Renkli Bulutlar Arasında Yolculuk (Bölüm 3) Xishuangbanna_Travels - Yolculuk
Yol boyunca muz çiftçilerinin muz kesip topladıklarını görebilirsiniz.
Daluo'nun karşısında, doğu Shan Eyaleti, Myanmar'ın dördüncü özel bölgesinde yer alan Mengla Kasabası, iki ülke arasındaki sınır ticareti uzun bir geçmişe ve sık sık değiş tokuşlara sahiptir.Eski çağlardan beri Tea Horse Yolu'nun önemli bir geçidi olmuştur. Japonlar karşıtı savaş sırasında Japon istilacı ordusunun birçok kez Daluo'ya saldırdığı ve Çin seferi ordusunun burada takviye edildiği söyleniyor.Seferi ordusu tarafından kazılan eski siperler açıkça görülüyor. Daluo Limanı önünde kare bir meydan var Meydanın ortasında beyaz bir bayrak direği var.Limanın "China Down" yazılı dört parlak kırmızı karakterin bulunduğu ortak denetim binası yüksek duruyor. Ortak denetim binasının mimari tarzı kabaca Meng'a Liman Ortak Denetim Binası ile aynı. Neredeyse bu sırada liman kapandı ve silahlı polisler çevreyi temizliyor, eşim ve ben ortak teftiş binası önünde birkaç fotoğraf çektik. Limanda çok fazla turist yok ve 10 kişiden az varız.Toprak teftiş binasının yanındaki ıssız dükkanlara, durgun tezgahlara, çaresiz işyerlerine ve boş otoparklara bakıyorum, hüzün ve kayıp hissediyorum. Geldiğimde duyduğum özlem çok uzaktı Başlangıçta bu gizemli kasabada bir gece yaşayacaktım. Biraz tereddüt ediyorum. Buraya özellikle bir resmi tutmak için geldiğim için mi? Karım tereddütümü görünce bana şöyle dedi: "Sadece sınır kapısına gitmek istemiyor musun? Khorgos da fotoğraf çekmiyor musun. Seyahat deneyiminde burada olduğun sürece kendini rahat hissedebilirsin." Aslında, araba ile seyahat etmek. İşte bu, farklı insanların farklı fikirleri var ve ne olduklarını biliyorlar, yaşamaya değerse yaşayabilirler. Daluo Limanı
Limanın önündeki kare
Daluo'daki meşhur turistik cazibe merkezi, ağaç yaşı birkaç yüz yıllık yaşlı bir banyan ağacı olan tek ağaçlı orman manzaralı noktadır.Yaklaşık 100 metre yüksekliğinde ve ağaç gölgelerine sahiptir. Manzaralı alan aynı zamanda Çin-Myanmar sınırına geçiş ücreti kalemi olarak dikilmiş 219 numaralı sınır işaretini de kapsıyor. Bu sırada, manzaralı nokta kapatıldı ve başka bir "Dört Aptal" daha vardı, kapıda bir fotoğraf çektik, Daluo Limanı'ndan ayrıldı ve orijinal yol boyunca Menghai ve Jinghong yönüne gittik. Daluo Limanı eyaletin başkenti Jinghong'a 134 kilometre uzaklıkta. Yol koşulları çok iyi. Eşim araba kullanıyordu. Gece sürüşü ve hız sınırı nedeniyle akşam saat ondan fazla Jinghong'a girdik. Şehrin yanında atıştırmalıklar yedik. Qu Ou'nun tavsiyesine göre, şehrin güneyindeki Büyük Buda Tapınağı'nın yanındaki Jingfa Hotel'de barbekü yaşıyor.Sezon dışı fiyat standart oda için 180 yuan. Bugünün sürüş mesafesi: Huimin 50 kilometre Menghun 65 kilometre Dalla 134 kilometre Jinghong Konaklama Manzaralı noktaların kapsamlı değerlendirmesi: Daluo Limanı * * * Manting Park 16 Şubat Pazar Güneşli Dün gece uyuduktan sonra gece yarısıydı.Sabah geç kalktığımda internette Menglun Botanik Bahçesi Oteli'ni aramaya ve iletişime geçmeye devam ettim Botanik Bahçesi'nde bir gece kalabilirsem çok sevecen olur. Maalesef, Botanical Garden Hotel bugün geçici olarak kapatıldı ve hizmet tesisleri iyileştirildi ve yeniden düzenlendi, bu da beni daha fazla üzdü. Başlangıçta Manfeilong Pagodası'nı görmek için Menglong'a gitmeyi planlamıştım, ancak Menglian Quou bana bu pagodayı görmek için asla 70 kilometre koşmamamı söylemişti.Pagoda gerçekten de dokuz beyaz pagodadan oluşan Menglian Altın Pagodası'na benziyor. Etrafında sekiz küçük kule bulunan ana kuleydi, oraya gittiğine pişman oldu. Ayrıca bana, fil eğitim performansı dışında, vahşi filin gölgesinin olmadığı Vahşi Fil Vadisi'ne gitmememi tavsiye etti. Manfeilong Pagoda ve Vahşi Fil Vadisi görülmeye değer olmadığından, Tropikal Botanik Çiçek Bahçesi ve Menglun Botanik Bahçesi önemsizdir, öyleyse Jinghong'da görülecek başka ne var? Karısı: "Xishuangbanna çok ünlü ve buraya kadar seyahat edemezsin. Fillerin tropik çiçeklere ve bitkilere bakıp bakmadıklarını görmek zorundasın!" Diye düşündüm, iki kişi birlikte seyahat ediyor. Değer verdiğim şey tarih ve kültür. Halk gelenekleri, değer verdiği çiçekler ve bitkiler, özel ürünler ve ilgi alanlarının hepsi dikkate alınmalı, bu nedenle Jinghong'daki doğal noktaları Manting Park ve Ganlan Barajı olarak belirledi. Manting Park, Jinghong Şehri'nin güneydoğusunda, Büyük Mengle Buda Tapınağı'na çok uzak olmayan bir konumda yer almaktadır ve arabayla 10 dakikadan fazla sürmektedir. Manting Park için biletler 40 yuan.Park alanı park kapısının sağ tarafında.