Çin ile Vietnam arasındaki karayolu boyunca bisiklet sürmek (çukuru doldurmak) _Travels - Yolculuk
Öğleden sonra, Nanning'in doğu banliyölerindeki Langdong Otobüs Terminali'nden Dongxing Şehri'ne 90 dakikalık bir otobüs yolculuğu yapın. Dongxing Şehri, Vietnam'daki Mang Cai'nin bitişiğindedir ve Guangxi'deki önemli bir sınır ticaret kapısıdır. Aynı zamanda yolculuğumuzun başlangıç noktasıdır. O gece saat 7: 45'te Dongxing Şehri'ne vardık, şehre girdikten sonra tüm şehrin tamamen karanlık olduğunu gördük ve sorduktan sonra tüm şehirde elektrik kesintisi olduğu söylendiğini öğrendik. İşler bittiğinde, o gece sokakta motosikletler ve eDonkey'ler olan bir sürü insan vardı. Karanlıktan kaçtık ve trafikten kaçtık ve şehir merkezinde Jinma adında bir otel bulduk.Çevre iyi, fiyatı ucuz, standart odalar 138 yuan, klima, sıcak su, bilgisayarlar ve ağ kabloları. Sadece odanın tarzı biraz belirsiz ve Sida daha çok bir silah odası gibi göründüğünü söyledi ...
Sabah erken kalktı ve Dongxing Şehri limanına gitti. Beilun Nehri, Çin ile Vietnam arasındaki sınırdır. Nehirde mal taşıyan çok sayıda gemi var. Nehir boyunca her yerde turistik mal satan Vietnam sınır sakinleri var. Her birimiz, tadı çok güzel olan 2 yuan'a Vietnam usulü bir baget satın aldık. Ondan sonraki günlerde defalarca yedim.
Geçidin arkasına bir Guandi Tapınağı bağlanır ve iki eski ve modern bina arkadan bakıldığında birbirine bağımlıdır.
Eski Dongxing şehrinin yüz yılı aşkın bir geçmişi var, oraya gittiğimizde eski şehir yeniden inşa ediliyor ve eski şehir yıkılıyordu.
Tüm eski şehri görmek için eski bir binanın tepesine tırmanın.
Bu muhtemelen Dongxing Eski Kenti'nin en tipik köşesidir. Dongxing Limanı'na ve eski şehre veda ederek öğleden sonra ünlü Dongxing Bisiklet Pazarı'na gittik. Piyasanın aslında Japonya ve diğer ülkelerden ithal edilen metal atıkları olduğu söyleniyor.Temizlik ve ayıklama sonrasında aracın bir kısmı düşük fiyata satılıyor, geri kalanı yine hurda muamelesi görüyor. Eski bisikletler cansız bir şekilde yığınlanmış ve yığınlanmıştı. Bisiklet canlıysa burası kesinlikle bir mezardır. Bisiklet pazarına birkaç yüz metre uzaklıktaki otoban Yanbian Otoyolu (S325). Saat 15: 00'te, otoyolun sıfır başlangıç noktasını görmek için Dongxing'den Zhushan Limanı'na 12 kilometre gittik.
Deniz ve gökyüzü aynı renk ve denizi tekrar görmek çok güzel! Uzun zamandır kayıp olan denizin tadı! Burası anavatanın anakara kıyı şeridinin kenarı ve güneybatı ucu boyunca sıfır başlangıç noktası.
Bu muhtemelen bu gezinin en rahatlatıcı öğleden sonrasıydı. Görev yok, endişe yok, sahilde yatarken, bütün insan denizde ve gökyüzünde erimiş görünüyor.
Güneş yavaş yavaş batıya doğru sürüklendi ve deniz ile gökyüzünün kesişme noktası giderek bulanıklaştı.
Sahil şeridinin diğer tarafında bir mangrov alanı var ve balıkçıların çocukları barajda oynuyor.
Balıkçı teknesi
Zhushan Köyü arazisindeki kilise.
Kilisenin dışında kutsal sayılan Meryem Ana heykeli daha çok Guanyin'e benziyor ... Zhushan Köyü'nde birçok kişinin karambola ağaçları diktiğini ve meyvelerin olgunlaştıklarında yere düştüğünü ve kimsenin onları almadığını gördük. Bu yüzden susuzluğumuzu gidermek için birkaç yıldız meyvesi olmasını umarak bir evi çaldık. Ev sahibinin kayınvalidesi nazikçe bu yemeğin yemek için olmadığını söyledi. Ona dedik: bu şey bizim yerimize çok pahalı ve lezzetli! Heyecanlı ifadelerimize baktığımızda, kayınvalide gülümsedi ve bambu direği aldı ve ikiye vurdu. Onu aldık ve öğrenmek için bir ısırık aldık. Bu şey altın gibi görünse ve çok güzel koksa da aslında yediğimiz caramboladan farklı bir çeşit ve tadı ekşi ve buruk! Ev sahibi ailenin üç nesli bize baktı. Yüz hatları bir gülümsemeyle ileri ve geri hareket etti. Geç olduğunu gören ev sahibi coşkuyla bizi akşam yemeği için evde bıraktı, acıktık ve pirinç kokusunu duyduğumuzda temelde bacaklarımızı kaldıramadık. Ev sahibinin küçük kızı bizi mutfağa götürdü, belki de utanacağımızdan korktuğu için yemeği hazırlamamıza yardım etti ve dışarı çıktı. Yemek artıkları olmasına rağmen yemek çok lezzetliydi. Ayrılmadan önce küçük kıza kırtasiye alması için biraz para bırakmak istedik ama küçük kız bunu yapmamaya kararlıydı. Köyden ayrılırken saat 7'yi geçmişti ve köydeki küçük yollar çok karanlıktı ve temelde ışık yoktu. Işıklarımız yoktu, bu yüzden sadece ara sıra kullandığımız motosikletlerin ışıkları ile gidebiliyorduk ve Dongxing'e geri dönmeden önce karanlıkta birkaç köyde yürüdük. D3 Dongxing-Dongzhong Yolu anıt mesafesi 85 km Dongxing'de bir gün kaldıktan ve limanı ve Zhushan Limanı'nı gördükten sonra üçüncü gün resmi olarak sınır otoyoluna doğru yola çıktık!
