Sahneye gidelim, ben bir biniciyim (Ekim 2015, Tayvan'da 16 günlük seyahat notları) - Yolculuk
Hazine Adası Tayvan Denizden çok uzak baktığımızda, aynı sözler, ona her zaman aşina olmuştur ve "çevrimiçi" özlemlere aşina değildir. Şimdi "Üç Bağlantı" ile, tıpkı Hong Kong ve Macau'yu açmak için "Güney Rüzgar Penceresi" ni açmak gibi ona yaklaşmayı umuyorum, insanları heyecanlandıracak ve hatta heyecanlandıracak. "İpucuna bir göz atın. Bu duygu, şimdi popüler olan sıcak kelimeler gibi- "geçiş". Çaprazlama, üç yer, Hongkong Macao Bisikletle seyahat etmeye çalıştım, bu sefer giriş yapıyor Tayvan , Treasure Island etrafında seyahat. Objektif nedenler sınırlı, anakaralar gidiyor Tayvan Kolay değil ve Hong Kong ve Macau'yu koşmak gibi gelip gitmek imkansız. Söylemek Tayvan Bisikletle seyahat etmek için iyi bir yer. Çok -binlerce insan oradaydı ve on milyonlarca duygu var ve internette "yağ tavuğu" sığır eti saçları gibi ezici. Veri masaları ve diğer trendy AVANT -GARDE YÜKSEK TECROSU, ağaçtaki yapraklar gibi, yanlışlıkla sallandı ve yere serpildi. Bununla birlikte, bu göz kamaştırıcı şeyler, insanların başlarını çevirmesini ve kuzeyi bulamamasını kolaylaştırır ve bunu unutacaklar. Eğer Tanrı'yı obsesif -kompulsif bozuklukla kontrol eden şüpheli bir veri değilse, bu şeyler fareyi göz atmak için yuvarlar. kalın. Bazı insanlar seyahatin elektronik ürünlere çok bağımlı olduğunu ve adım adım adım adım kaybedeceklerini ve süreçte yeni eğlenceyi ve anlamını kaybedeceklerini söyledi. Dong Shi Xiaoxiao, ama gerçekten ayak izlerinizi ölçmek için yoldan çıkmak, iyi söyleyerek. Borsalar Tayvan Gerçekten zahmetli, bu yüzden sadece "en kritik, en kritik, en kritik" ye atıfta bulunuyorum (belirli gelgit tanrılarını öğrenmek, üç kez söylenecek önemli şeyler). Tayvan Yöntem yöntemi, ancak bu birçok "petrol tavuğu" ya da sadece bir inme, hatta bazı gelgit tanrıları ve tavanları ve yeme, içme ve uyuyarak doğru bir şekilde konumlandırılabilen "strateji" tanımladı. Detayların ve adımların ayrıntılı olarak nasıl bahsedildiğini belirtin. Her ne kadar giriş Tayvan Bu süreçte, herkes farklı durumlarla karşılaşır, ancak kendi deneyimlerini ayrıntılı olarak tanıtabilir ve daha sonra resim açıklamasıyla işbirliği yapabilir, böylece başkaları bir referans, bir rehber yapabilir mi yoksa olmalı mı? Güzergah veya bitişten sonra bir şey gelince, sekiz ölümsüz denizi geçer ve gökyüzü saat yönünde veya saat yönünün tersine, yatay ve dikey çizgiler uçan bir kuş olarak yüksektir. Cömert Gitmek daha ayrıntılı olmaktır ve planlanan plan değişim kadar iyi değildir. İnsanlar öznel girişimlere sahiptir. Hala gördüklerine, duyduklarına, karşılaştıklarına ve ihtiyaçlara göre esnek bir şekilde düzenliyorlar. Ayrıca Tayvan Çok olgun, yol boyunca biniciler bu partiyi tekrar geçtiler. Arkadaşlar edinmek için yakışıklı adamlarla tanışıyorum ve Xiaomei hakkında konuşma fırsatım olacak. Zemin iyi "strateji". Bununla birlikte, üç ordu hareket etmedi ve tahıl ve çim ilk önce. Özel durumunuza ve objektif faktörlerinize göre, çeşitli yönlere göre ayarlayın. · Zaman Seçimi · Bisiklete binme hava durumundan etkilenecek. Yıl boyunca Ekim ayında ideal olmalı. Yaz başında iklim nispeten sabitti, çok sıcak değil, tifolar ve şiddetli yağmur yavaş yavaş yavaş yavaş hava olabilir. . Ekim'i seçerek, 7 günlük ulusal günlük tatiller olduğu düşünüldüğünde, 15 gün boyunca kullanılabilir. Tayvan On buçuk ay boyunca bir daire