g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Yeni Sincan Seyahati (Weibo Derleme Taslağı 14 Eylül - 9 Ekim 2011) _Travels - Yolculuk

Hayat bir yolculuktur, uzun veya kısa, uzak veya yakın, derin veya sığ, zengin veya fakir ... 14 Eylül Çarşamba Sincan'a ... Sincan gezisinin saati gün geçtikçe yaklaşıyor ve yarından sonraki gün ayrılmak üzere. Bunun ruh halini düzeltmek için sıradan bir yolculuk olduğunu düşündüm ve ölmekte olan tutku artık çiçek açmadı. Ancak şimdi açıkça kalbimin sürekli attığını hissediyorum. Heyecanlıyım, çünkü her zaman ölümsüz bir kalbim var, uçmak istiyorum, çünkü 10 yıldan fazla bir süre önce Tibet'e gittiğimden beri, hala Sincan'a seyahat etme hayalim var. Ancak maddi kısıtlamalar ve zihinsel zorluklar nedeniyle bu hayali gerçekleştirmek için hiçbir zaman net bir plan yapmadım ve ilk adımı sağlam bir şekilde atamadım. Zaman her geçen gün hayatımı yıpratıyor. Yıllar geçtikçe Sincan'a gitme hayalinin giderek azaldığını biliyordum. Bu geziye hazırlık sürecinde bile, ileriye baktıktan sonra hala tereddüt ediyor ve maliyet konusunda endişeliydim. , Zor, tehlikeli ve yalnız yolculuktan korkuyorum ... Neyse ki, şu anda kendime haykırdım: Bu sefer gitmezsen, gelecekte bu hayali gerçekleştirme şansın olacak mı? İnternette birlikte seyahat edebileceğim bir ekip aradım ve insanları işe alan bir Guangzhou kendi kendine yardım grubu vardı. Seyahat süreleri, seyahat planları ve seyahat planları benimle aynı zamana denk geldi. Çevrimiçi konuşmalardan sonra, basit ve basit olduklarını hissettim ve net konuştular. , Memnuniyetle katılın. 16 Eylül Cuma Şu anda 4 saat sonra kalkan uçağı Shanghai Pudong Havalimanı'nda bekliyordum. Doğal olarak, okumak için "Xinjiang Xingzhishu" yu aldım. Yarısını evde okuduğum bu seyahat bilgi rehberi iyi bir kitap olarak kabul ediliyor ve bana bir arkadaşım tarafından özel olarak verildi. Bu geziye yardımcı olarak yola çıktım, kesinlikle faydalı oldu, en azından şu anki gibi bir kitabım var, sıkılmam ve boş hissetmeme neden olmaz. Maalesef gitmeden önce güzel bir kitap daha aldım çünkü bagajımın çok ağır olduğundan endişelendim. Kitabın başlığı "Kaşgar" idi. İç mekanda büyüyen ve Sincan'a taşınan bir yazar tarafından yazılmıştı. Sincan'da Kaşgar'a olan derin ve tam sevgisiyle Kaşgar'ın güzel doğal manzarasını, uzun tarihini ve basit etnik geleneklerini titizlikle resmetti ... Akıcı yazısının ve zengin dilinin yanı sıra okumanın güzelliğinden de etkilendi. 17 Eylül Cumartesi Uçak bir saat ertelendi ve saat 12'de yerleşmek için şehre hızlı bir atış yaptı. Ama ilk gelen partnerim beni gençlik yurduna götürüp oranın 8 kişilik bir oda olduğu söylendiğinde şaşkına döndüm. Şu anda, daha önce onaylamayan seyahat ve konaklama konularının önüme zahmet ve tehlike getirdiğini fark ettim ve ancak sabrımın üstesinden gelebildim. Doğal olarak, bu gece iyi uyumadım. 8 kişilik odaya bir dükkan eklendi. Sabah uyandığımda, 5 genç yabancı olduğunu gördüm, ikisi Tianjing ve diğeri 30'lu yaşlarında bir kadın, Tibet'ten yalnız seyahat etmişti. İki Tianjin baba ve oğlu özel bir yolla Sincan'a çoktan seyahat etmişler, Urumçi'ye gelmelerinin başında bir araba satın almışlar ve sonra tüm otonom yolculuktan sonra arabayı satmışlar. Tahminlerine göre bu maliyet kiralık bir arabadan daha ucuz ve yolculuk daha uygun. Bugün faaliyetleri, ikinci el pazarında (çarşı) araba satmaktır. Bugün gece Burqin'e giden servis otobüsünü beklemek zorundayım, gündüz herhangi bir hareketlilik yok. Bu ekibin tüm üyeleri 1980'lerde doğmuş genç insanlar olduğu ve bunların sekizde altısı kız olduğu için gezi öncesi takım organizasyonu olmadığını ve yönetime ihtiyaç olmadığını açıkça belirttiler, bu yüzden şimdiye kadar güzergah uygun değil, yani bugün bütün gün, Tam da özensiz ve ertelendiklerinde, program hakkında konuşurken, İtalyan yemekleriyle çok tüketildiler. Böyle tembel bir atmosferde ruh halim kaçınılmaz olarak kayboldu ve zayıf. Ama kötü duyguları dizginlemek ve çevrelerine entegre olmak için elimden gelenin en iyisini yaptım (Sabah 11'e kadar kalkmaları için bekledim, kahvaltı istedim ama tek bir teşekkür kelimesi duymadım) ve güzergah tartışmasına katıldım. Gelecekte Sincan'ın doğal manzarasının bana yeterince güzellik ve zevk getireceğini umuyorum. Ama bugün hâlâ sevinç ve anmaya değer bir bölüm var. Öğlen gençlik yurdunun ön salonunda tek başıma oturuyordum ve masaya yaklaşık 24 yaşında, ince ve hafif koyu tenli bir kız geldi.İlk izlenimim onun Guangdong'un güneyinden ya da Güneydoğu Asya ülkelerinden olduğu oldu. Orada kasvetli bir yüzle sessizce oturup küçük bir atlas ve küçük bir kitap çıkardı ve kalemle bir şeyler yazdı. Kısa süre sonra masamın karşı tarafına geldi ve küçük atlasa oturdu ve bana jestler yaptı. Yabancı olduğunu anlıyorum, ancak ne dediğini anlamıyorum. Atlas'a bak, bu Çince ve Korece Urumçi şehrinin basit bir turist haritası. Bana "Sincan Müzesi" ve "Erdaoqiao Pazarı" yolunu sordu. İletişim kurmak için çok çalıştıktan sonra nihayet yeri netleştirmeyi başardım ve aynı zamanda anlaşılabilir görünen memnuniyetini ve minnettarlığını ifade etti. Ondan sonra pansiyondan ayrıldık ve ayrı ayrı çalışmaya başladık. Akşam saat 7'de pansiyona dönüp Burqin'e gitmemi bekledim, bu kızı tekrar gördüm, gülümsemeyle el salladım yanıma geldi ve benimle konuştu. Belki şu anda bahsettiğim şey günlük içeriktir, daha zor olmasına rağmen yine de anlıyorum ve sohbet devam edebilir. Bana sordu: "Henüz yola çıkmadınız mı?" Diye cevap verdim: "7:30." Aynı anda saatin göstergesini işaret etti ve başını salladı. Ona bu öğleden sonra nereye gittiğini sordum, atlası çıkarıp bana "Erdaoqiao Pazarı" işaret etti. Daha sonra yerel bir seyahat acentesinden bir günlük Turpan turu siparişi aldı ve bana yarınki faaliyetlerinden bahsetti. Sohbet sırasında Koreli bir kız olduğunu zaten biliyordum, seyahat rotasının Seul-Chengdu-Jiuzhaigou-Lanzhou-Dunhuang-Urumqi-Kaşgar-Pakistan olduğunu ve ardından Çin'e geri döndüğünü söyledi. Yarından sonraki gün Kaşgar'a giden tren biletini de gösterdi.Ona bir başparmak verdim ve cesaretinden ve yeteneğinden ötürü övdüm - Çin'in geniş batı bölgesini dil engeliyle geçen yabancı bir kız Aylarca uzun mesafeli yolculuk ne kadar zor ve tehlikeli olmalı! Bu yüzden şefkatle sordum, neden birlikte çıkmadı? İki kişinin anlamından bahsettiğimi doğrulamak için iki parmağını uzattı ve sonra hayır, iki kişi bir hafta birlikte seyahat ederse sorun olmaz ama bir ay bir araya gelmez diye cevap verdi. Sola, sağa, sevmediğim bir şey. Anlayışımı ve kabul ettiğimi ifade etmek için başımı salladım, ancak yine de gelecekteki yolculukta kaçınılmaz olarak karşılaşacağı sorun için endişelendim. Kısa bir süre sonra ekibimiz ayrılmak üzere, ona veda etmek için el sıkıştım ve içtenlikle sorunsuz ve güvenli bir yolculuk diliyorum! 19 Eylül Pazartesi

