Kuzeydoğu'da Seyahatler (2) Hengdaohezi_Travels - Yolculuk
Nereden Harbin Arabayı Hengdaohezi'ye götür, tren Orta Doğu Ana demiryolu hattının doğu bölümü. Modern kuzeydoğu İçişleri ve diplomasi tarihi de söylenebilir. Orta Doğu Demiryolu tarihi. Çin kuzeydoğu Japonya ve Rusya arasında, güneyde savaşmak istiyorum Tonghai Yabancı dünya Hong Kong'u dondurmuyor ve anakarayı aramak için doğuya gitmek istiyorlarsa, iki ülke heyecan verici bir mücadele başlatmak için buradalar. Çin-Japon Savaşı, Çin Rusyanın ortak Alman ve Fransız müdahalesi nedeniyle Liaodong Yarımadasından vazgeçti. Japonya Vazgeçmek, böylece Çin-Rus gizli antlaşmasını imzalamaya zorlamak, Uzak Doğu Demiryolları'ndan geçiyor Çin kuzeydoğu Doğrudan Vladivostok , Şube hattı güneye Luda'ya gidiyor. Rus-Japon Savaşı'ndan sonra, Japonya Kapmak Changchun Demiryolunun güney kesimine Nanman Demiryolu denir. 1935'te Rusya tek taraflı Orta Doğu Demiryolu satıldı Japonya , 1937 Japonya Demiryolu ismen "Mançukuo" ya "iade edildi". Kukla Mançukuo kuzeydoğu Demiryolu inşaatı, temelde üç dikey, üç yatay ve altı ana hattan oluşan bir demiryolu düzeni oluşturan başka bir zirveyi başlattı. Sovyetler Birliği 1945'te asker gönderdi kuzeydoğu , yeniden edin Orta Doğu Demiryolu ve Luda hakları. 49 yıl sonra, Çin Zorlu müzakere yoluyla iyileşti, Orta Doğu Demiryolu ve kuzeydoğu Yeni bir tarihsel döneme girin. Geç Qing Hanedanı Orta Doğu demiryolu
içinde Orta Doğu Demiryolu boyunca, Rusya ve Japonya'nın işgal ettiği ve genellikle demiryolu ekleri olarak adlandırılan hat boyunca bölgeler var. "Doğu Demiryolu Şirketi Müşterek Örgütlenme Sözleşmesi" ve ilgili anlaşmalara göre, Orta Doğu Demiryolu şirketi "Demiryolunun inşası, işletilmesi ve korunması için ihtiyaç duyulan arazi ve demiryoluna yakın kum, taş, kireç ve diğer maddeler için ihtiyaç duyulan arazinin açılması", bedelsiz işgal, satın alma, uzun vadeli kiralama vb. , Belirli bir alan oluşturma. Demiryolu bağlantılarının toprakları, kiralamaları veya kolonileri vardır. Ne olursa olsun, Rusya ve Japonya demiryolu bağlantıları üzerinde egemenlik kurmuşlardır. Hengdaohezi ... Orta Doğu Ana demiryolu hattının batı hattında önemli bir demiryolu yan kuruluşu. (ön Harbin Daoli, Nangang vb.) Hengdaohezi, Zhangguangcailing'de yer almaktadır kuzeydoğu Doğu boğazının yeri son derece önemlidir. Dolayısıyla, seyrek nüfuslu dağlık bölgede bile Hengdaohezi hala uyum içindedir. Manzhouli , Suifenhe , Hailar Yani konumlandırılmış Orta Doğu Demiryolu merkez şehri. Demiryolu iştiraki arazisi yönetmeliklere göre 3.500 'e ulaştı ( Mudanjiang İstasyon 1400 , Manzhouli İstasyon 6000 ). Üçüncü Rus tugayı konuşlandırıldı Orta Doğu Demiryolu boyunca, üçüncü tugay Hengdaohezi'de konuşlanmıştır. Rus-Japon Savaşı sırasında, rota üzerindeki sakinler bölge sakinlerinin özerkliğini keşfetmeyi artırdı ve Hengdaohezi ayrıca yerel bir özel komite kurdu. Hengdaohezihe Harbin 5 yerin her birinde bir hapishane var. Ekim Devrimi'nden sonra, Çin Arazinin idari ve adli yetkilerini geri alma fırsatını değerlendiren Hengdaohezi'de özerk bir komite kuruldu ve Hengdaohezi'de ilk sivil bölüm kuruldu. Hengdaohezi'de otobüsten indiğimde geceydi ve tünelden insanlarla birlikte yürüdüm. Pansiyon ortamı ilkeldi, bu yüzden yaşayabileceğim bir çiftlik evi buldum. Ertesi sabah erkenden kasabanın arkasındaki tepeye tırmanmak, Shitai Merdivenlerin her iki yanında çam ormanları var ve dağın zirvesine ulaştığınızda Hengdaohezi'nin dağ kanyonunda, bulutlarla ve sislerle tepesinde ve uzakta yayıldığını görebilirsiniz ... Manzara da oldukça ilginç. Dağdan Weihushan Film ve Televizyon Üssü'ne devam edebilir ve kuzeydoğu Kaplan Bahçesi, bir gün önce mantar yiyip bütün gece fırlatıp atan insanlar çok hüsrana uğradı ve ilerlemedi.
