g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Prairie, o Green için -ulaga, Manzhouli, Alishan Self -Driving Tur - Yolculuk

Birkaç yıl içinde oynamayı söylediğimde, kocam otlakları düşünürdü, ama oğlum ve ben soğuk almamıştı, bu yüzden bu güzergah kabul edilmedi. Bu yılın orijinal yaz tatili yolculuğu belirlendi Xi'an veya Wuhan Ama kocam Xi'an Arkadaşlarım bu yılın özel ısının önerilmediğini ve yazdan kaçınmak için ısıdan korkan kocanın, değiştirmeye karar vermeden önce bir hafta boyunca oğlunu ikna ettiğini söyledi. İç Moğolistan Kendi kendine sürüş sürüşü, burada oynamak kolay değil

Karardan sadece iki güne kadar, rota kocam tarafından verildi. Kısaca stratejiye baktım ve ayrıntılı bir plan yoktu. Kendini sürmeyi düşündüm. Sonunda buradayız! 7-11 Ağustos, Shenyang - Huo Lintle ( Ulaga )- Manzouli --- Alishan --- Shenyang (Beş gün dört gece) Arı arkadaşlarının referansı için uygun olan bu otlakların ana özelliklerini ve önlemlerini tekrarlayın ve daha sonra koşu hesabımı başlatın. 1. Otlaktaki yol koşulları: Shenyang Xinlu Karayolu'nu ve ardından Ulusal Karayolu 304, İl Highway 101 üzerinden alın Ulaga Öz Başlangıç pürüzsüz. Ulusal yola girdikten sonra, orijinal iki yollu dört -lane'den yol yapımı nedeniyle, iki yollu bisiklet şeritine değiştirilir. Çok fazla araba olmamasına rağmen, hala dikkatli olmanız gerekir. Buna ek olarak, eyalet yolunda birçok kavşak var. Köy mekiğinde genellikle arabalar var. Bazen, sığırların yolu geçtiğini görebilirsiniz, bu yüzden herkes önceden izlemeye ve yavaşlamaya dikkat etmelidir. 2. Motivasyon: Yüksek hız sınırı hız sınırı 100 kilometredir, ulusal karayolu ve il karayolu hız sınırı 70 kilometredir ve hız ölçümü çoktur ve uzundur. Trafik kurallarına uymayan birçok araç durmalıdır Hızın sonunda yarım gün boyunca hızı azaltmak için. Buradaki tünelin hız sınırı 40 kilometredir. Tünelde elektronik gözler var. Aracın hızını geçip kontrol edemezsiniz. 3. Yakıt ikmali: Bu stratejiyi petekte gördüm ve daha az gaz istasyonu olduğunu söyledim. Tabii ki, yol boyunca birçok benzin istasyonunun açılmadığını gördüm, bu yüzden herhangi bir zamanda yakıt miktarına dikkat edin. 95 benzin, en ucuz 6.67 yuan/litre ve en pahalı 7.12 yuan/litre ekledik. 4. Tuvalet: Oğul'un tuvalet için gereksinimleri yüksektir ve otlak koşulları sınırlıdır, bu da gelmek istememesi için önemli nedenlerden biridir. Temelde yüksek hızdan sonra kuru bir tuvalettir ve otlaklar kişisel sorunları, özellikle kadın vatandaşlarını çözmek istiyor, daha da zor olabilir. Bir saat boyunca gitmiş olabilir ve tuvaleti görmemiş olabilir. Kızlar önceden hazırlanır. 5. Konaklama: Yoğun sezonda yaşamak pahalıdır, ancak üç aile odası ve üç kişiden oluşan bir aile hala internette. Alishan Doğal bölgedeki koşullar neredeyse iyi ve diğer her şey yolunda. 6. Gıda: Otlaktaki özel sığır eti ve kuzu, gastrointestinal ve bağırsaklar ishal kolaydır. Hepsi yolda olduğundan, arabadaki arz yeterli olmalıdır. 7. Navigasyon: Liaoning Duan Baidu haritası, İç Moğolistan Duan Gaode. Arı arkadaşlarına harita paketini önceden indirmelerini hatırlatın, çünkü otlak sinyali çok zayıftır ve çevrimdışı haritalar genellikle kullanılır. Gaode'un eyaletteki avantajları daha açıktır ve önerilip veya zaman hesaplaması olup olmadığı daha doğrudur. Sigorta için Baihe Gao'nun tüm haritalarını açtık ve birlikte kullandık. Beş gün dört gece, üç kişilik bir aile toplam 7.400 yuan tüketiyor Bunlar arasında: Ücret için 620 yuan, petrol maliyetlerinde 1200 yuan, konaklama için 1.900 yuan, ilk yemek için 1500 yuan, 1500 yuan Doğal nokta ( Alishan Birlikte Ulaga Jiuque Bend, Guo Gate) 1305 yuan Pekala, mevcut hesabımı başlatalım 1.gün: Shenyang - Ulaga - Huo Lintle (canlı) Sabah 5: 30'da kocası tarafından çekildim ve saat 6'da açtım! Çok uykulu, kocamın ruhu dışında, oğlum ve ben tekrar uykuya daldık. varmak İç Moğolistan Bölgedeki hizmet alanı dinleniyor. Buradaki yer adı gerçekten hatırlayamıyor. Bir anıt bırakmak için bir resim çekin.

