Tayvan, sonunda tanıştık - Yolculuk
Tayvan Sonunda tanıştık. Gitmek Tayvan Zaten geçen yıl (2016) Ekim ayında oldu. Ortada birkaç kez düşünmeme rağmen, bu yolculuğu kaydetmem gerekiyordu, özellikle bir kız kardeşin "kayıt yok, olaysız" gördükten sonra böyle bir dürtü vardı, ama sonuçta, tembel olduğu ve yazmadığı içindi. Bu sefer git Mısır Bundan sonra, gelecekte seyahat notları yazma alışkanlığı geliştirmeliyim, çünkü fotoğraf çekmek iyi olduğum şey değil, bu yüzden metin en uygun olmalıdır (metin iyi değil gibi hissetse de
Hariç Kenting Çok güneşli olduğunu ve çift yükün kontrol edildiğini düşünmenin katı nedenlerinin nedeni, binicilik elektrikli araç terk edildi ve bir charter turuna değiştirildi. Sonunda, küçük bir kaza nedeniyle oynamadı. Taipei Ayrıca, geri kalanını güzergah izler. O zaman maliyet. Bir muhasebeci olarak, başlangıçta bir faturam vardı, ama neden bulamadığımı bilmiyorum. Kısaca burada birkaç büyük masraftan bahsedeceğim. Her neyse. Taipei Güzergah temel olarak alışveriş yapmıyor, bu yüzden bu parçayı tek başına oynamanın toplam kişi başına tüketimi yaklaşık 3.400 yuan, çünkü çok ucuz olan ulusal bir günlük seyahat. 1. Bilet: Hongkong - Kaohsiung Birlikte Taipei - Hongkong , 1234 yuan/kişi, satın almaya gidin. Güney Çin'e git Tayvan ,, Hongkong En ucuz olanı ve her zaman daha ucuzdu. Eğer tatillerde değilse, temelde 700 veya sekiz yüz tur gidiş -dönüş. Kaohsiung Girmek, Taipei Dışarı veya Taipei Girmek, Kaohsiung Bilet biraz daha pahalı olsa da, bu geri dönmek zorunda kalamaz. Nereden satın alacağım sorusu ile ilgili olarak, kendim OTA yapıyorum, birden fazla web sitesini karşılaştırıyorum, nereye gideceğim. Tabii ki, uluslararası hava biletlerinde belirli bir hazine de oldukça ucuz. Ancak, o zaman rezervasyon yaparken, bir hazinenin birden fazla bilet satın almanın hiçbir yolu yoktu, ancak hızlı bir gelişme olduğunu söylemeliydim. Nisan ayında bilet satın alabildim. 2. Otel: 6 gece kişi başına kişi başına toplam toplam 900 yuan idi. İkisi bir odada yaşıyordu, bu yüzden her oda neredeyse 300/akşam idi. CTRIP onu satın aldı ve sonunda hediye kartı satın alması nedeniyle 200 yuan daha ucuzdu. CTRIP otel seçimi esas olarak kullanmak gerçekten uygun ve orada olmak istemeye başladı. Airbnb Sipariş ettim, ama gerçekten uygun değil (şimdi çok daha iyi), bu yüzden doğrudan arkadaki ctrip üzerinden aldım. Kenting Ve Taipei Otel ortalama Hualien Ve Dokuz kopya Bütçe neredeyse bizimle aynısa, çok tavsiye edilir. 3. Ulaşım: Şart - -One, Tayvan Demiryolunun İki Bölümü, fiyat sadece referans için çok açık değil. Tayvan Yeminli araç temelde 7 araba, ancak bagajınız varsa, 4 kişiyi almak daha uygundur. En fazla 5 kişi alabilirsiniz. Sürücü bir usta ve tur rehberidir. Seçiyoruz Tayvan Yerel kalıntı tarafından önerilen kiralık araba, yukarıda belirtilen sınıf arkadaşı doğrudan bir hazine üzerinde bulundu. Tayvan Tüm arabayı, 9 araba turu, 1.000 yuan/gün/araba hesaplayın. Eğer çok fazla insan bir araya gelebilirseniz, bu oldukça maliyetlidir, ancak yine de Tayvan Demiryolunu deneyimlemek istiyoruz, bu yüzden başka seçeneğimiz yok. (1) Shenzhen - Hongkong Havaalanı Şartı: 700 yuan, 7 araba (ulusal günde daha fazla fiyat artışı var, çok fazla ihtiyacım yok, çünkü uçuşumuz çok erken, bu yüzden kiralık bir araba seçin. Zaman bu kadar sürmezse toplu taşıma