Birkaç viraj ve dönüşten sonra, sonunda dört kişilik bir arabaya yerleştim ve 20'sinde yola çıktım. 2013.7.20 Şangay-Jingzhou
Şangay'dan saat 6'da hareket edin ve saat 18'den fazla Jingzhou'ya varın. Antik bir şehirdir, en çok görülmeye değer şehir surlarıdır. Akşam yemeğinden sonra geceleri surları ziyaret etmek çok keyifli.
2013.7.21 Jingzhou-Enshi
Sabah erken kalkın, erken akşam yemeği yiyin ve şehir surlarını gezmeye devam edin. .
Jingzhou Müzesi de görülecek.
Saat 10'da hareket edin, saat 16'da Enshi Şehrine varın ve Wulingyuan Hotel'e giriş yapın. Tusi Şehri'nin hemen kenarında. Ortam gerçekten çok iyi. .
İlçe merkezi Fengyu Köprüsü'ne göz atın. .
.. 2013.7.22 Enshi Büyük Kanyon
Enshi Büyük Kanyon görülmeye değer, ancak fiziksel güç gerektiriyor Seyahat etmek kişisel bir çabadır.
7 saat tırmandı. . . Yorgun ve eğil. . 2013.7.23 Enshi-Pingbaying
Sabah Tusi Şehri'ni ziyaret etti.
Pingbaying'e doğru gidin ve Xiaoxi Antik Köyü'nü geçin.
Pingbaying'e gelin. Xianfeng İlçesinde uzun ve kötü bir yoldan sonra. Sürüş oldukça güzel, ancak araba zor. .
2013.7.24 Pingbaying-Lichuan
Kaldığım kabin gerçekten güzeldi. Klima yok, böcek yok. .
Enshi Dağ Evi
Jigong Dağı'nı ziyaret edin, teleferikle dağa inip çıkın ve bakir ormanın huzurunu yaşayın.
Sidongxia'da ilk kez, Enshi'deki mağaraların çok görkemli olduğunu fark ettim.
Lichuan'a doğru ilerleyin. . Altın mağaradan geçerken. İçeri girmezsem, Lichuan'ın birçok deliği vardı. .
Maliu Deresi kenarında. Güzel bir Qiang köyü. .
Enshi Dağ Evi
2013.7.25 Likuan
Tenglong Mağarası, Asya'daki en büyük delik olarak bilinir.
Longcheng Su Köyü'nün dünyanın ilk su mağarası olduğu söyleniyor.
2013.7.26 Lichuan-Fengjie 318 Ulusal Karayolu boyunca, 318 Çin'in en güzel ulusal yolu, hak edilmiş bir üne sahip bir bölüm yürüdüm.
Qiyue Dağı'ndaki yel değirmenleri.
Dünyadaki ilk köknar. .
Yumuzhai. .
2013.7.27 Fengjie-Wuhan
Yol kenarı manzarası hala çok güzel ama eve gitmem gerekiyor. .
Navigasyonun rehberliğinde uzun, kötü bir yol aldı. .
2013.7.28 Wuhan-Şangay
18: 30'da eve dön, arabada dört kişi, 9 gün, 4.000 kilometre, toplam maliyet 16.400. Bunlar arasında 1.645 geçiş ücreti, 3.000 yakıt, 3.300 tur rehberleri için bilet, 4.900 konaklama için bilet ve diğer çeşitli yiyecek ve içecekler. Enshi hem güzel bir yer hem de yaz sıcağından kaçmak için kutsal bir yer, özellikle Pingbaying ve Lichuan.Yüksekliği 1000'in üzerinde olduğu için esinti serin ve iklim hoş. Bu seferki en büyük pişmanlık, Yangtze Nehri'nin sel sezonunda, Three Gorges'u gezmek için yuvarlanan geminin Zhongbao Adası'na gitmeyi planlamamdı. Zaman ve fiziksel güç sorunu da var Dashuijing ve Sobuya Taş Ormanı gibi pek çok doğal noktaya ulaşılamamıştır. Otonom yolculuk tam bir başarıydı. Kızımdan bir söz ödünç alarak, "Bu seferki en büyük kazanç, yaz sıcağından başarılı bir şekilde kaçmak!" Temmuz 2013-Kendi Kendine Sürüş Enshi Yol Programı (2013 Wave 10) Temmuz 2013'te Enshi Kendi Kendine Sürüş-Jingzhou Temmuz 2013'te Enshi'de kendi kendine sürüş-Enshi Büyük Kanyon Temmuz 2013'te Enshi'de kendi kendine sürüş-Enshi Tusi City Temmuz 2013'te Enshi'de kendi kendine sürüş-Pingba Kampı Temmuz 2013'te Enshi Kendi Kendine Sürüş - Tenglong Mağarası Temmuz 2013'te Enshi'de kendi kendine sürüş - Dragon Boat Water Village Temmuz 2013'te Enshi'de kendi kendine sürüş-Maliuxi Köyü Temmuz 2013'te Enshi'de kendi kendine sürüş-Xiaoxi Köyü Temmuz 2013'te Enshi'de kendi kendine sürüş-Yumuzhai