"Doğal tehlike" heyelanlarını deneyimleyin -- o yıllar süren çılgın sürüş {21} - Yolculuk
Rahat atlar, tıpkı bizim kadar rahat!
yol kenarındaki küçük sarı çiçek
Yaşlı bir ağaç mı? Her şeye rağmen oldukça özel!! Bomi'nin batısında, kumsal manzarası. Yolun iki yanında bakir ormanlar var, büyük ağaçlar gökyüzünü kaplıyor ve manzara çok güzel. gitmek istemiyorum!! ----Bu bölgedeki manzara gerçekten TMD yakışıklı! Yol boyunca güzel kum çubukları var. Bu bölgede Tibet yurttaşları tarafından serbest bırakılan birçok sığır ve at var. Sonunda, sığ alana geldik, ancak dünkü sığ suyun hiç sorun olmadığını öğrendik.
Xiaoyu'nun ifadesi gerçekten zor!!
Zichen'in kıyafetlerinin hepsi katı İkinci parça her zaman "ağabey" düzeyinde bir endişedir ve Cancan'ın arabayı itmesine yardım etmek için ikinci kez suya giriyor. Ama buzlu su çok soğuk, bu ifade kontrol edilemez! Arkadaki Can Can muhtemelen çıldırıyor, bu buzlu su kesinlikle sıfırın altında, bu lezzet gerçekten dayanılmaz! Lütfen dikkatli olun, su orta eksenin üzerinden geçmemeli, sadece itmelidir. Başkalarının motosikletlerinin aşağı itildiğini gördüğünüzde bisiklete binmek ve suda yürümek çok tehlikelidir! Birçok erkek kardeş onların şiddetli olduğunu düşündü ve doğrudan koştu. Sonuç olarak, ayakkabıları ve ayakları trajikti ve birçoğu sular altında kaldı. Bir binici olan Tiezai birader 2011 yazında: "Herkese hatırlatın: Su derinliği merkez ekseni aşıyor, arabayı itmeniz gerekiyor! Yanından geçtiğimiz gün toplam 3 bisikletçi su tarafından yıkandı. Su o kadar soğuktu ki sadece iki metre ittim geri gelmek istiyorum..." Neyse ki, arabayı itmeye yardım etmek için bekleyen Dongdong/Tangyuan var, bu yüzden Bayan Dan yüksek barajdan geçemediği için şanslıydı.Ayrıca, küçük dostlarımız için çok teşekkür ederim!
Pitoresk manzarada "pikniğimize" başlayın!Bu ruh hali de canlandırıcı! Hardal her zaman olmazsa olmazımızdır, yulaf lapası ile, beyaz su ile, gözleme ile, buğulanmış çörekler ile, hatta sekiz hazineli yulaf lapası ile...ve baskı yok, bu bir klasik!!
Bu, Rahibe Dan'in 200 kilometreden fazla bir süredir yanında getirdiği sekiz hazineli yulaf lapası ve asla içmeye istekli olmadı.İlk başta, sekiz hazineli yulaf lapasının çok ağır olduğunu düşündü ve korktu. yük Şimdi, Kız Kardeş Dan'in gözünde yük hiçbir şey değil.Yani Rahibe Dan da refah seviyesine ulaştı. Suda yürüdükten sonra yoğun bir ormanın içinden yürüdük bugünün en önemli olayına başlamadan önce --- ünlü 102 heyelan grubunu geçerek 102 heyelan grubuna "Jiangmaqumi" heyelan grubu da denir.Bazı yollarda tüm yıl boyunca sürekli su akışı vardır ve taşlar her yerde. Bu bölümdeki yol koşullarına gelince, şansa bağlı. Genel olarak konuşursak, Haziran öncesi Temmuz ve Ağustos'tan daha iyi olacaktır. Yolun bugünkü bölümünde bir heyelan ya da bozuk bir yol ile karşılaşırsanız, yola çıkmadan önce bu bölümün başına gelenleri CCTV'den dinlerseniz fazla endişelenmeyin. 102 Heyelan grubunda her yıl bu tür şeyler oluyor. Sevimli "silahlı polis trafik kuvveti 1. kolordu 4. birlik" mekanize birimimiz tarafından korunuyoruz, merak etmeyin, genellikle 24 saatten az sürer, bisikletler kesinlikle geçebilir ve büyük otobüsün beklemesi gerekebilir! Siçuan-Tibet hattında bisiklet sürmenin tek faydası budur. Çökmeden önceki yol----çamurlu yol başladı! Bu küçük toprak yolda park etmenin bir yolu yok ve zaman zaman geçen araçlardan kaçınmanız gerekiyor ve bu arada başınızın üstünde küçük kayalar var!!
Büyük lider - çok yaşa Başkan Mao! O günlerde yol yapmanın kolay olmadığını düşünürsek, manevi teşvik de çok önemli!