seçebilirsiniz. İlk olarak metroyu suya götürün. Hongkong Havaalanında havaalanı otobüsü, belirli zirveler interneti kontrol edebilir) (2) Kaohsiung Havalimanı- Kenting Charter: 2000 Tayvan Doları, Kaohsiung Havaalanı orada görünüyor Kenting Toplu taşıma, ama çok zahmetli görünüyor, gelmeniz gerekiyor Kaohsiung Şehirde transfer geldi, geldi Kenting Tekrar dönmelisin, içinde olmayı planlamıyoruz Kaohsiung Oynayın, bu yüzden doğrudan bir tüzük seçtim. (3) Kenting Bir günlük tank: 2800 Tayvan Doları (4) Kenting - Hualien Uzun vadi hattı: 7.000 Tayvan Doları, daha pahalı, ama gerçekten çok uzak (5) Hualien Bir günlük tank: 3.000 Tayvan Doları (6) Hualien - Dokuz kopya Tayvan Demiryolu/ Dokuz kopya - Taipei Tayvan Demiryolu: Belirli fiyat hatırlanmıyor, ancak çok ucuz. CTRIP'de sipariş verebilirsiniz, ancak bir taşıma ücretine ihtiyacınız var. Ayrıca, Tayvan Demiryolu'nun resmi web sitesinde sipariş verebilirsiniz. Her şeyden önce, web sitesi rahatsız edicidir. O zaman, bir vize veya usta ödeme yapabileceğinizi bilmeniz gerekir. (7) Dokuz kopya Ve Taipei Şehirde Trafik: YouYou kartı, satın almak için güçlü bir öneri, Tayvan Çoğu alan kullanılabilir. Satınalma kartı bir başına 100 Tayvan Doları olmalıdır. Bazıları emekli olabilir, bazıları mevcut değildir. Hatırlamıyorum. Çevrimiçi olarak görmeniz önerilir. Genel olarak marketler doğrudan satın alınabilir. 4. Kablosuz WiFi: Ctrip'te kira, günde neredeyse 10 yuan, çok ucuz, ancak sinyal ortalama, ekipmana gönderebilir, havaalanına da alabilir, paket tarafından gönderilen yüke gönderebilir ve kendisine gönderebilirsiniz. 5. Manzaralı biletler: Gerçekten hatırlamıyorum, çünkü hepsi ucuz ve eğer bir gençlik kartınız varsa, yine de indirim yapabilirsiniz, ancak bunu elde etmek için havaalanına gitmeniz gerekiyor, ancak alamıyorsunuz. Numara çok küçük. Seyahat öncesi diğer önlemler: (1) Veri hazırlama: Tayvan Kamu izni, Tayvan Onay, giriş izni, geçiş izinleri ve onayları ülke içinde ve dışına işlenecek. Geçit 30 yuan/kopya olmalı, onay 20 yuan/zamandır ve onay yarım yıl için geçerlidir. Bu nedenle, seyahatten sonra belirlenmelidir. Herkes, sigorta, sigorta, çok maliyetlidir. (2) Tayvan Doları Hazırlık: Çin'de alışveriş yapabilir veya Huaxia Bank'ın bir tasarruf kartına başvurabilir ve daha sonra yerel alandan para çekebilirsiniz. Gittiğimde, ilk yurtdışı para çekme her gün ücretsizdi. (3) Diğer öğelerin hazırlanması: şapkalar, güneş kremi, güneş kremi, güneş gözlüğü (esas olarak güneş -sun, ısı, bu yüzden daha önemlidir. Güneş gözlükleri getirmeyi unutuyoruz, bu yüzden fotoğraf çekerken birçok göz kapalıdır), özellikle su projeleriyle ilgilenenler. Bundan bahsetmişken, temelde seyahat etmeden önce tüm hazırlıklar yapıldı. Nisan ayında bir bilet aldığımdan beri bu geziyi planlamaya başladık. Ortada yarım yıldan fazla deneyimledim. Ancak, gerçeği aldığımda ben ve Xiaomaro, en mutlu seyahatin sadece seyahat süreci değil, aynı zamanda planlama ve beklentiler süreci olduğunu hissediyorum. Aşağıda turizmin ayrıntılarını ortaya çıkarmanın zamanıdır. 