Xinfengjiang Hidroelektrik Santrali_Travel Notları - Yolculuk
Xinfeng Jiang Barajı, evet Xinfeng 1958'de açılan nehirde bir rezervuar barajı Siheung 1962 yılında inşa edilmiş ve tamamlanmıştır, Heyuan Kentsel alan 6 kilometre, 124 metre yüksekliğinde, 5 metre kret genişliğinde ve 440 metre uzunluğunda beton bir yapıdır.Altı büyüklüğünde bir depreme dayanıklı dünyanın ilk 100 metre yüksekliğindeki beton barajıdır. Dökülme bölümünde 3 delik var. 11-14 Temmuz ve 9-16 Ağustos 1997 tarihleri arasında baraj sel deşarjı için iki kez açıldı.
Manzaralı noktanın kapısına girdikten sonra, Panshan Yol, yaklaşık 3 ila 400 metre yürümek bir fotoğraf noktasıdır, göz ardı edebilirsiniz Xinfeng Jiang Daba'da, Bay Tao Zhu'nun kocaman yazıtı tam önünde. Uzun zamandır şehirde böylesine yüksek ve görkemli bir insan yapımı binayı görünce, hemen o dönemin emekçilerine saygı duyduğunu ifade etti. Yukarıdaki iki fotoğraf fotoğraf yerinde çekildi.
tırmanış Panshan Yol küçük bir park yeri ve barajın girişi. O gün çok fazla araba yoktu.Park yeri çok boştu.Solda özel ürünler satan birkaç küçük dükkan var.Yağmur nedeniyle arkadaşım arabasında şemsiyesiz şemsiye aldı.Fiyat ortalama.Pazardan bu kadar uzun bir tane aldım. Şemsiyeler 25 ila 30 yuan'a mal oluyor ve onları burada 50'ye satıyor, ancak turistik yerler buna dayanabilir. Ne yazık ki, şemsiyeyi satın aldıktan sadece on dakika sonra gökyüzü açıldı. . . .
Barajın tepesinde duruyorum, uzaklara bakıyor, çoğu Heyuan Şehir göründü ve turkuaz nehir suyu koşan bir vahşi at gibi ileri doğru koştu. O gün sel deşarjı zamanı değildi. Sel boşalmasını duyduğumda, bundan kaç kat daha muhteşem merak ediyorum! Yağmur yağdıktan ve temizlendikten sonra, hava özellikle tazedir, görüş de yüksektir ve ruh hali hemen rahatlar.Eski insanların yükseğe çıkıp uzağa baktıklarında her zaman bazı eski sözler yazabilmeleri şaşırtıcı değildir.
Barajın diğer tarafında Xinfeng Nehir rezervuardaydı, o sırada arkadan aydınlatılmıştı. Bir iphone6s ile fotoğrafını çektim. Bütün göl parıldıyordu ve uzaktaki dağlar, çok pitoresk olan sırtlardı.
Barajın sonuna doğru küçük bir kapı var. Küçük kapının aşağısında barajın dibine giden bir merdiven var. Merdivenler çok dar ve dik. 6 yaşındaki kızım merdivenlerden indiğimde bir hiçti. Arkadaşım ve 5 yaşındaki çocuğu Oğul çok korkmuş, bu yüzden sonuna kadar bağırmak da daha ilginç. İphone6s'ın kamerasının detayları oldukça iyi ama açık ve koyu geçişin olduğu yerde biraz mor saçak var. Birdenbire Nikon D60'ımın iki veya üç yıldır kabinde olduğu ve kullanılmadığı fark etti.
Yukarıdaki resimdeki kapı 60'ların ve 70'lerin tarzıyla dolu.
Barajın dibinde bulunan jeneratör seti bakım altındadır. .
Bilgisayar odasında bir uğultu vardı ve kızım bunlarla ilgilenmedi ve Ma Ma ile dışarı çıktı, ancak uzun süre bilgisayar odasını ziyaret ettim. . .
Jeneratör odasından çok uzak olmayan küçük bir müze baraj modelleri ve barajın yapıldığı zamana ait pek çok değerli görüntü var, çok fazla aile ve arkadaş yok. Daxing İlginç bir şekilde, devasa bir müzede tek olan benim, yakından bakıyorum, barajın elektrik üretimi ilkesini inceliyorum ve her bir fotoğraf olayını okuyorum. . . O anda bir şantiyede gibiydim. . .
Ulusal Gün biletlerinde% 20 indirim kişi başı 16 yuan ve araba başına 10 yuan'dır. Bu gezi görece aceleciydi ve o sırada seyahat notları yazmayı bile düşünmedim. Tüm fotoğraflar gelişigüzel çekilmişti ve dağınıktı. Bir dahaki sefere iyileştirildi, teşekkürler, bitir.