sürmek ve daha sonra üç veya beş gün ve hafta sonu yıllık izin yeterlidir. Dolayısıyla Ekim 2015'te ulusal gün boyunca sahnede olduğu belirlendi. · Tong Companion · Tabii ki, tek başına yola gidebilirsiniz, ancak bir kişi kesinlikle çok sıkıcı hissedecek ve çok fazla insan tur grubu "su yılanı" olduğu sürece olacak, ama inatçı, yavaş, sürükleyecekler, bekliyorum Senin için, seni bekliyorum, seni bekliyorum, seni bekliyorum, onu bekliyorsun, ama o kaotikten şikayet ediyor, "Köpeklerin hepsi sırılsıklam", o zaman var Yaklaşık üç ya da iki ortak, en iyisi dört yaşın içinde. Ve bu geziye on buçuk ay sürer. Bir arkadaş bulmak kolay değildir. Ayrıca, fikirler, fiziksel uygunluk, sorumluluk, program, yeme alışkanlıkları nedeniyle koşmadan "üç giriş ve yedi" i bulamazsınız. , Tüketim Kavramları, Konaklama Gereksinimleri, vb. Ne kadar iyi koşarsanız çalışın, bir "ağız ve burun" yarıya kadar alabilirsiniz ve yolculuk rahatsız edicidir. Bu nedenle, deneyimli kuşlar uzun mesafeli arkadaşın en iyisi olduğunu bilir "kökleri bilmek en iyisidir ve bil". Bu yüzden eyalet başkentinin iyi bilinen binicilerine, eski torununa sordum, o otomobil endüstrisinin efendisi, Guangzhou Kuyu bilinen bisiklet forumu moderatörü, inter -interce için dört saat 421 kilometre boyunca "at selfini sürmeye" defalarca katıldı. Kim şiddetli bir insan olduğunu bilmiyor? Diğeri, il ve Hong Kong'un kıdemli otomobil arkadaşıdır -"araba tanrısı" olarak bilinen bir Joe, çünkü fiziksel durumu geleceği çok aşıyor ve genellikle günde iki veya üç yüz kilometre sürüyor, ancak ustaca . Aile? Bisiklet kalitesi, seyahat deneyimi ve diğer çevreler çemberinin iki iç ve dışındaki en iyilerinden biridir. Genellikle onlarla birçok yere binmek için işbirliği yaparlar. Üstelik herkes "orta çukur". Birlikte seyahat etmelerini isteyin Tayvan Vurduğunuzda, üç kişi bunu yapar. Bakın, iki araba ring'i dinleyen şiddetli bir insanlar Tayvan Bir tura binmek, hemen başparmak, övgü iyi bir yolculuktur.
· Sertifika İşleme · Gitmek Tayvan , Hantal prosedürler, anakaranın kendi yeri gibi değil, tıpkı bazı gelgit tanrıları "yürüyüşü söylemek için bir yolculuk" demek gibi, güneydoğu olsa bile Kuzey Batı "Lei Gong Yuan Yuan" ı çalıştıracak bir şey yok. Aslında, bu prosedürler birkaç kez önceden, ileri ve adım adım planlama yapılır. Zahmetli olmasına rağmen, zor değildir, ancak belirli bir "çalışabilirliğe" sahiptir:: İlk adım "göç etmek Tayvan "Geçiş", bu adım nispeten kolay. Hanehalkı kaydı ücretsiz olarak açıldı. Guangzhou Şehir uygundur, önce Golden Shield.com'da randevu alın ve ardından Sertifika Başvuru Merkezine gidin. Kapının kapısındaki fotoğraf salonuna hoş, hevesli bir hizmet seçmek 25 Yuan, belgenin sertifikası 30 yuan, ve sonra bir kurye bir kurye olacak. 15 yuan, bu pembe mor, pasaport olarak boyut, başvurudan bir hafta boyunca bir hafta. Bununla birlikte, aceleyle değil, çünkü 6 ay boyunca geçerlidir ve erken imzalanmıştır ve ayrılmadan üç veya iki ay önce çok geç değildir. Söylemek Tayvan Onay da oldukça sözlüdür, ancak Hong Kong ve Macao'nun bir telefon görüşmesi imzalamasının aksine, meşgul bir kurye kardeşi osuruk ve kapıya bir vuruş yapmak için osuruk -onayın bitiminden önce, sondan önce bir randevu vermelisiniz. Sonunda ve sonra belgelerinizi şahsen getirmelisiniz. Bir fotoğraf getirmeliyim. Randevu süresine göre, Sertifika Merkezi'ne başvuracağım. Vize ücreti 20 yuan tarafından ödenir. İmza zamanı uzun değil.
