/ 102 / Donggong Büyük Film Onsekiz Deng (Düz) Büyük Film Arka Işını (Blow Tuo) Koulou Gezi Rekoru 17 Kasım 2019_Travel - Yolculuk
rota
Donggong Otobüs Terminali Donggong Köyü Çimento Otoyolu Daxian Köyü Daxian kuzeydoğu Yokuş Geçidi] Kuantu Yolu Onsekiz Deng Güneybatı Dengchengkou Huanghua Şehri Çin Seddi'nin Doğu Bölümü [Küçük Uçurum (Güney Engebeli) Huanghua Şehrinin Doğu 12. Katı Onsekiz Deng (dümdüz kaya tırmanışı) Şehre tırmanmak için on sekiz Deng yolu Ağız Houliang Xidengchengkou'nun geniş alanı Houliang Sancha'nın geniş alanı Çakıl Fengsui kalıntıları (üzerinde manyak yığınları)] - Bulanık yol [Houliang Geçidi'nin geniş alanı Houliang Geçidi'nin geniş alanı (Üfleme Tuo) (1006 metre) Houliang Geçidi'nin geniş alanı] Huanghuacheng'in doğu kesimindeki Çin Seddi Maniduishanbao Daxian Houliang Sancha Wanshun No. 1 Hat # 359 Yüksek Gerilim Hat Kulesi Jugong Dağ Geçişi Önemli Kayalık Manzara Noktası - - Shijie Yolu Wanshun İkinci Hat # 367 Yüksek Gerilim Hat Kulesi kou Lou Jiugong Dağ Geçidi-Terk Edilmiş Evler-Beş Yüz Yıllık Ağaç-Jiugong Dağı Sancha Geçidi-Dongkoulou Köyü-Koulou Otobüs Durağı Uçak mesafesi (yükseklik hariç): 10,8km
Google harita izi yukarıdaki gibidir (gerçek geçmiş performans, hafif bir kayma var).
Google Haritalar'da kısmen yakınlaştırılmış: On sekiz pedal - arka farın geniş bir alanı ve yakındaki alanlar. Açık hava asistanı yörünge bağlantısı (Son zamanlarda, Mafengwo tarafından alıntılanan dış mekan asistanının yörüngesi anormaldir, bu nedenle güzergah yörüngesi, sorunsuz bir referans için geçici olarak altı fitlik web sitesine gönderilir.) Pekin Çin Seddi'nin üç tehlikesinden biri, bazen yolun bir tarafında birkaç metre, hatta onlarca metre derinlikte bir uçurum vardır. Lütfen yörüngeyi körü körüne takip etmeyin ve hepsi yerinde yolu takip edin! ):
Zaman noktası
7:00 Değişiyor Kuzey İstasyonundan Chang 32 Yolu'ndaki ilk otobüse binin 8:01 Chang 32 Road, Jiuduhe Otobüs Terminali'ne varıyor (Jiuduhe Benzin İstasyonu Otobüs Terminali'ne yürüyün) 8:24 Jiuduhe Benzin İstasyonu otobüs durağı ve H14 otobüsüne binin [Yujiayuan Xingshutai] (Jiayuan'dan 7: 25'te hareket eder) 8:31 Donggong Otobüs Terminali 8:57 büyük köy 9:04 büyük köy kuzeydoğu Shangshankou 9:35 Dengchengkou'nun güneybatısına on sekiz vuruş (dinlenin, takım arkadaşlarını yaklaşık 8 dakika bekleyin) 9:45 Küçük Uçurum (Güneyden Sarma) 9:50 Doğu 12. Kat 9: 55-10: 01 Onsekiz vuruş (dümdüz tırmanma) 10:03 Şehrin girişine 18 adımlık yol (dinlenin ve takım arkadaşlarını yaklaşık 15 dakika bekleyin) 10:40 büyük film Liangxi Dengchengkou'dan sonra 10:53 büyük arka kiriş Sancha 10:56 Ezilmiş taş fener kalıntıları (üstte mani yığını) 11:09 Houliang Geçidi 11:11 büyük arka ışın (tuo üfleme) (1006 metre) (görüntüleme, fotoğraf çekme ve dinlenme için yaklaşık 8 dakika) 11:20 Büyük Houliang Geçidi'ne dönüş 11:31 Çakıl işaretinin kalıntılarına geri dönün (bir Mani yığını var) 11:37 Sancha'nın büyük arka kirişine dön 11: 56 Wanshun İlk Hat # 359 Yüksek Gerilim Kulesi 11:59 Jiugongshan çatal 12:05 Dağların ve kayaların doğal noktalarını vurgulayın 12: 14 Wanshun İkinci Hat # 367 Yüksek Gerilim Kulesi 12:14 Jiugongshan Geçidi 12:49 terk edilmiş evler 13:06 Beş yüz yaşında ağaç 13:13 Jiugong Dağı'nın Üç Çatal 13:30 giriş binası 13:40 otobüs durağı Bu operasyonu başarıyla bitirmek için 13: 44'te Yujiayuan'a giden H37 otobüsüne binin (tapınaktan 13: 30'da hareket eder)!
