1 Mayıs Nalati (1) Air Prairie Travel_Travels - Yolculuk
İlk başta Nalati'ye gitmek istedim çünkü bir seyahat acentesinden almak istedim Urumçi Nalati'ye git. İki seyahat acentesiyle iletişime geçildi. İlki iki günlük bir güzergah. Yakından bakarsanız, trende uyuyan iki gece geçirdiniz. İki gün Nalati ve Sailimu Gölü'ne gidiyordu. İkinci seyahat acentesi katibi bana bunun dört günlük bir güzergah olduğunu söyledi. Bunu duyduğumda, bu iyiydi. İnternetteki satıcıya lütfen bana detaylı programı göndermesini söyledim, aslında ilkiyle aynı olan iki gece yataklı vagonda geçirdiğim ortaya çıktı. Her ikisi de Nalati'de üç saat ayarladılar, bu noktadan kararlı bir şekilde vazgeçtim, zaten çıkıp kendi başıma yürümem gerektiğini düşündüm. Özel arabam yok ve araba kullanamam, sadece uzun mesafeli bir otobüse biniyorum. Yolda sürüş süreci ayrıntılı olarak notlarda anlatılmıştır ve burada duygularıma odaklanacağım. 1 Mayıs'ta Nalati sezon dışı ve bilet 75 yuan. Yoğun sezonun ne kadar olduğunu bilmiyorum. Biletlerin yanı sıra rota bileti de almam gerekiyor ... Günün sonunda aslında 4 rota olduğunu öğrendim ama ziyaretçi merkezindeki büyük ekranlar, bilet kapıları ve bilet gişeleri kafa karıştırıcı. İlk gün, büyük ekran üç rota gösterdi, ilk gökyüzü otlak 40 yuan, ikinci nehir vadisi otlak 40 yuan ve üçüncü kar lotus vadisi 80 yuan idi. Hava kırları için bir bilet aldım. Hava çayır rotası, yolcu taşıma merkezinin başlangıç noktasından bitiş noktasına kadar iki gözlem noktasına sahiptir ve her noktaya bakmak için sadece 10 dakika vardır. İlk nokta, gökyüzündeki otlak yüksekliğinin hemen üzerinde bir seyir platformu, ayaklarınızın altındaki otlak güzel bir his veriyor. İkinci izleme platformu gökyüzü çayırında, yürümek ve ayaklar altında dolaşmak için su geçirmez ahşaptan yapılmış bir platform var ve arsanın geri kalanı dikenli tellerle kapatılmış. Burada karla kaplı dağların, sanki elinizin altındaymış gibi çok uzakta olmadığını görebilirsiniz. İki gözlem noktası gözlemlendikten sonra araca binerken yeni indiğiniz arabaya binmeniz gerekiyor. Araba bir koçtur ve yolcu merkezinden ayrıldığında, ayrılmadan önce dolu. Orijinal arabanın gerekliliği, bir maliyet değerlendirmesi olarak dikkate alınabilir. Sonunda hareket etmekte özgürüm ve geri döndüğümde orijinal arabaya geri dönmek zorunda değilim. İstediğiniz zaman geri dönebilirsiniz. Bitiş noktası karla kaplı dağların eteklerinde, karla kaplı dağlara girip çıkabiliyorsunuz, tabii ki yürümek biraz zaman alıyor. Buradaki küçük sarı çiçekler, güzel olan karla kaplı dağların fonunda kuvvetli ve yoğun bir şekilde çiçek açıyor.
Ertesi gün nehir vadisi otlaklarını ziyaret edin, lütfen sonraki makaleye bakın.
