2012 Kuzey Sincan'da Sıcak Yaz_Travel Notları - Yolculuk
Bagaj bekleniyor Kalkıştan önce, kişi kendi kendine sürüş turuna hazırlanmak için bir araba kiraladı ve uçaktan inerken önce arabayı almayı seçti. Adrese göre otobüse binip Xinyi Yolu'nda inip kiralık transfer.Yol Liyushan Güney Yolu üzerinde yapıldığı için en yakın yasak çıkışa taksiyle gidip yürümek zorunda kaldım. Höyüklerle dolu caddede valizle yürümek zor, neyse ki çok uzak olmayan araç kiralama dükkanına geldim. Bir arkadaşımız bize en sevdiğimiz RAV4'ü verdiği için, onun yerine kasası yeterince yüksek olmayan bir CR-V aldı. Off-road performansında herhangi bir avantajı olmayan SUV'lar karşısında kırmızı Mazda III'e geçtik.Kirası çok daha ucuz, günlük 180 yuan ve günlük limit 300 kilometre. Formaliteleri gözden geçirdiğimde, arabayı iade eden iki yerel çocukla aynı zamana denk geldi. Aynı modeli kiraladığımızı görünce hevesli bir şekilde Çince dediler: "Bu araba çok yakıt tasarruflu ~ @ #% "
Sözleşmeyi imzalayın ve depozitoyu ödeyin, işlemler saat 18: 00'de tamamlanacaktır. Pekin'den kendi GPS'imizi getirdik, ancak maalesef bu hafta boru hatları döşemek ve etrafta yollar kazmak için Urumu Quanzhou Şehrindeydik.GPS ile iki kez dolaştıktan sonra, Nanhu Yolu üzerinde önceden rezerve edilmiş Home Inn'i bulduk. Odalar küçük ama çok temiz. Check-in yapın, bagajınızı bırakın ve ertesi gün yolda su ve yiyecek satın almak için otelin yakınında küçük bir süpermarket bulun. Zaten saat 19: 30'du ve güneşin Pekin'de öğleden sonra saat dörtte işten ayrılmaya niyeti yok gibiydi.
Sincan ile anakara arasında saat farkı var, sabah 10 gibi işe gidiyorlar, saat 1'den sonra öğle molasında 3 veya 4'e kadar işe gitmiyorlar ve akşam 19: 30'da ayrılıyorlar. Arkadaşım Maomao, bizi saat 20: 30'da Sincan yemeklerini almak için Home Inn'e koştu.Otelin çok yakınında olmayan bir "Mayflower" restoranında, adı görünce ve çevrimiçi stratejiyi hatırladığında, Mayflower yemeyi de önerdi. Restoran, turistler için daha uygun bir zincirdir.Dekorasyonu tamamen Sincan lezzetidir.Yemekler de turistlerin damak zevkine hitap edecek şekilde biraz iyileştirilmiştir.Yemeklerde çok popüler olan ziyafetlerde ve etnik performanslarda şarkılar ve danslar vardır! Tarifi görmeme rağmen buradaki tüketimin düşük olmadığını tahmin ettim, misafirperverliğiniz için teşekkürler arkadaşlar.
Kapıya hoş geldiniz. Çeşitli "Nan" türleri
Bakın restoranların çoğu turist
Yerel sebzeli kuzu
Kuzu şiş pilavı
Pişmiş çörekler, yağlı çörekler lezzetli olup olmadıklarını bilmiyorlar ~ 20 Temmuz 20128:45 Kuzey Sincan, Urumçi-Wucai Şehri-Burqin resmi sürüş turuna başlayın Rezidansın karşısında küçük bir restoran var, bu yüzden vejetaryen çöreği daha erken yiyebilirsiniz, harika ~
Ucuz ve yenmesi rahat olan kendi buharda pişirilmiş yulaf lapasını alın. Gövdesi birkaç gün boyunca yiyecek ve su ile dolu
9:15 Yola çıkın ve Wucai Körfezi'ne gidin.Arabalar arasında servis yapın. Hız sınırı 100 m.Yolun her iki tarafındaki Gobi kumları çorak ve kuru.Hava güneşli ama yeterince mavi değil ve şeffaf. Arabanın ekranında gezinmek için kullanılabilecek kendi kendine donatılmış GPS kartını yanlışlıkla arabada buldum. DVD oynatıcıda ayrıca yüzün üzerinde Uygur popüler şarkısı da dahil olmak üzere önceki yolcular tarafından bırakılan mp3'ler de bulundu. Halk müziği tarzının eşlik ettiği yolculuğun başlangıcı epey gelişti. Navigasyonun sadece Wucaiwan Trafik Müfrezesi adresi vardır.Vardıktan sonra, görevli yerel polis memurundan onu almasını isteyin: Wucai Şehri olmak için 470 km'den 428 km'ye kadar yol kenarındaki yol işaretini takip etmeniz gerekir.
13:00 Wucaicheng kazıklarına 428 kilometre mesafede, billboard çatal yolu işaret ederek sola dönüyor ve C239 hattı 23 kilometre uzaklıkta.
Rengarenk kayalar turistleri durup fotoğraf çekmeye çekiyor. Turistler zaman zaman bir veya iki otobüs veya minibüs kullanmadılar.Giriş, turistlerin yaşaması için bir sıra basit teneke evlerden oluşuyor, ancak şimdi sıcak dönemde kimse kalmıyor gibi görünüyor.
Kapı son derece basit
Manzaralı bölgede çok sayıda kırmızı dağ var Turistler daha yükseğe tırmanmayı severler ve küçük dağların manzarasına ihtiyaç duyarlar. Buradaki ender sessizlik ... Sessizliğin çok az turist olmasından kaynaklandığı söyleniyor. Bazen bir otobüs misafirlerin arabasını getirebiliyor ama bir saatten fazla acele etmesin. Bunun sebebi direk güneşin sıcağından hoşlanmamanız ya da sonsuz olduğunu hissetmeniz olabilir. Tek ton sıkıcı ya da tur grubunun acele etmesi gerekiyor. Son derece sarhoşuz, kimsenin sessizliğinde sarhoşuz, engin dünyada rahatsız edilmeyen kimsenin tatlılığının tadını çıkarıyoruz.
Buradaki huzuru ve saflığı seviyorum. Süper güçlü güneş ışığında birkaç saat banyo yaparak geçirdim. 15: 45'te isteksizce ayrıldım ve Burqin'e gittim.
