Tianshui Seda Chengdu 8 Günlük Süper Ayrıntılı Sürüş Rehberi_Travel Notları - Yolculuk
2. Gün: Maqu-Seda Sadece 400 kilometreden fazla yol olmasına rağmen (Maqu-Jiuzhi-Zebra-Seda), hepsi ulusal yollardır.Yollar, sadece nezaket arabaları değil, aynı zamanda sığır ve koyun da gerektirir. Gansu'daki ulusal yollarda yol boyunca hemen hemen hiç çukur yok ve çok düz, ancak Çinghay'a girerken işe yaramayacak.Ayrıca, çok kötü yol koşullarına ve sarp dağlara sahip dağ yollarının bir bölümünde navigasyonu ve yürüyüşü takiben, diğerlerinin Çinghai'yi almaması önerilir. İl Karayolu 101'deki dağ yolunun bir bölümü, bakım yapılmadan birlikte terk edilmiş gibi hissetti ve yol üzerinde çamur kayması gibi jeolojik afet kalıntıları vardı. 317 Ulusal Karayolunu daha fazla yoldan almanız tavsiye edilir. Sabah 8: 30'da Maqu'dan yola çıktık ve öğleden sonra saat 6: 00'da Seda'ya vardık.Seda'ya girmek için güvenlik kontrollerinden geçmeniz gerekiyor.Polis, hareket kabiliyeti kısıtlı yaşlılar dışında herkesin arabadan inip yüzlerini ve kimlik kartlarını fırçalamaları gerektiğini söyledi. Seda'da konaklama için önceden online rezervasyon yapıldı, bir gece için Seda Golden Horse Ruixiang 380, oda temiz, klima, elektrikli battaniyeler, banyo ısıtıcıları ve kolay yıkama için elektrikli su ısıtıcıları yok. Otel sahibi, konaklamanın ilk gecesinde konuklara soğuk algınlığı önlemek için duş almamalarını veya saçlarını yıkamamalarını hatırlatacaktır. Etrafta güveç, Sichuan yemekleri ve erişteler çok iyi, ancak geceleri sokakta gerçekten kimse yok. Benzin istasyonları ile ilgili olarak, Maqu County'de iki benzin istasyonu var: Birinde 95 tane var, diğeri yok ama her ikisinde de 98 var. Yeterli gaz varsa, Jiuzhi İlçesinde hem CNPC 95/92 hem de Seda İlçesinde 95 yok. Resimle aynı yere giderseniz, lütfen arkanızı dönün ve nedenini yeniden planlamak için gezinin veya etraftaki insanlara sorun, yol koşulları gerçekten kötü.
3. Gün: Dongga Tapınağı - dağ sıçanlarını besliyor - göksel cenazeyi seyrediyor - Wuming Budist Koleji - Seda'nın konaklama yerine Sabah kalktığımda hava çok soğuktu. Sokaktaki erişte için saat 9: 30'da Dongga Tapınağı'na gittim (aynı gün Dongga Tapınağı'nın açılıp açılmadığını görmeden önce otel sahibine sorun) Oraya gittiğimiz gün pazartesi oldu ve tapınakta ilahiler yapıyorduk ama Ziyarete gidebilir, ayakkabılarınızı çıkarabilir ve içeri girebilirsiniz.Ayakkabılarınızı belirlenen alana koymanız gerekir.Ya da etrafı döndükten sonra uzun süre ayakkabı bulamazsınız Tur ve fotoğraf çekimi yaklaşık bir saat içinde bitebilir. Tianzangtai yolunda bir parça Mujiale var. Dağ sıçanlarını nerede besleyebilirim? Arabayı Mujiale'nin otoparkına park edin. Dağa çıkıp dağ sıçanlarını araba başına 10 yuan'a bulabilirsiniz. Sadece dağa çıktıktan sonra öğrendik. Otoparkın bahçesinde dağ sıçanları var, çoğu turistler tarafından besleniyor ve hiçbir şey yiyemiyor, yaklaşık bir saat sürdü. Saat 