Yesanpo - yağmurda çimenlerin yanında - başka bir duygu_ yolculuklar - Yolculuk
Seyahat planı hakkında
Yesanpo Evet Baoding Bölge çok popüler bir turizm bölgesi, nasıl kovulacağına gelince, yapay ve doğal olmalı.Üç dağ ve beş kutsal dağ bile bir istisna değil.Dağlar yüksek değil ama şiirler ve isimler var, su derin değil, reklamlar var! Yesanpo geç saate kadar yatmak Taihang Dağları Yanshan Dağı'nın birleştiği noktada iki dağ derin çukurlar, yüksek dağlar ve yoğun ormanlar, bol doğal yağmur suyu ve yemyeşil bitki örtüsü ile kesişiyor.Bu, doğanın dikkatle insanlığa bıraktığı su kaynağı, oksijen bar ve cennet olmalı. Yesanpo Doğal alan 520 kilometrekaredir ve Baicaopan, doğal noktalardan biridir. Yesanpo Scenic kuzeydoğu Baicaopan'ın ana zirvesi olan departman Yesanpo Manzaralı noktanın en yüksek noktası, deniz seviyesinden 1.900 metreden daha yüksektir. Biz den olan Baoding Buradaki geçmiş, düşünmeyi umarak gittiğimiz rotayı kaydedin Baoding veya Baoding Nan'ın geçmişteki arkadaşları yardım etti.
Bu, Baocang Otoyolu'ndan aldığımız rota Gao Yang Ücret istasyonu - Pekin, Hong Kong ve Makao - Lang Yi Zhuo - Başkent Çemberi - Baicaopan Çıkışı. Tüm yolculuk yaklaşık 180 kilometre ve 75 yuan maliyeti. Tatil olmadığı sürece yolda çok fazla araba olmayacak, özellikle de yeni inşa edilen Pekin, Hong Kong ve Makao çok havalı ve çok geniş. Diğer üçü sıradan iki şeritli dört şeritli yollardır. Genel olarak, yolun yürümek kolaydır.
Başkent Çevre Yolu üzerinde Baicao kıyısına yaklaşırken buna benzer çok sayıda tünel olacak, en uzun olanı dört kilometre, ki bu çok muhteşem ... Tünelde yürürken, otoyoldan çıktığınızda bir an hissedeceksiniz. Biraz para gerçekten hiç bir şey değil.Genellikle yüksek hızlı ücretin ovalarda yürürken oldukça pahalı olduğunu düşünüyorum ama burada yürümek büyük bir pazarlık gibi hissedecek. On milyarlarca paralı yolun kaybını da düşüneceğim ... Çok fazla kayıp olduğu doğru ve Rusya buna inanmıyor ...
Tünelde hız limiti 80'dir. Aşırı hız yapmamaya dikkat edin.Tünele ilk girdiğinizde ışık uygun değil, dikkatli ve yavaş olmalısınız.Araba burada bozulursa ikramiye kazanmak gibi olur kolay değil! Çifte flaşı hemen açın ve acil durum şeridine park etmeyi deneyin Buraya park etmek çok tehlikelidir.
Otoyoldan indikten ve dağa çıktıktan sonra, yanlış gitme konusunda endişelenmeyin, yol işaretleri çok net çünkü manzara sizi karşılar. Yol iyi, ancak çok fazla viraj var. İlk D hayranı değilseniz, geçmeyin. Yavaş sürün ve manzaranın tadını çıkarın. Dağların tadı, şehrin tadından kesinlikle farklıdır. Derin nefes almaya devam ederseniz, belki Tutamıyorum-sarhoş oksijen!
Bunu yolda gördüm. Ortadan kaldırıldı mı (çok fazla) yoksa satılmıyor mu bilmiyorum. O zamanlar iletişim ve ulaşım sakıncalıydı. Dağlardaki insanlar gece gündüz dağlara güveniyorlardı. Kaselerin yemek yemeyi bitirmediğini kim bilebilirdi ve dış dünya ...
Araba sürdüm ve fotoğraf çekmekten LP sorumluydu. Fotoğraf çekme konusunda iyi değildi ve özgürce çekemiyordum. Dağ yolunda 18 viraj vardı, özellikle de yukarı yola geldiğinde birkaç keskin viraj var. Dikkatli olun. Sadece birkaçı iyi. Manuel vites önceden değiştirildi. Bu bir düşük seviye, ikinci vites yokuş yukarı 1.5'ten başlıyor, birinci vites yokuş yukarı en iyisi 1.3'ün altındaysa, 1.3'den 1.5'e kadar çözebilirsin.
