Bulutlarda sürüş - Yunnan sürücüsüz otoyol makaleleri - Yolculuk
Hayatım bu yaştaki her türlü yağlı insanla dolu, ama kalbimin derinliklerinde hala gökyüzüne ve mesafeye özlem duyuyorum. Beş yıl önce Almanya ile Avusturya Sınırda tek başıma dağlardan geçtim, alternatif ilkbahar ve yaz mevsimlerinde dağ yollarının manzarası karşısında şok oldum.Çimler düştüğü için hep dağların ve suların olduğu bir yere gitmek ve araba kullanmak istiyorum. bu zaman Yunnan Gezinin kendi kendine sürüş rotası Kunming - Dali - Lijiang - Lugu Gölü - Kunming , Batıdan içeri ve doğuya geri dönmeden iki hat seçti. Bu arada, sadece edebi becerilerimin bu kadar yüzeysel olmasından nefret edebilirim ve gördüklerimin güzelliğini tarif edemem. Daha çok pişman olduğum şey, kuyunun dibinde bir kurbağa gibi hissettiğim saflıktır. Su anlayışı da yeni bir seviyeye ulaştı. 20 Temmuz 201823: 30'da uçakla iniş Kunming Havaalanına 6,5 kilometre yakınlıkta, ertesi sabaha kadar dinlenmek üzere bir otel rezervasyonu yapıldı. 21 Temmuz günü saat 09: 00'da havalimanına gidin. Araba bir Volkswagen sedan, yeni araba 50 kilometre uzaklıkta. Otele döndükten sonra karısı ve çocukları, doğrudan Dianchi Gölü'nün (Xishan Manzara Bölgesi) kenarına gittiler, burayı ziyaret etmek için fotoğraflar çekti ve malzemeleri desteklemek için bir süpermarket buldu.
1. İpucu: Doğrudan navigasyonda "Yakındaki Süpermarket" i aradım ve bir grup "iyi bilinen süpermarket" çıktı. En yakın olanı buldum. Yoldan geçerken, küçük bir ara sokakta küçük bir süpermarket oldu. Anında biraz çöktüğünü hissettim. . Bu durum Suzhou Şehir de ortaya çıktı, hissediyorum Kunming Sorun olmamalı.Sonuç, hayal gücümdeki Wal-Mart, Lianhua, Metro ve diğer süpermarketlerden çok farklı.Sonra doğrudan süpermarketin adını ve resmini arayacağım ve gitmeden önce onaylayacağım.Aksi halde satın almak istediğim şeyler iade edilmiyor. Değerli zaman boşa harcanmıştır.
Kunming İçin Dali Tüm otoyol (esas olarak Hangrui Otoyolu), yol bölümünde birçok hız sınırı vardır, ortalama 90 kilometredir ve dinlenme süresi temelde varmak için yaklaşık 4 buçuk saattir. Dali .
Yukarıdaki resim Hangrui Otoyolu navigasyonunun ekran görüntüsüdür, temelde yüksek hızda düz bir yol yoktur. Sürüş sırasındaki ilk duygu, bu gün ve bulutların bana çok yakın olması, güneşin çok sert patlaması, her şeyi delip dünyayı aydınlatması; ikinci his, yolun her zaman yokuş yukarı ve yokuş aşağı, virajlı ve virajlı olduğu. Temel olarak, yukarı ve aşağı yolculuğun tamamı dağlardadır ve irtifa navigasyon ekran görüntülerinde görünmez. Aslında, tüm yolculuk 2500-2600 rakımda yüksek dağlarda sürülür; üçüncü his, çevredeki dünyanın sadece dört renge, parlak mavi ( Mavi gökyüzü), beyaz (beyaz bulutlar), yeşil (bitki örtüsü) ve kırmızı (kırmızı toprak), yolun sürekli değişen yönü ve sürüş sırasında etrafımdaki parlak renkler, ruh halimi aniden netleştirir ve tüm insanım açık olur Siheung Kalkmak.
21 Temmuz 16:20, Dali Biz geliyoruz. canlı Haidong , Çevre oranı Haixi Daha sessiz ve park etmesi kolay. Misafirhanedeki oda güzelce dekore edilmiş, pencereyi açarak Erhai Gölü'nü ve Cangshan Dağı'nı görebiliyorsunuz.Mahibi ve ailesi hevesli ve duyarlı, ilgili seyahat bilgilerini ve havalimanı servis hizmetlerini veriyor.Ama bu sefer araba ile geldim ve tadını çıkaramadım.