11: 30'da gök cenaze platformuna gittik, erken olduğunu düşündük.Sonuç olarak, sürücüsüz turistlerin çoğu geldi.Maske takmalı, maske takmalı, maske takmalı, güneşten korunmaya dikkat etmeli, en iyisi şemsiye ve şapka kullanmamaktır. Evet, önünüzde şemsiye ile durduğunuz için arkanızdaki insanlar sizi azarlar. Gök cenaze platformunda turistler için özel olarak hazırlanmış bir ziyaret alanı var.Gök cenazesinin çalışma alanına yaklaşık 60 metre uzaklıkta.Akbabalar dışında uzaktan ya da uzaktan hiçbir şey göremiyorsunuz.Görünmez gerçekten.Kenar her gün saat 1'den 3'e kadar. Yolun yarısında o gün saat ikiye kadar bekledik.Gökyüzü cenazesini izleyen gerçekten çok insan var Koku harika Kokuya duyarlı insanlar önceden hazırlansın. Öğleden sonra saat 3 civarında, Wuming Budist Koleji'ne gidin.Arabayı otoparka park ettikten sonra otobüse binmelisiniz ve otobüse binmelisiniz. Sadece 6 otobüs olduğu ve duramadıkları için her bir otobüsün kapasitesi sınırlıdır. Neredeyse trafiğin yoğun olduğu saatte bir saatten fazla sıraya gireceksiniz, ancak bir saatten fazla çıkamayacaksınız. Yaylada yürümek çok zor, söyleme Dağa tırmandım. Ama yine de oksijen satın alıp dağa çıkan insanlar var. Otobüsle dağın tepesine vardığımda ilk bakışta şok olmuş, şok olmuş ve şok olmuş bir şekilde Kızıl Ev'in bütün resmini gördüm, çok güzeldi, Kızıl Ev'de gün batımı gerçekten güzeldi. Panoramik manzaranıza baktığınızda, inşa edilmekte olan kırmızı evin orijinal kırmızı evin hissini ve tadını kaybettiğini göreceksiniz, ancak güvenlik faktörü gerçekten iyileştirildi. Dönmek, fotoğraf çekmek ve manzaranın tadını çıkarmak yaklaşık iki saat sürdü. Dağdaki rüzgar o kadar rüzgarlıydı ki gece sahnesini izlemedik. Yaklaşık bir saat dağdan aşağı yürümeyi seçtik. Tüm yol boyunca dağa çıkan insanlar bana ne kadar uzak olduğumu sorup durdular. Resme bak
Dördüncü gün (Seda-Danba) Bu başka bir günlük yolculuk ... Bugün yoldaki manzara öncekilerden tamamen farklı ve yol koşulları ortalama. Yaklaşık 9 saat süren 380 kilometreden fazla yol. Seda'dan Danba'ya seçim yapabileceğiniz üç rota var. Seda-Guanyinqiao Kasabası-Xiaojin İlçesi-Danba'ya gidiyoruz. Öğlen akşam yemeği için Guanyin Kasabasına gideceğiz ve Guanyin Tapınağı'nı (Tuji Qinbo Tapınağı) ziyaret edeceğiz , Dört kollu Guanyin'e adanmış dünyadaki tek dojo olan küçük araba, doğrudan Guanyin Tapınağı'na ulaşabilir. Yokuş yukarı yol engebelidir ve çok sayıda viraj vardır, bu nedenle sürüş sırasında dikkatli olun. Jinchuan İlçesinde yolun her iki tarafında çok sayıda armut ağacı var ve yol kenarında armut satan çiftçiler var. Bir kedi iki yuan'a mal oluyor ve tadı ortalama. Geceleri Danba Zangzhai'de kaldık. Jiaju Zangzhai'yi seçmedik. Zhonglu Zangzhai'de kaldık. Gece vardığımızda hava karanlıktı ama Zangzhai'de yemek vardı. Yemek için ilçeye gitmeye gerek yoktu. Köy halk gelenekleri 268 bir gece. Akşam yemeğinin tadı güzeldir ve yemekten sonra erken yatın.
