Kuzey Zhejiang-Hangzhou, Ningbo, Zhoushan'da üç günlük gezi atları ve çiçekleri gezmek_Travel Notları - Yolculuk
Orijinal plan, Zhoushan'a bir tekne almak ve Ningbo'ya indikten sonra Hangzhou'dan dönmekti. Bu geçici bir plan olduğu için biletleri önceden rezerve etmedim, bu yüzden aradım ve biletlerin o gece tükendiğini öğrendim, bu yüzden önce Hangzhou'ya gitmek için planımı değiştirmek zorunda kaldım. Hangzhou İstasyonuna uygun bilet yok Satın aldığım bilet, şehre bir saatten daha uzak olan Güney Hangzhou'ya giden bir otobüs. Yavaş trenlerde seyahat etmeyi severim, arabanın penceresinin dışındaki değişen manzarayı tesadüfen takdir edebilirim, yol boyunca şehrin genel bir izlenimini oluşturabilir, arabadaki farklı ifadeleri ve lehçeleri gözlemleyebilir ve hayatın durumunu kademeli olarak değiştirme sürecinin tadını çıkarabilirim. Hangzhou'nun güneyinde saat yediden fazlaydı. Bir saatten fazla Xiaoshan Bölgesinden eve giden bir otobüse bindim. Kayıt için çok erken olduğunu hissettim. Gece manzarasının tadını çıkarmak için 20 dakika boyunca Batı Gölü'ne yürüdüm. Akşamları Batı Gölü çok sessiz ve bazen elektrikli arabalar göl kenarındaki bankların yanına park ediliyor ve sahipleri banklarda dinleniyor. Yerliler için hafta sonları West Lake'te mola vermek ve balık tutmak dinlenmenin iyi bir yoludur. Baidi'de tek başına yürürken, serin esintiyi hissederken, kalbim göle sessiz kaldı. Etrafa bakınca, gölün karşısındaki Leifeng Kulesi'ne bakan şehir merkezinin yönü parlak bir şekilde aydınlatılıyor. Leifeng Pagoda'nın gece görünümü, göl kıyısındaki bir inci gibi güzel, ancak tuhaf bir kameraya aşina değilsem daha iyi bir resim kaydedemem. Pansiyona döndüğümde, bu gençlik yurdunun fazla seyahat atmosferi olmayan bir aile oteli olduğunu öğrendim. Etkileyici Suzhou Fusheng Four Seasons Youth Hostel, avlu tarzı bir yapıdır. Halka açık salonda bir kanepe ve klima ağı vardır. Duvara bazı eski kitaplar koymak önemlidir. Dünyanın her yerinden arkadaşların gönderdiği kartpostallar ve fotoğraflar duvara asılmıştır. Kalın konuk defteri, seyahat deneyimi ve ön büronun bar benzeri yapısı ile doludur.Bu pansiyonun hissidir: sıcak, özgür ve açık. Sadece salonda mola vererek çok şey öğrenebilirsiniz. Bir gençlik yurdu için rezervasyon yaparken, bunu uluslararası gençlik yurdu web sitesinde bulabilirsiniz.Yukarıda kayıtlı olanlar güçlü bir atmosfere sahip resmi gençlik yurtlarıdır.Elbette, iş için önceden rezervasyon yaptırmak daha iyidir. Rezervasyonunuz tamamen doluysa, alternatif olarak Baidu haritasında Qinglv adlı diğer otelleri arayabilirsiniz. Çok kişilik oda tercih edilir (4 veya 6 kişi karma bir odada yaşayabilir, genellikle memnun kalmaz), bu da ortak bir odaya eşdeğer olup fiyatı 40-60 arasındadır. En büyük fayda, oda arkadaşlarımla seyahat deneyimleri alışverişinde bulunmaktır. İlk elden bilgi, herhangi bir çevrimiçi stratejiden daha değerlidir. Ayrıca yerel durum hakkında patrondan bilgi alabilirsiniz. Patrondan bir harita ödünç aldım ve bir gün boyunca kullandım. Her gün farklı yerlerde ama aynı amaçla farklı fikirlerle bir araya gelen insanlarla tanışabiliyorum, bu duygu çok taze ve mevcut yaşam durumunu değiştirmenin iyi bir yolu. Sizi tesadüfen görmek için randevu almak için ayrılırken sık sık iletişim bilgilerini bırakın; bu, benzer fikirlere sahip arkadaşlar edinmek olarak kabul edilebilir.
