g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Hadi gidelim, en güzel Kangding-Kangding, Xindu Köprüsü, Tagong Dört Günlük Tour_Travel ile tanışacaksınız - Yolculuk

(Acemi gönderi, tutarsız dil) Öğrenci partim, bu sefer önceden hazırlanmadan gitmeye karar verdim ve öyle oldu ki o dört gün içinde zamanım oldu, bu yüzden aceleyle başkalarının üç günde bitirebileceği yola çıktım. Erkek arkadaşım daha önce bisikletle Kangding'e gittiği için oldukça tanıdık geliyor.Ön hazırlık, bileti dört gün önceden satın almak. Chengdu Xinnanmen'den Kangding'e giden bilet, 1. ve 2. koltuklar için geniş bir açıya sahip. 2 numaralı bilet! Yol boyunca manzarayı seyrediyorum.Arabaya binmeye alışkın olmayanlar yedi saatten fazla arabanın o kadar da sıkıcı hissetmediğini hissediyor. Biraz uzun soluklu, önce önemli şeyler hakkında konuşalım ... yoksa aşağıya bakmazsın ve konuyu görmedin ...

Chengdu- (Luding) -Kangding-Xindu Köprüsü-Tagong, Kangding-Chengdu

İlk gün Kangding'e geldim İstasyondan çıktıktan sonra yaya caddesi boyunca düz yürüyün.Yaya caddesi neredeyse bittiğinde küçük bir yokuş aşağıya ünlü Yake Inn'e (International Youth Hostel olarak da bilinir) iner. Standart oda 120'ye benziyor. Çok büyük değil ama dünyanın her yerinden tüm çocuk ayakkabıları burada yaşamayı seviyor Küçük-burjuva edebiyatı ve sanatı yolda nasıl hissediyor? Sanırım fiyat biraz daha yüksek Yake girişinin yanında küçük bir otelde yaşıyorum, sahibi Meishanlı. Çok iyi 80 standart oda.Odalar küçük olmasına rağmen sıcak su ve TV var, yine de nispeten temiz. Önce servis gel. . . Ertesi gün Xinduqiao, Dengba Hanına vardım. O Tibetli sürücüler bu hanları bulamadılar, bu yüzden kendileri bulmak zorunda kaldılar. Xinduqiao sitesine girdikten sonra yol yaklaşık 180 derece dağ boyunca dümdüz gitti ve sağda bir ilan vardı. Marka Dengba Han, geldiğimizde yatak yoktu, fiyatı 120 standart oda idi. Tibetli kardeş bizi Dengba Han'ın hemen arkasındaki kardeşinin dükkanıyla tanıştırdı.Evinin fiyatı çok ucuz. Standart odalar ve yataklı 35 dükkan var. Dükkanlar da iki kişilik. ? Yaşadığımız ranzalar, ahşap evler, umumi tuvaletler, sıcak su her zaman mevcut, harika! Yani birçok kişi geceleri elektrik kullanır ve voltaj düşüktür. . . Üçüncü gün Tagong'a gittim ve direk Kangding'e döndüm.O zamanlar çok geçti ve otel biraz pahalıydı.Ertesi gün dönüş yolculuğunu kolaylaştırmak için Tibet'te bir dükkânda biraz koku ile yaşadım ... Bu yüzden alışık değilseniz ya da temizseniz tavsiye edilir. Sınıf arkadaşlarım bir Han Çin dükkanında yaşıyor. . .

Chengdu Ovası'nda baş dönmesini sevdiğimi düşünüyorum. Saç mı yoksa zayıf insanlarda düşük kan şekerinin nedeni mi bilmiyorum. Her neyse, kaldığım zaman bazen başım dönüyor. Dinlenme ve uyku ile ilgili olabilir. Zheduo Dağı'na çıktıktan sonra hiçbir şey hissetmedim ve nefesim kesildi ... Ancak, Xinduqiao'ya tırmandıktan sonra bütün öğleden sonra yorgundum ve rüzgar tekrar dağda esti ve geceleri biraz nefes nefese kaldım. Uykuya dalmak üzereyken nefes alamadığımı hissettim ama sıcak suyla yıkadıktan sonra çok daha iyi oldu ... Ben iyiyim, herkesin iyi olduğu anlamına gelmez ... En azından o sıralarda dağın tepesinde pek çok insan vardı.Gördüğüm herkes çok heyecanlıydı, kartopunu anmak için fotoğraf çekiyordu ...

