Luoping Kanola Çiçeği Büyük Çember Line_Travel Notes - Yolculuk
Luoping, Yunnan'ın doğu kesimindedir. Luoping'deki Jiulong Şelalesi, National Geographic Özel Sayısı "Güzellik Yarışması Çin" seçiminde Çin'in en güzel şelalelerinden biri olarak seçildi. Çok seviyeli düşüş nedeniyle, değerlendirme Huangguoshu Şelalesi'ni bile geçti. Luoping'deki benzersiz karstik tepe ormanı da Çin'deki en güzel beş zirve ormanından biri olarak seçildi. Ama en çok özlediğim şey Luoping'deki tecavüz çiçekleridir Her yılın başında çiçek açan 200.000 mu tecavüz çiçeği birçok insanı çıldırtıyor.
Bisiklet tutkunu olduğum için bu yolculuğu bir arkadaşımla planladım. Birçok fotoğrafçının aksine, Luoping'in tur çevresine gitmeye karar verdik.
Luoping Tren İstasyonu'ndan hareket eden ilk gün Jinji Zirvesi'nde gün batımını izleyin ve çadırı kurun. Ertesi gün güneşin doğuşunu izledikten sonra Jiulong Şelalesi'ne, ardından Duoyi Nehri'ne gidin. Üçüncü noktada, yüz bin dağdan sonra Luoping'e dönün.
Luoping'de kolza çiçeklerinin çiçeklenme dönemi esas olarak 20 Şubat civarındadır, ancak sıcaklık ve yağışların etkisiyle, Belli bir dalgalanma olacak Genelde Mart ayı başlarında özel bir tecavüz çiçeği festivali olacak, pek çok strateji çiçeklenme döneminin Mart başı olduğunu söyleyecek. Aslında, normal bir yılda Jinjifeng'deki tecavüz çiçekleri Şubat ayında solmaya başladı. Bu yılki şiddetli kuraklık nedeniyle çiçeklenme dönemi biraz gecikti, bu nedenle çiçeklenme dönemi temelde Mart ayı başlarında olacak.
Bu döngüyü sürmek için hepimiz kendi bisikletlerimizi getirdik. Toplanmadan direk Kunming Tren İstasyonu'na gittiler. Ama arabayı tren istasyonundaki istasyona iterken, geri dönüş oranı süper yüksek, haha. Özellikle arka rafa bağlı çadır uyku tulumları bulunmaktadır.
O sırada Kunming'den Guangzhou'ya K366 öğlen saatlerinde yola çıktı ve öğleden sonra geldi. Luoping'e yaklaşırken, tecavüz tarlaları yavaş yavaş belirecek.
Luoping Tren İstasyonu'ndan çıktığımda öğleden sonraydı, o zamanlar güneş çok parlak olduğu için bisiklet hala oldukça kuruydu. Luoping'de şubat ve mart aylarında güneş çıktığı sürece hava 20 derece civarında olmalıdır.
Tren istasyonundan ayrıldığımda küçük bir pirinç şehriye dükkanı buldum. Tavuk pilav eriştesi çok ucuzdu. Altı yuan gibi görünüyordu ama tadı oldukça iyiydi. En azından okulun yaya caddesindeki pirinç eriştesi lezzetli, haha.
Tren istasyonundan Jinji Zirvesi'ne kadar her yerde tecavüz çiçekleri vardır ve Luopingin eşsiz zirve ormanı yavaş yavaş ufka doğru yükselir.
Tren istasyonundan Jinji Peak'e bisikletle gitmek bir saat sürüyor, hala yürüyorum ve oynuyorum. Yol kenarındaki tecavüz çiçekleri çok güzel çiçek açıyor ve istediğiniz zaman vahşi doğada binebilirsiniz. Bu bisiklet sürmenin cazibesi. Yürüyüş çok yavaş, araba ile seyahat çok hızlı, Sadece binmek, yol boyunca güzel manzaranın doğru hızda tadını çıkarabilir ve özgürlük eksikliği yoktur. 100 kilometrede sıfır yakıt tüketimi, panoramik sunroof, ancak yine de güneşten korunmaya dikkat edilmesi gerekiyor.
Jinji Peak'in eteklerine gidin, arabayı kilitleyin ve tırmanmaya başlayın. Yolda Guangdong'dan arkadaşlarla tanıştım ve fikir alışverişinde bulundum Çadırlarımızı Jinji Zirvesi'nin altındaki küçük bir tepeye sarmamız şiddetle tavsiye edilir. Sabahları, en yüksek ormanın yamaçlarında ve tecavüz tarlasında yüzen bir sis tabakası görebilirsiniz.
Jinji Zirvesi'nde gün batımını bekleyen birçok insan var ve güneş yandan akıyor. İlk başta tecavüz çiçekleri hala yeşil ve sarıydı, Güneş yavaşça batarken, kolza tohumu alanı kırmızımsı ve altındır.