Hanhan Gençlik Yurdu bir gençlik yurdu havasına sahip olmasa da şartlar kabul edilebilirdi 4 yataklı oda yeni dekore edilmiş ve ayrı bir banyosu vardı. Patronla sohbet ederken patron gururla şunları söyledi: Kamusal alanlarımız ve Hangzhou'daki pek çok ilgi çekici yerimiz biletsizdir Bu, turist şehri sakinlerinin turistlere karşı tutumunu gösterir. Batı Gölü'nden çok uzak olmayan Hupao Yolu'nda, en az bir düzine gençlik yurdu görsel olarak incelendi ve açık hava balkonunda oyun oynayan asılı sandalyelerde oturan bir grup insanın sahnelerinde hiçbir sıkıntı yoktu. Yol boyunca tembel bir yürüyüşe çıkan yerel sakinler için değilse, hedeflerine giden sırt çantalı gezginler ve bisikletçiler olacaktır. Ertesi sabah kitaplarımı ve biraz valizimi yatağa koyup hafif bir sırt çantasıyla yolculuğa başladım. West Lake çevresinde bir gün yürüyüş yapmayı planlıyorum ve on doğal noktanın çoğunda yürüyebilmeliyim. West Lake yolunda önce yanından geçtiğim Prince Bay Park'a gittim.Hangzhou'daki parkların özel olarak açılmadığını, dağların üzerine inşa edildiğini ve orijinal ekolojik bitki örtüsünün büyük ölçüde korunduğunu hissettim. Parktaki nehir berrak ve görülebilir ve balıkların yüzdüğünü ve su bitkilerini salladığını açıkça görebilirsiniz.
Batı Gölü'nün güneyinden başlayarak Sudi'ye ayak basın. Sudi, Su Dongpo'nun Hangzhou'yu silt birikimini ve bitki bitkilerini temizlemek için yönettiği sırada Batı Gölü'nü ikiye böldü.Batı Gölü'nün on doğal noktasından ilki, yaz ortasında çaresiz olan Sudi'nin ilkbahar şafağıdır. Yingbo Köprüsü'nü geçerek On Manzara Noktasının Çiçek Limanı'na balıkları seyretmek için geçerken, derin bir izlenim bırakan tüm göletteki kırmızı Japon balığı değil, Lin Huiyin'in oyuk heykeli. İçi boş şekil sayesinde, Lin Huiyin'in yetenekli mizacıyla birleştirilebilecek göller ve dağlar görülebilir.
Sağ tarafta yürümeye devam edin, Santan Yingyue olarak da bilinen Xiaoyingzhou gölündeki en büyük adadır. Bir yuan banknot üzerindeki desen kıyıya bakan adadan çekildi, tereddüt ederek adada para harcamayı bıraktı ve ayı üç havuzda en iyi açıyla çekme fırsatını kaybetti. Sudi'nin tamamı yoğun söğüt, şeftali ve kafur ağaçları ile kaplıdır, yazın içinden geçseniz bile sıcağı hissetmezsiniz ve her an manzaranın tadını çıkarmak için her iki taraftaki banklarda durup dinlenebilirsiniz. Bu çok güzel bir tasarım.
Set atılmak üzereyken, her yaz lotus sergisine denk gelen Ten Scenery Garden'daki Wind Lotus'a geliyorum. Sergi bütün bir park şeklinde sunuluyor.Farklı lotus çiçekleri çeşitleri de çok sayıda fotoğraf meraklısını cezbediyor.Telefoto lens ve tripodun önünde IXUS'u çıkarmaktan gerçekten utanıyorum ...