Hanın en üst katı doğrudan Cangshan ve Erhai Gölü'ne bakar, kadimlerin tasvir ettiği dört mevsimi-rüzgar, çiçekler, kar ve ay ile hissedebilirsiniz. Burası deniz seviyesinden yaklaşık 2500 metre yüksekte, bulutlar tam önünüzde ve güneş ışığı o kadar baharatlı hale geliyor ki gözlerinizi açamıyorsunuz.
Havuzun bir köşesi.
Temmuz Yunnan Yağmur mevsimi, otoyolda gördüm Yunnan Güneşli bir günde 18 canavardan biri yağmur yağıyordu.Handa kaldıktan sonra yine güneşli bir yağmur fırtınası vardı.Yağmur sonrası hanın iki güzel fotoğrafını atın. Antik kentin koşuşturmacası yok, sadece gözlerin açgözlülüğüyle dolu açık manzarası var. Şu anda bulutlar, batan güneşin sonradan parlamasıyla uzaklaşıyor. 22 Temmuz'daki güzergah Cangshan, Xizhou ile Dali Antik kent biraz derli toplu ama yeterli. Aşağıdaki tek köpek erken kalkabilirse dağlarda daha çok eğlenebiliriz. Cangshan ile Erhai arasında eşsiz bir doğal peyzaj yürüyüş yolu olan dağda Jade Belt Yunyou Yolu olduğunu duydum. Bunların arasında "Wang Fu Yun" ve "Jade Belt Cloud" efsanevi hikayeleriyle en ünlüsüdür. Yeşim kuşağı bulutu manzarası yaz sonunda ve sonbaharın başlarında ortaya çıkar. Her sabah Cangshan Dağı'nın on dokuz zirvesinin yanında uzun bir şerit gibi uzun bir beyaz bulut süzülüyor ve bu garip manzara nefes kesici. Nedeni: Erhai Gölü'nün ılık su buharı Cangshan Dağları boyunca yavaşça yükseliyor.Dağın tepesinden yavaşça batan soğuk hava ile karşılaştığında bulutlara dönüşecek.Hava basıncı dengelendikten sonra yeşim kuşak bulutlarının büyüsü ortaya çıkacak. manzara. Yerel folklor, dünyanın güzelliğine hayran olmak için gizlice inen ve Cangshan ve Erhai Gölü'ne bırakılan bir peri tarafından bırakılan bir flama. Maalesef zaman kısıtlılığı nedeniyle 2 metre genişliğindeki ve genellikle 18 kilometrelik yürüyüş yolundaki peri flamalara dokunamadım, size bir dahaki sefere gelme hakkı vereceğim. Dali Bir anlığına bırakın.
Tek köpek erkek tanrısı daha ilk doğum gününü bile kutlamamıştır.Çok çeşitli hobileri vardır, atletik yeteneği vardır, dayanıklılığı ve dayanıklılığı zayıftır.Yolculuk sırasında ana zevk oyun oynamaktır.Cep telefonunun pil seviyesi% 60'ın altına indiğinde endişelenir. Ve seyahat amacını tam anlamıyla arabaya binmek ve işemek için arabadan inmek yerine getirin.Pencerenin dışındaki güzel manzaraya her zaman kayıtsız kalırım.Şimşek ve gök gürültüsü olsa bile hareket etmeyeceğim. Kısa sürede Cangshan'ın güzelliğini yaşamak için Gantong Teleferiği'ni hissettirmek için seçtik. Turist sezonu en yoğun olduğu için, dağa çıkan uzun araba kuyrukları var ve teleferiğin altındaki park yeri öğle saatlerinde dolu. 2.İpucu: İnternetten satın alınan teleferik bileti, bilet satın alındıktan iki saat sonra düzenlenmelidir.Bu açık olmalıdır, aksi takdirde bu sefer hiçbir şey için bir saat beklememiz gerekecek. Bu sefer Jizhao'an'a gitmek için doğru olan şey, bir arabayı toplayıp iki veya üç saat içinde 11. yoldan aşağı inmek. Tek başınıza araç kullanıyorsanız, yoğun sezonda bu yokuş yukarı patikayı denemeyin.Yol dar ve engebeli, eğim büyük ve hata yapmak son derece zor.Yerel olmayan sürücüler bunu yapmamalıdır. Yukarı ve aşağı giden arabalar genellikle dolaşıktır. Trafik sıkışıklığı normaldir. Acemiler ve yarı gökyüzü binicilerle karşılaştığınızda, temelde delirmişsinizdir.
Jizhao Tapınağı'nın içindeki et. Çok fazla insan var, panoramik manzara çekmek çok zor, bu yüzden internette arama yapın. Öğleye doğru fast food yiyenler çoktan kuyruğa giriyor, herkeste kaos yaratmamak için tek başıma emekli olacağım.