1. Biz iki dört gün, kişi başına 700, obur olduğumuz ve yolda çok fazla atıştırmalık aldığımız için biraz aştık. Sansho biberli tavuk ayağı yemeyi sevenlerin en iyisi kendi ayaklarımızı getirmesi önerilir. Burada 9 yuan'a tavuk ayağı satıyoruz, I 20 tane sattığına rastladım. . . Olmaz açgözlü. 2. İlk gün yolda ... Chengdu'dan öğleden sonra saat 10'da hareket ediyor, öğleden sonra saat 6'da Kangding'e varıyor, standart saat 7 buçuk saat, bilet kişi başı 129, sigorta kişi başı 5 yuan ve Kangding'den dönüş ücreti benzer. 3. Burada, 318 Ulusal Karayolu'nu arabayla veya arabayla geçen yoldaşlar, en iyisi bir şeyler alıp arabada hazırlamaktır.Arabaya binmeden önce yemek en iyisidir. 318 numaralı yol çok dar ve özellikle iki yönlü tek şeritli yol Tianquan bölümü o kadar kötüydü ki, ön sırada oturdum ve efendinin orayı sürmesini izledim ve onun için üzüldüm. . . . Mesele şu ki bu yol çok kalabalık. Yaz aylarında büyük kamyonlar, otobüsler, bisikletler ve yayan insanlar yolda kalabalık oluyor ve kazara trafik sıkışıklığı oluyor; sonbaharda büyük kamyonlar, otobüsler ve özel arabalar ... özellikle özel Araba, hep birlikte sonbahar manzarasını görmeye geldim, bu yüzden kaza ile tekrar kapatıldı ... Yol dardı ve Chengdu'ya döndüğümüzde, Chengdu'ya varmadan gece yarısına kadar bloke edildik ... 4. Sonbaharda en güzel manzara 10,8'den Ekim sonuna kadar, çünkü Altın Hafta boyunca çok fazla insan var, fotoğraflar hepsi kafadır. Bir de trafik sıkışıklığı var. 5. Sonbaharda, Xinduqiao'da gündüz sıcaklığı 5-10 derece arasında değişir. Zheduo Dağı'nda dört bin rakımda kar görünmeye başladı, bu yüzden en fazla sıfır derece olacaktı. . Yanınızda getirmeniz gereken vazgeçilmez şeyler güneş gözlüğü ve şapkadır. İhtiyacınız olursa eldiven ve eşarp da getirebilirsiniz. Güneş gözlüğü takmadık ve pişman olduk. Zheduo Dağı'na bakmaya cesaret edemedik. Çok parlaktı! Dağlık dağları geçerken kendini daha iyi hissetmesi için alınmalı, yüksek bir refleks değil, beyaz korku! ! ... 6. Kangding'e vardıktan sonra Xinduqiao ve Tagong'a servis otobüsü bulunmuyor.Kangding şehrinde yaya caddesine gitmenin tek yolu başkalarıyla bir araba paylaşmak ve bir Tibet arabası almak. Harcama yapmayı planlayan öğrenciler araba kiralamamalı, dört veya beş kişiniz olabilir. Oturarak, genellikle dört veya beş kişi sürebilir. Uygun fiyat: Xinduqiao'ya Kangding, kişi başı 40-50'dir ve gelmesi yaklaşık iki saat sürer; Xinduqiao'dan Tagong'a, okul girişinin ve çok sayıda arabanın bulunduğu Xinduqiao Kasabasındadır. Fiyat kişi başı 15-20, yaklaşık bir saat, 7. Chengdu'dan Erlang Dağı'nı geçtikten sonra, Luding Boundary'e girin, dağın yukarısına ve aşağısına, Dadu Nehri'ne ve her iki taraftaki yüksek dağlara bakarak, Luding Şehri'ne bakan çok havalı, sürücüsüz çocuk ayakkabıları, Luding Köprüsü'nü görmek için arabadan inmeyi düşünebilir. Çünkü arabada Luding Köprüsü'nü göremezsin ...... acınası bir yolculuk. . . Geçelim. . . .