Saat 19: 00'da Chakurtu'ya gittim ve sonunda benzin istasyonuyla tanıştım ve akşam yemeğini çözmek için yol boyunca toplanan Müslüman kafeleri aradım.
Baharatlı domuz eriştesi Batı baharatlı yumurta, yerel meşhur vejetaryen erişte, domates biber yumurtası 20:00 Fuyun-Keketuo Deniz Manzarası Semti'nin önünden geçen beş-A manzaralı spotun yol tabelası reklamı dikkat çekiyor. Ancak bu seyahat planında değil, geçişi hızlandırın. Fuyun'u geçtikten sonra yönünü batıya doğru değiştirdi, güneş doğrudan batıda yanaklarına çarptı ve yürürken yol kenarı düzleşti.Yol düz ve daha az virajlıydı ve çok fazla trafik yoktu, sürücüler kolayca uykuluydu.
Altay'da 21: 00'den sonra kuru kum ve çakıl nemli ve yeşillenmeye başladı ve Beitun'da ağaçlar belirdi.Beitun Kasabası kuzey Sincan'da küçük değil.Burqin'e gidemezseniz, burada kalmak iyi bir seçim. Önceki manzara noktalarına göre çok daha ucuz olduğu tahmin ediliyor. Biraz meyve alın ve yola devam edin.
Beitun kapısından batıya doğru ilerleyin, geriye bakın 21: 30-22: 00 arası, yolun önündeki devasa bir güneş yavaş yavaş yolun sonuna doğru kayar ve dünya sıcak bir kırmızıdır. Batan güneş sonsuz bağlılıkta uzaklaşıyor, gökyüzü yavaş yavaş bulutların içinde yanıyor ve gökyüzü her zaman batıya doğru her zaman parlıyor ... Sadece geriye baktığımda, neredeyse karanlık olduğunu biliyorum.
22:30 Burqin'de gece, hevesli bir yaşlı çift tarafından açılan aile hanı Xiaobailu'da kalın.Shenxianwan Yolu'ndaki tüm cadde hanlar ile dolu ve görünüm aynı zamanda Avrupa tarzı iki katlı küçük batı tarzı bir bina. Küçük avlu temizlendi. Düzgün, merdivenler üzüm yapraklarıyla kaplanmış ve yeşil olgunlaşmamış üzüm boncukları utangaç bir şekilde yaprakların arkasına gizlenmiştir. Dış odada küçük bir yatak, iç odada çift kişilik yatak bulunmaktadır.Mobilyalar eski ama temizdir.
Erken kalkana kadar Burqin'in çok güzel bir kasaba olduğunu öğrendim 21 Temmuz 2012, Burqin-Kanas Enerjiden tasarruf etmek için, paketlemeyi bitirmeden önce saat dokuzda kestirdim. Dün gece şehre çok geç girdim.Küçük kasabanın neye benzediğini erken kalktığımda öğrendim.Rus tarzı küçük binalar düzgün ve temizdi.Kaldığımız Küçük Bailu Han dışında çevre bu tür aile hanlarıyla doluydu. Küçük kırmızı arabayı hanın bahçesinde iyice yıkadım ve kasabada küçük bir dükkan bulmaya gittim Dükkan Gansu'lu bir bayan ve kişi başı maliyeti 10 yuan düşük değil. Akşam yemeğinden sonra küçük Burqin kasabasına veda edip gezimizin en önemli durağı olan Kanas'a koştuk.
Burqin'den Kanas'a 160 kilometreden fazla yol var, hız sınırı 80. Oyun oynarken yürüyoruz 3 saat araba kullanmamız gerektiği tahmin ediliyor.
Burqin Şehri'nden ayrıldıktan sonra Burqin Köprüsü'nden çok uzak olmayan yol kenarında geniş bir ayçiçeği tarlasıyla karşılaştım, daha önce bu büyüklükte bir parça görmedim. Yardım edemem ama park et ve fotoğraf çek ~
Kuzey Sincan'daki otoyollar çoğunlukla düz ve düzdür ve çok fazla trafik yoktur, ancak hız sınırı 60-80 km'dir ve her yerde kameralar görülebilir. Bu kadar iyi yol koşullarında araba kullanamazlar ve yürüyüp manzarayı izlemek zorunda kalırlar.
Sincan'a özgü kum yamaçları
Hafif kavisli bir yolla karşılaşıldığında, otoyol hız sınırı hemen 30 km'ye değiştirildi ve bu da sürücünün gerçekten kafasını kaşıyor gibi hissetmesini sağladı.
Bu kadar aceleyle giderken Jiadengyu-Kanas Manzara Alanı'nın kapısına 13: 30'da vardım. Özel araçların manzaralı alana girmesine izin verilmediğini ve sadece manzaralı alanın girişindeki otoparka park edebileceğini daha önce doğal alan hakkında öğrendim.Tüm trafik, manzaralı alan tarafından sağlanan servis otobüsüne bağlıdır. Ama orada özel bir şey var, böylesine sıkı bir kapı hala kimsenin olmadığı gibi girip çıkan küçük arabalara sahip. Oynanacak en önemli şey bu özel durumları görmezden gelmektir. Özel arabalı çok sayıda turist var ve geldiğimizde otopark dolu. Daha sonra arabalar tek tek yeni çim parkları geliştirdi. Yolcu isteyen yerliler arabaların arasında mekik dokuyordu.
Manzaralı bölgedeki yemeklerin aşırı derecede pahalı olduğunu duydum, bu yüzden daireye girmeden önce öğle yemeğini arabaya yerleştirmeyi planlıyoruz. Quanzi, hazırladığı hazır pilavı açtı ve sıcak motorla bana lezzetli bir yemek pişirdi.Patates rosto, baharatlı havuç çubukları ile karıştırıldı. Koyu yeşil torba, kendi kendini ısıtabilen bir pirinç torbasıdır.