Çok yoğun turizm sezonu olmadığı ve çok fazla araç olmadığı için bir ağacın gölgesinde park edecek bir yer bulacağım. Yunnan'daki turistik yerlerin otoparkları ücretsizdir, bu da iç bölgelerdeki turistik yerlerin otoparklarının aksine, turistler için ilk duygu coşku ve sıcaklıktır. Bahçeye girdiğinizde temiz havanın üflendiğini hissedebilirsiniz: yemyeşil geniş yapraklar, sakin göl, derin patikalar, zarif kızlar, işte yeşil yaprakların dünyası, çiçeklerin denizi, Güney'in tarzı, eğlence cenneti. Kuzeydeki ender tropik bitkileri ve egzotik çiçekleri ve yabani otları gören karısı son derece heyecanlı ve mutlu görünüyordu. Çiçekler ve meyveler, yeşil sarmaşıklar ve yeşil sarmaşıklar yana dönük, jestler, gülümsemeler ve sevinçler "Leica "içinde. Parkta bir de fil şovu var ama biz vardığımızda kapalıydı. Stantlardaki koltuklar boştu ve personel görünmüyordu.Sadece fil burnunu yavaşça ağzına taze bambu dalları göndermek için kullandı.Karı fili çevrelediği için çok üzgündü. İzlemeye devam edin. Tavus kuşu bahçeleri, su sıçratma alanları, performans mekanları, el işi alışveriş merkezleri vb. De vardır, ancak bu insan yapımı eğlence tesisleri ve aktiviteleri, doğal ekolojinin canlılığı ile karşılaştırıldığında sadece jasperde kusur olabilir. Premier Zhou Heykeli
Parktaki turistler
İşte yeşil yapraklardan oluşan bir dünya, bir çiçek denizi, Güney'in aşk duyguları, eğlence için bir cennet
Manting Park bir jasper parçasıysa, Zongfo Tapınağı bir altın külçesidir.Manting Park'tan beyaz bir taş köprünün üzerinden yürüyerek Zongfo Tapınağı'nın kapısına gireceksiniz. Xishuangbanna'daki toplam Budist tapınağı bin yıldan fazla bir geçmişe sahiptir ve Xishuangbanna'daki en eski Budist tapınaklarından biridir. Zongfo Tapınağı, tarihinde birçok hasar ve restorasyon geçirmiştir. En son Şubat 2009'da yeniden planlanıp yeniden inşa edildiğinde, Aralık 2012'de tamamlanıp yeniden açılmıştır. Ana binalar şu anda Budist Akademisi'nin öğretim binası olan "Weihan" Daxiong Hall, manastır ve lotus çiçeği içermektedir. Son derece üst düzey Budist pavyonu vb. Böylesine iç karartıcı bir tapınakta, Budizme inanmasanız bile, ibadet etmek zorundayım, ayakkabılarımı çıkardım ve Daxiong Salonuna girdim.Her zamanki gibi, üç kez dua ettim ve liyakat için 10 yuan ödedim. Yeni çiçek açan sarı lotus
Zongfo Tapınağı Daxiong Salonu
Fushun Binası, Zongfo Tapınağı
Zongfo Tapınağı'nın Beyaz Pagodası
Mavi gökyüzü beyaz pagodayı, uğurlu bulutları ve Buda'nın parıltısını başlatıyor, çiçekler altın sarayla yarışıyor, yeşil ağaçlar heykellerle yarışıyor, hiç bu kadar muhteşem bir bina kompleksi görmemiştim. Zongfo Temple'ın geniş zekası, cömert hoşgörüsü, muhteşem tasarımı ve mükemmel üretimi beni şok etti Manting Park'a geldiğim için şanslıyım. Manzaralı noktaların kapsamlı değerlendirmesi: Manting Park * * * * * Zeytin barajı Ganlan Barajı, başlangıçta Lancang Nehri boyunca 40 kilometreden daha azdı, ancak genişletmek ve kapatmak için 327 İl Otoyoluna yetişti ve tüm araçlar 214 Ulusal Karayolu üzerindeki Kunmo Otoyolu'na ve ardından Menghan Kasabasına sapacak, dolambaçlı yoldan gitmek 100 kilometreden fazla sürüyor. . Bazı insanlar Xishuangbanna'yı güzel ve lüks bir tavus kuşuyla karşılaştırır.Ganlan Barajı renkli kuyruk ekranıdır ve barajdaki güzel ve zengin köyler, kuyruk ekranındaki parlak tavus kuşlarıdır. Diğerleri: "Zeytin barajına ulaşamazsanız, Banna'ya boşuna ineceksiniz." Dedi. 30 yıldan daha uzun bir süre önce, evlendiğimde ilk kez bir aşk yuvasına sahip olduğumda, karımın satın aldığı perdelerin Xishuangbanna desenlerinde olduğunu hatırlıyorum.Hala net olarak hatırlayabiliyorum: koyu beyaz gerçek kumaş, açık mavi kağıt kesme şekli ve hindistan cevizi ormanı. , Dai tarzı hasır şapkalar giyen, omuzları bükülmüş omuzlar, çizgileri vurgulayan uzun etekler, ince belleri büken ve sınırsız gençlik gösteren bir dizi kız. Ganlan Barajı'nı dört gözle beklerken, bu model istem dışı olarak zihnimde belirdi ama Lancang Nehri'nin daha açık ve ipeksi kıyıları, ahşap evleri ve bambu binaları olan Dai köyleri, rüzgarda sallanan hindistan cevizi ağaçları ve muz bahçeleri ve kıvrımlı dar sırt yolları ... Lancang Nehri'nin üst kısımlarına, Qinghai Eyaleti, Yushu Tibet Özerk Bölgesi, Zaduo İlçesi, Jifu Dağı'nda ortaya çıkan Zhaqu Nehri adı verilir. Qinghai Eyaleti, Yushu'nun Nangqian İlçesinden akarken onunla tanıştım; Lancang Nehri adlı Tibet'in Qamdo'suna aktığında, Qamdo'daydım Onu Zhaqu ve Angqu Nehri'nin kesişme