Baisha Gölü

Bugünün güzergahının ne kadar kötü olduğunu hayal edemiyorum ve öğleden sonra Bai Haba'ya varmalıydım, ancak otele sadece sabah 00: 30'da check-in yaptım. Bunun ana nedeni, Baihaba Scenic Spot tarafından alınan ek bölgeler arası ücretten kaçınmak için manzaralı noktanın geçiş kapısının dışında 7 saatten fazla bloke edilmemiz ve sonunda kaçakçılık yoluyla geçiş kapısını geçmemizdi. Görünüşe bakılırsa, masraflardan tasarruf ediyor gibiyiz, ama özünde bu çirkin topluma karşı bir direniş ... Bu dönemde, kiralık araç sürücülerimiz, bizi kaçakçılığa götüren köylülerimiz, hancılarımız ve gişe görevlileri bizden biraz daha fazla para almak için yoruldu. Bu ücra ve ücra topraklarda entrikacı, başlangıçta basit olan etnik azınlıklar yavaş yavaş tüm iyi doğaları bir kenara attılar, kötülük çiçeklerini ürettiler ve bu ülkenin sınırı olsa bile, buna Kanas dense bile, doğanın güzelliğini yavaş yavaş zehirlediler. Ne büyüleyici bir yer. Ama bugün Çin'de gerçekten saf bir toprak yok!

Baisha Gölü

otlama

Baisha Gölü

22 Eylül Perşembe Beklenmedik bir şekilde, Sincan'a yolculuk o kadar tahmin edilemez, zor ve dolambaçlıydı. Beyaz Haba'yı kaçırmanın dehşeti çözüldü ve Kanas'a giden yolculuk kaotikti. Başlangıçta bir gün gelmesi planlanan ancak geçici olarak dolambaçlı bir yoldan dönen düz hat 4 gün sürdü, çünkü öncesinde ve yolda şarj etmenin bir yolu yoktu ve cep telefonu yoktu. Sinyal, yani ilk 3 günde dış dünya ile teması tamamen kestik.Dün gece Kanas manzaralı alanındaki kampa (Tubek) varana kadar normale dönmedi, gezinin zorluğu ise beklenenden fazla. Tekrar Kanas'a gidiyorum ... Tübek'ten Kanas'a kadar olan bölüm, Tianshan Khan adlı tepede dinleniyoruz. Bir buçuk saat oldu, yol boyunca manzara çok güzel! Bu sadece bu gezideki güzel yol değil, aynı zamanda hayatımda gittiğim en güzel yol. Tamamen altın dünyada yıkandık ... Yoldayız, bununla başlayalım.

