sigara izmaritlerini almalı mıyım? Geceydi, deniz seviyesinden 3700 metre yükseklikte, Fang Jun ve ben rahat nefes aldık ve horlayarak eşit bir şekilde uykuya daldık. Uykusunda Aden'deki üç kutsal dağ ve üç kutsal gölü görüp görmediği artık bilinmiyor. Ertesi sabah, saat 8: 30'da, Daocheng annesinin ön düzenlemesi altında, Aden'e araba paylaşımı (ücret 50 yuan / kişi). Önümüzdeki iki gün içinde ihtiyaç duyulmayan valizlerin çoğu Daocheng annesine bırakılıyor. Aden ile ilgili olarak, insanlar zaten yeterince güzel sözlere sahipler ve bunları tekrarlamama gerek yok. Şu anda, Fang Jun ve benim en çok endişelendiğimiz şey ne kadar sevimli olduğumuz ve Tanrı bir süre gözlerimizi açacak mı? Yolda araba rutin olarak birkaç kez durdu ve bu beni biraz şaşırttı. Manzaranın sınırsız olduğunu önceden bilmeme rağmen, arabadaki insanlar Aden'i dört gözle beklemekle meşguldü ... Saldırıda nasıl liderlik edebilirim: Ah! Güzel! ! otopark! ! ! Fang Jun da isteksizdi. Salata-- Doğa, sahne olarak güneybatı Siçuan'da küçük bir dağ köyü bulabilir ve harika bir sahne sahneleyebilir. Hafif meltem müziği, dansa eşlik edecek beyaz bulutlar ve aydınlatacak güneş var, ama bilmiyorum: boyama ve renklendirmeden kim sorumludur?

Clay River Vadisi

Gongling Tapınağı Her zamanki gibi tapınağın dışında birkaç adım yürüdüm ve Fang Jun serinliğin tadını çıkarmak için tapınak kapısının gölgesinde durdu. Güneybatı Siçuan'daki dini kuşatma, kuzeybatı Siçuan'dakinden çok daha az yoğun Geçen yıl kuzeybatıya gittik ve daha çok ibadet ettik ve hatta başımızı çaldık.

Ölümsüz Güneş Tanrısı Dağı Bu, Aden Manzara Alanının popülaritesini destekleyen üç kutsal dağdan biridir ve çevredeki alanı takdir etmek için bu kadar iyi bir açının olması beklenmedik bir durumdur. Elbette, sonbahar güneşinin parçalarının, temelde bir örnek olarak değil, dağın tepesine dağıldığını hâlâ bilmiyoruz. Kutsal dağ nedir? Dini unsurları olan kar dağı mı? Güneşte insanlığın ulaşılamaz beyaz karından yayılan göz kamaştırıcı ve yürekleri titreten kutsal bir tanrının halesi mi? Unut gitsin, Tibet Budizminin enginliği ve derinliği ben ve diğer sıradan insanlar tarafından anlaşılamaz.

Neredeyse öğlen saat 1'de şoför bizi Yading Köyü'ndeki bir hanın kapısına kadar sürdü. Bu iyi, Longtongba'da mı Yading Köyü'nde mi kalacağımız ve hangi handa mı kalacağımız konusunda karışıklıktan kaçınalım. 320 yuan'lık standart oda bizi dünyevi yüzler gibi korkutsa da, başka seçeneğimiz yoktu ve Daocheng'deyken birisi bizi uyardı: Aden'in manzaralı noktasının kapısına girdikten sonra, gelecekte herhangi bir yolda alışveriş yapmak için para harcamak zorundayız. üzerinde. Bu yüzden dün gece Daocheng'de çok fazla yiyecek ve içecek almak için acele ettik, böylece neredeyse küçük bir süpermarketi aradık. Söz alma, acele et ve öğle yemeği ye. Bir tabak koyun eti haşlanmış turp, bir tabak yeşil sebze ve iki kase kuru pirinç 87 yuan. Jun Fang ve ben şalgamdan koyun etini almak için enerjimizi sıktık ve Jun Fang nihayet kazandı çünkü dindarlık dağına bakıyordu. Manzaralı noktaya gitmek için hala çok zaman vardı, bu yüzden hanın arkasındaki çiftliğe doğru bir gezintiye çıktım.

