2018 sizi Kış hissetmek için Ulanbu'ya eşlik edecek - Yolculuk
Seyahat notlarını izlemeden önce Horse Bongomb Uygulamasını indirin. https://m.mafengwo.cn/app/down/share/?from=singlemessage
Bu yolculuk, karardan ayrılmaya on iki saatten daha az bir süredir. Rota 2017'de Bahar Festivali kadar erken planlandı ve o sırada randevu aldık. Aile dostu Birlikte seyahat eden arkadaşlar. Arkadaşlar da kendini erken sürmeye hazırladı Ulanbu Gereken eşyalar ve soğuk kıyafetler, Jiangsu Jingjiang On yıldan fazla arkadaş için "Bean", en kapsamlı hazırlıklara sahipler. Meslektaşlarıyla müzakere ettiler ve Bahar Festivali sırasında görev saatini ayarladılar, soğuğa direnen tam bir silahlı kuvvetler satın aldılar ve 30. yılda satın aldılar. Tai'an Yüksek hızda demiryolu bileti, ben Tai'an Ayrıca Express Hotel Odası'nı da rezerve etti ve manevi maddeye, tüm üyeler zaten herhangi bir zamanda başlatılabileceği bir durum elde ettiler. İnsanlar cennet kadar iyi değil ve büyük yılın 28. yılında annemin etiği -law kraniyotomi cerrahisi gerektirir, her şey hiçbir şey olmaz ................ 17 günlük hastaneye yatış tüm bahar festivali oldu. Yatağa eşlik etmek için sırayla sırayla olabilecek sadece beş kişi. İşin özelliği nedeniyle, sadece geceleri eşlik edebilirim. Annem -law on bir gün boyunca IPU koğuşunda kaldı. Hastane koridorunda on gece eşlik ettim. Hastaları herhangi bir zamanda anlama ve bakma rahatlığı için bir wechat grubu oluşturduk
Bahar festivalinin 30. ila ikinci gününden hastane koridoru çok terkedilmiş ve herkes olağanüstü sahneye aşina değil. Uykumun pozisyonu IPU ve Doktor Ofisi arasındadır. Gecenin ortasında ağladım, bağırdım ve etrafınızda bir düzine santimetre yaptım. Birkaç gün uyuyamadım. IPU koğuş hemşirenin fliping kartını herhangi bir zamanda beklemek zorunda kaldım. Daha sonra mutsuz oldum, uyku torbamın içine döküldüm ve başım döküldüm.
Bir değişiklik birkaç aile tatili planını bozdu. Arkadaşlar anlayışlarını ifade etse de, kalbim gerçekten rahatsız oldu. Bir yıl boyunca geçmesine rağmen, kendi kendine batmaya daldım. Daha da kızgın olan, 2017'de aslında başka bir "fasulye" güvercini tekrar koydum! Yaz tatiline yakın olduğumda, çocuk sınavdayken kendi başıma sürmeyi planladım. Sincan Kash Öz Önceki ölmekte olan bahar festivali kendi kendine sürüş gezisini telafi etmek için "Dou" ve ben kendi kendine sürüş planının ve "Bean "'in de bu geziyi dört gözle beklediğini söyledik. Önceki gölge dağılmamıştı ve tekrar bir kazadan korkuyordum. Bu sefer ölmek için plan koymadım, ama hem ben hem de "Dou" güvenle doluydu. Çocuğun skorları ortaya çıktıktan sonra notlar tatmin edici değildi. Skor ideal okula giremedi. Kalbinde panik ve endişeyle doluydu ve seyahat havası yoktu. Cömert "fasulye" bir kez daha yüksek rüzgar ve parlak festivalin geniş zihnini gösterdi. Sincan Urumqi Daha sonra Raporlama Grup Turu. Daha sonra, çocuk işleri için kemer, çocukların kaydının ortadan kaldırıldığına pişman oldu. Arkadaşların ve liderlerin yardımıyla nihayet işler çözüldü.
