g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Emei Dağı Kış Seyahat Günlüğü_Travel Notları - Yolculuk

Önce açıklayayım ~ Dujiangyan ve Leshan Dev Buda çok iyi biliniyor ~ ama ilgilenmiyorum ... Devasa Leshan Buda, çok çirkin ... Aslında, sanatsal değer açısından Buda'nın heykelleri pek iyi değil ~ Hayır. Büyük ~ Çin halkının yüksek ruhlu zihniyetini tatmin ediyor ~ Yazın üç nehrin kesişme sahnesi oldukça muhteşem ~ Bunun hakkında konuşalım ~ Antik Çin'deki üç büyük su koruma projesi olan Zheng Guoqu iz bırakmadan ortadan kayboldu. Dujiangyan'a gelince, Chengdu Ovası baştan beri bir Tianfu olarak görülmüyordu. Antik Shu'da bir zamanlar "nehir düşmeye başlıyordu ve Shu'daki insanlar neredeyse balıktı." Su basmış arazi. Ming Hanedanlığı'nı açtıktan sonra, Li Bing savağı onardı ve ancak o zaman binlerce kilometre verimli olabilirdi. Adı "Kara Denizi" dir. 1949'da Dujiangyan, 2,83 milyon mu'luk bir alanı suladı 50 yıldan fazla bir süredir devam eden genişlemenin ardından, sulama alanı Chengdu Ovası'ndaki 14 ilçeden, 10,1 milyon mu'lik bir alana sahip Peijiang ve Tuojiang nehir havzalarının tepelik alanları dahil 37 ilçeye genişledi. Ancak bu Dujiangyan artık diğer Dujiangyan değil. Su saptırma miktarını artırmak için sonsuz ihtiyacı karşılamak için, Waijiang Kapısı 1974 yılında, Feisha Weir Kapısı ise 1992 yılında inşa edilmiştir. Dört veya altı suya bölünmüş olan Dujiangyan, uzun zamandır bir tarih olmuştur. Bugün ekran haline gelen Dujiangyan, koruma hala önemli olsa da, özlediğim yer burası değil ~ Hala Lingqu'ı en çok seviyorum! ! ! O (_) O Emei Dağı, söylemek istediğim şey. . . Gerçekten, gerçekten, gerçekten, çok, çok hile! ! ! Chengdu'dan Emei'ye bir gezi bana beş yüz okyanusa mal oldu ... Hey ( ) ... 2012.2.8 Fang Feifei ve kısa bir süre önce Lhasa'da bulunan sınıf arkadaşı Li Cong ile birlikte, Chengdu Xinnanmen İstasyonu-Emeishan İstasyonu, otobüsten inip otobüse doğrudan Fuhu Tapınağı'na gitmek en iyisidir. Birkaçımız su balıkları, otobüs şoförü tarafından, Emei Dağı turunun başlangıç noktası olan Baoguo Tapınağı'na götürüldük. Yol boyunca, insanlar sürekli olarak Buda'nın set yemeğini görmek için lobi yapıyorlardı ve gerçekten büyük su balıkları birbirine bağlanmıştı. ) , iki fakir Tibet vatandaşı ... Aslında tapınaklarla pek ilgilenmiyorum ve Buda'ya ibadet etmek için asla tütsü yakmadım ... Bunu Buda'nın kalbinde bırakmak güzel ~ Üstelik her zaman buranın para aldatacak bir yer olduğunu hissediyorum ~ Baoguo Tapınağı'ndan Fuhu Tapınağı'na kadar yürüyorum. Bu bir araba yolu. Suskunum. Neyse ki, Fuhu Tapınağı'nın ortamı oldukça iyi ~ Bu iki doğal noktanın dışındaki doğal noktalar biraz kasvetli geliyor ...