Şoför hanın verdiği görkemli öğle yemeğini yavaşça yedikten ve dişlerini temizledikten sonra bizi yolculuğunun sonuna-Longtongba'ya sürdü. Longtong Barajı, Aden'in çekirdek doğal alanına açılan tek giriştir. Takip ettiğimiz şey, iki günlük Aden turunun klasik düzenlemesidir: D1: Sabah, Daocheng-Aden, yol boyunca manzaranın tadını çıkarın; öğleden sonra, manzaralı noktaya girin, Longtongba-Chonggu Tapınağı-İnci Denizi, Xiannairi'de yürüyün, ardından ikamet yerine geri dönün. D2: Longtongba-Chonggu Tapınağı-Luorong Niuchang-Süt Denizi, Bilge Deniz, Yang Maiyong, Xianuo Duoji boyunca yürüyün ve sonra Daocheng'e dönün. Longtong Barajı'ndan birkaç yüz metre yürüdüğünüzde, ata binebileceğiniz ve dört bir yandan Chonggu Tapınağı'na gidebileceğiniz bir at durağının bulunduğu Zhaguanbeng'e ulaşacaksınız. Ama biz her zaman kendini taciz etmeyi sevdik, bu yüzden bagajımızı taşımak için başvuranlara teşekkür ederek yürümeye devam ettik. 4 kilometreye yakın bir dağda sürünmek, yerde yürümek gibi - tabii ki ağız açma ve kapama sıklığı, göz ardı edilebilecek nefes alma ritmine ayak uyduramaz. Aden üzerindeki bulutlar sıkıca birleşiyor ve şekilleri, insanlar üzgün olduğunda yüz kaslarının doğal kasılmasına benziyor. Sabah iyiydi ve çok mutluydum Şimdi, senin sorunun ne? Fang Jun şöyle dedi: Hadi kendimizi gözden geçirelim, kişilik parçalanmış mı yoksa çekicilik oksitlenmiş mi? Bu nedenle, öğleden sonraki tüm güzergah yeterli kayıt bırakmadı. İki saat sonra İnci Denizi'ne vardım, Xian Nairi'nin tembel bir yansımasını buldum ve eve döndüm. Dağın eteğindeki gölden etkilenen bir MM yakalayan Fang Jun'du.

(Fang Jun çalışıyor)

Yading Köyü'nde kaldığımız hana döndüğümüzde gece yavaş yavaş ilerliyordu ve hanın içinde ve dışında kederli bir çığlık duyuldu. Güç kesintisi! Yemek yok, ışık yok, televizyon yok, sıcak battaniye yok, kaynar su yok! ! Patronla pazarlık edeyim! Soru (öfkeyle): Jeneratör setleri gibi acil durum planlarınız yok mu? 300 yuan'dan fazla olan bir oda için, sadece iki yatak tahtası mı vermelisiniz? Cevap (çok kibar, makul ve nazik): Altın Hafta boyunca 300 yuan, 800 yuan deme, aynısı! Susmuştum ve Fangjun'un yardımına baktım. Ancak Fang Jun'un başıyla direğe vurduğunu görünce, geçici olarak bayıldı. O gece, bir soğuk su hazır erişte ziyafetinin ardından, karla kaplı dağları aşan ve pencerelerden içeri giren cızırtılı esinti bizi rahatlattı. 2012'de önceden gelen illüzyonun merkezi dalgası gibi karanlıkta yatıyoruz. Dalgalı, sonsuz hayal ... Ertesi gün Aden. İlk yarı, Chonggu Lawn'a kadar dünün eski yolunu tekrarlıyor. Sabah hava durumu değişiyor ve öngörülemez. Fang Jun ve ben çok meşguldük. Elbette güneşi bulmak için gereken zaman ve emek, deklanşöre basmaktan daha kötüdür. Dedim; gerçekten heyecan verici! Fang Jun şöyle dedi: Ne lanet bir enerjik! Dağlar göz kamaştırıcı sarı çam ağaçlarıyla doludur. Çok merak ediyoruz ve bu konuda hararetli bir tartışmamız var. Fang Jun, bu sistemin su, gübre ve oksijenden yoksun olduğuna inanıyor; bence bu özel bir çam türü. Daha sonra Baidu astronomi ve coğrafya hakkında her şeyi kimin bildiğini anlattı; bu Sichuan Sequoia!