Rotaya genel bakış
Bu hattın uzunluğu ortalama, zorluk ise ortalamadır. Pekin Çin Seddi'nin Üç Riski'nin on sekizinci basamağı ve bin metrelik zirvenin ("Blow Tuo" olarak da bilinir) arka kirişinin tepesine tırmandı. Hava tahmini, öğleden sonra 5 veya 6 şiddetinde kuvvetli rüzgarlar ve 8 büyüklüğünde rüzgar olduğunu iddia ettiğinden, güvenlik sorunlarını göz önünde bulundurarak, seyahat arkadaşları Qinglong'un arkasından tırmanma ve demir madeni vadisinden inme ilk planını takip etmediler, ancak bir rota seçtiler. Aşağı inen Koulou Köyü rotasına gelince, kilometre tepesinin arkasındaki Qinglong ve oradaki yan duvar ancak bir sonraki geziye bırakılabilir! Donggong ve Koulou'nun iki dağ köyü bulunmaktadır. Huairou Jiuduhe Kasabası deniz seviyesinden yalnızca bir veya iki yüz metre yüksekliğe sahiptir. Tapınaklar, Xingshutai ve Sihai tarafıyla karşılaştırıldığında, derin bir dağ olarak adlandırılamaz. Dahası, iki köy arasındaki ulaşımın köyler dışında uygun olduğu söylenebilir. Huairou Kentsel alanda birkaç H14, H21, H37 ve H51 otobüs hattı vardır. Pekin Kuzey Batı Banliyödeki seyahat arkadaşları için Değişiyor Kentsel alanda, Chang 32 Road'dan Jiudu Nehri'ne de gidebilir ve ayrıca seyahat arkadaşlarının hedefine gitmek için benzin istasyonunun karşısındaki yukarıdaki otobüs hatlarına da aktarabilirsiniz. Doğu Sarayı'ndan Huanghua Şehri Seddi'nin doğu kısmına giden rota, ilk yarısı ağırlıklı olarak kestane ormanları içindeki beton yol, ikinci yarısı ise ağırlıklı olarak temiz ve olgun kavşak yoludur.Güzergahın bu kısmı Temmuz 2017'de yolcular tarafından geçilmiştir. Yol boyunca görülmeye değer bir turistik yer yok ve bu yolculukta zaman kaybedilmedi. Donggong Köyü'nden Daxian Köyü'ne giderken, birden fazla çataldan geçebilirsiniz.Referans yörünge de dağınıktır, ancak temelde her çatal Huanghuacheng Seddi'nin doğu kısmına gider. Bu sadece erken ve geç tırmanma arasındaki farktır. Huanghuacheng Köyü'nden Jiziwan'ın doğu geçidine giden çimento yolda, 2017'de seyahat arkadaşları, yolu kapatan ve kişi başı 35 yuan'lık geçiş ücreti toplayan köylülerin olduğunu keşfetti. Durumun ne olduğunu bilmiyorum. Ancak zengin bir seyahat arkadaşı değilseniz, oradan dağa çıkmanız tavsiye edilmez. Huanghua Şehri Seddi'nin doğu kısmına tırmandıktan sonra, görüş alanı aniden açıldı ve gözleri Shenling Dağları'nın zirveleri arasında dörtnala gitti. İster sarp Linlong Dağı ister Daixue'deki Phoenix Tuo olsun, görüş alanı açıkça ayırt edilebiliyordu. Çin Seddi'ne tırmandıktan sonra, küçük bir uçurumun üzerinden geçip bu güzergahtaki tek düşman binasını geçtikten sonra dik bir yokuşu tırmanarak yol arkadaşlarının önünde sunulur ... Korkunç dağ bu güzergahtaki şüphesiz zorluktur. On sekiz vuruş. Jiankou ve Simatai tek taraflı duvarı ile birlikte on sekiz pedal birlikte çağrılır Pekin Çin Seddi'nin üç riski Changzhen'in yan duvarının özüdür. On sekizinci sürüş için iki seçenek vardır: Birincisi doğrudan kayaya tırmanmak, ikincisi ise on sekizinci sürüşün kuzeyindeki patikayı atlamaktır. Temmuz 2017'de dolambaçlı yoldan gitmeyi seçtiğim için, bu sefer on sekiz vuruş için daha geleceğim.Gerçekten pişmanlık duymak istemiyorum, bu yüzden doğrudan buraya gittim. Onsekizinci basamaktaki dağ kabaca üst ve alt bölümlere ayrılabilir, alt bölüm esas olarak uçurumlardan oluşur, ancak uçurumları oluşturan kayalar bal peteği şeklinde olduğundan ve kavrama için çok sayıda yükseltilmiş çöküntüye sahip olduğundan yukarı çıkmak zor değildir. Jiankou'nun doğu kısmındaki Guimenguan ile neredeyse aynı! On sekizinci basamağın üst kısmı, esasen Jiankou'nun batı hattındaki 38. basamağa kabaca benzeyen uzun Çin Seddi merdivenlerinden oluşur. Genel olarak, on sekiz vuruş aslında bir hayalet kapı + otuz sekiz tekme kombinasyonuna eşdeğerdir.Zihninizi sakinleştirebildiğiniz ve gerginlik ve korku duygularını dizginleyebildiğiniz sürece, tırmanmada büyük bir zorluk yoktur. Çin