Ulusal Gün 4 gün: Changbai Dağı Tianchi'den Dandong Yalu Nehri'ne - Yolculuk
İlk başta onu tanımadım, sadece bir yıldız olduğunu biliyordum Uçak gecikmişti ve Changbai Dağı'na vardığında saat 20.00 olmuştu. Havaalanı kapısındaki normal taksi hiç resmi değildi. Havaalanından Songjianghe Kasabasına 15 kilometrelik kısa yolculuk için sürücü aslında 100 istedi. Sonunda tatil için eve giden bir kızla bir arabayı paylaştı. Havalimanından ayrılırken hava o kadar soğuktu ki, sonbahar kıyafetleri ve uzun pantolon giymediğim için pişman oldum.
Otelde kaldıktan sonra alt kattaki barbekü dükkanında teneke folyo fırında patates yiyin. 28 Eylül'de Changbai Dağı'nın batı yamacındaki Tianchi Sabah şaşkınlıkla gözlerimi açtığımda, pencereden odaya güneş ışığı girdi ve kendimi özellikle rahat hissettim, bugün Tianchi'yi kesinlikle güçlü bir karakterle görebileceğimi düşündüm. Güneş pırıl pırıl parlasa da, rüzgar dışarı çıktıktan sonra özellikle kuvvetliydi ve insanları titretiyordu, bu yüzden uzun pantolonlar almak için bir giyim mağazası bulmaya doğruca şehre gittim. Kahvaltıdan sonra uzun pantolon giymek için otele geri döndüm ve şoförle tanışmak için dışarı çıktım.
Pencerenin dışındaki huş ağacı ormanı, zaman zaman kırmızımsı akçaağaç yaprakları Songjiang Nehri'nden Changbai Dağı'na giden yoldaki manzara çok güzel, yol kenarına dikilmiş beyaz huş ormanları var ve zaman zaman ormandan arabaya güneş ışığı akıyor. Şoför Tao adında genç bir adamdı, Jiang soyadının lideri üç kez geldikten sonra hayal kırıklığına uğramadığını söyledi ve sonra bana dedi ki: Bugün hava daha güzel ve Tianchi'ye kesinlikle gidebilirsiniz. O zamanlar çok mutluydum. Manzaralı noktaya ulaşmak için çevre koruma otobüsüne binmek yaklaşık 50 dakika sürüyor Pencerenin dışındaki bakir ormana bakıp arabada yayınlanan açıklamaları dinleyerek 50 dakikalık yolculuk pek uzun görünmüyor. Changbai Dağı'nın alçaktan yükseğe doğru 4 peyzaj bölgesi vardır, bunlar geniş yapraklı orman, iğne yapraklı geniş yapraklı karışık orman, iğne yapraklı orman ve tundradır.
Yol boyunca iğne yapraklı orman Çevre koruma otobüsünden indikten sonra Tianchi'ye ulaşmak için hala 1442 basamak çıkmanız gerekiyor. Tırmanma alışkanlığım var, dağın zirvesine ne kadar erken varırsam, yolculuğun son bölümündeki heyecan ve beklentiden keyif aldığım için adımlarımı bilinçli olarak yavaşlatacağım. Merdivenlere çıkarken zaman zaman yürüdüm ve durdum ve yaklaşık bir saat sürdü. Yol boyunca, yol kenarında tahtırevan taşıyan hamallar göreceksiniz, şut çubuğunu tutarken, başlarını çengellerken ve zorlukla adım adım yukarı çıkarken, ellerindeki havlu alnındaki teri sildiğinde, özellikle rahatsızlık hissediyor. . Bu aracı kesinlikle almayacağım çünkü dayanamıyorum, ama bu onların geçim kaynağı. Sonunda dağın tepesine vardığımda, görüşüm çok boştu, birkaç adım ilerleyip gözlerimi öne ve aşağıya çevirdiğimde şok oldum. Tianchi'ye hareketsiz durarak baktım, önümdeki sahnenin o kadar güzel olduğunu ve o kadar gerçek olmadığını hissettim. Tianchi, dağların arasında sessizce uzanmış, mavi gökyüzüne karşı nefes kesici güzellikte uzun bir ışıltı yayan bir safir gibidir. Rüzgar kulaklarımda uğulduyordu ama Tianchi sakindi.