Fuhu Tapınağı'ndan yukarı çıkarken, gerçekten bir dağa tırmanmak gibi hissediyorsunuz. Yol boyunca çiftlik evleri var ... Hey ( ) ... Çünkü kışın dağlara tırmanan sıradan insanlar yok, bu yüzden, konaklama satan insanlar var. Birkaç bombalamadan sonra nihayet Shenshui Köşkü yakınında kaldı ve ardından Qingyin Köşkü'nü ziyarete gitti. Yani aslında Hongchunping hattı olan Qianshan'a, nerede yaşayacağıma tırmanmak istedim.Emei Dağı'nın sadece alçak ve yüksek dağları açtığını ve yoğun kar birikimi nedeniyle Zhongshan bölümünün kapalı olduğunu kim bilebilir ... Emei Dağı'nın en iyi manzarasının Qingyin Pavilion olduğunu söyledi Hong Chunping'in görecek hiçbir şeyi olmadığını ve bunun doğru olup olmadığını bilmediğim için şüpheyle kabul etmek zorunda kaldım. Ama ... Qingyin Pavilion, aslında aynen öyle ... Tek satırlık gökyüzü, ilk defa bu kadar geniş tek satırlık bir gökyüzü gördüğümde, buna tek satırlık gökyüzü denmiyor, Yichuantian olarak adlandırılmalı ... Maymun korkusundan dolayı doksan dokuz yol Döndükten sonra gitmedi ve aynı yol üzerindeki Shenshui Köşkü'ne döndü. Antik çağda inşa edilen taş merdiven, tırmanması çok zor olmasına rağmen, yine de hoşuma gidiyor ... Ama ... bu tür bir taş merdivene sahipseniz ... gerçekten korkunç ...

Emei Dağı'ndaki tek saygın insan türü ... Arabaya binen personeli küçümsüyorum ~

Qingyin Pavilion civarında ~

Shenshui Pavilion'da, Wuxiangang'a ve doğrudan Leidongping'e giden bir araba yolu var, bu yüzden ertesi sabah saat 6'da minibüse güneşin doğuşunu izlemek için altın çatıya binerek kandırıldım ... Saat 6'dan sonra, araba olduğu gibi gitti, ama, fakat! Aslında Wannian Deposu'nda yarım saat bekledim! Personel dağa çıkmaya devam etmek için bileti kontrol etti ... Gün doğumu 7:40 ... Wannian Deposu'ndan Leidongping'e en az yarım saat ... Teleferiği Altın Çatı'ya götürmek yarım saat sürecek ... Hayalet görmek ... Belli ki arabamızın cehaleti. Küçük koyunlar ... hey ( ) ... kandırılan küçük koyunlar hala zorluklarla dalga geçmek zorundadır ... Wannian park yerinin hemen ardından şoför, "Ayrılamayız ... Çok korktum, yürümeye başlamamız gerektiğini düşündüm ... Sonra kan kus ... Neyse ki, ön buz ve lastiklerin zincirlenmesi gerekiyor ... Sonra , Yol boyunca dağa devam edin, karların kalınlaştığını görün, kapsama alanı gittikçe genişliyor, yine de dönmekten memnuniyet duyuyorum, kötü yönetiminizi affedin ...

Leidongping İstasyonu'na ulaştı ~

Yerde, binlerce millik buz nedir?

Şubeler ~

Başka bir tür ~

Uçurumlar ~

Dağa tırmanmaya devam edin ~

Li Cong önde ~

Nedense burada bir lastik var ...

Ani bir güneş mi var? O (_) O

Teleferiğin bir bölümünü buraya kaydediyorum ~ 65 okyanus, 5 dakika ~ Tekrar seçerseniz, yine de teleferiğe bineceğim ~ Tırmanırsanız, üç saatten fazla sürer ... Doğrudan Altın Zirveye geldim ... Yine yoğun sisli bir gündü. Öğle vakti de hava ... Unut gitsin, Tanrının küfürü uğruna, minibüsün dağa çıkarken yaptığı süper hile davranışını geçici olarak affet ~ Sis yüzünden mi? Gerçekten bir peri ülkesi gibi mi hissediyorsun? ?