Strateji genellikle Dongxing'den çıktıktan yaklaşık 20 kilometre sonra düz bir yol olduğunu söylüyor. Ama aslında tırmanış Lubei'nin 18. yolundan yavaş yavaş başladı ve Dongxing yaklaşık 12 kilometre uzaktaydı.
Tırmanmanın ilk kısmı pek rahat değildi, çünkü çok fazla araba vardı ve yol iyi değildi ve çok sayıda çukur vardı. Nianli Kasabasını geçtikten sonra, yolda temelde birkaç büyük araba var. Beilun Nehri boyunca giderken Çin karayolu üzerinde ve Vietnam nehrin diğer tarafında ... Manzara sonsuz. Bazı yerlerde nehir kumsalı çok sığdır ve nehrin diğer ucundaki bitki örtüsü, evler, ara sıra gelen araçlar ve yoldan geçenler çok net bir şekilde görülebilmektedir. Yolun bu kesimine binmek çok rahat, yol düz ve tırmanış büyük değil.
Dün Şanghay'da Zhushan Limanı'nın sıfır kilometresinde yaşayan kuzeydoğu bir adamla tanıştım, o da bizim gibi bu yan yolda gidiyordu. Bugün bizden daha geç yola çıktı ve Nianli Kasabasını geçtikten sonra bizi yakaladı. Bu arkadaşın yol yarışı 4 kilogram (veya 4 kilogram mı? Kısacası çok hafif ve tek parmakla kolayca alınabilir) olduğu iddia ediliyor. Bu amaçla 15.000 yuan'a mal oldu! Ağır ekipmanlarımızla karşılaştırıldığında o Paket çanta yok, sadece 32 litrelik bir sırt çantası var, tarttım ve 5 kg'dan azdı. Önümüzdeki dört gün boyunca temelde bizimle oldu ve ona güzel bir isim verdim: "Çita" ...
Bir grup manda suda ilerliyor ama ne yazık ki G10'um fotoğraf çekemiyor ...
Öğlen Tansan Köyü'nde yemek yedik. Küçük restoranda satılan oyun ilgimizi çekti. Bu büyük kertenkele onlar tarafından beş pençeli altın ejderha olarak adlandırılır Adam çok iri, yaklaşık bir metre uzunluğundadır. Nesli tükenmekte olan bir hayvan olsun ya da olmasın, bence bu eski ve güzel yaratıklara saygı duymalıyız.
Bambu fareleri restoranların her yerinde görülebilir. Hepsinin Vietnamlılar tarafından yakalanıp satıldığı söyleniyor. Temelde pirinç eriştesi veya Vietnam bageti olan kahvaltı dışında, temelde her öğünde et, yumurta ve sebze yemekte ısrar ediyoruz, ancak kesinlikle vahşi hayvanlar yok.
Guangxu döneminde kurulan sınır anıtı bu yolda dördüncü olmalı. Aceleyle yenen bir öğle yemeğinin ardından gökyüzü daha da koyulaştı ve kısa süre sonra yağmur yağmaya başladı.
Lihuo, ikincil bir liman. Şapka ve yağmurluk giyen Vietnamlı işçiler eve gitmek için bekliyor.
Bu otoyolun yol durumu beklediğimizden daha kötü, özellikle yağmurdan sonra çok sayıda heyelan ve heyelan var. Yolda forkliftler görmeye devam ediyoruz. Neyse ki, tüm bu çökmüşler çamurdur ve daha az kaya vardır, aksi takdirde daha tehlikeli olur.
Sıcaklık düştü, sis şiddetliydi ve yağmur sürekliydi ve temelde ıslandık. Hava kararmadan 2 saatten daha fazla zaman var ve önümüzde dağ yolunun büyük bir bölümü var. Hava kararmadan dağa inip inemeyeceğim konusunda endişelenmeye başladım.
Çamurlu bir heyelandan geçtikten sonra, büyük elma lastiğim çamur ve kumla kaplandı ve uzaktan bir mango lastiği gibi görünüyordu.
O gün Xida'nın fiziksel durumu çok kötüydü. Belinde ve dizlerinde eski yaralanmalar tekrarladı. Yük ile 10 kilometre yokuş yukarı çıktı.Ayrıca, son zamanlarda yaşanan uzun süreli yorgunluk fiziksel gücünde hızlı bir düşüşe neden oldu. Bu sırada çita ilk önce mağaraya başlamıştı ve bugün en yüksek rakım olan Maan'ao Geçidi'ne henüz tırmanmadık.
Uzaktaki ağaçlar sisin altında rüya gibi.
Dongxing'den Dongzhong'a 85 kilometrelik dağ yolu, en yüksek nokta Maanao'nun deniz seviyesinden 700 metre yukarısında, ondan önce ise 14 kilometrelik sürekli bir tırmanıştı. Bu Xiangshan At Yolu'na gitmekten tamamen farklı geliyor. Öğleden sonra 5:15 civarında nihayet dağ geçidine ulaştık. Sonraki 9 kilometrelik serin bir yokuş ... Dağdan aşağı indiğinde, diğer taraf çoktan yağmur yağıyor ve güneşliydi.