Dua bayrakları. Bu gezi en muhteşem olarak kabul edildi.

Bin yıllık mani yığını. Görünüşe göre Sichuan'ın kuzeybatısındaki Mani taşı, Siçuan'ın güneybatısındaki ile karşılaştırılıyor.Farkı, birincisinin her bir parçasının mantralar, mantralar ve totemlerle oyulmuş olması, ikincisinin ise sıradan bir taş gibi görünmesidir.

Chonggu Tapınağı'nın çimleri pitoresktir.

Chonggusi çiminden Luorong sığır çiftliğine (sığır çiftliğinde küçük bir buzağı veya midilli bile görmeyi beklemeyin) iki yol vardır: Biri akülü arabayı alıp gidip gelmek 80 yuan, ki bu pahalı ; Biri yaya, yürümek yaklaşık 5 saat sürüyor. Bir araba al! Yoksul insanlar kısa olamaz. Uzun bekleyişe ek olarak ıslıklı bir dağ rüzgarı bizi sığır çiftliğine getirdi. Sığır çiftliğinde aynı anda iki kutsal dağ daha görülebilir: Shanuo Duoji ve Yang Maiyong. Shanuo Doggie.

Yang Maiyong nerede? Sekiz avuç ekmeği kemirip bir saatten fazla bekledikten sonra Yang Maiyong her zaman bulutların ve sisin gölgesinde kaldı. Bu arada, dostça bir hatırlatma: Adenin seyahat planının ikinci gününde kendi yol yemeğinizi hazırlayabilirsiniz. Manzaralı alanın tamamında küçük bir dükkan yok. Elbette, şanslıysanız, Chonggu Tapınağı çim dinlenme alanında sanitasyon ve kaynar su konusunda en gayretli birini bulabilirsiniz, belki size bir kase hazır erişte satabilir, 10 yuan'a karşılık yok. Aynı zamanda, işlem sırasında daima düşük bir profil çizmeyi unutmayın! Aden'i saf gri ve beyaz bir arka plan üzerine yerleştirdikten sonra, büyüleyici ve sarhoş edici Aden büyük ölçüde kaybolacak. Şu anda durum bu, Tanrı'nın bir numarası! Gökyüzü kocası tarafından sabitlenirse, toprak ona tepki verir.İnsanlar bunu yapmaya nasıl cüret ederler! Samanyolu ve Beş Renkli Deniz'e yürüyerek devam etme planımızdan vazgeçtik ve Longtong Barajı'na döndük. Longtongba'ya dönmek için hâlâ erken. Daocheng annesinin teslim almaya geldiği araba henüz yerinde değildi. Bu yüzden sadece oturun ve personelle konuşun. Daha sonra, konaklama koşulları konusunda çok titiz değilseniz, yakınlarda yaşayabileceğinizi öğrendim.Bu, ana manzara alanına girip çıkmak, güneş ışığı Jinshan'a bakmak ve para biriktirmek için iyi. Ayrıntıları burada tartışmak zordur ve ilgilenen öğrenciler özel olarak iletişim kurabilirler. Arabayı bekledim, sonra birini bekledim; birinin gelmesini bekledim ve sonra birkaç şoförün soldan sağa geçmesini bekledim; konuşlandırma tamamlandıktan sonra Aden Köyü'ndeki hanın valizleri almasını bekledim ve sonra bekledim ... Sonunda seni bırakmak zorunda kaldım. , Devam et. Cesur Fang Jun başka bir boş arabaya kıvrıldı ve beklemeye devam etti. Fang Jun, dönüşte üç kez domuz yavrusu olarak satıldığımı ve sardalyaların bir saatten fazla bir süre bir teneke kutuya doldurulduğunu nereden bildi! Daocheng Mama International Youth