Misty Rain Bayu-Part3. Tiankeng_Travel Notları - Yolculuk
Bölüm 3. Tiankeng Ertesi gün uyandı. Otomobille firmasına gittik ve ne yemek istediğimi sorduk, her şeyi kendim cevaplayabilirdim. Beni "küçük röportaj" a götürür müsün? Kaosa benzeyen özel isim net olarak hatırlanamaz. Çok güzel, baharatlı. Yemek yedikten sonra tekrar yağmur yağmaya başlayınca bana otobüse kadar eşlik etti. Guangzhou'dayken, bir kadını Guangzhou'daki havayı tarif etmek için kullandım ve Guangzhou'daki gökyüzünün bir kadın yüzü gibi olduğunu söyledim. Ancak Chongqing'de gökyüzü küçük bir kadın gibidir ve hassasiyet sonsuzdur, sisli ve yağmurludur. Yağmur sevgisine sahip olduğunu kabul eden, hafif bir yağmur izi tüm görüşü gizler ve güneşli olmayan tüm tembelliği bozar. Böylece bu yıl Pekin'de her yağmur kaçırılmadı. Ertesi gün Chaotianmen'e arabayla gitmeyi ve ardından Wulong'a otobüsle gitmeyi, turdan sonra aynı gün dönmeyi ve günün geri kalanını şehirde geçirmeyi planlayın. Planlamak istemediğiniz şey her zaman idealdir ve idealler kişisel arzulu düşüncelerdir ve arzulu düşünme güvenilmez olacaktır. Bu sefer araba kullanmayı öğrenmek gibi. Chaotianmen'e vardığımda, uzun mesafe otobüs istasyonunu bulamadım Servis istasyonundaki polisten, Chongqing'in uzun mesafe düzeltmesinin şu anda dört kilometrelik uzun mesafe yolcu istasyonuna hareket ettiğini öğrenmesini istedim. Chaotianmen'de bir süre durdu. Burası, Jialing Nehri ile Yangtze Nehri'nin birleştiği Chongqing'in merkezidir. Aslında görülecek hiçbir şey yok, çamurlu nehir suyu, geniş nehir yüzeyi, nehre yanaşmış birkaç yolcu gemisi ... yani. Acele etmek için otobüse dört kilometreye gittim. Trafik sıkışıklığı, trafik sıkışıklığı, inip hafif raylı sistemi tersine çevirin. Bununla birlikte, Chongqing'de, yolu tanımak için haritaya bakmak istiyorsanız, bu, boşuna, buradaki yol kıvrımlı, daire içine alınmış ve birbiri ardına daire içine alınmış ve yönünü göremeyen kör bir adam gibidir. Haritadan birbirine bakan iki sokağa baktığınızda, aslında yokuş yukarı gidip ortadan kesmeniz gerekiyor, oraya ancak sola ve sağa N kez döndükten sonra gidebiliyorsunuz, yön duygusuna göre ancak yanlış yola girebiliyorsunuz. Ulaşım demişken, işte bazı şehirlerde ziyaret ettiğim duygulardan bazıları. Yayaların Chongqing'deki bir trafik kavşağında karşıdan karşıya geçmeleri için çok az zaman var. Bir arkadaşıyla ilk kez bir kavşaktan geçtiğinde, her yürüyemediğinde, sadece tırıs olabileceğini hatırlattı. Bazı şüphelerim var. Yaya ışığı yeşile döndüğünde ve zaman dokuz saniyelik bir geri sayım gösterdiğinde, Pekin'deki doksan saniyelik farkın biraz gerisinde olan hızlanıp geçtim. Bir saniye kaldığını hatırlatan zamanı görünce ışık hemen kırmızıya döndü ve bir adım atarak sona ulaştı.Geri dönüp baktığında yarı yoldan fazla yürüdü ve koşmak zorunda kaldı. Yatay olarak geçen araçlar, ışık yeşile dönüp geçmeye başlamadan önce üç saniye tamponlanır. Bunu deneyimledikten sonra, Chongqing'in trafik kontrolünün ne kadar iyi olduğuna hayran kalmaya başladım.Önemli ticari alanlardan çok uzak olmayan bir trafik servis istasyonu olacağını da belirtmeye gerek yok.