Seddi'nin 18 basamağından ve nispeten basit bir veya iki uçurumdan çıktıktan sonra, dağ yumuşak olma eğilimindedir ve duvarcılık Çin Seddi, sırttaki çimlerin arasında kaybolur ve ardından Jiugong Dağ Geçidi'ne gider. Orada uzanan Çin Seddi, esas olarak herhangi bir düşman kulesi ve işaret kulesi olan basit yan duvarların bulunmaması nedeniyledir. Teknik özellikler kabaca Huanghua Şehrindeki duvarlı Çin Seddi ile Yanqing Doğu yolunun kenarındaki çakıl taşlı Büyük Duvar arasında. Çin Seddi'nin bir köşesinde, yolcular geçici olarak yan duvardan ayrıldı ve kilometre zirvesinin geniş arka kirişine tırmanmak için çekmeceleri doğuya ve güneye çekti.Bu dağa giden yol bulanık ve yol boyunca kışa uygun bazı sondaj ağaçları ve dik yamaçlar var İlkbaharda bitki örtüsü azaldığında yürüyün. Üfleme tuo olarak da bilinen geniş arka kiriş, bu gezinin en yüksek noktası olan 1006 metre yükseklikte.Dağın tepesinde çakıl fener kalıntıları var.İşaret kalıntıları üzerinde duran demir tripod hedefi güneybatıya dikildi. Çakıl Fengsui'nin tepesinde duran görüş alanı çok geniştir ve Changzhen'deki Qianfeng'in muhteşem manzarasını görebilirsiniz. Geniş alanı kontrol ettikten sonra, Çin Seddi'ne geri dönün ve kuzeye doğru alçalın Qinglong'un arkasındaki en güçlü geçiş yoluna ek olarak ve Tiekuangyu'ya inerken, seyahat arkadaşlarının batıdan doğuya seçebilecekleri iki iniş yolu da var. Koulou Jiugongshan Geçidi'nden batıya, dağın aşağısına, Huanghuacheng Rezervuarı'nın kuzey tarafındaki Koulou Köyü'ne ve geçidin güney tarafındaki geçitten veya çataldan dağın doğusuna doğru bir geçiş yolu vardır ve dağın aşağısında Jiugongshan Mezarlığı da vardır. Müreffeh Şehrin etrafındaki geçiş rotası dikkate alındığında Müreffeh Şehirdeki H24 yolu daha geç kalkıyor ve Huanghuacheng'de toplu taşıma daha rahat, ilki buradaki seçim. Yol boyunca, temelde sırttaki Çin Seddi ve vadideki mekanik tarım yolu dışında, esas olarak yüksek voltajlı kule revizyon parkurudur.Yol boyunca yokuş aşağı vadideki beş yüz yıllık bir ağaç dışında pek fazla manzara yoktur. Yolculuk arkadaşlarının durmasını ve hayran kalmasını sağlayabilecek manzara. Dağın aşağısındaki Koulou Köyü'nde seyahat arkadaşlarının ne orman bekçilerini ne de özel ödeme yapan köylüleri görmediğini belirtmekte fayda var, tıpkı Donggong Köyü gibi, seyahat arkadaşlarının bu bölgeyi gezmek için ideal olduğu söylenebilir. Dağ geçidinde yukarı / aşağı gidin. 13: 40'da seyahat arkadaşları gezinin sonuna, Koulou otobüs durağına koştu ve sadece beş dakika sonra Yujiayuan yönüne giden H37 otobüsüne bindiler ve operasyon sorunsuz bir şekilde sona erdi!
Donggong Büyük Film Onsekiz Deng Güneybatı Dengchengkou'nun Yol Programı Kaydı
Kasım ayı başlarında, akşam 4: 30'da, gezginler yoğun günlerini tamamladılar ve şehrin karmaşasına geçici olarak veda ettiler. 309 Hastanesinden hızla dağa çıktılar ve Baiwang Dağı'na doğru yürüdüler. Baiwang Dağı Taihang Dağları Yumai'nin yukarısında, yol arkadaşları hiç çaba harcamadan zirveye yürüdüler. Dağın tepesindeki antik pagodanın altına girdiğimde, batan güneş Batı Dağı'nın zirveleri arasında çoktan batmıştı. Kubbenin üzerindeki, henüz tamamen dağılmamış, hafif soğuk akşam esintisine bakan soluk ışıkla, seyahat arkadaşları orada durdu. Kulenin altında Yandan izleme platformunda, kalan birkaç yaprakla ölü bir dalı okşayarak, bir parmaklığa yaslanın ve kuzeye bakın - gökyüzü hızla kararıyor ve Haidian Dağı'nın arkasındaki ova çoktan parlamaya başlıyor. Dikkatlice dinleyin. Büyük trafik sıkışıklığına yakalanan şoför endişeyle kornasını çalıyordu, zaman zaman uyumak için bekleyen bir grup memeyi ürküttü ve alacakaranlıkta sakin dağlara bir miktar gürültü getiriyordu. Görüş hattını hareket ettiren Baiwang Dağı, deniz seviyesinden 210 metre yüksekte, loş gökyüzü ile birleştiğinde, gezginlere yardım etmek için yeterli, ufukta gizlenmiş o iyi ortakları bulalım. Kuzey Batı Yöndeki Daxi Dağı'nın her tarafı