Sudi'yi hayranlıkla izledikten ve ıssız dağa adım attıktan sonra, on doğal nokta arasında Baidi'deki Pinghu Qiuyue ve Kırık Köprü Kalıntıları ismine pek de layık değil ve doğru zamanda gelmek için bir neden yok.On doğal manzarayı gerçekten ziyaret etmek istiyorsanız, gelip dört mevsimi yaşamalısınız. . Baidi'nin doğu ucu meşhur Kırık Köprü'dür ama soğuk kış olmasa onun özelliklerini görmek imkansızdır, ancak bin yıldır bekleyen aşk efsanesiyle meşhur olacaktır. Gushan Adası'ndaki ilginç bir bölüm, bir Lamborghini görmekti. Lüks arabaların toplandığı Hangzhou'da bu alışılmadık bir durum değil, ama onu gördüğümde kendimi çok tanıdık hissettim.Plaka numarasına dikkatlice baktığımda, stajyer şirketin ekip binası Hangzhou'ya geçen yıl geldiğinde, bu plakayı gördüğümü hatırlıyorum. Araba, hızlıca kaydet ve karşılaştırmak için geri dön. Bu araba sahibini sevmeye cüret ediyorum çünkü başkalarının Hangzhou'da lüks bir arabası olduğunu bilmeyeceğinden korkuyor, bu yüzden dikkat çekmek için her hafta sonu arabayı kalabalık bir yere sürüyor.Sanırım hangi binanın penceresinden saklanıyor, fotoğraf çeken yayaları izliyor, makyajını tatmin ediyor O.
Doğu tarafındaki çeşmenin başlamasına neredeyse bir saat kaldı, bu yüzden dinlenirken bekledim. Bir ağacın gölgesi altında, bir grup orta yaşlı ve yaşlı insan erhu söyledi: Şarkı "Biz Mutlu Hangzhou Halkıyız". Memnun ifadelerinden, hayattan ne kadar zevk aldıklarını görebiliriz. Müzikli çeşme başladıktan sonra şok oldum. İlk şarkı Batı Gölü'nü öven bir halk şarkısı, sonraki şarkı İtalyanca ve erik çiçeklerinin son üçüne benzeyen bir şarkı. Çeşmenin neşeli gövdesi, iyi eğitimli bir aktörün şarkıyla dans etmesi gibi güzel bir melodiyle eşleşiyor. Rüzgar, seyirciye serinlik getirmek için su damlalarını üfler, bu da işitme, görme ve dokunma zevkini gerçekten elde eder. Bu saatin boşuna olmadığını ve güneşe çıkmaya değer olduğunu hissediyorum, West Lake Müzik Çeşmesi'nde kaçırılmaması gereken bir şey var.
West Lake Road'un kesişme noktasında, elektronik piyano ile ünlü bir şarkıyı çalan genç bir şarkıcı gördüm.Etiket üzerinde gitar çantası, genç şarkıcının bir albüm çıkarmak için bir müzik stüdyosu kurduğunu belirtiyor. Lütfen orijinali destekleyin. Bir süre tarafını dinledikten sonra böylesine sıcak bir gün piyanistini ciddi bir şekilde görünce albümü ile ilgilenmeye başladı. Kapağı görünce hemen etkilendim. Kapağı, özellikle albüm adını beğendim, bu yüzden bir tane satın almaktan çekinmedim. Dinlemeye geri döndüğümde kendimi iyi hissettim. Rock tarzı beklendiği kadar taze değil. .
Liulang Wenying'e taşındıktan sonra, Lei Feng'in gün batımının keyfini çıkarabileceğim Xiying Köşkü'ne geldim. Gün batımı projeksiyonu, özel bir çekiciliğe sahip tekne gezintisi gölü üzerindeki siyah gölgeyle Boxin'deki Leifeng Pagoda'yı yansıtıyor. Geçen birkaç uçan kuşu yakalamaya çalışırken maalesef bu kötü konum iyi bir kompozisyon oluşturamaz.