Nameng kasabasında gün batımı. Bundan sonra bir saat karanlıktı ve geceleri dağlarda yolculuk yapmak çok kötü hissettirdi. Farlarımın zaten oldukça şiddetli olduğunu sanıyordum, ama aslında arabanın önündeki küçük bir alanı aydınlatıyorlar, bu da bizi yavaşlatıyor. Çevreye tamamen yabancı olduğum için biraz gergin olmaya başladım ve Sida'nın fiziksel durumu da endişe vericiydi. Cheetah güneş battıktan sonra bana mesaj atıyor ve onun da çok endişeli olduğunu hissedebiliyorum. Dongzhong Kasabasına vardığımızda saat 8'i çoktan geçmişti. İşte özel bir not, aslında, hedefimiz Bandian Köyü, Dongzhong Kasabası değil. Ünlü yerel Dongzhong Kaplıcası aslında Bandian'da bulunduğu için Bandian, turistlerin yemek yemesini ve konaklamasını kolaylaştırmak için zamanla birçok pansiyon ve restoran geliştirdi. Tongzhong bu yönlerden çok daha kötü ve birçok insan burada yanlış yaptı. Rehberde önerilen Arkadaşlık Oteli zaten dolu, Dongzhong Kaplıcasının yanındaki Xingfulou Hostel'de, oda başına 60 yuan yaşıyoruz. İnternette dolaşan bazı oteller özel olarak kaplıcaları tanıtabilir. Yerel olarak sorulduktan sonra iptal edildiği söyleniyor. Dongzhong Kaplıcaları, güçlü bir kükürt kokusu ile gerçekten jeotermaldir. 50 yuan'lık bilet fiyatı biraz pahalı görünüyor, ancak dağ yolunda yürüdüğünüz bir günün ardından burada iyileşmek hala çok rahat. Dongzhong'daki restoranlar temelde oyun tabanlı restoranlardır ve hostelin karşısındaki restoranlar, vahşi dağ kaplumbağaları, sarı koyunlar, misk kedilerinden bambu farelerine, yılanlara ve gölet bitlerine kadar çeşitli tabelalar asmaktadır. Hala biraz domuz eti, yumurta ve sebze sipariş ettik. Buradaki yağlı bağırsaklar pek lezzetli değil, anladığım kadarıyla temelde pişmemiş ve çiğnenmesi zor. Çitalar yemeye alışkın olmadıkları için geceleri neredeyse hiç yemezler. D4 - Anıta 110KM
Sınır boyunca uzanan bu yol başlangıçta ve sonunda daha zor ve ortadaki yol noktası görece düz. Sıfır kilometreden başlayarak dün ilk inen Saddle Col oldu. İkinci günün zorluğu deliğin ortasına çok yakın bir yerdeydi, deliğin ortasından yukarı doğru sürekli bir eğim vardı.Haritadan Dongxing İlçesi ve Ningming İlçesi sınırındaki kuşatmaya çok yakındı. Bu dağ geçidinin adı Beifengkou, deniz seviyesinden 800 metre yüksekte.
Beifengkou'dan aşağıya bakıldığında Vietnam köyleri önünüzde, Dongzhong'dan Pingxiang'a Vietnam'a en yakın yer burası.
Öğle vakti Nali Köyü'ne varılır Nali Köyü'nü geçtikten sonra yolun sol tarafında yokuş yukarı çıkılır.Giriş çok iyi bir ikmal noktası olan Nali Pazarıdır.
Nali pazarı çok büyük, hatta eski Dongxing kentindeki pazarı bile geride bırakıyor. Her türlü yiyecek, taze yiyecek, ev eşyası, restoran ve hatta oteller var. Nali Pazarı'nda ilk gelen çitayla karşılaştık.Kardeş sadece bir çörek yedi ve sabah yola çıktı.Nali'ye vardığında çok hastaydı (daha sonra Pingxiang'da bize gerçekten kustuğunu söyledi). Biz yemek yerken temelde hiçbir şey yiyemiyordu ve muhtemelen bitkin bir halde şaşkınlıkla orada oturdu. Sida ilk başta çitaları pek sevmiyordu çünkü bazen bu arkadaşın gevezeliklerinin işini etkileyeceğini düşünüyordu. Sesli röportajlar yaparken ve insanların fotoğraflarını çekerken çitalar aniden göze çarpmayan bir şey söylerdi veya Lensin yıpranmasına neden olabilir veya öznenin dikkatini etkileyebilir. Ama o sırada Sida, Çita'ya hâlâ çok ciddiyetle şunları söyledi: Yemek yemelisin, yoksa arkadaki yolu bitiremezsin.
Bu gezinin amacı sadece binmek değil röportaj yapmak. Dünün tecrübesine göre, tüm enerjimizi ve dayanıklılığımızı ata binmeye koyarsak, film çekmek ve röportaj yapmak için neredeyse hiç zaman kalmazdı. Tartışmadan sonra bir süre araba kiralamaya karar verdik. Nali'den yaklaşık 40 kilometre bir araba kiraladık ve Aidian'dan yaklaşık 20 kilometre sonra indik.
Tahtanın yakınında sürüş, günün en güzel zamanı.
Kuzey zaten buzlu ve karlı olduğunda, kuzey rüzgarı ıslık çalıyor, ama burada bahar gibi ılık ve ormandaki ağaçlar yumuşak tomurcuklar yetiştiriyor.