İkinci adım, pasaja ek olarak, ücretsiz seyahat de olmalıdır. Tayvan Bölge tarafından verilen "giriş ve çıkış lisansı" en hantaldır. Genellikle "kağıda girme" olarak bilinen bu A4 kağıdı çok geç olmamalıdır, çünkü kota kısıtlamaları vardır, ancak 3 ay için geçerlidir ve bir geçiş için başvurmak mümkün değildir. Essence Bu nedenle, bir geçiş imzaladıktan sonra, önce "makalenin girilmesi" için rehberlik gereksinimlerini anlamak ve daha sonra ilgili sertifikaları hazırlamak için "Guangjiro", "Uluslararası Seyahat" vb. Qi için gerekli malzemeleri getirin ve Qi için gereken malzemeleri getirin. Güzel civciv veya ön büro ile yakışıklı adam 3 aylık geçerlilik süresi içinde gireceğini ve var olacağını açıklayın. Tayvan Belirli bir süre için, bilgiler niteliklidir. Sertifikanın yaklaşık 10 gün önce verilebileceğini duydum. Şimdi serbestçe açık olan daha fazla şehir var, ancak günde 5.000 kota artmadı. Hat satır. Genellikle. Bu kağıt parçasını 1 ay içinde kazanmak bir sorun olmamalıdır. Farklı seyahat acentelerinin farklı suçlamaları vardır. Genellikle 300 yuan, yoğun mevsim yükselecektir. Bazı seyahat acenteleri çok inek burnudur. Onlar adına hava bileti satın almak için indirimler vardır. Para ve ayak tasarrufu sağlamak istiyorsanız, elbette, bazı gelgit tanrılarından öğrenebilir ve çevrimiçi ajanları bulmak için klavyeyi çalabilirsiniz. İşlemlerde yüz yuandan fazla olduğu söylenir, ancak kişisel bilgiler yüklenir ve İnternette indirildi. Kötü niyetli yasadışı kötüye kullanma tehlikelidir, kendiniz alın.
İki sertifika: "Pass" 90 yuan ve "giriş ve çıkış izinleri için prosedür" 300 yuan.
· Trafik ileri geri · Zamanı belirleyin ve belgeleri alın, bir sonraki adım hangi trafiğin ileri geri gitmesi planlandığıdır Tayvan Öz Tabii ki, bir uçağı ileri geri almak en çok zaman kaybıdır ve çağrı aynı anda uçtu ve kalçalar sıcak değildi. Bununla birlikte, bisiklet bagajı sökülmeli, paketlenmeli ve kontrol edilmelidir. Ayrıca, Tayvan'da kalmak için zaman sınırı varış ve kalkışa dayanıyor. Neredeyse günün uzun tatilini aldı. Aslında, faaliyet gösterecek çok zaman var. "Üç bağlantı" olduğu için, orada gelip gitmek için tekneler. Boğazın her iki tarafında, ilk iniş Tayvan , Tekneyi yavaşça geç Tayvan Boğaz duygusu daha özel olmalı. Onlarca yıl önce "tarih" duygunuz var mı? Tayvan Öz İnternette kontrol ettim ve boğazın iki tarafındaki rotalar çok seçeneklerdi. Fujian Birlikte Zhejiang Beklemek. Bakmak Xiamen "Cosco yıldızı" yolcusu, biri akşam 18: 00'de olan tekneyi yuvarladı ve hanedan ertesi sabah saat 8: 30'da geldi. Keelung Öz Her neyse, yine de seçebilirsin, sonra seçebilirsin Xiamen "Zhongyuan'ın yıldızı", bu gezi gidiyor Keelung Tekne Perşembe günü açıldı. O gün tam olarak 1 Ekim 2015'ti, böylece 30 Eylül akşamından itibaren gidebiliriz Guangzhou Kalkış, saat 20'den fazla al Xiamen Ertesi sabah K297 veya K229 trenleri geldi. Bu uzun süre takılmak için uzun zamandır Xiamen Jimei, Haslangyu , Round Island Road, Xiamen Üniversite, edebi küçük burjuvaziyle dolu olduğunu duydum. Önce kum ve çay kasesine gel, sonra şaşkın, güvercinleri besleyin ve öğleden sonra güneş uykulu ve bir kahve dükkanı bul, bir fincan kabqino sipariş edin ve çorbayı siyah uzun süre ile dinleyin. Saç. Genç edebi kadın, aslında, zaman müzik koleji olabilir Melodik bir piyano veya uğultu anketleri çalan zaman müzik koleji kız öğrencileri, bu yüzden müzik sesinde kumaş kanepeye felç oldu, tembel ve tatlı bir şekilde küçük bir fedakarlık oynadı, Tekne akşam deniz üzerinde ve zaman doğru. On günden fazla bir süre sonra bırakın Tayvan İtibaren Keelung Akşam saat 19'dan itibaren "Cosco Yıldızı" nda otururken, ertesi sabah sabaha döndü Xiamen , Öğleden sonra K230 veya K298 trenine transfer Guangzhou Öz ile Keelung Burası başlangıç noktası ve sadece bir daire Tayvan Görünüşe göre "Zhongyuan Yıldızı" nın yuvarlak yol yolu, acele etmeyen anakara binicileri için daha uygun. Tabii ki bu ideal.
