2012 yaz otonom turunun ikinci gezisi - Shandong_Travel'deki Taishan Dağı'nın sekizinci durağı - Yolculuk
Tai Dağı, Çin'in "Beş Kutsal Dağ" dan ilki olarak bilinir ve "Çin Dağı" ve "Dünyadaki İlk Dağ" unvanlarına sahiptir. Aslında, Tai Dağı'nın yüksekliği sadece bin beş binden fazla. Konfüçyüs'ün evine yakın olduğu için Konfüçyüs, "Tai Dağı dünyayı küçültecek" dedi. Çin'in hala 8.000 metre Everest Dağı'na sahip olduğunu çok az biliyordu. Aslında Mount Tai, aurasının Huangshan kadar iyi olmadığını, Emei kadar hassas olmadığını, Huashan kadar dik olmadığını ve görkeminin karla kaplı platodaki birçok karla kaplı dağ kadar iyi olmadığını söyledi. Mayıs'ta Sichuan Gongga Kar Dağı
Tai Dağı'na çıktığımda gün doğumunu ve gün batımını görmek istedim. Dağcılık ile ilgilenmedim. Yol boyunca nadiren dolambaçlı yollar ve dolambaçlı zirveler hissine kapıldım, bu yüzden Zhongtian Kapısı'na gitmek için Tianwai Köyü gezi tur otobüsünü ve ardından Nantian Kapısı'na giden teleferiği seçtim. Zhongtian Kapısı'na uzaktan bakmak
Teleferikten Nantianmen'in 18. plakasına bakın
Nantianmen, teleferik istasyonu
Kalmak için Nantianmen yakınında bir otel seçin. Bu en kolay yol. Öğle yemeği için dağın eteğine hazır erişte ve maden suyu getiriyorum.Ayrıca öğle yemeği molası da verebilirsiniz.2: 30'da Tianjie, Riguan Zirvesi, Yueguan Zirvesi ve diğer yerleri gezeceksiniz. Gün doğumunun yerini görüntüleyin. Dağın tepesinde hiçbir şok ya da heyecan yok.Yuhuangding çıplak dağın tepesinde yer alıyor.Tütsü yakanlar dışında TV kulesi antenleri. İzlenecek bir şey yok. Guanri Tepesi'nin tepesinde devasa otel binaları var. , Manzara korkunç, seyir platformunun yakınında sadece taş dağların dik uçurumları görülebiliyor ve gün batımı ile birlikte aya bakan tepe daha sıkıcı, ancak sadece yüksek bir tepe.
Tai Dağı'na varma vakti Ağustos ayı sonundaydı. Önceden hava şartlarına göre güneşli bir gün seçmiştim. Hava güzeldi ama dağa çıktıktan sonra kendimi yetersiz hissettim. Böylesine güneşli bir günde bir kilometrenin altındaki atmosfer toz dolu. Yeryüzü ve Taian şehri gri bir siste ... Bu durumda ne ufukta ne de bulut denizinin üzerinde ne gün doğumu ne de gün batımı gerçekleşecek, ama kaderinde toz denizinin üzerinde olacak, belki sonbahar daha iyi olacak. Umarım böylesine güzel bir gün doğumu ve gün batımı manzarası hava kirliliğiyle yok olmaz.
Nantianmen'de kalmayı seçmenin bir avantajı var: Tianjie'ye yakın, alışveriş için uygun, öğleden sonra zirveyi seyretmek için uygun ve zirveye gitmek yerine sabah zirveye 10 dakika daha yürüme mesafesinde. 5: 30'da, Yueguan Zirvesi'nde gün batımını bekleyin.
Birkaç Kanyueguan Peak bu sahneye yanıt veriyor, özel bir geniş formatlı, büyütmek için tıklayın
İkinci gün sabah 4: 30'da otel hareketlenmeye başladı, gün doğumunu izlemek için kapı kapı çalmaya başladı. Ağustos sonunda Tai Dağı'nın güneş doğuşu 5:30 civarındaydı. Önceki gün araziyi iyi buldum ve gün doğumunu bekledim. Gökyüzü açıktı ama hava tozluydu. Ağırdır, güneş hala tozdan doğar ve birçok insanı bu şekilde heyecanlandırır.