siyah ve bu devasa dağ, ışık ile karanlık arasındaki sınırı sıkıca çizen aşılmaz dev bir duvar gibidir. Dönüp kuzeye bakan Jundu Dağı'nın zirveleri, kaotik ışık ve gölgede bulanıklaşıyor, ufkun altındaki şehrin parıltısı ve ufukta gökyüzünün alacakaranlığı ile tarif edilemez bir kütleye sürülüyor. Nesneler küçük, puslu ve biraz korkutucudur. Bununla birlikte, durum bu olsa bile, siyah grubun düzensiz şekli ve belirsiz sınırından, seyahat arkadaşları dostça bir köşeyi, 1529 metrelik phoenix tuo ve ikonik tepeli kafa, o köşeyi ayırt edebilirler. İster gündüz ister akşam olsun, kanatlarını ve sineklerini yayan anka kuşu, ister uzaktan ister yakından, ister gökyüzünün yukarısında başı, ister narin kuyruk tüyleri olsun, Pekin'in kuzeyine hakimdir. Hangi açıdan bakarsanız bakın bir kahramanlık duygusu var Deniz seviyesinden 1534 metre yüksekte olan ve aynı zamanda yeryüzünü sarsan Heituo Dağı ile birlikte Jundu Dağı'nın dış hatlarının en görkemli iki kenarı ve köşesini oluşturuyor. Phoenix Tuonun görkemli duruşu o kadar uzun ve görkemli ki Huairou Jiudu Nehri, Yanqing Anka kuşunun kaşlarının altındaki Dört Deniz'in ana zirvesi, şimdiden tüm ışığını kaybetmişti. Fenghuangtuo ile "ejderha ve anka kuşu müreffeh" olduğunu iddia eden, deniz seviyesinden 1100 metrenin biraz üzerinde olan Linlong Dağı'na gelince, o bir maç mı? Haidian tarafındaki alçak Phoenix Ridge ile karşılaştırıldığında, bu az sayıdaki granit kaya parçasıyla, Phoenix Tuo ile kıyaslanabilecek bir avantaj bile yok. Dahası, sözde "Linlong Dağı" aslında " Karadağ "-" Linlong Dağı "na gelince, görünüşte otoriter olan bu isim, dağın eteğindeki bir tanıtım gösterisinden başka bir şey değil. Tabii ki, doğal alan sel felaketinin etkisiyle tamamen terk edilmiş durumda. "Linlong Dağı", o zamanki bu numara gerçekten de aşıldı. Ejderha derisindeki sülün, asil renkli anka kuşunun altında çömeldi ve gökteki anka kuşunun sesine daldı. Orada ne haysiyet var? Phoenix Tuo, dokuz gökte yüksekte duruyor, birini koruyor Fangshan Su. Aynı şey dağın yamacında en iyisidir, ama bununla birlikte Yongding Nehir kıyısındaki zirveler arasında 1629 metre yüksekliğindeki Guangtuo Dağı öne çıkıyor. Aradaki fark, Fenghuangtuo dağının geniş ve yumuşak olması ve gökyüzünü delen keskin zirveye kıyasla nadiren agresif olmasıdır. Uzaktan bakıldığında çok naziktir. Bu tür bir samimiyet, gezginlerin anılarına yerleştirilir ve belki de yalnızca gezginlerin aydınlanma yeri Xiaoxishan ile karşılaştırılabilir! Bu kışın ilk karının dün gece Phoenix Tuo'ya düştüğü ve geçmişte siyah ve kahverengi olan dağın tepesinin şimdiden beyaz bir şapka ile gösterildiği söyleniyor. Henüz kar gelmedikten sonra fırtınalı rüzgardan yararlanarak, temiz beyaz şapka ve dağınık dağlar henüz sekiz veya dokuz güçlü rüzgarda dağılmadı. GFS ve ECMWF'nin sayısal tahminlerine göre, fırtınanın başlamasından önceki pencere süresi on saatten az oldu, ekipmanlarını önceden ayarlamış olan seyahat arkadaşları hala orada mı yapıyorlar? Bu arada, çok şey söyledim. Bu Phoenix Tuo'nun bu gezinin varış noktasıyla bir ilgisi olduğunu söylemedim - tabii ki gişe rekorları kıran filmin arkası! Gökyüzüne yüz milin yukarısında gelen, dünyaya bakan, Phoenix Tuo'yu kanatlarını yayan ve uçmayı bekleyen renkli bir anka kuşu olarak anlarsanız, bu, Batı Yolu'ndaki Linlong Dağı ve Lotus Dağı'nı, Doğu Yolu'ndaki Qinglong'u ve büyük arka kirişleri içerir. Phoenix kuyruk tüylerinin bir kısmı. Her ne kadar 2017 Ulusal Günü tatili sırasında, gezginler bir zamanlar anka kuşunun başıyla sonbahar ışığını tatmış olsalar da, zaman zaman ışıkla noktalı parlak ve renkli kuyruk tüyleri de gezginlerin dikkatini çeken bazı parlayan noktalar- Büyük arka kiriş, bu biraz yalnız topuz şeklindeki tepe de onlardan biri. Shiba Deng bölgesindeki Sarı Çiçek Şehri ve Çin Seddi ise, Phoenix'in mirasçıları tarafından eklenen bir kaç etek. Bu gezi şans eseri oldu, ben de bir baktım!
