Qinghai-Tibet Demiryolu yolculuğunun hikayesi ---------- Bir kişi kışın sırt çantasıyla Lhasa'ya gider_Travels - Yolculuk
Tibet'te en iyi turizm sezonu Mayıs-Ekim aylarıdır.Kışın Tibet'e girerken oksijen zayıftır, yollar kar ve buzla tıkanır ve irtifa hastalığına neden olur. Lhasa sokakları kışın nispeten ıssızdır, pek çok hacı ve az gezgini vardır.Hanın ucuz ve manzarası farklı ve güzeldir. Gelmeden önce bazı stratejiler yaptım. İçgüdülerim bana Lhasa'daki kışın insanların düşündüğü kadar kötü olmadığını söyledi, bu yüzden SLR'ler, ceketler, sıcak giysiler, Şangay'dan Lhasa'ya tek yön bir bilet hazırladım, belirli bir güzergah yok, otel rezervasyonu yok. , Arkadaşsız, yalnız Lhasa'da. 28 Aralık'ta Şangay soğuk bir kış yağmuru altındaydı. Akşam saat 7'de, kendimi getirmek istediğim her şeyle yüklü ağır bir sırt çantamla trene attım, giysiler, SLR, bilgisayar, cep telefonu, şarj cihazı, çamaşır Sarf malzemeleri, ilaçlar, meyveler, kimlik kartları, bir kitap, belki bir gün kendi eşyalarımı bir sırt çantasına sıkıştırırım, gitmek istediğim şehre, görmek istediğim manzaraya, yolda, hayatımdan uzak Tamam, yolda, ruhumun sesi. Zihin durumunuzu ifade etmek için çok yaygın bir söz kullanın: Ya okursunuz ya da seyahat edersiniz, bedeniniz ve ruhunuz yolda olmalıdır.
Arabaya bindiğimde, aynı Kaxiang'da Tibetli bir kız vardı, kendini arayan Kuzey Koreli Anhui yerlisi, Golmud'da restoran açan bir kız, çok konuşmayan yakışıklı bir adam ve Nanjing'den gazete okumayı seven bir adam. Amca dayı. Birbirimizle tanıştıktan sonra uzun zaman aldı, bu yüzden ben ve Tibetli kız, Hunan restoranını açan kız ve üçü ev sahibine karşı savaştık.Daha sonra, Kuzey Kore olarak bilinen Anhui yerlisi katıldı ve Hunan restoranını açan kız tatlı bir şekilde evlenmemiş bekarları çağırdı. Nanjing'i geçtikten sonra tren yanar. Belki çok yorgundu ve kısa sürede uykuya daldı. Bu gezi için, arabanın penceresinin dışındaki manzarayı her zaman görebilmem için kasıtlı olarak orta mağazayı seçtim. Ertesi gün uyandığımda, Zhengzhou'yu çoktan geçmiştim, Tren Orta Ovalar'dan geçti ve Orta Ovalar'daki düz yüzlü köyler zaman zaman ortaya çıktı. Kışın, dallar çıplaktı. Kısa süre sonra, Sanmenxia'yı geçtikten sonra, Huashan Dağı'nı geçerek Batı Xia'ya girer. Kuzey Koreli Anhui arkadaşları da uyandı. Kesinlikle aktif bir insan, bildiklerini paylaşıyor. Sohbet sırasında büyükbabasının genç neslinin Kuzey Kore'den Anhui'ye taşındığını biliyor. Aynı zamanda bir İslamcı ve Arabistan'da çalışıyor. Yiwu'da tercüman olarak çalıştım ve bu gezi sırasında bir İslami öğretmen onu Xining'de bir kör randevuyla tanıştırdı. Başarılı olursa hemen evlen. Bana hayatında iki pişmanlığı olduğunu söyledi, biri üniversitede hiç okumamış, diğeri ise hiç asker olmamış. Üniversitede hiç okumamış bir kişinin Korece, Tibetçe, Moğolca, Arapça, Tayca, Japonca, Hefei lehçesini ve Özbekçe'yi anlayabilmesine şaşırıyorum. 1989'daki adam beni etkilemeli.