ps: Fotoğraf makinem bir Canon dijital telefoto ve erkek arkadaşım bir Nikon D7000. Hepsi fotoğrafçı, o yüzden bir göz atalım ... T_T İlk gün yolda, manzara çok güzel, çok muhteşem ve dağlar küçük ve küçük! Telefonumla arabada camdan fotoğraf çektim.Yukarıdaki resmi gördüğüme üzüldüm ... Yoldaki manzara da bir o kadar güzel! ! Kangding'e vardığımda gece ve yataktayken titriyor ve telefonumla oynuyorum ... Ertesi gün kalktıktan sonra üşüdüm, kışın üşüdüm. . Nehirde hala kar yağıyor ...

Ardından yaya caddesinde şoförle fiyatı görüşün ve otobüse binin.Gitmeden önce dört veya beş beklemeniz gerekir.Yani, çok uzun süre beklememek için erken kalkıp birlikte dağa çıkmak en iyisidir. . . . Kangding'den Zheduo Dağı'na giden yoldaki manzara oldukça güzel.

Kar yağıyor. . . Güneş gözlüğün yoksa kafan yüksek olmasa bile başın dönecek! . . . .

Dağın tepesindeyken, sadece hafif mavi bir gökyüzü olması çok yazık, dağın tepesinden onlarca metre yukarıda, gökyüzü maviydi! Sisli! Muhteşem!

Fotoğrafını çekecek kadar şanslı olduğum göle ne dendiğini bilmiyorum ... Ama platodaki bu kadar büyük bir göl gerçekten dokunaklı.

Güzel Wrangler, arkada onun için özel bir fotoğraf var, çok güzel, platoda bir renk dokunuşu!

Bak, küçük arkadaş çığlık attı. . .

Wrangler burada! ! Yol boyunca manzara zaten çok güzel! Bu Wrangler insanları çok genç ve yürüyen hissettiriyor! !

Yürümeye devam edin, hala güzel bir manzara, neredeyse Xinduqiao'ya giriyor. . .

Xinduqiao Kasabası

Yaylada sarı yapraklar, en güzel Xinduqiao! Yol boyunca fotoğraf çekmekle, manzarayı izlemekle meşguldük ve fotoğraf çekemeyecek kadar meşguldük. . .

Xinduqiao Kasabası

Otobüsten indikten sonra aceleyle güzel Tibet otelinin fotoğrafını çektim. . .

Xinduqiao'nun kargaları yerel halk tarafından hayırlı kabul ediliyor. Öğle vakti yerleştikten sonra yürüyüşe çıktık, yaşadığımız yer kasabadan 2-3 kilometre uzaktaydı, bu yüzden yürümeye karar verdik.

Xinduqiao Kasabası

Çok sıcak sahne beni istemeden hareket ettirdi. . .

Burada evin arkasındaki tarladan içeri girdik ve yokuş yukarı gitmeye başladık, sağa doğru yürümeye başladık.

Xinduqiao Kasabası

Tibet evlerinin bir özelliği de çok pencereli olmaları ...

Xinduqiao Kasabası

Yukarıdan devam edin.

. .

Xinduqiao Kasabası

İçin

İçin İçin

İçin Fiziksel gücü zayıf olan yoldaşların dağa çıkmamaları tavsiye edilir, gerçekten yorulurlar ve şapka takarlar, aksi takdirde dağdaki rüzgar kolayca soğur ve yüksek tepkilere neden olur. . . . Ben yaşayan bir örneğim. . . . .

Xinduqiao Kasabası

İçin Dağa çıktıktan sonra seyyahların Xindu Köprüsü'ne bakması ender bir perspektif, çok yorucu olsa da gerçekten çok güzel!

Xinduqiao Kasabası

İçin

Xinduqiao Kasabası

İçin

Xinduqiao Kasabası

İçin

Xinduqiao Kasabası

İçin

Dağa devam edin, dağın zirvesi daha güzel ... İçin

Xinduqiao Kasabası

İçin

İçin Artık emekleyemiyorum ... Ellerim ve ayaklarımla tepeye ulaşamadım ve soğuk rüzgar başımı acıttı.

İçin Dağ zirvesi. . . sonunda ulaştı. . .

Xinduqiao Kasabası

İçin

İçin Bu ineklere hizmet etti. Ot yemek için çok yükseğe tırmanabilir! . .

