Ağustos Sincan Grup Tour_Travel Notları - Yolculuk
Sınıf toplantısı dört gün sürdü 18-21 Ağustos tarihleri arasında, tüm etkinlik eski sınıf partisi lideri Chen MY ve ikinci Komünist Gençlik Birliği sekreteri Ma XZ tarafından planlandı ve düzenlendi. Buluşma yeri Liaoning Eyaleti, Suizhong İlçesindeki "Dongdaihe" idi. ", öğle yemeğinden hemen sonra otobüse bin ve git. Eski sınıf arkadaşlarının bir araya gelmesi hala eski kurallardır. Sınıf liderleri hala sınıf liderleridir ve "Xiaobulazi" hala "Xiaobulazi" dir. Ben de "küçük bir mangal" idim, bu yüzden bu sefer hiçbir şey için endişelenmedim, her şeyi ayarlamak için sınıf kadrolarını bıraktım. O gün saat 18: 00'de Dongdaihe'ye geldi ve Suizhong Santrali yakınlarındaki "Napianhai Çiftlik Evi" nde kaldı.İki kişilik bir oda var.Koşullar uygun. Denize sadece 200 metre uzaklıkta bulunan rezidansın yakınında "Jiumenkou Çin Seddi" ve "Jieshi Sarayı" gibi güzel manzaralar da var.Ayrıca lüks bir yat kiraladık ve gezinti için denize açıldı. "Shanhaiguan" da yakındaydı, ancak sonunda başaramadı. Yetkili şoför (Pekin), Shanhaiguan'ın yerel gücünün güçlü olduğunu ve diğer yerlerden gelen araçların zorluklarla karşı karşıya olduğunu iddia ederek oraya gitmeyi reddetti.
Toplantıdan sonra "grubu yaymak" için Pekin'e döndüm. X.D. ve Y.C. ile tekrar Sincan'a gittim. Üçümüz bir zamanlar Pekin'de "şişman genç" olarak kabul edilebilecek geniş bir avluda yaşıyorduk. Sincan geniş bir bölgedir ve herkes grubu takip etmeyi savunuyor. Başlangıçta Pekin'den Urumçi'ye kendi başıma gitmemi ve ardından gruba yerel olarak katılmamı önerdim. "Kanas İli, Kuzey Sincan, 8 gün boyunca derinlemesine saf oyun" adlı bir proje konusunda iyimserim. , Kanas, Yili, Hemu, Wucai Plajı, Wuerhe Devil City, Sailimu Gölü, Nalati, Bayinbulak ve diğer manzaralı yerleri kapsayan. Turun ardından Urumqi'den sırasıyla iki "günlük geziye" katılın "Turfan" ve "Tianshan Tianchi" ye gidin, Kuzey Sincan'ın tüm özünü yakalayabilirsiniz. Bununla birlikte, diğer ikisi Urumçi'den Pekin'e giden tren biletlerinden daha çok endişe duyuyorlar, Sincan'ı ziyaret ettikten sonra Pekin'e dönmenin zor olacağından endişe ediyorlar ve Pekin'deki gruba katılmayı şiddetle savunuyorlar. Bu nedenle "[Dream Kanas] Urumqi, Kanas, Karamay, Devil City, Turpan, Tianchi" Beijing China Railway International Travel Service "in" [Dream Kanas] Urumqi, Kanas, Karamay, Devil City, Turpan, Tianchi İki yatak odalı 10 günlük tur "projesini seçtiler. Temel tur ücreti 3280 yuan, Pekin. Seyahat acentesi, Ukrayna'ya gidiş-dönüş trende yataklı vagonların garanti edilmesinden sorumludur. 25 Ağustos sabahı, Pekin Batı Tren İstasyonu'ndaki seyahat acentesinden göndericiyi buldum ve kimlik kartıyla birlikte üç Z 69 (Pekin Batı Güney Urumçi) sabit yataklı bilet, iki üst ve bir orta yatak ve Urumçi'den üç bilet aldım. Pekin'e dönen Z 70 sabit yataklı biletlerin tümü daha alçak yataklardır. Daha sonra kimlik kartı (70 yaş üstü) ile istasyonun "Anne, Çocuk, Yaşlı ve Zayıf" bölümünde otobüsü bekleyin, özel bilet kapısına gidin ve önceden otobüse binin. Z 69, "Sincan Turist Numarası" olarak adlandırılır, Urumçi ekibi, yeni YW25T sert yataklı kompartıman, tamamı yarı kapalı özel odalar, tuvaletler de durak sırasında kullanılabilir. Pekin'den saat 10: 00'da hareket edin, 12: 40'ta Shijiazhuang'ı geçin, 25 dakika durun, 15: 03'te Taiyuan'a varın, 16: 32'de Luliang'da durun, 17: 02'de Sarı Nehir'i geçin, 19: 49'da Dingbian'a varın ve gece araba sürün. 26 Ağustos'ta sabah 6: 51'de Jiayuguan Geçidi'ni geçtik, 9: 51'de Liuyuan'ı (burada Dunhuang transferi) geçtik, 13: 02'de Hami'yi geçtik, 16: 44'te Turpan'da durduk ve 18: 19'da Urumqi Güney İstasyonuna vardık. Yerel tur rehberi onu çıkışta bir "rüya gezisi" bayrağıyla karşıladı ve kişi sayısını saydıktan sonra otobüse bindi ve Urumçi'nin Tianshan bölgesindeki "Batı Uluslararası Oteli" ne gitti. Arabada, soyadının Zhang olduğunu ve Sincan Üretim ve İnşaat Kolordusu'na bağlı "Sincan Rüyası Turu Uluslararası Seyahat Acentası" için çalıştığını tanıtan tur rehberi, seyahat acentesi tarafından kiralanmış ve şoför Li olarak adlandırılmıştır. Bundan sonra bize hizmet edecekler.
Her kişiye küçük bir Uygur şapkası verildi ve otele geldiklerinde kapının önünde bir grup fotoğrafı çektiler ve odayı düzenlediler, biz üç yataklı standart bir odayız. Akşam yemeğinde "büyük tabak tavuk" yu seçtim.Restoran otelin karşısında, sahibi Tianshui, Gansu'dan bir Müslüman. Bütün bir tavuk tabağı 90 yuan ve fazladan bir erişte 10 yuan, üç kişi yiyebilir. Önceden imzalanan sözleşmeye göre Urumçi'deki öğle ve akşam yemeklerimizden tur grubu sorumlu değildir ancak kahvaltı otel tarafından sağlanmaktadır. "Xiyu International Hotel" Urumçi'nin eski şehrinde yer almaktadır. Yakındaki sakinler çoğunlukla Uygurlardır. Akşam yemeğinden sonra takılan sokaklar "Avrupa yarışı" yüzleriyle doludur. Hareketli ve huzurludur, ancak ana caddelerde çevik kuvvet polis arabaları hala devriye gezmektedir. Ayrıca, tenha kavşaklarda silahlı özel polis memurları da var, bu da bizi daha güvende hissettiriyor.