Hostel'in hizmeti tatmin edicidir ve daha sonra tartışılacaktır. Bununla birlikte, ona bağlı ekip doğrudan bağlantılı değildir ve yönetime ulaşılamaz, bu nedenle hile davranışı rahatsız edicidir. Elbette dışarıda yürüdüğümüzde, evde ne istersek yapabileceğimizi beklemek zorunda değiliz. O gece, Daocheng Kasabasındaki bir restoranda iki günlük Aden gezimiz sırasında soğuk ve açlığı telafi etmek için obur bir yemek yedik. Ziyafet sırasında, dikkatli bir değerlendirmeden sonra, aşağıdaki şekilde Aden değerlendirme raporu oluşturuldu: Manzaranın güzelliği: güzel! Yeterli ışık koşullarında: güzel! Manzaralı rota tasarımı: Çok fazla tekrarlama, fiziksel koşulları kötü olan turistlerin iradesini kolayca yok edebilir. Hizmet kalitesi seviyesi: kötü yemek, barınma ve ulaşım. Tüketim seviyesi: yüksek, gerçekten yüksek! Genel değerlendirme: Hükümetin "kuzeyde Jiuzhai Huanglong ve güneyde Daocheng Aden" planı sağlam bir şekilde oluşturulmuştur. Ancak, mevcut kusurlar veya niteliksiz öğeler sürekli olarak iyileştirilmezse, kolayca ölü bir mektup haline gelecektir. Bir geceden sonra. Bugün net bir hedef yok, Daocheng Kasabasında dolaşalım. Hâlâ erken, bu yüzden nehirde kendi başıma dolaştım. Sabah güneşinin yavaş yavaş yanıma dökülmesini izliyorum. Etrafta kuşların gevrek cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl cıvıl döner Serin esintinin altında sonbaharın sonlarında üşüme yoktur, ancak nefes hafif ve pürüzsüzdür ve kalp ve kan mutlu bir şekilde akar. Geçmişte, aynı zamanda işe giderken araba tükendiğinde durum şimdiki durumdan çok farklıydı!

Hostelde, Fang Jun doğal olarak uyandı. Sonra bir bisiklet kiraladık (20 yuan, sadece günler içinde, zaman sınırı yok) ve nehir kenarına ve salataya doğru sürüp ateş ediyorduk. yolda--

Qingyanglin Gözlem Güvertesi yakınında

Salata--

Sonunda, kameranın benim adıma kalın düşen yaprakların üzerine yatmasına izin verdim, gözlerimi kapattım, coşkulu güneş ışığının eski yüzümü öpmesine izin verdim ve karmaşadan uzak bir yerde kendimi şımarttım!

Dönüş yolculuğunda Fang Jun ve ben bisikletlerimizi sürdük. Fang Jun daha iyi bir beceriye sahip, ne viraj ve rampa olursa olsun, biraz ileride. Zaferin genel durumla hiçbir ilgisi yoktur, ruh hali en önemlisidir. Arkamda nefes nefese şarkı söyledim: Daha yükseğe, yükseğe, daha yükseğe, daha yükseğe uçmak istiyorum ... Fang Jun vahşete dayanamadı, bu yüzden beni eğitmek için durdu: Sizce bu Disney mi? Tam bir Donald Duck! Aynı gün öğleden sonra, Daocheng annesinin organizasyonu altında, üç Chengdu öğretmeniyle bir araba paylaştık ve Haizishan'a yarım günlük bir gezi yaptık. İlk durak: Sangdui Red Grassland. Hongcao zayıflıyor.Herkes biletlere 10 yuan harcadı ama onun içinde savaşma arzusu yok. Fang Jun daha da kötüydü ve saksağanla alay etmeye gitti.

