Xuzhou'da koşmak: Gerçek bir gezi (teknik çıkartmaları ortaya çıkaran "klonlama tekniği" dahil) _Travels - Yolculuk
Giriş: Seyahat planları tekrar tekrar küçüldü ve yaz tatili için çok az zaman kaldı. Para ya da zaman yok, benim en büyük sorunum. Bu bir yolculuk değil, kaçak değil Narsisizm için banliyölere gittim ~
ilk gün
22 yaşında ilk kez trene binen benim için demiryoluna her zaman belli bir gizem veriliyor. Daha sonra trene binme şansı olsa bile ( Şangay - Xuzhou ), rayları bizzat yürüme dürtüsünü hala koruyor. Neyse ki, bu terk edilmiş demiryolunu buldum Sarı Nehir Yolun yanındaki küçük park, tam da benim zevkime göre, çiçekler ve bitkilerle dolu. Küçük bir fotoğraf çekmek nihayet uzun yıllar dilek.
Planın içinde Sarı Nehir Yolun demiryolları tükendi ve Quanxin Yolu'na döndü ve Madencilik Üniversitesi Nanhu kampüsüne yemek için gitti. Sonra düşünüyorum, "demiryolu", "madencilik", Xuzhou Klasik etiket gerçekten temsili bir güzergahtır.
Quanxin Yolu'nda, bir grup köpek kuyruklu çimen rüzgarda muzaffer bir şekilde sallandı.
Yol kenarındaki arı kovanlarının sıralarını görünce oraya gidip daha yakından bakmak istedim. Hayır, evde havlayan köpek beni şaşırttı. Köpek sahibinden özür diledikten sonra öfkeyle ayrıldı.
Neyse ki başka bir arıcıyla tanıştım. Amca bir köpek yavrusu yetiştirdi, sadece havlamadı, biraz itiraf etti, yaklaştığımı görünce arkasına saklandı.
Benimle birkaç gün sohbet ettikten sonra amca beni kovanına götürdü ve birden yoğun fobi oldum ... Arı kovanının dışındaki işçi arılar çok meşgul.
Tüm yolu yürüyerek, sonunda Daxue Yolu'na ulaştı. Çam kozalağına benzeyen bir şey aldığında, gerçekten de sincabın "Buz Devri" nde tuttuğu "hazine" ye benziyordu.
Üniversitede yaz tatilinde çok az insan olacağını düşünmüştüm, şu anda çocukların lisansüstü giriş sınavı için mücadele ettiğini kim düşünebilir? Bir kişi bir eğitim binasında saklanmış, derinmiş gibi davranarak.
Bu, derin gibi davrandığım okul binası. İlginç olan şu ki, ben geri çekilmeye hazır olduğumda, bir görevli beni gördükten sonra bana uzun süre savunmacı bir şekilde baktı. Sanırım birkaç dakika önce ortaya çıkarsa benim "derinliğimi" daha da "küçümseyecek".
Kütüphaneyi atlayın, bu sözde Jinghu'dur. Bu göldeki nilüferin bana memleketimi hatırlatması beklenmedik Altın göl Binlerce dönümlük lotus salıncağı. Yenileyici.
sonraki gün
ile git Yeni kasaba Haritayı getirmeyi unuttum. Uzlaşmamış, yüksek bir manzaraya sahip yüksek bir bina buldu. Söylendiği gibi, komuta yükseklikleri işgal etmek kraldır! Bak, bu 33. kattan "tıklanan" bir resim Bu canlı bir harita.
Binanın yüksekliği çok rüzgarlı ve zıplamak isteyen kalp hareket etmek üzere. Tahmin edebileceğiniz gibi 33 katlı bina Çatı katı Deli bir tavşan gibi hareket eden birinin karnavalına mı gidiyorsun?
Beatles'ın "Crossing the Road" u taklit etmek istedim ama Limbo Weibu'ya dönüştüm! Ha, usta halkın içindedir. Bu resmi oluşturabilir miyim, Zeng Xiaoxianın en mantıklı sözünü anlıyorum --"seni özledim başarı , Üç nokta var: sebat, utanmazlık, sebat ve utanmazlık ... "
bence, Yeni kasaba Bölgede daha az insan, daha az araba ve güzel manzara var, bu yüzden doğal olarak narsisistik fotoğraflar çekmek için iyi bir yer. Ancak bazen kırmızı bir ışıkla karşılaştığımda, yolun kenarında sayısız kez ileri geri koştum ve hala kırmızı ışığın seyretmesini bekleyen insanları çekiyorum. Hanfeng Yolu'nda rüzgarla karşılaştığımda, defalarca izlendikten sonra güldüm ve utangaç bir şekilde başımı eğdim ...
Üçüncü gün
Zhushan Manzara Alanı'nda, su altında kalmış koridor boyunca, belli bir mesafeden dolaşan insanlar, sanki suya batmış gibi suda yürüyorlar. Zaman zaman parmağımı camla ayrılmış balıkları bir tarafa vurmak için kullanıyorum.
Yunlong Gölün arkasında konser salonu var. Çok az insan beni tekrar zıplattı.
Önceden, yalnız seyahat etmenin nasıl bir şey olduğunu hayal etmek zordu ... Utanç verici mi, sıkıcı mı yoksa yalnız mı? Dışarı çıkarsanız, "Gerçekte, hayal edildiği kadar kötü değil" bileceksiniz. Tek seferde hissedebiliyorum.
Son olarak şunu söylemek istiyorum, Bensan gençliği çok mutlu! Hafif tripod için teşekkürler, Dört parçalı harita için teşekkürler, Çalışkan ve rekabetçi ayaklarım için teşekkürler ...
