22 günlük Ali Medog kendi kendine sürüş turu (kendi kendine sürüş rehberi ile) _Travels - Yolculuk
Önsöz:
Herkesin bir tane var Tibet Hayal et, ben bir istisna değilim ve daha güçlüyüm, çocukluğumdan beri, gökyüzüne en yakın bu gizli alem için özlemle doluydum. Herkesin seyahat etme amacı ve duyguları farklıdır ve her birinin kendine has değerleri vardır. Bazı insanlar zengin kültüre sahip yerleri sever, bazıları saf manzaralı yerleri sever ve bazıları ulaşılması zor yerleri sever. Tibet Tam da tüm bu unsurların bir kompleksi ... Kültüre ve manzaraya sahip olmak, manzara ve manzaraya sahip olmak, zor ve zor olmak, basit ve basit olmak gerekiyor, bu yüzden sıra dışı olduğunu anlamak için onu her zaman bir kez deneyimlemek gerekiyor.
Ancak isyan korkusu, yolculuğun zorluklarından ve tehlikelerinden korktuğum için her yıl bundan bahsetmeye zaman ayıramıyorum, ancak her yıl çeşitli nedenlerle bunu yapamıyorum. Bir parlamadan sonra kafam karışmadı. Sabah erkenden kalkıp kendi kendime dedim ki: " Devam et, henüz gençken ", ben de ağzımı deldim, ailem ve arkadaşlarımın işini yapmak için elimden geleni yaptım ve arabayı batıya kadar sürdüm. Tibet ,Geliyorum!
1. Gün Yixing-Jishou
Bu sabah saat 6'da uyandım, G20 sayesinde bir kase erişte ve kalın saçlar aldım. Yixing Gökyüzü birkaç aydır maviydi ama bir süre sonra Lishui , Gökyüzü grileşir ve çevre korumanın alacağı uzun bir yol vardır. Jiangsu, Anhui, Hubei, Hunan'ın dört vilayetini geçmek ve Yangtze Nehri Köprüsü'nden iki kez geçmek Maanshan Etrafından dolaş Jingzhou , Neredeyse Guizhou Sınır, saf telaş, hiç fotoğraf çekilmedi. İçin Jishou Saat sekiz buçuktu, akşam yemeği için bir restoran buldum ve otele yerleştim.
İkinci gün Jishou-Kunming
2. gün: Jishou - Kunming (934 km) Jishou Jet gecikmesi evden bir saat oldu Sabah 5: 30'da uyandım ve gökyüzü hala karanlıktı.Bir kase pirinç eriştesi yedikten sonra sıcak ve çığlık atarak yola çıktım. Dağlarda sabah sisi dolu, görüş yüksek değil, güneş saat 7'den sonra çıkıyor, yoğun sis temizleniyor, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, dağlar ve berrak sular güzel, Guizhou Güzel bir yer, seneye tekrar gelmeyi dene Guizhou Kendi kendine sürüş . İçin Shiqian Çıkışın yanındaki tünelde, lastik bir parça demir çubuğa bastırıldı ve basınç hemen giderildi, durum iyimser değildi ve bir daha açmaya cesaret edemedim, tüneldeki lastiği değiştirmek zorunda kaldım. Bir adam dışarı çıktı ve yüksek sesle küfretti, lastiğinin de delindiği ortaya çıktı, tek başına değiştirmenin bir yolu olmadığı için sadece kurtarma çağrısı yapabildi. Çok azımız aceleyle işi böldük, ikisi lastik değiştirdi ve ikisi nöbet tutuyordu.Bu sırada evden getirilen kırmızı bayrak önemli bir rol oynadı. 300 metre koşarak yolun kenarına bayrak salladım ve araçlara dikkat etmelerini hatırlattım, sonra her 100 metrede bir. Bir üçgen işareti koyun, lastik değiştirme süreci heyecan verici, değiştirmek için on dakikadan az, eylem hala hızlı, sadece tünelden çıkın Shiqian Çık, çıkmak için acele et, bir tamir atölyesi bul, kırılmış lastiği kontrol et, kesilmiş bir avuç içi uzunluğu, tamamen hurdaya çıkar, değiştir, bir Kumho lastiği 900 yuan, aynı model Michelin evi sadece 650, ov, adam gerçekten siyah Ah, ne kadar pahalı sadece değiştirilebilir
Yola devam edin, Huangguoshu'yu geçin, 6: 30'da sorunsuzca gelin Kunming Anning , Jingming Hotel'e giriş yapın, yemek için sokağa çıkın, otelin yanında lezzet lokantalarının bulunduğu bir cadde, baharatlı turp ringa balığı dilimi güveç yedi, tadı güzel, yarın Tibet bölgesine girdiğinizde balık yemeniz zor olacak, beslenin, var Bir meyve pazarından meyveler aldım ve arabaya getirdim Elmalar 10 yuan ve 4 kg'a mal oldu ki bu gerçekten ucuz.