Tianchi, Tianchi ~ Tianchi'yi görebilmek için hava durumuna baktım ve bu seyahat için bir bilet ayırttım, Tianchi'yi böyle güzel bir havada görecek kadar şanslıydım. Changbai Dağı'nın tepesinde, sessiz ve güzel Tianchi'yi tek başıma izliyordum ve dağdan aşağı inmeden önce tuvalete gitmek isteyene kadar kaldım. Changbai Dağı'nın tepesinde tuvalet yok, tuvaleti kullanmak isterseniz 1442 basamağın altındaki otoparka inmeniz gerekiyor. Merdivenlerden indim ve bekleme alanında yanıma aldığım Oreo'yu yedim ve ardından eko-otobüse binip dehşet duygusuyla Büyük Kanyon'a gittim. Büyük Kanyon'un yanındaki bakir ormanda, ahşap tahta yolda yürüyün, temiz havayı içinize çekin ve zaman zaman küçük sincaplarla karşılaşın. Beni şaşırtan şey, bu küçük sincapların insanlardan hiç korkmamasıydı, yemek için sallanmak için doğrudan tahta yolda koştular ve fotoğraf çekmek için telefona geldiğimde onları korkutmadım. Kanyonun çıktığı yerde Song Hua Lian denilen manzaralı bir nokta var, bir çam ve bir huş ağacının kökleri iç içe geçmiş ve yüz yıl sonra hala birlikte büyüyorlar. İki tohumdan yükselen ağaca kadar birbirine sarılmak harika bir duygu.
Ormanı koruyan elf Kanyondan çıktıktan sonra arabayı dağdan aşağı indirdim, bir süre arabada uyudum ama otobüs şoförü çok hızlı gittiği ve dönüşü yavaşlamadığı için uykuya dalmadım. Manzaralı noktadan çıktıktan ve beni alan şoförle görüştükten sonra doğrudan Songjianghe Kasabasına gittik. Şoförün tavsiyesi üzerine kasabada yerel Çin yemekleri yedim. Dongbei mutfağının görece büyük kısmı nedeniyle orta tabağı yerseniz porsiyon azalacak ve mağazanın aldığı fiyat görece uygun ... İlk başta yanlışlıkla orta tabağın Jilin'in özel bir yemeği olduğunu düşündüm. Restoranda iki yemek sipariş ettim ve çok yavaş yediler çünkü telefonu tamamen şarj ettikten sonra bir süre power bankayı şarj ettim. Yaklaşık 6 saat sonra dışarı çıktım ve doğruca tren istasyonuna gittim.
Geceleri Songjianghe İstasyonu'nda meydanın önündeki meydanda dans eden teyzeler var. Başlangıçta Songjianghe'den Dandong'a yataklı bir yatak satın almayı planlamıştım, ancak o sırada biletler bile tükenmişti.Son olarak, permütasyon ve kombinasyon yoluyla, Songjianghe'den Fushun'a bir uyku yatağı almayı başardım ve ardından Fushun'dan Dandong'a 29. trenin bir koltuğuna transfer oldum. 29 Eylül Dandong Yalu Nehri Kırık Köprü Tren 1 saat gecikti ve saat 1 civarında Dandong'a vardı.İstasyondan ayrıldığımda rüzgar şaşırtıcı derecede kuvvetliydi.Birkaç fotoğraf çektim ve taksiyi otele bıraktım. Yalu Nehri'nin kenarında, Yalu Nehri Köprüsü'ne 5 dakikalık yürüme mesafesinde Hanting'de kaldım. Otel rezervasyonu yaptığımda deniz manzaralı odayı seçtim, karşı tarafta Kuzey Kore'yi görebiliyorum ama manzara biraz hayal kırıklığı yaratıyor. Diğer tarafta Kuzey Kore çok halsiz hissediyor ve geceleri sadece seyrek ışıklar görülebiliyor.