Gün batımını izledikten sonra Jinji Zirvesi'nin altındaki küçük köyde akşam yemeği yedim, iki şişe su aldım ve tecavüz alanına koştum. Başlangıçta tecavüz sahasına çadır yapacaktım. Ama belli ki çok nemli ve soğuk geliyor Bu yüzden kararlı bir şekilde pes ettim, arabayı ittim ve tecavüz sahasındaki küçük bir tepeye gittim.
Geceleri yıldızlar, sohbet ve övünme, uzaktaki Castells'in engebeli hatlarına bakma, sadece birkaç şişe bira.
Akşam dağın tepesinde şiddetli rüzgar çığlık attı ve çadırlar hışırdıyordu. Artık dayanamıyordum. Ayağa kalktım. Gitmek üzereydim ve gün doğmak üzereydi. Bir çift amca, orta format kameralarla yerlerinde durdu. Sadece güneşin doğmasını bekleyin.
Giysilerimizi giydikten sonra da beklemeye başladık. Şubat ve Mart aylarında insanlar saat beş civarında gün doğumunu bekliyorlardı ve güneş altı buçukta çıkmaya başladı. Zirve ormanın dağ yamacında yüzen yeşil dumanı görüp göremeyeceğiniz, karakterinize bağlıdır. Bu, esas olarak sabahları toprak nemine bağlıdır.Nem ne kadar yüksekse, o kadar fazla fırsat vardır.
Dayı bir saatten fazla bekledi, gökyüzü kırmızıya dönmeye başladı, ısınmak için sigara içti. Jinji Zirvesi yakınlarında gün doğumunu izlemek istiyorsanız, çok soğuk olmayan kalın bir elbise hazırlamalısınız. Jinji Peak 10 yuan'a mal olduğu için genellikle Jinji Peak'in karşısındaki tepeden izleniyor.Jinji Peak'teki manzara fena değil.
Güneşin doğuşunu izledikten sonra çadırı toplamaya başladım ve dağın eteğine indiğimde dağın yamacında ince bir sis tabakası gördüm. Çok kalın olmasa da, peri masalı gibi çok iyi hissettiriyor. Böyle bir yerde bisiklete binmek tamamen keyiflidir.
Küçük bir yol bulun ve tecavüz alanına atlayın Bu tür bir yol yolculuğu hala biraz engebeli, ama iyi bir ruh hali içindeyken, çok fazla istemiyorum.
Luoping 8:30 civarında ısınmaya başladı Yunnan böyle, soğuk olmuyor ama dışarı çıktığında ısınıyor. Sıcaklık farkı biraz büyük olacağından kıyafet eklemeye veya çıkarmaya dikkat etmelisiniz.
Jinji Peak'ten ayrıldıktan sonra Jiulong Şelalesi'ne gitmeye başladım, her türlü tecavüz çiçekleri, her türden altın,
Nispeten konuşursak, Jinji Zirvesi yakınlarındaki tecavüz çiçekleri, Luoping'in tüm turist çemberinde daha erken çiçek açar. Jinjifeng'in çiçekleri solmaya başladığında, diğer yerlerdeki tecavüz çiçekleri hala tam çiçek açmıştı ve bazı yerlerde çiçek açmamışlardı bile. Özellikle Duoyi Nehri yakınlarında geç çiçek açan tecavüz çiçeklerinde yaklaşık 10 günlük bir "jet lag" olması gerekir.
National Geographic, Jiulong Şelalesi'ne bu kadar yüksek bir değerlendirme verdiğinden, Jiulong Falls turizmi popüler hale geldi ve bunu yüksek bilet fiyatları izledi. Tam bilet fiyatı 70 Okyanus'dur, bu nedenle bilet indirimi veya muafiyet için kullanılabilecek tüm belgeleri yanınızda getirin.
Bir gözlem noktasına tırmanın ve doğrudan tur otobüsü ile Jiulong Şelalesi'nin panoramik manzarasını seyredebilirsiniz. Ancak fiziksel gücünüz iyi ise yukarı çıkın.
Luoping'e fotoğrafçılık için gelen birçok insan var ve birçoğu orta format ve geniş format film makineleri ile renkli arkadaşlar getiriyor. Başkalarının ekipmanına bakarken salya akması. Ancak fotoğraf ekipmanı, seyahati çok fazla etkileyen büyük bir valiz kaplar.
Dokuz Ejder Şelalesi çıktıktan sonra ata binmeye devam ettim ve yol boyunca tecavüze ek olarak tecavüz oldu. Bu yüzden yavaş yürüyün ve manzara güzel olduğunda durun.