Altın dünya

Sonunda Kanas'a vardık. Ormandaki otlakta müdahale edenleri beklerken, gökyüzü soğuk rüzgar eserken yağmur yağmaya başladı, ancak yağmur teçhizatı getirmedim, bu yüzden rüzgar ve yağmurdan korunmak için bir sonraki büyük ağacın altına saklandım. Bu bölgedeki en temsili ağaçtır.Sekoya denir. 20-30 metre yüksekliğinde, düz bir gövdesi ve yaklaşık 1 metre alt çapı vardır.Yapraklar iğne şeklindedir ve tipik bir iğne yapraklı ağaçtır. Tamamen sararmıştır ve uzaktan veya yüksekten bakıldığında huş ormanından daha yoğun altın sarısı bir güzellik göstermektedir. Sekoya ağacı sert ve mükemmel bir yapı malzemesi.Kazak çobanlarının nesiller boyu yaşadıkları küçük ahşap evlerin hepsi bu tür ahşaptan ... Baihaba'da üç gece bu ahşap evde yaşadık ve yol boyunca kamp kurduk. Geleneksel Kazaklar istedikleri zaman kesim yapabilirler, ancak şimdi yeni inşa edilen ahşap evlerin kerestesini görüyoruz, bu onay gerektiren veya sadece satın alınabilen.

Kanas'a yerleşerek ortodoks turist rotasına ve modeline döndük. Ekibimizin konaklama birimleri hala düşük standartlı bir ahşap ev pansiyonu olduğu için yaşam koşulları hala son derece kötü. Akşam yemeğinde sadece lahana ve patates var ve banyo yapmak için hamama gitmemiz gerekiyor ( Son iki günde kişi başı 20 yuan'dan 30 yuan'a yükseldi) Tuvalet açık hava çukuru, ancak şarj sorunu nihayet çözüldü. İçmek ve yıkamak için kullanılan sıcak su da ihtiyaçları karşılıyor. Diğer turistler her yerde görebiliyor, yani 4 gün Gece kampında yürüyüşün tedirginliği ortadan kalktı. White Haba'dan yola çıkma deneyimi hakkında konuşmak için zaman ayırın. Grubumuzdan bir kız iki yıl önce Kanas'a geldi, burada Marati adında bir damatla tanıştı ve arkadaş oldu Kanas'a bu gezi kolaylık sağlamak için ona rehberlik etti. Rezervasyona göre Marathi'de ikisi valizli, diğer ikisi dönüşümlü olmak üzere 4 at kiraladık.Kirası at başına günlük 200 yuan. Marathi o sabah saat 10'da Kanas'tan atları yönetti. Baihaba'ya vardığımızda, trekking (outdoor grubu) temalı başka bir ekip gitmeye hazırlanıyordu.Rehberleri ve Marati iyi arkadaşlardı, bu yüzden Marati bizi rotayı değiştirmeye ve dışarıdaki grupla gitmeye ikna etmek için döndü. , Bu rotadaki manzaranın mükemmel olduğunu ve yol boyunca biniş ve şarj ile ilgili bir sorun olmadığını iddia etmek.

At takımı ve kamp

Yani alayımız, lideri ve yönetimi olmayan geçici bir organizasyondur. Başlangıçta güzergah için kapsamlı bir planım yoktu, tur rehberine anlattıktan sonra doğal olarak eylemi kolayca değiştirdim.En son katılan üye olarak elbette herkese saygı duydum ve çoğunluğa itaat ettim. Bu nedenle, başta Sincan naan olmak üzere, patates ve lahana gibi az miktarda sebze olmak üzere, gerekli yiyecekleri yerinde satın alıp takviye etmek için acele ettik, sonra yerel bölgeden 4 at daha kiraladık ve başka bir ekipten 9 kişi ve 5 at topladık. Toplam 21 kişi ve 9 at olmak üzere dört atlı böylesine güçlü ve enerjik bir şekilde yola çıktı. 23 Eylül Cuma Sabah saat 9'da uyandım ve pansiyonun arkasındaki dağ kirişinden güneş daha yeni tırmandı.Kanas köyünün tamamı bulutlar ve sisle örtülmüştü. Uzun ağaçlar ahşap evlerin arasında ayrılmıştı ve vadideki turist yolu aralıklı olarak gelip giden araçları gösteriyordu. . Önceleri karşı taraftaki iki büyük dağ figürlerini gösterdi. Zirveler karla kaplıydı ve güneşten yansıyan bulutlar dağın yamacında geziniyordu. Bu Kanas Gezi Rehberi'nde bahsedilmeyen bir manzara. Hızlıca indirdim. 20 dakika sonra bulutlar düştü. Aşağı indiğinde, beni ve köyü tamamen çevreleyen yoğun bir sis oldu.

Kanas Gölü Manzara Alanı

Kanas sabah sisi

Kanas Gölü Manzara Alanı

Kanas Köyü

Kanas Gölü Manzara Alanı

Saat 10 ve gruptaki kızlar hala yatakta yatıyorlar Onlara bugün serbest olduklarını ve Kanas Gölü'ndeki Sandaowan'a tek başlarına gideceklerini söyledim. Bu sırada güneş bulutları ve sisi dağıttı, güneş açıktı ve dünya pırıl pırıltı. Kanas Gölü İskelesi'ne yürüdüm ve yat almak istemedim, bunun yerine gölün doğu kıyısındaki tahta yolda yavaşça yürüdüm.Neyse ki yolda az sayıda turist vardı ve yaklaşık 5 kilometre boyunca sadece 10'dan az kişiye rastlandı. Sonuna kadar yürüdüm ve göl kıyısındaki uçurumun üzerinde dinlendim. Buradaki manzara çok geniş. Yeşil göl suyu dalgalanıyor ve su doğrudan güneş ışığından parıldıyor.Yat su üzerinde beyaz bir dalga sürüklüyor. Karşı kıyı turistik bir cazibe merkezi - Guanyu Pavilion. Üzerinde çok sayıda var olduğu belli belirsiz görünüyor. Figür sallandı, sarı ve yeşil dağlarla çevrili, en yüksek zirvede hala biraz kar vardı, dağın kenarında beyaz bulutlar süzülüyordu ve yukarıda sadece göz kamaştırıcı güneş ve mavi gökyüzü kalmıştı.