27 Ağustos, 06: 00'da uyan, 06: 30'da kahvaltı, 7: 00'de hareket, gökyüzü hala karanlık. En yaşlı olduğum için grup üyeleri tarafından "yaşlı adam" olarak saygı görüyorum Tur rehberi ayrıca beni sağdaki ilk sırada oturmam için özel olarak ayarladı. Bu arabadaki en iyi seyir koltuğu. Araba şehir dışına çıkıyor ve G30 Lianhuo Otoyolu boyunca batıya gidiyor. Saat 08: 36'da Changji Hui Özerk Bölgesi, Hutubi İlçesindeki Wugongtai servis alanında durur. Buradaki çiçek tarhları çok güzel.
Tekrar yola çıktıktan kısa bir süre sonra İl Karayolu S201'e dönün, batıya sonra kuzeye, Karamay'a doğru gidin. Tur rehberi, Doğu Türkistan'da kışın uzun olduğunu vurgulayarak bir konuşma yapmaya başladı.Tur rehberinin yılda sadece birkaç ay görev yapabileceğini, para kazanmanın kolay olmadığını, 30'lu yaşlarında hiç parası olmadığı için evlenmediğini söyledi. Tur rehberinin turist tüketiminden yararlanacağını itiraf etti, ancak hiçbir şekilde bazı gazetecilerin iddia ettiği kadar karlı değildi. Bir sonraki adım, kendi kendini finanse eden turizm projeleri önermektir. Bunların çoğu, Pekin'deki gruba katıldığımızda anlatılanlarla aynıdır. "Hemu" ve "Kara Göl" e gitmek yerine, sadece Kanas'ın ilgi çekici yerlerini büyük ölçüde azalttılar. Kazanılan zaman, "Çin-Kazakistan sınır karakolu", "Baisha Gölü" ve "Mingsha Dağı" ziyaretine yönlendirildi. Bu yerlerin hepsi Sincan Üretim ve İnşaat Birlikleri'nin yetkisi altındadır. Tur rehberinin ait olduğu seyahat acentesi, Kolordu'nun bir yan kuruluşudur. Onun amacı "dışarıdan gelenlerin tarlalarına akmaz" olmalıdır. Kendi kendini finanse eden projelerin tamamı için toplam 1330 yuan ödenmesi gerekiyor ve form yerinde verilecek ve herkesin imzalaması ve görüşlerini ifade etmesi gerekiyor. Hemen imzaladım ve ödedim ve tüm grubun çoğu ödedi. Sadece birkaç kişi bazı eşyalara katılmak istemedi. Tur rehberi de gördüğüm anda kabul etti ve hiçbir şey söylemedi. Öğlen Karamay girişindeki döner tabladan sağa dönün, G217 ulusal karayolu boyunca kuzeye devam edin ve Keshi'nin Baijiantan Bölgesi'ndeki "Niu Caddesi" nde öğle yemeği için mola verin. Sözleşmeye göre, Sincan gezimizin tamamı (Urumçi hariç) öğle ve akşam yemeklerinde 10 kişilik bir masa, sekiz yemek ve bir çorba ile bir tur grubu olacak ve yemek standardı 20 yuan / kişi. Ancak, "sekiz yemek ve bir çorba" doğrudur, sadece hepsi vejeteryandır ve eğer aynı sebze pişirilirken biraz değiştirilirse, başka bir yemek olur. Tur rehberi de önceden herkesi selamladı ve tur grubunun yemekleri herkesin iyi yenmesini garanti edemez, ancak ancak dolu olabilirler. Yemekten sonra G217 ulusal otoyoluna devam edin, kuzeydeki Zhungeer Gobi'yi geçin ve yolda Karamay Petrol Sahası'ndan geçin.Her yerde "pompa pompaları" var. Yaklaşık bir saat sonra, ulusal otoyoldan çıkın, sola dönün ve "Populus euphratica" adlı kendi kendini finanse eden manzaralı bir noktaya gidin. Öne çıkan yerler "Populus euphratica Ormanı" ve "Gem Plajı" dır. Populus euphratica ağaçları seyrek seyrektir ve "orman" oldukları söylenemez. "Gem Plajı" uçsuz bucaksız Gobi'dir. Zemine "Gobi yeşim" denen çeşitli renklerde çakıllar serpiştirilmiştir. Manzaranın sahibi bir Uygur. Hostes, çocukluğundan beri bir Han okulunda okuyor, Mandarin'i çok otantik konuşuyor.Burada kavak ağaçlarının binlerce yıl ölmeyeceğini, bin yıl sonra düşmeyeceğini ve bin yıl sonra çürümeyeceğini söyledi.
Populus euphratica'ya baktıktan sonra "mücevherler" arayacağız. Üçümüz arasında "yeşim taşı" üzerine pek çok araştırma var. Ona göre buradaki "mücevherler" "altın yeşim", sarı ve kırmızı en iyileri. Bu yüzden sarı ve kırmızı olan ve ışığı iletebilen büyük bir çakıl torbası aldım. Burada daha değerli bir "kara mücevher" olduğu söyleniyor, yüzeyinde birçok dairesel çukur bulunan parlak siyah bir taş da aldım, bunun bir göktaşı olduğundan şüpheleniyorum.
Manzaralı bölgeyi 16:00 civarında terk edin, G217 Ulusal Yolu'na dönün ve yaklaşık 1 saat sonra kuzeye doğru devam edin, "Wuerhe" girişinden G3014 Kuitun-Altay Otoyolu üzerinde gidin. Ünlü Yadan arazi şekli manzaralı "Wuerhe Devil City" noktası yolun sağ tarafındadır. Uzak. Hatta Uygur'da "Yadan" denilen karayolu üzerinde kaleye benzeyen birçok höyük görebiliyoruz. Daha ileriye, büyükbaş hayvan ve koyun sürülerinin bulunduğu geniş bir otlak var, ancak meralar çok kısa, gökyüzü geniş ve çimen alçak ve fareler olmalı.