Daha sonra, "Zhongyuan Star" ın tekne döneminin, Xiamen Geçmiş Keelung Perşembe günü 1. sınıf, Keelung dönüş Xiamen Pazar günü bir kez, her hafta sadece bir gemi var. Sorun bu durumda geliyor -her iki gün sonra aceleyle eve döndü ya da 16 gün sonra diğer gemiler tarafından geri döndü, ancak kuzeydi. Zhejiang Taizhou Dagiyu veya diğer yerler, bu mümkün değil. Dolayısıyla, geri dönme planı sadece bir uçağa, yani Taipei Taoyuan Havaalanı dönüşü. Eve gitmek için arabayı, çantaları, küçük çantaları ve tank römorklarını katlamak gerekse de, seyahat etmek ambalajdan daha iyidir. Ekim ayında seyahat etmede en büyük sorun var, bu da Ulusal Gün Tatilini karşılayacak. Herkes bir yuva ile seyahat ediyor. Tayvan Ücretsiz seyahat daha fazla anakara şehri açtı ve şimdi popüler bir turizm noktası. Bu başlamak için gerekli. Dolayısıyla, belge elden geldikten sonra, hemen bir bilet, uçak bileti ve tren bileti almalısınız. Bunlar bunalmış değildir ve diğerleri kağıt üzerindeki askerler hakkında konuşulur. · Gemi bileti · Boğazı boyunca biletler, "Cosco Star" aslında internette bilet rezervasyonu yapabilir. Bu iyi. Müşteri hizmetlerine sorduktan sonra, iki veya üç ay önceden bilet rezervasyonu yapabilirsiniz. Kullanın. Ancak bu konu sürüklenemez. "İki sertifika" geldiğinde, bilet rezervasyonu yapmak için hemen "Cosco Star" ın resmi web sitesine gittiler. Üç ya da iki ay önceden başladılar. Tabii ki, bir tekne almak havaya bağlıdır. Bir tayfunla karşılaştığınızda ve büyük dalgaları çevirdiğinizde, sadece heksagramlara bakabilirsiniz ve bu başka bir konudur. "Cosco Star" Gemi Ücreti: Kabinin Sınıfı farklı. Denizde "Lüks Oda C" i izlemek için yanakları tutmak için bir penceremiz var. Tek yol bileti 558 yuan+40 yuan yakıt ek ücreti = toplam fiyat 598 yuan (RMB) özü
· Uçak bileti · itibaren Tayvan Anakaraya geri döndüğümde, daha önce tekneye devam etmeyi planladığımı söyledim, ancak tekne zamanının bağlantısı nedeniyle sadece uçağı değiştirebildim. 3 ay önceden internette dönüş bileti rezervasyonu, acele etmek bir sorun değildi. Tayvan uçmak Guangzhou Tek yollu bilet çok pahalı ve Hong Kong ve Macau'ya gidenler özellikle uçmak için çok fayda. Macao Düşük maliyetli havayolları heyecan verici. Bazı modaya uygun tanrılar Hong Kong ve Macau'dan geri dönebilir ve denediler. Aynı zamanda yemekler için uyumak ve uyumak için bir caddeyi ziyaret etmek için Hong Kong ve Macao'da kalabilirsiniz. Bu doğru, eğer başlangıçta başlarsanız, normalde ülkeye girip çıkmak için Hong Kong ve Macao'ya gitmek için bileti kullanmalısınız. Yöntemler, Hong Kong ve Macau limanlarının çıkışının kaydı yoktur. Sonunda geçirilebilir, normal çıkış olmayan kara liste kayıtlarına dahil edilebilir. Bu oyun resmi ve net kuralları almazsa, tavuk çalmaması ve denemek için pirinci tutturmaması önerilir. Taipei Taoyuan uçmak Guangzhou Ücret: Southern Airlines 1450 Yuan (RMB). · Tren bileti · Ayrıca, tren biletleri artık 60 gün önceden çevrimiçi olarak rezerve edilebilir. Ellerimin hızlı olduğunu düşündüm ve uyuyanı hiç çaba sarf etmeden kazanabilirim. Uyuyan bileti zaten bir seldir, yani bilet almak için daha hızlı ve daha hızlı olan öküz arkadaşıdır? Bir tur yırtılmasından sonra, sadece üç ya da iki tur, sadece bir koltuk bileti kapıyor ... iyi, iyi. Ama düşündükten sonra, aynı zamanda bir kalp. On saati destekleyen bir tren olarak sallamak ve sallamak gerekir -bir uyuyan değil, bir oturma pozisyonu! Deneyimli eski kuşlar, anakara trenlerinin uzun mesafeli taşımacılığının, geçen yüzyılda kaplıca ulaşım yeşil deri sütunu ile çok fazla değişmediğini biliyorlar. Serin! Taşıma, sıkıştırılmış konserve bir insan gibi dolduruldu. Belli asi bir gelgit tanrısının sadece ayakta duran bir bilet aldığı görülebilir, ancak yuvayı işgal etti ve başkalarının koltuğuna hakim oldu. Polisi sert ve sert ve sert bir şekilde arabuluculuk yapmak için alın Memleketi yüksek, eğer kimse yoksa, dans ve utanmadan gürültülü. Biraz heyecan görmek ve öğretmeyen çocuklara borçlu olmayı, ağladılar ve sorun çıkardılar. Kim ayak? İçeri girin! Gel ve besleme -peanut kavun tohumları Sekiz Hazine Yulaf lapası, cola anında erişte mineral suyu, diş fırçası havlu masajı, kemer çorapları şarj hazinesi, üretici uygun fiyatlı! Burada, hey ... ".