Kanas Nehri

Kanas Nehri ve Kanas Gölü

Kanas Nehri

Dönüş yolunda tahta yoldan çıkıp göle doğru yürüdüm.Bu göl sularıyla yıkanmış çakıl taşlı bir plaj.Göle çarpan dalgaların sesini dinlerken, binlerce yıldır coğrafi olarak evrimleşen yüksek dağların ve derin göllerin büyüsünü ve gölün büyüsünü düşünüyorum. Garip efsane, biraz korkuyorum. Aşağıya bakıp tüm yerdeki sahil taşlarını görünce iki tane yuvarlak çakıl taşı seçip hatıra olarak götürdüm.

Kanas Nehri

Beyaz bulutlar ve gün batımı

Kanas Nehri

Kanas Gölü'nü ziyaret etmek için Ay Koyu'na ve Wolong Körfezi'ne de gitmelisiniz ... Bunların hepsi Kanas'taki ikonik manzara noktaları.Bu aynı zamanda Çin turizminin de temel tanımıdır - burayı ziyaret ettiğinizde fotoğraf çekin - sembolik anlamı çok uzak Tüm seyahat deneyiminden daha yüksek. Bu koylara gitmek için vaktim 19: 00'a ertelendiğinde, oraya gitmek için bir motosiklet kiralamak zorunda kaldım. Sonuç olarak, çok para harcadım ve bundan bahsetmedim.Gideceğim yere vardıktan sonra aceleyle sadece birkaç fotoğraf çekebildim ve biraz arkadaş olmak ve Weibo için iş yapmak konusunda biraz hissettim. Bununla birlikte, cazibenin kendisinin değerinden bahsetmişken, Moon Bay gerçekten hem güzel hem de anımsatıcı, bu da şaşkınlığa ve takdire değer. Wolong Körfezi ikinci, sadece pitoresk manzara fotoğrafın dürtüsünü uyandırmakla kalmıyor, aynı zamanda tuhaf doğal şekli de övüyor. Shenxian Körfezi ve Yaze Gölü'ne gelince, bunlar çok zor şeyler.

Ay körfezi

Moon Körfezi ve Wolong Körfezi

Ay körfezi

24 Eylül Cumartesi Öğleden sonra saat 3'te, Kanas'tan Jiadengyu'ya bir turist servis otobüsüne bindim. Yol Kanas Nehri boyunca tamamen kıvrılıyor, bu yolun manzarasının beni daha cazip kılacağını beklemiyordum. Nehir vadisi hala turkuaz su akıyor, kıyının her iki yanındaki ağaçlar ormanlarla dolu, huş ağaçları altın sarısı yapraklarla kaplı ve birçok yaprak rüzgârla dökülüyor ve zemin sarı bir halı gibi. Araç altın bir dünyada seyahat ediyor gibiydi ve arabanın gıcırdamasına ve takırdamasına neden oldu. Jiadengyu, Kanas Scenic Area'nın dağıtım merkezidir.Yalnızca Kanas'ın bilet istasyonu değil, aynı zamanda Hemu'ya giden transit istasyondur.Bu nedenle tamamen modern modele uygun bir turizm pazar kasabası olarak inşa edilmiştir. Vadinin etrafındaki yüzlerce yeni inşa edilmiş çimento binanın hepsi yıldız derecelendirmeli otellerdir ve vadi düzlüklerinde her biri muhteşem olan uzun ejderha sıralarına sahip 200'den fazla yurt veya yurt vardır. Maratinin en büyük erkek kardeşi beni yurduna götürdü ve bu dairesel konutta yarım daire şeklindeki büyük bir yatağın alanın dörtte üçünü kapladığını gördü. Yatak, yay boyunca dizilmiş parlak renkli Sincan battaniyeleriyle kaplı. 13 yataklı futon. Bugün işi pek iyi değil ... Görünüşe göre tek misafir benim ve bu büyük yurdu bu gece tekeline alacağım.

Maratinin en büyük erkek kardeşi dürüst bir adamdır. Onu akşam yemeği için bir restorana davet ettim. Beni aşina olduğu bir Çin restoranına götürdü. İlk bakışta Çinli sahibi biraz arkadaş canlısıydı ve vardığımızda gülümsedi. Menü fiyattan korkmuştu. Tavada kızartılmış sebzeler 48 yuan, etli yemekler 88 yuan fiyatlandırılıyordu. Biraz endişeliydim. Marati'nin en büyük kardeşi patronun indirim yapacağını söyledi. Yeşil biber ve birkaç sebze ile tavada kızartılmış domuz eti sipariş ettim ve birkaç şişe bira sipariş ettim. Ama kasada, patron fiyatına göre benden 200 yuan'dan fazla ücret aldı ve ben onunla akıl yürütme zahmetine girmedim. Bu tür bir kişinin sadece Malate'nin en büyük kardeşine para karşılığı bir arkadaş olarak davranmadığını, aynı zamanda utanmaz olduğunu da anlıyorum. Bir kelimeye daha değmez. Çadıra dönüp biraz yıkanarak, ıssız yatakta tek başıma oturdum, dışarıda biraz yağmur yağıyordu ve zaman zaman kuvvetli bir rüzgar vardı, yurtların hafifçe sallanmasına ve çatırdamasına neden oluyordu. Yurt, soğuk yağmur, kuzey rüzgarı, seyahatimde bu plan yoktu ve hayatımda bu kadar eşsiz bir geceleme beklemiyordum. 25 Eylül Pazar Şu anda, Hemu Nehri'nin kenarındaki parke taşında tek başıma oturuyordum, ılık güneş ışığıyla yıkanıyordum, mavi gökyüzünü izliyordum, birkaç beyaz bulut yavaşça hareket ediyor, küçük nehir gürlemesi, su yüzeyi her zaman yapraklarla yüzüyor ve her iki taraftaki uzun ağaçlar rüzgarı takip ediyor. Sallanan, hışırdayan, altın ağaç yaprakları düşüyor ve bazen kargalar çalıların arasından uçup vıraklıyordu.