19:00 "{Bayintohai} Üst Geçidi" üzerinden, "Kui-A Otoyolu" ndan inin, G217 ulusal otoyoluna dönün ve kuzeye Burqin'e gidin. Sağdaki çayırın sonunda, soluk bir şekilde geniş bir su alanı belirdi. Tur rehberi, burasının 800 kilometrekarelik bir alanı kaplayan "Fuhai" olarak da bilinen "Ulungu Gölü" olduğunu söyledi. Sincan'ın ünlü "Altın Sahili" ve ünlü bir balıkçılık alanı. Alçak bir dağ kirişiyle karşılaşmak için ilerleyen tur rehberi, Kanas'a gidecek üç dağ kirişi olduğunu, bunun ilki olduğunu söyledi. Burqin'e saat 20:00 civarında gelin, şehre ulusal otoyoldan girmeyin, doğrudan S227 il karayolu boyunca "Renkli Plaj" manzaralı noktaya gidin. Irtysh Nehri il yolunun sol tarafında akar ve Çin'deki Arktik Okyanusu'na akan tek nehirdir. Manzara alanına 20: 43'te giren tur rehberi, Hong Kong patronu tarafından özel olarak geliştirildiğini ve kimlik kartımla (70 yaş üstü) ücretsiz girebileceğimi söyledi. "Renkli Plaj" Irtysh Nehri'nin kıyısında yer alıyor. Aynı zamanda bir tür Yadan yeryüzü biçimi. Renkli ve güzel ama çok geç geldik ve gökyüzü çok geçmeden karanlıktı. Ancak tur rehberi, hava güzel olduğu ve batan güneşi ve gün batımı bulutlarını görebildiğiniz için bu sefer kasıtlı olarak seçtiğini, eğer hava bulutluysa genellikle ertesi sabah grubu geri getirdiğini söyledi. Ama bence böylesine güzel bir manzara sadece bir bakışta görülebiliyor, ne yazık ki gün batımının önemi yok, onu her yerde görebiliyorsunuz ve İrtiş Nehri'ne gelmek zorunda değilsiniz.
Manzarayı 21: 35'te terk ederek, her yer karanlıktı, Burqin ilçesine doğru yola koyuldu ve "Sutong Tatil Oteli" nde akşam yemeği düzenledi, her zamanki gibi "sekiz yemek ve bir çorba" ve her zamanki gibi hepsi vejeteryandı. Yemekten sonra 22: 30'du ve "Burqin'deki Ticaret Oteli'nde" kalacak yer ayarladık ve hala üç yataklı bir odamız var. Y.C. ve X.D.'nin akşam yemeğinden sonra yürüyüş yapma alışkanlığı var, ama ben duş almak ve ev işlerimi düzenlemek için acele ediyorum. İkili, Burqin'in gece hayatının çok hareketli olduğunu ve ayrıca özel ızgara balıkların bulunduğu bir yemek sokağı bulduklarını iddia ederek, ertesi sabahın erken saatleriydi. 28 Ağustos'ta bugünkü plan Burqin Kanas Jiadengyu. Otele bağlı restoranda saat 06: 30'da kalkmak ve kahvaltı büfesi yapmak için hala saat 6. Tek et yemeği, kişi başına bir adetle sınırlı yumurta. Yemekten sonra, S232 il karayolu boyunca Kanas'a doğru kuzeye gidin. 8:20 İkinci Altay dağ kirişine tırmanmak, dağın arkasında, burada yaşayanların Kazaklar olduğu Burqin İlçesindeki en büyük "Chonghuer Kasabası". Kır evleri çok güzel ve tur rehberi, hükümetin "yeni kırsalın" gelişmesi için inşaatı finanse ettiğini söyledi. "Chonghuer Kasabası" nın turizm geliştirme bölgesinde bir süre durduk. Binaların tamamı Rus tarzındaydı. Otobüsten iner inmez, bir "oyuncak bebek" (küçük bir Kazak kız) kollarında küçük beyaz bir koyunla geldi ve turistlerle fotoğraf çekmek için yarıştı. , Ancak bu ücretli bir hizmettir. Yakınlarda küçük bir süpermarket de var Tur rehberi biraz yiyecek eklemenizi tavsiye ediyor çünkü ileride "Kanas" var ve fiyatlar çok yüksek.
Yola devam ettikten kısa bir süre sonra, yolun kenarında kırmızı çatılı ve sarı duvarlı güzel kulübeler belirdi. Hepsi tek tip özelliklere sahipti. Çobanlar için genellikle "Kış Yuvaları" olarak bilinen kış üsleriydi ve aynı zamanda devlet tarafından finanse edilen inşaatlardı. Şu anda, çobanların hepsi dağlarda ve dağlar kışın yoğun karla kaplanıyor. Bir sonraki adım, üçüncü Altay dağ kirişini geçmek. Bu dağ nispeten yüksek ve yol dolambaçlı ve dolambaçlı. Bu, S232 il otoyolunun ünlü "altmış altı dönüşü". Yokuşun tepesine 9: 34'te, yolun kenarında birkaç beyaz yurt gördüm ve muhtemelen manzaralı bir nokta olan bir turist otobüsü durdu. Biraz daha yürürseniz yine Rus tarzı beyaz duvarlı ve kırmızı sivri uçlu "Kanas Havaalanı" göreceksiniz. Yakınlarda bir "Rus Köyü" de var. 1920'lerde kaçan Belarus'un torunları. Şu anda Çin'deki 56 etnik grubun bir üyesi. Evler inşa etmek için tuğla ve kiremit kullanmıyorlar, ancak kütüklerle inşa ediliyorlar.
10:05 Agunggeti Çayırının Shiren Manzara Alanı'ndan geçerek, konaklama yerleri, otoparklar, tahta kaldırımlar, alışveriş mağazaları ve gerekli temizlik tesisleri için yurtlarla "Kazak Ulusal Kültür Parkı" inşa edildi. Biletler pahalı, 198 yuan /insanlar. Sadece kapının önüne park edip dinlendik ve içeriyi ziyaret etmedik. 10 dakika sonra yola devam edin, araba yüksek bir yokuş yukarı sürdü, yamacın altında geniş bir otlak otlak var, tur rehberi buna "Sincan Shangri-La" adını verdi. Tur rehberi saat 10: 42'de sınır kontrol noktasını geçtikten sonra Pekin tur grubu olduğunu açıkladı ve hemen serbest bırakıldı.