102 çöküntü grubunun tüneli halihazırda yapım aşamasındadır ve 20 Ağustos 2015'te tamamlanması beklenmektedir. 102 çöküntü grubunu (K4090) geçtikten sonra güzel bir yol. K4093 şimdiden Tongmai'yi görebiliyor, takım arkadaşları! 3000 metre koşalım! Heyelanlar sık sık yaşansa da aslında karşılaşmak ve deneyimlemek de bir nevi şanstır!! Gördünüz mü bu yol durumu gerçekten pek iyimser değil.Öncelikle çamur ve taşlar birbirine karışmış biraz derin ve araba içinde yürüyemiyor.İkincisi Dan Rahibe'nin boyu biraz düşük. Neyse ki, arabayı itmek için Zichen vardı, ama hiçbir yolu yoktu. Rahibe Dan'in sadece bir çift ayakkabısı vardı, bu yüzden hemen ayakkabılarını çıkardı. Sınırlandırılmasının bir yolu yoktu ve çamur dizlerine ulaştı. . Ama neyse ki ayağı kesilmemiş, şanslı denilebilir! Çöküşün ardından izliyoruz, moralinizi düzeltin! Bu dik kafalı adam, çünkü yedek ayakkabılar var, çok dik kafalı!!
Zichen'in "kıdemli" galoşlarının da sonu geliyor. Woo, muhteşemsin!! Araba çamur ve taşla vaftiz edildi ve disk fren balataları yol boyunca küçük su birikintilerinde çarpmaya ve yıkamaya başladı.Kardeş Dan, arabasının yüksek kaliteli olmadığını ve bir V-fren olduğunu söyleyebilir mi, bu yüzden ben sadece arkadaşlarımın yol kenarında onu almasını izle Atılmış bir şişe ve sonra disk fren balatalarını yıkamak için biraz çamurlu su alın, Rahibe Dan biraz kendini beğenmiş. fren de iyidir, tamam, her zaman ayrım yapmayın! Belki de iyi bir insan olmanın en iyi yolu zorluklara katlanmaktır ve Tanrı da bizi sınıyor. Yol boyunca hafif yağmurda Tongmai'ye ulaştık, bu güne bir bakın, şu yola bakın, Pailong Kasabasına ulaşmak için aralıklı 13KM ilerlemeye karar verdik.Yağmurdan sonra Pailong doğalında yürümek daha zor olurdu tehlike. Pailong Natural Insurance, Baidu'da şu şekilde tanıtıldı: Ulusal Otoyol 318 boyunca batıya gidin ve Nyingchi bölgesine girdikten kısa bir süre sonra Tongmai Doğal Sigortasına geleceksiniz Tongmai Köprüsü'nü geçtikten sonra Sichuan-Tibet hattının en tehlikeli bölümüne ulaşacaksınız - Pailong Doğal Sigortası Tibet'e girmek için en zor bölüm. yol. Pailong Doğa Sigortası 14 kilometre uzunluğundadır ve dar, çürük ve tehlikeli özellikleriyle karakterize edilir ve dikliği ile ünlüdür. Dağın gevşek ve kırılgan olması nedeniyle, rüzgar, yağmur veya buz ve karın erimesi durumunda, çamur kaymaları ve toprak kaymaları meydana gelebilir ve bu da trafiğin kesintiye uğramasına neden olur; kurak mevsimde bile, arabaların yuvarlanması nedeniyle, yol şiddetli bir tekerlek izi olacak ve birçok düşen kaya olacak. Arabalar sık sık geçer. Altta. Şanslıysanız ve hava güzelse 14 kilometrelik yolu yürümek bir saatinizi alacak. Tongmai Köprüsü Tongmai Köprüsü, Yigong Zangbo Nehri üzerine inşa edilmiştir. Tongmai Köprüsü'nün köprü başlığından, Yigong Zangbo Nehri'nin Palong Zangbo Nehri ile birleştiğini görebilirsiniz. Yigong Zangbo Nehri ve Palong Zangbo Nehri birleştikten sonra, aşağı kesimlerde Yarlung Zangbo Nehri ile birleşirler. Not: Tongmai Köprüsü önemli bir trafik yoludur, bu nedenle silahlı polis tarafından da korunmaktadır. Geçen bir konvoya rastlarsanız, lütfen savunan birimin "komutanından" köprüyü geçmesini isteyin. Eğer beklerseniz, bir araba 3 dakikadan fazla geçecek, en az 30 arabalık bir filo, 2 saatten fazla, sizi bekleyin! Ana şey, bugünün güzergahını etkilemesidir. Köprüyü geçtikten sonra ünlü tipik çamur kayması ve toprak kayması alanı! Köprüyü geçtikten sonra aslında bir araba genişliğinde olan yolların çoğu genişletildi, acaba siz geçtiğinizde asfalt yol döşendi mi? Cephesi jeolojik afet riski bölgesidir ve yağmur nedeniyle yol çok çamurlu olacaktır. Yukarı ve aşağı eğimi çok büyüktür ve bazı yerlerde sadece uygulanabilmektedir. Bazen 100 metreyi aşan bir yokuş sizi o kadar yorabilir ki tüm vücudunuz ter içinde kalır. Pailong Doğal Risk - Kaplan Ağzı Güzel havalarda bu doğal bir tehlikedir ve manzara çok güzel, değil mi? Ama yağmur yağarsa kesinlikle doğal bir tehlikedir!Tehlikeli/Tehlikeli/Tehlikeli!!