Hemu o

Hemu Nehri

Hemu o

Seyir platformunda, Hemu Köyü'nün tamamı panoramik bir manzaraya sahip.Ağır vadisine dağılmış yüzlerce küçük ahşap ev.Dere kenarındaki bir huş ağacının sarı kurdelesi küçük yeşil bir çamla karıştırılıyor. Karşı dağda, bütün bir altın orman alanı var. Kuzey Ülkesinin ne kadar güçlü ve canlı bir sonbahar manzarası olan Hemu Köyü ile çevrili, bu ne muhteşem bir doğal güzellik. Gerçekten büyülendim ve büyülendim!

Hemu o

Fairytale Hemu Köyü

Hemu o

26 Eylül Pazartesi Akıntıya karşı Hemu Nehri'ne tekrar geldim. Dün gece yağmuru (uzaktaki dağ kar gibiydi) bu sabah havayı buzlu ve sisli yaptı, masal diyarına benziyordu. Buraya her gün binlerce turistin buraya sadece fotoğrafçılık ya da heyecan için geliyor gibi görünmesi garip. Onlar her zaman ana yolun ve seyir platformunun etrafında ya da barbekü atıştırmalıkları ve hediyelik eşya satın alma grupları halinde kalabalık oluyorlar ve bu çok yakınınızda. Ormanda nehir kenarında kimse yok. Temiz kaldım ve çorak arazinin eski dağlarının ve vahşi doğalarının bana getirdiği samimiyet ve hayalden keyif aldım ...

Hemu o

Hemuqiao

Huş ağacı ormanı

Hemu o

27 Eylül Salı Burqin'den Urumçi'ye otobüs bileti satıldı, ben de Kuitun'a giden otobüse bindim ve sonra transfer ettim. Yolda Sincan Petrol İdaresi'nin bulunduğu ünlü bir petrol şehri olan Karamay'ı geçeceksiniz. Yol boyunca, arazi Pingchuan'ın bir haritası, ardından otlaklar, kumlar, Gobi, çöller ... engin ve ıssız. Karamay'a yaklaşık 70 kilometre uzaklıktaki Wuerhe Kasabası, sadece Dünya Şeytan Şehri olduğunu iddia eden doğal bir nokta değil, aynı zamanda yolun her iki tarafında da küçük petrol madenciliği makinelerini (genellikle sallanan makineler olarak bilinir) her yerde, sürekli madencilik görebilirsiniz. Daha ileride, petrol çıkarma makinesinin yoğunluğu ve petrol boru hatlarının görünümü de artar. Karamay petrol sahasının çok geniş ve devasa olduğu ve petrol tabakasının sığ yüzeyde bulunduğu, bu nedenle çıkarılması kolay olduğu ortaya çıktı.Sincan'ın zengin petrol kaynaklarını da içeren iyi bir yer olmasına şaşmamalı. 28 Eylül Çarşamba Bugünden itibaren, yalnız seyahat etmenin keyfini çıkarıyorum. Batıya gitmek istiyorum, trene binmek istiyorum, Kaşgar'a gitmek istiyorum ... Vücudumun trene binmesine izin verdim ve düşüncelerimin Kaşgar'a koşmasına izin verdim. Bu yataklı vagonda, Kaşgar bölgesinde şarkı ve dans grubunda 30'dan fazla kişi vardı, hepsi otantik etnik azınlıklar. Genç oyuncuların çoğu yakışıklı erkekler ya da güzel kızlar. Şanghay'da düzenlenen Kaşgar'a katılıyorlar. Kültür festivali performansından sonra geri döndü. Arabada, farklı bir etnik azınlık atmosferi hissettim. Birkaç gün önce Tibet, Yunnan ve kuzey Sincan'a gittiğimde sahip olmadığım deneyim bu. Orta Asyalıların yüzlerini andıran arabalarla dolu arabaya bakarken, onları mırıldanarak dinleyin. Sözler, bunun yabancı bir ülke olduğunu biliyorum. 30 Eylül Cuma

Xiangfei Mezarı

Gaotai Halk Evi

Gaotai evleri ve sakinleri

Gaotai Halk Evi

Kaşgar'ın tam adı olan Kaşgar, sadece İpek Yolunun İncisi olarak bilinen eski İpek Yolu'nun bel kemiği değil, aynı zamanda Batı Bölgelerinin uzun tarihindeki siyasi, dini, ekonomik ve kültürel merkezdir.Şu anda Uygurların en büyük yerleşim yeridir.Bu nedenle Kaşgar Sincan'dadır. Minyatürde, Batı Bölgelerindeki etnik azınlıkların metropolü ... Bu topraklara sadece yarım gün ayak bastım ve "Kaşgar'a ulaşamazsan Sincan olarak sayılmayacaksın" sözünün doğruluğunu derinden anladım. Yetkililerin yönetimi altında olmasına rağmen, Kaşgar şehir merkezi artık yüksek binalar, geniş caddeler, yoğun trafik, dükkanlar, bankalar, oteller ve sokakları dolduran diğer modern tabelalar, hareketli Renmin Yolu ve Jiefang Yolu ile çok yüksek bir Çin karakterine sahip. İlk bakışta Görünüşe göre iç şehirlerin inşaat görünümleri arasında pek bir fark yok. Özellikle Milli Gün yakınlarında buradaki siyasi atmosfer daha da güçlü ... Sokaklarda ulusal bayraklar ve kutlama pankartları asılı, her yerde siyasi propaganda sloganları ve disiplin sloganları var, Çinliler ve Çinliler de önemli bir konuma sahip. Kaldığım otel Halk Meydanı'nın hemen yanında ... Akşam saat 9'da Kaşgar'ın akşamı daha yeni düşmüştü. Meydanın gece görüntüsüne bakmak için dışarı çıktım, Renmin East Road'da meydanı geçerken davul sesleri duydum.Yakından baktığımda, 5 veya 6 Uygur bir kamyonetin üzerinde davul ve trompet çırparak oturuyordu, ardından üç araç geliyordu. Araba eskortu. Meydanın bu bölümünde sürekli bir ileri bir geri yürüdüler, bence bu muhtemelen etnik azınlıkların organize bir gösterisidir. (Not: Daha sonra bunun yerel halk için bir düğün töreni olduğunu öğrendim) Meydanın etrafındaki binalar neon ışıklarla çevrilmiş, ortadaki renkli bir duvara 10 metreden fazla uzunluk ve genişlikte dev bir ulusal bayrak dikilmiş, meydanın her iki tarafına 6 büyük kırmızı fener yerleştirilmiş ve tam karşısında büyük bir fener yer almaktadır. Ekran TV siyasi propaganda programları yayınlıyor ... Jinshui Köprüsü, ulusal bayrak kaldırma platformu, Çin saati ve Tiananmen Meydanı'nı taklit eden Mao Zedong heykeli buradaki insanlara güçlü bir egemenlik gösteriyor. 1 Ekim Cumartesi Bugün, yerel bir seyahat acentesinden, deniz seviyesinden 3.000 metreden daha yüksek ve Pamirs'deki Taxkorgan ilçesine 100 kilometre uzaklıktaki Karakuri Gölü'ne günübirlik bir gezi yaptım.

