Weizhou Adası'na çıktıktan sonra, bu küçük güney adasını hâlâ seviyorum. . . _ Seyahat Notları - Yolculuk
Ateşlemek
İki yıl önce, Haziran 2015'te karımı ve çocuklarımı ilk kez iki veya üç gün adaya götürdüm. Weizhou Adası Benim için hala tanıdık bir his var ve her türlü manzara noktası hafızamda. Adaya tekrar iniş, tanıdık yollar, tanıdık sokak manzaraları, tanıdık plajlar, tanıdık lezzetler ve ailenin biraz hatırası bir kez daha akla geliyor. Ao, eskiden bu kumsalda suda oynardık, bir zamanlar küçük elektrikli eşeği bu küçük yolda adanın etrafına sürdük, kilisenin penceresinden fotoğraflar çektik ve Weizhou'dan deniz mahsullerini ve yerel eşsiz yeşil muzu yedik ... sıcak ve sıcak Anılar bir tür mutluluktur. Adada ayrıntılı ve eksiksiz bir seyahat rehberi için şuraya bakabilirsiniz: Bu, adaya inmenin daha detaylı bir prosedürüdür ve adaya tekrar inişle ilgili bu makale tüm süreci ayrıntılı olarak tanıtmamaktadır. DAÜ bu aşamada hala en uygun ulaşım aracıdır.Çok uzakta olmayanlar DAÜ'yü varış olarak görebilir. Kuzey Denizi Birçok ilde uzun mesafeler için tercih edilen ulaşım aracı, uçakla gelmeyi tercih edebilirsiniz. Kuzey Denizi Fucheng Havaalanı.
Weizhou balık avı sezonunda yelkenle balık tutma günü karşılaşması
Sabah saat 7'de toparlanıp istasyona doğru yola koyuldum.Yağmur yağdığında yolculuk biraz zordu.Çok fazla bagaj yoktu ama grup fotoğraflarını çekmeye hazır bir kamera sehpası taşımak pek uygun olmadı. Neyse ki şehir büyük değil, bu yüzden tren istasyonuna sorunsuz geldim ve bileti aldım ve sorunsuz bir şekilde bindim. Kuzey Denizi EMU Yönü. EMU şiddetli yağmurda saatte 200 kilometre hızla ilerliyordu ve pencerenin dışındaki yağmur ve sis o kadar büyüktü ki manzaraya karışıyordu, ancak EMU hala stabildi ve Çinin EMU teknolojisine hayran kaldım. Nereden Liuzhou Kalkış, 3 saat sonra sorunsuz geldi Kuzey Denizi Tren istasyonu, istasyondan çıkarken doğrudan taksi bekleme alanına girebilir ve doğrudan taksiye binebilirsiniz. Kuzey Denizi Dış hatlar terminali, hepsi gidin Weizhou Adası Tüm tekneler bu iskeleden kalkar. İskeleye varış saati ile yelken saati arasında bir saat farkı var Tekne öğlen 1: 30'da kalkıyor Geri kalan zamanlarda iskele önündeki küçük meydanda bir şeyler atıştırmak oluyor.Enerjinizi tazelemek için dinlenin. Deniz tutması ilacı satın alabilir ve çok fazla sıvı yemeyebilirsiniz. gibi Bunları sağ, yoksa kusması kolaydır. Kısa bir yeme-içme molasından sonra bileti satan aracı ile görüştüm ve bileti alıp biniş için hazırlanmak için kapıdan girmeye başladım. Ancak işler beklendiği kadar sorunsuz gitmedi.Bu sırada bekleme salonu ilk birkaç gemiden yolcu toplamıştı ve tıpkı Bahar Şenliği gibi büyük bir kalabalık vardı. Yayından, bugün balıkçılık günü olduğu ve çok sayıda balıkçı teknesinin limanı terk ettiği için Weizhou'dan kalkan seferlerin limana sorunsuz giremediği, uzun süre liman dışına yanaşmak zorunda kaldıkları ve teknelerin limana giremediği öğrenildi. Bu nedenle iskelede bulunan yolcular gemiye zamanında binemezler. Öğleden öğleden sonraya kadar olan uçuşlarda, yolcular bekleme salonunda ve uzun kuyruk koridorlarında toplandı, insanlarla dolup taştı ve bir kişinin tek başına durması için çok az yer vardı, insanlar sıraya dizildi ve sıraya girdi. İki veya