Taşıma, garip koku, ter, ter ve kokunun kokusu ve koridorun alt sigara lezzeti ile karıştırılır. Uçuş görevlisi temizlemek için azarladı. Taşıyıcıdaki tarif edilemez ve kaotik çevresel senkop nefes almıyor. Aynı zamanda kaotik bir küçük karıştırmak istemek de bir lüks. Sonra her istasyon birkaç dakika boyunca bir düzine dakika durdu. Sonunda, bir buçuk saat sonra sonuna kadar olabilir. O zaman, baş döndürücü ve şişmiş, siyah ve boyun, bel, sırt ağrısı, bacak Şişme ve ayaklar. Sefil, seni korkutuyor musun? Hala bisiklet taşıyor mu canım? O zaman biraz daha zorluk eklemelisiniz -biletleri nereden alacağımı bilmiyorum, koridorda ve koltuğun altındaki koltukta imkansız. Sadece tuvaletin köşesini telafi edebilirsiniz. Bazı asi gelgit tanrılarının bebeğinizin arabasına, kazıma, üç vuruş, dört vuruş, beş burun burun burun ve altı bükülmüş sigara poposu, sinir bozucu mu? Guangzhou varmak Xiamen Tren Ücreti: 130 Yuan.
· Araba bileti · Tren uyuyanı bambu sepetine oy veriyor ve gözyaşları olmadan ağlamak istiyorum. Koltuk bileti zaten elinde olmasına rağmen, uzun mesafeli trenin gerçekten sersemletildiğini düşünerek. "Zhongkeng" in zengin bir deneyime sahip olduğu ve panik yapmadığı söyleniyor, bu yüzden beynini endişeyle çeviriyor. Daha önce iki el hazırladı ve hemen B planını başlattı -uzun bir uyuyan araba. İl başkentinin güneydoğusunda çok fazla seçenek var Kuzey Batı Uzun mesafeli otobüs istasyonları var ve şimdi önceden bilet rezervasyonu yapabilirsiniz ve biletler sorun olmamalıdır. Guangzhou ile Xiamen Yüksek hızlı bir yolculuk yapmak yaklaşık 700 800 kilometredir ve sekiz saat içinde gelecek. Ayrıca servis alanından çıkabilir ve otobüsten inebilir, havayı değiştirebilir ve HUM'a ve tren kavanozunda her zaman daha mutludur. Önceden, Tianyian cep telefonu wechat bilet yakalama, elbette, araba bileti çok. Siparişe bakın -Male yanındaki kapı! Genellikle 260 yuan, 320 yuan'a yükseldi, otoyol ücretsiz değil mi? Ama uzun tatil fiyatını değiştirdi! Eğer yapabilirseniz, eti kesme tahtası ile satın almanız gerekir. Guangzhou varmak Xiamen Uzun mesafeli uyuyan araba ücreti: 320 yuan. · Pan Dolaşmış Bütçe · Eğer yaparsanız, diğer bilet -banknotları koordine etmelisiniz. Adanın etrafına inen birçok binici gördüm. Elbette, kapı panellerinin atılmasına ve beyinlerini açmasına izin veren bazı gelgit tanrılarına inanmıyorum. Kör akan kavunu hardallara zorlamak, içeri banyo yapmak benzin istasyonundaki halka açık tuvalet, bagajı yolun kenarında uyumak için tutarak, sadece bir parça kağıt boru yazın, bir gün yapmak için pürüzsüz araba parası isteyin, pantolon cebinde iki oğlu yok , alışveriş yaparken engellenmiyor mu? Arka bahçede kuş yumurtaları oynayın! Orijinal üç nesil çiftçilikten bazıları gibi olmayacak -bir dönümlük üç verim, yaşayan tuğla evler, ama karışık su ve dokundu ve aniden kentleşme arazisi edinme politikasından zevk alacak. Şehirdeki şehir köyü "yıkım" gibi , şehirdeki köy "sökülür". Doğal olarak doğal olarak uyandığınızda, köy komitesinin temettü gelirini kontrol edin ve sonra kiralanan ev kiralanan kitap gelirini açın ve sonra ellerinizi harcayın. On gün boyunca yeme ve konaklama, 8.000 ila 10.000 yuan ve elbette en büyük kafa elbette ulaşım maliyetidir.