Kiralık araba zaman kazandırırken, akşam çok sessiz bir kasaba olan Aidian'a geldik. Akşam pazarında mangal ve Vietnam eriştesi yedik. Gece pazarından dönerken Cheetah bana şöyle dedi: Pingxiang'ı düşündüm ve binmeyi bıraktım Bu yolun binmek için çok acı verici olduğunu ve yemek yemeye ve uyumaya alışkın değilim. Dedim ki: Rahat olun, oynamaya hazırsınız, sadece mutlu olun. Aidian'da yaşadığımız yer Dongzhong'dakinden daha iyi Yaşadığımız yer genellikle "yüksek binalar" olarak biliniyor ve evin fiyatı 60 yuan. D5 Love Shop-Pingxiang Yolu anıt mesafesi 90KM Aidian Kasabası bir bütün olarak çok sakin hissediyor Ana cadde çok geniş ve çok az insan var, Dongzhong kadar hareketli değil. Akşamları sadece ana caddenin köşesindeki gece pazarı daha canlıdır, pırasa dolması ve Vietnam eriştesinin lezzetli olduğu yer. Ertesi sabah erken kalktım ve bugün Aidian Kasabasında Jiezitian olduğunu öğrendim. Önce sokakta alışveriş yapmaya karar verdik, sonra acele ettik. O sırada Cheetah yine tek başına yoldaydı, yola çıktığımızda 30 kilometre uzaktaydı.
Sokakta Vietnamca yeşil çay satan yaşlı adam.
Vietnam sınırında yaşayanların sattığı Fransız bagetler her zaman bizim favorimiz oldu, o sabah ikimiz de iki porsiyon yedik.
Sida, utanarak kız kardeşinin arkasına saklanan yaşlı bir adamı fotoğraflıyordu.
Taranmayı bekleyen sokağa betel fıstığı yığınları yerleştirilir.
Vietnamlı işçiler ekim için patates seçiyorlar.
Kadın işçi
Uzun bir süre caddede ayrıldık Pingxiang'a gece planlandığı gibi varmak için bir süre araba kiralamayı tercih ettik. Şoförümüz Li Amca, Vietnam'a karşı yapılan karşı taarruza katıldı, eskiden izciydi.Savaş sırasında Vietnam ordusunun özel ajanlarını aramak için Vietnam'a gitti. Li Amca bir zamanlar orduda kalma fırsatına sahipti, ancak o zamanlar geliri çok düşük olduğu için, tarımda çalışmak için eve gitmeyi seçti. Şimdi kasabada ulaşım için ikinci el küçük bir erişte satın aldım.
Yolda Beishan Orman Çiftliği'nden geçin. Dağlarda eskiden çam ağaçları vardı ama hepsi kesilip yerine kafur ağacı kondu. Bu ağaç çok hızlı büyür ve sadece birkaç yıl içinde kesilebilir.Kağıt yapımı için büyük miktarlarda Japonya'ya ihraç edilir. Bu tür bir ağacın topraktaki besin maddelerini çabucak emeceği ve birkaç üründen sonra toprağın çorak hale geleceği söyleniyor.
Stratejide genel olarak yolun bu kısmında sadece Beishan Çiftliği'nin erzak sağlayabileceği söyleniyor, aslında geçilen tüm köylerde yiyecek ve su satın alınabiliyor ancak restoran yok. Xiali Köyü'ndeki bir çiftlik evinin kapısında hazır erişte pişirdik.
Xiali Köyü, savaş sırasında askerlerin yerleştirildiği ünlü Faka Dağı'na çok yakındır.
Dağların her tarafındaki sazlıklar süpürge yapabilir.
Faka Dağı'na doğru ilerleyin.
Laoshan'dan farklı olarak Faka Dağı dış dünyaya açıldı, hala askeri kısıtlı bir bölge olduğu için bu meşhur dağa yaklaşamadık. Otoyoldan, uzaktaki en yüksek dağ Faka Dağı'dır. 28 yıl önce burada 154 askerimiz kurban edildi. Işık, Faka Dağı'ndaki bulutlardan parladığında hayranlık duyuyoruz. Sadık kemikler yeşil dağlara gömülüdür ve ışık Faka Dağı'nı korur!
Wakayama'dan Pingxiang'a dönün ve devam edin. Yolda, okul çocukları bizi selamladı ve sonra arabayı itmemize yardım etmek için koştu. Bu masum çocukların fotoğraflarını çekmek için durduk, ayakkabılarını havaya fırlattıklarında kalbimin mavi gökyüzü, beyaz bulutlar ve dağlar arasında eridiğini hissettim.
Pingxiang Şehri yakınlarındaki son dağ geçidinin anıtı yaklaşık 275 kilometre uzaklıktadır. Buradan yokuş aşağı, aslında yüz bin dağın dalgalı dağlarına veda edin. Arazi düzleşti ve artık kesintisiz dağlar yok. Pingxiang Şehrine girerken, tipik bir karstik yer şekli haline geldi.
Pingxiang Şehrindeki gece pazarında Vietnam böreği ve Qu Ming yumurtaları. Qu Ming yumurtasını sipariş etmedim, ancak Vietnamlı patron ne sipariş ettiğimi anlamadı, bu yüzden yanlış verdim. Ben sadece azı dişlerini ısırıyorum ve yiyorum Dürüst olmak gerekirse tadı güzel ama biraz acımasız geliyor.
Pingxiang Gece Pazarı'ndaki Vietnamlı patron. Pingxiang'da bir gün kaldık ve iki gece burada Vietnam böreği, etli Fransız baget ve taze sıkılmış meyve suları yedik. Guava ve mango karışımını seviyoruz, bir fincanda 3 yuan, iyi bir vitamin takviyesi! Firma sahibi güçlü bir dil konuşabilir, ancak Mandarin iyi değildir ve kocası Mandarin'i iyi konuşur. Bir gün 4 yuan parayı bulamadı, dedim ki: Bana 10.000 dong verebilirsin. Çok mutluydu ve şöyle diyordu: Ho Chi Minh için Çin, Vietnam, Mao Zedong!
Gece pazarında bir başka lezzet, ızgara nehir balığı. 40 yuan, aksesuarları istediğiniz zaman ekleyin, ekstra ücret yok ...
