Xingyi (3) _Travels görüntüsü - Yolculuk
Otobüs öğleden sonra saat 4'te kalkıyor.Güney İstasyonundan Bajie'ye 30 kilometreden fazla (bilet 11 yuan) ve seyahat etmesi 1 saatten fazla sürüyor. Şehir alanından özel olarak göl manzaralı bir cadde yapıldı 8 şeritli yol çok geniş ama hala deneme aşamasında.Yol kenarındaki yeşil ağaçlar yeni dikildi. Yol boyunca sürücülere yolun birçok bölümünün yüksek yol yatakları ile dolu olduğunu hatırlatmak için birçok uyarı tabelası var, benim anlayışım yol yatağını düz tutmak ve bol miktarda toprak doldurmak olmalıdır. Sadece bu da değil, heyelanlar da var ... Görünüşe göre bu yolun resmen geçmesi biraz zaman alacak. Wanfeng Gölü'ne yaklaşırken, yokuş aşağı giden küçük bir yol vardı ve bir sokak tabelası şöyle yazıyordu: Fort Geelong buradan yürüyor. Daha sonra gölü gezerken küçük bir ada üzerine inşa edilmiş bir tatil kalesi olduğunu öğrendim, dışarıdan lüks ve gizemli görünüyor tabii ki bizim tatil yerimiz değil. Araba, istasyonun aslında küçük bir park yeri olduğunu söyleyerek Bajie istasyonuna girdi. Arabadan indikten sonra karım şapkasını arabaya düşürdü ve sahibi çaresizce bizi durdurmak için seslendi (şapka daha sonra hala üzerine düştü). Wanfeng Gölü, büyük dumanlı ve güzel göllerle ulusal önemli bir hidroelektrik projesi olan Tianshengqiao Yüksek Baraj Santrali'nin inşaatının tamamlanmasının ardından oluşan yapay bir göldür. Göldeki binlerce tepe, binlerce ada veya yarımadayı oluşturur ve manzara çok çekicidir. Wanfeng Gölü, olta balıkçılığı için bir cennet olarak en ünlüdür.Rıhtım küçük arabalarla doludur, her yerinden tüm balık tutkunlarına. Wanfeng Gölü'nü yalnızca kızım ve damadım birkaç yıl önce buraya balık tutmaya geldiğinde biliyordum. Yarın arabayı almanın rahatlığı için yakınlarda kalmayı tercih ettik.Otel şartları ideal olmasa da yarın bagajla dik yokuşu çıkarsak bir gecede unutacağız. Otel sahibi, bizi kalmaya ikna etmek için özellikle evinin arka kapısındaki rıhtıma kestirme bir yol kullanabileceğini söyledi. Pek çok yanlış yola sapmamıza neden olan bu yanıltıcıdır. Nehre yakın küçük bir yol nihayet rıhtıma ulaştı, işte bazı eski tekneler, rıhtım kirli, hayal ettiğimiz turist rıhtımı değil. Göl kenarında motosikletini yıkayan genç, yarımadada hala bir iskele olduğunu söyledi, buraya pek uzak gelmiyor ama büyük bir dönüşten birkaç kilometre sonra. Aslında yarımada lüks bir otel, villalar da var ve nöbet odası boş. İşe gelen motosikletli bir çocuk olmasaydı, rıhtım hiçbir yönde bulunamazdı. Turist ve yöneticilerin olmadığı sade iskeleye park edilmiş bir yolcu gemisi ve bir sürat teknesi var ve bu bizi gerçekten şaşırtıyor.
Peninsula Villa
Weiyang Yarımadası
Kasabaya geri dönüp soracak birini bulmalıydım.Yarımadanın manzarasına baktığımda az önce ziyaret ettiğim iskelenin diğer tarafında park etmiş bir sürü tekne gördüm.Hala bir yolcu gemisine benziyordu. Yine iskeleye çekildik ve arabayı izleyen yerli bir kişinin getirdiği durum bizi tamamen netleştirdi. Burada toplam üç adet iskele var.Kasabanın inip çıktığı yol olan Pier 1'e gitmemiz gerekiyor.İskele 1'de büyük bir tekne olduğunu, kişi başı 80 yuan ve en az 10 kişinin yelken açması gerektiğini söyledi. Her şey netleştikten sonra gönül rahatlığıyla otele döndüm, yemekten sonra ani bir gök gürültüsü ve fırtına oldu ve kısa süre sonra elektrik kesildi. Otel karanlık ve karım üst kattaki banyoda duş alıyor.Ona el feneri vermek istiyorum ama biz bir süitte yaşıyoruz ve diğeri başka birinde yaşıyor. Neyse ki karım karanlıkta aşağı geldi ve patron da mum yaktı Patrona bu kadar büyük bir elektrik santralini koruduğunuzu sordum, hiçbir dezavantaj yok, değil mi? Tüm elektriğin Guangdong'da satın alındığını, ancak bu tür bir elektrik kesintisinin elektrik eksikliğinden değil, anahtarın yanlışlıkla açıldığından kaynaklandığını söyledi. Güç kaynağı kısa süre sonra geri geldi ve yarın yağmur nedeniyle gölde tekne turuna çıkamayacağından endişeliyim. Şaşkınlık içinde uyuyakaldım ama gecenin ortasında hala yağmur yağıyordu.