Bu hattın başlangıç ve bitiş noktaları-Donggong ve Koulou iki dağ köyü bulunmaktadır. Huairou Jiuduhe Kasabası deniz seviyesinden yalnızca bir veya iki yüz metre yüksekliğe sahiptir. Tapınaklar, Xingshutai ve Sihai tarafıyla karşılaştırıldığında, derin bir dağ olarak adlandırılamaz. Dahası, iki köy arasındaki ulaşımın köyler dışında uygun olduğu söylenebilir. Huairou Kentsel alanda birkaç H14, H21, H37 ve H51 otobüs hattı vardır. Pekin Kuzey Batı Banliyödeki seyahat arkadaşları için Değişiyor Kentsel alanda, Chang 32 Road'dan Jiudu Nehri'ne de gidebilir ve ayrıca seyahat arkadaşlarının hedefine gitmek için benzin istasyonunun karşısındaki yukarıdaki otobüs hatlarına da aktarabilirsiniz. Donggong Otobüs Terminali'nde duran her otobüs hattının hareket saati aşağıdaki gibidir: H14 Yolu [Xingshu Terası]: Evde 6:45, 7:25, 8:45, 10:25, 13:35, 15:45, 18:00 Xingshu Terası 06:20, 8:20, 9:10, 10:30, 12:10, 15:20, 17:35 H14 Yolu [Erdaoguan]: Evde 5:00, 6:00, 6:15, 8:05, 9:35, 11:05, 11:45, 12:35, 14:25, 15:00, 16:25, 17:05, 18:00 Erdaoguanbei 06:05, 7:05, 7:25, 9:20, 11:10, 12:40, 13:20, 14:10, 16:00, 16:40, 18:00, 18: 40, 19:10 H21 Yolu [Xishuiyu (Su Seddi)]: Evde 5:15, 5:35, 6:25, 7:05, 7:45, 8:25, 9:05, 10:05, 10:45, 11:25, 12:05, 13:05, 14:00, 14:05, 15:05, 15:25, 16:05, 16:45, 17:40, 18:20 Xishuiyu 06:10, 06:10, 7:00, 7:45, 8:00, 8:35, 9:15, 9:55, 10:35, 11:35, 12:15, 12:55 , 13:35, 14:35, 15:35, 16:35, 17:00, 17:35, 18:15, 19:05 H37 Yolu [tapınakta]: Evde 7:15, 11:35, 14:00, 17:40 Tapınak 6:20, 9:10, 13:30, 15:50 Rota H51 Yanqing : Yujiayuan 08:45 Yanqing Güney Caiyuan Terminali 13:30
Donggong otobüs durağından indikten sonra, kuzeydoğu Donggong Köyü'nden geçip Donggong Köyü'nün arkasındaki beton yol boyunca dağa girerken, gezginlerin Shiba Deng'e ve geniş Houshan bölgesine gitmeleri için doğru yol budur. Köyden çıkarken, kuzeydoğu Yukarıya bakarken, gerilmiş sınır duvarı yüksek sırtta durmaktadır ve 18 basamaklı doğal tehlike, sivri uçlu tepeler arasında korkunç bir soğuk ışık yaymaktadır. Resmin merkezinin en solunda, keskin bir zirveye sahip keskin bir zirve görüyorsunuz.O tarafta, seyahat arkadaşlarının imrendiği kilometre zirvesi - 1006 metre yüksekliğe sahip büyük bir arka kiriş. Burada, bu kilometrelik zirvenin dağının adını belirtmek gerekir.Başlıca elektronik haritalarda işaretlenen dağların adlarının tümü "tüylü deve" ("tüylü tuo" yanılgısı olmalıdır) ve "tüylü tuo" nun üç karakteri de vardır. Bu kilometre zirvesi için en popüler isim haline geldi, ancak arkadaşlar yukarı bakıyor " Pekin Kent Huairou County Coğrafi Adları (1993 Sürümü) ", üzerinde" Fairing Camel "veya" Fairing Tuo "adında bir dağın bulunmadığı, bunun yerine 1,006 metre yüksekliğe sahip bir dağ olduğu ve Coğrafi Tarih'te anlatılan Daxian Houliang adlı bir dağ olduğu ortaya çıktı. Konumu ve yaklaşık rakımı, seyahat arkadaşları bu büyük arka kiriş parçasını yargıladı, buna "darbe tuo" denmesi gerekiyor ve internetteki 1066 metre ile karşılaştırıldığında, toponymy'deki 1006 metre rakım da daha güvenilir. Fengtuo Dağı'nın tepesinde ölçülen irtifa verileri yalnızca 996 metredir, bu gerçek irtifadan 70 metreden fazla bir hatadır. Uydu konumlandırma sinyalinin dağın tepesinde çok güçlü olması olası görünmüyor).
Donggong Köyü kuzeydoğu Yan kestane ormanında üç çatal çimento yol, buradan sola dönüşü seçin Kuzey Batı Shiba Deng yönündeki Daxian Köyü'ne gidin (sağa güneydoğuya dönen yol çıkmaz sokaktır ve uzantı kısa süre sonra sona erecektir).
