Kendi Kendine Sürüş Tour_Travel Notlar - Yolculuk
Tengger Çölü'nün turizm sezonu burada ve arabalı arkadaşlar uzun zamandır seyahat etme dürtüsünü engelleyemiyor, arabalarını doldurmaya, uzak köy yollarına gitmeye ve temiz havayı solumaya hazır. Kendi kendinize hazırlamanız yeterli değil, kendi kendine sürüş turuna katılan arabanın da seyahatlerinin sorunsuz ve konforlu geçmesini sağlamak için hazırlıklı olması gerekiyor! Önce kendi kendine sürüş turunun saatini ve gün sayısını belirleyin ve ne zaman başlayacaksınız? Kaç gün? Nereye gitmeli? Yeterli zamanınız varsa ve sağlığınız iyiyse, 8 günlük tatilinizin tamamını seyahat için geçirmeyi tercih edebilirsiniz ve kendi kendine sürüş mesafesi 3000 ila 3.500 kilometre arasında seçim yapabilirsiniz; ancak gidiş-dönüş 4000 kilometreyi aşarsa, araba kullanmaktan yorulacak ve tatilinizi ve gezi sürenizi azaltacaksınız; isterseniz; 7 günlük kendi kendine sürüş turu için gidiş-dönüş mesafesinin 3000 kilometre, 6 gün 2000 kilometre ve 5 gün 1500 kilometre içinde olması tavsiye edilir. Seyahate çıkmadan önce rutin denetimler yapılmalıdır Düzgün sürüş sağlamak için araçlar seyahate çıkmadan önce kontrol edilmelidir. Birkaç kontrol yapılmalıdır.İlk olarak, yakıtın dolu olup olmadığını kontrol edin Bu, özellikle geceleri otoyollarda araç kullanırken kritiktir. 1. Motor yağının yağ seviyesini kontrol edin, yağ seviyesi çok düşükse ekleyin. Yağ seviyesi çok yüksekse, nedeni araştırılmalıdır. Yolda doldurulmasını önlemek için araca biraz motor yağı getirmek en iyisidir; soğutma suyu seviyesini kontrol edin, yetersiz olduğunda yenileyin ve yeniden doldurduktan sonra egzoz yapın. Arabayla birlikte biraz soğutucu getirmek en iyisidir. 2. Akü elektrolit sıvı seviyesinin yüksekliğini kontrol edin Elektrot plakasından 10-15 mm daha yüksek olması normaldir.Sıvı seviyesi düşükse, damıtılmış su ekleyin, fren sıvısı seviyesinin gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını kontrol edin ve yetersizse ekleyin. Ön fren balatalarının aşınmasını kontrol edin. 3. Yaşlanma çatlakları veya travma olup olmadığına bakılmaksızın, yedek lastiğin basıncının standardı karşılayıp karşılamadığını kontrol edin; ışıklar, sinyaller, kornalar, dikiz aynaları, kapı kilitleri ve cam kaldırma kollarının hepsinin mevcut ve etkili olup olmadığını kontrol edin. 4. Cam suyun yeterli olup olmadığını, su püskürtme pompasının normal çalışıp çalışmadığını ve silecek lastiğinin esnekliğinin normal olup olmadığını kontrol edin. 5. Mevsim değiştiğinde, bakım özellikle önemlidir.Aracın durumu da yakıt tüketimini belirleyen önemli faktörlerden biridir.Aracın durumu ne kadar iyi olursa, yakıt kullanım oranı da o kadar yüksek olur, bu da doğal olarak yakıt tasarrufu hedefine ulaşır. 6. Aracın motorunda bir sorun varsa, doğal olarak motorun verimini düşürecek ve yakıt israfına neden olacaktır. Düzenli muayeneler yapılırken yakıt tüketimini azaltmak için seyahate çıkmadan önce vücut üzerindeki yükü azaltmaya ve aracın bagajını düzenlemeye dikkat etmelisiniz.Aracın ağırlığını artıracağından gereksiz şeyler koymamaya çalışın. Sürüş sırasında aracın yakıt tüketimi o kadar yüksek olur. İyi sürüş alışkanlıklarını koruyun 1. Lastikler de seyahate çıkmadan önce gerekli bir kontroldür. Araba esas olarak lastik basıncının normal olmasını sağlar Genel kurala göre, lastikteki gaz ısıl genleşme ve daralma özelliklerine sahiptir.Yaz aylarında lastik basıncı daha düşük, kışın ise lastik basıncı biraz daha yüksek olmalıdır. Sonbaharda, lastik basıncı da gerçek sıcaklık koşullarına göre ayarlanmalıdır çünkü lastikte yetersiz veya çok fazla hava yakıt tüketimini artıracak ve belirtilen gereksinimleri karşılayan lastik basıncı yakıt tüketimini% 3,3 azaltabilir. 2. İyi sürüş alışkanlıkları geliştirmek de gereklidir.Sürüşü sabit hızda sürdürmek en iyisidir.Tabii ki saatte 80 km en ideal yakıt tasarrufu hızıdır.Çok hızlı veya çok yavaş yakıt tüketimini artıracaktır. Ayrıca araç sahipleri, sürüş hızının ne kadar yavaşsa o kadar güvenli olduğunu düşünmemelidir.Aslında, küçük bir araba kullanıyorsanız hız 60km / s'den daha yavaş olmuştur ancak güvenli değildir. 3. Sürüş sırasında ön ve arka araçlar arasında makul bir mesafe bırakın, böylece bir park durumu ile karşılaştığınızda yavaş yavaş yavaşlayabilirsiniz, bu daha yakıt tasarrufludur.Sürüş sırasında sık gaz ve fren kullanırsanız, yakıt tüketimini artıracaktır. Çok. Bazı araç sahipleri şerit değiştirmeyi ve acele etmeyi severler, özellikle daha fazla araç olduğunda gerçekten gereksizdir, yüksek risk faktöründen bahsetmiyorum bile, yakıt tüketimini artıracaktır. Yorgun sürüşe dikkat edin İlk kez araba ile seyahat eden araç sahipleri, yolculuk sırasında yorgunluktan araç kullanmaktan kaçınmalıdır. İlgili departmanlardan alınan istatistiklere göre, yolculuk sırasında meydana gelen büyük trafik kazalarının üçte birinden fazlası yorgun sürüşten kaynaklanıyor. 1. Yorgun sürüşün sebebi, seyahat öncesi aşırı heyecan veya diğer nedenlerden dolayı uykusuzluktan kaynaklanmaktadır.Sürüş sırasında geçici beyin boşlukları kazalara neden olabilir; 2. Yolculuk için önceden bir plan yapamama, yol durumunun anlaşılmaması ve makul bir programın ayarlanamaması, bu da yorgun sürüşe neden olur; 3. Sürüş sırasında yüksek bir enerji konsantrasyonu ve gözlerinizi otoyolun merkez hattında tutmak görsel ve psikolojik gerilime neden olacak ve bu da yorgun sürüşe neden olacaktır. Aslında, sürüş yorgunluğunu önlemenin basit bir yolu vardır: Yorgunluk sinyali üretildiğinde en yakın yerde durun, arabadan inin ve en az 10 dakika dolaşın. Hala yorgun hissediyorsanız, kendinizi daha iyi hissedene kadar arabada biraz kestirin.