İçin

İçin Bu açıdan bakıldığında en uzak nokta, birçok zirveye sahip olan bu karla kaplı dağdır. .

İçin

Xinduqiao Kasabası

İçin

İçin İçin

İçin

Xinduqiao Kasabası

İçin Ertesi gün başladı ... Önce Xinduqiao Kasabasına yürüyün ve sonra Tagong'a giden bir otobüse binin. . .

İçin Hayatımda ilk defa daha önce bir araba denedim ama başaramadım.Sonunda traktör ustası bizi almaya istekliydi, şehre çok yakın olmasına rağmen bu sefer yine de çok mutluydum! !

İçin

İçin Xindu'nun dışında bir köprü. . Yol boyunca hala güzeldi, ama daha önce bir şeylerin ters gittiğini fark ettim. . . Arabadaki Tibetli adam durmak için aradı ve aşağı inip bakmak istedi. . .

İçin Daha sonra, efendinin o sırada biraz soğuk su içtiği ve birdenbire başının döndüğü için olduğunu öğrendim. Chongqing'de öndeki bir araba aniden durup fotoğraf istemek için durdu. Usta zamanında fren yapamadı ve yanlış yöne döndü, o yüzden döndü. Neyse ki, usta sadece döndü. Yeni başladım, hızlı değil. . . Ancak sürücünün taksideki konumu ezilmişti ve petrol hala sızdırıyordu. Herkes yardım etmeye hevesliydi ve bazıları izliyordu. . . .

İçin

İçin Xindu Köprüsü'nden çıktıktan sonra, Tagong'a giden yol en güzel fotoğrafçılık cennetidir. Ne yazık ki arabada duramayız. Arabadan inip dolaştığımızda keşfedebileceğimiz çok güzel manzara var. . . Daha sonra büyük kamyon kazasının yaklaşık bir iki kilometre uzağında bir Mitsubishi iki tekerlekle çarpıştı.Eğer nehir kenarında koruyucu korkuluk yoksa iki tekerleği de nehre atılacak ... İnsanlar kurtarıldı, bu fırsatı fotoğraf çekmek için kullandık , güzel manzaranın tadını çıkar ,,,, Bir kez daha dostça hatırlatmalar, sürücüsüz arkadaşlar güvenliğe, bu iki şeye ve 318'deki trafik sıkışıklığına birkaç saatliğine dikkat etmelidir, bir uyarı alalım. . . .

Xinduqiao Kasabası

İçin

Xinduqiao Kasabası

İçin

İçin İçin

İçin

İçin İçin Tagong Grassland biraz ileride ... Hadi! ! ! ! Yukarıdan devam edin. .

. . . Yaylada oynarken tok bir mide yemeniz gerektiğine dair bir hatırlatma da var. Tabi ki güçlü fiziğe sahip olanlar bundan bahsetmez. Bunu yapamayacağım. İnsanlar aslında zayıftır. Ne zaman yemek yersem acıktığım zaman yemek yemem. Kan şekeri aynı zamanda biraz yüksek geliyor ama tam bir öğün yedikten sonra hiçbir şey hissetmiyorum! Başka bir şey de Tagong gibi turistik yerlere gitmek, erken gitmek en iyisi, sabah 10'a kadar otobüse varmadık. O sırada herkes bir takım halinde ayrıldı ve insanları başlatmak için saat 12'ye kadar bekledik. . . ,

Son olarak, herkese geceleri karla kaplı dağları geçmemek gerektiğini hatırlatın, hala çok fazla güvensizlik var!

İçin

İçin Çok otantik ve yumuşak olan Tagong'un yoğurdunu tavsiye ederim! Aşağıdaki resmin tam ortasında satılıyor! Özellikle lezzetli!

İçin

Tagong Otlak

İçin

Tagong Otlak

İçin Nihayet Tagong Çayırına vardık! ! Şanslıydım. Tagong'a girmeden önce trafik sıkışıklığı içinde olmama rağmen içeri girdim, ama havanın güzelliğine bakmaya değer! ! Çayır, karlı dağlar, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, bu sefer gerçekten yeterli! !

İçin

Tagong Otlak

İçin

Tagong Otlak

İçin Muya Jinta. . . Pırıl pırıl altın, olağanüstü dayanak ve kutsal hazine!