Efsanevi közlenmiş patlıcan, Yunnan'ınki kadar lezzetli değil. Pingxiang Şehri bu yoldaki en farklı şehirdir Dongzhong ve Aidian'dan yürüyerek Pingxiang'a girmek kesinlikle büyük bir şehir! Pingxiang çok temiz, şehir planlaması iyi ve ticari caddeler var. , Grand Hotel ve hatta Wangfujing ve Chunxi Yolu ile aynı yaya caddesi. Şehrin mimarisi egzotik tarzlarla, birçok Vietnam tarzı binayla doludur. Burada çok iyi bir onarımımız var. Kaldığımız Saigon Hotel, Barbekü Caddesi'nin T-kavşağındaydı.Standart oda özel fiyatı 98 yuan. Odalar, Pekin'deki 3 yıldızlı bir otelin standartlarına ulaşır. D6 Pingxiang-Youyiguan-Puzhai Pingxiang hakkındaki iyi izlenimim bir yandan şehrin çevresi, topografyası ve mimarisinden, diğer yandan buradaki atıştırmalıklar ve insanlardan geliyor. Ayrılmadan önce Cheetah, Şangay'daki Pingxiang'daki yerel Che Youhui ile temasa geçti ve onlarla tüm yol boyunca metin mesajları aracılığıyla iletişim halindeydi. Dün, Cheetah Pingxiang'a bizden önce geldi. Tam zamanında binicilerin toplanması için bir takım oluşturdular ve onları Pingxiang'dan Shankou'ya coşkuyla karşıladılar. Şangay'daki binicileri basitçe karşılamakla kalmayıp, daha da önemlisi, bir tanesi Vietnam'daki son bisiklet yarışmasında bir yer kazandı. Pingxiang'a vardığımızda, töreni kutlamaya çoktan başlamışlardı ve şarap üç kez ortalıktaydı. Takımın kaptanı Bay Vakum, heyecanla bize tek tek takımın ana omurgasını ve Pingxiang'daki yerel durumu tanıttı. Tabii ki önümüzdeki birkaç gün içinde yol koşulları ile de çok ilgileniyoruz. Tüm gün Pingxiang'da dinleneceğimizi öğrendikten sonra, kaptan bizi yarın Youyiguan ve sınır ticaret pazarlarına götürmeyi teklif etti.
Aslında birkaç gündür pirinç eriştesi yiyorum ama hiç fotoğraf çekmedim bugün Pingxiang'da yediğim kase mutlaka çekilmiş. Çünkü bu şimdiye kadar yediğim en iyi pirinç eriştesi! Restoran, Pingxiang Şehri, North Street'te bulunan Yazhuang Vietnamese Restaurant olarak adlandırılıyor.
Bay Vakum aslında bizi Dostluk Kapısı'na bizzat götürmeyi planlıyordu, ancak birimde bir sorun vardı, bu yüzden Vietnam'daki bisiklet yarışında ikinci olan kız kardeş Ling'e bize eşlik etmesini emanet etti. Sister Ling, Çinli-Vietnamlı karma bir ırktır. Eskiden fitness eğitmeniydi. Daha uzun boylu ve burada olağanüstü görünüyor. Rahibe Ling çok sıcak, arkadaş canlısı ve bizim için çok düşünceli. Ling ablanın fotoğrafını çekememem üzücü.
Xiongguan Mandao
Bugün nihayet tüm yan çantalarınızı çıkarabilir ve hafif bir şekilde sürebilirsiniz!
Rahibe Ling geçişte silahlı polisi tanıdı, bu yüzden her biri 50 yuan'lık biletimizden feragat ettik. Burası Çin-Vietnam sınırının orta bölgesi, arkamda Çin sınırı ve Vietnam sınırı.
Birkaç on metre ileride Vietnam sınırı, ulusal bayrak ve Vietnam askeri polisi var.
Sınır anıtının bu tarafı Vietnam, diğer tarafı Çin diyor.
Çita, yükü azaltmak için el bagajını ve ekipmanı sınıra indirdi. Ayağındaki kilit pabuçları dışında, ikinci bir çift ayakkabı bile getirmedi. Bu, bu arkadaşın ayakkabı giyiyor gibi merdivenlerden yukarı çıktığında komik görünmesine neden oldu.
Kapı binamız ve servis salonumuz, bir Çinli ve bir yabancı iki bina buna paralel olarak ilginçtir.
Servis salonunun birinci katındaki küçük balkonda oturup bir fincan kahve içmek kesinlikle güzel.
Friendship Pass'tan, Friendship Pass'taki en yakın sınır ticaret pazarı olan Puzhai'ye gidin. Orada Xuzhou'da motosikletle seyahat eden iki yaşlı adamla tanıştık. Bu iki yaşlı adam çok havalıydı! Arabadan indiklerinde uzaylı gibiydiler.
Yemek sırasında sınırdan bir sürü meyve taşıyan ve meyve satan Vietnamlılarla karşılaştım.Birkaç ginseng meyvesi aldık, fiyatı çok ucuzdu ve tadı son derece tatlıydı!
Puzhai pazarında soğan taşımayı seçen Vietnamlı işçiler, bizi gördüklerinde iki işaret parmaklarını birbirine bağlayacaklar ya da baş parmaklarını kaldıracaklar ve Vietnam! Çin! Çin-Vietnam dostluğu demek.
Bahçenin sahibi Guangxi'de bir yerel ve çalışanlar temelde Vietnamlı. Puzhai'de biraz Vietnam kahvesi aldık. Dükkanın girişinde oturup bardaktan damla kahve içerken, aniden rüzgar dışarıda şiddetliydi ve toz gökyüzünü kapladı. O kadar korktuk ki, rüzgarı önlemek için bardakları eve koştuk. . Puzhai'de büyük bir sekoya ticaret pazarı var.Bu sekoyalar çoğunlukla Vietnam, Myanmar ve Laos'tan geliyor. Bu şeylerle hiç ilgilenmiyorum, bu yüzden ona bir fısıltı gibi baktım.
