Bir şeyler yedikten sonra (çok fazla ... ve yarım karpuz ziyan edildi), güneşin bulutlarda saklandığını ve hemen çok serin olduğunu fark ettim. Çayırda yürümek, bir dönüş gibi hissettirmedi. Çayır hızla değişti, tam şu anda hala gök gürültüsü ve şimşek vardı ve bir göz açıp kapayıncaya kadar yine açıktı. 2: 30'da dönmeye karar verdim Yolda arazi motosikletiyle karşılaştım 1 saat sürdükten sonra eğlenmem gerektiğini hissettim. 1 saat 200 yuan ve en az 1 saat oldu. Arabaya binerken, patrondan başlangıç saatini kaydetmesini isteyin Patron, biraz geçmesinin bir önemi olmadığını söylemekten çok mutludur. Bir çayır motosikleti kullanmak gerçekten de araba sürmekten çok daha hızlıdır. Takılıp kalma veya güç eksikliği konusunda endişelenmeyin. Menzil çok küçük ve inişler ve çıkışlar var.İki kişinin birlikte yüksek güçlü bir motosiklete binmesi çok ferahlatıcı geliyor. 20 dakika boyunca iki tur sürün. Gaz kelebeği çok sert ve baş parmak o kadar ekşi ki daha sonra sürücü titriyor ve çok güneşte kurumuş. Patronu anlamak bir saatten az sürdü. Guyuan İlçesi > S244 İl Karayolu > G207 Ulusal Karayolu > Zhangshi Otoyolu > Zhang Bei Zhangbei'ye saat 4'te hareket. Guyuan'dan batıya, karayolu üzerinde Jiuliancheng'e gitmek, acı verici ve mutlu bir karar. Burada az sayıda turist var ve gün batımı ve günbatımında otlakta araba kullanmak gerçekten keyifli. Ama aslında bir yol inşa ediyordum. 50 kilometrelik yıkama tahtası yolu gerçekten acı vericiydi ve fotoğraf çekecek havamda değildim Güzel kız doğrudan uykuya daldı. Bir minibüsü takip ettim ve 30 kilometre hızla başım döndü. Jiulian Şehrine ulaşmak yaklaşık iki saat sürdü, hava kararıyordu ve sırtım ağrıyordu. Otobüsten inin ve Zhangbei'ye giden yolu sorun, gün batımını selamlayın ve Zhangbei'ye koşun ve GreenTree Inn Express Hotel'de kalın. Geceleri Luxi, Feiniucheng'de güveç yiyin. Dianping, yemeklerin iyi ve ucuz olduğunu ve mağazanın çok popüler olduğunu söyledi, yemek için yaklaşık yarım saat bekledik. 3 yuan tavuk suyu kabı, 3 yuan mahjong çeşnisi, kar tanesi sığır eti 30 / kasa, kuzu 28 / kasa, et çok büyük, 400g gibi görünüyor. Afrodizyak bakteri 10 / kasa, tatlı patates tozu 6 yuan / kasa, enoki mantarı 8 yuan / kasa, işkembe, ekşi erik çorbası. İki soğuk yemek verilecek.Soğuk tabaklar çok güzel Kuzunun ortası ve dış kısmı farklı.Yağlı kısım ve ortadaki yağsız kısım bir seferde ayrılabilir.Sadece fare eti mi merak etmeme gerek yok zaten biz Daha sonra yemedim. Ertesi gün saat 8'de kalkın, ulusal karayolu boyunca güneye gidin, karayolu yardımcı yoluna girin, otlak ve Tianlu kavşağına 20 dakika. Gökyüzü yolu toplam 140 kilometre ama yoldaki manzara güzel bu yüzden ara sıra durup fotoğraf çekiyoruz ve sadece 1: 30'da yolculuğu tamamlıyoruz. Yol boyunca güneşli ve yağmurlu, sıcaklık doğru, insanlar kendilerini çok rahat hissediyor. Yüksek yel değirmenleri manzaraya katkıda bulunur. İlk yarının barajın üzerinde olduğunu hissediyorum, çayır manzarasını hayranlıkla seyrediyor ... Hava bulutlu olmasına rağmen, bazı seyir platformlarından çayır dağlarının ihtişamını hala yaşayabilirsiniz. Ortası, köyün pastoral manzarasının dibine kadar yokuş aşağı ve nihayet dağların daha yüksek ve çimenlerin daha kalın olduğu Huapi Ridge Manzara Alanı'na doğru. Dağınık bulutlar ve sis nedeniyle, çayırlar daha geniştir ve birçok rengarenk çiçeğin aranması zordur. İsim sonunda koyun, inek sürüsünü ve rüzgârın otları savurduğu sahneyi gördü ve sonunda inekler ve koyunlar güzelliği tatmin etti.Çıktığımda, Tianlu çayırının işaretini gördüm. 1: 30'da dönüş Huapi Ridge Orman Çiftliği- > S242 İl Karayolu > Chongli County'ye saat 2'de ulaşın. > Zhangcheng Otoyolu > Pekin-Tibet Otoyolu (Jingzhang Otoyolu) Altıncı Halka > Fushi Yolu > Batı Dördüncü Yüzük > Zizhuyuan Yolu > 7: 20'de eve dön Huapi Ling'den Chongli'ye giden yol da kolay.Çongli'nin Zhangjiakou'ya giden bir karayolu var ve yakında Chicheng'e kadar tamir edileceği söyleniyor. Otoyol iyi ve çok az araba var. Hızlanıyoruz ve Pekin'e dönüşün zirvesine yetişmemeyi umuyoruz. Zhangjiakou'dan sonra trafik hacmi artmaya başladı. Huailai'den sonra geniş bir trafik sıkışıklığı alanı vardı, durup kalktı ve Pekin geçiş kapısını geçtikten sonra hala engellendi ve Pekin kontrol noktasını geçtikten sonra biraz daha iyi oldu. Bugün Pekin'de meydana gelen şiddetli yağmurdan kaynaklandığı söyleniyor. Yeterince, Badaling Tüneli'ni geçtikten sonra yağmur yağmaya başladı Güzelliği kontrol etti ve Badaling Otobanı'nın altıncı halkadan beşinci halkaya dördüncü halkaya kadar Pekin'e girdiğini ve altıncı halkadan Mentougou'ya kararlı bir şekilde çıktığını ve Fushi Yolu'ndan Pekin'e girdiğini söyledi. Zizhu Köprüsü'ne ulaşmak sadece yarım saat sürdü. Bir gün sürdükten sonra çok yorgunum.
Çayır Tianlu (Huanpi Sırtı)