Maliyet hakkında
LP fotoğraf çekmez. Baidu'da yüzlerce fotoğraf var. Bu kapıdan girdikten sonra, manzaralı noktaya girseniz bile, ah evet, bilet gişesinden yaklaşık iki kilometre uzakta. Arabaya binmeden önce bilet satın alabilir ve park ücretini ödeyebilirsiniz. Biletler 60, 40 internetten satın alındı (internetten satın aldım) ve park ücreti 5 yuan. Burada birkaç kelime daha söylemem gerekiyor, sadece bu kapıdan ve sağ kavşaktan giriyorum, Antling Teleferiğine gidiyorum (bir süreliğine harita eklenmiş) ve doğruca Dishuiya Teleferiğine gidiyorum. Teleferikte yukarı ve aşağı gitmeyi planlıyorsanız (gidiş-dönüş 150, manzaralı alanda satın alın, teleferik fırtınada kapalı olacak, bilet iade edilmeyecek, bu sezon çok kar ve yağmur var.) Arabanızı P2'ye (Damla Su) park edip ardından P3'ten dağa çıkabilirsiniz. (Karınca Tepesi) Aşağı in, sonra yürü Arabayı al , Teleferikte yukarı ve aşağı gitmeyi planlamıyorsanız, yukarı ve aşağı gidin, çünkü bu iki ağız sizden yaklaşık bir kilometre uzakta. Dağdan aşağı indikten hemen sonra bacaklar pamuk gibi yumuşak, tahta gibi sert ve bir bebek gibi ağrılı. Yol hala yokuş aşağı. Uphill Uphill Uphill ... Bir uyarı alın
Bu dağdan aşağı indikten sonra Arabayı al Yolda birkaç fotoğraf çektim, ağlayarak yolun bu kısmının üzerinden geçtim, sonunda onu almaya geldim.Gözyaşlarımın boşuna akmaması için, ne olursa olsun birkaç fotoğraf çekmeyi bıraktım. Onu anın.
Giriş 2 = P2 Giriş 1 = P3. Sadece rehberi okudum ve P2'den P3'e büyük bir daire yürümek için gideceğimi söyledim, bu yüzden çok yorgundum ve teleferiğe binmediğim için o gün yağmur yağdı ve tüm teleferikler hizmet dışı kaldı.Dağın ne kadar yüksek olduğunu biliyordum ve aşağı yürümek zorunda kaldım. Kilit nokta, delici Tianfeng bölümünün çok değerli olmasıdır. Enerjiden tasarruf etmek için çok yorgun oynamayın ve çok mutsuz olmayın. Oraya giderken teleferik için para ödemekte tereddüt etmemeniz şiddetle tavsiye edilir, çemberin boyutu ne olursa olsun, çünkü üst bölüm Dağ tırmanışından başka bir şey yok, çok yüksek ve dik, zirvede sonsuz manzara var, biraz sonra konuşalım.
Bu P2'nin kapısı, geldikten sonra onu aldım
Tabandaki insanların bu şeyin üzerine oturmasını beklemekten mutlu olmamalıyım, pahalıya mal olsa da, köylüler bu 100 kilogramdan fazla yığına katlanabiliyor.
Büyük çember yükselen yol, serin, uzun ağaçlar, biraz sevgi ve biraz eğlence, farklı insanlar farklı görür
Dishuiya, kışın güzel olduğu söylenir
Wannianquan, iki yudum içtim, daha az su getirirsen biraz su yapabilirsin ama daha az içmeye dikkat et.Dağ kaynak suyunun kalitesi çok zor ve çok fazla içersem rahatsız olacağımdan korkuyorum. Ya tırmanmaya karar verirseniz, gerçekten daha fazla su getirir, çünkü dağa tırmanmanın yolu çok uzundur.
Çıktık, yetişkinler ve çocuklar bile, gerçekten uzun boylu, tırmandık, tırmandık ve parkın girişine ilk girdiğimizde duyduğumuz heyecanı yitirdik şimdi sadece dağın zirvesi için arzu var ve sonsuz manzara sınırlı. Zirve, dağın tepesi, küçük dağlar, otların kıyıları, çiçeklerin kokusu, meşgul arılar olacak ... Bu yoldaki hava çok iyi değil, umarım dağdaki gökyüzünün dağın altındaki gökyüzünden farklı olacağını umuyorum çünkü manzara noktasının tanıtımı da dahil olmak üzere birçok seyahat notu, geçen yıl Yunmeng Dağı'na gittiğimde de aynıydı ama dağın tepesine ulaştım. Gerçekten başka bir sahne.
Bir sincapın fotoğrafını çektim ve onu birkaç gün büyütmek için eve götürmek istiyorum.Bana bir daha zarar vermeyi kabul etmeyeceğinden korkuyorum, bu yüzden pes ediyorum ve doluysam gitmesine izin veriyorum