Puzhai'den Pingxiang'a dönerken, bu biraz Japon gibi geliyor mu?
Alan
Yolda çocuk
Günün sonunda Xida ve ben Pingxiang'daki gece pazarına döndük. Dün olduğu gibi yine en iyi Vietnam böreği tezgahına sahip çıkmaya gittik, meyve suyuyla ayrıldığımızda aniden biraz isteksizlik hissettim Patrona: Yarın meyve suyunu içmeye gelmeyeceğiz. Patron görünüşte parlak bir şekilde gülümsedi ve baş parmağını uzattı. D7 Pingxiang-Shuikou Yolu anıt mesafesi 90 km Bir gün giyindikten sonra tekrar ayrılıyoruz. Sabah erken kalktım ve dün Puzhai'den satın aldığım Vietnam mallarından bazılarını postaladım ve yine de pirinç eriştesi yemek için Yazhuang Vietnam restoranına gittim. Çita bizimle akşam yemeğine erken kalkmadı. Bugün arabayı Beihai'ye götürmeye karar verdi.Beihai'deki Sunny Beach'in daha önce zorlu sürüşü telafi edebileceğini umarak bir kısa mesaj gönderdim. Pingxiang ile vedalaşmak gerçekten biraz isteksiz, ancak önümüzdeki yolculuk daha çekici. Pingxiang'dan başladıktan sonra temelde sürekli tırmanıyor.Bu uzun yamaç son derece acı verici.Yaklaşık 20 kilometre boyunca sürekli yükseliyor.En yüksek nokta deniz seviyesinden 900 metreden daha yüksek olan Daqing Dağ Geçidi.
Dağın zirvesi son derece soğuktu.Dün şort ve şortla parlak güneşin tadını çıkaran bizler için aniden kuzeye dönmüş gibiydik! Daqingshan Dağı'nın tepesinde bir orman çiftliği yatakhane alanı vardı. Orman çiftliğine vardığımızda sadece iki Zhuang annesiyle huzurluydu Sokuşturmak. Uzun süre konuştuk ve jest yaptık ve sonunda kayınvalidemiz evi ödünç alıp sıcak giysiler giymek istediğimizi anlamasına izin verdik.
Birkaç gün önce gördüğümüz kafur ormanları, yürüdüğümüz bu hatta çok sık dikildi. Hafızamda, Daqingshan'dan aşağı inen uzun yokuş yaklaşık 10 kilometre idi ve son derece hızlı düştü, P8'im 55km / saate koştu. Bu noktada, on binlerce dağdaki yolculuğumuz temelde sona erdi.
Daqing Dağı'ndan kuzeye inerken, her iki taraftaki dağların ana hatları daha yumuşak hale geldi ve tipik bir karstik yeryüzü biçimini gösteriyor. Otoyol, dağın içinden kadın benzeri bir virajla geçiyor ve nadiren sürekli olarak on kilometreden fazla tırmanıyor. Dağlardaki tarlalara sonsuz şeker kamışı ekilmiş, Aidian yakınlarında şeker kamışı tarlaları görmüş olsanız da kesinlikle bu kadar büyük değiller.
Şeker kamışı hasadı teyzem kibarca bize şeker kamışı gönderdi, şeker kamışını soyarken halam elimizdeki kılıçtan en az 10 kat daha verimli pala kullanıyor. O gün muhtemelen hayatımdaki en iyi şeker kamışını yedim ...
Şimdi şeker kamışı hasat mevsiminde ... Bir öğünün şeker kamışı 200 yuan'den fazla satılabileceği söyleniyor ve bu temelde şeker kamışı çiftçilerinin bir yıldaki tek geliri. İster yerli ister Vietnamlı olsun, bu yoldaki şeker kamışı biçerdöverleri temelde kadınlardır. Erkeklerin çoğu dışarıda, ilçelerde, eyalet başkentlerinde ve hatta daha uzak yerlerde çalışmaya gitti. Önümüzdeki birkaç gün içinde dinlenmek için mola verdiğimizde yakınımızda şeker kamışı çiftçileri varsa, bize şeker kamışı göndererek gülümseyecekler ve nazikçe onu soymamıza yardım edecekler. Karşılığında yanımızda getirdiğimiz kurutulmuş dana eti veya çikolatayı ne zaman çıkardığımızda, basit ve basit bir nedenden ötürü kararlılıkla reddettiler: acele etmelisiniz. Dağ sınırı insanlarının samimiyeti ve nezaketi yolculuğumdaki en büyük hareket.
Yalnız tarım aracı açık alanda defalarca sürüldü ve sahne aniden çok rüya gibi geldi.
Yumuşak manzara
Enfes çiftlik evi
Çalışkan ve basit dağ insanları
Öğleden sonra 2 civarı, nihayet yemek için uygun bir yer bulduk. Yol kenarında bir aile eviydi, küçük avluda çit yoktu, sahibi çiftliğe gitmiş olabilirdi. Yakındaki dağ halkı bizden su getirmemiz için eve girmemizi istedi, zahmet etmekten utanmadık, bu yüzden ateş yakıp yemek pişirmek için sadece açık bir alan bulduk.
Ateşi yakmaktan ve erişte yapmaktan Sida sorumluydu. Yakındaki bir evden iki yumurta almaktan sorumluydum. Adam yumurtaları bana verdiğinde, yumurtalar hala sıcaktı.
Bir tencere erişte çorbasına mutlu bir şekilde bakıyorduk, erişte çorbası da coşkuyla davrandı ...
Dolu hissedin ...
Öğleden sonra üç tünelden geçtik, ilk tünelden önce devam ettik ...