Kanas orman alanına girdikten sonra, yolun kenarında, aslında küçük bir köy olan 11: 12'de Jiadengyu'nun önünden geçen uzun bir "Tasong" vardı.Yerel patron yatırım yapmak ve onu bir turizm beldesi haline getirmek için geldi. Tur rehberi Xiao Zhang, her yıl sadece birkaç ay refah olduğunu söyledi. Kış sıcaklığının eksi 40 derecenin üzerine düştüğünü söyledi. Tatil köyünde temelde hiç kimse yok. Patronun yeterince yaşam malzemesini önceden stoklaması ve bununla ilgilenmesi için birini işe alması gerekiyor. Aksi takdirde, bir kıştan sonra, Oteldeki cam kırılacaktır. Saat 11: 17'de Kanas Manzara Alanına gelin Ekip otobüsü sadece manzaralı alanın dışına park edebilir. Manzaralı alanda başka ulaşım araçları da vardır. Manzaralı noktaya kimlik kartımla (70 yaş üstü) ücretsiz girebilirim, ancak yine de bir ulaşım bileti almam gerekiyor.
Manzaralı bölgeye 12:00 civarında girin, bir ulaşım aracı almak ve S232 il karayolu boyunca kuzeye gitmek için tur rehberini takip edin. Zaman zaman pencereden büyüleyici manzaralar parladı, Kanas Gölü zaman zaman kayboldu ve yol boyunca eğitmen tanıttı, Tuojing Koyu, Kanas Nehri Köprüsü, Wolong Körfezi, Ay Koyu, Shenxian Koyu'ndan geçip nihayet vardık. "Transfer Merkezi". Manzara alanında farklı manzara noktalarına ulaşım araçları vardır, ancak her güzergah ayrı satın alınmalıdır. Otobüsten indiğimde önce öğle yemeği yiyelim. Hala sekiz yemeğim ve bir çorbam var ve hala vegan.
Tur rehberinin düzenlemesine göre, Kanas'ta sadece bir öğleden sonra turu yaptık: Kanas Gölü'nde tekne turu; Tuva evlerini ziyaret; ardından dağınık serbest aktiviteler. Öğle yemeğinden sonra "tekne turu" ile başlayacağız.Taşıma aracını transfer merkezinden alıp Tuva köyünden geçmek için rehberi takip edin, otobüsten indikten sonra orman ve otlakta ve ardından kruvaziyer terminalinde yürüyün. Yol boyunca manzara çok güzel Meşhur "Guanyu Köşkü" karşı mesafedeki yüksek dağın tepesinde ... "Canavar Gölü" nü izlemek için en uygun yer olduğu söyleniyor. Ancak göl canavarını "görecek" kadar şanslı olan çok az insan var, Kanas Gölü'nde sık sık yapılan yolculuklardan bahsetmeye gerek yok, bir göl canavarı olsa bile, ortaya çıkmaya cesaret edemeyecekleri tahmin ediliyor.
Kanas Gölü, Altay'ın yoğun ormanının derinliklerinde yer alır ve Çin'in en derin moren baraj gölü ve Çin'deki tek Arktik Okyanusu gölüdür. Göl yüzeyi bir bütün olarak uzun bir şerittir, göl ya da nehir denebilir.Arabayla geldiğimizde Wolong Körfezi, Ay Körfezi ve Shenxian Körfezi'nin su yüzeyi dardı. Sanırım sadece "Kanas Nehri" olarak değerlendirilebilir. İnsanların tekneyle seyahat ettikleri su bölümü nispeten geniştir ki bu gerçek "Kanas Gölü" dir. 14: 15'te gemiye binin, yaklaşık yarım saat kuzeye gidin ve ardından gemiyi durdurun, ziyaretçilerin manzarayı görmek için üst güverteye çıkmasına, fotoğraf çekmesine ve ardından aynı rota üzerindeki kruvaziyer rıhtımına dönmesine izin verin.Tüm yolculuk yaklaşık 1 saat sürer. "Kanas", renk değiştiren ünlü bir göldür.Su yüzeyinin rengi güneşli, yağmur, ilkbahar, yaz, sonbahar ve kış ile değişir. Tekneyi sonuna kadar aldık ve gölün renginin bazen mavi, bazen süt beyazı, bazen yeşilimsi olduğunu fark ettik. Bunun nedeni, yaylada gölün üzerindeki gökyüzünün mavi gökyüzü ve beyaz bulutlarla kaplı olması ve gölün çevresinde dağlar ve yeşil dağlar bulunmasıdır.Gölde dönüşümlü olarak farklı renkler haritalandırılır ve farklı açılardan bakıldığında renkli bir etki yaratır.
Sırada, az önce geçtiğim köy olan "Tuva'nın ev ziyareti" var. Tuva halkı Çin'de sadece 2000 kişi yaşıyor ve hepsi "Kanas" civarında yaşıyor ve Moğol etnik grubunun bir şubesine ait. Kökenine gelince, temelde üç teori var: biri 500 yıl önce Sibirya'dan göç ettiğini söyledi; diğeri 400 yıl önce Dış Moğolistan'dan göç ettiğini söyledi; üçüncü teori, atalarının buraya Cengiz Han'ın batı yürüyüşünü takiben geldiğidir. Bugünün Çin Tuva'sını oluşturmak için nesiller boyunca kalmaları ve çoğalmaları emredildi. "Ev ziyareti" kendi kendini finanse eden bir projedir ve pahalıdır.Bir kadın Tuva geleneklerini ve tarihini tanıtır ve ardından iki genç erkek toplamda yaklaşık 1 saat müzik aletleri ve dans yapar.
Daha sonra dağınık aktiviteler var, grup üyeleri kendi başlarına toplanabiliyor, yürüyüş yapabiliyor ya da manzaralı ulaşım aracına binebiliyor, Kanas Nehri yolunda geriye doğru ilerleyebiliyor ve manzaralı noktanın kapısına dönebiliyorlar. Tur rehberi Shenxian Körfezi, Moon Körfezi, Wolong Körfezi ve diğer manzaralı noktalara ulaşımla dilediğiniz zaman inip çıkabileceğinizi ancak son otobüsün 20:00 olduğunu ve ekibin 20: 00'de manzaralı otoparkta toplanacağını unutmamalısınız. Üç kişi transfer merkezinden otobüse bindi ve 17: 18'de Shenxian Körfezi'ne geldi, ancak izleme platformunun Kanas Nehri'nden geniş bir otlakla ayrıldığını ve suya yaklaşmayı imkansız kılan dikenli tel çitlerin bulunduğunu gördü. X.D. özellikle heyecanlandı ve hemen otobüse binmeyi ve bir sonraki cazibe merkezine koşmayı savundu. Ancak, Y.C. ve ben, bu sefer Sincan'a geldiğimde Kanas'ın en büyük öncelik olduğuna inandık. Tur yarım güne sıkıştırıldı ve bir saat oturup "dersi" dinlemek zorunda kaldım. Kendimi zaten haksız hissettim. Şu anda manzaraya vardığımda, "burada tur" yapmasam daha faydasız olmaz mıydı? Bu yüzden X.D.'yi görmezden geldim ve fotoğraf çekmek için ısrar ettim. Selamlamaları dinlemedik, X.D.'nin yapacak bir şeyi yoktu, bu yüzden tek başımıza gittik ve "Moon Bay" e koştuk.
