Mosca: mind_travel'i arındıran bir bisiklet yolculuğu - Yolculuk
Datou, Xichang'dan başlar (otobüs, 6,9 km sürer), Wasigou'da buluşur ve Zangu Kasabasına gider. 318 gündür trafik sıkışıklığından dolayı Wasigou'ya sadece saat 7'den sonra ulaştık.Koca kafa 4 saattir yağmurda. Arabadan yeni indim ve malları detaylı bir şekilde paketlemedim.
, Kutuyu bisiklete koyun ve sürmeye başlayın ve o gece kasabamıza gelin. Malzemeleri ayırın ve bagajınızı paketleyin
,yatağa git. İkinci gün, Gu-Damba'mız (116 km sürüş) bugün eşi görülmemiş zorluklarla karşılaşmaya başladı, çünkü Danwa Yolu tüm yıl boyunca hidroelektrik santrallerini tamir ediyordu (ana kafa geri döndüğünde, ciddi toprak kaymaları vardı), bu nedenle tüneller ve kötü yollar Bugünün binicilik gününe eşlik edecek. Başından beri şanssızlık da ortaya çıktı.Şehrin bir kilometre dışında belki arabamız çok ağır ve binlerce kilometrenin çoğuna eşlik eden lastikler tamamen hurdaya çıktı.
Yeni lastikler takın ve yola yeniden başlayın. Huangjinping Hidroelektrik Santralinden başlayarak,
Kötü yol ortaya çıktı. Bu tür bir yolda giderken sadece 10 metreden fazla yürüyebilirsiniz ve araba ağırlığı nedeniyle gıcırdıyor. Tünelde egzoz fanları ve ışıkları kullanılmaz.Çoğunlukla bir tünelin çıkması 20 ila 40 dakika sürer.Çok sayıda çatal yol vardır (inşaat alanına giden alt tüneller) ve bazı tüneller yokuş yukarı gidiyor ki bu oldukça testtir. İnsan iradesi.
Yoldaki 8 saatlik tümseklerden sonra Kongyu Kasabasına vardık. Yemek yedikten sonra öğle yemeği mi yoksa akşam yemeği mi bilmiyorum. O sırada Danba İlçesinden 50 km uzaktaydı ve saat 4'ü geçiyordu. Devam etmek, yayla gecesi gezintisinin uzun bir bölümü olacağı anlamına gelir. Kongyu'da bir gece kalmak, gezinin 1 gün erteleneceği anlamına gelir. Tartışmadan sonra, sürüşe devam etme ve Danba'yı hissetme riskini almaya karar verdik.
Vadan Yolu'nda gece koşmak aslında bir eziyettir. 1. Bir köpek var 2. Yol iyi değilse, dikkatli olmazsanız Dadu Nehri'ne koşacaksınız. Neyse ki nihayet akşam 10: 30'da Danba Tashi Zhuokang Youth Hostel'e vardık. Üçüncü gün, Danba-Bian'er Kasabası (45,5 km bisiklet) tüm yolculuk boyunca yaklaşık 1000 milyonluk bir yükselişle yokuş yukarı gitti. Bugün görece kolay bir gün olarak kabul edilmelidir (1. Yol dünden biraz daha iyi, 2. Tırmanan çılgın adam) Sabah kahvaltı yapmak ve kuru yiyecek almak için sadece saat 8'de kalktım. Kalkış saat 9'dan sonra başladı ve gökyüzü açıktı.
Güneş ışığı bizden korkmuyor, biraz rahat bir yolculuk demek
Kestirmek için hala zaman var. Ancak Jiniu Hidroelektrik Santrali'nden sonra hava aniden değişti ve yağmur yağmaya başladı. Yağmurda çaresizce ilerlemeye devam edin ve daha çaresiz olan yağmur doluya dönüşmeye başladı. Yağmurdan saklanacak bir evin olduğu bir yere yaklaşık 2 kilometre kadar dolu sürdükten sonra, bu gece dinlenme yerine, Bianxiang'a ulaştığımı fark ettim.
Yaylada hava değişince gerçekten değişti ve dolu bir süre sonra durdu. Youth Hostel'den Lao Yang, birkaç kez hendeğin içinde yaşamaması (1. İnsanın olmadığı topraklar 2. Kurtlar ve ayılar gibi canavarlar vardır) ve daha ileri gitmeye cesaret edememeleri konusunda uyarıda bulundu. Vadide kamp yapmaya başladım.
Biraz kuru yiyecek aldım,
Geceleri yatağa gittiğimde çok yağmur yağdı ama koca başlı çadır oldukça güvenilirdi ve içinde su yoktu. 4. Gün Bian'er Kasabası - 3 Nolu Köprü Şantiyesi (22 km bisiklet) Yağmur sabah erkenden durdu ve manzara oldukça güzel ve daha keyifli.