Nanjing'den otobüse binen amca pek konuşmadı, birkaç gazete ve dergi alıp otobüse bindi, Golmud'daydı ve bizimle nadiren sohbet etti. Bize Tibet ve Qinghai-Tibet Platosu hakkında bazı ipuçları verdi. Üst ranzamda uyuyan yakışıklı adamlar çok meyve aldılar.Öğlen arabada getirdiğimiz yemekleri paylaşırdık Hunan restoranını açan kız yılda yirmi kez Şangay'dan Golmud'a giden trende gidip gelirdi. Zamanının bir kısmını arabada geçiriyor, belki yolda olmaya alışmış, her sinyal geldiğinde, evlenmek üzere olan erkek arkadaşıyla telefonda konuşuyor, hayat hakkında sohbet ediyor ve yüzünde çok ekşi sözler söylüyor. Tatlılıkla nüfuz etti. Alt ranzada uyuyan Tibetli bir kız, son sınıfta Şanghay Jiaotong Üniversitesi'nde Fa okudu ve Yeni Yıl için erken eve gitti.Nagqu'daydı ve güçlü bir Tibet aksanıyla konuştu. Ortaokulda ve lisede Shenyang'da okudu. Fujian'da okudum ve üniversitem Şangay'da, bu etnik azınlıklar için bir tür refah olabilir. Devlet hizmeti sınavına girmek için eve gitmeye hazır. Nagqunin Cordycepsi çok ünlü. Ailesindeki insanlar Mayıs ayında Cordyceps kazıyorlar. En çok ayda 2 milyon kazabilir. Geri kalan zaman, yapabildikleri kadar harcamak ve sonraki yıl onu kazmak ve evde büyütmek. Yak. Bir düşünün buna hayat denir. Kart kutumuzda, Lhasa'ya giden tek kişi bendim. Aynı vagonlardan çok azı seyahat ediyor. Herkes yolda, farklı hedeflerde, farklı hedeflerle, eve gidiyor, işe gidiyor, buluşuyor, seyahat ediyor ve seyahat ediyor.
Xi'an'da buharda pişirilmiş koyun eti ekmeği yeme şansım yoktu. Xi'an'daki sıcaklık zaten anormal derecede düşüktü. Kısa bir duraktan sonra tren, Tay kafiye ve Tang tarzına veda etti ve Xi'an'ın ilginç ve güçlü antik başkentinden ayrıldı. Nehir dağlardan ve tünellerden geçti ve kuzeyde tarlalardaki ve dağlardaki kar daha kalınlaştı ve kalınlaştı.Birkaçı ev sahiplerine karşı savaşmaya devam etti.Orta dükkânda getirdiğim kitaplara bakıyordum. Weibo'yu kontrol ettiğimde, Şangay'da karla ilgili haberler gördüm, Şangay'da kar yağıyordu ve ayrıldığımda kar yağmaya başladı.Hangzhou ve Hefei'de kar yağıyordu ve kar yağıyordu.Güneş ışığını ve platoyu kovalıyordum. , İblis istemeden kara düştü, iklimi hissederek, aynı zamanda bir tür seyahat.
Akşam saat 6'da hava karanlıktı. Lanzhou'dan geçerken arabadan indim ve bir tavuk aldım. Birkaç kişi ayrı ayrı yedi. Ayrıca arabada bir öğün pilav yediler. Yolculuktan sonra, yolun yarısına kadar ve sonra Sarı Nehir boyundaydı. Batıya kadar, Kuzey Koreli arkadaş Xining'de arabadan inmek üzere. Arabadan inmeden önce ona sekiz dilde bir video çekmesine yardımcı oldum, çok harika bir arkadaş. Evlenirse bu sefer yine kör bir randevuya gidecek. 1989'da beni kötü hissettiren şey. Onunla tanışmak güzel, yol boyunca kahkaha, nerede olduğu, çok canlı. Şimdi çok sessiz ve boğuk oldum. Xining'e vardığımızda akşam saat dokuzdu Hepimiz otobüsten indik ve Kuzey Koreli arkadaşları görmeye gittik. Arabaya bindikten sonra birdenbire terk edildi Xiang restoranını açan kız nişanlısıyla hala tatlı bir şekilde sohbet ediyordu. Okumaya devam ettim ve 10'da ışıkları kapattım. Arabanın koridorunda izledim, izlerken şarj oldum ve araba şarj edilebiliyor. Ya da iki gün boyunca internette sörf yapamayacaksınız. Elektrik yok, ne kadar rahatsız edici.
Belki arabada çok uyudum. Xining'den ayrıldıktan sonra ertesi gün uykulu hissetmedim. Qinghai Gölü'nden geçtikten sonra irtifa artmaya devam etti. 2200'den 3200'e kadar, şaşkınlıkla uykuya daldım. Daha sonra biraz daha fazla uyandım. Parlak ve temiz, yan taraftaki yüksek karla kaplı dağlar, ayın ışıltısı altında gümüş ışıkla parıldıyor, uzayda, uçsuz bucaksız ve ıssız görünüyor. Ertesi gün Golmud İstasyonu'nda erken kalkmak için tekrar uyuyakaldım ama o geceki ay ışığı açıkça hatırlandı.