Dağdan aşağı inerken önce garaja gidin. Tren Hengdao Hezi'den geçiyor Harbin Zhang Guangcai Dağı'nı geçmek gerekiyordu ve Hengdaohezi'ye ek bir motor eklenmesi gerekiyordu.Bu lokomotifleri onarmak ve depolamak için, bu makine garajı 1903'te inşa edildi. Garajın önüne eski usul bir lokomotif konulmuş, garaj bakımda ve ziyaret edilemez ancak on beş kapı duvarı dairesel bir şekilde düzenlenmiştir. Orta Doğu Demiryolu taşımacılığının refahı. Dış duvar restore edilerek yeni bir görünüm kazandırılmış, pencereden içeriye bakıldığında devasa çelik sütunlar kubbeyi destekler ve iç mekan oldukça geniştir. Kubbe o kadar siyah ki su geçirmez mi yoksa başka bir şey mi olduğu bilinmiyor.
Bir ağaç işleme fabrikasının önünden geçerek makinenin garajından çıkarken, bahçede bir odun yığını ve köşede birkaç ağaç yongası yığını vardı. Hengdaohezi'de doğuda bir orman çiftliği inşa edildi. Bugün, Hengdaohezi'de hala dağlara güvenen insanlar var. Bahçede iki katlı bir köşk var, şekerleme için ikinci kata çıkın. Yeterince dinlendikten sonra eski bir ahşap evin içinden geçerek Giriş Meryem Ana Ortodoks Kilisesi'ne geldim. Ülkedeki tek ahşap Ortodoks kilisesidir. Kilisenin kapısı kapalı ve ziyaret edilemez ancak bir yamaçta, ağaçlarla gizlenmiş ve arkasında sessiz bir ortam var.
Tren karakolunu aramaya devam edin. Bir yamaçta, yamaçta yukarı çıkmak, iki bina görmek, orijinal Rus Hengdaohezi garnizonu ve güvenlik konumu olması gereken güvenlik noktasıdır. Yamaçtan yerleşim bölgesini ve dağın altındaki tüm kasabayı doğrudan gözlemleyebilirsiniz. Yukarıda hala yabani otlar ve küçük bir orman parçasıyla çamurlu zemini geçerek ilerlemeye devam eden evler var.Orası ıssız bir avlu ama ortam ve hava mükemmel.
Yokuş aşağı Hengdaohezi'de büyük bir yerleşim alanı, eski tarz Rus tarzı tuğla evler, yeni döşeli yollar, yeni boyanmış evler, ahşap çitler bağımsız küçük avlular oluşturur ve çiçekler ve bitkiler çiçek açar. Memleketlerini terk edip Hengdaohezi'ye gelen, demiryolunda çalışan, bu evlerde yaşayan ve ayaklarının altında sokaklarda yürüyen birçok Rus olmalıydı. Caddenin bir tarafında, yamaçta bir sıra ahşap evler var, Hengdao Hezi Demiryolu'nu incelemeye gelen personelin yaşadığı ilk yerdi, bugün hala yaşıyorlar.
Neredeyse gördükten sonra utandım, bu yüzden bir bilet almak için Hengdao Hezi İstasyonu'na gittim. Mudanjiang . Platformda Hengdaohezi için bir resim bırakın.
2006 yılı Orta Doğu demiryolu Hailin İstasyon sahasındaki 6 lokasyondaki 7 bina, Devlet Konseyi tarafından ulusal kilit kültürel kalıntıların altıncı grubu olarak ilan edildi. 5 tanesi Hengdaohezi'de -Ortodoks Kilisesi Hengdaohezi Demiryolu Makine Deposu -Railway Security Station -Dabailou Demiryolu (ziyaret edilmedi) Hengdaohezi Orta Doğu Demiryolu Dağ Evi 2013 yılında dağıtıldı Heilongjiang , Jilin , Liaoning , İç Moğolistan Özerk bölge Orta Doğu Demiryolu inşaatı, ulusal kilit kültürel kalıntıları koruma birimiyle birleştirildi. kuzeydoğu Seyahatle ilgili daha fazla bölüm kuzeydoğu Seyahat Notları (1) Harbin kuzeydoğu Seyahat Notları (3) Mudanjiang kuzeydoğu Seyahat Notları (4) Bohai Denizi Başkenti'nin Kalıntıları kuzeydoğu Seyahat Notları (5) Tumen kuzeydoğu Seyahat Notları (6) Changbai Dağı kuzeydoğu Seyahat Notları (7) Shenyang