Akşam yemeğinden sonra çantalarınızı toplayın, iki gün kıyafet ve kuru yiyecekler alın ve parka bilet almak için arabadan çıkın.Kanas'ta sıcaklık farkı öğle saatlerinde büyük, sıcak ve kuru, sabah ve akşam soğuk olduğu için yanınızda getireceğiniz kıyafetler ve çantalar küçük değil. Ücret önemli, biletler + servis otobüsü biletleri, kişi başı 200'den fazla
Servis otobüsleri dağlar ve nehirler arasındaki yollarda hareket ediyor Turistlerin çok sayıda arabası var ve sadece birkaç dakika uzaklıkta. Arabanın sağ tarafında Kanas Gölü suyu var, pembe yeşil bu sezonun eşsiz rengi burada aceleyle geçiyor. 40 dakikalık araba yolculuğu, Kanas köyünün yanındaki ziyaretçi merkez istasyonunda durmaktadır Ziyaretçi merkezi, servis otobüsünün manzaralı bölgesinde bir transit durağıdır.Otobüse geri dönebilir veya Kanas Gölü'ne gidebilirsiniz. Otobüsten inin ve rezervasyonu yapılan oteli arayın. 20 dakika sonra, bizi alan araba önünüzde parladı ve "eve gitmek" için otobüse bindi Batıda uzun ve dar bir göl, ortada kuzeyden güneye giden bir otoyol ve doğuda hafif bir yamaç var. Arkamızda, temelde yamacın en yüksek noktası olan kampımız var. Kanas Köyü'nde çok sayıda aile oteli var ama şartlar görece zor, yıkamak isterseniz otelin fiyatı genellikle pahalı, bu küçük otelin gecelik fiyatı 400 yuan. İstasyondan yamaç yoluna kadar her iki tarafa dağılmış çeşitli oteller var, burada güzel manzaranın cazibesini bekleyen kaç turist yaşadığını bilmiyorum. Kanas'ta canavarlar olduğu ve iki günlük yolculuğun kesinlikle canavarın gerçek vücudunu özleyeceği söyleniyor, ancak her yerdeki zarafet bizi zaman zaman durduruyor.
Valizlerinizi bırakın ve yerine oturun.Güneş hala öğleden sonra 16: 30'da başınızın üzerinde asılı duruyor.Kuzey Sincan'da gece hala gelmiyor, bu yüzden hala çok zamanımız var. Yamaçtan turist merkezi istasyonuna dönmek için otel minibüsüne binin ve Shenxian Körfezi ve Ay Körfezi'nden geçerek kapı yönüne dönen servis otobüsüne binin ve kapı otelden en uzak doğal nokta olan Wolong Körfezi'ne gelin. Aslında, birçok yolcu arabadan yeni indi ve yol boyunca manzaralı noktaları ziyaret etti.Ağır valizlerimizle oynamak için dönmeden önce yerleşmek zorunda kaldık. Kanas Gölü uzun ve dar bir göldür ve Wolong Körfezi, göle en yakın en yüksek izleme platformudur. Göl kenarında tamamen onarılmış bir tahta yol var ve fiziksel gücü iyi olan turistler genellikle bir durak veya hatta tüm yolculuk boyunca tahta yolda yürüyüş yapmayı tercih ediyor.
Tahta yol, yamaçta inşa edilmiştir ve hatta yukarı ve aşağı egzersiz yapmaktadır.
Göle giden tahta yolda yürüyün, oturun ve kaynak suyunun derisine dokunun ve onun sıcaklığını hissedin. Manzaranın kapısına girdiğimde az önce gördüğüm kaynak suyu çalkantılıydı ama burası bir ayna kadar sakindi.Yanımda gölde yatan ölü ağaçlar ve kökler vardı, bize buradaki yaşı anlatıyor gibiydi. Göldeki kayaların üzerinde oturup suyu izlemek gölde oturmak gibidir ...
Moon Bay-Shenxian Körfezi'ni geçerek Wolong Körfezi'nden otele doğru yürüdük. Ay Koyu, adından da anlaşılacağı gibi hilal gibi kıvrımlı olan göl, güzelliğinden dolayı turist sayısı da oldukça fazladır. Uzak manzaranın güzelliği ile karşılaştırıldığında sessiz ve yakın çekim ve gölün kesi hissini tercih ediyoruz.
Wolong Körfezi-Ay Körfezi-Shenxian Körfezi-Yaze Gölü'nden plank yol boyunca, ziyaretçi merkezine dönmek için saat 20:00 olmasına rağmen servis otobüsünün şoförü işin sonuna geldi ve başka bir "Kanas Gölü" hattına gitmek için isteksiz. ". Yol boyunca Kanas'ın dolambaçlı göllerini gördüm ve adını yerel köyden alan Kanas Gölü'nün (nispeten açık bir koy) dağdan kuzeye doğru eğilmesi gerekiyor. Arabamız yokken, moralimiz hâlâ yüksekti ve yaya olarak gitmeye hazırdık. Ziyaretçi merkezinden kuzeye, efsanevi Tuva halkının evi olan Kanas Köyü'nden geçerek. Ama şimdi köylerin neredeyse tamamı aile hanlarına dönüştürüldü ve gerçek Tuva halkı gürültülü turistik yerlerden uzaklaşarak daha derine taşındı.
Köyün içinden geçerken, sanki sınıftaki çocukların yedi cüce olması gerekirmiş gibi masalsı bir ahşap ev olan Kanas İlköğretim Okulu'nu da gördüm. Uzun ve dar gölün içinden yürürken saat 21:00 civarında Kanas Gölü'nü gördüm ve güneşin batıya doğru eğildiğini gördüm. Batmadan önce Kanas Gölü'ne ulaşmak istedik. Hız gittikçe hızlansa da acele etmediğimiz için pişman olduk. Güneşin hızıyla neredeyse güneş batarken göle ulaştık. İşte bir iskele ... Gündüz vapura binip kuzeye doğru iki viraj boyunca devam edebilir.Yürüyüş 3 saat sürer. Kıyıya yeni oturduk, şu anda çok az turist vardı, bu tam olarak sevdiğimiz şey. Gök ile yer arasında rüzgar yok, sadece gölün sesi var, sadece sen ve ben çok az kişi var ve sadece arka arkaya kıvrılan çok fazla kelime yok.