noktasında gördüm; güneye, Yunnan, Lancang'a gittiğimde, onu uzaktan Nuozhadu Hidroelektrik Santralinde gördüm; Xishuangbanna'daki Jinghong ve Ganlanba'da, onunla tekrar yürüdüm; yarın Mengla'ya gidiyorum , Mo Han, o da Mengla'da benden ayrılacak, Myanmar, Laos, Tayland, Kamboçya, Vietnam'a gidecek ve Güney Çin Denizi'ne akacak. Ganlan Barajı alçak bir rakıma ve sıcak bir iklime sahiptir.Mango, papaya, jackfruit, ananas, muz, şeker kamışı gibi tropikal meyveler bakımından zengindir. Menghan'a giden karayolunun yanında muz ormanları ve ananas tarlaları vardır. Taze meyve satan tezgahta çiftçiler ananası küçük parçalara ayırıp, papayayı ezip, şeker kamışını ihtiyacınıza göre sıkabilir. Bu sefer, karım son derece taze meyveyi kendi gözleriyle görebiliyordu ve bir süre satın almak için durmuş gibi arabaya götürüyordu ve sonra onu sokak duraklarının yanında yedi. Öğleden sonra saat ikide Olive Dam'a geldik. O sırada gökyüzü ateş gibiydi. Arabayı hızlıca otobüsün yanındaki serin bir yerde durdurdum, yarı kollu bir gömlek ve şort giydim, güneş şapkası taktım ve Olive Dam'a gitmeye hazırlandım. Rüya görmek. Aslında, Ganlan Barajı uzun zamandır "Xishuangbanna Dai Bahçesi" olarak anılıyor. Dai Bahçesi'nin büyük kapısı, geniş ve aydınlık bilet gişesi, turist şapkaları olan ekip ve gelip giden manzaralı tur otobüsleri. Burası eski ve sessiz bir köy. Yapay olarak yaratılmış bir turistik cazibe merkezidir. Zeytin barajı bileti 50 yuan ve tur bileti 50 yuan. Kondüktör Dai halkının bahçesinin çok büyük olduğunu, bu nedenle bahçeyi ziyaret etmek için akülü arabaya binmeniz gerektiğini söyledi. Dai dans gösterileri, su kurban törenleri ve toplu su sıçraması olacak ve iyi korunmuş köyleri görebiliyorsunuz. Etnik hediyelik eşyalar da satın alabilirsiniz. Eşim dans gösterileri ve su sıçratma törenlerinin olduğunu duyunca hemen ilgilendi ve bahçe kapısına girmek için bilet ve bilet aldı. Dans gösterisi Ulusal Tiyatro'da, merkezde geniş ve düz bir sahne var.Sahne üzerinde güzel giyimli bir Dai kızı şarkı söylüyor ve dans ediyor.Sahnenin üç tarafında yüzlerce kişiyi ağırlayabilecek merdivenler var.Sahneye bakan alan bir sehpanın üzerine yerleştirildi. İçkileri tadını çıkarmadan önce buradan satın almalısınız; danstan sonra, sunucu da oyuncuların ve izleyicilerin aktivitelerine katılmak zorundadır.Hangi seyircinin kura çekecek kadar şanslı olduğu ve hangi oyuncuların fotoğraf çektirmesinden başka bir şey değildir. Splash Plaza, beyaz bir fil pagodası, su havuzu, ahşap barakalar ve bambu sandalyeleriyle çok muhteşem ve ağaçların gölgesi serin. Ev sahibi yüksek sesle bağırırken, suya tapmak için parlak kostümler giymiş uzun kadın sırasından çıktılar, gösterişli bir törenin ardından sabırsız seyirciler birbirlerinin sularına daldı, su sıçradı ve ziyaretçiler mutlu oldu. oyun. Bu iki eğlence programı bittikten sonra turistlerin çoğu tur otobüsü ile manzaralı noktanın kapısına geri döndü.Aklımda zeytin barajını görmeden önce köyün içinden geçip orjinal yoldan geri döndüm. Manzaralı tur otobüsü geliyor ve gidiyor
Sokak seyyar satıcı
Parlak kostümlü uzun bir kadın dizisi
Seyirci birbirine sıçradı
Dai Milli Parkı'nda 5 Dai köyü var.Biri Man Chunman, diğeri Man Ting adında iki büyük köy var.Düz asfalt yol, yeni boyanmış evler ve yol kenarındaki seyyar dükkanlar geçip gidiyor. Köy, manzaralı alanda yüksek duvarlarla çevrili olduğu için eski köy tıpkı halk sokağındaki antik binalar gibi. Lancang Nehri üzerinde balıkçı teknelerini nerede görebilirsiniz, doğal ve sade köyler var, nerede su ve sepet taşıyan kızlar var, parka gitmek gibi manzara ve eğlencenin tadını çıkarabiliyorsanız, etnik gelenekleri hissetmeye çok uzak değilseniz, o zaman İnsanları şaşırtacak, pişmanlık duyacak ve pişman olacaktır. Dai Köyü
Olive Dam benim kayıp hayalim. Öğleden sonra saat beşte, yol boyunca Kun-Mo Otobanı boyunca, Dai Milliyet Bahçesi'nden ayrıldık ve Botanik Bahçesi kapısından çok da uzak olmayan, yoldan 10 kilometreden fazla ilerledik. Diğer turistik bölgeler gibi burada pek çok otel ve restoran görmedim, bu yüzden Menglun Kasabasına gittim. Menglun, Ulusal Karayolu 214 ve İl Karayolu 218'in kesişme noktasıdır. Ayrıca insanların gelip gittiği, iş geliştirdiği, "Jinchuan Hotel" adında bir otel buldum, standart oda gecelik 80 yuan, zar zor kal. Başlangıçta bu güzel ortamda ve ağaçlıklı botanik bahçede lüks olmayı hayal etmiştim, ancak şansım yoktu, bu yüzden bu sıradan kasabada doğal bir atmosfer olmadan bir gece kalmak zorunda kaldım. Bugünün sürüş mesafesi: Jinghong