Ancak bugün karşılaştığım ağır durumun yanılsaması bu ... Bugün bisiklet kariyerimin en zor günü ve en kısa sürüş mesafesi olacak. Bian'er Kasabasından 2 km sonra köprüyü geçin
Resimde görülen köprü daha önce gidilebilecek tek yol ... Şimdi geçtiğim beton köprü Kasım 2013'te trafiğe açıldı. Geçmişte, arabalar bu asma köprüyü geçerlerdi ve genellikle köprünün önü veya tekerlekleri köprünün dışına sürülürdü. Köprüyü geçtikten sonra asıl kötü yol başlıyor.
Dik yamaçlar ve çamurlu yollar bir araya getirilmiştir.Çoğunlukla, yokuş çok dik olduğunda arabanın önü yukarı çıkacaktır, bu da sadece arabalara binmeyi imkansız kılar. Ancak bu tür bir yolda binicilik veya arabaların hızı sadece (((((1-2)))) yarda! 1-2 yarda!
Araba burada bozulursa, sonsuza kadar içinde kalacak.
Sığ yolu geçerken ayakkabı ıslanır ve yanlışlıkla yere düşer.Araba çok ağır olduğu için düşme sonrası çamurda arabayı desteklemek çok fazla fiziksel çaba gerektirir.
Redwood?
Dinlenirken kendinizi eğlendirin.
Mustang'i kurtarın. Öğleden sonra 4'ten sonra tekrar yağmur yağmaya başladı, çok şükür 3 No'lu Köprü sahasına gitti.
Kararlı bir şekilde yağmurdan saklan ve yemek ye. İlk yağmur dalgası dindikten sonra yine de yola devam etmek istiyorum.Koca kafa isteksiz ve uzun süredir tartışıyorum (saat zaten 17.00), sürmeye devam etmek için şantiyeden yeni çıktığımızda, sonunda yağmur daha da ağırlaşıyor. İnşaat alanına geri dönün. Şantiyedeki işçiler çok iyi, çadırlarımızın barakalarının altına yerleştirilmesine izin veriyor,
Onlarla yemek yiyelim ve bize sıcak su verelim. Bize çok fazla motivasyon sağladı. 3 nolu şantiye: çok zor koşullara sahip, malzeme eksikliği, cep telefonu sinyali olmayan bir yer, yapmanız gerekenler 1. Arama yapmak için Mosca'ya 5 saatlik bir motosiklet sürün ve hava açık olduğunda sinyal alabilirsiniz. 2. Bian'er Kasabasına 5 saat motosiklet sürün. Pek çok insan bir aydır evlerinin güvenliğini bildirmedi. 3 Nolu kampta elektrik olmadığından yemek yedikten çok erken çıkıp yatmaya hazırlandım, rezervasyon yaptırmak için cep telefonumu çıkardım.
4. Gün Kamp No. 3-Mosca (18 kilometre bisiklet) Gece yarısı 2'de uyanıktım ve bir daha hiç uyuyamadım, daha önce hiç olmadığı kadar üşüdüm. Ertesi gün çadır çıktı ve dışarının çoktan beyaz olduğunu gördü
Gece yarısı sıcaklığın donma noktasının altında olduğu tahmin ediliyor. Bugün karda dolu dolu bir yolculuk olacak. Sabah şantiyedeki bir arkadaşımız bizim için erişte pişirdi, erişte kaseleri, kurutucu eldivenler, saç bantları ve ıslak giysiler yedikten sonra, özverili cömertliklerini bize geri ödeyemeyeceklerini hissettim.Koca kafa birkaç yıl onu takip edecek ve sayısız yere seyahat edecek. Mühendisler onlara kürekledi. Yolculuğun dördüncü günü çok erken başladı ve kötü şans da çok erken geldi.Evin 1 kilometre dışında yine patlak verdi. Bugün binmek de çok zor, ama bugün Mosca'ya gidebilirim ve motivasyonum hala nispeten güçlü.
Yükseklik artmaya devam ediyor ve yolda yak sürüleri var, bu yüzden yakları sürmek için bisikletlerimiz var.
Genel olarak oldukça iyi
Yolda çok yer var, köprüler oldukça ilkel köprüler.
Saat 2'den hemen sonra Mosca'nın altındaki köye (Xiaomiaozi) vardık ve "Plateau basketbol potası" nı gördük.
Yola çıkmaya ve yaylanın otlaklarına girmeye devam edin
Eğim hala harika
Yaylada dik bir yokuş binmek vücuda acı verse de sürprizler var. Bu sırada kar domuzu (dağ sıçanı) bisikletimize sarıldı ve yiyecek istedi.