Kalktım eve gitmeye hazırlandım, geç olmuştu, gölden 10 yuanuani otele geri götürmek için bir şoför buldum. Otele saat 22 oldu. Otel doğudan batıya gitti ve geriye bakmak için kapıya çıktı ve güzel manzarayı buldu. Günün yorgunluğu kayboldu ve kameramı çok güzel kaydetmek için kurdum ~~
Şu anda hatırladım: Bu hayatta olman yeterli ~ Geceleri Kanas yavaş yavaş soğudu. 12: 30'da aşağı koştum ve yukarı baktım, ama çok şok oldu.Yıldızları hiç görmedim, ama yine de aynısını özlüyorum ve sonunda hayallerimi gerçekleştirmek için burada birbirimize eşlik ediyorum
22 Temmuz 2012 Kanas-Hemu'nun güzelliği Dün gece sürücünün sabah sisli Shenxian Körfezi'ne girişini dinlemek için geri döndüm. Birçok fotoğrafçı fotoğraf çekmeye gitti.Aslında, yeşil dumanın güzel manzarasını birçok rehberde gördüm. Biz de ertesi sabah şansımızı denemeye karar verdik. Şoförle 6: 30'da otelde buluşmak ve Shenxian Körfezi'ne gitmek üzere ayarlandı. Manzarayı görmek çok şans gerektiriyor Bu sabah Shenxian Körfezi'nde fazla duman yoktu ve manzaranın ne beklediğini görmek için biraz geç kalmıştı.
Güneş yavaşça karşı dağın tepesine tırmandı
Sıcaklık çok düşük, güneşin dağın her köşesini örttüğü için üzülerek, getirdiğimiz en kalın kıyafetleri giydik. İlk günlerde turist olmadığı için yanında yeni gelen ve kendisinin de güzel manzara için geldiğini bilen bir "fotoğrafçı" vardı, ama o da hayal kırıklığına uğradı. Yamaçtaki çimenlere oturduk ve geri yürüdük. Kırmızı çatılı bir kulübeyi yansıtan güneş dağın eteklerinde paramparça oldu ve merak uyandırdı. Sabah servis otobüsü arkadan geldi ve şoföre otobüse çağırdıktan sonra kırmızı çatının ne için olduğunu sordu, ancak o zaman bunun sürüklenen bir iskele olduğunu anladı ve sonra pencereden dışarı baktı ve Güney Almanya manzarasına benziyordu.
Servis otobüsü hala ziyaretçi merkezinde durdu ve iki aç insan turizm hizmetleri bölümünde erken randevu aradı. Kişi başına 20 yuan, sadece buharda pişirilmiş çörekler, küçük sebzeler, pirinç lapası ve yumurtasız sütlü çay. Kalitesi yüksek olmasa da mideyi doldurmak yeterlidir. Masadaki tariflere bakmak yeterince korkutucu.
Kahvaltıdan sonra, Kanas'ın panoramik manzarasını seyretmek için gölün batısındaki dağın tepesindeki "Seyir Balık Terası" na otobüse bindim. Araba dağın yarısına kadar küçük bir otoparkı indirdi ve yukarı çıkmak için 1000'den fazla basamak vardı. Güzel yerel halk, ziyaretçilerin ne kadar yükseğe tırmandıklarını her zaman bilmesi için her adıma rakamlar koyar.
Kanas Gölü'nün bütün manzarası, resmin sağ tarafından manzaralı noktaya giriyoruz ve hala soldan uzaktaki göle uzun bir mesafe var ama turistlerin içeri girmesine izin verilmiyor, korkarım turistler canavarı taciz edecekler. 22 Temmuz 2012 Kanas-Hemu Kanas'tan, manzaralı bölgenin kapısından çıkmak için bir servis otobüsüne binin ve öğle vakti Jiadengyu park yerine geri dönün, yine de arabada öğle yemeği. Her şey toplanır ve Hemu'ya doğru yola çıkar. Kanas mevkiinde üç Tuva köyü, batıda Baihaba Köyü, ortada Kanas Köyü ve doğuda Hemu Köyü bulunmaktadır. Zaman nedeniyle Baihaba'dan ayrıldık ve Hemu Köyü'nü seçtik. Yol yaklaşık 13: 30'da başladı, güneş tepedeydi ve araba alçak dağda dolaşıyordu. Kanas gibi saat 14: 00'te Hemu kapısına gelin, yine de bir bilet alıp servis otobüsünü değiştirerek manzaralı noktaya girebilirsiniz. Hemu Köyü'ndeki park yeri çok daha küçük ve yerde çim yok, ancak birkaç sert rüzgar estiğinde arazi kumla kaplı. Köy koruma ücreti 80 yuan ve servis otobüsü 100 yuan ve servis otobüsü 14: 30'da kalkıyor Birkaç dağ çukurunun etrafında döndükten sonra aniden netleşiyor ve köy yavaş yavaş uzakta beliriyor.
Yol dar ve araba büyük, yanlış arabanın yol vermek için kenara çekmesi gerekiyor
İki saat sonra, araba nihayet Hemu Köyü'ndeki istasyona ulaştı. Konaklama önceden rezerve edildi, bu sefer bir otel değil, köyde bir han idi.Patron bir QQ arabası ile istasyonun dik yokuşuna kadar sürdü ve bizi hana geri götürdü. Han, yerel bir köylünün evinin yenilenmesidir ve dışarıdan orijinal köylünün evine benzemektedir. Sahibi, Tuva halkından küçük bir avlu kiralayan Burqin'de bir Han vatandaşıdır.Hemu'ya iş yapmak için her yıl haziran ayından ekim ayına kadar gelirler ve sonra 11'den sonra Burqin'e geri döner. Patrona göre Hemu kışın çok soğuk, kapalı arabalar duracak ve neredeyse hiç turist yok, kışın kar manzarasını merak ediyorum. Küçük avlu handa çok fazla oda yok, yaklaşık 10 oda, ancak avlu yarı zamanlı bir futbol maçı oynayacak kadar büyük. Oda 120 yuan ile pahalı değil ama çok basit.Evdeki askılar ağaç gövdelerinden değiştirilmiş.Neyse ki evde tuvalet var ve duş alabiliyorsunuz. Engebeli gün gerçekten yorucu ve ikisi geri çekilecek ve saat beş civarında geç uyuyacak.
Sağdaki üçüncü odam
Bu gece 7: 30'da şaşkınlıkla uyanmak. Avluya yürüdüğümde, kara bulutların yavaş yavaş ortaya çıktığını ve henüz güneşli olan güneşin yavaş yavaş bulutlarla kaplandığını gördüm. Gün batımından yararlanın ve köyün etrafında dolaşıp fotoğraf çekmek için dışarı çıkın. Pekin'de neredeyse saat sekiz olan Hemu güneş ışığı saat altıya benziyordu ve sıcak güneş ışığı eğimliydi. Bazen kara bulutlar süzülür ve güneş bulutlar arasında mekik dokur.