Karakuri Gölü

Karakule Gölü ve Muztağ Zirvesi

Karakuri Gölü

Kaşgar'dan Shufu İlçesine sadece 20 kilometre uzaklıktaki tur rehberi, buranın ünlü bilge Avanti'nin memleketi olduğunu söyledi. Biraz ileride Muhammed Kashgari'nin mezarının bulunduğu Upal Kasabasına varıyoruz. 11. yüzyılda yaşamış bir Uygur alimidir ve "Türk Dili Sözlüğü" nin yazarıdır. Burada 10 dakika kaldık, yol kenarındaki tezgahlar çeşitli meyvelerle doluydu, emlaktan biraz beyaz üzüm aldım, çok tatlıydı. Araba Gaizi Nehri Vadisi boyunca Kunlun Dağları'na doğru sürdü, ancak her iki taraftaki dik dağlar çıplaktı, yalnızca gri, sarı veya kırmızı taşlar ve kum vardı ve geniş nehir yatağından akan küçük bir su akışı çimento bulamacıydı. Nehir gibi. Karakule Gölü'ne ulaşmak için yaklaşık 4 saat yol alın. Deniz seviyesinden 3.600 metre yükseklikte ve bir plato üzerinde bir ovadır.Karakule Gölü ortadadır.Lakeside bazı çayırlar vardır ve etrafı dağlarla çevrilidir.Bunlardan gölün güneyindeki yükselen zirveler "buzdağlarının babası" olarak bilinir. Deniz seviyesinden 7546 metre yükseklikte olan Muztağ Zirvesi göle çok uzak değil ve dağcılık üssü kampı hemen önünde ... Bu yüzden göl kenarında duran heybetli dağlar ve nehirler öne doğru akıyor gibi görünüyor. Altında parlayan turkuaz ve berrak göl, genellikle kar zirvelerinin yansımasını göstererek muhteşem bir plato manzarası oluşturur. Muztağ Zirvesi'nden güneye uzanan Gonggeer Zirvesi (deniz seviyesinden 7719 metre yüksekte), Gongger Jiubie Zirvesi (deniz seviyesinden 7530 metre yüksekte) ve diğer dünyaca ünlü zirveler dahil olmak üzere birbiri ardına karla kaplı dağlar var. Doğal güzellikten bahsettikten sonra, yetkililerin çirkin kontrolünden bahsetmek zorundayım. Bu sefer Sincan'a seyahat ederken, sınıra yakın yerlere gittiğiniz sürece, kuzey Sincan'daki Baihaba ve buradaki Taxkorgan dahil olmak üzere bir sınır savunma izni başvurusunda bulunmalısınız. Kimlik kartınız olduğu sürece izin başvurusu prosedürü basittir, ancak sınır müfrezesine şahsen gitmeniz gerekir.Yabancıların öğrenmesi zor.Günümüzde turistlerin yarım saat sıraya girmesi daha zor. İğrenç olan şey, gelen ve giden sınır denetimleridir. Kontrol noktasındaki herkes inip geçmek zorundadır ve araç inceleme için bagajı açmalıdır.Tek yönlü denetim 20 dakikadan fazla sürer. Bu süreç, çoğu ülkenin transit denetimlerinden daha katıdır. Ugh! İktidardaki insanların neden korktuğunu gerçekten bilmiyorum. İnsanlar neden kendi ülkelerinde özgürce yürüyemiyor? Ve halka karşı bu kadar korunaklı bir ülke, herkesi onu "vatan" olarak tanımaya nasıl zorlayabilir? 2 Ekim Pazar Kaşgar, Çin'in en batıdaki şehri ve bu batı yolculuğumu durdurdu. Bugünden itibaren geri döneceğim.İlk durağım İpek Yolu üzerindeki ünlü antik kent Shache. Sabah trene biniyorum. Trene bindiğimde, Urumçi'den Hotan'a giden bu trenin bu kadar eski ve perişan olmasını beklemiyordum, 20 yıldan fazla bir süre önce anakarada kullanılmış ve ortadan kaldırılmış bir arabaydı. Arabaya girer girmez güçlü bir koku çıktı çünkü arabada seyahat eden insanlar temelde Sincan'da kırsal kesimde yaşayan insanlardı.Kıyafetlerinden ve bagajlarından çok fakir olduklarını ve elbette hijyen eksikliğini görebiliyoruz. Shache'ye geldiğimde, birincil amacım Shache tarihinin temsili figürü olan Prenses Amanisha Khan'a saygı duymaktı. Yarkand Krallığı döneminde çai bir ailede doğan 34 yaşındaki kadın, gayretli ve çalışkan, edebiyat ve sanatı seven, prenses seçildikten sonra yerel halk müziği Mukam koleksiyonunu düzenlemeye, şahsen şiir ve sözler bestelemeye adadı. , Ve nihayet günümüze aktarılan büyük müzikal destana - Oniki Mukam'a ulaştı.