üç saat oldu. Her yayın yaptığımda, umarım uçuş askıya alınmaz. Adadaki herkes, herkesin rezervasyon yaptığını biliyor. Weizhou Adası Adaya zamanında gidemez ve planınıza göre hareket edemezseniz, otelin oda ücreti boşa çıkacak ve birkaç günlük plan aksayacaktır. Ondan sonra, mutsuz şeylerden bahsetmeyeceğim. Medya ne kadar güçlü olursa olsun hepimizin biletleri iade edeceğimizi hissediyorum ve sonra ... belki artık Weizhou'ya bu ikinci seyahatimiz olmayacak ve belki biz Adaya sürat teknesiyle gitmek daha heyecan verici, ancak sürat teknesine binmek gerçekten güvensiz ve tüm yol boyunca tadını çıkarmanız gerekiyor, hahaha. Medyanın müdahalesiyle saat birden beşe kadar bekleyelim, dört beş saatlik çıkmaz sorunsuz bir seyirle sonuçlandı. Limanın dışında bloke edilen birkaç Beiyou yolcu gemisi, deniz polis botunun açılışı altında limana sorunsuz bir şekilde girdi.Gemiden indikten sonra, kırık demir kapıdan bizi Weizhou'ya götüren Beiyou No. 12'ye sorunsuzca koştuk. Bir öğleden sonra bir savurganlıktan sonra, demir kapıyı açıp gemiye bindiğim an, kendimi savaş alanından kaçan bir mülteci gibi hissettim. Tekne seyir halindeyken deniz tutması pek kolay olmuyor.Deniz tutması genellikle teknenin denizde kalması ve dalgalarla sürüklenmesidir. Teknelerde limana giremeyen yolcuların birkaç saat teknede sıkışıp kaldığını duydum. Yukarıdaki küçük dükkandaki tüm yiyecekler tükendi, büyük bir parça deniz tutması, kusma ve baş dönmesi, belki de sadece iskelede kaldığımız için şanslıyız. Weizhou'ya yolculuk çok kısa, düz hatlı 40 kilometrelik, denizde kilometre olarak yaklaşık 20 deniz mili ... Yolculuğun ilk yarısı sakin ve rahattı, ancak yolculuğun ikinci yarısında biraz rüzgar ve dalgalar vardı. Kabindeki uçuş görevlileri "siyah plastik poşetler" göndermeye başladı ve birçok yolcu deniz tutması ve kusma yaşadı Kabinde tutulan koku ... tarif edilemez. Rüzgar ve dalgalar ağır olduğunda, deniz tutmasını önlemenin en iyi yolu koltuğunuzda kalmak ve sessizce geminin Weizhou İskelesi'ne yanaşmasını beklemek ve geminin dibine çarpan dalgaların gürültüsünü sessizce dinlemektir. Korku, doğanın gücü genellikle insani tahminin ötesindedir ve sonraki saniyede ne olacağını asla bilemezsiniz. Deniz tutmasından nasıl kaçınılacağından bahsettikten sonra, heyecan verici oyun hakkında konuşalım. Beiyou 12 gibi katamaranlar zaten dalgalara karşı geleneksel tek gövdelere göre daha dayanıklıdır. Rüzgar ve dalgaların en büyük olduğu yer, teknenin ön kısmıdır. İçinde oturduğum kamara gibi, geminin pruvası da bu güvertenin komiseri ... Burada rüzgar ve dalgalarda yelken açan geminin iniş çıkışlarını net bir şekilde hissedebiliyorsunuz.Ayrıca yerel bir satış kardeşiyle sohbet ederek karşılaştım. Cümle, ben de deniz hissini yaşamak için buradayım Deniz tutmuyorsanız, kabinde dolaşıp yavaşça dolaşıp, düzensiz yürümeyi deneyimlemeyi kaçırmamalısınız. . İlk balık tutma gününde, bilet güvenli bir şekilde gelmeden önce saat 1'de 18 veya 19'a kadar ertelendi Weizhou Adası Wharf, adaya başarılı bir şekilde indiğimiz ve sonunda planın aksamadığına da sevindim. Karaya çıktıktan sonra çoktan alacakaranlıktı, arkasındaki günbatımında büyük gemiye bakıldığında, karaya güvenli bir şekilde ulaşmak bir sakinlik ve huzur duygusuydu.