Çin'in ilk kadın trafik polisi, trafiği yöneten trafik polis karakolu muhafızları vb. Uygulaması sadece trafik ışığı kuralları ile rahatlatılıyor. Trafik sıkışıklığı övgüye ve ulusal takiplere değer. Yayaların yoldan karşıya geçmek için hızlarını arttırmaları gerekmesine rağmen, bu aynı zamanda herkesin güvenlik bilincini ve yoğun trafik için zaman duygusunu geliştirdi. İnsanlar çok kısa bir süre sonra tehlike olacağını bilirler Doğal tetikte olma hızı artıracak ve hızlanacaktır.Araç trafiğinin üç saniyelik tamponuyla birleştiğinde aracın aniden başlamamasını ve trafik kazasına neden olmamasını sağlar. Hangzhou ve Guangzhou'ya gittim.Hangzhou'nun trafik özelliği, küçük kavşaklarda trafik ışıklarının olmamasıdır. Otobüs bu kavşağa ulaştığında veya büyük bir yol kesiti olmadığında, otobüs durmalı ve bir şehir medeniyet etiketi olarak kabul edilen yayalara yol vermelidir. Guangzhou'daki trafik kontrolü nispeten iyidir. Her bölgede bunu yönetmek için bir trafik polisi müfrezesi olacaktır.Rüzgâr, yağmur, sıcak ve soğuktan bağımsız olarak yolda motosiklet kullanan trafik polisi sık sık göreceksiniz. Kaçak aracın doğrudan çekildiğini görmek, bir trafik kazası varsa ilk kez trafik sıkışıklığını önlemek için de olabilir. O zamanlar yaşadığım yerde alt katta bir trafik birimi vardı.Her hafta sonu, büyük bir kamyonun, talep etmeye gelmediğim yasadışı araçları araçlarla dolu bir şekilde kaldırdığını görebiliyordum. Guangzhou trafiğinde bahsetmeye değer bir diğer nokta da yollarının alt ve üst iki kattan oluşmasıdır.Zemin kattaki yollarda otobüs veya kısa süreli araçlar, üst katlar ise yüksek hızlı ve uzun mesafeli araçlar. Bu yapının sebebi sanırım Guangzhou şehrinin erken başlaması ve yol yüzeyinin yeterli olacak şekilde tasarlanmasıdır.Ancak toplumun gelişmesiyle birlikte yollar daha sıkışık hale geliyor ve yollar her iki tarafa da genişletilemiyor.Sadece dikey olarak geliştirilip yükseltilerek yapılabiliyor. karayolu. Bir otobüse binme ve yüksek bir otoyolda araç kullanma fırsatınız varsa, Astro Boy bir şehir ormanında uçuyormuş gibi, bilim kurgu hava trafiği gibi hissettiriyor. Diğer şehirlerden, özellikle de düşünmek istemediğim şehir olan Changchun'dan bahsetmeyeceğim. Trafik dağınık ve dağınık. Ancak, Pekin'in trafiğinden bahsetmek gerekiyor çünkü hala sıkıntı çekiyorum. Pek çok üst geçidi ve çevre yolu olan Pekin'in yolları geniş, ancak bu, araçların ve nüfusun artış hızından çok uzak ve hiçbir trafik sıkışıklığı, insanları ikramiyeyi kazanmış gibi şaşırtmayacaktır. Ucuz otobüs ve metroların dışında övülecek bir şey yok. Trafik sinyali uzun süre ölüme döner. Hareketli trafik bölümünde bir polis arabası görmek nadirdir, görseniz bile, gelip onu polis arabasında uyurken görebilirsiniz! Kaçak park edenler, direği gördüklerinde yolun bu bölümünde trafik sıkışıklığına neden olacak şekilde ayrılacaklar. Bir trafik kazası oldu Bir arama yapmak için bir veya iki saat beklemeden trafik polis arabasını göremezsiniz.Şu anda trafik çok yoğun. Yol kenarında bir kuruş bulup polis amcaya verdiğimi de söylemiyorum. Bunun Pekin şehri ile bir ilgisi olabilir Bu şehirdeki insanların yarı zamanlı bir memuru ve yarı zamanlı bir işi var, ancak bunu bir oyun hakkı olarak yapıyorlar. Kafanı kaşırsın. Chongqing'i bir kez daha övmek zorundayım. Chongqing'deki ulaşım hizmeti gerçekten uçuş görevlilerinin muamelesi. Otobüs, uzun mesafe, tren, hafif raylı sistem ve ulaşım istasyonları neredeyse yerel güzellikler ve özellikle hevesliler. Güzellerin nereye gitmesine gerek olmadığını görmek isterseniz hafif raylı sisteme girebilirsiniz. Girişte güzellik danışma odası var. Bilet aldığınızda güzellik tanıtımı ve operasyonu var. Trenin her kapısında size yardımcı olacak bir güzellik duruyor. Bunlar en önemli şeyler değil. Önemli olan sadece güzel olmaları değil, aynı zamanda tüm üniversite mezunlarına ya da genç kadınlara benzemeleri. Üniformanın altında beyaz ve siyah ve çıplak üniformaların cazibesi. Tutum gayretli ve yerinde ve bir konuşma olarak her zaman danışmaya gitmek için sabırsızlanıyorum. Bir arkadaşımdan daha önce "Zayıf" oradayken, yolun her yerinde güzel bir trafik polisi olduğunu duydum, yaşlıların karşıdan karşıya geçmesine yardım ediyor, kayıp çocukların eve gönderilmesine yardım ediyor vb ... Yeni lider gittikten sonra mali harcamaları gördü. Çok büyüktü, bu yüzden trafik polisinin çoğu kaldırıldı. Chongqing'deki trafik polisi ülkedeki en "güzel" (çifte güzel) olarak kabul ediliyor. İlgili haberleri ve resimleri gördüğünüze inanıyorum. Ancak geri döndüğümde, Chongqing'in ulaşım hizmetleri endüstrisinin neden bu kadar popüler olduğunu anlayamadım.O kadar çok genç yakışıklı erkek ve kadın, demir pirinç kaseli memurlar gibi bu endüstriye hevesli. Bir kuzeylinin konsepti olarak, nöbetçi olmak için metroya gidiyorsunuz ya da otobüs kondüktörü ya da trafik polisi aşağı meslekler olarak kabul ediliyor. Pekin'e geldiğinizde, size geçmişe bakabileceğinizi düşündüren bir uygulayıcı görmek zordur. İşsiz bir evde mahsur kalmış arka kapıdan içeri giren bir teyze veya işsiz bir güvenlik görevlisinden farksızdır. Tabii ki ayrımcılık yapmak istemedim, sadece meraklı ve inanılmazdım. Konu çok uzakta, devam edemediğim için konuşmaya devam edelim. Birkaç gün önce internette hararetle tartışılan "yoldan geçen Çin stili", medya Çin ahlakının bir kaybı olduğunu söyledi. Tanıtın ... Daha önce söylediğim bir cümleyi yazmak istiyorum, "Çin'de, ahlaki alt çizgiyi kalın tenli bir deri ile kırabilirseniz, yasa size karşı hiçbir şey yapamaz." Sırf bu yasaların tamamı iktidardakilerin çıkarlarını korumakla ilgili olduğu için. , İnsana bir cümle bırakmak için, ahlaka güvenerek dizginlemek. İlkokul ahlakı söz konusu olduğunda, Çin yasalar ve ahlak kuralları ile yönetilen bir ülkedir. Artık kanunları kullanamıyoruz, bu kanunların sıradan insanlar üzerinde bir etkisi yok, sadece röportaj isteyebiliriz ve röportajlar kolay değil, bacaklarınızı indirmezseniz şanslısınız. Ve ahlak ruhani bir şey olarak görülebilir, eğer evet dersen, öyle değil diyorsun. Hastalıklı Çin artık zengin ve güçlü insanlardan oluşan bir toplumdur.İnsanların yiyecekleri, giyecekleri, barınmaları ve ulaşımları ölmemek için büyük bir nimet ve hala dünyada yaşıyorlar. Hükümet bir şey yaparsa, Çin'i içmek için bütün gün Maotai içmez ve zaman zaman halkın duygularını takdir eder ve ABD ile biraz uyumlu bazı demokratik yasalar çıkarırsa, bundan fayda sağlayacaktır. Aksi takdirde anaokulu öğretmeni çocukları fiziksel olarak cezalandırır, ödevlerini bırakır ve plakalarının fotoğrafını çeker. Nazik bağış, metresi örtmek için bu açgözlü insanların eline gitti. Başkalarına coşkuyla yardım eden porselen, defalarca yemek için yalvaranlar tarafından vuruldu. Yasa bir yasa koyamaz mı, porselene dokunan birkaç yıldır emek yoluyla yeniden eğitim görüyor ve kim porselene dokunmak için acele ederse? İnsanların ahlaki değerlerinden ödün vermemesi felaketin temel nedeni haline geldi. Kim ahlaktan bahsedecek! Kırmızı ışığa ne oldu? Bana vurmaya cesaretin var mı? Vurmaktan yalnızca siz sorumlusunuz. Ulaşım departmanının en iyi çözüm, kırmızı ışıkta geçen kişinin kazadan tamamen sorumlu olması gerektiğine dair bir yasa çıkarmasıdır, kimsenin bunu kırmaya cesaret edemeyeceğine inanıyorum. Veya biraz altyapı ekleyin, üst geçitler veya yer altı geçitleri ekleyin. Medyayı insanların ahlaktan yoksun olduğunu söylemesi için kışkırtmak yerine, ahlak çevre tarafından işlenir ve hastalıklı bir sosyal ahlak sadece tatsızdır. Pek çok kötü şey söylediğiniz için, melodiyi değiştirin ve iyi bir tane söyleyin. Hala Chongqing'le ilgili Üçüncü gün Wulong'dan döndüğümde, korneanın iltihaplandığına dair küçük bir şaka yaptım. Bunun hakkında konuşmayacağım çünkü utanç verici. Sonunda arkadaşım Çin Halk Kurtuluş Ordusu'nun 324 Hastanesini aradı ve oftalmoloji bölümünün görevde olup olmadığını sordu ve sonra bir taksiye bindi. Çoğu hastanede olduğu gibi, kayıt olun ve bir doktora görünün. Asansörü oftalmoloji katına götürdüm ve oftalmoloji departmanının resepsiyonda nerede olduğunu sordum Ön büro sıcak bir şekilde şu anda arayan kişinin siz olduğunu söyledi.Gidin, doktor Chacha odasında sizi bekliyor. Çin'de gerçekten bu kadar iyi hastaneler olduğunu duyduğumda şaşırdım mı? Bölüm1'de bahsedildiği gibi, Chongqing'e gelmeden önce bir kaza geçirdim.Önce Wangjing Hastanesine gittim.Sonuç o kadar iç karartıcıydı ki sıradan numarayı ve acil servis numarasını kapattım. Düştükten sonra kontrol etmek için nereye gittiğini soran hemşireye, sabırsızlıkla ikinci kata kayıtlı cerrahı söyledi. İkinci kata çıktığımda, gişede birini gördüm ve kayıt ofisinde hiç kimseyi görmedim, bu yüzden hemşireye sormak için servis kontuarına gittim. Sabırsız kafa cep telefonuna baktı ve başını kaldırmadan kısa mesajlar yolladı ve gişeye kaydolmamı söyledi! En iyi aktörün bile bu cümleyi ifade edemeyeceğine inanıyorum, küçümsemekten şikayet ederek, dünyanın her yerinden insanların ölmesini bekleyemem. Gişe gişesine geldiğimde neden buraya kayıt olmak için geldiğini söyledim, orada kimse beklemiyor! Anında taşlaştı ... Aramayı bitirmeyi bekleyen, cerrahın yanına koşan doktor, acil ortopedi bölümüne gitmeni söyledi. Aşağıdaki hemşire ortopedik cerrahi bölümünü aramamı söyledi dedim. Size sertçe cevap verin, beni veya hemşireyi dinlemelisiniz! Sonuç olarak çaresizce acil servise bakmaya gittim.Acil numarayı kapattıktan sonra ... Arkasındaki hikayeyi anlatmaya dayanamadım. Duygu şu ki, yapacak bir şeyin varsa, o yere gitme, O ölmedi, ama girdiğinde öldü. Daha sonra Havacılık Genel Hastanesine gitti. Chongqing'de hasta benzeri bir hizmet anlayışı alabiliyorum ve gerçekten gözyaşlarına kapıldım. Doktor, bir aletle gözleri kontrol etti, durumu detaylı bir şekilde anlatmak için ofise gitti ve bir ilaç listesi yazarak size önlemleri anlattı. Chongqingin pek çok iyi şeyi hakkında fazla bir şey söylemeyeceğim. Bana bir seçenek verin ve orada kalayım. Wulong-Tiankeng'in tüm fotoğrafları, herhangi bir değişiklik yapılmadan aşağıda yayınlanmıştır, hepsi olduğu gibi hareket etmektedir. İçimde bir fotoğrafım var, bakmaya hoş geldiniz. Bu arada, günlüğe baktığınızda kulaklık takmanız ve müzik dinlemeniz önerilir.
