Mayıs ayında Pekin Huairou Rezervuarı'nda bisiklet. _ Seyahat Notları - Yolculuk
). Daha sonra düşündüm ve gençlerin hala bu evlada dindarlığa sahip olduklarını görmek zordu, bu yüzden onu onayladım. (Bir dahaki sefere arabayı temizlediği için cezalandırın, iki Yıldırım + Passat
). 11 Mayıs günü sabah saat 8'de Datun Yanhuang Sanat Müzesi'nde buluşmayı kabul ettik. Garipti, önceki gece uyuyamadım, sabah 2'den sonra saatte bir uyandım, tıpkı ilkokulda bir bahar gezisine gidiyormuş gibi ve çok heyecanlandım. (Hepsi rezervuar balıklarından kaynaklanır
5: 30'a atıldı, kalkmaya karar verdi. Yıkadıktan sonra uyuyan bebeğe baktım (hala salyası akıyor
), arabaya itin, gidin! ! Aşağı iner inmez, topluluktaki kahvaltı tezgahlarının tamamen bittiğini gördüm, durdum ve büyük bir kase Lanzhou ramen + yumurtasına geldim.Yemekten sonra bir sigara içtim ve tanrıları dövdüm. 6:40, yola çıkın, doğrudan toplanma yerine gidin - Datun Yanhuang Sanat Müzesi! Zaman zengin, yolda çok araba yok, yavaş sürün, Datun'a 7: 30'da varın ve büyük orduyu bekleyin. Bu dönemde, üç veya beş kişilik gruplar halinde, dalga dalga biniciler dörtnala geçti ve bu çok muhteşemdi! Kısa sürede büyük birliklerin toplanması tamamlandı. Bisiklet grubumuzun başı olarak disiplini bir kez daha yineledim: kırmızı ışıkta geçmemek, yolda sürmemek, sabit hızda sürmek, dizilişe dikkat etmek, saat 8'de büyük grup ilerliyor. Planlanan rotayı kuzeye kadar takip edin ve Yangshan Köprüsü'ne gidin. Bir grup binicinin bir araya geldiğini gördüm. Ekip devasa ve muhteşemdi! ! (Daha sonra bunun Fengyun tarafından düzenlenen bir kaligrafi ve resim dağı etkinliği olduğunu öğrendim.) Tiantongyuan'a gitmeye devam edin Yol koşulları görece zayıf, trafik karışık ve kargaşa uzun. Mafang Köprüsü'nden sonra düzeliyor. Devam edin, Litang Yolu-Ansi Yolu Şube Hattı-Xingshou Kasabası-Huaichang Yolu'na dönün. (Jingmi Su Yönlendirme Kanalı Yolu) Efsaneye göre, yolun bu bölümü ağaçlarla kaplı ve manzara güzel. Çevresindeki inşaat nedeniyle, şantiye kamyonlarının zaman zaman geçip gittiğini, yol boyunca koşturduğunu, tozlu olduğunu ve kanalın akış yukarısındaki inşaatı yakaladığını, kanalda su damlası olmadığını, kısacası oldukça aldatılma hissi olduğunu kim düşünebilirdi. Beishicao-Shanghuai Chang Yolu-Qingchun Yolu-Qingchun Yolu Kuzey Ring Adası-Huaihuang Yolu-Guojia'ya gidin Rıhtım (bitiş noktası) tek yön 65 kilometre olan Datun'dan başlıyor; 3 buçuk saat sürüyor ve yolda iki kez su dolduruluyor! Daha önce de söylediğim gibi, Yoldaş Lao Wang'ın hiçbir gizli amacı yoktur, yola aşinadır, hızlı yemek sipariş eder, rezervuarda balık tutar, taze çiftlik sebzeleri ,,,,,,,,, yemek yiyin. Yemekten sonra rüzgarı içeri almak için rezervuara gidin ve kısa bir mola verin. 13:30, eve geri dön. Söylendiği gibi, insanlar demirdir ve pirinç çeliktir. Ancak yeterince su ve pirince sahip olduktan sonra binmek gerçekten zordur. Yüksek sıcaklık, hafif rüzgar, Lao Songun midesi ve diğer pek çok neden düşünüldüğünde, dönüş yolculuğundaki dinlenme sayısı açıkça üç kez su takviyesinden daha fazladır. . Lao Song eve gitmek üzereyken ve dağılmak üzereyken (Tiantongyuan), herkesin bir karpuz daha vardı! (Karpuzun susuzluğu giderdiği söylenir). Karpuzu yedikten sonra motivasyon ikiye katlandı (belki Lao Song yüzünden, hehe, herkes anlamalıydı), beşinci halka, dördüncü halka ve hiç durmadan üçüncü halka. Anzhen Köprüsü'ne giderken, üçüncü çevre yolu boyunca kuzeye ve doğuya tek başıma uçtum.Belki eve gitmek için can atıyordum. Aslında saat 18: 45'te 25+ ile Pingyuan'a gittim, topluluğa girdim ve karımı ve bebeğimi çağırdım. Alt katta bira + baharatlı sıcak + şişleri bekletin, kendinizi şımartın (önemli olan akşam yemeği yapmaktan kaçınmaktır
). Özetle, tüm yolculuk 160 kilometre ve bisiklet yaklaşık 8 saat, ortalama 21+.
