Jigong Dağı-Ping-Han Demiryolu Eski Train_Travel Notları - Yolculuk
Jigongshan Ping-Han Demiryolu Eski Tren 12 Temmuz 2017 Xinyang Belediye Eski Gazeteciler Derneği'nden bir grup "eski gazeteci", Jigong Dağı'nın tepesine çıktı, görüşlerini etkileyen yoğun sis nedeniyle aceleyle Baoxiaofeng ve Citi Kulesi'ni (Zhongzheng Hava saldırısı Sığınağı) ziyaret ettiler ve dağın dibine doğru yola çıktılar. Evian Kaplıca kasabası Evian Kaplıca kasabasından eski moda Ping-Han tren trenini Lijiazhai İstasyonu'na götürün. "Ping-Han Demiryolu" demişken, tarihi itiraf etmeliyiz. İlgili bilgilere göre: Ping-Han Demiryolu, Pekin-Guangzhou Demiryolunun kuzey bölümünün eski adıdır. İnşaat 1898'de başladı, başlangıçta Luhan Demiryolu (Lugou Köprüsü'nden Hankou Yudai Kapısına). 1901'de bağlandı Pekin Zhengyang Kapı istasyonu, Jinghan Demiryolu olarak yeniden adlandırıldı. 1 Nisan 1906'da toplam 1214,5 kilometre uzunluğundaki hat resmi olarak trafiğe açıldı. Haziran 1928 Pekin Peiping ve Ping-Han Demiryolu olarak yeniden adlandırıldı. Central Plains'den geçerek kuzey-güney trafiğinin ana yoludur. 2005 yılında Demiryolları Bakanlığı Xinyang Lijiazhaizhi Hubei Chenjiahe bölümü doğrudan dönüştürüldükten sonra, Jigongshan'daki 16 kilometrelik orijinal demiryolu hattı Nisan 2007'de askıya alındı. vasıtasıyla Xinyang Şehir ve Wuhan Demiryolu bürosu, 16 kilometrelik terk edilmiş demiryolu hatlarının ve istasyonlarının ve diğer yardımcı tesislerin Xinyang Belediye yönetimi tarafından yönetilir ve tarihi ve kültürel bir turistik cazibe merkezi olarak geliştirilmiştir. Demiryolunun bu bölümü 1898'de inşa edildi ve buna Ping-Han Demiryolu demek doğru. Ping-Han Demiryolu Turist Tren Parkurunun başlangıç noktası Koza Deng Orman Parkı, son Wu Sheng Guan (inşa edilecek), tüm hat 9.407 kilometre uzunluğundadır. Lijiazhai İstasyonu, Mancheng İstasyonu, Kaplıca İstasyonu, Wu Sheng İstasyonu kapatın. Yol boyunca gezi projeleri arasında kaplıca merkezleri, Ping-Han Demiryolu Müzesi, kültürel tarzdaki kasaba, animasyon parkı, Koza Deng Orman Parkı ve diğer turistik yerler. 1 Mayıs 2016'da tam olarak faaliyete geçecektir. Bazıları Ping-Han Demiryolu üzerinde çalışan trenlerin küçük trenler olduğunu söyler.Yaşlı adam rayların mevcut tren rayları kadar geniş olması ve rayların aynı olması nedeniyle olmadığını düşünür.Bunlara "küçük trenler" denmemesi gerekir, ancak vagonlar daha dar ve kısadır. Bazıları, geçmişte bir vagonda 108 kişi vardı ve şimdi bir vagonda 40 kişi var ve dört vagonlu bir lokomotif (ön) da buna "küçük tren" demek doğru. Eski bir tren olduğunu söylemek doğru değil çünkü lokomotifler ve vagonlar yeni inşa edildi ve mazotla çalıştırılıyor ve Jigongshan Yönetim Bölgesi tarafından basılan reklam sayfaları ve istasyon tabelalarına "Eski Jigongshan Pinghan Demiryolu Treni" deniyor. Bu mantıklı, çünkü ön araba bir buharlı lokomotif tarzında yapılmış ve düdük sesi bir buharlı lokomotifinkine benziyor, o yüzden böyle çağırın. Tren ya da küçük bir tren, ister yeni bir tren ister eski bir tren olsun, uzun zamandır havuç yeme endişesi içindeyim. Ping-Han Demiryolunun eski treni düdüğünü çaldı ve Jigong Dağı'nın eteklerinde yeşil ağaçlarla dolu ormanda sürdü. Vagonda otururken, 1970'lerden önceki yolculuğu hissettiren "dang-dang, dang-dang" çarkının ritmini hissedebilirsiniz. Yeşil tenli buharlı lokomotifin verdiği his güzel anıları çağrıştırıyor. Arkadaş olmak için: Ping-Han Demiryolunun eski tren noktası, Jigong Dağı Manzara Alanı'na ait olan Jigong Dağı'nın altındadır. Nereden Xinyang Şehir tren istasyonundan Jigongshan Turist Dağıtım Merkezine giden bir otobüse binin.Tek yön 30 yuan ve gidiş-dönüş 40 yuan.