Şimdiye kadar, West Lake'in on doğal noktası Sudi Spring Dawn, Huagang Watching Fish, Quyuan Fenghe, Pinghu Autumn Moon, Broken Bridge Remnant Snow, Willow Waves Kokulu Orioles ve Leifeng Sunset'e ulaştı. Göremiyordum ama Nanping gece zili saat dört civarında duyabildiğimi söyledi, ama dikkat etmeden kaçırdığım için yazık oldu. Batı Gölü çevresinde bir günde dolaşma planı gerçekleştirildi Genel his çok güzel Durup giderken manzaranın tadını çıkarabilirsiniz. Yardım edemem ama Hangzhounun doğal ortamının, bulunduğum diğer şehirlerin erişiminin ötesinde olduğunu iç çekiyorum - kasıtlı olarak yeşillendirmeye gerek yok. Zenginlerin Hangzhou'ya yerleşmeye daha istekli olmalarına şaşmamalı, bu kadar iyi bir çevre eyalet başkentinde gerçekten nadirdir. Hangzhou'dan ayrılmadan önce gördüğüm retro tarzı Hangzhou tur otobüsü de çok farklı ... Yeşil rugan, bronz plaka numarası ve arabadaki ahşap koltuklar, insanların zamandan geçip geçmediğini merak ettiriyor.
Ertesi gün, doğrudan Ningbo'ya gittim ve Heat'in finale yükselmesine ve Thunder ile buluşmasına tanık olmak için arabadaki canlı yayını kullandım ve iyi bir ruh halindeydim. Ningbo Doğu Tren İstasyonu'na vardıktan sonra, sanayi kentinin görünümünün aniden ortaya çıktığını ve şehrin kötü bir atmosfere sahip olduğunu hissettim. Beilun'a vardıktan sonra, bu duygu daha da belirginleşti.Yoldaki arabaların hepsi, tozları tamamen kaldıran siyah egzoz yayan kamyonlardı. Beni daha çok etkileyen, yemekte çok lezzetli olan sarımsaklı midye püresi (cheng) oldu. İlk kez birayla deniz mahsulü yediğimde rahatsızlık duymadım, görünüşe göre fiziğim gurme olmaya uygun ve yiyemeyeceğim hiçbir şey yok. Ningbo Sahiline gittikten sonra, tüm plajların beyaz bulutlar, mavi gökyüzü ve berrak su olmadığını, ancak sahil şeridinin çoğunun manzarası olmadığını fark ettim. Beilun'un kıyı suları sararıyor ve kirlilik ciddi.Ayrıca hava iyi değil ve görüş kısıtlı, deniz meltemi ve martılardan sadece deniz kenarı hissini bulabiliyorsunuz. Ancak Ningbo gezisinin temel amacı iyi arkadaşlar edinmek ve bu yönler ikinci sırada. Üçüncü gün Zhoushan'a yolculuk oldukça dolambaçlıydı. İlk önce deniz kenarındaki Baifeng İskelesi'ne giden bir otobüse binmeyi ve Baifeng adlı küçük bir kasabaya giden küçük bir köy yolunda yürümeyi sordum. Yol tarifi istediğimde, yerel çiftçiler, Şangay lehçesine benzemesine rağmen tamamen anlaşılmaz bir lehçeyle konuştular. . Ne olduğunu bilmeseniz bile sözünü kesmekten utanmazsınız çünkü karşı taraf durmaksızın konuşuyor, anlasanız da anlamasanız da kırsal kesimde yaşayanlar hevesli. Bana teşekkür ettikten sonra yolu açan teyzem utanç içinde kızardı, ne basit bir halk geleneği! Baifeng İskelesi'nde mahsur kalan insanları gördüm ve ancak sorduktan sonra Zhoushan'a giden feribotun yoğun sisin etkisiyle askıya alındığını biliyor muydum ve yeniden başlatılıp çalıştırılamayacağını merak ettim. Bu bir trajedi ... Zhoushan çok yakın, benden sadece bir boğaz uzakta, ama onu geçemiyorum. Beklerken yanında "Shenma Feribotu" denilen vapuru buldum.Adını deniz kenarındaki Lishenma Adası ve Waishenma Adası'ndan gelmeli, Bunu görünce sadece Shenma'nın yoğun sis içinde olduğunu iç çekebiliyorum. Bir süre bekledikten sonra faturalama eğilimi olmadığını gördüm, bu yüzden Zhoushan'a bir araba takip etmeye ve çapraz deniz köprüsünden karadan Zhoushan'a gitmeye karar verdim. Yol boyunca beyaz sis dışında hiçbir şey göremedim, sadece zamanın şanssız olduğunu iç çekebildim. Zhoushan'ın ana adasına Jintang Adası, Cezi Adası, Fuchi Adası ve diğer adalardan geldim.Yolda şoförle konuştum ve Zhoushan'da çalışan bir Anhui arkadaşı olduklarını öğrendim. Anhui halkı gerçekten her yerde. En üzücü olan şey, arabadaki hocadan bir telefon aldım ve bunu kararlı bir şekilde görmezden geldim, ancak bu yüzden bir an önce geri dönmek zorunda kaldım. Telefonu cevaplasam ve ona denizde olduğumu söylersem inanır mıydı ...