Bir saatlik çalkantı ve denizde sallandıktan sonra, karaya çıktıklarında tüm insan sersemlemiş hissediyor mu? Qixia Bunların arasında Beiyou yolcu gemisi çok güzel. Weizhou'ya bu gezi sırasında damlayan güzel Danping gün batımını görebilir miyiz bilmiyorum. Çok geç, bu yüzden biniş bileti almak için iskeleye gitmelisin. Ve planlanan Weizhou Adası İlk deniz ürünleri yemeği, deniz ürünleri satın almak için Nanwan Deniz Ürünleri Pazarı'na koşmaktır. Koridor hala orijinal koridor ... İki yıl önce ziyaret ettiğim yerin anısı yeniden karşımıza çıkmaya başladı Merhaba, Weizhou Adası ! Umarım hoş bir yolculuktur.
Weizhou İskelesi'ne en son vardığımızda, hala kalabalık ve kaotikti. Bu sefer çok değişti. İskelenin bilet gişesi daha modern bir hale getirildi. Otomatik bilet satış makinesinin ve manuel biletlemenin iki şekli var, bu da kullanışlı Turistler, iskelede ayrıca daha güzel bir kapalı bekleme salonu var, bu artık eskiden büyük bir kulübe değil Bekleme salonunda hala klima bulunmamakla birlikte, çok, çok, çok sayıda şiddetli hayran var. İskeledeki küçük meydanın kaldırımı zaten asfaltlanmış durumda ve adanın çevresinde daha fazla otobüs var, bu da belli ki Yeni Oldukça iyi olan bu park yeri ile her türlü gezi aracı, troika ve otobüs buraya park edilmiş ve adaya girmek gerçekten çok daha kolay. Ada ücreti de daha makul bir volkan jeopark bileti olarak değiştirildi.Weizhou'nun tamamı çok büyük bir jeopark, bu şekilde düşünebilirsiniz.Ada ücreti makul görünüyor. Adaya bilet hala Crocodile Mountain Geopark bileti içeriyor. Weizhou'ya sürat teknesiyle gizlice girenler Timsah Dağı'na gitmekte zorlanacaklar. Saat 18: 00'den sonra Crocodile Mountain Park'a girmenin hala ücretsiz olduğunu söyleyeyim! Bilirsin. Aslında, yenilenen sadece Weizhou İskelesi değil. Adadaki ana trafik koridor Yollar da iyileştirildi, iskeleleri birbirine bağlayan ana yollar düz asfalt yollara inşa edildi. Geçen sefer aldığım üç atlı araba tamamen köy yolundaydı ki bu çok engebeli idi. Bu sefer de uzun boyluyduk ve geri çekildik. Gezi otobüsüne bindim ve otele doğru yola koyuldum.Çok insan vardı.Bir araba otele, diğeri direk Nanwan Deniz Ürünleri Pazarı'na gitti. Ayrıca gezi arabası direkt olarak kiraladığımız otel tarafından ücretsiz olarak teslim alınmak ve bırakılmak için gönderiliyor ancak geçici olarak yemek almak için South Bay'e gitmeye karar verdiğimiz araba ekstra ücrete tabi olacak bu otel fena değil.
Nanwan Pazarı'na tekrar geldiğimde, çoktan geceydi Yangxi Aşağıda, Güney Körfezi'nde günbatımında bir çeşit huzur güzelliği var, kıyıya vuran dalgaların sesini sessizce dinliyor, sessiz ve huzurlu, iki sahil güvenlik botu kıyıya yavaşça yaklaştı ama ne yazık ki elinde kamera yok, cep telefonu çekimi Bu ender sahneden sonra, onu ilk kez görüyorum Çin Deniz polis gemisi küçük ama görkemli ve görkemli. Deniz mahsullerini satın aldıktan sonra gün zaten karanlıktı ve çok yorgundum. Büyük bir torba deniz ürünleri ve meyveleri gezi arabasına geri götürdükten sonra otele gittik ...