Buradaki inekler çok mutlu, güneşin tadını yavaşça çıkarıyor ve sonsuz su içiyorlar.
Handan merkeze yürümek on dakika sürüyor, gerçekten daha müreffeh.Yaşadıkları yerden gelen turistler şehrin merkezinde toplanacak. Hemu Köyü neredeyse Kanas Köyü ile aynı ... Tuva halkı yeni köye taşındı. Merkezde küçük bir dükkan, küçük bir restoran, bir taverna ve bir kabin postanesi var.İki meşhur mektup satın alın ve kendinize bir mesaj yazın, gelecek için bir dilek bırakın.
Yemek çok mutlu
Hemu Büyük Ahşap Köprü, Hemu Köyü ile tepeleri batıya bağlar .. Resim albümünde gördüğümüz Hemu Köyü'nün panoramik manzaralarının çoğu Batı Dağı'nda çekildi. Beyaz huş ormanı olan köprüden geçtikten sonra Cencen Çayı suyu ormanın içinden geçer. Huş ormanının yapraklarının sonbaharda ne kadar büyüleyici olduğunu görebilirsiniz.
Saat 21: 00'den sonra güneş yavaş yavaş batar, tahta köprüye döner ve Hemu Köyü'ne döner, arkanı dönüp Batı Dağı'na bakar, gün batımı yavaş yavaş batıya batar.
Nehir boyunca hana doğru yürürken gökyüzü yavaş yavaş kararıyordu. Göl kenarındaki kayalar yuvarlak ve yuvarlaktır, turistler nadiren bu kadar uzak yerlere giderler ama biz yine de sessiz yerleri seviyoruz.
Saat 22: 00'de handa, taşıdığımız naanı kemirirken, yaratmaya başlamak için bir tripod kurduk. Hazır erişte, naan ve baharatlı havuç çubukları acıktığınızda çok lezzetlidir.
23 Temmuz 2012 Bir gün yorgunluktan uyanmak için çok geç değil, saat 8'den az. Hazır erişteler hala naanla ıslatılır, hazır pirinç öğle yemeğidir. Saat 9:00, ılımlı sıcaklık, uzun pantolon ve uzun kollu, uşakla Xishan'a gitmek için randevu almanız hiç kolay değil, servis otobüsünden indiğimiz gün bir önceki gün bizi takip ediyorlar, inşallah kalkıp oynayabiliriz. Kalıcılıklarından gerçekten saklanamam, o yüzden sakin olalım ve enerjimizi kurtaralım. Uşak bir Kazak, Hemu Köyü'nde Tuva'nın (Moğol) yanı sıra Rusya ile teslim edilen bazı etnik azınlıklar da var, Kazak da bunlardan biri. Yaşlılar için eski evleri kiralamanın yanı sıra, köydeki gençler de ana geçim kaynağı olarak at kiralamak için çıkıyorlar.
Yamaçta manzarayı seyreden pek çok insan var, bu sezon her yer yeşil, hava şeffaf değil ve seviyeler yeterince açık değil. Uzakta Hemu Köyü, kuzeyden güneye uzun ve dardır.Kuzey kesim, yerel Tuva halkının yaşadığı yerdir.Güney tarafındaki eski köy, Hemumu Köprüsü'ne yakın ve şimdi çoğunlukla aile hanlarıdır.
Dağın tepesinin aslında çok düz ve geniş bir manzaraya sahip olduğunu öğrenmeye başladım.Kiralık parkur var. Xishan'dan hana dönen, önceki konuk dalgası gitti ve bir sonraki konuk dalgası henüz gelmedi ve geriye kalan tek biziz. Nehir kenarındaki ağacın altındaki hanın sahibi, gövdesinin yanında bir salıncak kurar ve boş zamanlarında ağacın altında sallanmak çok rahattır. Patron ve adam çarşafları yıkamak ve her şeyi açık havada yapmak için acele ederler.Bir cennette yemek yemek için gökyüzüne güvenmenin her zaman sanatsal bir anlayışı vardır. Han her zaman bisiklet ve sürücüsüz takım kulüpleri gibi birçok takımı ağırlayacaktır. Ekipler genellikle takım bayraklarını, sergiye benzeyen ahşap evin dışına asarak modern turizm kültürü duygusu veriyor. Öyle oluyor ki 12:00, yiyip içecek sebze olmadan idare etmek için birkaç gün, handa abartılı bir öğle yemeği yemeyi planlıyor. Yemekler Kanas kadar pahalıdır. Domatesli kızarmış yumurta 45 yuan, sıcak ve ekşi lahana 40 yuan. Basit bir ev yapımı yemeğin tadı sıradan, 100 yuan.
23 Temmuz 2012 Hemu-Devil City-Wuerhe Hemu'dan saat 13: 00'de servis otobüsü ile hareket eden Hemu Köyü'nü birbirine bağlayan yol dar ve iki otobüs kademeli değil.Yolda, kademeli araçlar için özel tasarlanmış park alanları bulunuyor. Kapıya gidip küçük kırmızı arabama geçmek için 14: 00'e kadar kalkamam. Eşyalarınızı toplayıp güneybatıya gitmek için yarım saat. Birkaç gün önce hava değişti, Hemu'da sabahları bulutlu ve geçirimsiz gibi açık ve kalın bulutlar güneşi yarı yarıya kapattı. Saat 15: 00'te tek şeritli virajlı dağ yolundan çıktım ve düz bir yola girdim Yolda açık bir çimenle karşılaştım ve dinlenmek için durdum Çimlerin üzerindeki yurt bir çare gibi görünüyordu ve birçok otobüs durdu.
Araba 16: 30'da Burqin'e yaklaştı ve o kadar uzaktaydı ki, sert sürmek zorunda kaldım. 17: 30'da nihayet Karamay'ı gösteren tabelayı gördüm. Kuzey Sincan'daki Burqin-Kanas bölgesini terk ettiklerini ve Karamay bölgesine girdiklerini gösteriyor. Başka bir deyişle, daha soğuk bir iklimden sıcak ve kuru bir iklime. Sincan'ın otoyolları sadece hız sınırı kameraları değil, aynı zamanda üç kademeli, tek direkli, beş kademeli ve tek nöbetçi ... Dikkatli olmazsanız fotoğraflarınız çekilecek. Otomobil bayisinin sahibi, çok sayıda insanın yolda az arabayla giderken kafasını kaybettiğini ve hız cezalarının binlerce dolara ulaşabileceğini özellikle söyledi.