1.gün Shenzhen - Hongkong - Kaohsiung - Kenting 5: 00'de kalkın ve 6: 00'da Huanggang Limanı'na gelin ve geçiş ve tüzüğü bekleyin (çünkü usta sadece bir kişiyi alabilir, bu yüzden bizden uzakta olan nispeten uzak sınıf arkadaşlarını almasını istedik ve geri kalan 4 kişi Huanggang Limanı'na gitti). Araba kiralansa bile, arabadan kendi başıma çıkmam gerekiyor ve sonra Hongkong Guan arabayı doğrudan alabilir. Seviye prosedürlerinden geçmek için arabaya gelen bir personel olacak. Nispeten uygundur, ancak bu nedenle, geri döndüğünüzde de kiralanırsanız dikkatli olmanız önerilir, çünkü bir meslektaşım havaalanından doğrudan havaalanından döndüğünü söyledi. Sonuç olarak, arabadaki birisinin çok fazla ihlal getirdiğini söyledi. 7:30 civarında gel Hongkong Uluslararası Havaalanı, sonra uzun bir beklemeyi beklemeye başlayın, ancak Hongkong Uluslararası Havaalanı hala daha kullanıcı dostu. Bazı bekleme odalarında salon sandalyeleri var. Sabah erkenden uçan uçağı yakalamak için gerçekten övülüyor. 10:10 Uçak zamanında kalkıyor, 11: 45'te zamanında iniyor. Erken uçuş bu kadar iyi. Gecikme olasılığı nispeten küçük. O zaman, Hua Havayolları, haha'nın nominal değerine ve mizacına da düşmelisiniz. Geldikten sonra önce Charter Master ile temasa geçtik ve sonra giriş prosedürlerinden geçtik. Bu bekleme süresi yaklaşık bir saat daha uzundu. Sonra para almak ve bir yourou kartı satın almak. Başlangıçta mavi kartı liderlik etmek istedim, ama hepsi bitmişti. 13: 00'da dolaştım Kenting Chartered Araba, araba biraz unutuldu. Yaklaşık 2 saat olmalı. Tüm yoldaki en etkileyici şey araba seçici aksine. Çünkü Chen Xinghong ile aynı isimdi, biraz iyiydi, ama hepimiz mizacın hala çok olduğunu hissettik. Geldikten sonra, önce kontrol etmek, bagajınızı koyun ve bulmak için dışarı çıkın. Kenting Sokakta da çok yedim, ama çok uykulu olduğum için büyük bir yemek yemek istemedim, basit bir yemek yemek ve yatağa gitmek istedim, bu yüzden pirinç pirinç ailesi buldum. Sonuç olarak, tat gerçekten iyi değildi. Temel olarak soya sosu bibimbap, ama fiyat çok ucuzdu ve 4 kişi 250 Taiwan Dillar. Yemekten sonra, telafi etmek için geri döndüm. Saat 6'da uyandım, bu yüzden gece pazarını ziyaret etmeye başladım. Belki de yiyecek olmadığımız için. Gece pazarı biraz hayal kırıklığına uğradım. Etrafta dolaştım. Buna ek olarak, gece pazarını ziyaret ederken, ertesi günün güzergahını kurduk. Birçok konsültasyondan sonra, mevcut ikili yüklemenin nispeten katı olduğunu, hava sıcak olduğunu ve teyzeye geldiğimi belirledik. Kenting Elektrikli araçların günlük gezisi kiralanmış bir günlük geziye dönüştürüldü. Genel olarak, ilk gün temelde yolda. 2. gün Kenting Bir günlük tur ( Kenting Ulusal Orman Parkı-Tekne Yelken Taş Kum ve Yönetmen Ekolojik Rezerv Burun Burun-Güney Dot Long Pan Park-Firefire-Cat Burun- Beyaz kum sahil- Guanshan Güneş ışığı) Chartered Tour'un standart süresi 8 saat olduğundan, gün batımını izlemek için kalkış saatini saat 10'a ayarladık. Saat 9'da kalk ve kahvaltı yiyin (kahvaltı otel tarafından teslim edildi, Tımarsızlık Sütün yönetişimi kötü değil), 9:50, Üstat bizi alt katta bekliyor ve saat 10: 00'da zamandan ayrıldı. Belki de bugün havaalanına gelen otomobilin 1 milyon Tayvan Doları'nın yeni bir araba olması. Hepimiz gurur duyuyoruz. Çukur, lezzetli ve ucuz değil, o kadar uzun süredir, en iyi şekilde, en iyi şekilde, otelin çok memnun kaldığını, otelden daha fazla yer almaya eklendi. Denizin çok güzel olduğu bir park. Akşam yemeğinde yerel bir güveç seçtik. Çok iyi. En önemli şey fiyatın adil olması. 4 yetenek 590 Tayvan Doları. Aşağıdakiler fotoğraf çekme zamanı.