Sıkıntı-Fırtına sırasında Weizhou açıklarında denizdeydim
İç bölgelerde büyümüş olanlar için, denizde bir fırtına ile karşılaşmak gerçekten sadece filmlerde görülebilir ve mükemmel reprodüksiyon kişisel deneyimden çok farklıdır. İlk günün yorgunluğu, ikinci günün sabahın erken saatlerinde deniz balıkçılığı planına çok sayıda insanın katılmasına neden olmadı, herkes otel yatağında kalıp doğal olarak uyanmak istiyordu. Denize balık çıkmak, bir balıkçı teknesini kıyıdan 3 ~ 5 kilometre uzakta, ağlar, balık tutmak ve tüm avlar bize aittir. Fangchenggang Moon Bay bir kez denize açıldı, ben de ilk grup deniz balıkçılığı için kaydoldum. Sabah erkenden Tianmengmengliang tekne ailesi otele gelerek bekledi Basit bir yıkamadan sonra gezi arabasını aradık ve Nanwan İskelesi'ne doğru yola çıktık. Tekne sahibinden bugün havanın pek iyi olmadığını, denizin biraz rüzgarlı olduğunu ve bizim yaşadığımız Dishui Köyü yakınındaki sahile teknenin yanaşamayacağını ve tekneye sadece Nanwan yakınlarından binilebileceğini duydum. Eskiden Fangchenggang Deneyimim yanlışlıkla teknenin eskisi kadar büyük olması gerektiğine inanmamı sağladı. Aslında yanılmışım.Yanlış fikir de beni birkaç kişiden cep telefonu taşıyan ama su geçirmez bir çantaya koymayan tek kişi yaptı. Dishui Köyü'nden Nanwan İskelesi'ne olan mesafe çok uzak değil ve kısa sürede tekneye bineceğim yere geldim.Balıkçı teknesini gördüğüm anda gerçekten bayılmak istedim. Balıkçı teknesi gerçekten bir balıkçı teknesi. Gerçek balıkçılar genellikle balık tutar. Çok küçüktü. Beşimiz bile oturduktan sonra kalabalık hissettik. Parktaki yolcu gemisinden neredeyse büyük değildi. Balıkçı kıçta durdu ve daha basit ve kanopisi bile olmayan bir motoru çalıştırdı. Kırık bir gemi. Tekneye bindiğimizde doğuda hala güneşin doğuşunu görebiliyorduk. Çapa kalktıktan kısa bir süre sonra yelken yönümüzden kara bulutlar indi ...
Denizdeki hava değişirse gerçekten de değişir. Deniz meltemi gittikçe büyüyor ve dalgalar belli ki daha da büyüyor.Nanwan'ın sağ tarafından Timsah Dağı'nın eteklerinde denizde yürüyorsunuz.Motorun sesi ve uzaktaki kara bulutlar kalbimi biraz rahatsız etti. Küçük balıkçı teknesi rüzgar ve dalgaların içinde ilerledi, sallanarak büyüdü ve büyüdü.Başlangıçta rahatlayan ruh hali giderek daha gergin hale geldi.Herkes elleriyle tutabileceği bir şeyi tutmaya ve bir gece önce tekne evine ağ atmaya başladı. Deniz ilerliyor ... Balıkçı teknesi rüzgar ve dalgalarda çok yavaş ilerliyordu ve etraf şaşırtıcı derecede sessizdi, sadece traktör motoru gibi motor umutsuzca uğultu yapıyordu, rüzgar gitgide güçleniyordu ve kıyı gittikçe uzaklaşıyordu. Tekne sahibi birkaç parça buldu. Haydi can yeleğini giyelim, bu şey ömür boyu. Yelken açıldıktan yaklaşık 40 dakika sonra ve Weizhou kıyılarına olan mesafe de birkaç kilometre. Şu anda başın üzerindeki gökyüzü zaten siyah. Çocuklar yağmurun geldiğini görebiliyor ve çok azımız bir tane giyiyor. Küçük ve yırtık pırtık bir balıkçı teknesindeki pek güvenilir olmayan can yeleğine bakıldığında, kaderden vazgeçti.
Bulutlu denizde yarım saatten fazla açık denize yelken açtıktan sonra, bu yolculukta güvenli bir şekilde geri dönebilir miyiz diye merak ediyordum, balık tutmayı tamamen unutmuştum. Ağların indirildiği deniz alanına geldiğimizde çoktan büyük yağmur damlaları düşmeye başlamıştı ... Denizde yüzen şamandırayı bulun ve tekne sahibinin talimatıyla balık ağını şamandıranın altına çekmeye ve ağı kapatmaya başladık! Bunu bilmek için Fangchenggang Balık tutarken ağı geri sarma işi makine tarafından yapılır ve soluktur. Balık ağı sadece yarısı alındığında çekilemiyordu belki denizin dibine bir şey dolanmış ve çekilmiştir. Kayıkçı yanına geldi, ağ halatını kırdı, şamandıraya yeniden bağladı, tekrar denize attı ve fırtına gerçekten başlamadan önce olabildiğince çabuk oturup geri dönmeye başlayalım. Yolculuğa döndükten birkaç dakika sonra, denizdeki rüzgar aniden sert bir şekilde soğudu. Rüzgar gerçekten soğuktu, tıpkı bir klimaya çarpma hissi gibi. Temelde ıslanırken titremeye başladım. Çok soğuktu. Tamam. Soğuk ... ardından soğuk rüzgâr şiddetli bir yağmur fırtınasıydı ve tekne sahibi sakince yağmurluğunu giydi ve rüzgârda ve kıç tarafındaki dalgalarda tekneyi ileriye doğru yönlendirmeye devam etti. Yağmur o kadar şiddetliydi ki, birkaç kilometre ötedeki denizde bir sis tabakası gibiydi Weizhou Adası Tıpkı sisli bir ortamda olduğu gibi, yönün Weizhou olduğunu ve etrafımdaki dalgaların şaşırtıcı derecede büyük olduğunu bilerek sadece puslu bir alan görüyorum. Küçük balıkçı tekneleri dalgalar ve dalgalar arasında yelken açıyor, bir yandan diğer yana sallanıyor, ileri geri sallanıyor, böyle Deneyim çok yakışıklı.