5. Gün: Zhonglu Zangzhai eğlence günü gezisi Sabah kalktıktan sonra dağlardaki bulutlar ve sisten etkilendim, bugün araba kullanmadım ve Tibet'e yürüyerek boş zaman gezisi yapmayı seçtim. Zangzhai'nin sahibi bana Jiaju Zangzhai'nin şu anda Danba bölgesindeki en ünlü yer olduğunu söyledi. Ancak, birçok kişi başka bir Jiarong Zangzhai, "Zangzhai Orta Yolu" tanımıyor. Zhonglu ve Jiaju'da bariz binalar var. Yukarıdakilerin farkı, Jiaju Zangzhai'nin genellikle üç katlı olması ve Zhonglu Zangzhai'nin genellikle dört veya beş katlı olmasıdır.Ayrıca, Zhonglu Zangzhai, Jiaju Zangzhai'nin sahip olmadığı armut çiçeklerini hala görebiliyor. Zhonglu Zangzhai bedava bir cazibe ... En ayırt edici özelliği, şarampole her yerde ayakta duran kaleler. Ama bizi en çok cezbeden sessizlik buradaki sessizlik. Az ünü ve turist sayısının az olması nedeniyle turistleri görebileceğimiz sadece birkaç han var.Hayvanlar dışında tüm yolu yürüdük. Eşek sayarsak yolun tamamı. Sadece çiftlik hayvanları. Buradaki evin Jiaju Zangzhai'den farkı yok ama az insan olduğu için daha tatil havası veriyor.Hanın içinde ve dışında çeşitli çiçekler var.Avluda ağaçların altında sehpa ve sandalyeler var.Oturun onları giyin. Yaprakların üzerinden geçen dağınık ışık lekeleri yüzüne yayıldı, mavi ve yarı saydam gökyüzüne baktı, pamuk gibi yumuşak bulutların sürüklenmesini, esintinin esmesini izledi ve sarhoştum.
6. Gün: Danba-Chengdu (310 kilometreden fazla) Kahvaltıdan sonra Zangzhai'den ayrıldım ve Siguniang Dağı'nı ve Wolong Doğa Koruma Alanı'nı geçerek Çin Panda Bulvarı'nda ilerledim.Yingxiu Kasabasına vardıktan sonra otoyola çıktım ve birkaç gün boyunca ulusal otoyolda araba kullanıyordum. Siguniang Dağı yürüyüşçüler için bir buluşma yeri olduğu için durmadık ve doğrudan yemek cenneti "Chengdu" ya koştuk. Yedi saat araba sürdükten sonra Chengdu'ya vardım Birkaç günlük soğukluktan sonra, anında ortadan kayboldum. Boğucuydu! Chengdu'da iki gece kaldım, biri yemek yiyor, diğeri alışveriş ve üçüncüsü dinlenmekti Herkes Chengdu'da nasıl oynanacağını biliyor, bu yüzden ayrıntılı olarak anlatmayacağım. Özet: İnternette o fotoğrafçılar gibi fotoğraflar çekememe rağmen. Ancak fotoğraflar asla göze uymaz. Sadece kendi gözlerimle görüyorum. Şoku hissetmek için. Budizm'e inanmıyorum. Ancak Tianzangtai, Budist Akademisi ve Guanyin Tapınağı'nda defalarca dindar insanlar tarafından enfekte oldular. Seda yenileniyor ve yeni binalar şehirler gibi betonarme. Bu, herkesin güvenliğini sağlamak içindir. Ama yine de eskisini beğeniyorum. Farklı boyut ve yükseklikteki ahşap evler, ancak düzgün bir düzende dağılmış. Neyse ki tadilattan önce gittim. Son olarak, beni beyaz Toyota off-road'a götüren Tibetli çobanlara ve Qinghai'deki o çürümüş yolda karşılaştığım çamur kaymalarına teşekkür etmeliyim, bana iç huzuru, iç açıcı ve keyifli bir yolculuk verdiler. Seda, değerli bir gezi, Seyahat notları yazarken ilk defa, eksikliklerim için beni affetmeyi umuyorum.