Şehri-140 kilometre-Ganlan Barajı-40 kilometre-Menglun Konaklama Manzaralı noktaların kapsamlı değerlendirmesi: Zeytin Barajı * * * Menglun Botanik Bahçesi 17 Şubat Pazartesi Güneşli Sabah saat 8'de özlediğim hevesle Menglun Botanik Bahçesi'ne geldim.O sırada otopark boştu.Park edip bilet gişesine gelmemizi bekliyordu ama sadece on dakikadan fazla uzun boylu ve lüks turist otobüsü nefis Birbiri ardına atmosferik gezi ekmeği ve farklı markaların özel arabaları geliyor, araçlar bir anda otoparkta sıraya giriyor ve turistler sürekli hareket halinde ... Bu da botanik bahçesinin ünlü ve popüler olduğunu gösteriyor. Botanik Bahçesi için biletler çok pahalıdır. Biletler 100 yuan ve ana manzaralı alanı (batı bölgesi) ziyaret etmek için tur bileti 40 yuan. Tropikal yağmur ormanını (doğu bölgesi) ve yeni manzara alanını (yeşil taş ormanı) ziyaret etmenin yanı sıra, toplam 200 yuan, çünkü zaten bitti 60 yaşında, manzaralı yer için biletler% 50 indirimli olabilir, böylece ikim için biletler ve otobüs biletleri 350 yuan. Beni durduran karım olmasaydı, bir tur rehberi bulmak bana 200 yuan'a mal olacaktı. Botanik bahçesindeki turist otobüsü, tüm yolculuk boyunca aynı aracı alan bir turist otobüsü gibi değil, istasyona göre inip çıkan bir otobüs gibi, araçlar ileri geri hareket ediyor. Parka giren ilk turist grubuyduk ve biz de ilk tur otobüsündeydik, sabah esintisi esiyordu ve gözler zümrüt yeşili doluydu ama bir miktar serinlik vardı. Tur otobüsünün borusundan çıkan nazik yorum, insanlara yavaş sürüşte şiir benzeri tanıtımı dinletiyor ve insana doğası gereği verilen yeşil hazineleri hissettiriyor. Menglun Botanik Bahçesi'nin tam adı, Çin Bilimler Akademisi'nin Xishuangbanna Tropikal Botanik Bahçesi'dir. Selefi ünlü Çinli botanikçi Profesör Cai Xitao tarafından başlatılmıştır. Da Menglong'daki Yunnan Tropikal Botanik Enstitüsü'nde inşa edilmiştir. 1959'da Menglun'a taşınmıştır ve buradan Luosuo Nehri akmaktadır. Kabak şeklindeki yarımadada. Huludao, 15.000 dönümlük bir alanı kaplar ve dracaena, orman gülü ve maydenia gibi değerli tıbbi malzemeler dahil olmak üzere yurtiçi ve yurtdışında 3.000'den fazla tropikal ve subtropikal bitki ile ekilir. Botanik bahçesinde meşhur ağaç bahçesi, milli ağaç bahçesi, egzotik çiçek bahçesi, ejderha kanı ağacı bahçesi, palmiye bahçesi, banyan ağacı bahçesi vb. Gerçekten bahçede bahçeler, manzaradaki manzara, asma kapısı ve çiçek duvarı, kuşlar ve kuşlar yarışıyor. Tropikal bitki herbaryumu, tropikal yağmur ormanları etnik kültür müzesi, bahçe tarihi müzesi, bilim müzesi vb., Salonlar ve salonlar, pavyonlar, su pavyonları, heykel çeşmeleri ve koridorlar bulunmaktadır. Ayrıca iki evcikli "Bin Yıllık Demir Ağaç Kralları", tek ağaçlı "Büyük Banyan Ağaçları", son derece zehirli şifalı bitkiler için "Kan Sızdıran Boğazları Görmek" ve tadı yumurta gibi olan "Yumurta Sarısı Meyve Ağaçları" vardır. Ölümsüz "siyah kalp ağacı", sesi dinlerken salınım yapan "dans eden çimen" ve benzeri garip şeylerle doludur. Huludao'ya geldiklerinde insanlar botanik bahçesinin kurucusu Bay Cai Xitao'yu, hayatını özverili bir şekilde Yeni Çin'deki bilimsel araştırmalara adayan eski bir profesör olan Cai Xitao'yu asla unutmayacaklar. Sonraki nesiller onu derinden sevecek ve özleyecek. Parktaki tek grup karakter heykeli, kendisinin ve öğrencilerinin yoğun çalışmasını anan "Ağaç Deniz Yürüyüşü" dür. Kendi diktiği ejderha kanı ağacının altında külleri her zaman sevdiği toprakları besleyecektir. Dünyaca ünlü bir bilim ustası olan Chen Jingrun gibi, "Hayat Ağacı Her Zaman Yeşil" ve "Goldbach'ın Varsayımı" her zaman Çinli çocuklara kendilerini anavatanın bilimsel davasına adamaları için ilham verecektir. Büyük heykel
Tropikal Yağmur Ormanı Ulusal Kültür Müzesi
Yeşil Dünya
Harika Çiçek Bahçesi
Palmiye bahçesi
Resim ve hat severler
Bahçede eskiz yapmak için gelen bazı ressamlar da var, keçenin üzerine kocaman pirinç kâğıdı seriyorlar, çiçeklere ve ağaçlara sallıyorlar, çoğunlukla küçük serbest çiçekler ve kuşlar boyuyorlar. Yanımda durdum ve izledim, aralarında amatör sanatseverlerin çoğu beni uzun saçlı gördüler ve benimle aynı olduklarını anladılar ve benimle konuşmaya başladılar. Guo Yizong ve Wang Jinyuan'ın tropik bitkileri boyadıklarını biliyorum, ancak her ikisi de titiz tablolar daha uygun. Serbest el boyama "benzerlik ve hoşlanmama arasında" vurgu yapıyor. Çiçekleri boyamak bahçede eskiz yapmak kadar iyi değil. Ülkenin her yerinden geliyorlar ve genellikle aynı anda bir veya iki ay yaşamaya geliyorlar.Rosso Nehri asma köprüsündeki