Bir yıl boyunca dışarı çıkamadım. İş boşluğunda karda kendi kendini süren bir resim yaptım.
Hiç huzur içinde olmadıysanız, Bahar Festivali sırasında Ono'ya çıkacağınızı düşünüyorsunuz. Kışın, 82 yıllık amca ve 67 yaşındaki Sanbo hastaneye kaldırıldı ve durumu iyimser değildi. Duruma çok dikkat ederken, iki el için hazırlanıyorum. 30. öğleden sonra tekrar Er Lao'yu ziyaret ettim. İkinci yaşlı adamın istikrarlı olduğunu gördüğümde, seyahat planı beyinle doluydu ve vahşi kalp anında başladı. Karardan ayrılmaya 12 saatten az. İnsanların yaşaması kolay değil, özellikle kırk yaşında, yaşlı ve yaşlı erkekler ve zaman zaman kapıya gelmek için her türlü sıkıntı. Yarın kendilerine neyin karşılaşacağını bilmiyorum. Her kalıcılık ve çaba çok zor. Bu gezinin zaman içinde mutlu olduğu düşünülüyor. Bu gezi çok uzak olmamalı, çünkü her zaman yaşlı durumdan kurtulduğumu hissediyorum. Hedefinize bir gün içinde ulaşmak en iyisidir. Konumlarda çok fazla insan yoktur, yol kaçakçılık yapamaz ve maliyet çok yüksek olamaz ... Bu koşulları listeledikten sonra, hala bahar festivalinde olduğu tespit edilir. Saihanba Ve Ulanbu En uygun. 900 kilometre, ücretsiz yüksek hız, ücretsiz doğal spotlar, birkaç kış turisti ve pürüzsüz yol koşulları. Ailede on saatten fazla geri dönebilirsiniz. Ana şey, burada olmasına rağmen burada olmasına rağmen Ulanbu Birçok kez, ama kış hiç gelmedi. 2017 Shandong Tai'an Kışın, aceleyle küçük bir karım vardı. Ciddi bir bakış için zamanım olmadan önce eridim ve iz bırakmadan kayboldum. Ulanbu Kış hissedin. Bu kendi kendine sürüş gezisi dört gün, Tüm yolculuk 2250 kilometredir ve toplam maliyet 2966.54 yuan Bunlar arasında yakıt yakıt 247.09 litre, 1649.54 yuan Atlas ve konaklama ve diğer masraflar 1317 yuan 100 kilometre başına 11 litre yakıt tüketimi (kar tırmanışı, buz pateni bazı yakıt tüketimini artıracaktır) Bir ay boyunca yüksek yakıt tüketimi sorununu düşünüyordum ve sonunda nedenini buldum. 4'lerde petrolü değiştirmek için çok güvenilirdim. Tekrar tekrar daha fazla yağ eklemememi söyledim ve fabrikadan çıktığımda yağ eriştelerini tekrar kontrol etmedim. Şimdi denetim, petrol miktarının en yüksek petrol cetvel sınırını aştığını buldu. 40.000 kilometrelik gaz kelebeği çok kirli, gaz kelebeğini temizliyor
Sicun Mağaza Servis Alanı 46.82 Litre /6.89 Yuan (322.59 yuan) Taishitun Servis Alanı 21.01 Litre/6.9 Yuan (144.97 yuan) satranç Pan Dağı Kasaba 26.82 Litre/6.89 Yuan (184.78 yuan) Doza İlçe koltuğu 51.05 litre/6.86 yuan (350.2 yuan) Xuanhua Bölge 28.59 litre/6.85 yuan (197 yuan) Teksas Servis alanı 21.8 litre/6.88 yuan (150 yuan) Tai'an 51 litre/5.88 yuan (299.88 yuan) Ailemle 30 gece sonra, çalar saat sabah 4'te yatağa ayarlandı. Kızı -la -Law ve Oğul, partinin ikinci gününde arabayı telafi edebilirler. Sabahın ilk gününde sabah dörtte kalktım ve otomobilin iki 3.2 litre ve 1.8 -litrelik bir yalıtım su ısıtıcısını doldurmak için su yakıyordu. Asmak 2000 Ses Lingling Havai fişekler yeni yılın ilk seyahatine başladı. (( Tai'an East Picture, dönüş yolculuğunda ek bir çekimdir)