Dinghai, Zhoushan'a geldiğimde, adada denizle çevrili hissedemeyeceğimi bana söylenmemiş olsaydı, sıradan şehirlerden farksız olduğunu hissettim. Ancak, fiyat seviyesi birinci kademe şehirlerinkiyle karşılaştırılabilir, sonuçta onları göndermek kolay değil. Ama bu konuda daha fazla hissetmek istemedim, öğretmenden iki cevapsız çağrı ve iki kısa mesaj beni bir an önce okula geri dönmeye zorladı. Sürücü bilmedi mi yoksa yanlış mı hatırladı bilmiyorum Dongmen İskelesi'ne giden otobüse bindikten sonra Şangay'a giden bir tekne olmadığını öğrendi. Bu yüzden Zhoushan Adası'ndan denizin diğer tarafındaki Sanjiang İskelesi'ne giden başka bir otobüse transfer. Yolda, sisli havada yelken açmanın askıya alınmasından biraz endişe duydum. Bu durumda Zhoushan'da mahsur kalacağım. Acele etmem gerekiyor ama denizler arası köprüden Ningbo'ya geri dönmem gerekiyor. Geri dönmek için geçici olarak bir tren bileti satın alıyorum ya da gereksiz ve pahalı bileti taşımak için doğrudan bir araba alıyorum. Endişelenirken, pencerenin dışındaki manzarayı hayranlıkla izlemeyi unutmayın. Zhoushan Adası'nın arazisine dağ hakimdir. Rezervuarlar ve tüneller her yerde görülebilir. Dağlardaki eski evler taştan yapılmıştır ki bu çok gariptir. Gemideki diğer yolcularla sohbet ettikten sonra, Zhoushan'ın ıslak olduğunu ve tayfunlardan sıklıkla etkilendiğini ve kıyı sakinlerinin tahliye etmek zorunda kaldığını öğrendik. Yaz yağmur mevsimi başlamadan önce mahalle sakinleri giysilerini yıkayıp kurutur, plastik poşetlere kapatır ve saklama için tahliye eder, aksi takdirde kolayca küflenip çürürler. Yerel deniz mahsulleri pahalı olmasına rağmen sebzeler daha da pahalıdır, yerlilerin günlük ihtiyaçlarının çoğu Ningbo yolu ile geri getirilir. Ayrıca adadaki iklime ve manzaraya da alışkınlar ve turistler için yeni olan her şeye alışkınlar. Zhoushan gezisinin planı, Sanmao'nun atalarının ikametgahını ziyaret etmek, Dinghai antik kentini ziyaret etmek ve vaktiniz varsa Jin Yong'un eserlerindeki Şeftali Çiçeği Adası'nı ziyaret etmekti. Ancak zaman kısıtlılığı nedeniyle, ancak bir dahaki sefere tekrar gelene kadar bekleyebilirim, bu sefer HNA'yı geçip deneyimleyeceğim. Zhoushan Takımadaları'nda gezilebilecek çok yer var.Bunların yanı sıra Shengsi, Dongji Adası ve ünlü Putuo Dağı da var.Bu doğal noktalar birkaç gün keyif almaya yetiyor. Sanjiang İskelesi'ne vardığımda öğleden sonra saat ikiydi Neyse ki, 20 dakika içinde Şangay'a bir tekne olacağını öğrendim ve bilet fiyatı tamamen kabul edilebilir 88 yuan. Daha sonra sabah teknesinin de yoğun sis nedeniyle askıya alındığını öğrendim ve öğleden sonra öğleden sonra 1:40 civarında tekneye haber verildi.Eğer kaçırırsan, ancak ertesi güne kadar bekleyebilirsin. Şansın kutsaması için iç çekip umutsuzluğa kaptırırım. Bir yaşam ışını. Bileti kararlı bir şekilde aldım ve arzunun deniz yolculuğuna çıktım. Deniz sanıldığı gibi masmavi mavi değil, sarı ile karışık camgöbeği ... Belki de deniz kıyı şeridinden yeterince uzakta değil, deniz derin değildir ve kıta sahanlığı kirlenmemiş olabilir. Yelkenli deniz boyunca birçok adaya rastlanabilir, Huangyan Adası ve Diaoyu Adası da böyle görünmelidir. Siste her iki tarafa bakıldığında deniz ve gök kesişme noktasından görmek imkansızdır.Mavi gökyüzü, berrak su ve gün batımı ise başka bir manzara.