Gantong Teleferiği, Cangshan Dağı tarafından desteklenen, toplam 2.630 metre uzunluğunda ve yaklaşık 15 dakikalık tek yönlü bir yolculukla desteklenen Cangshan Dağı'nın Shengying Zirvesi'nin eteğinde yer almaktadır. Cangshan Dağı'ndaki Qingbi Nehri'nde sona eriyor ve Cangshan Büyük Kanyonu'ndan geçiyor. Tam teleferik ekipman seti "Teleferik Krallığı" olarak bilinir Avusturya İthal koltuk kutusu şeffaf ve kapalı 6 kişiyi ağırlayabilir. Teleferikten Baili Erhai Gölü'ne bakan Cangshan Dağı'nın kar zirvesine bakabilir ve Dali Antik şehir, Üç Pagoda Chongsheng Tapınağı ve diğer manzaralar. Teleferiğe bindiğimde acı vericiydi. 1,5 saat bekledim. Hava kasvetliydi ve zaman zaman yağmur kümeleri düştü. Teleferiğin yanındaki manzaralı noktada bulunan tweeter, Mandarin'deki yerel lehçede banyonun konumunu otomatik olarak oynattı. 1,5 saat dinledim, beyin yıkama başarı Hayatımda asla unutmayacağım.
Cangshan Qingbixi Büyük Kanyonu, Malong Zirvesi ile Shengying Zirvesi arasında yer almaktadır. 50 milyon yıldan uzun bir süre önce Himalaya orojenezinde oluşan Cangshan Dağları, yükselme süreci sırasında yakın doğu-batı kırıklarının yanı sıra akan su erozyonu, buzul erozyonu, yerçekimi çökmesi ve kanyonlara dönüşen diğer etkilerle kesildi. Dağın tepesi ile vadinin tabanı arasındaki yükseklik farkı yaklaşık 150 metre, vadi tabanı 5 metre genişliğindedir. Kaya duvarındaki kaya 1.9 milyar yıl önce Paleoproterozoyik dönemde oluşmuş, aslen tortul kayaydı ve daha sonra metamorfizmadan sonra metamorfik kaya haline geldi. Dağdan aşağı indikten sonra düz gidin Xizhou Teleferikle öğle yemeği, mısır ve ızgara sosis yapılır. Buraya gidin Xizhou Yaklaşık 27 kilometre Haixi 214 ulusal karayolu yaklaşık 40 dakika Xizhou Antik kasaba. Yolda pek çok hız sınırı vardır ve her türlü hız tümseğine karşı korunmak zordur Hızın kontrol edilmesi birincil güvenlik faktörüdür, aksi takdirde lastiği kırmak dakikalar meselesidir. Xizhou Bai halkının yaşadığı önemli bir kasabadır, en iyi korunmuş ve en iyi korunmuş Bai konutlarına sahiptir. Düzen açısından, "üç kare ve bir duvar" ve "beş avludan dördü" şeklindeki tipik bir Bai avlu desenidir. Bu halk evleri, Bai halkının mimari yeteneğini ve sanatsal yaratıcılığını tam anlamıyla yansıtan oyma kirişlerin ve boyalı binaların renkli resimleri, üst üste binen kovalar, açılı kornişler, kapı kuleleri, ışıklı duvarlar ve duvarlarla süslenmiştir.
Xizhou Antik kentin yanındaki uzak dağlar ve beyaz bulutlar, mavinin, beyazın ve yeşilin ana renkleri hiç değişmedi.
Bir Yüksek git Şehir kederli, Jianjia Yangliu Tingzhou'ya benziyor. Xiyun'un başında köşk batıyordu ve yağmur yağmak üzereydi ve rüzgar binayı doldurdu. (Bulut bkz. Cangshan)
Devlet destekli nakış atölyesi, eski el sanatlarının mirası için bir platformdur.
Antik kentin yanında, antik kent çevresinde yaklaşık 60 yuan karşılığında çok sayıda renkli makyaj arabası var, aceleniz varsa uzun bir at bulup çiçekleri seyredebilirsiniz. Hala antik kentte Yan'ın Avlusu'nun yanındaki babayı tadabilirsiniz.Tatlı olan tuzlu olandan daha iyidir.Öğleden sonra 16:00 civarında güzel bir atıştırmalık olur. Geceyi antik kentte geçirdim, üç tur sonra park yeri yoktu. Özel bir otoparka transfer, antik kente 10 dakika daha yürüyün, Fuxing Yolu'nda dolaşın ve 2-3 saat geçirin
Geceleri Wuhua Binası'nda, şehir kapısının altında bir kalabalık var. 23 Temmuz'da, dün gece erken kalkmam defalarca tekrarlandı. Sonuç olarak, dışarı çıktığımda saat neredeyse 11:30 idi. Bugünkü düzenleme daha da gevşek, bu yüzden doğrudan Er'e gittim deniz kapısı Kazayla çarpma ve kaza Renmin Road'a kaydı. Yağmurlu mevsimde seyahat etmek yağmur teçhizatı hazırlamaktır, güneşli bir günde öğleden önce tekrar yağmur yağar.