İkinci durak: Bangpu Tapınağı. Bin yıllık tapınak.

Üçüncü durak: Haizishan. Yabancı bir gezegen gibi bir yer.

Shi Nai Chengdu üzerinde başka yaratık bulamadı, bu yüzden kazanan olarak uzaya ilan etti: İnsanlar burada!

Akşam, annem Daocheng'e döndü ve ona şöyle söylendi: Yunnan Shangri-La'ya (gün ortası) yarın ayırdığımız servis otobüsü bileti burada. Yanımızdan biri bize Daocheng'in annesinin tehlikede olduğunu ve bu bileti bulmanın zor olduğunu söyledi, ancak çoğu muhtemelen kendi kontrolleri altında. Aslında, geçtiğimiz birkaç gün içinde, Daocheng Annemize gidip geldiğimizde, bizde de bir his var: yeteneği ve etki alanı şüphe götürmez görünüyor. Misafirler kaldıkları sürece, istedikleri sürece yapmak istedikleriniz onunla halledilecek, dışarıdan döndükten sonra tatmin edici sonuçları alçakgönüllülük olmadan sizlere aktaracaktır. Aden Havalimanı'nın Haizi Dağı'nda inşa edildiği ve önümüzdeki yıl test edileceği söyleniyor. O zamana kadar, Chengdu'dan Aden'e gelmek sadece bir şekerlemedir, aşağıdaki G318 ulusal otoyolunun tamamı bir roller coaster yolu olarak inşa edilmiş olsa bile, turistlerle hiçbir ilgisi yoktur. Bence çok rahat ama evde kanepede Daocheng Yading manzara belgeselini izlemek kadar rahat değil! Sonraki durak: gün ortası. Bir zamanlar kırsal bölgelere çeşitlenmenin daha iyi olacağını düşündük, oradaki tarlaların ve beyaz evlerin iyi olduğunu, mesafelerin kısaldığını ve yürüyüşün daha rahat olduğunu duydum. Bununla birlikte, Xiangcheng'in oynanışını önceden düşünmediği için, geri dönmek için sıraya giren birinin olmasından endişelendim. Çukurlaştırılması küçük bir şey, ama sizi dışarı atmak büyük bir şey. Bu yüzden planladığımız gibi doğruca gün ortasına gittik. Yunnan'daki Orta Xun Bölgesi ve Sichuan'daki Riwa Kasabası "Shangri-La" kartını oynadı. Hangi kartta daha fazla puan var? Orta Shangri-La Sekizinci gün. Han, Daocheng Otobüs Terminali'ne birkaç adım uzaklıktadır. Saat 6'da, mekik zamanında kalktı. 10 saatlik bir türbülans daha olacak. Salyangoz kabuğunda neşe bulmaya alışkınız. Hayatta tuhaf kıvrımlar ve dönemeçler var ve pek çok hareketli hikaye var; ideal olan geniş kapsamlı, hayallerin ne kadar uzun ve ne kadar sürmesi gerekiyor; işyeri gölgede kalıyor ve aşk hüsrana uğruyor. Şu anda, arabanızı kapatıp düşünebilirsiniz, tavanı ve pencere camı. Hepsi otomatik kafa çarpma cihazlarıdır ve ağrıdan öğrenmek çok uygundur. Bu gerçekten mümkün değil, her ağacı ve dışarıdaki her tel gövdesini yavaşça sayarak yolda 10 saatten fazla zaman geçirmek de çok keyifli. Xiangcheng'e yaklaşırken sürücü herkesten arabadan inmesini istedi. Burada olduğumu göstermek için cep telefonumla beyaz bir deponun fotoğrafını çektim.