handa yaşıyorlar. Birçok sanatçı orada yaşıyor.Parkta aylık bilet 300 yuan. , Her gün boyamak. Aniden aklıma geldi, Botanik Bahçesi çevresinde yemek ve eğlence tesisi olmamalı dedim, Menglun'da bir geceyi terkedip geçirdim, asma köprünün diğer tarafındaki handa yaşasaydım sanatsal bir hava olurdu! Manzaraya ilk geldiğimde, manzaraya ve rotaya aşina değildim. Park ile park arasındaki mesafeyi bilmiyordum. Tur otobüsüne bindim ve araba durduğunda indim, bu da manzaranın genel hissini derin ve eksik bıraktı. Bazı süreklilik ve bütünlük kaybolur ve görülmesi gereken bazı manzaralar gözden kaçar. Batı mahallesini okuduktan sonra Doğu mahallesine bir tur otobüsüne bindim, tropikal yağmur ormanı alanı var, tur grubu zaman ve maliyet nedeniyle Doğu bölgesine turist getirmiyor. Tropikal yağmur ormanlarındaki vadiler derin, yeşil ve damlıyor, gürültü ve gürültü olmadan ilkel bir orman hissi veriyor. Ormanda, bitkiler alemindeki "boğulma" fenomenini görebilirsiniz; bu, insanlar gibi, en zinde ve en zinde olanı atlatır. Bulutların arasında yükselen "büyük levhayı" görebilirsiniz. Ağacın alt kısmı eliptik değil, radyaldir. Odun kalın bir çimento levha gibi büyür. Mobilyaya yapılan "taipan" bu tür ağaçlardan yapılır. İçine. Tropikal yağmur ormanındaki ağaçlar numaralandırılmış, nadir ağaç türleri ve kısa tanıtımları olan küçük kartlar var.Yolda kimlik için defter tutan stajyerleri görebilirsiniz. Yeşil Taş Ormanı Manzara Noktası 2012'de halka açıldı ve Doğu Bölgesi'nden tur otobüsüne binmek on dakikadan fazla sürüyor Burada daha az turist var. Yeşil Taş Ormanı Manzara Alanındaki en güzel noktalardan biri, tahta yol ve dağ yolu boyunca ormana tırmanmaktır.Dağın tepesinde bir seyir köşkü vardır.Luosuo Nehri'nin yeşil dağlarını ve yeşil sularını, tarlaları ve köyleri uzaktan görebilirsiniz. Yağmur ormanı
Yeşil taş orman, Luosuo Nehri'ni görmek için yükseğe tırmanıyor
Doğu Mahallesi ve Yeşil Taş Ormanı Manzara Alanı'ndan manzara alanının kapısına döndük.Şimdiden öğleden sonra birden fazla oldu.Botanik Bahçesini 5 saat gezdik.Biraz yorgunduk, biraz açtık, ama daha çok memnun kaldık çünkü Botanik Bahçesini gezdik. Manzaralı noktaların kapsamlı değerlendirmesi: Menglun Botanik Bahçesi * * * * Wangtianshu Botanik Bahçesinden direk olarak Kun-Mo Otoyolu'ndan sadece 60 kilometre uzaklıktaki Mengla'ya gidebilirsiniz.Otobanın bu bölümü tamamen kapalı olmadığı için birinci sınıf yol olarak belirlenmiştir.Aslında geniş ve düzdür, 100 kilometre hız sınırı vardır.Otobandan daha rahat koşmak mümkündür. . Mengla'ya vardığınızda, otobandan inin, ilçe kasabasının içinden 16 kilometre kuzeydoğuya gidin ve Wangtianshu Manzara Alanı'na varacaksınız. Öğleden sonra 3: 30'da arabayı manzaranın kapısına kadar sürdüm, personel beni park yerine el salladı, eşim arabadan indi ve bilet almak için bilet gişesine gitti.Arabayı park ettim. Buradaki ücret bir paket bilet. Bilet 60 yuan, tekne bileti 40 yuan, "hava koridoru" 80 yuan ve ayrıca iki yuan ferdi kaza sigortası da ödeniyor. Toplam kişi başı 182 yuan. Biletim 30 yuan'a indirimli. . Şimdi saat dört ve manzara noktası saat altıda kapalı. Bir tekneye binin, hava koridorunda yürüyün ve tropikal yağmur ormanı parkurları. İki saat sıkı olmalı. Personeli aceleyle rıhtıma kadar takip edip turist teknesine bindik. Dürüst olmak gerekirse, bu manzaralı turist teknesinde zaman alıcı ve sıkıcı olan birçok doğal noktayı ziyaret ettim .. "Hava koridoru" manzaralı noktaya girmenin tek yolu varsa, tekneye binmekten başka çare yok. Turist botu berrak Nanla Nehri boyunca uzanıyor. Her iki tarafta dalgalı dağlar var ve dağlar yemyeşil dalları ve asmaları olan tropik yağmur ormanlarıyla dolu. Ancak, göz atmak istemiyorum. Teknenin en kısa sürede varmasını umuyorum. 4,3 kilometrelik su yolu yaklaşık 20 dakika sürdü. Yağmur ormanı iskelesine demirledi. Karaya indiğimde ve karaya çıktığımda, aniden iskelenin yanında bir de park yeri olduğunu fark ettim.İçinde park edilmiş çok sayıda özel araç var. İçeri girmek mümkün. Manzaralı alan turistleri bilgilendirmiyor, kasıtlı olarak kapının otoparkına yönlendiriyor, sizi yakalanmış gibi cahil yapıyor "Pat çiçekler" gibi, bir paket bilet alın ve tekneyle gelin. Manzaradaki tüketicilerin bu yanıltıcı yolu için kalbimde bir aşağılama dalgası, bir tiksinti dalgası ve bir öfke dalgası var. Wang Tianshu, Çin'in tropikal yağmur ormanlarının temsili bir ağaç türüdür.Ağaç yüksekliği genellikle 40-60 metre ve en yükseği 80 metredir.Korumalı ulusal bir bitkidir. Uluslararası ekolojistler bir zamanlar Çin'in tropikal yağmur ormanı dağılımına sahip olmadığına inanıyorlardı ve bunun ana nedeni, Çin'in Güneydoğu Asya-Dipterocarpaceae'deki tropikal yağmur ormanlarının önemli temsili bitkisine sahip olmamasıydı. 