Prenses Amanisha Han'ın Anıt Mezarı Yetkililerin Shache'nin tarihine, kültürüne ve tarihi kalıntılarına değer vermemiş olması üzücü ... Orijinal yeni inşa edilen Prenses Amanisha Han Türbesi, Kral Yarkant Han Türbesi ve Altun Camii bir arada. Yanındaki sözde "tarihi ve kültürel meydan" ve sadece dikilmiş kapıları olan "kraliyet sarayı", Shache'deki tek önemli turistik anma noktası olarak birleştirilmiştir. Cadde, ticari dükkanlarla çevrili, araçlar ve insanlar serbestçe geçmektedir ve manzaralı alanda duvarlar ve bilet kapıları yoktur. Bilet sadece 15 yuan ve hala küçük bir bayi tarafından satılıyor, sanki bir tane satılıyor. Amani Şah Han, Shache'nin tarihi bir sembolü olarak kabul edildiğinden, Shache hükümetinin bu şekilde inşa ettiğini, sürdürdüğünü ve yönettiğini hayal etmek zor. Öte yandan tesadüfen geldiğim modern meydan (sanırım adı "Mukam Meydanı" olmalı), büyüklüğü ve tarzı, ülkenin dört bir yanında yaygın olarak inşa edilen meydanlara benziyor ... İnsanların kanı ve teri ne kadar tüketilecek bilmiyorum. Bu bir iç çekiş, dünyanın değişimleri ve tarihteki değişimler, kadim Shache ülkesinin zarafeti kayboldu ve Yarkand Nehri'nin suyu hıçkırarak hıçkırıyor.

Müslüman ibadet

Komşuluk

Uygur çocukları Tabii ki, seyahatimin amacı sadece meşhur turistik yerleri görmek değil. Sokaktan kasıtlı olarak kaçtım ve Uygurların meskenlerine ve yaşamlarına yaklaşmak için ara sokaklara girdim.Sonunda alçak ve harap olmuş tuğla ve toprak bungalovları, nispeten yoğun hırdavatçıları, kavrulmuş naan dükkanlarını ve demir kancalara sıralar halinde asılı kesilmiş kafaları gördüm. Dağdaki koyunlar ve fotoğraf çekmeme izin vermek için kasıtlı olarak kameraya bakan Uygur çocukları. Ne yazık ki buranın beni uzun süre tutamayacak kadar küçük bir mahallesi ... Bir köşeyi döndüğümde, ülkenin dört bir yanındaki benzer kasabaların sokaklarının tozu, karmaşası ve karmaşası karşısında bunalmıştım. Han restoranının sahibine göre, son 10 yılda gayrimenkul geliştirme dalgasıyla birlikte Shache County'nin görünümü büyük ölçüde değişti. Bir zamanlar sokaklarda rahatça dolaşan at arabaları ve eşek arabaları artık hükümet tarafından yasaklanmış ve neredeyse tükenmek üzere. 3 Ekim Pazartesi Yolun uzun bir geçmişe sahip olması, köylere ve ekim alanlarına daha yakın olması nedeniyle demiryolu hattından farklı bir manzaraya sahip olan araba ile Hetian'a geçiş Yol boyunca çeltik tarlaları, pamuk tarlaları, meyve bahçeleri ve uzun kavak ormanlarını görebilirsiniz. Doğu Türkistan'da üretilen pirinci duydum, ancak ilk kez altın pirinç tarlalarını görüyorum. Sincan'ın pamuğu en iyisidir. Buradaki pamuk ağaçları Yangtze Nehri'nin güneyinde bizimkilerden daha kısadır. Neredeyse yerde yatarlar. Pamuk üretim mevsimi. Küçük yeşil yapraklar ve mor saplar çiçek açan beyaz pamuğun önünü açar. Bu çölde sessizdir. Sessiz çiçek açıyor.