Renmin Yolu üzerindeki antik evin duvarı, uzaktaki Cangshan Dağı'nın bulutuna yaslanmıştır.
Öğlen, İnternet'teki ünlü bir restoranda öğle yemeğidir. Belirli bir yer için Baidu yapabilirsiniz. Öğleden sonra saat 17: 00'den sonra şiddetli yağmur yağıyordu ve o dönemde bir t-shirt dükkânında kıyafet topluyordu, eski ev kısa bir süre sonra sızdı ve dükkan küçük bir gölete dönüştü. Saat 18:30 civarında, biraz daha az yağmurdan yararlanarak, caddeye koştu ve öğleden sonra iyimser olduğumuz bir sığır kemiği harfli zanaat dükkanına koştuk ve "erkek tanrı" için bir sapan aldık.
Prajna Paramita Heart Sutra, Sanskritçe: Prajñpramit Hdaya. Tibetçe: . Bazen "Prajna Paramita Heart Sutra" olarak da anılır, "King Kong" makalesi kalplerinin verimine atıfta bulunur "Kalp Sutrası". Tüm sutranın sadece bir cildi, 260 kelimesi vardır ve "Dapin Prajna Sutra" da 600'den fazla ciltlik bir bölüme aittir. Tahmin edilemez, Prajna (br), Prajna'nın Sanskritçe bir çevirisi. Aynı zamanda "Poruo", "Zil Ruo", "Zil Ruo", "Ban Ruo", "Para Ruo", "Para Lai Ruo", vb. Olarak da çevrilir, "nihai bilgelik" ve "ayırt etme bilgeliği" anlamına gelir. Özellikle şunlara atıfta bulunur: her şeyi ve her şeyin kaynağını doğru bir şekilde bilmenin bilgeliği. Bunları yazmanın bir hevesiydi. Ansiklopediyi kontrol ettim ve bu kutsal kitabın boşluğu ve prajnayı teşvik ettiğini buldum. Aynı zamanda Mahayana Budizminin ilk ve özü olarak kabul edilir. Dünyada en çok bilinen ve popüler Budist kutsal kitabıdır. Budizm'in gelişimi geniş kapsamlı etkiye sahiptir. Burada, ölümlü hayatımın ne kadar sıkıntılı olduğuna bakmak için Budizm'de bir teori alıntılayacağım: ---- On iki karma, Budizm'in "üç kuşak reenkarnasyonunun" bir parçası olan "on iki karma" olarak da adlandırılır. Temel teori; Buda Sakyamuni tarafından kendi kendine çalışma yoluyla elde edilen gerçektir ve "cehalet" ten "yaşlılıkta ölüm" e giden süreçteki on iki bağlantıya atıfta bulunur. On iki neden ve koşuldaki çeşitli bağlantılar karşılıklı olarak neden ve sonuçtur.İnsanların trajediye yakalanmasının ve insan ıstırabının sona ermemesinin nedeni prangalarından kaynaklanmaktadır.
Patron çok yetenekli ve her türlü Çince yazı tipinde ustalaşıyor. En çok hayranlık duyduğum şey, İngilizce yuvarlak yazı stilinin de çok güzel olması ve indirim olmaması. Gezinin sonraki birkaç gününde sığır kemiği oyma dükkanlarını görmeme rağmen, bu sahibinin işçiliğine dair derin bir his var. Bu hala edebi duygularla dolu bir zanaat dükkanı! Geceleri Dali birinci sınıf otobanına bindim ve şiddetli yağmur altında deniz kenarına doğru ilerledim.Hanın ustası henüz dinlenmemişti, bu yüzden kapıyı açıp şemsiyeyi açtı bizi alıp indi ... 24 Temmuz'da nihayet bugün saat 08: 00'de kalktım çünkü acele etmem gerekiyordu. Lijiang . Hanın en üst katına gidin ve bir kaç fotoğraf daha çekin. Dali Gökyüzü ve beyaz bulutlar yola çıktı.
Haidong Sahne. boyunca Haidong Dali Otoyolu'na girin ve doğru koşun Lijiang .
Yol boyunca manzara tekrar sona eriyor ve yol bir önceki paragraftan daha dik ve daha güzel görünüyor.