Gün doğumundan sonra dağdan aşağı inerken çok fazla zaman kaybetmek istemiyorum. Yine de teleferik ve tur otobüsü ile dağdan aşağı iniyorum. Tai Dağı'nın toplam maliyeti 127 bilet, 60 tur otobüsü yukarı ve aşağı ve 160 teleferik yukarı ve aşağı. Kişi başına toplam 347 yuan. Dağda onlarca kişiden yüzlerce yiyebilir ve tek başına yaşayabilirsin. En yüksek referans fiyatı: 10-20 yuan bir kase dilimlenmiş erişte, Her yumurta için 3 yuan, Kızarmış hamur çubukları için her biri 2 yuan, Kahvaltıda 10 yuan'e börek yiyebilirsiniz. Bir ceket kirala 10 yuan Tarshan turu bitmiştir ve Taishan bir kez gitmenin yeterli olduğunu hisseder. Dağdan indikten sonra, Henan Eyaleti, Kaifeng'e koştu, gezinin ikinci ayağını Shandong'da tamamladı ve sonra geri dönmeye başladı. Yolculuğu özetleyin (Xinzhou, Shanxi'den Tai'an'a, Shandong): Toplam kilometre: 2.435 kilometre (2.200 kilometre uzun mesafe, 235 kilometre kentsel turist trafiği) Toplam gün: 11 gün Otoyol ve ulusal otoyol geçiş ücretleri: 730 yuan 100 kilometre başına ortalama geçiş ücreti: 30 yuan (bütçeleme sırasında Doğu Çin'de 40 yuan olarak hesaplanmıştır) Gerçek yakıt ikmali maliyeti: 1110 yuan Ağustos sonunda ortalama petrol fiyatı: 6.94 yuan Yüz kilometrede yakıt tüketimi: 1110 / 6.94 × 2435 × 100 = 6.57 litre Long Island Feribot Ücreti: 290 yuan (gidiş-dönüş için 140 yuan artı her iki taraf için 10 yuan sigorta primi) Long Island Feribotu Gidiş-Dönüş Ücreti: 46 yuan / kişi Toplam nakliye gideri: 2176 yuan Pratik ulaşım bütçesi maliyeti: 100 yuan / 100 kilometre (dağ otoyol maliyeti 50 yuan / 100 kilometre, ortalama benzin maliyeti 50 yuan / 100 kilometre, belirli modeller eklenecek veya azaltılacaktır) Yemek ve konaklama giderleri: 200 yuan / kişi / gün, (konaklama için 150 yuan, yemekler için 50 yuan, Fengjianyouji) (Bu gezideki ortalama konaklama kişi başı 112 yuan, en pahalı Qingdao aile odası kahvaltı hariç 518 ve en ucuz Cangzhou standart oda 124 iki kahvaltı) Bilet ücreti: Changdao (Kuzey Adası Manzara Alanı): 100 yuan / kişi Qingdao Vali Konağı'nın eski yeri: 20 yuan / kişi Rizhao Wanpingkou Deniz Feneri alanı gezi arabası: 30 yuan / kişi Rizhao Orman Parkı: 60 yuan / kişi Rizhao Liujiawan Deniz Bahçesi: 50 yuan / kişi Tai Dağı biletleri: 127 yuan / kişi Taishan tur bileti: 30 yuan / kişi / tek yön Taishan teleferik bileti: 80 yuan / kişi / tek yön 2012 yazında sürücüsüz fotoğraf gezisinin (Shandong) ikinci yolculuğu sona erdi. Yaklaşık 1.600 kilometre kaldı Endişelenmeyin, üç gün içinde kolayca dönebilirsiniz. 1.500 kilometreden fazla ilk yolculuk dahil (Chengdu'dan Xinzhou, Shanxi'ye) bu yolculuk toplam 5535 kilometre (aslında, gerçek kilometre sayacı diğer bölgelerdeki şehirlere ve yanlış sapmalara ek olarak 6000 kilometreden fazla). hepinize teşekkür ederim!