Her yerde kameralar 19: 00'da acıkmıştım ve küçük kasaba olan "Historogai" nin yanından geçtim. Bu ismi hatırlamak gerçekten çok zor.Eğer seyahat notlarım olmasaydı muhtemelen bu kelimeleri kategorik olarak hatırlayamazdım. Kasaba gerçekten küçük ve otoban kasabanın ana yolu olan "Dielun South Street" olarak anılıyor. Hala tek boyutlu bir restoran. Yemekler hala baharatlı yumurtalı ve baharatlı etli erişte, sadece 34 yuan.
20:20 Şeytan Şehri'ne ulaştı. Çoğu turist bu zamanı gezi için seçmeyecek ve manzaralı noktada çok az insan var. Buraya birçok kişi fotoğraf çekmek için geldiği ve birçok kişi gün batımının fotoğrafını çekmek istediği için manzara alanı akşam saat 10'a kadar açık. Yirmi dakika sonra, bir gezi arabası ile manzaralı noktaya girin.Giriş arabası, manzaralı noktayı yaklaşık bir saat boyunca dolaşacak.Yolda, turistlerin fotoğraf çekmesi için her biri 10 dakika boyunca iki yerde duracak. Çekimlerde yavaş olduğumuzu ve gün batımından önce manzarayı beklememiz gerektiğini biliyoruz, bu yüzden biletleri aldığımızda gün batımını çekmek istediğimizi önceden açıklayacağız.Personel tanıtıldıktan sonra ilk durakta inip dağ yamacına çıkabiliriz. Ve personelin tüm turistleri almak ve manzaralı noktadan ayrılmak için saat ondaki son treni kontrol edebilmesi için telefonu görevde tutun. Etrafta dolaşmak üç ya da dört saat sürüyor Manzaralı alanda kum tepeleri dışında ışıklandırma olanakları bulunmadığından son gezi otobüsünü parktan çıkarmalısınız. Şeytan Şehri'nin benzersiz jeolojik yapısı nedeniyle burada birçok film çekildi. 46 gezi arabası için bilet 30 yuan.
Masalda servis otobüsü
Halen saat 22 ve bulutlarla kaplandığında güneş bir daha çıkmayacak. Hala bazı pişmanlıklarımız var, güneşli olsa nasıl bir gün batımı manzarası olacağını hayal edin. Dağdan aşağı inerken, son gezici arabanın duraktan indiğini gördüm. Yamaçtan aşağı inip çığlık attım ve arabayı durdurmaya çalıştım. Ancak, gezi arabasının manzaralı spot tanıtımının duyurusu o kadar gürültülüydü ki, sürücü minik bağırışımı duyamadı. Ses, arabanın bir sonraki durağa gitmesini izledi. Ayrılan telefona bir arama yaptım ama kimse cevap vermedi, beni biraz endişelendirdi. Dışarı çıkmak en az bir saat sürer. İkimiz yorulduk ve ne zaman dışarı çıkacağını bilmiyoruz. Aniden, gezi arabasının yine de manzaralı noktadan geçtiğini ve bilet panosundaki haritaya bakarken, fotoğrafını çektiğim yamaçtan tırmanırsam, arabayı yarı yolda durdurabileceğim tahmin edildi. Bu yüzden dağa geri döndüm ve sütundaki beyaz deveyi ve onların sahibi, çıplak ve şişman, çok sevimli, çok hevesli, ama Çinliler gerçekten ortalama bir Uygur genci. İkimize dağdan nasıl inip otobüse bindiğimizi sorduk ve son trene yetişemediğimizi ve bizden daha endişeli olduğumuzu öğrendik. Cep telefonumuzdan ofisi aramasını istedi, bu sefer görüşme sorunsuz yapıldı. Arabayla temasa geçtikten sonra karşı durakta beklemek bize kalmıştı ve kalbim sakinleşti. Genç adam, kaybolacağımız korkusuyla coşkuyla bize durağa kadar eşlik etti. Yolda sohbet ettim ve gencin develeri seyretmek ve beslemek için burada olduğunu öğrendim, gündüzleri turistler kiralayarak fotoğraf çektirip geceleri yamaçta oturuyor. Suyun olmadığı bir yerde nasıl yaşayacağımı düşünemiyorum bile. Genç adam yürürken ayakkabılarını çıkardı, ayaklarının kaşındığını ve çıplak ayakla yürümeyi sevdiğini söyledi. Kibarlığı yüzünden fotoğraflarını çekmeye cesaret edemedi. Gezi otobüsüne binin, gökyüzü yavaş yavaş ayı gösterir ve kapıdan ayrıldığınızda saat 22:30. Haritaya iyice bakın.Arabanın güneyinde, biraz daha büyük bir kasaba olan "Wuerhe", bir gecede kalmayı planladığım yer. Yol düzgündü, şehre 23: 30'da varıyordu. Gece için yol kenarında çok sayıda büyük araba vardı. Dışarıdaki temiz bir otelde durdum ve "Dame Pearl Business Hotel" de kaldım. Koşullar da geçen 198 yuan'da pahalı değil
24 Temmuz 2012 Devil City-Sailimu Nehri-Huocheng Şeytan Şehri'nin güzelliğine kafayı takmış durumdayız ve gün doğumunu sabah erkenden çekmek istiyoruz. Saat 7: 30'da Devil City civarına geri döndüm.Devil City'nin etrafındaki büyük bir alan aynı arazi yapısıyla doluydu. Tekrar girmek için bilet almadım, ancak manzaralı noktanın güney tarafındaki petrol sahası girişinden geldim. Açık bir alana tekerlekler tarafından atılan işaretleri takip edin. Hava hala bulutlu ve güneş bulutların arkasından çıkma konusunda her zaman isteksiz.