Biniciler, Treasure Island'ın market anlatıcılarının tüm yol boyunca para toplayabileceğini söyledi. Önce anakarada efsanevi bir Huaxia banka kartı alabilirsiniz. Adanın ilk para çekme işlemi her gün ücretleri işlemekten arındırılmıştır. Yok, endişe yok. Sonra bir Huaxia banka kartı almaya gidin ve bu küçük kart kendi hizmeti için sırada önlenebilir ve operasyonun ayrıntıları burada saçma olmayacaktır. Tabii ki, bir gezi için Tayvan Özel bir kart için, sadece bir kez kullandığınızda. Geri döndüğünüzde, yıllık ücretleri ve hesapların satılmasının önemsiz meselesini ödemeniz gerekebilir. Eğer bir altın kartsa, dünyada yaygın olan vize kartları var ve benzeri, gereksiz taşıma ücretinin ve bir kart daha atması önerilir. Gerçek dünya parası iyi bir maliyet olarak kabul edilirse, aynı zamanda anakara kıyısından belirli bir Tayvan Doları alışverişi yapmanın bir yoludur. Şu anda anakarada RMB, 10.000 NT $ karşılığında yaklaşık 20.000 yuan. Basitleştirmeyi ölçmek için her yöntemi alalım. · Bisiklet arabası · Belgeleri aldıktan sonra, yuvarlak otomobilin uçak bileti, tüm yol tüketimi ve ortak, nihayet güzergahın yolculuğuna hazırlanmasına izin verdim. Adanın etrafında, ilk araba, kendi arabamı kullanmaya alışkınım, onu almayı düşünmüyorum Tayvan Araba kiralama ve kiralanan araba garip görünüyor, çarpık, vücuda ve zihne zarar veriyor. Aslında, herhangi bir araba getirmek sorun değil. Dağ arabasının şüphesiz dağlara tırmanma ve wading'in uzun mesafeli silahı olduğuna şüphe yok. Tayvan Yol, herkes bu güzelliği bilir, yola hükmetmesine izin verildiği söylenebilir. Belki de gerçek yol koşulları ve seyahatin gerçek sorunudur. Şu anda, anakara binicilerinin çoğu "Shanma Partisi" ve "Katlanır Çetenin" oranını oluşturmaktadır. Seyahat etmek, özellikle kentsel alanlar arasında seyahat etmek, sonuna kadar tedarik etmek uygundur ve katlanır bir tren daha iyi gibi geliyor. Bu birçok eski kuşun deneyimidir. Bu sadece yol boyunca bir bisiklet olmadığı için, başka bir ulaşım almanız gerekebilir. Anakaradaki büyük adamların trene, gemi, otobüs vb. Otobüste, Qiang Qiang tarafından para için oluşturulabilir ve arabaya bindikten sonra ve sonra diğer yolcularla midesi ile somurtkanlıydı. Ayrıca, dağ arabaları ve katlanır bisikletler bir çift kum torbası ile donatılmıştır. Bir yol arabasına koyduğunuzda, savaş tipi coquettish hafif ve ince gövde hız için doğar. Görünüşte bir şey yığınına sahip olmak garip ve hatta biraz rahatsız. Dahası, "dharma" a gitmek, hatta "yedi gün buçuk sınırlı Sichuan Tibet Hattı" nı, sanki biraz hayat eklemek için yeterli hayata sahip olmak için yeterli değilse meydan okumak değildir. bel kasları ile ila ve boyun kaslarının etrafına çarpma, ıslık ve modası geçmiş, yolun kenarındaki küçük lahana kibirine ek olarak, kıskanç gözlerde "giyinme", önemi yok. kolej kasabası İnsanların nadir ve geniş ve pürüzsüz asfalt yollarının çevrelerinde koşması daha uygundur. Tabii ki, yolda hafifçe yolda hafifçe takip eden yerel zalimler var. Bir dağ arabası ne olacak? Dikkate alındı, ancak daha önce bahsedilen, büyük bir araba getirmek gerçekten yorgun ve zahmetli. Yüzük Büyük şehir Kasaba arasındaki binicilik turu, hümanistik manzarayı hissetmek için durma yerine gitmek için gitmek için. Katlanır bisiklet en uygundur. Bu şekilde, katlanır bisikletin platforma gelmeye kararlı olduğu belirlenir. Tabii ki, şehir dışındaki dağ yolunun biraz dik yamaçları biraz olacak. Bu yüzden küçük bir boyutta katlanır bir tren alın, boyut orta ve iki plakalı dokuz hız değişti. Karayolunun yüksek hızlı eğimi çok dik olduğunda, dağı değiştiremeyebilirsiniz. S sayısız olacak ve sayılacak uzun vadeli bir eğim. İnek bile tırmanamayan gerçekten uzun ömürlü bir eğim. Nereye gidebilirim, kendime bakıyorum ve artık seni övemeyebilirim. Bazı modaya uygun tanrıları öğrenmeyin, bazı bu "olaylara" katılmış olsanız bile, aslında, amatör ve eğlence seviyesi ilgi oyunundan başka bir şey değildir, ancak "rekabetçi kalp" sersemletilir. " Şişman adamı güçlü bir güçle tutmayın, beni kovalayıp ellerini atsanız bile, acı çekeceksiniz. · Kağıt Ekipman · Arabayı belirleyin, sadece diğer güzergahı ayarlayın. Ekim Tayvan İklimin yaz aylarında daha uygun olduğu söylenmelidir. On günlük yolculuk, kısa vadeli bir sorun olamaz. Üç veya beş set hızlı kuruyan kıyafetle döndürmek için hafifçe kullanılabilir. , Liderler göndermek için komşuları göndermek için geri gelmek için birçok özel ürün alın ve her yerde kamp yapmak için bir plan yok. Tibet'e giren büyük bir deve çantası almaya gerek yok. -Geng on köşesi gerçekten zor bir iş. Ayrıca bazı gelgit tanrılarının "kırmızı ve beyaz ve mavi" dokuma çantalar ve benzerleri bağladığını duydum. Tabii ki, bu bir sorun değil, ama Yuanmen'e seyahat etmek ve onları giden göçmen işçilere bağlamak nadirdir. Bahar festivalini acele etmek için güneyde. Ciddi değil.