Ne kadar iyi yazılmış olursa olsun, canlı video kadar iyi değil. Yukarıdaki kısa video o sırada gemideki bir meslektaşım tarafından kaydedildi. Maalesef iPhone'um için su geçirmez bir kılıf satın almadım. Hatta daha sonra otelin cep telefonu için su geçirmez kılıfı ücretsiz olarak ödünç alabileceğini öğrendim. Bunu yapmadım, o yüzden tekneye bindiğim andan itibaren telefonumu plaj pantolonumun cebinde tuttum ve sıkıca dizlerimin arkasında tuttum Su korkusuyla tüm süreç boyunca fotoğraf ve video çekmeye cesaret edemedim, yazık oldu. Birkaçımız teknenin yan tarafındaki demir sütunlara (hangarlara) sarıldık, bir yağmurluk giyen patronumuz kıçta sakince durdu, dümeni tuttu ve büyük dalgalarda yalnız küçük balıkçı teknemizi kontrol etti. Tecrübesi zengin olan bu yaşlı balıkçıyı takdir etmeliyim. O olmasaydı bu kadar güvenli bir şekilde yanaşamazdık. Sonuçları düşünülemez ve korkutucu. Teknedeki herkes çok gergin ve herkesin Tüm hayatı bu yaşlı balıkçının elinde .
Denizdeki fırtına tıpkı yelken açtığımızda söylediğimiz gibi, hızlı geldi ve hızla gitti.Güney Körfezi sularına döndüğümüzde yağmur fırtınası yavaş yavaş geçti, hepimiz ıslandık ve çarptığımız büyük yengeçlere baktık. , Sessizce teknenin yanaşmasını beklerken, sırılsıklam tişörtün üzerinde esen deniz meltemi soğuktu, ağustos ortası titriyordu, şaşırtıcı derecede soğuktu ... Otele döndüğümüzde, dükkân bizim için sıcak bir şekilde birkaç kase sıcak zencefil çorbası pişirdi. Birkaç kuzeyli, zencefil çorbası mideye çok sıcaktı ama çok baharatlıydı. Yarısını içtim ve kahvaltı yaptım. Diğer meslektaşlarımızla yaşam ve ölüm deneyimimizle övünmeye başladım. Duyması çok kolay gelebilir ama denizde balık tutma deneyiminden gerçekten korkuyordum. Bir deniz fırtınasıyla ilk karşılaştığımızda Duan Kusmadan eve döndükten sonra, bir zafer gibi görünüyordu.
Zamanla mutlu günleri tutan küçük bir han
Zamanla, In Time Hotel, zamanında han, Weizhou'ya mutlu bir yolculuk yapacaktır. Şirket tarafından rezerve edilen küçük bir han, orada mı kaldım yoksa isteyerek mi rezerve ettim bilmiyorum. Han küçük ama çok sıcak hissettiriyor.Kırsalda küçük bir villa ve küçük bir alanı olan ama açıkça dekore edilmiş küçük bir avlu. Dükkan kuzeyde gibi görünüyor ve mandalina aksanımızla konuşuyor.Güney mandalina aksanımıza kıyasla ... mağazada pişirilen deniz ürünleri yemekleri de çok güzel.Onları doğrudan Nanwan Deniz Ürünleri Pazarı'ndan satın alabilir ve işlenmesi için mağazaya verebilirsiniz. Sadece oturun ve yiyin. Ancak tabi ki işlem ücretinin toplanması gerekiyor, ancak işlem ücretinin ne kadar olduğunu bana sormayın.