Bu köprüden hemen sonraki yol, kerpiç yol, bu bir yokuş aslında, yokuş oldukça dik ama fotoğrafın seviyesi sınırlı ve gösterilmiyor. Daha sonra, 70 dereceye yakın dik bir eğime sahip, gerçekten küçük bir yokuş yukarı olduğunu öğrendik, ki bu hiç bir şey değil!
Bu, doğal tehlikeye yeni ayak basmış bir araba ve hala temiz!
Önümüzdeki yol böyle.Yollar sürekli yapılıyor.Gökyüzünde/yeraltında taşlar var. Bu yol yapımı kaya ekskavatörünün içinden geçtik.
İşte böyle gidiyoruz.Ata binmek bir beceridir ve itebilmek normaldir! Kritik bir anda zinciri düşürmek bizim normumuzdur.Ne zaman yokuş yukarı çıksak, bir ürperti ile tepeye çıkabildiğimiz zaman ablamın yan zinciri düşüyor.Biz sadece arabadan atlayıp zincire basabiliyoruz. ellerimi silmem falan zaman alabilir falan ama sonuçta silmeye hiç vaktim olmuyor dağdaki kayalara bakıyorum önümdeki araçlara bakıyorum altındaki yola dikkat ediyorum ayaklarım, git, yürümek güzeldir. Yolun yarısında, geride kalan bir biniciyle karşılaştım.Kız kardeşime baktım ve ona yiyecek bir şey olup olmadığını sordum.Kız kardeşim çaresizdi.Tongmai Köprüsü'ne adım atmadan önce yiyebildiği her şeyi yedi çünkü Bu olaydan korkmuştum.Yolda yemek yemeye vaktim yoktu, bu yüzden ablam biniciye sadece özür dilercesine bakabildi.Sürücünün hayal kırıklığına uğramış ifadesine bakınca, birden içinde kaç tane şeker olduğunu düşündü. arabasının çantası. Biniciye yemek ister misin diye sor. Ziyan'ın gözleri çok parlak, çok sesli ye/ye/ye ye diyor. Abla biraz utanıyor! yağmura da maruz kalıyor ama biniciler hiç aldırmıyor, çok yorgun ve çok aç. Zavallı bebeğim, bu acının yolu Bu, Rahibe Dan'in Pailong'a vardıktan sonraki arabası! Sonunda iki saat sonra Pailong Kasabasına ulaştık.Yorulduk ve kimse daha ileri gitmek istemedi.Burada tamirat yapmaya karar verdik. Yolculuk çok zordu, yolculuk çok tehlikeliydi ve herkesin fotoğraf çekmeye bile zamanı yoktu.
Bu, çamurla kaplı kuyruğa geldikten sonra Rahibe Dan.
Xiaojie'nin pantolonundaki çamur da sarhoştu. Zichen, çamurlu giysilerle bu ifade kesinlikle harika!
Son iki parçaya kadar gülün!
Ah, hepsi burada ve hala harika!!
Disk hareketimiz Yol boyunca böyle oldu. Sadece topla, arabayı yıka, yemek ye. Çamaşır yıkamam gerekiyordu. Ama çamaşır yıkamak için su dağlardan akan sudur. Az önce yağan su, yıkanamayacak kadar bulanık ve yolu yok. bu günde yıka. Neyse, yarın 10 kilometreden fazla toprak yol olacak ve yine çamur içinde olacağım. Sadece yıkamam. Bir süre tembelim!! Özet: Buzlu su/heyelan, bu yaşadığımız 318, belki yol zor ama geldik, daha da ileri gideceğimize inanıyorum. Ama dürüst olmak gerekirse, ancak deneyimden sonra, Rahibe Dan korkuyor. Bu yolculuğun tehlikeleri konusunda gerçekten endişeliyim. Bu yüzden sadece dikkatli ve dikkatli olabiliriz! İmza: Rahibe Dan Meslek: BT teknisyeni, et aşığı, Tatlı kozmetik tekeli Hobiler: Bisiklete binmek, koşmak (erken uyandırma hizmeti vermek) WeChat/QQ: 1054673420 (Kuzey bulunamıyor) Hayatı kaydetmek, çok fayda sağlamak, ben Rahibe Dan'im, sadece kendim için! !
Birlikte sürün, sizi bekliyor!