Ustayı tıraş olmaya sürükleyin, berber tıraşta iyidir ve çok parlak bir şekilde tıraş olur. Belki bu hayatımın en uzun ve en zor dönemi olacak Kendi kendine sürüş Tamam, umarım yarından itibaren her şey yolunda gider.
3. Gün Kunming-Shangri-La
3 gün: Kunming - Sıçrayan Kaplan Boğazı (534KM) - Shangri La (100 km) Sabah 5: 30'da uyanın, mutfağa gidin ve bir kase pirinç eriştesi isteyin. Yunnan-Tibet Hattı , Kunchu, Chuda-Dali Otoyolu Baihanchang gişesinden geçerken, tüm yolculuk yüksek hızlı, hafif yağmur, irtifa tırmanmaya başlıyor, yol koşulları iyi, özellikle yeni inşa edilen Dali Otoyolu, neredeyse hiç araba yok, aralık hız testine dikkat edin, Baihan Alan Shangri La Baihanchang'a giden ikinci sınıf yol Sıçrayan Kaplan Boğazı Kasaba yolunda yürümek daha kolay. Yangtze Nehri'nin İlk Koyu'na saat 11'de vardım. Nehir balığı yemek için bir balık restoranı buldum. Bu balığı hiç görmedim. Pulları yok ve lezzetli. Çorba için biraz tofu alıp iki yabani sebze ekliyorum.
Dolu bir yemekle yola çıkın ve bir saat içinde varın Sıçrayan Kaplan Boğazı Kasabada, bilet almak için manzaralı noktaya gittim. "Yaşlılar Aktivite Merkezi" ni - Tiger Jump'ı seçmedim. Tiger Jump'a gittik. Bu, yüksek fiziksel zindelik gerektiren bir yürüyüş rotası ve Batılı gezginlerin sevdiği bir yürüyüş rotası. Araba kaplan atlayışına yarım saatten fazla sürebilir Panshan Otobandan Zhang Öğretmen Hanına gidin ve Öğretmen Zhang'ın yolundan nehrin dibine gidin.
Küçük rota özel olarak onarıldı, çok dik, ancak yol iyi, sol Haba Kar Dağı , Doğru Yulong Kar Dağı Bulutların arasında yükselen iki karla kaplı dağ, geniş Jinsha Nehri Kaplanın ortasında atlama çok daraldı ve damla da büyük, nehrin göbeğinde kayaya atlayan kaplanın üzerinde duruyor, fırtınalı deniz çok muhteşem,
Dönüş yolculuğunda 168. Cesur Merdiveni kullanın, yol daha tehlikeli. "Tatlı ölüm sen" istasyonuna tırmanırken bir köpek kadar yoruldum.
geçmek Sıçrayan Kaplan Boğazı Kasabadan sonra yol daralır ve virajlar keskinleşir, çok dikkatli olun. Chongjiang Nehri Geçidi'ni geçtikten sonra yolun yürümesi kolaylaşıyor Xiaozhongdian'dan sonra otlak güzel.
Gelenler Shangri La Dukezong antik kentinin yanındaki Seven Days Chain Hotel'de deniz seviyesinden 3270 metre yüksekte konakladı.Geniş bir otopark var.Antik kente sadece 5 dakika uzaklıkta.Geceleri Guishan'ın altındaki Ayışığı Meydanı'nda birçok Tibetli Guozhuang dansı yapıyor. Ben ve Bajie Ben de bir süre karıştım ve zıpladım ve nefes alamadım. 2014'teki yangın antik kentin çoğunu yaktı. Koku her yerde gitmişti. Yeni Antik bina ve Çin Hemen hemen tüm antik kentler Eski sokak Görünüşe göre her dükkan aynı ürünleri satıyor ve birkaç barın ziyafet çekmesi üzücü.
Dördüncü gün Shangri-La-Feilai Tapınağı
4. Gün: Shangri La --Feilai Tapınağı (186KM) Bugünün planı, esas olarak görmek için nispeten gevşek Meili Snow Dağı , Erken kalkmamak, yedide kahvaltı yapmamak, sekizde ayrılmak ve sonra G214'e gitmek nadirdir Deqin Yön, bitti Napa deniz, Napa Deniz mevsimlik bir deniz, yaz ve sonbahar otlak, kış ve ilkbahar denizler, sığır ve koyun sürüleri, tipik yayla çayır manzarası. Nissi çatalının sol tarafına dönün, hepsi ikincil yollar. Yol koşulları iyi. Gangqu Nehri Köprüsü yakınlarında bir kaya düşmesi var. Kaldırımı kullanmalısınız. Elbette, yanlışlıkla bir istasyon vagonuna çarptınız. Bala Gezong Manzara Alanı'na gidip yol üzerinde yol tarifi istedim.Tibetli bir anne ve kızının dağdan topladığı bir çift kaktüs meyvesi vardı, çok tatlı ve çok lezzetli aldılar.