1974'te Profesör Cai Xitao, sahada bilimsel araştırma yapmak ve numune tespiti yapmak için Mengla İlçesi, Bubang Köyünü şahsen ziyaret etti. Sonunda, tropikal yağmur ormanlarında bir Dipterocarpaceae türü olan Wangtianshu'yu keşfetti. Wangtianshu'nun doğumu dünyaya duyuruldu. Çin'de tropikal yağmur ormanlarının varlığı. Ancak Wangtianshu'nun büyük etkisi, 1986'dan sonra, Dünya Vahşi Yaşam Fonu başkanı Prens Philip'in Xishuangbanna'yı ziyaret etmesi ve buradaki flora ve fauna, özellikle de uzun boylu Wangtianshu tarafından derinden şok olmasıydı. Döndükten sonra, Xishuangbanna, Çin'deki tropikal yağmur ormanlarını nasıl araştırdığını ve bunlara nasıl tanık olduğunu meslektaşlarına anlattı ve Xishuangbanna tropikal yağmur ormanlarını dünyaya tanıtmak için bir kitap yazdı. O zamandan beri, tüm dünyadaki ilgili uzmanlar ve akademisyenler, Çin'in Xishuangbanna'nın tropikal bir yağmur ormanına sahip olduğunu oybirliğiyle kabul ettiler. Wangtianshu Manzara Alanı 20 hektarlık bir alanı kaplamaktadır. Bir "hava koridoru" ve bir "gezi koridoru" vardır. Turistler bunlardan birini seçebilir. Elbette çoğu turist "hava koridorunu" yürümeyi tercih eder. Sözde "hava koridoru", Amerikan botanikçi Moore tarafından Wangtianshu'nun tropik yağmur ormanını 1990'larda yakın mesafeden ve farklı açılardan gözlemlemek için inşa edilen yerel yönetimin gölgelikleri arasındaki yüksek irtifa geçitidir. Geçit 2,5 kilometre uzunluğunda ve yerden 36 metre yüksekte olup, şu anda dünyanın en yüksek kanopi "hava koridoru". "Hava koridorunda" yürümek için, önce beton bir spiral merdivene tırmanmanız ve kalın bir ağaç gövdesi üzerine inşa edilmiş demir bir platforma çıkmanız gerekir.Bu platform her on metrede bir yerleştirilir ve geçidin iplerini sabitlemek ve çekmek için kullanılır. Turistlerin burada kısa bir süre kalması da uygundur. Geçit, ana bağlantı olarak bağlanan uzun gökyüzü ağaçları arasında enlem ve boylamda düzenlenmiş kalın demir halatlar ve çelik halatlar kullanır.Yumuşak ve güçlü naylon halatlar ve ağlar korkuluk olarak kullanılır.İki tarafı ince iplerle örülür.Ayaklar çelik çubuklarla kaynaklanır. Izgara gibi zemin, yalnızca bir kişinin geçmesine izin verir. "Hava koridoru" üzerinde yürüyen ziyaretçiler, yumuşak bir kablo köprüsünde yürümek gibidir, dengesiz sallanıp yürümelerine rağmen, ipi sıkıca tutarak ve vücuda sıkı sıkıya sarılarak çok güvenlidirler. "Hava koridorundan" etrafa baktığımda yeşil bir okyanustaymışım gibi görünüyordu. Aşağıya bakan ziyaretçiler manzaralı alanda yolda yürüdüler. Kibrit çöpleri kadar küçüklerdi. Bu anda, gençken ve ayakta baca tırmanışını hatırladım Bacanın tepesinden yere bakıldığında hissiyat budur. Turistlerin panik ve çığlık sesleri eşliğinde, bir yandan diğer yana sallanma ritmiyle, heyecan verici ve keyifli olan yumuşak kablo köprüsünde yavaşça ilerliyorlar. Köprünün üzerinde ve köprünün altında turistler için enstantane fotoğraf çekme konusunda uzmanlaşmış fotoğrafçılar da var, böylece doğal ve rastgele ifadelerinizin farkında olmadan fotoğrafını çekebilirsiniz.Ondan hoşlanırsanız hemen çıktısını alabilirsiniz ama fiyatı ucuz değil. 10 yuan. Manzaralı yağmur ormanı
Gökyüzü koridoru
Gökyüzü koridoru
Wangtianshu bulutların arasında
"Hava koridorunda" yürürken, Huiyulin İskelesi'nde iki parkur vardır, biri 2 km'lik "Cai Xitao Yolu" ve diğeri 5 km'lik "Philip Yolu". İki parkur, sırasıyla gökyüzünü inceleyen Profesör Cai Xitao ve Prens Philip'dir. Ağacın yanında yürüdüm. Zamanı tahmin ettim. Bir saatlik yürüyüşün ardından iskeleye dönebilirim. Biz ve ben kararlı bir şekilde "Phillips Yolu" nda yürüdük. Daha sonra "Phillips Yolu" nu doğru tercih olarak aldığımız kanıtlandı. Parkur, gürleyen bir dere boyunca inşa edilmiş olup, engebeli derenin kenarına ahşap kalaslarla dikilmiştir.Patika düz ve rahat, ıslak ve kaymazdır. Yol kenarında ender ağaç türlerinin yanında bitkilerin ilgili bilgilerini tanıtan, yürürken ve seyrederken insanı yalnız hissettiren ahşap tabelalar bulunuyor. Seyahat etmekten en çok hoşlandığım şey şu harika his: ding-dong dereleri, gökyüzünü kaplayan orman, nemli ve ferahlatıcı hava ve cıvıl cıvıl kuş cıvıltısı. Yeterince kesin, bir saatten kısa bir süre içinde, gizemli, derin, unutulmaz yağmur ormanı yolundan çıktık, Phillips Yolu
Phillips Yolu