Yalu Nehri kıyısındaki Dandong ~ Otele gelip 10 dakika dinlendikten sonra alt kata Ben Anıt Salonu'na indim ama yolda şoför Pazartesi günü kapalı olduğunu söyledi ve sonra arkasını dönerek doğrudan Yalu Nehri Köprüsü'ne gittim. Şu anda iki Yalu Nehri Köprüsü var, biri Amerika Birleşik Devletleri Direniş Savaşı ve Aid Korea sırasında ikiye bölünmüş bir köprü, diğeri ise daha sonra inşa edilen Çin-Kuzey Kore Dostluk Köprüsü. Kırık Köprü artık doğal bir nokta haline geldi. Patlayan köprü Kuzey Kore tarafındaydı ve Çin tarafından doğruca yukarı çıkabiliyordunuz. 30 yuan'lık bilet sadece 27 yuan'dı .. Cazibe merkezi, bunun ulusal bilet indirimi ve muafiyetine bir tepki olduğunu açıkladı.Bu, Çin'de gerçekten iyi bir cazibe merkezi. Milli Gün atmosferi giderek kalınlaştı Köprüde milli bayrağı süsleyen personelle tanıştım ama Milli Gün öncesinde Dalian'a çekilmem gerekiyor.
Kuzey Kore, kırık köprünün karşısında 30 Eylül Anıt Salonu, ABD'nin Kore ve Dandong-Dalian Yardımına Direnecek Sabah kalkıp otelde kahvaltı yaptıktan sonra doğruca anma salonuna gittim. Anıt salonu anıtlara, sergi salonlarına ve panoramik resim salonlarına ayrılmıştır. Bu gün anma salonuna gelmek bir tesadüftü, ülkenin bu günü bu yıl Şehitler Günü olarak belirlediğini duydum ve çiçek vermeye gelen bir grup deniz subayı ve askere de rastladım. Saat 8: 30'da gelen ancak sadece saat 9'da açılan anıt, çok fazla insan yok, ancak ücretsiz bilet almak için sıraya girmeniz gerekiyor. Bileti aldığımda hafifçe kırıştığını ve el yazısının bir kısmının net olmadığını fark ettim, müzeye girerken biletin yeniden kullanıldığı ve geri dönüştürülmesi gerektiği ortaya çıktı, çok özel hissettirdi. Anma salonunda ziyaretçi bir grup subay ile karşılaştı, bu yüzden askerlerin tur rehberi koştu.
Kore ABD Yardımına Direnecek Anıt Salonu
Cao Qinggong: Birinci sınıf savaş kahramanları arasındaki tek Yunnanlı ~ Öğlen yemek yedikten sonra bilet almak için istasyona gittim, sıradayken sadece yavaş bir bilet vardı Dalian'a dönmek 6 saat sürdü, yavaş bir bilet almaktan başka yolu yoktu. İstasyondan ayrıldığımda siyah arabanın şoförü ile 100'ün Dalian'a dönemeyeceğini ve bunun bir Toyota ticari arabası olduğunu söyleyerek karşılaştım.Dalian'a daha erken dönmek istedim, bu yüzden isteksizce bileti iade ettim ve siyah arabayı Dalian'a geri aldım. Dalian'a dönüş yolunda şoför hızlı gitti ve hala cep telefonuyla görüşme yapıyordu.Yolda oturmak beni heyecanlandırdı, ama hiçbir tehlike yoktu ve sonunda sağ salim Dalian'a vardı. Ama bu tür siyah bir araba ile bir daha asla savaşmayabilirim çünkü dışarıda eğlenmek çok önemli ve kendi güvenliğim de çok önemli Bu araba paylaşımı deneyimine dönüp baktığımda, kalbim hala biraz havalı hissediyor. Changbai Dağı'ndaki Tianchi'yi gördüm, Yalu Nehri üzerindeki kırık köprüden geçtim ve anma salonunda tarihi hissettim. Yolculuk sadece dört gündü, ama birçok anı bıraktı ~