Kırmızı hurmalar ve biber

Araba Yecheng'i geçince biraz uyudum Gözlerimi açtığımda, otoyolun her iki tarafında uçsuz bucaksız Gobi'yi gördüm. O zamandan beri, ilçe, köyler ve çiftlikler tarafından yaratılan birkaç yeşil eyalet dışında, araba bu tekdüze ve ıssız arazide. Yer biçiminden geçerken, düz asfalt yol sonsuz bir şekilde uzanıyor gibi görünüyor. 4 Ekim Salı Hotan, Sincan'a yaptığım yolculuk sırasında Qijin'in bende en kötü izlenimi bıraktığı yer. En kirli: Dışarı çıktıktan 5 dakika sonra, yıkandıktan sonra yüz kalınlaşıyor ve sokaktaki yeşil ağaçlar tamamen gri. En dağınık: En yakın trafik otelinde yaşıyorum, 120 yuan standart oda televizyonunu göremiyorum, telefon bağlı değil ve kapılar, pencereler ve diğer tesisler eski ve bozuk. En kötüsü: Kentte sayılabilecek tarihi veya doğal bir peyzaj yok, bunu telafi etmek için sadece müzeler, meydanlar, parklar, ipek fabrikaları ve halı fabrikaları kullanılıyor. Bu sayede Hotan, güzel yeşim kentine pek layık değil, aceleyle dinlenmeye ve ayrılmaya hakkım var. Hotan ile Turpan arası yaklaşık 1.500 kilometre. Kaçınılmaz olarak çölü geçecek. İki çöl yolu var Bindiğim servis otobüsü, Minfeng'den Luntai'ye giden eski yol yerine Hetian'ı Alar'a götürdü. Araba şehirden ayrıldıktan kısa bir süre sonra dünyanın ikinci büyük çölü olan Taklimakan Çölü'ne yürüdüm, etrafıma baktım ve çöl manzarasını hayatımda ilk kez gördüm.Yollar ve yol kenarı kum önleme tesisleri dışında tamamen kum ve okyanus kumu ile kaplıydı. dünya. Çölü modern trafik koşullarında geçmek zor değil, 500 kilometreden fazla sadece 4 saatten fazla sürdü. Araba Alar'a girmezse, Shaya County ve Kuqa County'ye gidin. Shaya'da çöl geçiş bölgesinin manzarası beklenmedik bir şekilde güzel. Yol boyunca çöl bitkileri gittikçe daha yoğun hale geldi.Görünmez olduğu düşünülen doğal Populus euphratica, çöl hinterlandında olduğu gibi erken bir zamanda ortaya çıktı.İlk başta, sadece alçak ve noktalarla dağılmış tek bir taneydi. Daha uzun, daha güçlü ve daha muhteşem, ancak turist açısından bakıldığında yapraklar henüz sararmamış. Ek olarak, tamarisk gibi bilinmeyen seabuckthorn bitkileri sendeleyerek büyür ve çöle biraz yeşil ve canlılık getirir. Elbette, Yolda Kolordu'nun birkaç üretim üssü var ve geniş pamuk tarlaları, meyve bahçeleri ve güneşte kurutulan kırmızı biber parçaları bir tampon hasadı ile nüfuz ediyor. Aniden, yol tabelası ilerideki Tarım Nehri'ni gösterdi, hemen kamerayı elime alıp fotoğrafını çektim. Nehrin bu bölümünde Tarim Nehri geniştir, kumsallara dökülür ve su akışı yumuşaktır Bu aşırı kuru çölün kenarında son derece değerli, güzel ve çekicidir. Kuşkusuz, Tarim Havzası'ndaki yaşam nehri ve burada nesiller boyu varlığını sürdüren etnik azınlıkların ana nehri.

Populus euphratica

Tarim Nehri

5 Ekim Çarşamba Turpan'a vardık ve odada bir bilgisayar vardı. Hızlıca birkaç fotoğraf gönderin, çok güzel.

Jiaohe Antik Kenti'nin 3 tam fotoğrafını ilk kez yayınlamamın nedeni, bugün Turpan'da dolaşırken Jiaohe antik kentinin bıraktığı uzay-zaman gücünün sadece derin bir şekilde şok olmasıydı. Öncelikle Jiaohe Antik Kenti'nin topografyasına kuşbakışı bakıyoruz.Tüm giriş yazıları bir nehir vadisinde yüzen bir söğüt yaprağına benzediğini söylüyor ama önce kuşaklar boyunca Turpan Havzası'nın kumlarına demir atmış modern bir uçak gemisi gibi olduğunu hissediyorum. Denizde, tarihin engin nehrinde sessizce yelken açıyor. 8 Ekim Cumartesi Lanzhou'dan Xi'an'a giden trende, pencerenin dışında asılı olan ayı seyrederken, pencereden geçen ay ışığı pek net değildi, kuzeybatı ülkesini loş bir şekilde yansıtıyordu ve eve dönme duygularımı uyandırıyordu. Güz Ortası Festivali'nden sonra çıktığımı sayarsak, bir çember için kuzeybatıya kadar gittim, şimdi 20 günden fazla oldu ve ay bir tur daha gitti, geri dönüp dinlenmeliyim. 9 Ekim Pazar Allah Allah! Xi'an'da aldatıldım. Görülmesi gereken Terracotta Savaşçıları ve Atları için tren istasyonunda 20 yuan gidiş-dönüş bileti ile işaretlenmiş turistik noktalardan iki bilet aldım.İlk defa bilet satıcısının beni siyah bir çocuğa götürdüğünü gördüm ve en azından birkaç tanesini söyledim. Belirlenen turistik yerler için biletlere 300 yuan'dan fazla harcarken, onlara bilet parasını vereceğimi hemen söyledim. Bilet gişesini ikinci kez gördüğümde, Terracotta Savaşçıları ve Atları'na gitmek için işaretlenmiş bir turist otobüsü vardı. Zaten 10 civarında turist oturuyordu, bunun güvenilir olduğunu düşündüm. Sonuç olarak, 40'lı yaşlarında bir erkek tur rehberi geldi ve bizi sonuna kadar götürdü. Lishan'ın resmi manzaralı noktası dışında "Dünyanın Sekiz Harikası", "Qinling Yeraltı Sarayı" ve yeşim dükkanlarına gidecek diğer yerler tamamen sayıca doluydu. Yemek yemeye gittim ve sonra "Hongmen Ziyafet" sitesine gittim. Zamanı hesapladıktan sonra Terracotta Savaşçıları ve Atları'na gitmek için çok geç kaldım. "Sekiz Harikadan" aldatıldığımı biliyordum, ancak bir hırsız arabasında kaçmak zordu. Tur rehberi, kişi başına 200 yuan ön ödeme yapmıştı. para. Yeşim dükkânından çıkınca daha fazla dayanamadım ve bir daha "Hongmen Ziyafetlerine" gitmemeye karar verdim. Öfkeyle pişmiş toprak savaşçılara ve atlara bile gitmemeye karar verdim. Adaletsizliği tur rehberi ile halledip şehre başka bir otobüse bindim. Xi'an, Xi'an! Tarihiniz ne kadar parlak olursa olsun, dünyanın sekizinci harikasını, sihri çürümeye çeviren çağdaş Çinlilerin elinde kazsanız bile, şeyler ne kadar güzel olursa olsun, çöp olacaklar - bunun gelecekteki dünyada keşfedileceğine inanıyorum. Ortaya çıkan dokuzuncu mucize: 1,3 milyar nüfusa sahip bir ülkede soluk ve çürümüş bir çöplük! Bu bir çöp çağı ve Çin ulusunun çöp hanedanı!