Terminal bekleme noktasına geri dönün. Manzaralı nokta, içeri giren ve bir tekneye binen turistlerin burada bir otobüse binerek manzaranın kapısına döneceklerini ve bunun tersini şart koşuyor. Manzaralı bölgede çok fazla büyük yolcu yok.Turistlerin otobüsü beklemek için burada sıraya girmesi gerekiyor.Otonom arabalarla gelen çok sayıda insan var.Arabalar manzaralı noktanın girişindeki otoparka park edilmiş durumda. Kıskançlık ve öfke. Ben de aynı şekilde hissediyorum Neden mastürbasyon yapıp gitmeme izin verebiliyorum? "Philip Trail" in güzelliği beni hala iyi anılara kaptırıyor. Gökyüzü ağacına bakmak harika, harika "hava koridoru", güzel "Philip Trail". Manzaralı noktaların kapsamlı değerlendirmesi: Wangtianshu manzara noktası * * * * * Mo Han Wangtianshu Manzara Bölgesi'nden Mengla'ya dönün ve Mohan'a 58 kilometre uzaklıktaki Kun-Mo Otoyolu boyunca devam edin. Mohan Limanı, Laos'ta Boding Limanı ile yanaşan, Çin ve Laos'tan gelen kişilerin geçerli lisanslar ve araçlarla giriş ve çıkış yapmalarına ve üçüncü ülkelerden gelen kişilerin geçerli lisanslarla geçmelerine izin veren ulusal birinci sınıf bir limandır. Bu nedenle Kunmo Otoyolu'nda Laos plakalı kamyonları ve arabaları sıklıkla görebilirsiniz.Sürücülerin sakinliği ve doğallığı, kendi ülkelerinde araba kullanmak gibidir. Mohan, Kun-Mu Otoyolu'nun son noktasıdır. Kasaba gerçekten olağanüstüdür. Kasabanın içinden geniş ve düz yollar geçer. Sokaklar, farklı tarzlara ve ayırt edici özelliklere sahip iki katlı binalarla kaplıdır. Restoranlar, oteller ve süpermarketler uçtan uca birbirine bağlıdır. Müreffeh. Sokakta da sonsuz turist var ve yol kenarında Laos araçlarının bulunduğu çeşitli araçlar var. Mohan Limanı'nda bir liman vize acentesi var.Çoğu Çinli turist Mohan Limanı'ndan ülke dışına çıktıktan sonra Laos üzerinden doğrudan Tayland, Vietnam, Kamboçya ve diğer ülkelere gidiyor. Kunming-Bangkok Otoyolu boyunca, Laos'un başkenti Vientiane'ye 680 kilometre ve Tayland'ın başkenti Bangkok'a 1.000 kilometre mesafede seyahat edin. 1 Ekim - 3 Ekim 2013 tarihleri arasında Mohan Limanı'nda 7.381 giriş-çıkış kişi ve 2.392 giriş-çıkış aracı vardı. Mohan Limanı'nın popülaritesini ve ticari refahını görünce, Meng'a ve Daluo'nun seyrek nüfuslu olduğunu ve depresyonun soğuğa girdiğini hatırladım. Buradaki seyahat şirketi ayrıca kapıyı dışarı çıkarıyor, sınır anıtını fotoğraflıyor ve bir turizm projesi için tarihi fotoğraf sergilerini izliyor ve yürüyüş için 50 yuan alıyor. Limana saat yediden fazla geç vardık ve seyahat şirketi işten çoktan ayrılmıştı.İçeri gelip ziyaret etmek istersek yarın sabaha kadar beklemek zorunda kaldık, acele edip liman çevresinde fotoğraf çekmekten başka çaremiz yoktu. Mohan Limanı Ortak Denetim Binası önünüzde duruyor.Bu binanın çelik çerçeve yapısı, görkemli bir görünümle, özellikle ulusal birinci sınıf limanın ihtişamını gösteren dört dikey altın karakter "China Mohan" ile yeni, benzersiz, görkemli ve yüksek. Devam et, Vientiane ruhuna tahammül et. Limanın her iki yanında, üst üste sırtlarla yükselen yeşil tepeler var.Yapının önündeki muz ağaçları uzun ve dümdüz, gür dalları var. Yol kenarına tropik çiçekler ve bitkiler ekilmiş. Burada yürüyen insanlar bir botanik bahçesinde yürümek gibidir. Mohan Limanı
Mohan Limanı
Bu sırada gözüme iki metreden yüksek bir taş stel geldi. Stel doğal olarak oluşmuş haki renkli granit taştır. Yeniden şekillendirilmemiş veya cilalanmamıştır. Doğaldır ve değişimler yaşamıştır. Yaklaştım ve bunun Qing Hanedanlığı döneminde Çin'in sınır anıtı olduğu ortaya çıktı ve üzerinde açıkça "CH FR, Qingjie, Dafajie" kelimeleri kazınmıştı. Çok şaşırdım, onlarca Çin limanından geçtim, ancak Jilin, Hunchun'da Qing Hanedanı "Tuzi Tablet" i gördüm, bu ikincisi. Seyahat etmenin de bir kader meselesi olduğunu hissediyorum ... Parlak kırmızı ulusal amblemle kazınmış Çin-Laos sınır anıtını görmemiş olsam da, beklenmedik bir şekilde daha da değerli olan daha eski ve derin tarihi sınır anıtını gördüm. İzledim, inceledim, okşadım ve dikkatlice düşündüm ve gözleri, kartal burunları ve çelik silahlarla Çin sınırındaki sakinleri uzaklaştıran Fransız işgalcileri görüyor gibiydim ve kulaklarım ülkeyi savunmanın ve yabancı hayaletleri kovmanın siyahı gibi geliyordu. Bayrak ordusu cesurca bağırdı ve öldürdü, akıl korkakça parladı ve Qing sarayı bakanının egemenliğine ihanet eden hizmetkarlar anlaşmayı imzaladı ve kalpleri ülkenin ve halkın canlanması ve Çin'in yükselişi için umutla doldu. Mohan Limanı'ndaki Çin-Laos sınır anıtı