Sessiz ve rahatsız edilmemişti, oturup Quanzi'yi yoğun film çekerken izledim, sevgilimi heyecanla izlemek özel bir zevk gibiydi.Aynı zamanda sıcak ve kuru havalarda sabahın hafif serinliğini yaşadım. Güneş yüzünü gösterdiğinde, zaten pırıl pırıl parlıyordu ve renk sıcaklığı yeterince sıcak değildi ve ateş etme kasıtsızdı. Sadece küçük kırmızı araba çölde özellikle göz kamaştırıcı görünüyordu ve atımıza hafifçe vurmak eğlenceliydi. Saat 9: 00'da uyumak için otele dönün. Saat 11: 30'da toparlanıp güneye doğru yola çıktım.Yola çıkmadan önce öğle yemeğini bitirmeyi planladım.Açılacak restoranlara baktım ama kasabadaki restoranlardan hiçbiri henüz çalışmamıştı. Öğle yemeğinin genellikle bir noktaya kadar servis edildiği söylendi. Evet, yola çıkmak zorunda kaldım. Saat 12: 00'de Karamay alanına giriş, virajda sollama ve bekleyen trafik polisi ile karşılaşma, katı halat geçme cezası 100 yuan ve üç sayılık ceza ile Bajiantan trafik ekibine ödenmesi gerekiyor.Peki gecikme veya para cezasını ödemek için Pekin'e dönülmesin. Trafik polisini takip ederek 6, 7 kilometre sürün ve Baijiantan bölgesine girin. Ücret ödeme binasının önüne park etmiş üç ya da beş araba vardı.Girip ücretini ödediklerinde aceleyle iki beyaz arabayı sürdüler.Şoför arabadan indi ve yol tarifi istedi.O, ücreti olağanüstü bir biletle ödemek için burada olduğunu fark etti. Görünüşe göre trafik cezaları Karamay için önemli bir trafik geliri.
Hız limiti çok çaresizdi, ancak aynı anda asılı olan 40 ve 60 işaretleriyle biraz baş döndürücü oldu. Hız limiti ne kadar? Ücreti ödediğiniz Baijiantan bölgesinden çıkın ve ilerleyin.Yolun her iki tarafında efsanevi Karamay kowtow makineleri var. O kadar çok var ki, daha önce hiç böyle bir makine görmemiştim.
13:30 Çok acıkmıştım, bu yüzden öğle yemeği için Karamay Şehrine gittim. 14:00 yol kenarında, öğle yemeği için bir Xiang restoranı, iki kez pişirilmiş sığır eti, kuru kap karnabahar, kaplan derisi patlıcan bulun. Akşam yemeğinden sonra bir arkadaşım kısa mesaj gönderdi ve Karamay'da olduğumuzu öğrendi ve şehirde bir Liangpi dükkanını şiddetle tavsiye etti. Yazılı mesaja göre, Yonghong Yolu Makine Fabrikası'nın yanındaki dükkanın ikinci katında "Xue Donglan" Liangpi dükkanını buldum. Dükkan çok küçük, tıpkı normal bir fast food restoranı gibi. Sahibinin büyükannesi yetmişli yaşlarında ve Qingdao, Shandong'dan. 21 yaşında Karamay'a geldi ve dükkanı açtı. 20 yıldan fazla, nazik ve konuşkan.
Saat 15:00, şarap ve yemek dolu, yola devam edilir, Yili mevkiindeki Sailimu Gölü'nü hedef alır. Yili, Doğu Türkistan'ın kuzeyindeki Kanas manzarasından tamamen farklı olan bir başka güzel zamirdir. Daha önce tanıtım resimlerini dört gözle bekledim. Yol boyunca, Dogobi ve otlak boyunca manzara yok. Doğu Türkistan'daki yollar çok garip.Aslında çok düz ama çok az otoyol var.Kuitun'dan Wusu Şehrine kadar birkaç otoyol kesiti alındı ve 100 hız limiti ve köyler ve kasabalar arasında 60-40 hız limiti ile birinci sınıf bir otoyol haline geldi. Yoğun, araba süremez, bu da hızı etkiler ve beklenen zamanda varamaz. Çok endişeliydim ve sürmeme izin verdim. Deneyimsizliğimden dolayı yakıt göstergesine dikkat etmedim. Sailimu Gölü'ne yaklaşırken çok fazla yakıt tasarrufu yapmadım.
Yoldaki can sıkıntısını giderin, kurutulmuş kavun Sailimu Gölü'ne vardığımızda saat 20 olmuştu, bilet gişesi boştu ve kapıdan geçmek için bir şerit bırakılmıştı tabii ki, kişi başı 46 yuan tasarruf ettiğimiz için mutluyduk. Bu sırada, güneş tamamen kara bulutlarla kaplıydı ve araba göle doğru sürdü, gerçekten "su ve gökyüzü" idi, tamamen griydi, renk yoktu ve katman yoktu. Bu sırada arabanın dışındaki sıcaklık düştü ve Karamay'ın sıcak bölgesindeki gündüz kıyafetleri buradaki sıcaklıkla baş edemedi. Göl boyunca 60 kilometre boyunca 300 yuan'dan fazla konut olduğunu duydum. Çok fazla yakıt deposu kalmadığı için gölü çevrelemenin yeterli olmadığı tahmin ediliyor ve hava bizi gerçekten savaşamaz hale getiriyor hatta biraz hayal kırıklığına uğratıyor. Sadece bırak. Qinghai Gölü'nü görenler burayı çok küçümsüyorlar.Hala nostaljiye sahip olduğumu görünce, beni Qinghai Gölü'nü görmeye götürmenin buradan daha iyi olduğunu söylemeye ikna ettik. Xingtou'yu görmek, Devil City'nin cazibesini tamamen kaybetti.
Sailimu Gölü'nden batıya doğru ilerleyen, ünlü Guozigou Köprüsü'nü geçen Guozigou, Ili'de de harika bir güzellik ... Çok geç olduğu için hendeğin dibine inip pes etmek yeterli değil çünkü hava çok kötü. Dinlenmek için en yakın kasaba olan Qingshuihe Kasabasını bulmayı planladım.GPS ile şehre girdikten sonra kasabanın çok küçük olduğunu ve rahat kalacak bir yer bulamadığımı fark ettim.Doğrudan Huocheng İlçesine gitmekte ısrar ettim. Huocheng İlçesinin ana caddesine vardığımda saat 22:30 idi.Görünümle de adı geçen Sailimu Lake Hotel'i buldum.Rus tarzı binanın iç dekorasyonu nispeten eski ve maliyeti 298 yuan'dan ucuz değil. Check-in yaptıktan sonra yan restoranda yemek yemeye gittim. Beklenmeyen sürpriz ucuz ve lezzetli olmasıydı.Patates parçaları sadece 8 yuan, domates ve yumurta çorbası, kızarmış işkembe, kavas ve Yangchun eriştesi toplamı 59 yuan, çok değerliydi.
