Kuzey'in kuzeyinde -masallarda hulunbuir - Yolculuk
Övgü için bir resim gönderin
Örneklere göre, güzel harita makalenin önünde kurban ediliyor. Makalem için en üste tıklamak için lütfen sevimli küçük elinize bakın. Minnettarım ~
Önünde
Sağ Hulbell Takıntı, genç yaştan düşen hastalığın temel nedenidir. Hulbell Peri masalları. Büyülü kuzey hinterlandındaki iki göl sessizce yan taraftaki sevimli kişiyi yükseltti. Aynı zamanda horozun tacındaki kristal çiy, sıcak ve parlak gibidir. Aslında, liseden mezun olduğumda neredeyse bana değiştim. Hulbell Kolej, kuzey insanın kalplerindeki asi ve geniş kalpler tekrar tekrar kaldı. Anavatanın büyük nehirleri ve dağları birçok yer bıraktı. Sadece Kuzey Ülkesi henüz ayak basmadı. Karlı mevsimde sıçrayan su ile oynamak için dondurulmuş armut yemek için koşma cesaretim yoktu ve Central Plains'in yaz sonunda Kuzey Ülkesi'nin peri masallarını avlamayı planladım.
Strateji yaklaşık 2 gündür yapıldı. Aslında, ayrılmadan önce oluşumun oluşumu Güney çizgisi boyunca sadece küçük bir halka çizgisidir. Saçmalık sonrasında Araba kiralama Şirket, South Line'ın Kuzey Hattı kadar iyi olmadığını söyledi, bu yüzden güzergahı bir gecede değiştirdi ve zorla kuzey hattına katıldı. North Line, bir hafta içinde kuzey ve güney hattının ana yeri zar zor, bazı yorumları ortaya çıkarıyor. Aslında, dürüst olmak gerekirse, tüm hattan çok fazla kilometre yok, altı gün Kendini Sürüş Güzergah ve kentsel alan toplam 17.65 kilometre, gün 300 kilometreden azdı. Ancak, sürüş süresi 5 saat civarındadır, çünkü tüm rota çalışır, temelde eyalettir Daoksian Tao, hız sınırı 70 ve bir aralık hız sınırı, her zaman düşündüğüm en iyi yerlerle birleştiğinde, yoldaki düşüncelerin çoğu, gece saat 9'dan fazla kadar aşağı doğru ilerliyor. Tüm güzergah temel olarak yukarıdaki plana göre düştü. Yemek ve yaşamak, yemek ve yaşamak için bu yerlere gitmeniz önerilmez, sadece bir referans. Tabii ki, bazı restoranlar ve oteller de çok memnun. Buna ek olarak, duvar çatlaklarının sonbaharda oraya gitmesi önerilir. Bu sefer, biraz daha erken oraya gittik. Eğer zamanınız varsa, Eylül ortalarında dolaşmaya çalışın. Sıcaklık çok soğuk olmayacak. Aynı zamanda konsantre oldu . Eylül ayında yola çıkmak da yazın zirvesinden kaçınabilir ve tüm yolculuğun maliyeti de çok azalacaktır! Son noktada, Qiujing'i görmek için kalın kıyafetler getirmelisiniz! Kalın kıyafetler getirdiğinizden emin olun! Kalın kıyafetler getirdiğinizden emin olun! Aksi takdirde, kuzey ülkesinin sonbahar rüzgarı kuzey ülkesinin soğuk rüzgarına bakmaz.
Uçmak için ilk gün uç Saçmalık , İnişten sonra bagajımı uzun süre bekledim, bütün, bütün Saçmalık Havaalanı sadece bir kontrol bagaj palet vardır. Bagajı aldıktan sonra dışarı çıkın ve doğrudan otele gidin. Saçmalık Havaalanı kentsel alana çok yakın ve taksi yaklaşık 20 yuan. Sürücü ustası, taze lezzeti ve mantar bahçesini tatmasını tavsiye etme konusunda çok heveslidir. Shenzhou nedeniyle Araba kiralama var olmak Hulbell Bölge yerel alanla sınırlıdır Arabayı Al yerel Dönüş Arabası Bu yüzden daha merkezi bir şehir seçtim Saçmalık Tüm güzergahın başlangıcı. Yaşamak uzun sürmedi Araba kiralama Şirket aradı ve bize nerede olduğumuzu sordu ve arabayı gönderdi. İle Arabayı Al Birini seçmek uygun Arabayı Al Karşı otelin karşısında tıklayın. beklemiyordum Araba kiralama Şirket aslında arabayı bir gece önceden alt kata gönderdi. Aile, oturmak için çok yorgun olmayan biraz geniş bir iş arabası kiralamayı düşünüyordu. Uygulama bir Camry ile anlaşmayı seçti. Aslında, model yaklaşık. Fiyat yaklaşık 200 yuan/gün. Taşıma ücreti ve günlük sigorta ile toplam 6 günlük ücret 1700 yuan. Arabayı aldıktan sonra, biraz su almak ve yemek için bir süpermarket bulmayı düşündüm. Ertesi sabah sabah erkenden satın almak zorunda kalmadım. Bu arada, durumu deneyin. 5 yılda 15W kilometre kilometre iyi hissettiriyor.