Donggong Köyü'nden Daxian Köyü'ne giden çimento yolda kuzeydoğu Yukarı baktığımda, deniz seviyesinden üç yüz metreden daha yüksek bir vadide, sadece birkaç dakika uzaklıktaki sarp dağlara baktım.Geçen yaz Donggong Köyü'nden bu 18 basamaklı geçişte seyahat arkadaşları çoktan yürümüş olsalar da, tanıdık geliyorlardı Bu bir yol ve bir manzara ... Yıl boyunca güzergahı geçmek, çalıların sayısındaki ve dikenlerin yoğunluğundaki ufak bir değişiklikten başka bir şey değil ama manzara için, bırakın yılın dört mevsimi bir yana, sadece şu anda dağ burası. Manzara, korkarım farklı seyahat arkadaşlarının gözünde farklı renklere sahipler. Eşeklerin hafızası kötü mü, mevsimler farklı mı yoksa başka nedenler mi bilmiyorum. Bugün, 18 adımlık küçümseyici, gururlu, büyük arka ışın, sisin içinde saklanıp eşeklere bakarken bile Yine de gezginlerin kalplerini titretebilir.
Donggong Köyünde Saklanmak kuzeydoğu Yan kestane ormanı içindeki büyük köy, Donggong Köyü sınırları içindeki doğal köylerden biridir ve kirişin arkasındaki büyük dağın adı buradan gelmektedir. Şimdi, birçok nedenden ötürü, köydeki harap evler neredeyse tamamen boşaltıldı. Rüzgârla uzaklaştıktan sonra, on sekizinci davulların arasında aslen dalgalanan duman parçaları, Yunmeng Sanyu'da yıkanmış dağ patikası gibi, engebeli dağlar arasında bir başka geri dönüşü olmayan geçmiş zaman haline geldi. Aynı, sıradan, yalın ve bahsetmeye değmez, insanlar onu unuttuğunda, tarihten silinecektir.
Donggong Köyü'nden Daxian Köyü'ne geçiş yolunda birçok çatal var. Referans yörüngeye bakıldığında, kuzeye giden çatal yolların çoğu Huanghuacheng Seddi'nin doğu kısmına doğrudur.Çatal yollar arasındaki yol koşullarında büyük bir fark yoktur, uzunluk bakımından hepsi olgun ve net patikalardır. Çizgiler arasındaki farklar neredeyse aynı. Aralarındaki fark, yalnızca Çin Seddi'ne ilk kimin gireceği ve daha sonra kimin Çin Seddi'ne gireceği. Seyahat arkadaşları, on sekiz pedalın ve geniş arka kirişin bu yolculuktaki seyahat arkadaşlarının ana hedefi olduğunu düşündüler, bu nedenle büyük köyden birini seçtiler. kuzeydoğu Yan vadideki dağa geçiş yolu - bu da bu resimde sola dönüş kuzeydoğu Dağın bu yolu. Huanghuacheng'in Doğu Sarayı'nın dağ geçidi dışında, Huanghuacheng Rezervuarı ve Huanghuacheng Köyü'nden Shiba Deng'in bulunduğu doğu kesimindeki Çin Seddi'nden bahsetmekte fayda var. kuzeydoğu Dışişleri Bakanlığından "Xiaochangyukou" da Çin Seddi'ne tırmanabilir, ancak Huanghuacheng Rezervuarı'ndan tırmanmak için merdiven kullanımı için kişi başına 5 yuan ve küçük Changyuguan'dan tırmanmak için yağmalamak için 35 yuan gerekir. / Halkın geçiş ücreti - Zenginlik felaketleri önleyebilse de, ama şimdi seyahat arkadaşları servet kaybetmeme, felaketlerden kaçınma ve zaman ve enerji israf etmeme seçeneklerini gördüklerine göre, neden bu kadar çok para harcamayı düşünsünler?
Yokuş yukarı büyük köyden Huanghuacheng Seddi'nin doğu kısmına giden küçük yolda, kuzeydoğu Yöne bakıldığında, sırttaki doğal olmayan çıkıntı, Çin Seddi'ndeki düşman binasının konumu olmalıdır. Ve düşman binasının sağ tarafındaki engebeli dağlarda, daha şiddetli pus dağların arasındaki birçok ayrıntıyı örtmesine rağmen, ancak dağdaki hafif ve gölgedeki ince değişikliklerle seyahat arkadaşları hala görebiliyordu - Dik uçurumlar, vadiler ve sırtlar arasına gizlenmiş, ölümcül niyetlerini gizliyor.
18. Dengcheng'in güneybatı girişine yakın küçük yolda güneybatıya dönüp baktığımda, 18. Deng'den ve bulutlar ile pus arasında saklanan devasa arka ışınlardan şikayet ettim. Bu sefer önemli değil - Vadide biriken kirli hava muhtemelen aynı yerdedir. Pekin "Koy" da hava kirleticilerinde çok büyük bir fark yok! Ancak seyahat arkadaşlarının basamakları gibi yukarı çıkıyorlar, aynı zamanda gezici arkadaşların gözleri de yukarı bakıyor. Tıpkı dış çevreye yeni giren yeni eşek gibi eskisine kadar yürüdü. umut Jingshan Yukarı bak Kuzey Batı Yöne bakıldığında, her zaman içgüdüsel olarak Batı Dağı'nın üç zirvesine ayak basma ve tırmanma arzusu üretecektir - diğer gezginler için daha geniş bir vizyon, duyarlı varlıkları gözden kaçırmamak, dünyayı izlemek ve dünyada yalnız olma hissini yaşamak değildir. , Ancak sadece yukarı bakmanız için bir platform sağlar, böylece bakışınızı dar geçitten ayırabilir ve ufuk çizgisinin zirveleri arasında dörtnala gidebilirsiniz yumuşak veya kaba taslak çok basit görünüyor. Bu küçük çıkıntı, bir sonraki seyahat için seyahat arkadaşlarının hedefi olacak mı? Bunları rahat bırakın, kuvvetli rüzgardan çarpmadan önce yararlanın ve on sekizinci basamağın arkasına hızla tırmanın, bloğu yumruklayın ve daha sonra bunun hakkında konuşun!