Tagong Otlak

İçin

Tagong Otlak

İçin Çim bahçeye giriş. . . Kişi başı on yuan gibi görünüyor? . . . .

Tagong Otlak

İçin

Tagong Otlak

İçin İçin

İçin

Manzara çok geniş ve Mei, dünyaya tamamen entegre olduğunu düşünüyor ve zavallı cep telefonuyla panoramayı çekmekten kendini alamadı ... İçin

İçin

İçin Tagong'dan ayrılırken hafif yağmur yağmaya başladı. Xinduqiao yolunda güney Fujian'dan bir amca geldi. Yürüyor ve fotoğraf çekiyordu. Gökkuşağının fotoğrafını çekti. Çok güzeldi!

İçin Tagong'dan Xinduqiao'ya giderken yağmur yağmasına rağmen gerçekten çok güzel! !

İçin Tibetli sürücüler arabadan dört veya beş kişiyi çıkarmak zorunda kaldığı veya bizden arabayı kiralamamızı istediği için, öğrenci grubu birinin gelip bizimle arabaya binmesini beklemek zorunda kaldı. Bir saatten fazla bekledikten sonra büyük kamyonun şoförü geldi ve arabayı aldı. İnanılmazdı! Yardım edemem ama tekrar hayret edin. . Zheduo Dağı'nın eteklerinde, gökyüzünün batı tarafında sadece bir ışık parıltısı var Dağın yamacı, gökyüzü zaten karanlık olduğunda, sokak ışıklarını düşünmeyin. . . Kar çizgisine girdikten sonra, ön cama çırpınan kar düştü.Tibetli usta camı kaynar suyla yıkadı ve sileceği ile sildi.Gece donuyordu! . . . . Bu manzara. . . . Bir anda bulanıklaştı. Arabaya, büyük kamyon ustası ve Xinduqiao'ya ekskavatörü onarmak için gelen genç adamı dahil ettik. Hepimiz acelemiz vardı. Bu çok korkutucuydu. Sonra adam hemen eski becerilerini gösterdi ve efendinin ateşli olup olmadığını sordu. Suyun bitti mi? Usta hayır dedi. . . Ustadan sıcak havayı açmasını istedim, uzun süre yaptıktan sonra sıcak hava çıkmayacak, muhtemelen tıkanmış. . . Erkek arkadaşım şişedeki Nongfu Baharı'nı genç adama götürdü. Dışarı çıktı ve ön cama döktü. Bu daha iyiydi, ama görüşü hâlâ en fazla iki veya üç metreydi, bu yüzden hızı artırmaya cesaret edemedim çünkü gece en çok yoldaydı. Büyük kamyonlar, gece karlı dağlardan geçen çok az araba var ve yarın sabaha kadar beklerlerse buz olacaklar ve kayacaklar. . Keskin bir viraj var ve bu tehlikeli. Dağın tepesine girmeden önce Tibetli ustalar ilahiler söylüyor. Buna alışıyorlar. Sonra Zheduotang'a indikten sonra arabayı yıkamak için sıcak su kullanıyorlar. Bu da Tibetçe. Alışkanlık, yokuş yukarı temizle, yokuş aşağı temizle. . . Sonunda saat dokuzdan sonra Kangding'e geldim ve aceleyle yemek yedim ve kalacak yer aradım. Ertesi gün Chengdu'ya döndüğümde biraz depresyondaydı ve 11: 30'da ayrıldım. . Kangding İlçesinden ayrılır ayrılmaz trafik sıkışıklığı oldu. İki büyük kamyon iki saat yüz yüze çarpıştı ve sonra karşı tarafa bırakıldı. Beklemeye devam ettik ... Sonra Moon Bay Köprüsü ulaşılmadan, bir Porsche ve bir diğeri tekrar tıkandı. İki araba çarpıştı, iki saatten fazla bekledim ve sonra karşı taraftan gitmelerine izin verdim. Beklemeye devam ettim ... Neyse ki bu sefer şehre geri döndüm ve yemeye hazırdım.Açlıktan ve düşük kan şekerinden korkuyordum. . . . Sonunda Chengdu'da saat 11:30 idi. . Bu fotoğrafları uydurdum ve köşeye bıraktım. . .