Üçüncü sabah, şafaktan önce, saat 6'da Golmud'a geldim. Giyindim ve yürüyüşe çıktım. Üç arkadaşıma veda ettim. Yol boyunca arabaya bindim ve otobüsten indim ve arkadaşlarımı gördüm. Güneşin doğuşunu izlemek için birçok kişi 7 gün yürüdü. Saat neredeyse sekiz ya da sekiz ve diğer taraftaki Tibetli kız yine uyudu, yolda yemek yedi, uyudu, sohbet etti ve sohbet ettikten sonra tekrar uyudu. Saat sekizden fazla, gökyüzü parlaktı ve güneşin şafağı dağın doğusundan yavaşça, yavaşça çıktı. Uzun bir süre bekledikten sonra o gün bulutlar vardı, bu yüzden gün doğumu pek iyi değildi. Sonunda, arabadaki birkaç kişi uyandı. Yanında Shenzhen'den bir ağabey vardı. Sonra üçümüz tekrar kağıt oynadık. Görünüşe göre kart oynamak, zaman öldürmenin en iyi yolu. Kart odasında her şey parlak. Kart odasında, pencerenin dışındaki manzara gittikçe daha güzelleşiyor. Kart odasında, 3.000'den 4.000'e yükselmeye devam ediyor. Kart odasında tren Tanggula Dağı'nı geçti.
Yol boyunca duygularımı ve hislerimi paylaştım ve ara sıra rakımı görmeye gittim Qinghai-Tibet Platosu'nda Qinghai-Tibet Demiryolu ve Qinghai-Tibet Karayolu yan yana geçiyor. Geniş vahşi doğada, Kunlun Dağları'nda, Tanggula Geçidi'nde, Hoh Xil'de kimsenin olmadığı topraklarda, mavi gökyüzü, karla kaplı dağlar, donmuş nehir, sarı çayır, kara topraklarda yürüyen büyük kamyonlar vardır. Çakır kuşları uçar ve zaman zaman Tibet antilopları, yaklar, vahşi eşekler ve atlar ortaya çıkar.
Qinghai-Tibet Demiryolunun yansıması.
Yamaçta dua bayrakları görünüyor.
Tibet ailesi
Uzakta karla kaplı dağlar, ortadaki yüksek dağlar, yakınlarda sığırlar ve koyunlar.
Tibet Antilopu
Bu büyülü bir gökyüzü yolu, Qinghai-Tibet Demiryolu.
Araba Amdo'ya ulaştığında, Qinghai-Tibet'in kenarındaki küçük bir kasaba olan Qinghai'den Tibet'e girdi.
Askeri araç kalabalıkları.
Uzaktaki karla kaplı dağlar ve nehirler, bu büyülü karlı plato üzerine döşenen beyaz bir Hada gibi donmuş.
Amdo'daki Cuona Gölü, aynı arabadaki Nagqu kızı Tsering Buji bana bunun Nagqu bölgesindeki en büyük göl olduğunu söyledi. Şimdi göl donmuş. Yazsa, çok serindir ve göl çiçeklerle doludur. Büyük festivaller, binicilik, yarışmalar, şarkı söyleme ve partiler var. Tsering Buji ayrıca bana biraz Tibet telaffuzu da öğretti.
Tren Nagqu'ye vardıktan sonra, Tibetli kız Ciren Buji trenden indi ve dört saatliğine Lhasa'ya geldi. Öğleden sonra saat 4'te, güneş sıcaklığı giderek zayıfladı ve araba daha ıssız oldu. Bir süre kitabı okumaya devam ettim, biraz irtifa hastalığı, biraz kalp atışı Hızlanın, vücut ısısı biraz yükseliyor, vagondaki oksijen geğirme sesi çıkarıyor, efervesan bir tablet çıkarıyor, bazı sağlık ürünlerini yiyor, yorganı kapatıyor ve tekrar uyuyor ... Uyandığımda tren yavaşça Lhasa'ya gitti. 48 saatlik bir yolculuktan sonra nihayet gün ışığı ve rüyaların cenneti olan Lhasa'ya ulaştım. Lhasa, sonunda buradayım! Daha sonra Xining'de kör randevu olan arkadaşlarım aradı ve başarılı bir kör randevusu olduğunu ve birkaç gün içinde evleneceğini söylediler ve beni Xining'deki düğünlerine davet ettiler, maalesef zamanı ayarlayamadım ve bir macerayı kaçırdım.