Daishan'dan geçtikten sonra az sayıda insanın yaşadığı, ancak turistlerin tatilde kullanabileceği çok sayıda inşaat halinde villaların bulunduğu tespit edildi. Tatil boyunca tatil için denize yat sürmek, sahilde oturmak ve kayalara çarpan dalgaları izlemek ne güzel bir deneyim. Yaklaşık üç saatlik yelkenli boyunca, temelde kabinde oturmadım, ancak manzaranın tadını çıkarmak için geminin yanında durdum. Rüzgar esmekte olan geminin pruvasında dururken, birdenbire yelken açmadan önce bileti gemiye bindirmenin iyi bir şey olmadığı aklıma geldi.Örneğin, Jack adında bir adam ... Tekne Xiaoyang Dağı'na yaklaştığında, dağın tepesinde bir bulut bulduğuma çok şaşırdım. Daha önceki fotoğraflarda sadece Fuji Dağı'nın bu kadar muhteşem bir manzarasını görmüştüm.Bu büyülü manzara, çok sayıda profesyonel fotoğraf tutkununu da öldürdü. Keşfetmekte iyi olduğunuz sürece, yolculuk her an sürprizlerle dolu olacak gibi görünüyor.
Xiaoyangshan'a vardıktan sonra, bir arabaya geçin ve Donghai Köprüsü'nden Pudong Anakarasına giden Nanpu Köprüsü'ne gidin. Onlarca kilometre uzaklıktaki Donghai Köprüsü'nün denize nasıl inşa edilebileceğini merak ettim.Bu gözlem sonrasında köprü ayaklarının yoğun olduğu ve köprü gövdesinin yüksek olmadığı ve denizin derinliğinin fazla olmaması gerektiği ortaya çıktı. olasılık. Köprüde sürerken açık denizde bir rüzgar çiftliği keşfedildi. Düzinelerce devasa yel değirmeni, sisin içinde denizin üzerinde hareketsiz duruyordu. Hızlı dönmeleri gerekiyormuş gibi görünse de, rüzgarın yeterince güçlü olmamasının nedeni bu olabilir. Nanpu Köprüsü'ne vardıktan sonra metroyu okula geri götürün ve yolculuk sona erecek. Ayak izleri aşağıdaki gibidir: (Başlangıç noktası B, A, Xiaoyang Kasabasındaki son duraktır)
Güzergah belirsiz, zaman belirsiz ve plan her an değişiyor. Her şey bilinmeyenlerle dolu. Bu tür bir yolculuk zorlayıcı. Süreç boyunca lüks arabalar, albümler ve bulutlar gibi pek çok sürpriz ve olay yaşandı.Ayrıca, sisli iskelede yelken açmanın askıya alınması ve o gün geri dönerken Zhoushan'da mahsur kalma korkusu gibi acil plan değişiklikleri konusunda endişeler de vardı. Metroya adım attığımda bir güvenlik hissi hissettim ve sonunda tanıdık olmayan bir ortamda ilerlemeden tanıdık bir yere döndüm. Ancak, bu tür bir meydan okumanın sık sık gerçekleşmesi gerekir.Her gün aynı düzen içinde yaşıyorsanız, kendinizi kaybetme, uyum sağlama ve fikrinden yoksun olma alışkanlığı oluşturmak kolaydır.Bir kişi ancak tanıdık olmayan bir durumla karşılaştığında kişilik özelliklerini ve alışkanlıklarını gösterebilir. Daha iyi keşfedin. Ortam değiştikten sonra, daha fazla düşüncem ve hislerim var. Güzergahta yayınlanan Weibo aşağıdadır: Boş bir vagon ararken, pencerenin dışında değişen manzaraya bakarken, pencerenin yansımasına ciddi bir şekilde yazan kız, başımın üstünde