Hedefe aldırmayın, sadece Batı Sichuan'ın Küçük Çember Hattı Ulusal Günü Turu boyunca manzarayı önemseyin. - Yolculuk
1 Ekim D1: Fuling-Chengdu, Chengyu Eski Yolu boyunca yürüyün, Suining Yolunda öğle yemeği yiyin, Chengdu'da yaşayın ve Kuanzhai Yolu'nu ziyaret edin. Ancak Chongqing Ciqikou'muz kadar eğlenceli değil.
2 Ekim D2'de belki herkes çok heyecanlıydı, sabah 3'te kalkıp doğrudan Moxi Kasabasına gittiler ve yolda Shimian'da kahvaltı ettiler. Ancak yolda yağmur yağdıktan sonra hava temizdi. Dağlar bulutlar ve sisle çevrili ... Neyse ki daha önce geçtim ve sonunda Chengya Otoyolu'nun hala trafik sıkışıklığında olduğunu duydum.
Moxi Kasabasına vardığınızda, buzulu görmek için Hailuogou'ya gitmeniz gerekiyor, ancak fiyat biraz pahalı, bilet 92, transfer arabası 70. Doğrudan üçüncü kampa gidin.
Yukarısı soğuk, daha fazla kıyafet getirmen tavsiye edilir Öğleden sonra alışveriş yaptıktan sonra zaman hala erken olduğundan, yaşayacak bir yer bulmak için doğrudan Kangding'e gitmeyi planlıyorum. Yol üzerindeki nehir hendeğinde büyük bir kırmızı taş parçası bulundu
Yakışıklı? Haha, narsist
Deniz seviyesinden 3800 metre yüksekte Yajia Terrier'i devirmeye başlayın
Bu gezinin aile portresi için ortadaki iki sürücü şoför. Ben rehberlik etmek ve navigasyondan sorumluyum.Bu sefer kullandığım cep telefonundaki Baidu haritası çok güçlü.
Yajia Terrier üzerindeki kar dağı, adını bilmiyorum, ha ha. Her neyse, güneşte altın parlıyor, çok güzel
Kangding'in yeni ilçesinde kötü, ekonomik ve temiz olmayan 240 odalı bir aile oteli buldum. Oradayken birimiz biraz rahatsız olduğunu ve başının ağrıdığını söyledi. Bitti, yüksek anti! ! ! Hemen hazırlanan iki glikoz ve bir parasetamolü yedi. Bir süre sonra iyileştim. 3 Ekim D3: Şafakta yola çıkın ve 318 Ulusal Yolu'na girin, dağları ters çevirin. Kangding'den çıkar çıkmaz yağmur yağmaya başladı ve iyi bir ruh halindeydim. Neyse ki yağmur da güzel, Zheduo Dağı'nda kar yağıyor, haha!
Zeduoshan'da trafik sıkışıklığında karı izlemek
Çocuksu masumiyet, haha, kartopu savaşı. Ancak rakım yüksektir ve aktivite yorulur. Hipoksi
Yolda çıplak bir adam gördüm
Bu yak ile yakın bir temas ve ben çok yaklaşmaya cesaret edemiyorum. Yak'ın gözleri korkutucu görünüyor ve her şeyi küçümsüyor.
Küçük bir yol boyunca bir süre karda sürün, haha
Görünüşe göre hala acele var
Tagong Otlak
Yak eti, tereyağı çayı ve yoğurdu tadın
Tagong Tapınağı'na bakan, muhteşem
Bamei'ye vardığımda, taş ormanda oynayacaktım ama çok yağmur yağdı. Bu sırada sorun çıktı. Ya Xindu Köprüsü'ne dönün ve sonra Luding'i geri alın ya da Danba Xiaojin'i geri götürün, ama oraya hiç gitmeyi planlamadım. Yürürken yolun iyi olup olmadığını bilmiyordum. Tartıştıktan sonra geri dönmek istemiyorum Bir dahaki sefere Xinduqiao'dan ayrılacağım ve doğrudan Danba Xiaojin'e Chengdu'ya geri döneceğim. Neyse ki bu seçim, yoksa Danba Yolu üzerindeki kanyonu özleyeceksiniz, manzara çok güzel
Önde elektrik santrali tamir edildi ve tek yönlü trafik 2 saat engellendi
Xiaojin İlçesinde yaşayacak bir yer bulamadım, doluydu. Bu gece sokakta uyuyabileceğimi düşündüm, ilerlemeye devam ettim ve Wori adında güzel bir köy gördüm, haha. 260 gece yol kenarında bir otel buldum, fena değil. 4 Ekim D4: Wori Köyü, Xiaojin İlçesi-Chengdu-Neijiang-Chongqing-Fuling. Rakımı 4.300 metreden fazla olan ve her yerde beyaz kar yağışıyla Balang Dağı'nı ters çevirin
Wolong Kasabasına giderken bir dere gördüm ve yanında kendi kendine ısınan pirinç yiyordum
Tek kalaslı bir köprüde, büyük bir kamyonun arka aksı kırıldı ve bir saatten fazla bir süre engellendi. Bu CCTV kamyon B'ye bakın, tırmanma performansı
Trafik sıkışıklığını izlemek ve güzel kadınların fotoğraflarını çekmek doğru olmasa da güzelliğin kalbi ha ha ~~~
Saat 23: 00'te Fuling'e güvenle dönün. Dört kişi toplam 4000 yuan harcadı ve bir kişi Batı Sichuan Small Circle Line turuna 1.000 yuan harcadı. Önümüzdeki yılın Mayıs ve Haziran aylarında çiçek açma mevsiminde Kuzeybatı Sichuan'a gitmeyi planlıyorum. Ruoergai sonraki hedefim.