Onsekiz Deng-büyük arka ışın-Koulou Jiugongshan Pass gezi kaydı
Büyük köy kuzeydoğu Dağ geçidinin kenarında, gri-beyaz şeritlerle birlikte belli bir mesafeye tırmandıktan sonra, giderek belirginleşti ve sırtta giderek genişledi.Görüş alanı tamamen dolduğunda, seyahat arkadaşları Huanghua Şehri Seddi'nin doğu kısmına geldi. Yukarıda. Bu gezinin seyahat kayıtlarında bu yere "Onsekiz Deng Güneybatı Dengchengkou" deniyor. Bu bölgede daha önemli bir geçiş düğümü-Xiang kuzeydoğu Çin Seddi'nden Onsekiz Deng'e Tırmanırken, büyük bir arka kiriş, Jiugongshan Geçidi, Jiugongshan Mezarlığı, Koulou Köyü, Müreffeh Chengcun, Qinglongbei, Sancha Köyü, Tiekuangyu Köyü, Dongtai Köyü ve diğer yerlerden Çin Seddi'nden güneybatıya yürüyün ve dağdan Xiaochangyukou, Jiziwan, Huanghuacheng Rezervuarı ve Huanghuacheng Köyü'ne gidin. Güneye doğru küçük bir yol alın ve dağdan aşağı inin. Daxian Köyü, Donggong Köyü.
Huanghua Şehri Seddi'nin doğu kısmına tırmandıktan sonra, yan duvar boyunca doğuya bakın. Çok uzak olmayan, Çin Seddi'ni kesen küçük uçurum, diğer gezginlerin düşündüğü on sekizinci adım değil - küçük uçurumun daha da sağında, Daha yüksek rakımlı ve daha tehlikeli bir dağ olan, zayıf bir şekilde açığa çıkan bir dağ, on sekizinci pedalın bulunduğu yer mi? İki yıl önceki yaz ortasına kıyasla, diğer gezginlerin belirsiz anılarından yola çıkarak, engebeli dağlar Ling Luo'dan uzaklaşıp daha sıradan giysilere dönüşse de, on sekizinci vuruş agresif ve oldukça ok gibi. Çevredeki dağlarla bağdaşmayan kibir, bir bakışta hala hissedilebilir.
Odak uzaklığını büyütün ve küçük bir köşeyi açığa çıkaran on sekizinci adıma bakın. Şimdilik yan duvarı geçen kayalardan bahsetmeyelim. Keskin yükselen yükseklik tek başına Jiankou'daki gibi çok keskindir. Güney tarafındaki Xinying Köyü, sürükleyici olmasa da bir Jiankou'ya benziyordu, ama zaten yeterince korkutucuydu. 2017 yazının güzergahında, seyahat arkadaşlarının dikliğinden ve sağlamlığından korktuklarını, bu nedenle on sekizinci pedalın kuzey tarafından sapan yolu seçtiklerini ve ok testini iki kez geçmiş olan bugün geri döndüklerini hatırlıyorum. Arkadaşlar, ne bahane uydurursanız bulunun, bu uçurumdan iki yıl sonra pişmanlıkları bırakamazsınız!
Huanghua Şehri Seddi'nin doğu kısmına tırmanıp batıya baktıktan sonra, Değişiyor , Yanqing , Huairou Üç mahallenin kesişme noktasındaki dağlar ve ovalar başlangıçta hiçbir yüksekliğe veya momentuma sahip değildi ve birkaç bin metrelik zirveler vardı ... Sis gelir gelmez Phoenix Tuo gibi zirvelerin koruması olmadan hepsi uçsuz bucaksız yere kaçtılar. Arasında. Etrafa baktığımda, aydınlık ve karanlık arasındaki sınırın son derece belirsiz olduğu dağlarda, yakındaki bu dağ çantasındaki birkaç karakterli kavisli Çin Seddi dışında hiçbir temsili simgesel yapıyı ayırt edemiyorum. Seyahat arkadaşlarının şu anki konumu ile karşı tarafta birkaç karakterin koruduğu dağ çantasının arasına sıkışan "Xiaochangyuguan" adlı küçük bir geçit veya o cümle, çocukluktan beri belirtilmeye değer. Guan Xiang'dan Huanghuacheng Köyü'ne doğru güneye giden çimento yolda, bir kart koyan köylüler var ve dağda inip çıkan yol geçiş ücretleri 35 yuan / kişi olarak ücretlendiriliyor. aslan Ağzını aç ve arkadaşlarınla git, servetini göstermiyorsan ya da gerçekten acil bir durumla karşılaşırsan, ayrılamazsın ya da ayrılmamaya çalışabilirsin!