Jiulong Şelalesini geçtikten sonra Little Three Gorges Scenic Area'ya vardım.Yunnan'da birkaç yıl süren kuraklıktan sonra Little Three Gorges'da çok az su vardı. Bununla birlikte, yol boyunca rezervuarın kenarına inmek çok iyi hissettiriyor.
Rezervuara vardıktan sonra Duoyi Nehri boyunca tüm yol boyunca ilerledim, çünkü öğleden sonra Duoyi Nehri manzaralı noktasına ulaştım. Bu yüzden ikimiz de bunu tartıştığımızda, bu çekiciliği bırakmaya karar verdik. Geceleri bilinmeyen bir rezervuarın yanında yaşadı, Tüketim çok azdır ve yerel balıklar çok iyidir, tadı özellikle balığın tazeliğinden dolayı özellikle iyidir.
Üçüncü günün sabahı erkenden Duoyi Nehri boyunca yolumuza devam ettik, bugün 100.000 dağlık alanı geçeceğiz. Yani hala belli bir zorluk derecesi var, Duoyi Nehri kıyısındaki küçük bir köyün önünden geçerek sabah erkenden yola çıktım. Köyün girişinde otostop yapan bir sırt çantalı gezgin varmış. Bir sohbet başlatmak için oraya gittim, bu köyün halk tarzının nispeten basit olduğunu ve görülmeye değer birkaç eski evin olduğunu söyledi.
Onu parçaladığımız anda hemen içeri girdik. Bu dönemde çiçek açan köye bazı armut ağaçları dikildi ki bu çok güzeldi. Daha sonra köydeki eski evi sorguladım, Nazikçe davet edildi ve bize öğle yemeği pişirmemizi söyledi, Kahvaltıdan sonra yeni çıktım ama daha sonra geri itmek kolay olmadı ama köylüler kendileri şeker kamışı yetiştirdiklerini söylediler. Sadece bir şeker kamışı ye, yoksa tekrar pahalıya patlar deme fırsatını yakaladık.
Memleketteki çocuklar kendi etnik kıyafetlerini giyerler. Ev sahibi artık kendi giysilerini yapmadığını ve maliyetin çok yüksek olduğunu söyledi. Kasabada bir tane satın almak daha ucuzdur, bu nedenle ekonomik kalkınmanın yan etkileri de büyüktür.
Köyde dolaşırken ev çok gösterişli değil ama kapıda armut ağaçları ve tecavüz çiçekleri var hayat bu.
Köyden ayrılmak, Luoping'deki yüz bin dağa binmek oldu. Shiwan Dashan, Jinji Peak'in zirve ormanından tamamen farklıdır. Jinji Zirvesi'nin zirveleri ve ormanları saf Custer jeolojik yer şekilleridir. Shiwanshan Dağı Yunnan-Guizhou Platosu'ndaki standart bir tepedir.Yolun bazı bölümlerinde çok dik yokuşlar vardır, bu nedenle binmek oldukça yorucudur.
Yüz bin dağ çıkar çıkmaz uçsuz bucaksız düz zemine, uzaktan ufka uzanan bir otobana ulaşıldı. Her iki tarafı altın altın kolza çiçekleriyle dolu, yol kenarında zaman zaman arıcılar var, Bir yığın kovan, bal satın almak istiyorsan, buradan alsan iyi olur. Fiyat çok ucuz ve normalde tatilde yer almayacak.
Saat 17: 00'de Luoping İlçesine gelin ve otobüsle Kunming'e geri dönün. Luoping'den Kunming'e her saat bir servis otobüsü var. Yoğun sezonda bile biletlerin çok dar olduğunu hissetmedim. Bununla birlikte, Kunming'den Luoping'e tren biletleri son iki yılda çok sıkışık. Yarı zamanlı çalışanların çoğu trenle Guangzhou'ya gitmek zorundadır, bu nedenle önceden bilet satın almalısınız. Ayrıca bisikletçileri Nepal'deki Annapurna çevre yoluna gitmeye davet ediyorum. Bu döngü, dünyadaki ilk on trekking rotasından ilkidir. Nepal Pokhara'da, ring hattının 8.000 metreden fazla üzerinde dört adet karla kaplı dağ var. Bal peteği içindeki Nepalli rehbere bakıldığında, zaten bu rotayı kullanan yabancılar var. Shangri-La Great Circle Line'a bindim ve belirli bir bisiklet deneyimi yaşadım. Bu yıl, Siçuan-Tibet hattına binmeyi ve Ağustos ortasında Lhasa'ya varmayı planlıyorum. Sonra Lhasa'dan Everest Dağı'na ve sonunda Katmandu'ya gidin. Yani Eylül ortalarında Annapurna Büyük Döngüsü başlayacak, Umarım aynı fikre sahip arkadaşlar benimle iletişime geçer. Birlikte yola çıkalım.