Geri döndüğünüzde, durma hizmet alanı aynıdır.

İlde, yol koşullarının bir bölümünü başlatmak iyi değildir. Büyük mallar, köydeki araba ileri geri servis yapıyor, ona baktığınızdan emin olun.

Öndeki manzara hala çok güzel (birkaç gün bulutlara gittim ve fotoğraf seviyesi sınırlıydı.

İl Karayolu Geçidi İstasyonu, 10-15 Yuan.

Dağlarda uzak, uzaktan Moğolistan Uzakta bao, inek ve koyun Gökyüzü her zaman kasvetli, ama daha sonra sebebini buldum

Daha sonra tekrar bir pas sat, haha ...

Öğlene gel Huo Lintle , Bulutlu günlerin nedeni bulundu

"Wuyun Üretim Makinesi" (Bu sahneye bakın Büyük bir teknoloji gişe rekorları kıran, santralin bacaları doğrudan bulutlara koştu)

Devam etmek Ulaga Jiuque büküldü ve öğleden sonra saat birinde varış noktasına geldi. Stratejiyi daha önce gördüm. Burada biletler için bilet var, ancak geldiğinde, sanığın en yoğun sezonu bilet satın almak normal. Dağdan aşağı sürmek için bir pil arabası seçtik, Lelle arabası (Mara) dağdan yukarı ve aşağı gitti ve sonra pil arabasını kapıya geri götürdü. Tüm doğal alan çok büyük. Pil arabaları alınmalı. Araba almayı, bisiklete binmeyi veya dağda yürümeyi seçebilirsiniz. Araba ve at yavaşça dağa doğru tırmandı ve dağın kenarına doğru bir dönem vardı. Dağın tepesindeki manzara görülebilir. Bulutlu olmasına rağmen, otlakların güzelliği engellenemez.

Biz geldiğimizde çok insan yoktu. Daha fazla turist olduğunu bulduğumuzda kendinden geçmiştik. Yolda, Khan Dağı'nı geçtim ve görmek için geri döndüm. Khan Mountain ücretsiz, otoparkta atlar var, 20 yuan küçük bir dairede, dağa 100 yuan, atın sahibi çok uygun fiyatlı, bana bunun dağda 50 yuan olacağını söyledi. Oğlum hoşlanmıyor, sadece durabilir. Uzaktan ... yorgun, aç, otele gitmeye karar verdi.

Kalmak Huo Lintle Otel, uygun otopark gibi. Aile odası (bir, bir küçük, iki yatak), 415 yuan, yoğun sezon gerçekten ucuz değil. Koşullar iyi. Ön bürodaki garsonun yanındaki restorana sordum. Hot pot pişirmenizi tavsiye edersiniz. Üç kişi 209 yuan. Bu beş gün boyunca akşam yemeğinin en ucuz günü. Milli kilitler oldukça iyi ve temiz. Yemek ve dinlenmek için otele geri dönün. İlk günün arabanın en uzun günü olduğunu düşündüm. Sonuç olarak, çılgın kocanın 10 saat, hatta günde 12 saat sürmesi gerekiyordu. Önümüzdeki birkaç gün. Gerçekten onu kendi kendine sürüşe bağımlı hale getirdi. Manzara ne kadar güzel olursa olsun, uzun bir yüksek ruhsal gerginlik döneminde, tatsız hissedecek

2. gün: Huo Lintle - Manzhou içeri Sabah 7'de tekrar yola çıktık. Daihuo hattından yüz, şiddetle tavsiye edilen yollar geçti ve bu yol büyük malların yüksek ve düşük basıncıyla eşit değildi. Yol boyunca manzara güzel olsa da, biraz görsel yorgunluk. Akhaner'i geçmek, Rose Peak'ten geçen, bir kolza tohumu tarafından çekilen ve Nuomenhan bölgesinde vatansever bir eğitim almak.

Kapının önünde, turistlerin girmesini önlemek için kapının önünde engellenen sadece birkaç tank ve sığınak var.

Sadece Hulun'da Khan Tie at yığınlarını görmek için ilerlemeye devam et Batı taraf. Göl çok rüzgarlı, soğuk ve bir ceket soğuğa direnmek için yeterli değil. Navigasyonun ardından bunun yanlış olduğunu düşündüm. Stelin önünde bir resim çektim. Sadece iki arabayı geçebilecek yol boyunca yürürken (Güneydoğu arasında ayrım yapmıyorum Kuzey Batı , Navigasyon ile her şey navigasyon dinleyin

Burada, yüksek şasi arabasının önemi genellikle gitmeye cesaret ediyor ve yürümeye cesaret ediyoruz. SUV ve Jeep'i cesurca görüyoruz, ama tereddüt ettik. Bu durum burada Alishan Daha belirgin. Bu çimentodan yapılmış yol ... ve gökyüzündeki göl ...

Bu arada, Hulun Gölü, göl kenarında beygir gücü yığını ...

Tekrar durduruldu. Otlakların güzelliğinin yol boyunca olduğu söylendi. Aslında, birçok ikonik cazibe turistleri bu şekilde koydu, bu da insanları talihsiz hissettirdi.

Soğuk olacak ve geri dönecek. Geldiğimde bir çatal kavşağı gördüm. Yeni tamir edilen yol, harita ayrıca çok derin olmam gerekmediğini düşündüğümü gösterdi. Sonuç olarak, bunun tamamlanmamış bir yol olduğunu gördüm. Yol dar ve kafa yorucu. Devam etmek Manzouli Subby ... geçti geçti

Akşam saat 6'da sonunda girdik Manzouli Öz Yol boyunca gördüğünüz binalar var Rusya Özellikler, çok güzel. Bugün Taimu'nun zamanı, konumu bulmak kolay, ancak ticari cadde yeniliyor ve otelin girişini uzun süre buldu. Prosedür ikinci katta ve üçüncü katta yaşıyor. Bir bavul tutmak rahatsız edici. Patron çok hevesliydi ve bana önce odaya bakabileceğiniz girişimi söyledi ve geri ödemeyi iade edebilirsiniz. Bir gün koştuktan sonra, temiz odaya bakarak burada yaşamaya karar verdim. Patronu tavsiye edin Rusya Gourmet, ayrıca ilk çevrimiçi ünlü restoran Rubari Restaurant ve Rusya Verim. Patron coşkuyla bizi restoranın kapısına gönderdi ve bize bazı öneriler verdi. Net kırmızı dükkana layık ve kapının önünde diners var. Mağazanın solunda ikinci bir çevrimiçi ünlü mağaza Kasari restoranı var. Daha az insanla karşılaştırıldığında beklemek zorundalar. Ön büro, küçük bilet üzerinde bir QR kodu ile sıralandım. Tarama kodu herhangi bir zamanda anlaşılabilir, bu çok uygun. Yaklaşık yarım saat beklemesi bekleniyor. Bu dönemde yaya caddesinde dolaşıyordu. Sokak Rusya Burada doğal olarak alışveriş yapan birçok insan var, Çin ve Rusya dostluk Burada iyi bir tezahür var. Bir özel mağazada sordum Rusya Düzinelerden yüzlerce bir bebek kurun. Mağazadaki bebekler pazarlık yapmaz ve sokaktaki şahinler seviyeye bağlı olacaktır. Sanırım satın aldım. Hala pahalıydım. Etrafta dolaşırken, etrafta dolaşmak, sığır eti ve yoğurt satın alan yoğurt tatlılığımız yok ve oğul bundan hoşlanmıyor. Neredeyse sayı, iki adım sıkıca atıyoruz, sadece restoranda görüyoruz Rusya İnsan performansı. Atmosfer çok iyi, ama aynı zamanda gürültülü. Bizim koltuğumuz nispeten sessiz ikinci zemin özel odasında. Çevrimiçi girişe göre, ilk birkaç yemek pişirilir. Favori Rusya Bağırsakları pişirin, süt serin torbası ve pirinci (çok büyük petrol), kraliçeyi kapmak için sipariş verin salata (Beğenmemek) Yaya sokaklarındaki insanların akışı dokuma gibidir