Bu nihai sevimli evcil hayvan. . . Bizi eğlendirdi. Mosca'ya erken varmak için aceleyle Snow Pig'e veda ettim ve sürüşü hızlandırdım.Bu aynı zamanda son sprint ... Bir dönüşten sonra, sonunda Mosca yolculuğumuzun sonunu gördük.
Kalan son dayanıklılığı tükenmiş, en hızlı şekilde köye doğru sürülmüş, dağdan okula tırmandı. Çocukların sızdırdığı evde
Okuma,
Öğretmen Tashi çok mutluydu. Erzak almak için bizimle birlikte köye iki öğrenci gönderdi. O zamanlar düşünüyordum da, bu küçük çocuk yanımıza düzinelerce kilogram malzeme alabilir mi? Ama ondan sonraki her şey hepimiz şok olduk.
i 4000'den fazla rakımlı, en az 45 ° eğimli bir yerde, aslında hiçbir şey olmamış gibi koştular, valizlerimizi taşıyorlardı, bu da ikimizin yerinde iyi fiziksel zindelik hissetmesini sağladı. .
Çocuk Elbette malzemeler yüklendikten sonra bağışlanan ayakkabı ve futbol toplarını öğrencilere dağıtmaya başladık! Aşağıdaki resimler okuldaki bu makalenin tümü ((vurgu))), çok, çok şok edici olacak, lütfen sabırla okuyun.
Eski ayakkabılar
Ayrıca onlara geçici mutluluk getirmek için elimden gelenin en iyisini yapıyorum. Çocuklara çizmeyi öğretin.
Çocukların akşam yemeği sadece bir kase normal pirinç lapasıdır (pilav, kibar insanlar tarafından bağışlanır). Birkaç dilim patates var ve başka yemek yok. Bu sefer sebze veya benzeri şeyler getirmedik. Bu büyük bir kin. Mayıs ayının sonuna kadar bekleyeceğim. Ayakkabı ve futbol satın almaktan kalan para çocuklar için sebze ve yağ satın almak için kullanılacak.Ayrıntılar için bu makalenin sonuna bakın.
Bu, yemek yedikten sonra kaseyi temizce yaladıkları bir fotoğraf, çocukların bilmediği bir zamanda çekilmiş.
Akşam yemeğinden sonra, geç okuma zamanı
Depolarına bir göz atalım,
Önümüzdeki birkaç ay içinde çocuklar için temel besin olan patates kaldı. 5. Gün Mosca-Damba (80 + km sürüş) Çocuklarla geçirilen zaman çok mutlu ve çok hızlıydı ve göz açıp kapayıncaya kadar ayrılma zamanı gelmişti.
Mosca ile ayrılmakta isteksiz.
Bir yükseklik haritası ekleyin. Kahvaltıdan sonra Öğretmen Tashi ve Lama bizi bisiklet almak için Murakami'ye gönderdiler.
Bugün dağdan aşağı inmek mantıksal olarak daha kolay. Böylece yolda bazı fotoğraflar yayınlandı.
Soğuk gece suyu buza çevirdi
Bir uç. . . . .
Boğa başı yolda yakalandı
Belki de dağdan aşağı inmenin zorluğunu hafife aldık.
Yorgun ve çökmüş. .
Hendekten dışarı. . . . . Dağa çıkmak beklenenden bir gün daha sürdü. Getirdiğimiz kuru yiyecekler dördüncü gün yenildi. Beşinci gün onlardan herhangi bir kuru yemek istemekten çok utandık, bu yüzden günün ilk yarısını açtık. , Bian Erxiang'ın yiyecek almasını bekledim. Bian'er Kasabasından Danba'ya giden yol hızlıydı ve akşam 5'ten sonra Tashi Zhuokang Gençlik Yurduna döndüm. 10 RMB'den fazla bağış yaparsanız, yine de DIY kartpostalımızı alacaksınız Ayrıca kıyafet, kitap bağışlayabilirsiniz, lütfen beni ekleyin WeChat 18608110709 # # Lütfen Alipay: 13890497796 (Li Tianhao) (Hesap = Telefon numaram) zhouyou000@126.com (Zhou Ziyou yazarı) 13881954139 (Liao Yuanhang) İster şikayetçi olun, ister beğenin, ister yeniden yazdırın, biz sadece yapabileceğimizi anlamlı olan şeyi yapmak istiyoruz, sadece gün ışığımızdan geçmek ve mutluluğumu paylaşmak istiyoruz ... Elimizden gelenin en iyisini yapmak, Tanrı bizi korusun. TEŞEKKÜRLER. * Not: Bu etkinlik bizim tarafımızdan gönüllü bir girişimdir ve başka hiçbir organizasyon veya grupla ilgisi yoktur. Son makale:
