Binlerce mil sürmek, hayalleri sadece ilk hazırlığın ilk bölümünün ilk bölümünün ilk bölümünü açmak için değil - Yolculuk
On yıldan fazla bir süre önce üç "bir" elde etmek için kendim için bir hedef belirlediğimi hatırlıyorum: bin kilometre yolculuk; 10.000 kilometre sürmek; yaşın ortasındayken 100.000 kilometrelik küresel seyahat gezileri, düşünmeye cesaret edin Her şey hakkında, düşünebilir miyim, her şey hakkında düşünebilir miyim, bunu düşünebilir miyim? Ciddi olmak. Çok (körü körüne) iş baskısını hafifletmenin bir yolu olarak görülebilir. Bir göz açıp kapayıncaya kadar, "kaderi bilme" yılı "kulaktan kaçınma" yılına ulaştı. Hayatın en yüksek alemini yapabilir mi? Motosiklet Pekin Buraya gel, teorik olarak bu araba kentsel sokak arabalarına aittir ve yakıt deposu küçüktür ve uzun mesafeli seyahat için uygun değildir (bir kutu yağ otoyolda sadece 200 kilometreden daha az çalışabilir). Neyse ki, birçok gaz istasyonu var sorun, sorun, her türlü iyileştirme ve hazırlık çalışması kontrolden çıksa da, beni neredeyse n, 000 okyanus tüketiyor, neden benim için hazırlanmıyorsunuz? Bir düşünün: Sadece Lao Tzu oğlunu hazırlar ve bir oğul nasıl hazırlanırsa, onu hazırlarsanız, kendi başına oynayabilirsiniz. Bana arabayı bana vermek oldukça iyidir. Bağlan, bisiklet ne ? Sadece bir Chad SH33 kuyruk kutusu olduğu ve iki givi yan kutunun eklendiği ortaya çıktı. Hırsızlığı önlemek için GPS konumlandırma enstrümanını (kötü adamı önlemek için anti -gentleman, psikolojiyi tatmin etmek) dengeli yakışıklı bir bisiklet hizmeti, dengeli, Bir kask binmek için vitami bluetooth kulaklık (navigasyon, çağrı, intercom, müzik dinlemek) olan kız kardeşin yaşından sonra), ilk bisiklet planı bir motosiklet yakma yağı değildir, ancak bisikletlere bağlıdır fiziksel güç, şimdi "kulaklar" yılları "karışık değil" yılını "kaderi bilmek" değil. Hırslar gerçeğe itaat etmek zorundadır ve sadece aileye itiraf edebilirler. Yapmıyorum Burada ayrıntılı olarak açıklayın. Herkes anladı.
Bölüm 2 Güzergah Düzenlemesi
Planlama Başlangıç Noktası Changchun Sonuna kadar Pekin Tüm yolculuk yaklaşık 1.000 kilometre, üç gün içinde tamamlandı. Çoğu bisikletçi olmasına rağmen, korkunç bir başarı değil, ama genellikle ısınarak oynanıyor, ama benim için yirmi yıl önce AX100 Suzuki motosikletini sürdüm. Kentsel alanda sadece işe gidip gelmek için kullanılan deneyim benzeri görülmemiş ve klasiktir. Bu amaçla benzeri görülmemiş ve klasiktir. Gezginin kalbi beklentiler ve boşluklarla doludur. Birçok bilinmeyen ve belirsizlik genellikle beyinle doludur, ancak sağlamdır Güven ve tam hazırlık çalışmaları, bu güzergahın başarı Dedikoduun temeli daha azdır ve ilk genel güzergah planları aşağıdaki gibidir: aşağıdaki gibidir: ilk gün Changchun ~ Yeni insanlar 325 km şehirde yaklaşık 6 saat Sabah 3 saat, öğleden sonra 3 saat; Öğlen iki saat, 8 saat sonraki gün Yeni insanlar ~ Qinhuangdao 386 km yaklaşık 7 saat Sabah 3,5 saat, öğleden sonra 3,5 saat; Öğlen iki saat ara, 9 saat Üçüncü gün Qinhuangdao ~ Pekin Ev 296 kilometre Yaklaşık 6 saat Sabah 3 saat, öğleden sonra 3 saat; Öğlen iki saat, 8 saat İlk "bir" harika başarıyı tamamlayın. Kıdemli MO gezginleri ile çalıştıktan sonra, süreç boyunca karayolunu almak için ulusal yolu terk etmemizi öneririm, çünkü karayolu benim gibi ilk uzun mesafe sürüşü için daha güvenli, daha hızlı ve daha uygundur. Sebep, bu nedenle, bunun için inme aşağıdaki gibi değiştirin: Changchun ~ Liao Liao ~ Chifeng ~ Erdemi miras al ~ Pekin Çizgi boyunca otoyol Dört Seviye ~
Bölüm II
22 Eylül 2018 saat 9: 00'da zamanında ayrılıyor