Öğleden sonra yol çok kolaydı Kısa süre sonra Vietnam'dan çıkan ve Lijiang'a akan bir nehir gördük. Shuikou Kasabasına saat 5 civarında vardık. Shuikou, adından da anlaşılacağı gibi nehrin kenarında, su kenarında bir liman inşa edildi.
Shuikou Kasabasındaki köprübaşından çok uzağa bakıyor. D8 Shuikou-Shuolong Yolu anıt mesafesi 98KM Shuikou'nun sınır yolu boyunca konumu 374 kilometre olmalı ve kılavuzda genellikle 395 yazıyor.Bu ciddi bir hata çünkü insanları Shuikou'dan Shuolong'a olan mesafenin sadece 60 kilometre olduğunu düşünmek yanıltacak. Ama aslında Shuikou, Pingxiang ile Shuolong arasında, her bir uçtan 90 kilometreden fazla uzaklıkta, temelde. İnternette bu yolculuğu tamamlamanın bir gün sürdüğü söyleniyor, bence uygulaması daha zor.Yolculuk saf yorgunluk olmamalı. Aslında şehirde özel bir otel olan Shuikou'daki Shuikou Hotel'de kaldık, sıcak su ve TV bulunan 60 yuan çift kişilik bir oda. Her zamanki gibi, geldiğimiz gece kasabayı dolaştık Shuikou Kasabasında yeni inşa edilen sokaklar çok geniş. Çok sayıda dükkan olsa da popülaritenin düşük olduğunu hep hissediyoruz. Aşk dükkanı gibi daha sonra daha canlı olacağını düşündük, ancak akşam karanlığının hemen ardından Zhishui versiyonunun sessizliği olmasını beklemiyorduk. Shuikou hakkındaki izlenimim pek iyi değil çünkü burada tanıştığım insanlar çok soğuk hissediyorlar. Xida'nın lastiği tekrar patladı ve onarım istasyonu bize doğrudan söyledi: Bisiklet tamir edilmeyecek! Xida ve ben yarın yerel sürücüye yol koşullarını sormaya gittik Cevaplar aşırı soğuktu ve sana bakmak bile istemediler. Belki de çıkması uzun zaman aldığı için yolculuğun tazeliği azalmaya, yorulmaya ya da birikmeye başladı, belki de hava pusundan ya da ağızda soğuk karşılamadan dolayı. O gece aniden evi ve aileyi özlemeye başladı. Sabah erkenden dışarı çıktığımda hava hala bulutluydu. Yoldayken rüzgar yeniden esmeye başladı, güçlü bir dağ meltemi kulaklarımdan geçti, dev rüzgar sesi çok yakın olsam bile arkadaşımı duymamama neden oldu. Kötü ruh hali devam etti, ilk iki saat beni yorgun ve depresif hissettirdi. Düz yollarda bile hızımı 20 km / s'nin üzerinde tutmak her zaman zordur. Büyük bir eğime dönene kadar vücudum ısınmaya başladı ve durumum yavaş yavaş düzeldi.
Geniş bir yamaçta yürümek, dağ geçidinden aşağıya bakmak, hasat edilen şeker kamışı tarlası bir bulmaca gibidir.
Öğlene doğru, Wude Kasabası yakınlarındaki Kejia Köyüne geldik. Shuikou'nun aksine, burası son derece müreffeh ve çiftçi pazarı o armut gibi hissediyor. Buradaki pazarda bazı çok basit Zhuang işlemeli kumaş cepler ve bazı fasulyeli erişte kekleri satılıyor. Xida onu çok seviyor, bu yüzden bazılarını ayrı satın aldım. Burada yedik ve bazı takviyeler yaptık. Çıtır eti tekrar sipariş ettim ama maalesef buradaki armut o kadar lezzetli değil. Otobanda giderseniz, bir gün önce Wude'da dinlenmeyi seçebilirsiniz Buradaki his Shuikou'dan çok daha iyi.
Öğleden sonra haritada bulunamayan Banshutun köyünden geçerek şeker kamışı tarlalarında ve dağlarda yürümeye devam edeceğiz.
Çok güzel bir firkete virajı Sida yokuştan aşağı indiğinde G10 ile onun bir videosunu kaydettim. Yakışıklı olması gerektiğini düşünmüştüm, ama tekrar delmesini beklemiyordu ve yamaç çok yavaştı ...
Shuolong Kasabasına yaklaşırken manzara harika, su ve şelaleler yavaş yavaş yanda beliriyor. Shuolong'a girmeden önce yaya olarak bir Koreli ile tanıştım. Yaklaşık 50 yaşındaydı. Onunla birkaç kelime konuştum. Pekin'den buraya geldiğimi sandı. Şaşkınlıkla ağzını açtı ve ona hayran kaldı. Beş bedenden fışkıran su, zemini sonsuz bir akıntıya düşürür ...
Shuolong Kasabası bir yamaç üzerine kurulmuş, küçük bir otelde yaşıyoruz. Odalar çok ortalama ama pencerenin dışındaki manzara sonsuz. Kaldığımız odadan bu manzara. Uzaklarda küçük bir şelale var, solda Çin'in kapısı, yandaki dağ Vietnam'a ait.
Ünlü Detian Şelalesi'ne çok yakın, belki de daha fazla turist olduğu için, insanlar kamera karşısında bir önceki yere göre çok daha rahatlar. Akşam yemeğinden sonra Sida ve ben sokakta takılıyoruz ve oynayan çocuklarla tanıştık, cömertçe fotoğraf çekmemize izin verdiler, sonra da çektiğimiz fotoğrafları görmek için etrafta toplandık ve sonra mutlu bir şekilde dağıldılar.
Kasabanın diğer ucunda bir ilkokul ve yatılı öğrencilerin bulunduğu bir ortaokul var. Akşam okuldaki öğretmenler ışıklarla top oynadılar ve gülüp güldüler.