Bagaj mümkün olduğunca aerodinamik olmalı, bu yüzden "Dort" un bu ölçeklenebilir küçük deve çantasını aldım. 100 yuan'ın büyük yolları pratik görünüyor. Küçük bir vahşet veya küçük cep veya başka bir şey ekleyin, adanın yeterli olması gerektiğini düşünün. Deneyin, deneyimi özetleyin ve bir dahaki sefere gözden geçirin.
Hangi aletler, yedek lastikler, silindirler, lambalar, piller, yağmurlar, cep telefonları, kameralar, sertifikalar, nakit, banka kartları, şarj cihazları, banyo malzemeleri, vb. Burada hayaletler bakkalda gösterilmiştir. Ancak bazı şeyler hatırlatmak için vazgeçilmezdir, örneğin Tayvan Elektriksel "yerleştirme" anakaradan farklıdır. Kendinizi anakaraya getirmek en iyisidir. Aksi takdirde, birçok bebek elektriği şarj edemez. Tabii ki adada satın alınmalıdır. Güvenlik uğruna, "Üç Hiçbir Şey" in çok yazılı "evrensel yerleştirilmesi" ni çevirmek için Tao Caddesi'ne gitmemeniz önerilir. Aslında, bu küçük mallar pahalı değildir. "Güzellik". Daha sonra, Treasure Island'ın voltajının anakaranın elektrikli aletleriyle uyumlu olabileceği keşfedildi. "Ekleme" "iki ayaklı" elektrik cihazı olduğu sürece, evrensel olabilir ve "üç -bacaklı "Dönüştürülmüş soketi kullanmak için kullanılmalıdır. · Güzergah önceden ayarlanmış · Çok konuşursak, saat yönünde mi yoksa saat yönünün tersine mi? Baodao arazisinden bahsetmişken, doğu çizgisi olan batı çizgisi nispeten pürüzsüzdür ve otomobilin yönü sol alttaki anakarayla aynıdır. Birçok binicinin ada düzenlemesini ilk kez gördüm. Eğer kuzey başlangıç noktası ise, batı çizgisi boyunca yürüyor gibi görünüyor, bu da saat yönünün tersine. Belki de denizi görme rahatlığı için. Eğer giderseniz Saat yönünde, biraz garip olacak. Bazı modaya uygun tanrılar gibi olmayacaksınız. Her zaman orta bölümden geçip yolun karşısındaki yol boyunca koşarsınız. Patlıcan, parmaklarınızı gökyüzüne doğru düzeltti ve son olarak, görünüyordu Denize çırpınmak için değil mi?
Batı çizgisinde güneye, zamandan sağa veya zaman zaman göz ardı edin Tayvan Boğazı, uzaktaki taraf anakaradır ve bazı duygusal tanrılar tıpkı şiirsel ve resimler veya derin yakınsama gibi olabilir. Yol boyunca kasaba her şey bitti ve geçiş, özellikle merkezi bölgeye daha gelişmiş alanlar gibi görünüyor. Güneş Ay Gölü Birlikte Alishan tur. Başkalarının "petrol tavuğuna" bakarak, adanın kuzeyinden batı hattında güneye doğru, genellikle hızlı veya yavaş olmayan beş veya altı gün boyunca ve daha sonra kuzeye doğru doğu hattında dolaşın. Pasifik. Okyanus daha da açık. Bazı gelgit tanrıları, ruhun tavuk çorbasını demleyebileceklerini ve gümrükleri geliştirebileceklerini söylüyor. Doğu çizgisi orijinal ekolojik manzara ve Aborijin tarzı gibi görünüyor. Elbette efsanevi Suhua Otoyolu, vb. Denizde olmak Eğim dalgalı ve inatçılık sonuna kadar nefes nefese ve daha sonra Pasifik Okyanusu'ndan arka rüzgar üfleme, sert çalışma "drama eti" vazgeçilmez. Herkes çoğunlukla saat yönünün tersine olduğundan, kaseleri, batıdan ve sonra batıyı pişirin. Tamam, her şey mevcut, geri sayım ve diğer kalkış saatine giriyor. Tabii ki, özgürken, yemekten önce bir yemekten önce uyanalım ve bazı popüler olanları tuee Tayvan "Uygulama", "Deniz Düzeltme 7", "O yıllarda birlikte takip ettiğimiz kızlar" vb. Bir uydu TV'sinin "Hareket etmedim, kalbim çok uzakta" sözü olduğunu hatırlıyorum. 