(Shenyang'dan hareket) 2019 Milli Günü, yanardağlar, Hengshan, otlak ve Tianlu, işte buradayız! _ Seyahat Notları - Yolculuk
Deneyimden bahset
Ulusal Gün boyunca araba ile seyahat ettiğim üçüncü yıl üst üste biraz daha tecrübem var ve güzergah biraz daha olgun. Her şeyden önce, Milli Gün boyunca "zirve" kavramı var, trafik akışının zirvesi esas olarak 10.1 gününde ve turistlerin zirvesi temelde manzaralı noktalar ve internetin ünlü şehirleridir. Bu iki yerden olabildiğince uzak durun. Manzaralı noktaya check-in yapmak istiyorsanız, zirveden çıkmalısınız (mümkün olduğunca erken kalkın) İç Moğolistan'da daha fazla yakıt ikmali yapmalısınız, arka arkaya 3 veya 4 servis alanında yakıt ikmali yapamamanız çok yaygındır. 95 numaralı petrolü yerseniz, daha fazla dikkat etmelisiniz.Bazı benzin istasyonlarında 95 olmayabilir!
En öncelikli
Otonom sürüş için, defansif sürüş en önemli şeydir, kişisel güvenlikten bahsetmemek, sadece ruh halinizi etkilemek için zaman kaybetmeye değmez. Ulusal Gün boyunca, çok sayıda "canavar ve hayalet" çevrimiçi olacak ve savunmaya yönelik olarak sürülmeleri gerekiyor. 10.1 O gün 500 kilometrelik yolculuk sırasında yaklaşık 14 trafik kazası oldu, hepsi arkadan çarpışmalardı! Çoğunlukla arkadan çarpışma trafik sıkışmasına neden olur ve arkada bir dizi kaza olur (2 kilometre içinde 4 arkadan çarpma, en fazla 4 ardışık çarpışma) Arkadan çarpışmanın nedeni, güvenli bir mesafeyi koruyamaması ve iki kez daha fazla acı çekmemesidir!
seyahat planı
Aşağıdakiler bu seyahat planının güzergah noktalarıdır, Yardım Hattı + Dada Hattı, Pingdingshan , Dahongshan, Ulan Qab Volkanlar, Yungang Mağaraları, Hengshan Asılı tapınak Zhang Bei Otlak Tianlu , Chengde yazlık tatil köyü.
Malzeme hazırlama
Üç eser: terlikler, şeritler, çabuk kuruyan havlular Koruma: Firewire (ateşleme güç bankasından daha güvenli), hava pompası, nakit. Yemek: Hepimiz öğle saatlerinde kuru yemek yediğimiz için (programı etkilemek istemiyoruz, şehre gitmek istemiyoruz, daha fazla insan var!), Bu yüzden biraz daha fazla, kendi kendine ısınan pirinç / küçük güveç (beklenenden lezzetli) da tam tahıllı ekmek hazırladık. , Tavuk göğsü sosisinin azaltılmış yağlı versiyonu ve diğerleri. Giyim: Gerisi size kalmış, ancak rüzgara, yağmura dayanmak ve ısınmak için bir ceket hazırlamanızı öneririm İç Moğolistan Milli Gün boyunca kesinlikle ihtiyaç duyacaktır. (Simya fırını sırasında hava kötüydü ve ceketi olmayanlar temelde yemek yapmayı bıraktı)
D1, Shenyang-Bahreyn Sağ Banner
Bugün sadece acele etmek için Shenyang - Fuxin - Chaoyang - Chifeng - Balinyouqi ; Seçme sebebi Balinyouqi Çünkü konaklama ucuzdur (yaklaşık 100 yuan) ve daha fazla insan sıcak su havuzunda, birçok kaplıca otelinde yaşamayı ve ertesi gün yardım hattına gitmeyi seçecek. içinde Wengniute Banner Fanzong Tapınağına gittiğimde, Tibet Budizminde çok küçük bir tapınak vardı. Bir "keşiş" açıkça onu bir an önce ziyaret etmesi gerektiğini söyledi ve zamanı geldi. Her zaman bu tarafın temizliğini bozduğunu hissediyorum.
Geceleri doğal olarak et ve kuzu yerim İç Moğolistan'daki kuzu gerçekten farklı. Balinyouqi Rastgele bir aile buldu, tadı mükemmel ve patron da güzel. (Kişi başına yaklaşık 70)
D2 (Sunite Sol Afişine), Dada Hattı, Pingdingshan
Bugünün ana planı, Re-A hattını ve Dada hattını geçerek Xilin Gol Lig geldi Sunit Sol Banner , Yolculuk biraz daha hızlı ama güzel manzara yolda. Planın odak noktası, Re'a Hattı ve Dada Hattının güzelliğinin çok güzel değil, geçici bir artış olmasıdır. Pingdingshan "Sürprizlerle dolu.
İlk önce Rea hattında bulunan İnternet ünlüsü `` çok siyah köy''ü kontrol edin
Rea hattındaki küçük meyveye bir göz atalım (bu deniz topalak mı?)