Öğleden sonra servis otobüsü tam zamanında geldi. İstasyondan çıktığımda doğruca Dukezong antik kentine gittim. Sadece antik kentte yerleşmek için bir han bulun-vay! Han boştu ve mekanı rezerve etmiştik - etrafı araştırıyorduk ve yarın akşam fotoğraf çekmeye hazırdık. Ertesi gün, misafirhanenin yardımıyla Pudacuo Milli Parkı'na araçla gidilecek, biletler ve ücretler 220 yuan olarak tahsil edilecektir. Sürücü bizi bilet gişesine götürdü ve öğleden sonra dönüş saati konusunda anlaştı. Bilet gişesinin arkasında bir sıra gişe ve birçok garson var. First lady herkese "Guanguan Wenbao" adında hem Tibetçe hem de Çince'de ciddiyetle yazılan bir Dongdong parçası verdi: "Bu makaleye göre, bu gümrük belgesi ile çay ve at ülkelerinde yürüyüş, çeşitli ülkelerin kabilelerinin önünden geçerken. Pullar, hazine mühürleriyle damgalanmıştır. Akıcı bir tarzda sonraki birkaç kişi, önemli manzara noktalarının damgalarıyla damgaları damgaladılar. ne! Oldukça eğlenceli, özel hizmet, bu Biadin çok daha iyi. Son hanım böyle düşünerek saygıyla: Lütfen 10 yuan ödeyin! Çim çamur atı yine vuruldu! Dahil edilen yer imleri setini sayarsak, aslında bir hatıraydı, bu yüzden küçük bir maliyetle sorun değil. Sorun şu ki, tüm süreç boyunca herhangi bir uyarı ve açıklama yok Bir koca bir kişinin sorumlu olduğu ve bir kişinin açık olmadığı bir yerde ortam böyle. Pudacuo Parkı'nın tamamı geniş kapsamlı ve açık olup, esas olarak iki gölden oluşur: Shudu Gölü ve Bitahai. İçerideki seyahat rotası oldukça makul: Gezi arabası, yaya ve tekne gibi üç ulaşım modu dönüşümlü olarak kullanılabilir veya daha düşünceli olanı seçebilirsiniz. Ve bu, insanlara doğal manzaranın düzeninin ve yönetiminin sırayla var olduğunu hissettiriyor ve yine de verimli. Ülkenin ilk milli parkı olmaya değer. Yani büyük bir konuşma yaptığı ve çok heyecanlandığı bir dönemde gezi arabasıyla Shudu Gölü'ne geldi.

Shudu Gölü'nün başlangıç kısmı hemen güzel ve harika! Fang Jun ve ben ayrı hareket ettik, üçayağı kurduk, kamerayı kurduk, sahneyi çektik, parametreleri kabaca ayarladık ve sonra gökyüzüne fal baktık. Yuner ... daha hızlı koş, ah, ah, daha hızlı koş ...! Ma Yutao'nun büyükannesinin sözlerini değiştirmeme rağmen, o zamanlar onun gibi hissediyorum. Fang Jun benim kadar açık fikirli değil. Aşırı derecede depresyondaydı ve şöyle dedi: Bu kalın bulutlar benimle Sichuan'dan Yunnan'a ne zaman geldi?

Tahta yol boyunca yürüyen küçük sincaplar zaman zaman turistleri izlemek için dışarı çıkıyor. Pençelerini falan kim ödüllendirirse, küçük sincap onu yakışıklı POSE'a gösterecektir. Daha sonra, Fang Jun'u ve beni görür görmez her zaman başıboş kaldıklarını öğrendim ve şaşırdım. Fang Jun çiviyi kafasına vurdu ve cevabı verdi - dağın her tarafındaki sincaplar uzun zamandır biliniyor; pençeleri olmayan iki cimriyi görmezden gelin!