D9 Shuolong-Hurun-Jingxi
Shuolong Kasabasındaki kahvaltı restoranı
Kayınvalide lavman yapıyor Shuolong Kasabasının rakımı hatırladığım kadarıyla 400-500 metre. Buradan itibaren, temelde daha fazla yokuş ve daha az yokuş var. Coğrafi olarak, Yunnan-Guizhou Platosu'na bir adım olmalı. Sabah Shuolong'dan Hurun'a üç tekerlekli bir motosiklete bindik, bu yerde bir sokak var.
Bir adam satmak için yolun kenarındaki bir taş iskeleye bir bambu faresi bağladı. Bambu farenin sevimli ifadesinin fotoğrafını çekmek istedik, ancak korkmuş hayvan her zaman kameraya dönük çaresiz bir duruş içindeydi.
Hurun Caddesi'nde erkekler saçlarını kestiriyor. Xida'nın çalışması nedeniyle, eski bir fotoğrafçıyla röportaj yapmak için bugün Jingxi'ye gitmeliyiz. Bu yüzden doğrudan Hurun'dan Jingxi'ye servis otobüsü aldık. Jingxi, hayal edilenden daha büyük, ancak nispeten sıkıcı. Buradaki sakinlerin% 98'inden fazlasının Zhuang etnik köken olduğu söyleniyor, ancak sokakta etnik atmosferin izi yok. Sokaktaki insanlar diğer şehirler gibi koşuşturdu. Hayatını Jingxi'de dağları, nehirleri ve ağaçları belgelemeye adamış yaşlı fotoğrafçıyla tanıştık. Yaşlı adam çok hevesliydi, bizi gece alışverişe götürdü, ama bizi üç otele götürdü. İhtiyarın niyetini anlamaya başladık ve sonra yavaş yavaş farkına vardık ki bize otelde asılı olan manzaranın fotoğraflarını göstereceğini hepsinin işi. D10 Jingxi-Tunli Bugün, Zhuang etnik grubunun kültürünü deneyimlemek için en açık gün olmalı .. Sabah erkenden kalktığımızda eski fotoğrafçı Gulong Dağı ve Sandie Şelalesi'ni görmemizi istedi.Sonunda çeşitli koordinasyon sorunları nedeniyle Napo İlçesindeki Tunli Köyü'ne gitmeyi seçtik. --- Siyah giysili bir köy.
Heiyizhuang, Zhuang etnik grubunun bir koludur. Sadece gümüş süslemeli siyah ve lacivert kaba kumaş giysiler giyerler. Evlenmemiş genç kızlar narin işlemeli çantalar taşırlar. Yaşadıkları taş-ahşap yapı, alt katta canlı hayvanlar, ikinci katta insanlar ve üçüncü katta yiyecek deposu olmak üzere üç kata ayrıldı ve bugün de bu yaşam tarzını sürdürüyorlar. Tunli Köyü'nde 200'den fazla kişinin yaşadığı 30'dan fazla hane var. Birkaç yıl önce, Baise'deki bir turizm şirketi tarafından manzaralı bir noktaya dönüştürüldü. Ne zaman bir turist gelse, kadınlar dans etmek için dışarı çıkacak ve dört dan sonra her biri iki yuan alacak. Hayatınızı yabancılara istedikleri gibi izlemek için gösterirseniz, sanırım eskisi kadar özgür yaşamıyorlar. Siyah giysili insanlar çok misafirperverdir, yetiştirdikleri mısırı şarap yapmak için kullanırlar, ne zaman bir misafir gelse, misafirleri eğlendirmek için mısır şarabı uzatırlar. Dağlardaki etnik gruplar şarkı söylemekte ve dans etmekte iyidirler İlk geldiğimizde, bir kız bize Moğol adetlerine çok benzeyen bir şarkı vermek için güzel bir şarap tuttu.
Ahşap evde, kayınvalide torunu için geleneksel kıyafetler giyiyor.
Yaşlı adam ve çocuk
Uzak dağ
Saf çocuk
Domuz otu ile yaşlı adam
Güzel Aqiu kızı
Tunli Köyü temelde yemeklerden günlük ihtiyaçlara kadar kendi kendine yeterli ve kadınlar temelde kumaş dokumak için dokuma tezgâhları kullanıyor.
Kız Aqiu bu yıl sadece 16 yaşında, kasabada ortaokula gidiyor Okul yakın zamanda bakımda olduğu için tatil yapıyor ve köye geri dönüyor. Kalabalıkta çok dikkat çekici görünüyor, belki de olağanüstü görünümü nedeniyle, dans ederken daha rahat görünüyor ve diğer kızların gülmeyi sevdiği gibi görünmüyor. Onun için birkaç fotoğraf çekmeyi teklif ettik Belki de ilk başta gergin olmamız ve Aqiu'nun biraz kafası karışmış olmasıydı. Bu yüzden onunla sohbet etmeye, köy ve okul hakkında konuşmaya başladık. Yavaş yavaş Qiu gevşemeye başladı ve daha çok gülümsedi.
Aqiu kızının birkaç fotoğrafını çektik ve bazılarından oldukça memnun kaldı.
Tunli Köyü'ndeki çocuklar mutlu, gün boyu kaygısızlar ve oyun oynuyorlar.
Yerliler tarafından "Nuo" olarak adlandırılan köyde eşsiz bir kültür var. Daha çok yerli din veya büyücü doktor gibi. Biri bizi Gong Lei köyündeki ünlü bir Taoisti ziyaret etmeye yönlendirdi.
D11 -
10
10 2009-12-28 084170194245285327374414458472--495514530539558603626653675701725 10 - 700M - 800M -900M - 1100M - P8 1 2BioLogic Velvet 3P8!P4RP 4 5 Dört, öneriler 1 2 3 4 5