yayınlanan nostaljik şarkıları dinlerken çok rahatladım. Belki de seyahatin anlamı budur. Yolda, eski ve terk edilmiş istasyonları "Songjiang İstasyonu" ve "Chunshen İstasyonu" bulabilirsiniz. --- 8 Haziran 17:49 Varış noktasını dikkatli seçmenize gerek yok ve asla geri dönüş yolunu bulamayacaksınız; ekonomik durum için endişelenmenize gerek yok, kart numarasını sormadan onlardan borç almalarını isteyen birkaç arkadaş olacak; seyahat programı için ise ayrıntılı bir planlama gerekmiyor. Sadece kısaca anlamanız ve daha fazla sürpriz keşfetmeniz için kısıtlanmanız gerekmiyor. Çevreyi değiştirmek, kendim dahil çevremdeki her şeye farklı bir açıdan bakmak ruh halini de değiştiriyor. İhtiyaç duyulan şey sadece 8 Haziran 18: 47'de geride bırakıp dört gözle bekleyip gitme cesaretidir. Baidi'ye taşınırken, aniden, çok uzaktaki dağlarla kaplı ve Huo tarafından desteklenen bir köprü gördüm. Efsanedeki kırık köprüde kalan kar olabilir mi? Tereddüt ederken, binlerce yılda kaydedilmesi gereken dokunaklı ve güzel hikayeyi düşünürken bir plaket gördüm. Heyecanla baktım ve basıldı: Kültürel kalıntıları koruyun, lütfen ona dokunmayın - 9 Haziran 13:47 Ningbo Beilun'a vardıktan sonra, birçok aksilikten sonra bir sınıf arkadaşının elektrikli bisikletini Google Haritalar ile sahile kadar sürdü. Manzara iyi olmasa da karşıdan gelen deniz esintisini hissetmek ve önünüzden uçan martıları görmek faydalı olacaktır-10 Haziran 16:46 Beklenmedik bir şekilde başladı ve beklenmedik bir şekilde sona erdi - Ningbo Baifeng İskelesi'nde yılın ilk yarısında görülmeyen yoğun sis feribotu askıya alındı ve araç deniz köprüsünden geçerek Zhoushan'a ulaşmak için bir dizi adayı geçerek hiçbir yolcu gemisinin geri dönme riskini aldı. Zhoushan Adası'nı Sanjiang İskelesi'ne geçtim, neyse ki bileti yelken açmadan 20 dakika önce aldım ve sorunsuz döndüm. Sanmao'nun atalarının evini ziyaret edecek zaman yok, ancak geri döneceğim! ---- 11 Haziran 14:27 Nihayet denizde gezinme arzusunu anladım ... Umarım konumlandırma doğru olur ve ayak izi kaydedilir-11 Haziran 15:45 Yıldızların tadını çıkarmak için asla lüks bir otelde kalmayın. Gençlik yurtları sadece ucuz değil, aynı zamanda oda arkadaşlarınızla deneyim alışverişinde bulunun. Son çare değilseniz, otobüsü şehrin kültürünü yansıtmak için kullanabilirsiniz. Nerede olduğunuzu ve yolculuğunuz sırasında neler öğrendiğinizi kanıtlamak için hediyelik eşya getirmenize gerek yok. Başkalarına göstermeye gerek yok; SLR olmaması önemli değil, kart makinesinin manuel işlevi artı PS'nin iyi bir etkisi var. Kötü seyahat bir seyahat tarzıdır, aynı zamanda seyahat etme tutumudur. 12 Haziran 10:48 Weibo kaynağı: Sina Weibo @ Weibo takma adı çok uzun olamaz Bu, kuzey Zhejiang'a üç günlük gezinin sonu ve bir sonraki daha heyecan verici yolculuğu dört gözle bekliyorum!