3 gün Kenting - Hualien Dikey vadi hattının bir günlük turu ( Kenting -Dooliang istasyonu- Havuz Bento-Birong Avenue-Alty Taş Dağ-Kuzey Kanser Anıtı- Hualien . 9: 00'dan başlayarak, ortada altmış bir taş dağ olduğu için, güzergah gecikti. Akşam saat sadece 7 idi. Temelde arabadaydı ve sonra yol boyunca bir tür cazibe merkezi vardı. Altmış Stone Mountain, o zaman geçici olarak gitmeye karar verdiğimiz bir cazibe idi. Sonuç olarak, sürücünün efendisinin çok tanıdık olmadığını beklemiyordum. Şimdiye kadar olduğunu bilmiyordum. Bir dağda neredeyse bir saat boyunca açıldı. Bu nedenle, program gecikti. Birkaç, gün batımına özel olma hissi de unutulmaz bir deneyim. Bu yolculukta, özellikle Chartered Master'a teşekkür ettim. 50 yaşındaki bir amcaydı ve çok iyiydi. Daha sonra Hualien Alet çok hissediyorum. Patron iyi. Yol boyunca fotoğraflara bakın.
Gün 4 Hualien Bir günlük gezi+ Hualien - Dokuz kopya (Shimizu Cliff-Taroko-Qixingtan- Dokuz kopya . 9: 00'dan itibaren, yönetmen bizi ilk önce kahvaltı için yakındaki bir kahvaltı restoranına götürdü. İyi ve ucuz tadı var ve sonra bir günlük geziye başlıyor. Açık su uçurum güzel. Taroko tayfun nedeniyle yeni geçti, bu yüzden birçok parkur bırakılamıyor, bu yüzden deneyim ortalama ve dağın tepesinde nispeten pahalı. Bu nedenle, aslında Kenting Ve Hualien İkincisinde bir tane seçin. Hualien Bir günlük geçit töreninden sonra gitmeye gittik Dokuz kopya Tayvan Demiryolu ve Tayvan Tren İstasyonu nispeten küçük, anakara tren istasyonundan çok daha az ve çok az personel var, ancak herkes oldukça bilinçli. varmak Dokuz kopya Gece, ama söylemelisin Dokuz kopya Yaşamaya çok değer, otur Dokuz kopya Otobüste, etrafına bak, Chihiro'daki resim ile aynı. Özellikle birlikte kaldığında bahçede oturmak, üç ya da beş arkadaş, içmek Tayvan Bira, kart tutma ve sohbet, çok harika hissettiriyor. Söyleyecek pek bir şey yok, fotoğraf çek.
GÜN5 Dokuz kopya Eski sokak + Pingxi Hat Günü Gezisi+ Dokuz kopya - Taipei Sabah yağmur yağdığı için saat 11'de dışarı çıkmadık. Dokuz kopya Eski sokak Çok genel, birçok insan var ve işler nispeten benzer. Efsanevi taro çevrelerini yedikten sonra, bunun daha ortalama olduğunu düşünüyoruz. Gerçekten yemek yemiyoruz ve takip edecek hiçbir şey yok gibi görünüyor. Öğleden sonra Pingxi Hat Günü gezileri, istasyondaki ve istasyonun yakınındaki küçük dükkanlar bagajı saklayabilir. Fiyat 50 $ gibi görünüyor, bu yüzden hatırlamıyorum. Bagaj depolandıktan sonra istasyondan satın alabilirsiniz Pingxi Ücret kişi başına 80 Tayvan Doları. Pingxi Çizgi aslında terk edilmiş bir demiryolu, ancak daha sonra bir turistik yolda geliştirildi. Hala bir tren var. Ortada arabadan çıkmak için birkaç puan var. İstasyondaki istasyonda bir bilet almanız önerilir. Genellikle 2-3 puan oynaması önerilir. Ortada birkaç puan vardır. Ortada birkaç puan var. Deneyimleyebilirsiniz. Fotoğrafı çek.
Bu noktada, programımız bitti. Kaza nedeniyle biraz aceleci olmasına rağmen, çok fazla pişmanlık kaldı, ancak daha sonra düşünmek daha iyi. Daha sonra arkadaşlara bu deneyimden bahsetti, çoğu insanın çok korktuğumuzu ve çok danışman olduğumuzu düşündüğünü söyledi, ancak mevcut durumda bu seçimi yapmalıyız. Aynı zamanda, ilk kez "Yarın ve kaza hangisinin geleceğini gerçekten bilmiyorum, şimdiki zamana değer vermeliyiz ve önünüzdeki kişiyi beslemeliyiz." Genel olarak, Tayvan Gezi gerçekten mutlu, bir dahaki sefere dört gözle bekliyorum, içeride olabilirim Tayvan Mayday ile karşılaşma.