Fotoğraf çekmek için henüz çok erkendi, bu yüzden Y.C. ve ben arabayı bırakıp tahta kaldırımda ilerlemeye, oyun oynamaya, fotoğraf çekmeye ve Moon Bay'e yürümeye karar verdik. Ahşap tahta yol, uzun kule çamının altından kıvrılıyor ve yoğun orman sessiz ve sıradışı ... Sadece arada sırada yaya olan birkaç turistle karşılaşabilirsiniz. Ancak tahta yolun bu kesimi her zaman Kanas Nehri'nden kaçınıyor ve su boyunca yürümüyor bu da bizi tekrar kaybolmuş hissettiriyor. Yürürken X.D.'den bir telefon aldım, Moon Bay'de ikimizi uzun süre bekleyemedi, daha fazla beklememeye karar verdi.Ayrıca tahta kaldırım boyunca bir sonraki manzara noktası olan Wolong Körfezi'ne yürüdü. Yaklaşık bir saat yürüdükten sonra Moon Körfezi'ne geldim ve beklenmedik bir şekilde tur rehberi Xiao Zhang'ı gördüm Yolda yürürken bizi gördü ve tedirgin hissetti, Ay Koyu'nda kasıtlı olarak indi ve bizi bekledi. Ay Koyu birçokları tarafından Kanas Gölü'nün en güzel manzara noktası olarak kabul edilir. Nehir yolu, nehrin her iki yanındaki yüksek dağlarla çevrilidir ve dağlar, gökyüzünde hilal gibi görünen güzel bir yay çizmek için dağı takip eder, bu nedenle koy adını alır. Seyir platformu göl kenarında yüksek bir yere inşa edilmiş ve hala sudan hatırı sayılır bir mesafe var.Platform üzerinde duran ve aşağıya bakan mavi hilal elinizin altında görünüyor, eğer uzaktaysa, insanları düşündürüyor.
Moon Bay'de fotoğraf çekip X.D.'nin telefon görüşmesine cevap vererek "Wolong Körfezi" ne varmış "Ay" dan "Wolong" a kadar uzun bir sahil şeridi olduğu ve manzaranın çok güzel olduğu söyleniyor. Ancak Y.C. ve ben bunu bir daha yaşama fırsatımız olmadı çünkü yayan başka grup üyesi yoktu, artık ekibin kuyruklarıyız, tur rehberi bizi sürüklemekten alıkoymak için burada kaldı. Dahası, artık trafik arabasının son zamanı ve manzaralı personel de ziyaretçileri tahta yolda yürümekten caydırmak için bağırmaya başladı. Bu nedenle, Y.C. ve ben otobüsteki tur rehberini itaatkar bir şekilde takip etmek zorunda kaldık, 19:00 civarı Wolong Körfezi'ne vardık ve hemen X.D.'yi gördük. Bu sefer tahta kaldırımda yürüyoruz, Y.C. ve ben yanlış hesaplamalıydık ama X.D. "doğru oynuyor". "Wolong Bay" adını nehir kanalının ortasındaki "Çin ejderhasını" andıran bir kumdan alır, ancak yatay olarak göründüğünü sanmıyorum, eğer bir "dinozor" ise mantıklı geliyor.
19: 10'da Wolong Körfezi'nden ayrılıp, manzaralı bölgenin kapısına giden bir ulaşım otobüsüne binin, kendi turist otobüsümüze binin ve yaklaşık 10 dakika içinde "Jiadengyu" köyüne gidin, "Yeşil Otel" veya üç kişilik bir odada kalın. Vegan akşam yemeği otelin restoranında düzenleniyor, nereye gidersek gidelim, yemekler hep aynı ve tadı birbirine benziyor. İçerdiği tek malzeme lahana, kereviz, yeşil biber, patates ve domatestir.
29 Ağustos'ta 6: 30'da uyanın, kahvaltı yapmadan çıkın, 7: 10'da "Jiadengyu" dan ayrılın ve S232 karayolu boyunca güneye gidin. Otel Hanamaki, Sincan kavrulmuş naan, kızarmış fıstık, turşu ve kutulu süt ve diğer yiyecekleri bizim için hazırladı, tur rehberi yarısına kadar yiyeceğimizi söyledi. Hava parlıyordu ve çobanların yurtlarında duman görünmüyordu. Saat 8'den sonra, çimenlik taş insan manzarası, Rus köyleri ve Kanas Havaalanı'nın önünden geçerken güneşin doğduğunu gördüm.
Dün saat 8: 50'de geçilen "altmış altı yola" vardık Araba, eğimli yolun yanında birkaç yurdun önüne park etti Ekip kahvaltı hazırlamak için buradaydı. Bu sadece "Altmış Altı Yol" bakış açısı değil, aynı zamanda basit bir yol kenarı servis alanı olarak kabul edilebilecek turistik hediyelik eşya satan tezgahlar, umumi tuvaletler ve diğer tesisler de var. Dün Burqin'den geldim ve burada duran bir otobüs gördüm. Yurt sahibi, tur rehberine kahvaltı hazırlaması için masa ve sandalyeler sağlar ve bu arada taze sıcak süt satar. Gitmeden önce tur rehberi ve yurt hesaplarının sahibini gördüm ama kimin kime ödediğini bulamadım.
Kahvaltıdan sonra, "Sixty-Six Roads" üzerinden dağdan aşağıya inin, "Chonghuer Township" 'i geçin ve ardından bir dağ kirişini dönün, yaklaşık saat 10'da S232 İl Otoyolundan çıkın, sağa dönün ve Habahe İlçesine giden çatallı bir yola girin. 10: 30'da "Yalaman" ın önünden geçerken, yol kenarında, hepsi tek tip kırmızı çatılı, sarı duvarlı, demir çit avlulu, küçük villalarmış gibi yeni inşa edilmiş büyük bir konut alanı gördüm. Tur rehberi, buranın Kazak çobanların kışı geçirmesi için hükümet destekli bir ev olduğunu, şu anda kimse bulunmadığını çünkü çobanların hepsi dağlarda olduğunu söyledi. Uzağa gitmezseniz, çamurdan yapılmış harap evler, eski çobanların kışlık yuvaları ile karşılaşırsınız.