Bahar festivali olmasaydı, böyle bir rotam olmazdı. Pekin -Shanghai Yüksek Hız Hızını 5: 00'da girin Tai'an Doğu Toll İstasyonu, hala karanlık ve bazen yoldaki araba ışıklarının bir izini görüyor. Geçen servis alanının otoparkı boş. Yolda, hız kamerasının hızının aydınlatılması hala yorulmaz. Şu anda, Sun Xiang, otoyolda ücretsiz sürüş hissi, belirlediğiniz rotayı ele geçirme, sevdiğiniz manzarayı görün ve beni ve sevdiğim olanı sevme hissi için çok keyifli. Saat 7'de Luji Toll İstasyonu'na gelin
Luji Toll istasyonunu geçtikten sonra, gökyüzü biraz parlaktı. Zaman zaman otoyolda, çok hevesli çok sayıda havai fişek ve havai fişek vardı. Her iki taraftaki sahneleri görebildiğinizde, yeni yılın ilk günündeki mezar süpürücünün atanın mezarından önce atanın mezarının tadını çıkardığını keşfedersiniz. Birkaç büyük mezardan geçer ve bir park yerine dönüşür. Bu kadar canlı olan birçok insan vardır. Yerel gelenekler, yeni yılın ilk günü daha fazla resim çekmek için uygun değildir.
7:56 Cangzhou Hizmet alanı Acil giriş Cangzhou Servis alanı kurtarıldı. Boş servis alanı sadece ben ve başka bir araba oldu. Banyonun yeni tadı şu anda "yönetmen" e terfi etmedi ve kimse "yönetmen" e terfi etmek için rekabet etmiyor.
8:26 Tianjin Ücret istasyonu boş, her biri geçiyor Pekin Kendini süren güzergahı seviyorum, onu seviyorum Tianjin Wang Qinglian'ın servis alanı takviye edilmiş yakıt ve yakıt ikmali işçisi yeni yılda kasıtlı olmak için yükseldi. 98#güzel yemeğini yemeliyim ve başka seçenek yok. Zhuanghu halkı tahılları kaba ve uzun süre yer bırakmaya alışkındır, bu yüzden bir sonraki hizmet alanını seçeceğim, çünkü vazgeçilmez değilim. Sicun Store'un servis alanındaki Sinopec'te ham yiyecek tedariki de yakıt çalışmasının hevesiyle sohbet etti. Her iki konuk da karşılıklı endişe konuları hakkında görüş alışverişinde bulundu. Yakıt deposu insanlarla doludur.
9:32 Takamura Toll İstasyonları da boş
Altıncı Yüzük Yolu'nun Xuzhuang Köprüsü'ne bir fincan kahve iç ve sonra Tai'an Gözleme Rulosu Birleştirme
11:36 Simatai Toll İstasyonu
Erdemi miras al Alandaki ücretli istasyonun bölümünde biraz saptırılmıştır. Aralık hızı ölçümünün başlangıç noktası ve bitiş noktasının çoğu tüneldedir ve hızlı kart çok küçük ve düşüktür. Dikkat etmez veya dikkat etmezseniz, iç şerit ve diğer araçlarda paralel olduğunuzda işe alınırsınız. Tünelin hız sınırı 60 kilometredir. Diğer yollardaki yol koşulları çok görsel olarak açıktır, ancak hız sınırı 80 kilometre. Sadece benim bir hız sınırında koştuğunu hissediyorum. Hız sınırı hiç işe yaramıyor gibi görünmüyor. Tarafımı aşmaya başladım. Hayatımdan şüphe etmeye başladım: İnsanların trafik polisi ekibinde akrabalarım var mı?