30 Eylül 2015, Çarşamba, Ulusal Gün Tatilinden Bir Gün. Uzun tatil doğru olmasına rağmen, sıradan insanlar elbette, yemek ve tam gün için meşgul olmak zorunda. Hava tamam, ama duydum Tayvan Orada bir tayfun var. Zaten rüzgar kuyruğu olmasına rağmen, tekne dönemini etkileyip etkilemeyeceği konusunda her zaman biraz endişe var. Akşam işten çıktıktan sonra, elbette mutlu bir ruh hali ile bir bisiklet ve çantalar alın, doğrudan osuruk ve osuruklara gittim. Guangzhou Tianhe yolcu terminali, saat 22'de oturmaya git Xiamen Uzun mesafeli otobüs. İstasyona girmeden, "Altın Hafta" nın güçlü olduğunu hissettim -yılan kekleri, terli ve istasyon salonuna girmek için uzun süre sürtünen kalabalık insanların istasyonları. Sabahın erken saatlerinde, kapıyı koruyan teyzenin bisikletin kapıyı sorunsuz bir şekilde geçirmesine izin vermemesi bekleniyor. Dolaşmayı önlemek için, sabahın erken saatlerinde ortadan kaldırmayı planlayan dağ arabasını yüklemeye hazırdım -bu şeyler çok hantal ve engelleniyor. Ve dağ arabası demir patronu tarafından satın alınabilir, ancak trende , asi gelgit tanrısı delikleri kazıdı ve delikler giydi ve sonra beklemeye alındı ve bir tavuk kaburgası vardı. Bu sefer kullanışlı oldum ve olaydan sonra, istasyonun dışına alınması gereken gezinin ve yolun büyük çantalarına atıldım. Mekik otobüsleri nihayet yerleşti. Bu yüzden bir araba çantası taşıyordum ve ay görünümü olan teyzenin teyzesi ve yolcunun "büyük bagaj" olup olmadığını inceleyen bir X -Ray makinesi olarak keskinti. Otobüsün üzerindeki kapıyı sorunsuz bir şekilde geçiyordu.
İl başkenti, bu uzun mesafeli uyuyan arabada oturarak şehri ilk kez terk ediyor. Oh, bu "oturmak" değil, sadece "yalan" olduğu söylenebilir -arabanın içindeki arabada küçük bir küçük boşluk, sizi tüm yolculuğa uzanmaya veya bacaklara meditasyon yapmaya zorlayabilir, Bel tabağını sakin bir şekilde tolere etmeyin, bel tabağının düz bir şekilde ayağa kalkmak isteyemezsiniz. Bacaklarınızı germek ve lasa yemek ve içmek arabada çözülmelidir. Araba nihayet şehir dışındaydı, ancak uzun ejderha yolda yolda seyahat etti, gece gökyüzünde uzak ve göz kamaştırıcı bir ışıkla parladı.
1 Ekim 2015, Perşembe. Sabah saat ikisinde, otoyol otobüsü üç saat dinlenmeye zorladı ve geniş bir servis alanında sayısız otobüsü durdurdu. Sürücüler ve yolcular, tek tek ıslık çalan diğer arabaları izliyorlar ve sadece yarım uykuda ve yarı -kanotik durumda uzun süre kaynayabilirlerdi. Öğlen, uzun mesafeli otobüs nihayet sorunsuz geldi Xiamen Öz Hava çok iyi, güneş parlıyor, çünkü deniz. Bir gün önce gelen Mengren Sun ve Che God Joe adresini arayın -bu iki güçlü insan mutlu ve bir gün önceden uyuyan trende otur - Yumuşak -Sleeper rahat ve rahat ve et futon üzerinde yatıyordu düşündüm. Erken geldiler Xiamen Uzun bir süre oynadıktan sonra, bütün bir gece uyudum. Şu anda "Zhongyuan Yıldızı" rıhtımının yakınındaki bir restoran siberal olarak kahveyi iç çekiyordu.
Otobüs yakından geçti ve sürücü arabayı yolun kenarına park etti. "Ne? Boş?" Evet, bunu okudunuz, yani boşaltma, uzun mesafeler çalışan akıllı otobüs şoförü biraz hızlı kazanmak için bir araba yükü çekmez? Nadirdir. Boş teçhizat hızla arabadan çıkarken, üç kez ve beş, araba çantasını attı ve eski torun ve araba tanrısı Joe ile kapalı olacaktı.
Zaman öğleden sonra. Yemek yedim, koşuyu sıraladım, arabayı kontrol ettim ve sonra bileti değiştirmek için rıhtıma gittim, prosedürleri ele aldım ve bir şaşkınlık içinde seviyeyi geçtim.