Bu arada, 24-70 f2.8 lensli kamera ile Canon 6D, dünyayı ayna boyunca yürüyor. Tripod, top şekilli bir gimbal ile Siri'nin R1004'tür. Küresel gimbalın sönümlemesinin daha rahat olduğunu düşünüyor.
Day1 Saç-Golden Express-Eggua Sulak Alan-Shiwei
Sabah bir şeyler yedikten sonra yola çıktım. Dışarı Saçmalık Kentsel alandan sonra her yerde büyük otlaklar, sığır ve koyunlar vardır. Daha heyecanlı bir ruh halindeydim, bu yüzden bazı yerleri gördüğümde bir süre durmak istedim. Bütün günün yolculuğu yaklaşık 320 kilometre, sabah 8'de ayrılıyor ve 19: 00'da varıyor Oda Wei Öz Bugünün tüm yolu oldukça iyi. En mutlu olan şey, süreç boyunca paralı istasyonların olmamasıdır, sadece bireyler arasında hız sınırı. Aslında, hala aralığın hız sınırının daha makul olacağını hissediyorum. Bu, mevsimlerde yolda çok fazla araba olmadığı ve yol koşulları çok iyi olduğu için olabilir, bu yüzden 90 civarında çalıştırılabilir Sonra arabadan inin ve bir süre ara verin. Genel hız 70'i geçmez. Aslında, ana hız sınırının 70 amacı, tüm süreçte yolda çit olmamasıdır, bu da yol kenarındaki sığırlar ve koyunlar için uygundur, böylece sığır ve koyunlara ve araçlara zarar vermemek için .
Otlak Nehri, haritadan özel bükülmeler ve dönüşlere bakıyor. Daha önce birçok strateji ve resim gördüm. Özellikle Dünya Saray Nehri'ne bakan görünümü özlemiştim, ancak gerçek durum her zaman isteklerine aykırı. Başkaları tarafından çıkarılan Moigler Nehri'nin etkileri özellikle muhteşem ve özel kıvrımlıdır ve perspektif özellikle yüksektir, ancak aslında nehre yürüdüğümde, işlerin düşündüğüm kadar basit olmadığını ve çok yakın olduğunu gördüm Genel sarma etkisini alamıyorsanız, çok uzakta ve hatta nehrin perspektifinden çıkarılmayacaktır. Prairie'nin insanların uygun bir bakış açısı bulmasını sağlamak için çok düz olduğu bir yer yok, bu yüzden sadece birkaç anlam alabilirim ve sadece bir drone başlatmadığımdan nefret ediyorum.
Ama geri döndüğümde, aşağıda çok büyülü bir operasyon modu olduğunu gördüm ... Gerçekten saf olduğumu fark ettim ve tripod hala böyle kullanmak için kullanılabilir. Bu yüzden sadece orijinal yüksek maddelik perspektifinin uçak tarafından alınmadığını veya ateş etmek için bir drone kullanmadığını biliyordum.
Aslında, sabah ayrıldığımda hala karanlık bulutlardım ve Saçmalık Kentsel alan hala yağmur yağıyor ve gökyüzünün çok güzel olmadığını hissediyor. Ancak, şehir dışına çıktıktan sonra Yunciai'nin yavaş yavaş solduğunu ve başka bir dönem çalıştıktan sonra açık bir gökyüzündeydim ve bulutlu bulut yoktu. Bu nedenle, otlaktaki bulutlu günler gerçekten bulutlu. Bulutlar tükendiği sürece, gökyüzü hala çok mavi. Yolda birçok güzel manzara var ve yolda birçok fotoğraf çekiliyor.
Bir arkadaşına otlaklara gelmeden önce sorun ve şimdi söyle Saçmalık Sonbahar mı? Arkadaşlar bana sonbaharın başlangıcından sonra sonbahar olduğunu söyledi. Sabah ve akşam arasındaki sıcaklık farkı çok büyük olacak. Yaprakların ve çim tarlalarının sonbaharda sarı olacağını düşündüğünden beri uzun zaman oldu Sonbaharın başlangıcından bu yana. Sonuç olarak, sonbaharın sıcaklığına sabah ve akşam ulaşıldığını fark ettim. Güneş çıktığında hala sıcak olurdu ve yapraklar ve çim tarlaları sarı değildi.
Golden Express ve Moigler Nehri'ni ziyaret ettikten sonra, temelde sabah saat 10'dan fazla ve geldiler Erguna Öğle yemeği ye. Bayin Khanfu'da öğle yemeği yenildi. Kötü olmadığı söylenir. Gerçekten kuzeydoğu Buradaki sebze miktarı nispeten gerçek. Ama kızartma keçileri satmak için çok utanç vericiydi. Aile ızgara bir koyun sırası yiyor ve başka yemekler yiyemez. Yiyorsanız, yerseniz diğer masalarla bir kızartma kuzu çipi harcamanız önerilir.
Mevcut doğal alan da bir daire hareketidir. Buna ek olarak, yapraklar sarı değildir, sonbaharda nehrin su seviyesi azalır ve hayal gücü için sabun tableti yoktur. Bununla birlikte, dağlar yüksektir ve bulutların görünümü oldukça rahattır. Ek olarak Erguna Sulak alan manzara platformundaki rüzgar basitçe ... kalbi kırılmış. Neredeyse dayanamadım.