Hava kuvvetli değil ve sincap yüz vermiyor. Zavallı Fang Jun birkaç kilogram ağırlığında bir telefoto lens taktı, boynuna bastırdı ve gıcırdadı, ama yapacak hiçbir şeyi yoktu. Yaylaya ulaşmak için binlerce mil yol kat ettik çünkü yaylanın mavi gökyüzüne ve beyaz bulutlarına hayran kaldık ve paniğe kapılmaya çok istekliydik. Zaman öldürmek için uzun tahta yolda üç ve iki adım geri yürüdük, sadece Tanrı'nın uyanmasını, yumuşak gözlerle ve aşağıdaki gerçek dünyadan iki zavallı adamı görmesini bekledik. Sabahtan öğleden sonraya, köle Duhu Bitahai'ye yürüdü ve planlanan dönüş yolculuğunun zamanı yaklaşıyordu. Şoförü ara ve bizi beklememesini söyle. Dönüş yolculuğuna karar verdik. Tanrı hafifçe titredi ve merakla aşağıda ne olduğunu görmeye çalışırken gözlerini açtı. Tanrım, anlayamazsın, iki adam doğuya bakıyor ve diğeri batıya çarpıyor; biri gökyüzüne, diğeri yere bakıyor ... Birkaç kamera tetikleyicilere takıldı, ancak tek tip bir hedef yoktu. Bu nedenle, Pudacuo'ya yaptığım yolculuk sırasında hasat ettiğim şey güneş ışığı parçalarıydı.

Öğleden sonra saat 6'da, manzaralı noktanın kapısından çıkın. Aslında orada dönüş otobüsü veya taksi yok! Hemen köşede sadece birkaç tur otobüsü var. Otostopçu olmak için iletişim kurmak için dönüyoruz. İnsanlar el sıkışıyor, omuz silkiyor, gülümsüyor - Olmaz! Basit bir yanıt şevk, samimiyet ve şefkat anlamına gelir. Fang Jun yüz yuan'lık banknotu çıkarıp boş otoparkta salladı ve bana emretti: sabah şoförü ara! Böylece şoför Fang Jun'un banknotlarını almak için şehir bölgesinden özel bir yolculuk yaptı ve sorunsuz bir şekilde kentsel alana ve Dukezong antik şehrine geri döndük ve gece ve gündüz vardiyalarında han odasının penceresinden antik şehrin ışığını görebildik. .

Shangri-La gezisinin aniden sona ereceğini hiç düşünmemiştim. Lijiang onuncu gün. Sabah erken saatlerde Dukezong antik kenti üzerinde hafif bir yağmur vardı ve yavaş yavaş boşaldı. Fang Jun kamerayı kollarına aldı ve kapının önündeki basamakların dışında bir ayağını salladı. Saçakların altında küçüldüm, boğucu dumanı tüttüm, tüküren dumanın yağmuru nasıl kırdığını izledim. "Güneye kaçmaya devam edelim? Belki bulutlardan kaçabiliriz." Dedim. Bu söz, Çin kralının kollarında. Çok geçti ve hızlıydı ve ikisi otobüs terminaline geldi ve Lijiang'a bilet aldı. Gençken yolculuğa çıktım. Songzanlin Tapınağı'na ibadet etme ve Nabohai Denizi'ne binme planları, bir dahaki sefere Shangri-La'ya geldiğinizde uygulanacak! Shangri-La, Lijiang'dan 4 saat içinde sadece 200 kilometre uzaklıktadır ve göz açıp kapayıncaya kadar orada olacaktır (eğer çok abartılıysa, lütfen Fang Jun'dan yardım ve göz kırpmasını isteyin). Direk antik kente gitti.