11:28 Habahe ilçesine girerken birçok ev Avrupa tarzında ... Tur rehberi sınır tugayındaki sınır bölgesine girmek için izin başvurusunda bulunmalı, otobüsten inip bacaklarımızı ve ayaklarımızı hareket ettiriyoruz. Yol kenarında kebap satan bir tezgah olduğunu gördüm. Son birkaç gündür "Sekiz Yemek ve Bir Çorba" birçok grup üyesini cezbetti, sadece bir adım daha yavaştım ve kebaplar başkaları tarafından soyuldu.
20 dakika sonra yola çıkın, ilçe merkezinden çıkın ve Z840 karayolu boyunca batıya gidin. Habahe İlçesinin kırsal kesimi çok güzel ... Çiçekler, ahşap tahtalar, enfes seyir platformları ve geniş sulak alanlar göründü. 11:56 Haba Nehri'nin karşısında, aniden büyük bir beyaz huş ağacı ormanı gördüm Tur rehberi, buranın Habahe İlçesinde beyaz huş ormanı manzaralı bir nokta olduğunu söyledi. Vaha zengindir ve her yerde sığır ve koyun sürüleri görülebilir.
Çölde ilerleyen yol, her iki tarafta da ıssız Gobi ile uzaklara doğru uzanıyor. 12:37 Solda geniş bir su alanı gördüm, çölde bir göl olduğunu düşündüm, ancak tur rehberine sorduktan sonra, Altay Dağları'nın güney eteklerinden doğan ve Beitun'dan batıya doğru akan ünlü Irtysh Nehri olduğunu öğrendim. , Burqin, Haba Nehri ve diğer yerler daha sonra Kazakistan'a ve ardından Rusya üzerinden Arktik Okyanusu'na girdi. Önünüzdeki su tam olarak Irtysh Nehri'nin bir kıvrımı, nehir berrak ve mavi, karşı kıyıda yeşil kumluklar var ve manzara çok güzel. Grup üyeleri otobüsün su kenarında durduğunu ve turistlerin fotoğraf çekmek için arabadan indiğini görünce, hepsi durmak istediler, ancak Zhang ve Li duymamış gibi davrandılar, araba dörtnala gitti ve Irtysh Nehri ıskaladı.
Saat 12: 44'te vahaya girin, Berezek Nehri'ni (Irtysh Nehri'nin bir kolu) geçin ve köprünün başında bir sınır kontrol noktası kurun Tur rehberi otobüsten inip sınır geçiş belgesini sunar ve silahlı polis kişi sayısını saydıktan sonra otobüse biner. Berezek Nehri boyunca uzun ve dar bir vaha var, belimizi aşıp çöle tekrar girdik. Yaklaşık 20 dakika sonra, Sincan Üretim ve İnşaat Kolordusu 10. Tümeni'nin 185. Alayının yetkisi altındaki vahaya tekrar girdik. Bu vaha aynı zamanda çölün kenarında bulunan ve Çin ile Kazakistan arasındaki sınır boyunca kuzey-güney doğrultusunda uzanan uzun bir şerittir. 1960'lardan önce Kazak çobanları buraya yerleşti.1962'de "Ita Olayı" meydana geldi, yerliler büyülenerek sınırdan kaçtılar, tarlaları çorak ve köyü boş bırakarak. Kolordu askerlerine "üç kuşağı" (temsili çiftçilik, pastoral hayvancılık ve emanet yönetimi) uygulamak için acilen harekete geçmeleri emredildi. O zamandan beri hiç ayrılmadılar.Vaha bugün müreffeh ve sakinler Han Çinlileri oldular.
Araba 9'uncu ve 10'uncu şirketlerden birbiri ardına geçti ve 13: 16'da Sandek milis karakoluna ulaştı.Sınır muhafızları Ma Junwu ve karısı, karakolun tek üyeleriydi. Bu direk doğudaki çöle 500 metreden fazla, batıda Çin ile Kazakistan arasındaki sınır nehrine (Arakbek Nehri) 20 metreden daha az uzaklıkta ... Çevrede onlarca kilometrekarelik başka konut yok. Ma Junwu ve karısı "hayatımda tek bir şey yaparlar ve ben anavatanın koruyucusu olacağım", şimdiye kadar 27 ilkbahar ve sonbaharda burada görev yaptılar. Sergi sonrası salonunu ziyaret ettikten sonra, Ma Junwu'nun ulusal bir emek ve ahlaki model olduğunu ve Xi Jinping tarafından iki kez kabul edildiğini öğrendim. Şu anda, Zhonghe ve Harbin Nehirleri alçak sularda ve bir çiftlik evinin arka bahçesinde bir hendek gibi görünüyorlar.Nehrin yanında yarı saydam sarı bir çakıl taşı almak, ülkenin batı sınırına adım atmanın bir hatırası.
13: 52'de görevden ayrılın ve Z840 karayolu boyunca kuzeye doğru devam edin. 14: 03'te, 185 alayının 2. bölüğünden geçin ve 14: 10'da 3. şirkete gelin. Buraya park edip öğle yemeği yiyoruz ve "sekiz yemek ve bir çorbanın" tekrar tadını çıkarıyoruz. Birliğin "şirketi" aslında bir köydür, genellikle 10 ila 20 hane, her şirketin çiftlik evi tek tip özelliklere sahiptir, ancak farklı şirketlerin farklı özellikleri vardır. 3. şirketin istasyonu, Baisha Gölü manzaralı noktaya yakın olduğundan turist grupları için de görülmesi gereken bir yer.Her aile turlar düzenler ve her ev restoran açar. 14: 50'de öğle yemeği yedikten sonra, manzaralı ulaşım aracına binin, huş ağacı ormanından geçin, ardından çölü geçin ve gezi için Baisha Gölü'ne gidin. Baisha Gölü, çölün derinliklerinde, kum tepeleriyle çevrelenmiştir.Su enjeksiyonu için sabit bir kanal olmamasına rağmen, su kalitesi uzun yıllar boyunca berraktır ve su hacmi değişmeden kalır.Göl suyunun kaynağı hala bir gizemdir. Göl boyunca yaklaşık 1 km uzunluğunda ahşap bir yol bulunmakta ve ucundaki seyir platformu en geniş manzaraya sahip olup, aynı zamanda fotoğraf çekmek için de en iyi yerdir. Sahnede durdum ve izledim. Göl berrak gökyüzüne yaslanmıştı ve gölün etrafından akan yeşil ağaçlar ve suya yansıyan altın renkli kum tepeleriyle mavi görünüyordu. Sazlıklar ve nilüferlerle manzara gerçekten güzeldi. Uzakta uzun dağlar ve beyaz bulutlar var, ancak zaten Kazakistan'ın yetkisi altında.
