Kunming Kendi kendine sürüş ekran kenarı --- kawaguchi Yunnan -Vietnam Demiryolu ile seyahat
Kızıl IrmakSeyahat etmek için Xiaomi Rayını takip edin Yunnan-Vietnam Demiryolu Güneydoğu Asya Bölgedeki bir bağlantı Çin Kunming Ve Vietnam Deniz savunması Limanın Demiryolu (Zhongyue limanının ağzından) Çin Güneybatı bölgesindeki ilk demiryolu, kuzeye doğru hareket eden pirinç demiryolu demiryoludur. Yunnan -Vietnam Demiryolu " İngiltere Günlük olarak çağrılır Süvari kanal, Panama Dünyanın üçüncü en büyük projesi kanalla karşılaştırılabilir.
ilk gün: Kunming Kavşak Kendi kendine bağlı olmak akşam yemeği: Yiliang Bir restoran kızartma ördek öğrenin canlı: Kendi kendine bağlı olmak sonraki gün: Kendi kendine bağlı olmak Pingbian -Baihe Town Demiryolu Havzası -İnsanlı Köprü -Nanxi Town Road 219 Ulusal Karayolu ve İl Karayolu 316 Öğle yemeği: Baihe kasabası Akşam yemeği: Nanxi kasabası Yaşayan: Nanxi New Century Hotel 3. Gün: Hekou- Kendi kendine bağlı olmak Kavşak Kukla Öğle yemeği: Kendi kendine bağlı olmak Burning House Chrysanthemum Pirinç Erişte akşam yemeği: Kukla Eskimiş Barbekü canlı : Kukla Tianchi Duzhong Dördüncü gün: Kukla Kavşak Kunming
Sabah 9'da, tren piyasadan geçti, sokaklar kalabalıktı ve göz kamaştırıcı ürünler olmasına rağmen, çok az şey vardı. Uyum İyi beklenti! Yüzyılda yürümek, endişeyi gerçekten anlayın ... Bu cümleye yanıt olarak, "dünyadaki havai fişek, ölümlülerin kalplerini okşuyor!"
Baihe Town Halk HükümetiHenura Köprüsü -Sayısız yol kültivatörlerinin yaşamının ihtişamıyla büyük bir mucize taşıyıcı
Yunnan -Vietnam Demiryolu Fransa Kolonistler geç Qing hanedanında inşa edildi. Demiryolunun toplam uzunluğu 855 kilometredir. Vietnam Ülkede 389 kilometre, Yunnan Bölgede 466 kilometre. Tüm demiryolu boyunca Yunnan Güneydoğu dağlık alanları, arazi çok tehlikelidir. Birçok yol binası Çin İşçiler demiryolu hattına düştüler. O zaman, böyle bir demiryolu inşa etmek kolay değildi. İnsan Karakter Köprüsü, Yunnan -Vietnam Demiryolu'ndaki çelik bir çerçeve köprüsüdür. Yunnan Vilayet Kızıl Irmak Pingbian İlçesi Huzurlu Memleketi Wujiazhai. Köprü her iki taraftaki uçurumlara asılır ve tüneli her iki tarafa bağlar. İki uçurum arasındaki açıklık, vadinin altından 67 metre ve 100 metre uzaklıktadır. Köprü 10 Mart 1907'de başladı ve 6 Aralık 1908'de tamamlandı. Bir yüzyıl boyunca, rüzgar ve donla dolu olmasına rağmen, hala Yunnan -Vietnam Demiryolunda gururla duruyor. Köprüdeki raylar ve yastık odunu hariç, geri kalanı bir perçini bile değiştirmedi. İnsan Karakter Köprüsü'nün tüm bileşenleri burada Fransa Özelleştirilmiş, Hai Yolu'ndan gönderilen Vietnam Deniz savunması Sonra su yolundan geç Kızıl Irmak Haliçe gönderin ve sonra atları şantiyeye taşıyın. Yüzyılın eski fotoğrafları, insan karakter köprüsünün tüm inşaat projesini gerçekten kaydetti.
Her yerde her yerde batar efekti görülebilir
5 yaşındaki çocuk, dik dağ yolunu yarı yolda bırakmasına rağmen, sonunda ilerlemek için ısrar etti ve zirveye ulaştı. Belki bu en iyi eğitimdir, kendinize inanın ve daha çok çalışır başarı Kavşak