Rea Line'ın güzelliği bu, Panshan Yol, fotoğrafa bir filtre eklerseniz, hala çok güzel ve Re-A hattının "yüksek noktasında" bir park yeri var ve "Huanggangliang" ın altın sonbahar manzarasını görebiliyorsunuz. Ancak, bazı sürücülerin "etik olmayan" davranışları nedeniyle trafik sıkışıklığı şiddetli ve deneyimi çok etkiliyor. BMW 525'in sahibini gerçekten incelemek istiyorum. Trafik sıkışıklığı içindeyken ve karşı şeritte kaldığınızda neden bu kadar akıllısınız? Sonuç olarak, yaklaşan araba tamamen engellendi, gidemedi.
Umarım gelecekte bu kadar "zeki insan" daha az olur. ------------------------------------------ Rea hattını terk edip Dada hattına kadar yürüdükten sonra bir parça otlak manzarası var, her şey fena değil (bu beklenti için üzgünüm, en güzel otonom rotanın başlığına dayanamıyorum) sadece eşekarısı yuvasını tekrar açıp "Beizi Tapınağı" nı seçebilir veya" Pingdingshan "Biri, geçici bir cazibe olarak. Hala karımın son sözü, hadi gidelim " Pingdingshan " Pingdingshan -de Xilin Gol Ligin yanı sıra çok pürüzsüzdü, navigasyonu takip ettik ve bir şekilde "ücretlerden kaçtık", bilmiyorum. Dain Neden, "bilet gişesinden" geçmeden doğrudan geldim Pingdingshan Yürüyerek yaklaşık 15 dakikalık bir yürüyüşten sonra dağın zirvesine ulaşabilirsiniz. Pingdingshan , Volkanik bir bölgedir, krater yavaşça doldurulmuş ve mevcut harikayı oluşturmuştur (düz tepe)
Hepimiz bu ıssız ve engin toprak biçimini seviyoruz.
Yol da güzel. Sığır ve koyun sürüleri var.
Tırmanma tahta yol (dağa kadar değil)
Pingdingshan Ding, gerçekten düz ... ve inşa etmek için taşları kullanan birçok insan var yüksek kule , Bu aynı zamanda bir tür "çanta" olmalı çekip gitmek Pingdingshan Gece arabasını sürdü Sunit Sol Banner . Biraz yanlış hesaplama, çünkü yüksek hız yok ve ulusal yol yapım aşamasında. Dar yol, kötü yol koşulları ve geceleri mühendislik aracının farları gerçekten korkmuştum (karım çok iyi uyuyor, hımm ...)
Geceleyin Sunit Sol Banner Yemek için elle tutulmuş kuzu eti (100 bir kedi, biraz pahalı geliyor, ancak Sunite İç Moğolistan'daki en kaliteli kuzu, kuzu eti yemelisiniz)
D3 (Ulan Qab'a), Dahongshan, yanardağlar
Bugünün amacı Dahongshan'ı geçip geçmek Sunite Sağ Banner Ve sonra simya fırınında ( Ulan Qab Volkanlar) bir gecede kal Ulan Qab . ------------------ Dahongshan çok zahmetli bir yer, çünkü cep telefonu sinyali yok, çünkü "at yuvasındaki" harita yanlış, bu yüzden rotayı belirlemek için önceden birçok strateji yaptım. Sonunda başka bir arkadaşın rehberini seçin, önce gelin Sunite Sağ Banner , Ve sonra Baga Tumen, Bairimu Tingchagan Hushu'dan Dahongshan'a geç.
Gaode'un önerdiği zamana bakmayın. Asıl seyahat mesafesi 90 kilometre (1.5-2 saat) çünkü bu yol "asfalt yol" ve otlakların derinliklerine giden neredeyse hiç araba yok.Herkes saatte 80-100KM hızda. Gün çok soğuktu, bulutlu ve zaman zaman hafif yağmurluydu, bu yüzden uzun süre kalmadık (yaklaşık 1 saat)
Dahongshan'ın güzelliğini fotoğraflarla ifade etmek zor. (Orijinal resimde herhangi bir filtre yok) Günün havasıyla birlikte, gerçekten bittikten sonra bir his var.
Dahongshan'ın gerçek güzelliği sadece "dağda" değil, aynı zamanda yolda da yatıyor. Dahong Dağı'nın 90 km'sine gitmek, temelde, otlakların gerçek derin kısmı olan otlakların derinliklerine inmektir. ---- Volkanlara Dahongshan'dan ayrıldıktan sonra Hongshan Group'a koştuk. Zaman sınırı nedeniyle hedefimiz en güzel ikisi olduğu söylenen 3 ve 5 numaralı yanardağ (aralarında sadece birkaç kilometre uzaklıkta)
Bu yanardağ daha iyi Pingdingshan Genç, yani ortada bir çukur var ki bu çok dikkat çekici değil, ama düşünürseniz, "Bu canlı bir dağ ve muhtemelen doğanın gaddarlığını takdir edebilirsiniz."
Volkan No. 3, simya fırını. O gün hava çok soğuktu, "Ceketlerin" seyahat için gerekli ekipman olduğunu unutmayın!