15: 40'ta Baisha Gölü'nden ayrılın, 3. şirketin otoparkına dönün, kendi turist otobüsümüze binin ve 16: 08'de 185. grubun 1. şirketine vararak sınır çizgisi boyunca kuzeye doğru ilerlemeye devam edin. Bu, Çin'in kuzeybatı bölgesinin en kuzey kısmıdır ve "Kuzeybatı Kuzey" olarak adlandırılır. 185. alay 1 şirketi ayrıca "İlk Kuzeybatı Sınır Şirketi" unvanına sahiptir. Otobüsten indikten sonra önce sergi salonunu ziyaret edin ve ardından komşu Kazakistan'ın manzarasını görebileceğiniz şirketin arkasındaki "Kuzeybatı Kuzey" izleme platformuna gidin. Tur rehberi, izleme platformunda bir grup fotoğrafı çekmek için tüm grubu organize etti ve üçümüz ulusal bayrak yüksekte bir grup fotoğrafı çektik.
1. bölükten 17: 10'da ayrılıyor, aynı yolda güneye dönüyor ve yaklaşık 50 dakika sonra "Mingsha Dağı" na varıyoruz. Manzaralı alan çoğunlukla ek ücret gerektiren ve yaşlılar için uygun olmayan çeşitli çöl eğlence projeleridir.Katılmayacağım ve dışarıda yalnız kalmayacağım. Manzaralı nokta, sınır nehrine sadece 10 metreden daha az uzaklıktadır.Yüksek gözlem kuleleri ve yoğun demir solungaç ağları bu bölgenin eşsiz manzarasıdır.
Saat 18: 36'da "Mingsha Dağı" ndan ayrılıp, Z840 karayolu boyunca güneye ve daha sonra doğuya, "Haba Nehri" ne geri dönülür. Tur rehberi, sınır geçişini iptal etme prosedürlerinden geçmek için ilçe kasabasına gitmelidir. Araba şehre girmeden önce sığır ve koyun sürüleri, çiçeklerle süslü yollar, güzel çayırlar ve sulak alanlar gördüm. Tur rehberi resmi işi bitirdikten sonra, arabanın hala yakıt ikmali yapması gerekiyor.Ayrıca güvenliği bildirmek için Xiamen'i de aradım. 20: 30'da güneş hala yüksek, ancak Xiamen'de iki saat önce hava karanlıktı.
İlçe kasabasından S227 il karayolu üzerinden Burqin'e doğru ilerleyen tur rehberi, herkese şehrin kesişme noktasındaki güzel Kazak trafik polisine dikkat etmelerini hatırlattı, bu güzel bir yerel manzara. Ancak şanssızdık ve görevdeki yakışıklı bir adamla tanıştık. Saat 20: 50'de Burqin'deki Wucai Sahili Manzara Alanı'ndan geçeceğiz.Yakında bir rüzgar çiftliği var.Güneş batıdan batıyor ve yer kırmızımsı kahverengi, manzara çok muhteşem. 21:12 Burqin County'ye girerken, parlak ay çoktan yüksek ve yakında tamamen karanlık olacak. Halen "Burqin County Business Hotel" de kalan akşam yemeğinde ayrıca "Sincan'a özel sekiz yemek ve bir çorba". Yemekten sonra üçü birlikte dışarı çıktılar ve yerel gece pazarında toplam 75 yuan olan meşhur kömürde ızgara turna ve kuzu şişlerini tattılar. Hala pilav yemek istiyorum ama diğerleri çok yağlı olduğunu düşünüyor, bu yüzden pes etmem gerekiyor.
30 Ağustos, 06: 00'da uyan, 06: 30'da otelin ücretsiz kahvaltısının tadını çıkar, 07: 10'da otobüse bin ve 07: 10'da hareket et Tur rehberi bugün tur olmadığını ve tek düzenlemenin Urumçi'ye dönmek olduğunu iddia etti. Araba, Bayintohai G3014 Kuai'a otoyolunda, Baijiantan çıkışında 11:42'de G217 ulusal karayolu boyunca güneye yönelir ve Karamay Şehri'nin Baijiantan bölgesine girer. Öğle yemeği hala "Niujie" de ve hala özel "sekiz yemek ve bir çorba".
Doğu Türkistan'ın her yerinde Gobi yeşim taşı ve taş oymalar satan seyyar satıcılar var. Ayrıca pek çok "Niujie" var. Üçümüz arasında, XD taşı takdir etme yeteneğine sahip olduğunu düşünüyor. Bu tezgahlarla karşılaştığımızda onları tek tek izlemeliyiz. Durak sahibiyle tartışmakla çok ilgilendim. Yumruk büyüklüğünde, X.D.'nin "Brezilya Agatı" olarak tanımlandığı güzel kırmızı bir taşın sergilendiği bir stand vardı. Bu ifade, kendisini gerçek bir uzman olarak defalarca öven durak sahibi tarafından hemen yankılandı. X.D. fiyatı sormaktan gurur duyuyordu Stall sahibi 200 yuan teklif etti ve X.D. 100 yuan için pazarlık yaptı. Beklenmedik bir şekilde anlaşma hemen yapıldı, bu yüzden ödemekten başka seçeneği yoktu. Daha sonra, eğer böylesine güzel bir akik değerli taş gerçekten Brezilya'da üretilirse, Çin'e gönderilirse ve sonra Sincan'a gönderilirse, asla sadece 100 yuan'a satılmayacağını analiz ettim. Karamay'da yerel olarak üretilen Gobi taşı (veya altın ipek yeşim) ile karşılaştırıldığında Ucuz, bir cam kopya olduğunu tahmin ediyorum, XD benim tahminime yorum yapmayı küçümsüyor. Yemekten sonra tekrar yola çıkın ve G217 ulusal karayolu boyunca güneye gidin. 13: 02'de Karamay şehri girişindeki büyük döner tabladan il karayolu S201'e dönün, güneye, sonra doğuya gidin ve ardından Wugongtai üst geçidi üzerinden G30 (Lianhuo) otoyoluna gidin. Urumçi'ye yelken açın. Saat 19:00 civarında şehre girin ve Zhongshan Yolu üzerindeki "Forst Fujite" mücevher ve yeşim dükkanına varın. Yeşimle ilgilenmiyorum Yakında birkaç grup üyesiyle birlikte dükkânda dolaşıp yüksek sesle konuşacağım Tur rehberi bizi aceleyle yan odaya davet etti ve garsondan çay getirmesini istedi.Oturup bir bakmamızı önerdim. Gazeteler ortalıkta dolaşmayın, saçma sapan konuşmayın ve başkalarının alışveriş ruhunu etkilemeyin. Tur rehberleri için alışveriş, manzaralı yerleri ziyaret etmekten çok daha önemlidir, bu nedenle çeşitli manzaralı noktalarda yürümemize rağmen alışveriş için bolca vaktimiz vardır.Kendini eğlendiremeyen bir kişi olduğu sürece tur rehberi tüm ekibi dışarıda bırakmayı tercih eder. Kenara bekle. Sıkıldığımızda, birkaçımız cadde sahnesini izlemek için mağazadan çıktık, bazı Uygurların burada zorla yeşim sattığını görmek istemiyorduk, arabadan kaçsalar bile arabaya yetişmek zorunda kalacaklardı.