Huanghuacheng Seddi'nin doğu kısmına tırmandıktan sonra Arktik Uzağa bakınca kanatlarını çalan ve uçmak üzere olan anka kuşu, dokuz gökte uzun zamandır bekliyordu. Gözlerinde Mingguang Dünyaya nüfuz ederken, bu sırada, diğer gezginlerle birbirlerine bakıyorlardı. Anka kuşunun gövdesi yüksek ve uzak, ancak ufuk çizgisinin üzerinde Değişen , Seyahat arkadaşları tarafından nasıl göz ardı edilebilir? Dapeng'in 90.000 milin üzerine çıkması için Haziran ayının nefesine güvenmesi gerekiyor. Caifeng, tabii ki, doğu rüzgarında gökyüzüne uçmak için çok fazla saç biriktirmeli. Ve güç biriktiren bu anka kuşu çok odaklanmış ya da acelesiz olabilir ... Dünyayı sarsmaya yetecek birkaç noktayla karışan serbest sarkık kuyruk tüyleri, yanlışlıkla puslu ve sönük ikinci bir dağa dönüşür. Dağlara. Bir önceki gece yağıştan sonra deniz seviyesinden 1.200 metre üzerindeki Fenghuang Tuo'nun alanı, bu kışın erken saatlerinde karla beyaza boyanmış ve gökyüzünün bahşettiği beyaz bir şapkadır ve bu anka kuşunun başına tam olarak takılmıştır. Geçmiş muhteşem, temiz ama ciddiye bakıyorum.
Yakınlaştırın ve Dai Xuenin Phoenix Tuo'suna buradan tekrar bakın - tanıdık açılarla, tanıdık dağ şekilleriyle ve tanıdık kahramanca görünümlerle dolu - bunun olmadığını söyleyebilir misiniz Haituo Dağı ?
Huanghua Şehri Seddi'nin doğu kısmına tırmanıp kuzeydoğuya baktıktan sonra, görüş alanının sağ tarafında yüksek voltajlı hat kulesi bulunan tepe, gerçekten de deniz seviyesinden 1.000 metre yüksekte. Ancak Qinglong'un deniz seviyesinden 1.100 metre yükseklikte olan arka tarafında cüce kalmıştı. Qinglong'un arka tarafı, Huanghuacheng'den Tiekuangyu'ya Çin Seddi'nin kesiti olarak Şangay En yüksek zirve, aslında seyahat arkadaşlarının bugün almayı planladıkları bir kilometrelik zirveydi, ancak hava tahminine göre, dağlarda öğleden sonra saat 2'den sonra rüzgar sekiz seviyeyi aşarak zayıf seyahat arkadaşlarını uçurumdan uçurabilir. Fazlasıyla yeterli. Qinglong'un boyu ne kadar uzun olursa olsun, ne kadar güzel ve ne kadar cazip olursa olsun, hayatımızı tehdit edebilecek tehlikeyi almayalım!
Shiba Deng'in güneybatı girişinden Shiba Deng'e giden yolda karşılaşılan küçük bir uçurum tehlikeli görünüyor, ancak Çin Seddi'nin güney tarafındaki açık patikadan dolanmak zor değil. On sekizinci sürücüler söz konusu olduğunda, çok pürüzsüz, ama bu sadece bir ısınma. Elbette belli bir miktar kaya tırmanışı deneyimi olan güçlü bir eşek için, bu kayalıktan dolambaçlı yoldan çıkmadan doğrudan tırmanmak imkansız değildir.
Küçük uçurumun yanından geçip dik bir yokuşa tırmandıktan sonra, seyahat arkadaşları on sekizinci adımı aradılar ve karşılaştıkları şey şimdilik sadece bir düşman binasıydı. Doğuda Huanghuacheng Rezervuarı'ndan sayarsak, burası on ikinci işaret kulesi. Bu güzergahta geçici olarak "Doğu Onikinci Kat" olarak anılır ve statüko kabul edilebilir, ancak Huanghua Şehri tarafındaki birçok düşman binası arasında ayırt edici bir özellik yoktur. On ikinci katın doğusundan (özellikle kuzeydoğu (Yandan yaklaşık 150 metre uzakta) ve sonra doğuya, belki de dağın kısıtlanması nedeniyle veya gerekli olmadığı için Huanghuacheng Rezervuarı'nın yan duvarı ile karşılaştırıldığında, teknik özellikler önemli ölçüde azaltıldı. Çin Seddi'nin daha yüksek özellikleri, korkuluk duvarı, at yolu ve düşman binası, yalnızca yığılmış şehir tuğlalarıyla daha düşük özellikli bir şehir duvarına indirgenmiştir (teknik özellikler kabaca standart duvar duvarı ile çakıl duvarın pürüzlü kenarları arasındadır). Çin Seddi şartnamelerinin azalmasıyla birlikte binalar vb. Artık dağlarda yok.
Doğu Onikinci Kattan geçtikten sonra, seyahat arkadaşlarının görüşlerinde görünen şey, artık onlara aşina olmayan on sekizinci adım doğal tehlikeydi. On sekizinci adım hakkında, seyahat arkadaşlarının doğal olarak söyleyecek çok şeyi var, ama önce Şimdilik göstermeyelim, sadece ileri doğru yürüyün ve Shiba Deng ile konuşun.