Geceleri kasabada küçük bir otelde kaldım.Standart oda gecelik 60 yuan'a mal olsa da hala yatakta yatıyorum ve Mo Han'ın rüyamdaki izlenimi güzel ve tatlı ... Bugünün sürüş mesafesi: Menglun-60 kilometre-Mengla-16 kilometre-Wangtianshu-74 kilometre-Mohan Konaklama Manzaralı noktaların kapsamlı değerlendirmesi: Mohan Limanı * * * * Yiwu Ancient Town 18 Şubat Salı, orta şiddetli yağmur Sabah 8: 30'da Mohan'dan ayrılıp, dün geldiğimizde Kun-Mo karayolu üzerinden Menglun'a döndük.Menglun'dan 213 Ulusal Karayolu'na girin, Mengxing Çiftliği'ne 15 kilometre sonra 218 İl Karayolu'na dönün. 33 kilometre sonra Yiwu Kasabasına ulaşabilirsiniz. Yol daha dar olmasına rağmen, daha az araba vardır ve yol düzdür, böylece güvenle sürebilirsiniz. Ming ve Qing Hanedanları döneminde Yunnan'ın güneyinde altı çay dağı vardı. Listenin başında Yiwu'nun bulunduğu Mansa Çay Dağı vardı. Geniş yapraklı Pu'er çayı bakımından zengindi. Yongzheng döneminde kraliyet ailesine bir hediye olarak listelendi. En zengin olanı Qianlong ve Jiaqing yılındaydı. Çay endüstrisi hızla ilerliyor ve üretim büyük ölçüde arttı.Tüccarlar sokakta toplandı ve nüfus müreffeh. Yiwu çayının ihracatını kolaylaştırmak için Daoguang döneminde Mozhe Nehri üzerine üç kez taş köprüler, Yibang ve Simao'ya taş yollar inşa edildi. Sonsuz bir çay tüccarı ve at kervanı akışı var. Her zaman çay kültürüyle ilgilenmedim ve çay içme alışkanlığını da geliştirmedim.Hangzhou Longjing, Wuyishan Dahongpao, Xinyang Maojian, Ya'an Mengding Dağı ve diğer birçok ünlü çay üreten yerde bulunmuş olsam da, bu konuda pek bir şey bilmiyorum. . Bu sefer antik kenti görmek için Yiwu'ya gittim. İkincisi bugün Jiangcheng'de yaşamak. Zaman yumuşak ve uygulanabilir. Yiwu Kasabasına geldiğimde önümde görünen dükkanlar, ikmal ve pazarlama acenteleri, restoranlar, pansiyonlar, postaneler, hastaneler ve diğer modern binalar diğer kasaba ve kasabalardan farksız, merak ettiğimde arabanın önünde büyük bir yol yoktu. Yapım aşamasında olan bir çay fabrikasının önünde. Arabadan inip çay çiftliğindeki işçilere antik kente giden yolu sordum, başka yerlerden göçmen işçiler olabilirler ve buradaki durum hakkında hiçbir şey bilmiyorlardı. Başımı çevirdim ve birisinden başka bir soru sormaya hazırlandım Çay fabrikasının karşısındaki yamaçta yeşil ağaçlarla kaplı küçük bir avlu buldum Mavi saçaklı, beyaz duvarlı, beyaz ahşap avlu duvarları düzgünce düzenlenmiş küçük bir bina vardı. Meyve ağacı. Bu tanıdık evi, bu göz alıcı çiti, bu yeşil ortamı, bu düzenli yönetimi görmek, ordunun kampıdır. Yeşil kışla deneyimim oldu. Anavatanın doğusundaki ilk karakoldan, Khunjerab Geçidi'nden, Mohe'deki Arktik Köyü'nden ve Sanya'daki Yulin Limanı'ndan geçtim. Birçok yüksek dağ karakoluna bindim. Ayrıca sınır muhafızlarıyla defalarca hat ve kaligrafi alışverişinde bulundum. Askerler için içimde sert bir his var. Tam o sırada kamuflaj giysili ufak bir asker merdivenlerden aşağı indi, ona yol tarifi sordum, coşkuyla şöyle dedi: "Ben zaten yürüdüm ve şehre geri dönmek istiyorum. Bir araba tamir noktası var. Yolun köşesine dönerek, çok uzak olmayan antik şehre varacağım. "Sonra ona bunun hangi birlik birimi olduğunu ve dağlarda saklı gizli bir birim nasıl göründüğünü sordum. Sorumu duyan küçük asker gülümsedi ve "Gizli birim nerede? Bu, Silahlı Polis Sınır Muhafızlarının temel birimi. Yüzlerce kilometrelik sınıra bakmadınız oradaki karakollarımız ve şirketlerimiz var. ! "Dediğini duyunca aniden Mengla İlçesindeki 680 kilometrelik Çin-Laos sınırını hatırladım. Sabah Mohan'dan beri Çin-Laos sınırında kuzeye yürüyorduk. Önceden temas olmadığından ziyaret etmek ve iletişim kurmak için kampa giremedim, buradan gönülsüzce çıkmadan önce kışlanın arka ve ön girişinde birkaç fotoğraf çektim. Avluda mavi saçaklı ve beyaz duvarlı küçük bir bina var.
Yiwu antik kenti, görünürde düzinelerce eski ve yeni evin bulunduğu bir yamaçta yer alıyor. Antik kentin eski sokaklarını bulmak için elimden geleni yaptım ve Cheshun, Qianlizhen, Anle, Fuyuanchang, Tongqing ve Tongxing gibi yerleri aradım. Hao ve Tongchang Hao gibi eski çay dükkanlarını nerede bulabilirim? Birkaç eski ev de kendi atölyeleri olan avlu evleridir ve müreffeh çarşıda eski günlerin izleri bile görülemez. Daha önce de "numara" olan bir avlu evine girdim. Çatı, odun barakası, ahşap raflar çay kurutmak için bambu hasırlarla kaplıydı, avlu da Pu'er çayı yapmak için gerekli aletlerle doluydu ve kızartma için tencere, soba, demir tava vb. Vardı. Çay kızartma için kaplar. Yiwu Antik Kenti
Yiwu Antik Kenti
Guandi Tapınağı
50
14021821434 746048140 * * *