"Western International Hotel" e döndüğümde, akşam yemeğinde pilav yemekte ısrar ettim, ancak diğer ikisi buna kararlılıkla karşı çıktı ve öğünleri ayırmak zorunda kaldı. Yakındaki Fukang Caddesi üzerinde bir zincir restoran "Kai Di Rui Pilavı" var. İçeri girin ve 30 yuan için "Zeytinyağlı Pilav" fiks yemeği ve 12 yuan için iki kuzu şiş seçin. Pilav, yan yemekler ve yoğurdun yanı sıra lezzetliydi ama miktarı dolu olamayacak kadar azdı. Ama daha sonra internetten, Sincan'da ücretsiz olarak pilav ekleyebileceğinizi öğrendim. 31 Ağustos'ta ana istasyon saat 06: 00'da "erken", kahvaltı ise otelin bitişiğindeki restoran "Galina" da sabah 06: 30'da, şafaktan önce saat 07: 00'den önce hareket ederek G30 Lianhuo Otoyolu üzerinden Turpan'a doğru yola çıktı. Şafaktan sonra bulutlu ve ara sıra yağmur yağdığı görüldü Sincan günlerce güneşliydi ama Çin'in "kuru direği" olarak bilinen Turpan'da yağmurla karşılaşmak istemedim. Saat 9: 00'da rüzgar çiftliğinin yanından geçen uzun yel değirmenleri yoğun bir şekilde doludur ve bu çok muhteşemdir. Tur rehberi, geçmişte rüzgar enerjisi ekipmanlarının ithal edildiğini ve fiyatın yüksek olduğunu söyledi.Yerelleştirmeden sonra fiyatların keskin bir şekilde düştüğünü, şimdi Sincan rüzgar enerjisinin rekabet halinde olduğunu ve daha iyi rüzgar çiftliklerinin büyük enerji şirketleri tarafından bölündüğünü söyledi. Arabada otururken rüzgar enerjisinin oluşumunu ilk kez gördüm, ancak inanılmaz sayıda yel değirmenine hayran kaldım.Daha sonra, yel değirmeni kanatlarını taşıyan konvoyla tanıştığımda, yel değirmeninin kendisinin çok büyük olduğunu hissettim, bu da insanları gerçekten şok etti.
Turpan'a vardığımda saat 09.43'te otoyoldan indiğimde hemen "Turpan Turist Hizmet Merkezi" ni gördüm, tur rehberi bilet almaya gitti ve grup üyeleri otobüsten indi, ayrıca "Buraya gelin" in fotoğrafını çekme fırsatı da yakaladım. Bir sonraki adım ise 45 kilometre Bezeklik Bin Buda Mağarası'na gidip 10: 41'de varmak. "Bezeklik Bin Buda Mağaraları" ulusal bir anahtar kültürel kalıntı koruma birimidir. Mağaralar, bir kanyonun yarım dağ kayalıklarına kademeli olarak inşa edilmiştir. Kanyonun içinden akan küçük bir nehir, vadinin dibini yemyeşil ve yemyeşil hale getirir. Ancak, kanyonun üst kısmı otlarla doludur. Renk kontrastı çok keskin.
Manzaralı bölgedeki mağaralar ilk olarak 5. yüzyılda ve en geç 14. yüzyılda kazılmış, bunların arasında en zengin olanları 10. ve 11. yüzyıllardır. Gaochang Devleti'nin Uygur Kralı, Maniheizmi terk ederek Budizm'e dönüştürerek kraliyet Budist tapınağı haline getirmiştir. Bununla birlikte, MS 15. yüzyıldan sonra yerel halk İslam'a döndü ve Budist tapınakları terk edildi. 20. yüzyılın başında, Avrupalı "kaşifler" hayatta kalan duvar resimlerini yüzlerce kutuya kaçırmaya geldi. Dolayısıyla bugünkü "Bezklik" te mağara dışında çok fazla kültürel kalıntı bulunmamaktadır. Arkamı döndükten sonra görecek hiçbir şey hissetmedim, tahliye edecektim Aniden yerli bir Uygur yaşlıyla etkileşime giren kostümlü bir yabancı turist olduğunu fark ettim.Baba ve kız yaşlı Uygurlarla dans ediyordu ve anne videoyu filme aldı. Diğer turistler birbiri ardına "yağı sildi" ve ben gizlice birkaç fotoğraf çekme fırsatı buldum.
Mağaraların arkasında meşhur "Turpan Alev Dağı" var.Yürüyebilir veya deve kiralayarak tırmanabilirsiniz. Üçümüz dağın ortasına giden yolda yürüyüşe çıktık ve "A Tour" un fotoğrafını çektik.
12:2012:5914:00
5
13:30-15:0023814:20
15:301/160
17:00 14
18:0019:0020:24
916:004:006:307:008:55
10:10
S111
11:46S11120012:08
34008001500105
132100/15
2/3
41950/
1000300120/13:02
3000X.D.Y.C.13:40 Y.C.
14:0014:40115:20
18:45719:4219:46
1523070100 92Z 7013:029:0011:001/11:30