25 Temmuz 2012 Huocheng-Horgos Port-Nalati Otlak Sailimu Lake Hotel'den bu yana saat 9'dan fazla oldu Açık büfe kahvaltı geleneksel bir Çin kahvaltısıdır.Tabaklar bile iş yemekleri. Restoranın arka panelinde bir ay önce lavanta çiçeklenme sezonunda ülkenin dört bir yanından yetkilileri ağırlayan resmi ekibi de görebilirsiniz ... Görünüşe göre yerel resmi otelde kalmışız.
Kahvaltıda çok turşu var ama hiçbir şey lezzetli değil. Büyük dükkan iyi olmayabilir
Gün boyunca Huo şehir merkezi
Yaklaşık 50 km uzaklıktaki Horgos Limanı'na 10:30, yolda Sangong İlçesindeki 65. Alay'ın lavanta bahçesinin yanından geçerek, bu yılki çiçeklenme mevsimi Haziran ortasında olduğu için tarlada sadece kutupların kaldığını göremiyorum. Yol kenarında lavanta ürünleri satan küçük bir dükkan bu gezinin odak noktası ... Sincan'daki meslektaşlar, tatilden önce getirmek istedikleri uçucu yağlardan kurtuldu. Ipar Khan ve Princess Jieyou buradaki ana markalar. Esansiyel yağlar nereden satın alınırsa alın ucuz değil. Aslında el kremleri, ayak kremleri ve sabunlara büyük bir uçucu yağ paketi satın aldım. Geri döndükten sonra Taobao'dan iki tane el kremi aldım.Fiyat farkı çok değil ama posta ücreti çok.
Saat 12: 00'de limana vardığımızda, aslında mimari özellikler açısından görünürlük yok, çoğu buraya tarihi ve ticari özelliklerini görmeye geliyor. Turistik bir cazibe merkezi olmaktan ziyade, iki ülkenin iş kalesi olduğu söylenmelidir. Büyük boy kamyonlar burada birkaç uzun sıra boyunca çekildi ve aslında "Man" markasının büyük kamyonlarıydı.Almanya'da daha önce çok fazla Çinli kamyon yoktu.
Biletler kişi başına 30 yuan, liman ziyareti rotası çok kısa, kapıda iki hatıra sınır anıtı var ve başka hiçbir şey yok. Daha eski olanı, Qing Hanedanı'nın kurulmuş olması ve liman tarihine tanık olmasıdır. Yenisi, 1937'deki sınır anıtıdır.
Limana girerken rasgele fotoğraf çekmeye izin verilmiyor, özellikle kamerayı kaldırıp gizlice nöbetçinin fotoğraflarını çekemediğinizde ve kendimi çok gergin hissediyorum. Limanda turistler için tuvalet yok, yolun karşısındaki ticari merkezin ikinci katına gitmeniz gerekiyor ve ücret kişi başı bir yuan. Ticaret merkezi aslında kürk, taş, oyuncak bebek, yabancı sigara vb. İle uğraşan küçük bir emtia piyasasıdır ve fiyatı ortalama ve fiyatı ortalamadır.
Çıkışta saat 14: 00'te ticaret merkezini ziyaret edin ve öğle yemeği için çok uzak olmayan "Jinding Beef Noodle House" adlı küçük bir fast food restoranı bulun. Resme baktığımda, aslında çok büyük bir kase yedim ve 25 yuan'ın fiyatı oldukça tatmin edici.
Resmi olarak 14: 30'da Nalati otlaklarına doğru yola çıktı. Yol boyunca 40 km'den fazla hız sınırı vardır.Ayrıca, zamanla sınırlı birkaç yol bölümü vardır, yani A noktasından B noktasına kadar öngörülen sürenin ötesine geçmesi gerekir. Yol koşulları fena değil, çok fazla araba yok ve kısıtlamalar çok yavaş Sürücülerin neredeyse% 100'ü hız yapıyor. Bu nedenle çoğu sürücünün hız limitinin sonunda durduğu ve zaman aldığı sıklıkla görülmektedir.
Gökyüzü hala bulutlu ve beyaz ve çok güzel değil.Yolun güney tarafında Gongnaisi Nehri var.
Araba 18: 45'te Xinyuan İlçesine ulaştığında, her iki yanında sarı bitişik büyük ayçiçekleri arasından geçti. Güneş olmaması üzücü, ayçiçekleri başlarını eğip yola bakıyorlar. Gökyüzü kapalı hale geliyor ve çok uzak olmayan dağlar bile neredeyse belirsiz ve ana hat beliriyor gibi görünüyor. Hafif yağmur aralıklı olarak saat yedide düştü. 19: 45'te nihayet Nalati Çayırının batı kapısına vardım ama yine de arabayı kurtarmam ve parka transfer etmem gerekiyordu.
20: 30'da varış.Önceden rezervasyon yaptığımız otel, manzaralı bölgede bir gençlik yurdu. Servis otobüsüne binin ve pansiyonun kesişme noktasında inin, bagajınızı çekin ve toprak yoldan yürüyün. Hostelin tuğla evidir. Ev basit olarak tanımlanabilir, en basit tuğla ev en basit mobilyaya, en basit banyoya sahiptir ve konaklama ücreti 260 yuan / oda ucuz değildir. Her şey 21: 30'da halledildi ve odadan çıktığımda çayırların üzerinde gün batımını az önce gördüm. Bu, pahalı olmasına rağmen yine de manzaralı noktada yaşamayı seçtiği anlamına gelir.
111
2012726 9:30L6040 10
12
12:5030
13:3021860km217GPS
~
2000
15:30
2
G217G218- 2012725
19:15 G218S32114532050km
2980m
22:3070kmG21810km140 23:00 24:15 2012726 10
11:00GPSG216S301G21640km 13:30150km220km 13:50
14:45G216 15:00 G218GPSG216
G21840S20620S30540400500G216300GPSG216
40
21:30150
2012728 1500
yoğurt
Saman zanaat
~
20:30
21302250
2012729
